Essai : Seat Arona FR - Un simple SUV de plus ?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
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Seat Arona, un SUV urbain de plus ! Mais a t-il ce qu'il faut pour se démarquer ?
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L'essai complet et les photos sont dispos ici:
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SUV, 3 lettres qui résument une grosse tendance de cette année 2017 et visiblement on va encore avoir pendant quelques temps. Logiquement Seat s'engouffre dans cette mode et présente donc le Seat Arona 2017, un SUV compact qui arrive avec un style très soigné et un habitacle qui profite comme toujours des technologies du groupe Volkswagen. La question est de savoir si ce Seat Arona a de vrais atouts pour prendre des parts sur le marché très concurrentiel des SUV urbain.
Avec le Renault Captur, leader tout juste raffraîchi via un facelift, le Peugeot 2008 toujours bien installé et de nouveaux arrivants comme le Citroën C3 Aircross, le Volkwagen T-Roc (son cousin) le Kia Stonic ou le Hyundai Kona, pour ne citer qu'eux. On part donc pour un essai complet et rapide du Seat Arona FR 2017, en version FR 150 chevaux et TDI 95.
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![2018 Seat Arona [ESSAI] : pas que du style](http://i.ytimg.com/vi/ftrBv_Z9ySo/mqdefault.jpg)
Après avoir tourné 3 essais en une semaine, il est temps de monter tout ça et de reprendre du service !
Alors cette Arona vous plaît ?
Il est vraiment interressant, mais je penche toujours pour le 2008 dans cette categorie de SUV 😉
Bonne alternative au Capture ça reprend les memes configue couleur
PlaneteGT TV salut il faudrait un JTexpresse spécial audi a7 2018!
Super montage !
J'aimerais bien avoir le temps de le faire ^^
Je te souhaite une belle et longue carrière....tu es exceptionnel.
Bravo et merci pour cette vidéo d’une qualité à la auteur de mes attentes, j’ai envie de dire comme d’habitude
Continue comme ça
Canon ton nouveau concept ! Toujours un plaisir !!!
Bonne vidéo, bien rythmée, le montage des vidéos s'améliore à chaque nouvel essai ... bien !
Pour cet Arona .... bon ben on va faire court : une Seat Ibiza réhaussée avec des tarifs 10 à 20% supérieurs ... rien d'autre ... NEXT
Cette maladie des SUV c'est quelque chose ... je ne comprends pas .... et les gens se jettent dessus alors qu'ils sont inutiles pour 95% des acheteurs ! A moins que "franchir" des trottoirs soit devenu un hobby ....
Les jeunes permis maintenant bavent devant des Q5 au lieu de rêver de coupés ou de sportives ... triste l'automobile en 2017...
Je ne comprends pas non plus cet engouement pour ces voitures plus mastocs alors qu'il n'y a pas plus d'espace intérieur . Si, je vois deux avantages: les gens se trouvent plus haut et supérieurs... jusqu'au jour où tout le monde sera en SUV ! Et les personnes d'un certain âge n'ont plus à se plier pour entrer dans la voiture.
U n suv c'est confortable ça rehaussée. Moi ma polo est basse, quand mes parents montent dedans, ils se plaignent à chaque fois car mal au dos... En faut les suv d'aujourd'hui sont les scenic d'hier lool
Je parle pour moi, je ne représente pas tous les consommateurs. Je prend souvent des chemins abimés (je vis en guadeloupe) et je viens de vendre ma ibiza pour rien car j'ai eu de la casse moteur. Donc un SUV (réhaussé) ça a du sens pour tous les antillais, et probablement aussi pour tous les campagnards hexagonaux. J'aurais bientôt des enfants, et je préfère les installer en hauteur à l'arrière plutôt qu'en bas (comme toutes citadines actuelles) pour éviter de me casser le dos. Ensuite mes parents, agés, avait du mal à sortir de mon Ibiza quand ils étaient en vacances chez moi. Bref, des tas de bonnes raison, très pragmatiques pour prendre un SUV. C'est vrai que chez certains, ça n'a pas de sens, mais je doute qu'on soit dans les 95%
Les hauteurs de Barcelone !! Encore une video au top, merci =)
Bonne vidéo ! Tu mesures combien ? Je fais 1m88 et en m'installant vraiment a l'aise a l'avant j'ai une place très satisfaisante à l'arrière, mes genoux ne touchent pas le dossier..!
J'aime pas son style mais la bande son en mode Coolio j'adhère 👍
Très bonne nouvelle idée de montage et de réalisation des essais. Continues.
Héhé content que ça plaise, ça fait un moment que je veux rendre les essais plus vivant mais c'est complexe. Là ce n'était presque pas volontaire, l'essai a tellement été une galère que j'ai tourné des prises à l'instinct et finalement ça le fait pas mal. :)
continue ton travail c est vraiment cool de voir tes videos !
Seat est vraiment sur le bon chemin, c'est plus jolie que VW pour moins cher.
Et avec les mêmes technos en plus. Il ne reste plus qu'à bosser sur l'habitacle pour les rendre plus vivants mais VAG semble très bien maîtrisé la hierarchie de ses marques
Mathieu D seat c'est la branche sport vw c'est typé confort avant tout
C'est pas Abarth ou Alfa Romeo non plus, c'est une marque de jeune surtout.
@@PlanetegtTV je l'ai commandé. Je voulais le T ROC mais trop cher....
Le T-Roc est autrement plus stylé.. l'Arona as un style trop classique et daté
pour le group VAG je préfère clairement seat pour le style :)
La seule remarque que je ferai, tout a été bien dit dans la vidéo, c'est que les constructeurs devraient arrêter de faire peindre les éléments de carrosserie dans des lieux différents. Parce qu'à 1:32 , on voit clairement la différence de teinte entre le parechoc arrière et le corps de l'Arona.
On avait le même problème chez Ford, avec des Fiesta qui avaient une carrosserie blanche et des parechocs couleur blanc-cassé. Pas génial.
WHAHH j adore tes vidéos c est un vrai kiff !
En plus le seat arona c est vraiment une bonne voiture, dommage qu il n y a pas une version sport ( seat c est un peu connoté sportif ) exemple mettre le 1.8 tsi 180 dans cette voiture , avec une transmission intégrale... mais ce 1.4 tsi 150 a l air vraiment cool !
Le TSI 150 fait très bien le job au quotidien c'est très agréable, j'aurais été curieux de le tester avec une DSG, la solution doit être très agréable pour l'utilisation que l'on en fait en ville.
beau travail mec , je t'encourage à faire mieux dans le sens de décortiquer plus cette belle voiture , qu'on est il de la consommation mixte ? Merci de répondre
Guillaume Gilbert rz5ertrappppp
Ratelki
Avec les couleurs flashy ça passe bien.
Le Seat Arona FR 1,5 Tsi, equipe un nouveau système de turbo, tous une rareté dans les moteurs à essence et une nouveauté dans l’approche et la taille des nouveaux moteurs essence 1,5 TSI. Sans aller plus loin, turbos à géométrie variable moteur essence seulement les avait vus dans la gamme Porsche 911 Turbo (boxer six cylindres) et, très récemment, dans la nouvelle Porsche 718 Boxster S et la Porsche 718 Cayman S (quatre cylindres boxer).
très beau SUV , Seat a une belle gamme de voiture je trouve notamment la Léon la nouvelle ibiza n'est pas en reste , vidéo punchi comme dab nickel , merci a toi
excellent test !
C'est mieux que le captur 😉
Superbe vidéo
Excellente vidéo comme d'habitude ! Faudrait que tu passes dans turbo vraiment ! Essaye de mettre des musiques sans paroles ou de diminuer le son ! Sinon ouf comme d'habitude
Bonne video🤙🏾 est ce que le tsi 150 existera en dsg?
Pas prévu pour le moment il me semble.
Bonjour, très belle vidéo. Est ce que les sièges à l’arrière de sont pas rabatable, coulissante? Pour avoir plus de place? Et y’a pas de chargement à induction ? Merci
+Bülent Özkan oui rabattables en 1/3 - 2/3. Coulissant je ne crois pas. Et il me semble bien que le chargeur à induction soit de la partie en option ou de série selon les finitions
PlaneteGT TV merci, du coup j’hésite entre la nouvelle c3Aircross PureTech. Mais l Arona est juste un peu plus cher. L Arona me semble plus un SUV niveau design. Niveau moteur quel est mieux ?
Si je devais choisir, j'irais vers l'Arona qui profite des technos Volkswagen et de moteurs plus sympas en particulier le tsi 150 de la version FR. Si c'est la modularité qui est rechercher, je crois que le C3 Aircross a l'avantage sur ce point.
Merci beaucoup, en Belgique seulement la version 95CH et 115CH sont disponible en Essence. Est ce que tu pourra me dire si la version 115CH essence, c'est bien un moteur Turbo?
Quelqu'un peut me dire c'est quoi la différence entre le SEAT ARONA FR et le SEAT ARONE XCELLENCE. J'aimerai acheter cette voiture très prochainement mais je ne comprends pas la différence.
Merci
L'Arona FR c'est un look typé sport comme ce que propose Peugeot avec sa fintion GT-Line sur le 2008. Le XCELLENCE c'est juste une version "de luxe" comme pourrait l'être le 2008 Crossway.
Super video tu va tester le t-roc ?
Les essais du T-Roc sont à la fin de cette semaine mais malheureusement je fais un déplacement à Spa. Il faudrait que je vois si je ne peux pas mettre la main dessus en concession...
Merci pour ce test moi j'hésite entre celui-là et le c3 aicross? À votre avis?
Alors pour le coup dans mon cas, je choisirais le Seat Arona avec son moteur 150 pour une question de confort. Le top serait une option DSG pour vraiment être tranquille parce que c'est une voiture utile plus qu'autre chose à mon sens. Le C3 Aircross ne me correspond pas trop niveau design mais dans son habitacle, il est certainement plus pratique que l'Arona mais par contre l'offre moteur n'est pas la même.
Il faut voir selon les besoins personnels je pense et aussi côté tarifs, l'Arona est gagnant sur le style, les technos et les moteurs et encore..., mais le C3 Aircross a la modularité pour lui.
Cet Arona aura le droit au virtual cockpit?
Car sur la vidéo à 2:23 on peut apercevoir une image avec un virtual cockpit.
Oui il arrivera en 2018, il me semble.
Il existe aussi en 4 roues motrices comme le T ROC de VW?.
On sent que t'as du en baver ... c'est une vidéo un peu plus fun d esprit que d'habitude mais moins léchée que certaines comme pour ton essai de l arteon . L'une de tes vidéos que je préfère !! 👍
A+
Bon courage pour tous ces montages à faire.
:) Pas de 4 roues motrices annoncé il me semble. Ca viendra peut être par la suite si le marché le demande.
Sinon c'est très difficile de maintenir une ligne directrice sur le tournage des essais, ils se suivent mais ne se ressemblent jamais et puis après il y a l'inspiration donné par le véhicule, la vitesse que je prends pour sortir l'essai, etc...
Ça c'est toute la partie que vous ne voyez pas et que je pense vous montrez un de ces jours.
PlaneteGT TV
On sait que tu y mets tout ton ame dans ton travail.
Mais il faut que tu saches que nous à l'autre bout de la chaîne on sent quand l'alchimie se fait ou pas pour toi.
Continue comme ça ! ton boulot est top!
Merci de ta réponse pour la version 4×4.
A+
arrêtez de dire c'est fade car on peut choisi des couleur d'intérieur plus clair et cool et puis les clients VW recherche des voitures sobre élégante efficace pas des voitures qui font joujou et qui perdront leur cote dans 2 ans car le style jouet aura passé de mode !! encore une réussite quand je vois seat et skoda je me dit au tant prendre ça bien équipée bien optionné
Mais mon cher John, on peut dire ce que l'on veut surtout qu'ici c'est pas comme si je parlais uniquement l'intérieur noir mais je prends bien en compte la version avec les insert blancs. Dans le cas de l'Arona le travail n'est pas assez abouti et c'est dommage parce qu'elle aurait mérité un intérieur plus ambitieux compte tenu de sa bouille sympa à l'extérieur. La nouvelle Polo fait ça mieux à l'extérieur par exemple, on en parle très bientôt !
ok je me suis peut être mal exprimé j'espère que vous n'êtes pas vexer mais j'aime pas entendre les gens dire c'est fade car pour moi c'est ce qu'on recherche en achetant un véhicule du groupe VW si non on prend un peugeot ou un citroën et la polo doit rester plus statutaire car VW oblige mais sur tout vise les "jeunes" en tout cas bonne continuation avec tes vidéos
C'est une histoire de ressenti, par exemple l'intérieur d'une Peugeot 308 n'a plus le sex appeal d'il y a 3 ans. Il y a aussi une histoire de cohérence, et je ne suis pas d'accord sur l'image du groupe Volkswagen, il suffit de regarder les dernières publicités Seat pour voir que l'orientation se veut résolument sympathique. Sur l'Arona, ça marche plutôt bien sur le style extérieur, elle a une bonne bouille mais quand on monte dedans, on perd ce ressenti et c'est bien dommage.
Et là c'est à mon sens bien loin de la volonté propre de Seat mais plus de la structure hiérarchique du groupe qui fait que l'Arona ne doit pas être plus stylé que le T-Roc par exemple et du coup limite les possibilités de style afin de bien différencier les marques et leur niveau.
PlaneteGT TV Parfaitement synthétisé. Au sein du groupe VW chaque marque doit rester dans son périmètre pour respecter la hiérarchie. Et d'ailleurs, on voit bien comment la groupe à du mal à gérer la croissance débordante de Skoda. Mais là c'est un autre sujet...
Vous savez que Porsche fait parti du groupe aussi.....
Et encore un S.U.V 🤔😉
c'est ce que le marché demande si vous ne voulez pas de SUV il y a plein de berline dans le groupe VW que tu aime
Bientot le T-roc
A la fin, tu sors de la bagnole en soupirant. On se demande finalement si ça t'a gonflé de conduire cette voiture... ;-) Sinon, très bonne vidéo comme d'habitude..
Non non, c'est le tournage qui m'a donné du mal. J'ai eu du mal à faire certains plans alors que la météo se dégradait, ensuite pour le commentaire, je n'arrivais pas à enchaîner 3 mots, du coup j'étais au bout du rouleau et bien content de terminer.
Au final l'essai est sympa, donc on a pas si mal bossé mais pfiou ce ne fut pas facile.
slt et le 95 chevaux en essences ?comment est til ??
La voiture de mes rêves
Mais arrêtes avec tes couleurs dans l'habitacle.meme sur la clio 5 tu parles de ça.toutes tes couleurs dans l'habitacle ça fait mec de la vingtaine qui vient d'avoir sont permis.c'est un véhicule d'adultes ce n'est pas un jouet 😅😂
Le nom de la chance svp j'adore 😁
Les liens sont dans la description :)
PlaneteGT TV merci planet gt
Quel dommage la disparition des versions cupra sur l'ibiza et l'arona ça aurait été cool
Cedric Clement tu sais pourquoi ils ont arreté. ? Quand j'ai acheté mon ibiza il ma dit la cupra on la vend mais sa reste minoritaires par rapport au reste de la gamme et surtout car ils ont prefere privilegier la leon car moins abordable plus sophistiquee et le sens moins abordable c'est moins de jeune qui les achetes et se plante avec, 2 cupra vendue dans la concession ou j'ai pris ma caisse deux jeunes et 2 semaine apres la voiture plié. Souvent les jeunes sur l'ibiza alors que la leon les gens sont plus mature deja en general quanf ils alligne les biftons
miamivince33000 je pense surtout que c'est pour éviter de faire une trop grosse concurrence à la Polo GTI et que Volkswagen garde l'exclusivité
La cupra va refaire son entrée ... mais dans une gamme à part
Svp .Audi Q3 2.0Tdi s-line 177ch 2017
C’est très serré avec le Peugeot 2008 ! Mais alors le Renault capture lui éliminé avec ça finition de merde ! Faut que Renault se réveille !
c'est vrai qu'il copie pas mal l'ibiza et je trouve que l'arrière manque de punch, je le trouve trop fade
Vivement que seat change son style....
Bon style dans l'ensemble 🙄
je l ai essayé en concession et c étroit mec franchement on ne sent pas bien a son volant g plus de place dans ma 206 wtf arona
*_le micros dans la ceinture ptdr_*
150 ch sur un petit suv pour quoi faire ? A moins de tirer une grosse remorque je prefere les avoir sur un voiture plus adaptee a la conduite sportive encore que vu le nombre de radars c est risqué et je rigole de ces lamentations sur la pluie quand je pense au gens qui travaillent toute l annee dehors par tout les temps
E
150 pour profiter d'un confort de conduite supérieur tout bêtement. Sans rouler sportivement, un moteur "puissant" est toujours plus agréable à utiliser quand il est bien fait. C'est un peu le concept du mec sportif à qui on va demander de soulever un poids face au mec tout maigre. Dans la majorité des cas, le sportif sera plus à l'aise pour le faire, la voiture c'est pareil concernant les motorisations et ce sans pour autant franchir les limitations constamment, loin de là.
Sinon pour la météo, ça ne nous a pas aidé, comme elle ne doit pas ces personnes qui bossent dehors par tous les temps, rien de déplacé dans ce que j'ai dis, non ?
c'est sûr qu'en finition FR c'est autre chose ............
Marre des SUV... A l'époque où l'ont doit réduire les consommation; les voitures plus grosses, plus lourdes et donc moins sobres sont à la mode... Ça n'a pas de sens.
Et à conduire c'est tellement moins agréable que leurs base citadine, compact ou berline.
Thomas De Goy ta pas compris l'automobile toi ! Les suv a la difference des 4x4 sont justement plus leger et souvent sur la base d'une citadine ou compacte, l'arona c'est une ibiza sureleve et us haute comme le 2008 ou le c3 aircross qui sont derives des 208 et c3 200kg sur la balance voir parfois 100 sa change pas grand chose. L'arona fait 70kg de plus que mon ibiza de 2016... Si t'appel ca lourd
miamivince33000 si je n'ai rien compris à l'automobile ce qui n'est pas le cas, toi tu ne comprend rien à la physique ou tu manques simplement de logique. Un SUV est plus haut donc plus imposant donc même si le poids n'est pas beaucoup plus élevé, son Cx (Coefficient de traînée) est forcément plus élevé donc plus de résistance à l'air donc plus de consommation...
Et bien tu fais trop confiance à ta tête, lis les tests et tu verra que la différence est a peine perceptible, ta twingo consomme plus !
Parce que tu fais confiance aux données constructeurs pour les conso surtout chez le groupe WV... Sur le papier il donne certainement 4.5 en gros mais ça consomme largement 6l en conduite cool.
Ecoute je penses être le mieux placé pour te le dire j'ai une seat ibiza et mes consos sont proche de celles constructeurs et pourtant je suis pas le plus souple d'utilisation mais si je fais gaffe je suis a peine au dessus, mon père à une polo de 2015 il arrive a faire mieux que les données constructeur, tu critique vag sur la conso mais Renault sont pire et polluent 20x plus que les concurrents (A méditer)
Autant j'adore leur ateca, autant celui ci moins et je preferais le 2008.
Arona 9wita 3la mn wiya arona
Arona, T-roc, q2... overdose 🤮
Ho r
Style daté et sans personnalité.. on as vu Seat plus inspiré. Là on dirait quelle est démodé face aux autres. En mode sous-VW et pourtant je n'aime pas le Captur ni le 2008. Et cet intérieur.. bonjour le bon en arrière en style (tableau de bord) après elle est sûrement agréable et pratique mais le style.. aucune émotion 👎