Новый Камаз 65207 с манипулятором Palfinger PK 13.501 SLD. КМУ Палфингер 13501

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2021
  • Базовое шасси КАМАЗ-65207
    Колёсная формула 6х4
    Двигатель (EURO-5) Mercedes-Benz OM 457LA
    Мощность двигателя, кВт (л. с.) 295 (401)
    КПП ZF-16s 2220 TD
    Полная масса 26000 кг.
    Манипулятор «PALFINGER РК 13501SLD»
    Шарнирно-сочлененный, управление с земли
    Грузовой момент, т·м 12.7
    Грузоподъемность, кг:
    - максимальная 6100
    - на максимальном вылете 1500
    Вылет, м:
    - максимальный 8.0
    - минимальный 2,0
    Кузов - бортовая платформа без каркаса
    Борта стальные, откидные, настил по спец заказу
    Размеры борта (ДхШхВ), мм 6500х2550х750
    Подготовка под работу с прицепом.
    Машина любезно предоставлена на обзор компанией Транс Трейд.
    Щебень, песок, грунт, земля. Строительные нерудные материалы с доставкой по Санкт-Петербургу и Ленинградской области germes-nerud.ru
    spbgermes
    Мой инстаграм / zaetsvolk
    ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
    Оператор и монтаж / jakobfilms
    Ролик на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/video/watch/624...
    #камаз #манипулятор #камаз65207
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 11

  • @user-er8df5qi9h
    @user-er8df5qi9h 3 ปีที่แล้ว +5

    Расположение кму в заднем свесе автомобиля, это лучшее решение такого плана авто. Владею Ман Тга 6×4 2012 года, кму также расположен в задней части, на много проще в плане выполнения работ. До него владел Камазом 65117 с расположением кму за кабиной.

    • @ZAETSVOLK
      @ZAETSVOLK  3 ปีที่แล้ว +3

      Что бы вам интересно было увидеть у обзоре на кму? На что обратить внимание. Имею ввиду с точки зрения водителя и хозяина.

  • @user-yj5pq7fk4w
    @user-yj5pq7fk4w 5 หลายเดือนก่อน

    Общего с мерседесом двигатель и кабина.
    Проводка блоки свои
    Рама своя с возможностью установки двигателя камаз, для этого кабина поднята над рамой и уже имеет 4-ех точечную подвеску, что добавило комфорта. На Аксоре подресорен только зад кабины спереди сайлентблоки.

  • @ivanesir5258
    @ivanesir5258 2 ปีที่แล้ว +1

    Dana axle фирма известная американская. Был на одном из заводов в Италии, грузился портальными мостами на тракторный звод John Deer.

  • @user-ox7uq5yt2p
    @user-ox7uq5yt2p 8 หลายเดือนก่อน +1

    👍

  • @user-jn5nr9eq4i
    @user-jn5nr9eq4i 3 ปีที่แล้ว +2

    "Сопливые" мосты, о да, это ещё как возможно. Даже гарантировано😟

    • @ivanesir5258
      @ivanesir5258 2 ปีที่แล้ว

      А на какой еще технике установленны такие мосты ?

  • @spectehnika78
    @spectehnika78 2 ปีที่แล้ว

    Стоит, как самосвал, но в день приносит в 3 раза меньше:(

    • @ZAETSVOLK
      @ZAETSVOLK  2 ปีที่แล้ว +1

      Компания взяла под централизацию ЛСР. А ЛСР начала увеличивать продажи своей продукции с доставкой силами централизации

  • @user-yj5pq7fk4w
    @user-yj5pq7fk4w 5 หลายเดือนก่อน

    Не вводите в заблуждение зрителя, сам называете зеркала БОРДЮРНЫМИ и тут же сам говорите неправду.
    Бордюрные зеркала для маневрирования в стеснённых условиях, а не для того, чтоб отслеживать других участников дорожного движения в потоке вокруг себя.

  • @user-th7oz9bs3c
    @user-th7oz9bs3c 7 หลายเดือนก่อน

    23500марка палфингер а зта 3тонны