Что думаете про манипуляторы Палфингер? Изменилось ли качество после покупки австрийцами завода в Ишимбае? Спасибо за комментарии и Лайки. Уже скоро закончатся ролики с выставки БАУМА СТТ и я порадую Вас чем то новым 👍
Как манипуляторщик скажу что расстояние от последней оси и до края кузова очень большое что будет затруднять работу в ограниченном пространстве при поворотах. И груз будет тяжелее распределять, постоянная перегруженная задняя ось. При таком кузове необходимо удлинять раму.
Я хоть и ещё не работал на манипуляторе, пока только интересуюсь и уже заметил, что сзади нет аутригеров и высота погрузки большая , а это ни есть хорошо, в итоге получается что у нас как всегда проще найти нужное шасси и нужную установку и уже делать под себя, чем купить за кругленькую сумму машину, которую в итоге опять же придется доводить до ума
Константин спасибо за ролик! Молодец что не выставил представителей КАМАЗа как незнающих конструкцию вцелом Им бы конечно знать что они рекламируют, не только название, но и конструктив автомобиля
отверстия в раме для доп настроек они сделали снизу и не случайно ! по сопромат верхний слой рамы плиты работает на сжатие, на прогиб а низ на растяжение если бы отверстия были вверху то при сжатии рама сложится! , они рассчитали раму на разрыв и поэтому а внизу, там отверстия на жесткость рамы не влияют...
Как Дальнобойщик скажу что вот эту Улыбающийюся гражданку Прокатить куда нибудь в Братск или в Якутию на этом Камазе чтоб всем Телом Прочувствовала комфорт 🤣🤣Более того скажу Что Молодёжь сейчас не Стремится к Профессии Дальнобойщик сейчас все хотят быть Тиктокерами Инженерами Айтишниками и офисе Сидеть за 130тыс руб Нынешние молодые люди не Привыкли и не Тянутся к таким работам как Дальнобой это Монотонный и Тяжёлый труд я как Водитель такие картины видел это Страшно Оторваная Голова и Фура в кашу Ведь Профи которые сейчас тоже Не вечные да есть Люди Преданные которые по 20 лет за рулём только они с Кучей Хронических болезней и Геморроя Когда Заклинет на Прицепе Средняя ось а мороз - 30 вот Веселуха начинается или Автономка Наебнется что Приходится спать на Моторе а потом ДОКАЗЫВАТЬ колонному что ты такой Хуевый водитель и как же сука эта Автономка.сломалась!!!!Я понимаю что Производство должно работать и люди должны быть при деле и получать свои деньги за Свой Труд!!! Но сейчас ситуация такова что Повторюсь Молодёжь не стремится за Руль Крупнотонажного транспорта Дорожная романтика уже давно никого Непрельщает и то что Транспортные Компании Зазывают по Ставке 6 руб или выше то это Неозночает что так и будет оплата так как Солярка Привязана к зарплате!!!! Нахуя платить 100 к примеру одному водителю когда дохуя Ебашат за 55 тыс руб в месяц)) Даа есть в компаниях Приближенные которые получают 100 и выше но это Неозночает что все так получают!! Как говорится Гладко было на бумаге да Забыли про овраги!!!
все это не плохо ,но к сожалению в нашей стране с ее монополизированной экономикой для частника места нет частник не сможет ее купить эту и другие новые машины потому что не сможет отбить ее в виду низких рассценок зза транспортные услуги и кучи других проблем это кратко Константин вам респект.
Сколько такой камазела стоит по деньгам , ну они могли манипулятор Поставить и по мощнее , а то как-то На вид не очень , где-то она там потерялась за кабиной.
Свес сзади у него неописуемый... На верхнюю ступеньку могли бы кожух сделать для обуви как на магистральнике. В целом, интересное поколение и прорыв для КАМАЗа, по сравнению с 5490. Качество бы подтянуть. А то соотношение цена-качество пока не очень.
@@ИльяНиколаевич-и8щ это не идёт допами, может диллер захочет ставить тогда да. Камаз их не ставит в принципе. Во вторых а мерс почему их не ставит? Потому что нужны не всем, а зачем платить тем кому не нужны? Просто потому что? Если они уже стоят, так что за них платить как бы не надо да?))
@@boomzoomovich мерс как раз ставит их. И не надо сравнивать цену за завосткре исполнение и самостоятельную установку. В масштабах завода их себестоимость в разы меньше, чем при покупке отдельно.
@@ИльяНиколаевич-и8щ Мерс ставит их там где за них доплачивают. Потому хорошо если они стоят на каждой 3 машине. Учитывая что завод не производит их сам, а так же закупает у сторонних производителей, не будет там никакой низкой себестоимости.
Девушка очень хорошая, а вот какая машина камаз с манипулятором будет,не знаю, мне на диване лёжа, не видно....даже кровать не не заметил в кабине....старею.)))
Константин, но это не самый мощный манипулятор от Палфингера. У меня на канале тоже есть обзор манипулятор Fassi на шасси Камаз 8×8 вездеход. С длиной стрелы 21 м и грузоподъемностью 8.7 тонны
@@KonstantinPro Причины в видео из США не говорили. Просто упоминали что запрет. У них же "прецедентное право". Возможно когда то при ДТП по линии отверстий порвало раму и был иск на крупную сумму. Но это только предположение возможной причины.
Как всегда задний свес кузова просто жесть,ну посмотрите на японские карейские грузовики с манипулятором у всех телега чуть дальше от центра платформы,почему на надстройщики не могут сдвинуть телегу и удлининть кардан.
@@boomzoomovich блин 21 век все знают рынок какие веса какие базы какие надстройки,инжинеры должны обязаны предусмотреть множество размеров колёсных баз,тот же даф 6×4 имеет колесную базу 5.700 с завода как то так.
Это не дефект, на мерседесе щель такая же. Но стык двери и бампера сделан так, что его сбоку не видно, просто прилегает под другим углом заходя друг на друга, но если скажем туда палец засунуть щель такая же как на камазе.
@@ДядяСаша-у5щ это лишь говорит о том что камаз не может в дизайн... как и россияне в целом. в русском языке даже понятия такового нет. берут чужое, и портят. сами ничего не придумывают вообще.
я дин обратил внимание на то что это не простая каина к5?листва точно другая на дверях.нет той убогой прикрывашки для ступеней.и очень похоже что она уже чем та что на сядельниках.поправьте если не прав.
На таком только по дорогам общего пользования и передвигаться. На шасси 43118 получается более универсальный вариант, которому бы для комфорта пневмоподвеску от Ростар добавить.
Сравнение полноприводного вездехода и шоссейной машины. Что с тобой не так? 65117 и 65207 с манипуляторами до этого не брал никто, только вездеходы? Вот так новости.
@@boomzoomovich Тот же Профессор взял себе манипулятор на шасси КамАЗ 6х4, но это не отменяет того, что 6х6 более универсальный вариант. Да и в этом году 6х4 не особо под работу заходит, а 6х6 пока ещё держится. Причиной тому резкий рост цен на стройматериалы и частичная заморозка строительства из-за этого.
Платформа высокая. Плиты кирпич возить. Как раз самый дешёвый груз за каторый меньше всего платят. Мне как перевозчик такая машина не выгодна. Как всегда менеджеры что покрасивее выберут что бы пыль в глаза бросить и впаривают.
Камаз,это не для нас,иномарочка нужна,иномарочка важнанас она не подведет и все грузы отвезет,а камазы вот беда,все не качесто,пурга.Ваз,камаз не по душе и оставьте вы себе,нам милее для души иномарочки нужны.
Камаз сам его одоптировал под авто, от либхера идёт заготовка блока и болты кореных подушек, а так обработка блока и все остальное производится на камазе или симежниках. Есть уже пробная партия литья блока камазовская проходит испытания
Ишь старый, распушил хвост перед молодухой))). Так держать! Не стареют душой ветераны, и не тока душой! И спс за видос!👍
🤝
Что думаете про манипуляторы Палфингер? Изменилось ли качество после покупки австрийцами завода в Ишимбае? Спасибо за комментарии и Лайки. Уже скоро закончатся ролики с выставки БАУМА СТТ и я порадую Вас чем то новым 👍
Работал на инманах, я был не в восторге скажем так..
А что не понравилось?
Знакомый работал на Урале, там палфингер стоял. Нахвалить не мог. У нас мусоровоз с палфингером для заглубленных контейнеров на шасси камаз.
@@KonstantinPro все... Слабый, медленный, проблемы с гидравликой... Ну не новый был, тогда ещё инман без палфингера) может сейчас все поменялось...
Спасибо за комментарий
Константин самый грамотный человек в твоих видео был директор челябинского кранов ремонтного завода
С камазом все понятно!! А вот Анастасия это загадка 😅. Хорошая девушка
Как манипуляторщик скажу что расстояние от последней оси и до края кузова очень большое что будет затруднять работу в ограниченном пространстве при поворотах. И груз будет тяжелее распределять, постоянная перегруженная задняя ось. При таком кузове необходимо удлинять раму.
👍
То есть сервис официальный вы не хотите кормить покупкой запасных частей и обслуживанием ?
Настя 🔥! Очень приятная!
Было бы хорошо если рассказал специалист увлечённой своей работой и машинами. В данном случае чувствуется обычная зубрежка ттх и ничего более.
Костя - я такой старый
Анастасия - да, да...
Костя прав, мы её первый раз увидели😃
Девушка огонь! Всё что надо вошло в кадр. А по существу учатса и получается качество растёт. Молодцы.
Девченка просто ОГОНЬ
Я хоть и ещё не работал на манипуляторе, пока только интересуюсь и уже заметил, что сзади нет аутригеров и высота погрузки большая , а это ни есть хорошо, в итоге получается что у нас как всегда проще найти нужное шасси и нужную установку и уже делать под себя, чем купить за кругленькую сумму машину, которую в итоге опять же придется доводить до ума
Доработать напильником по месту применения ! И так с любой заводской техникой !
Удачи вам манипулятор класс👍👍👍👍👍
Как же прекрасно звучит голос девушки, когда она сказывает про манипулятор, с переливами да перезвонами...
Однозначно палец вверх!!!!!! Анастасия красавица и машинка хороша!!! 😁👍Автор говорит просто и понятно! 😁👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ
🤝
Камаз так держать пошли в гору!
Коментатор конечно чудесный, рассуждает умно. С моделями Камазов опоздали на 30 лет.
Константин спасибо за ролик!
Молодец что не выставил представителей КАМАЗа как незнающих конструкцию вцелом
Им бы конечно знать что они рекламируют, не только название, но и конструктив автомобиля
Так я тоже не все знаю
Константин отлично!
КамАЗ.супер
Красивая девушка и опытный менеджер.
А
Интересно познавательно СПАСИБО
отверстия в раме для доп настроек они сделали снизу и не случайно ! по сопромат верхний слой рамы плиты работает на сжатие, на прогиб а низ на растяжение если бы отверстия были вверху то при сжатии рама сложится! , они рассчитали раму на разрыв и поэтому а внизу, там отверстия на жесткость рамы не влияют...
Были на этой бауме, облазали и этот экземпляр
Приятный человек и хорошо рассказывает
Спасибо за интересное видео!
Видео огонь🔥 как всегда🤗
Как Дальнобойщик скажу что вот эту Улыбающийюся гражданку Прокатить куда нибудь в Братск или в Якутию на этом Камазе чтоб всем Телом Прочувствовала комфорт 🤣🤣Более того скажу Что Молодёжь сейчас не Стремится к Профессии Дальнобойщик сейчас все хотят быть Тиктокерами Инженерами Айтишниками и офисе Сидеть за 130тыс руб Нынешние молодые люди не Привыкли и не Тянутся к таким работам как Дальнобой это Монотонный и Тяжёлый труд я как Водитель такие картины видел это Страшно Оторваная Голова и Фура в кашу Ведь Профи которые сейчас тоже Не вечные да есть Люди Преданные которые по 20 лет за рулём только они с Кучей Хронических болезней и Геморроя Когда Заклинет на Прицепе Средняя ось а мороз - 30 вот Веселуха начинается или Автономка Наебнется что Приходится спать на Моторе а потом ДОКАЗЫВАТЬ колонному что ты такой Хуевый водитель и как же сука эта Автономка.сломалась!!!!Я понимаю что Производство должно работать и люди должны быть при деле и получать свои деньги за Свой Труд!!! Но сейчас ситуация такова что Повторюсь Молодёжь не стремится за Руль Крупнотонажного транспорта Дорожная романтика уже давно никого Непрельщает и то что Транспортные Компании Зазывают по Ставке 6 руб или выше то это Неозночает что так и будет оплата так как Солярка Привязана к зарплате!!!! Нахуя платить 100 к примеру одному водителю когда дохуя Ебашат за 55 тыс руб в месяц)) Даа есть в компаниях Приближенные которые получают 100 и выше но это Неозночает что все так получают!! Как говорится Гладко было на бумаге да Забыли про овраги!!!
Камера будет отслеживать усталость водителя.
Круто !👍💯
Очень интересно
Анастасию первый раз видим
Это достижение в единственном экземпляре!
Так держать
это.супер.камаз
Получается что получается, по тому что по другому не получается
все это не плохо ,но к сожалению в нашей стране с ее монополизированной экономикой для частника места нет частник не сможет ее купить эту и другие новые машины потому что не сможет отбить ее в виду низких рассценок зза транспортные услуги и кучи других проблем это кратко Константин вам респект.
Костя the best!!!
Девушка намного приятнее чем этот несуразный камаз 😊
А такая же кабина,где написано мерседес,для вас суразнее?
И в чем конкретно его несуразность?
@@ГадкийЯ-б7я соотношение цена /качество ,Вам знакомо такое
@@SPQR999 конкретно ты работал на данном камазе?думаю ты и в живую его ещё не видел.. но уже рассуждаеш о цене,качество...
А не слишком дорогая рама)) можно и обычный камазик)
Как обычно, 👍👍👍👍
Костя,костя😊камеру на Настю ,новая модель,пошли кабину смотреть,особенно спальное место и ключ не забудьте Настя,вставил и поехали😂😂😂
Красавчик😊😊😊
👍👍👍👍👍
Сколько такой камазела стоит по деньгам , ну они могли манипулятор Поставить и по мощнее , а то как-то На вид не очень , где-то она там потерялась за кабиной.
Будет необходимость поставят мощнее
А бывает длинный базовый? С этой же кму?
Свес сзади у него неописуемый... На верхнюю ступеньку могли бы кожух сделать для обуви как на магистральнике. В целом, интересное поколение и прорыв для КАМАЗа, по сравнению с 5490. Качество бы подтянуть. А то соотношение цена-качество пока не очень.
170 евро за штуку и будет у тебя удлинитель двери, ну еще и покрасить
@@boomzoomovich так в том и суть, что все идёт допами. Почему нельзя их ставить сразу? В масштабах завода это конечная минутная операция.
@@ИльяНиколаевич-и8щ это не идёт допами, может диллер захочет ставить тогда да. Камаз их не ставит в принципе. Во вторых а мерс почему их не ставит? Потому что нужны не всем, а зачем платить тем кому не нужны? Просто потому что? Если они уже стоят, так что за них платить как бы не надо да?))
@@boomzoomovich мерс как раз ставит их. И не надо сравнивать цену за завосткре исполнение и самостоятельную установку. В масштабах завода их себестоимость в разы меньше, чем при покупке отдельно.
@@ИльяНиколаевич-и8щ Мерс ставит их там где за них доплачивают. Потому хорошо если они стоят на каждой 3 машине. Учитывая что завод не производит их сам, а так же закупает у сторонних производителей, не будет там никакой низкой себестоимости.
А потом Константин пошёл делать обзор спальника, но увы, нам это уже не увидеть 😜😃
Девушка очень хорошая, а вот какая машина камаз с манипулятором будет,не знаю, мне на диване лёжа, не видно....даже кровать не не заметил в кабине....старею.)))
Что за синий четырех ногий самосвал в начале ролика? Было бы интересно на него посмотреть..
Беспилотный самосвал КАМАЗ 65119. В строке поиска набери
@@boomzoomovich благодарю
Про него тоже будет небольшое видео
@@boomzoomovich безпилотный это когда пошёл покушать пришел а самосвала нет)) пока только так 😂
Константин, но это не самый мощный манипулятор от Палфингера. У меня на канале тоже есть обзор манипулятор Fassi на шасси Камаз 8×8 вездеход. С длиной стрелы 21 м и грузоподъемностью 8.7 тонны
Что то подсказывает мне что так и останется единственным автомобилем, все это бутафория и не более.
Девушка сделала ролик
Это точно
Симпатичная девушка) женюсь))
Телефон надо?
@@KonstantinPro лучше номер телефона😀😀😀
@@KonstantinPro надо)
Костя ты постоянно находишь красивых девушек жена тебя прибьет новерное
Я же холостой
Анастасия, надо в кабину лезть...
Константин, нужно аккуратнее произносить свои слова🤦♂️
Испанский стыд
🤣
Вот были времена мерили спальник Ольгой
Девушка аж не знала, что сказать на это.
@@KonstantinPro😂😂😂👍👍👍
Я тоже заметил что растерялась
Наш Ашот обязательно раму сломает эту в отверстиях
В США пустые отверстия в раме под запретом. Или болт вкручивай, или вообще заваривай :)
Да ну не может быть, почему?
@@KonstantinPro Причины в видео из США не говорили. Просто упоминали что запрет. У них же "прецедентное право". Возможно когда то при ДТП по линии отверстий порвало раму и был иск на крупную сумму. Но это только предположение возможной причины.
Спасибо за информацию, интересно
Раму варить спорное решение
@@ИмяФамилия-и1г7с у европецев тоже все в дырах
Анастасию я бы тоже в кабину пригласил
Как всегда задний свес кузова просто жесть,ну посмотрите на японские карейские грузовики с манипулятором у всех телега чуть дальше от центра платформы,почему на надстройщики не могут сдвинуть телегу и удлининть кардан.
А завод давал добро на такое?
@@boomzoomovich блин 21 век все знают рынок какие веса какие базы какие надстройки,инжинеры должны обязаны предусмотреть множество размеров колёсных баз,тот же даф 6×4 имеет колесную базу 5.700 с завода как то так.
Просто посмотрели на 7т мебельный Рено и попробывали также😂😂😂
Там 8м будка и мост посередине стоит))
Восемь раз сказала получается, напомнила мне знакомого который не знает что дальше сказать, говорит пооолучааается
О каком производстве они речь ведут? Из покупных комплектующих собирают... Аутригеров задних не хватает
NFS это игра, направление гонки
1:13 Анастасия интересней))
....цвет кабин одинаковый ??? ;-);-);-)
с тонкой душевной организацией,кажется
Интересно узнать ТТХ
а что за сороканожка самосвал рядом?
Беспилотный аамаз
@@KonstantinPro а его снимал?
Да снимал
@@KonstantinPro а чёта я видоса на канале не нашёл
@@MAKC- ещё не выкладывал
Когда будут эту кабину на вездеходное шасси ставить?
Ой не скоро
@@KonstantinPro надо жумади и их коллегам идейку подкинуть😁 пусть заморочатся
Я не понял! Это узкая кабина что-ли? Привет Константин 🤝
Мне она показалась такой де ка как тягаче, только пониже
@@KonstantinPro понял
@@Razrydov76 да, эта кабина уже чем на 54901 и ровного пола естественно там тоже нет
@@Aleksiy62Rus вот и мне показалось что уже!!!
@@Razrydov76 2300 как на камазе нео. на широком к5 2500
Интересно на к 5 убрали зазоры на дверях или нет обещали убрать этот дефект но пока не видно
Это не дефект, на мерседесе щель такая же. Но стык двери и бампера сделан так, что его сбоку не видно, просто прилегает под другим углом заходя друг на друга, но если скажем туда палец засунуть щель такая же как на камазе.
@@boomzoomovich На Мерседесе его даже не видно когда двери закрыты но на камазе ведь видно эту щель когда закрыты двери
@@ДядяСаша-у5щ это лишь говорит о том что камаз не может в дизайн... как и россияне в целом. в русском языке даже понятия такового нет. берут чужое, и портят. сами ничего не придумывают вообще.
у манипуляторши есть инста? ;))
Не пойму на кого смотреть на Анастасию или КамАЗ
чо только старые и перетянутые остались?
цена её от 10 млн и окупить её очень трудно в регионах.
я дин обратил внимание на то что это не простая каина к5?листва точно другая на дверях.нет той убогой прикрывашки для ступеней.и очень похоже что она уже чем та что на сядельниках.поправьте если не прав.
Эта кабина поменьше, поуже. Дальнобойная тут не нужна ведь
@@zheka_kran да понятно что не нужна,просто до этого нигде не видел такой.
Настя класс
جوانه زورزور به دلمه
В чём понты от рычагов на второй секции? На такой машине уместнее К серия.
Костик давай новые ролики есть Что🤔😅😅🦾🥋 свежатина?
Кто то показывал ролик про него .
Япония нас в этом на 50 лет обогнала...
На таком только по дорогам общего пользования и передвигаться. На шасси 43118 получается более универсальный вариант, которому бы для комфорта пневмоподвеску от Ростар добавить.
Сравнение полноприводного вездехода и шоссейной машины. Что с тобой не так? 65117 и 65207 с манипуляторами до этого не брал никто, только вездеходы? Вот так новости.
@@boomzoomovich Тот же Профессор взял себе манипулятор на шасси КамАЗ 6х4, но это не отменяет того, что 6х6 более универсальный вариант. Да и в этом году 6х4 не особо под работу заходит, а 6х6 пока ещё держится. Причиной тому резкий рост цен на стройматериалы и частичная заморозка строительства из-за этого.
@@IvAnDrEv вездеход намного дороже содержать. И он далеко не всем нужен.
@@НеуловимыйДжо-е2у По стоимости содержания вопрос спорный, зависящий от множества факторов, а более универсальное шасси всегда предпочтительней.
Рама от Mercedes? Или как у Mercedes?
У нас же делают
Кабина К5? она узкая,похоже на рестайлинг 5490!
Муку жива безобразие, Посмотрите где центр тяжести
👍👍👍!!
Девушка красивая
Господи боже, я вас умоляю! Камаз как был гав.....о так им и останется
Место проклятое
Платформа высокая. Плиты кирпич возить. Как раз самый дешёвый груз за каторый меньше всего платят. Мне как перевозчик такая машина не выгодна. Как всегда менеджеры что покрасивее выберут что бы пыль в глаза бросить и впаривают.
А что, им гнилой ЗИЛ на выставку тащить?
Камаз,это не для нас,иномарочка нужна,иномарочка важнанас она не подведет и все грузы отвезет,а камазы вот беда,все не качесто,пурга.Ваз,камаз не по душе и оставьте вы себе,нам милее для души иномарочки нужны.
В раме дырок бисером насверлили чтобы она быстрее сгнила и сложилась.
Щас рамы не сверлят, выдавливают
ДВС либхер совместно СКАМАЗОМ 🤔типа он миллионник
Похоже
Да миллионник
Но врятли в неумелых руках думаю ресурс до500ткм будет хотя бы
Камаз сам его одоптировал под авто, от либхера идёт заготовка блока и болты кореных подушек, а так обработка блока и все остальное производится на камазе или симежниках. Есть уже пробная партия литья блока камазовская проходит испытания
Не один пока не намотал лям
Ценник 10🍋🤔
А что щас дёшево
Ну сравните с ценой Фасси на красной Вольво
@@KonstantinPro труд.
@@YYX-u7g это да
АГА!!! ЗАЧЕМ ВЫ ГАДЫ, ЛЮДЕЙ ПУТАЕТЕ?!? АААА
Ужасный обзор,
Палнфингер это так себе , есть в разы лучше
Какие кму вы предпочитаете?
Хиаб
Интересно узнать какие ?