Toller Opel auch optisch endlich Zeit gerecht,mit mehr Kraft unter der Haube ist das ein gelungenes Auto vorallem die frontscheinwerfer sehen stark aus
Scheint ein tolles Auto geworden zu sein. Fahre seit 2009 Insignia und war schon vom alten Modell sehr angetan...hoffe der Wagen kommt gut an, hoffe ich kann dann nächstes Jahr umsteigen auf den neuen.
Ich schreibe recht selten Kommentare, aber ich zieh den Hut vor deinen Fahrzeug-Reviews! Du machst das in einem derart symphatisch informativem Stil, den ich bei heutigen Autosendungen und Channeln vermisse! Danke und weiter so :) Und was mir jetzt erst aufgefallen ist: Du bist durch meinen Wohnort gefahren, was zur Hölle hast du im Taunus gemacht? :D
Sehr gut das ihr beim Innenraum noch einzelne Bilder eingeblendet habt, um die Details noch genauer zu sehen. Gefällt mir das ihr darauf geachtet habt.
Top Test,. Finde gut, dass Du sehr auf das Fahrverhalten eingehst. Kofferruam usw. wird angesprochen und gezeigt - reicht. Den Rest kann man sich beim FOH(Freundlicher Opel Händler) ja selbst angucken.
Top Review. Finde es gut, dass du auch Opel mal nicht, wie andere Reviewer, mit nem ständig vorhandenen "Naja, ganz gut", "Geht schon i.O" oder "Ist halt Opel" Unterton, bewertest. Von daher, wie auch beim Astra GTC OPC, ein sehr glaubwürdiges und realitätsnahes Review.
Hallo Michel, kleiner Tipp und Hilfe für die Zuschauer: Wenn Du (vorne wie hinten im Auto) über die Platz-, Kopf-, Beinfreiheit sprichst, dann sag doch kurz auch wie groß Du bist, damit man das einordnen kann. Ansonsten vielen Dank für Deine Fahrberichte, die machen echt Laune zuzuschauen.
Geil! Endlich wieder das Brillenfach! Hab ich schon im Vectra C echt liebgewonnen! Keine Ahnung warum die das im Insignia A nicht auch eingebaut haben, Platz wäre dort sicher genug
Hab ich in meinem A Insignia auch, eben auf der Fahrerseite, da brauch man eh keinen Griff. Aber das Brillenfach vorne im Dachhimmel war beim C Vectra viel größer, da haben 3 Brillen reingepasst. In das von Insignia passt gerade mal eine Brille rein. Den angegebenen Verbrauch von 8,9 l/100 km finde ich auch ein klein wenig optimistisch. Ich muss mich schon ganz schön anstrengen im mit dem 2.0T auf unter 9 Liter zu kommen. Ich erreiche meist immer 9,3 - 9,6
Hut ab - deine Fahrzeug Reviews sind erste Klasse! Echt super Video. :) Das nächste Mal, wenn Du in Frankfurt oder Umgebung bist, sag Bescheid. Dann gebe ich Dir mal einen aus. ;)
Wenn du dich kaum auf das Video konzentrieren kannst, weil du die ganze Zeit dadurch gehyped bist, dass Michel die ganze Zeit über Straßen fährt, die du seit deiner Kindheit kennst. Vor allem die Straßen beim hohen Feldberg und aus Reifenberg raus haben mich total vom Video abgelenkt. :D Nur schade, dass du am Parkplatz gewendet hast. Bei der nächsten Abbiegung an der B8 rechts, und du wärst in meinem Heimatdorf gewesen, das hätte schon was gehabt.
Ein sagenhaft schöner Opel, der mal wieder Charakter hat. Ganz klar vor Passat und co. Kleiner Fehler im Video: Das Fahrzeug ist in den USA der Buick Regal, nicht Lacrosse.
Das sind die letzten guten Einflüße von GM USA; neue gewichtssparende Chassis und günstiges Massen interior sowie die 8 STufen Wandlerautomatik und HUD alles gleich wie in Corvette, Camaro usw. Die hätten dort den V6 biturbo vom Caddi ATS-V einabuen sollen mit 470PS, super Motor ! Was unter den Franzosen rauskommen wird ....ich befürchte lediglich ein Heer von Arbeitslosen :-(
kubanskiloewe Ich stimme dir zu im Punkt der Motorisierung. Leider war die Beziehung Opel/GM nie so wirklich fruchtbar. Man hätte die große GM Angebotspalette mit der Deutschen Qualität verbinden müssen leider ist das nur zu selten passiert. Der Diplomat V8 wird immer eine Legende bleiben wo hingegen der Vectra mit der Zeit verblassen wird. Opel hat sich leider nie wirklich getraut das volle Potenzial auszuschöpfen. Ausstieg aus der Renngeschichte, kein wahres Flaggschiff, kein wahres Sportauto im Angebot. Das sind im ersten Blick alles Verluste für Opel aber genau das lockt die Kunden an, das sind die Image Träger. Die meisten Leute gehen auch nicht zu Audi in den Schauraum um sich den A3 anzusehen sondern den R8 und die RS Modelle. Dennoch fahren sie dann mit dem A3 nachhause. Die Verbindung mit PSA finde ich grundsätzlich gut den die bauen sehr gute und zuverlässige Auto aber eben auch hier das Mauerblümchen Problem. Keiner von denen springt über seinen Schatten und traut sich zu wenig zu. Sie können wenn sie wollen soviel steht fest. Peugeot Exalt, GT by Citroen Ein sanfter Tritt in den Allerwertesten in die richtige Richtung wäre wünschenswert.
Ich habe berufl. mit den Franzmännern zu tun.....Im unteren /mittleren Management geht´s noch aber ganz Oben sind wir nach wie vor die Bosch´s und auch Opel wird dies zu spüren kriegen, befürchte ich. Beim REst gebe ich Dir vollkommen recht; Opel hat viel falsch gemacht nach den 90igern. Ich weiß noch wich ich den Vectra 4x4 auf der IAA mir ansah und den Calibra; da war noch alles ok. Aber danach war die Luft raus. Auch der Omega war noch ein gutes Fahrzeug vor allem mit dem seidenweichen Reihensechszyllinder 24V. Die OPC Modelle waren zwar da aber eben nur gepimpte Serienschüsseln. Und nun komplett umstellen auf Elektro....also ich weiß net; nix für mich ;-)
kubanskiloewe Hybrid und Elektro ist nunmal die Zukunft. Als Opel noch mot GM war haben sie an Wasserstoff Fahrzeugen gearbeitet. Leider geht der ganze Markt Richtung Elektro. Was wiederum gut ist das PSA schon in der Richtung Erfahrung und können bewiesen hat. Wenn ich schon keinen V6 haben kann nehme ich auch gern einen Hybrid mit ausreichend NM und einem guten Verbrauch. Ein Favorit wäre der Lexus GS 450h aber leider zu teuer
Ich bin Lexus Hybrid mal gefahren; das ist alles völlig emotionslos....ein NoGo für mich, sry aber da hole ich mir zur Not den letzten US V8 vom GM in der Corvette oder Camaro ! Wer wird die überhaupt jetzt vertreiben in EU Land ??
hi michel, ist ja schön dass du immer mal wieder einen fahrbericht veröffentlichst, aber was ist mit den sim´s wie raceroom und co??? da kommt gar nichts mehr von dir. ist dein kanal dies betreffend am sterben?
Hi Michael, da stirbt nichts. Momentan bin ich zeitlich einfach leider komplett ausgelastet, da ich neben der Arbeit und den Reviews umziehe und mir noch einen kleinen Rest Freizeit bewahren will. Sollte sich aber in Kürze etwas legen, dann geht es vorrangig mit RaceRoom, AC und DiRT weiter.
Hi Michel. Super Video und sehr informativ. Kannst du aber vielleicht demnächst mehr auf die Belichtung in den Autos achten? Teilweise war das Video schon arg dunkel im Innenraum, sodass man Details nicht sehen konnte.
Hi Adrian, guter Punkt. Kommt auf die Verbesserungsliste. P.S. Mir fällt auch gerade auf, dass es extrem dunkel ist, viel dunkler auf meinen Bildschirm, als ich es geschnitten habe. Ich lasse da noch mal diese TH-cam Optimierung drüber laufen, eventuell federt das ein bisschen ab.
P1TV ... kein Ding. Ich habe nur letztens gelesen das jemanden das beim Vorfacelift aufgefallen ist aber auch nicht wusste warum. Vermutung lag bei Bose oder nicht Bose (Subwoofer). Aber noch nicht bestätig EDIT: beim B nur Kombi Ladeboden höher da dann ebener Ladeboden bei umgeklappten Sitzen.
Servus, du hast dich selber "Sitzriese" genannt... wie groß bist du denn? Ich bin 2,03m und wollte mal fragen ob ich in dem Auto Platz finde... ? Danke vorab! Gruß Martin
Hi Martin, ich bin 1,87 - habe aber einen vergleichsweise größeren Oberkörper. Es gibt Leute die ebenfalls um die 1,87 sind und deutlich tiefer in Autos sitzen. Die Frage ist pauschal also schwierig zu beantworten, da bleibt nur der Weg ins Autohaus zum Probesitzen.
der alte insignia hat als Sportstourer 15 Liter weniger Platz als ein Audi a6 avant also von wenig Platz kann man da nicht reden es sei den man hat die Infos nur von auto Bild und macht nicht selber die Erfahrung mit dem Kfz. ps wen der insi b als opc kommt ist der gekauft
Gut, ob man von dem über 50tsd Euro Fahrzeug jetzt auch auf die "normale" Version schliessen kann sei mal dahin gestellt. Vieles von den Sachen kostet halt ordentlich Aufpreis und das wird der Großteil nicht kaufen oder kann es gar nicht kaufen. Z.B: Allrad und die neue 8 Gang Automatik gibt es für die anderen Motoren (nur 6 Gang) gar nicht, das FlexRide Fahrwerk nur für bestimmte Motoren. Von daher immer schwierig zu bewerten solche "Tests", wenn sie mit dem teuersten Top-Modell gemacht werden. Ich würde mir ja generell mal mehr "Normale" Autos hier wünschen, weil ich die Art der Vorstellung hier mag. Aber kann natürlich auch sein, dass das gar nicht gewollt ist. In Summe ist der neue Insignia aber sicherlich ein super Auto, so wie auch schon der alte eines war. Ich finde nur diese Bezeichnungen wie "Grand Sport" nur eher peinlich und völligen quatsch. Aber scheinbar glaubt die Marketing Abteilung, das das irgendwas bringt. So ein Auto ist kein "Sport" Fahrzeug und wird es auch nie. Es sind Familien oder "Business" Fahrzeuge.
Das Review ist an sich wirklich super. Gefällt mir sehr gut. Aber der Überholabstand zu dem Radfahrer war aus aus meiner Sicht schon fast kriminell zu wenig. Regelgerecht hättest du deinen fahrstreifen komplett verlassen müssen. Es waren laut Video aber noch locker zwei der vier Räder SEHR deutlich auf der Spur das Radfahrers.
Danke fürs Feedback! Tatsächlich galt der 2 Meter Abstand zu Radfahrern außerorts 2017 noch nicht, die Regel kam 2020. Das entschuldigt aber natürlich nicht, dass ich da höchstens 1-1,5 m Abstand eingehalten habe. Heute fahre ich in so einer Situation anders!
@@P1TV Das galt laut Rechtsprechung und Fahrschule schon immer. Jetzt steht es halt im Gesetzestext. Als ich 2011 meinen Führerschein gemacht habe, wurde mir dies schon beigebracht. Mir geht sowas richtig auf den Sack, weil ich pro Woche 2-3 Nahtoderfahrungen beim Radtraining habe. Gut das du es aber einsiehst@ 👍
Vor allem kommen die vw-ag Kisten schon chipgetunt (also mit ECU remap) zu den Tests. Die normalen Serienfahrzeuge gehen lange nicht so gut, wie die präparierten Test-Pressewagen.
Interessiert mich alles recht wenig 7,6 Sekunden auf 100 ist für diese Leistung + allrad einfach kacke, wüsste nicht was es da zu diskutieren gibt :) was andere Fahrzeuge haben, machen, beschießen oder sonst was, ist auf einem anderen Blatt Papier beschrieben :)
Richtig. Alles über 7sec ist eher nicht so prickelnd in der Leistungsklasse. (Die Giulia z.B. ebenfalls mit 2.0 Turbo, 280PS, Allrad und 8 Gang-Wandler (ZF) braucht locker flockige 5.5sec.) Ich weiß aber auch nicht worans bei dem Insignia jetzt liegt. So um 6.5 herum wäre noch ok mit 260PS und der Riesenkiste, aber so ist er nicht mal schneller als der alte 220PS 4x4 Insignia von meinem Vater (liegt unter echten 7.5) -Und der war schon als "langsam & fett" verschrien...
Was ist besser, 1. schummler Motor von VW (Dieselskandal), 2. Motorschäden wie aktuell bei Audi ( ölsaufende TFSI-Motoren) oder 3. Opelmotor der halt 1l/100Km mehr säuft aber sich an die Richtlinien hält?
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Wie gewohnt ein Top-Video! Sehr informativ! Danke dafür!
Toller Opel auch optisch endlich Zeit gerecht,mit mehr Kraft unter der Haube ist das ein gelungenes Auto vorallem die frontscheinwerfer sehen stark aus
Shin Neko War Opel optisch mal nicht zeitgerecht? 😁 Gut, vom Mokka und dem Hässlichen Crossland mal abgesehen 😁
Scheint ein tolles Auto geworden zu sein. Fahre seit 2009 Insignia und war schon vom alten Modell sehr angetan...hoffe der Wagen kommt gut an, hoffe ich kann dann nächstes Jahr umsteigen auf den neuen.
doalwa
Und bist du schon umgestiegen ?
Ich schreibe recht selten Kommentare, aber ich zieh den Hut vor deinen Fahrzeug-Reviews! Du machst das in einem derart symphatisch informativem Stil, den ich bei heutigen Autosendungen und Channeln vermisse! Danke und weiter so :) Und was mir jetzt erst aufgefallen ist: Du bist durch meinen Wohnort gefahren, was zur Hölle hast du im Taunus gemacht? :D
Danke! Die Route hat Opel für uns ausgesucht, da wir von Frankfurt aus gestartet sind, waren das wohl die besten Straßen in der Umgebung :)
schick. gefällt mir deutlich besser als VW und co.
Sehr gut das ihr beim Innenraum noch einzelne Bilder eingeblendet habt, um die Details noch genauer zu sehen. Gefällt mir das ihr darauf geachtet habt.
we want opel back in dtm along with alfa romeo!
That would be glorious, but I think it will not happen in the near future.
tolles Video zum schönen Opel, für mich wird Er interessant wenn der neue 2.0cdti biTurbo heraus kommt.
Bei euch sieht man das Auto aus einem sympathischen Blickwinkel. Cooler Job!
Der sieht in rot einfach dermaßen gut aus!
Top Test,. Finde gut, dass Du sehr auf das Fahrverhalten eingehst. Kofferruam usw. wird angesprochen und gezeigt - reicht. Den Rest kann man sich beim FOH(Freundlicher Opel Händler) ja selbst angucken.
Als Alfista muss ich sagen, um längen schöner als der neue 3er BMW.
Alfa Romeo & Opel.
Top Review. Finde es gut, dass du auch Opel mal nicht, wie andere Reviewer, mit nem ständig vorhandenen "Naja, ganz gut", "Geht schon i.O" oder "Ist halt Opel" Unterton, bewertest. Von daher, wie auch beim Astra GTC OPC, ein sehr glaubwürdiges und realitätsnahes Review.
Hallo Michel, kleiner Tipp und Hilfe für die Zuschauer: Wenn Du (vorne wie hinten im Auto) über die Platz-, Kopf-, Beinfreiheit sprichst, dann sag doch kurz auch wie groß Du bist, damit man das einordnen kann.
Ansonsten vielen Dank für Deine Fahrberichte, die machen echt Laune zuzuschauen.
Hey Michel mal wieder ein super Review ! Gerne mehr davon ! Ich finde mit @ausfahrt TV zurzeit einer der besten auf youtube
Hallo Michel, echt gutes Video (wie gewohnt) mach weiter so :D schönen Mittwoch!
Super Präsentation, weiter so :)
Hab jetzt viele Videos angesehen und muss sagen dieses ist am besten. Weiter so👍
Wieder top Michel, hochprofessionell das Video...
Geil! Endlich wieder das Brillenfach! Hab ich schon im Vectra C echt liebgewonnen! Keine Ahnung warum die das im Insignia A nicht auch eingebaut haben, Platz wäre dort sicher genug
Brillenfach ist schon was feines, bei meinem Auto ist das relativ clever dort angebracht, wo beim Beifahrer der Haltegriff ist.
Hab ich in meinem A Insignia auch, eben auf der Fahrerseite, da brauch man eh keinen Griff. Aber das Brillenfach vorne im Dachhimmel war beim C Vectra viel größer, da haben 3 Brillen reingepasst. In das von Insignia passt gerade mal eine Brille rein.
Den angegebenen Verbrauch von 8,9 l/100 km finde ich auch ein klein wenig optimistisch. Ich muss mich schon ganz schön anstrengen im mit dem 2.0T auf unter 9 Liter zu kommen. Ich erreiche meist immer 9,3 - 9,6
Macht richtig was her, der 4x4 ! Tolles Video
Hut ab - deine Fahrzeug Reviews sind erste Klasse! Echt super Video. :)
Das nächste Mal, wenn Du in Frankfurt oder Umgebung bist, sag Bescheid. Dann gebe ich Dir mal einen aus. ;)
Wenn du dich kaum auf das Video konzentrieren kannst, weil du die ganze Zeit dadurch gehyped bist, dass Michel die ganze Zeit über Straßen fährt, die du seit deiner Kindheit kennst.
Vor allem die Straßen beim hohen Feldberg und aus Reifenberg raus haben mich total vom Video abgelenkt. :D
Nur schade, dass du am Parkplatz gewendet hast. Bei der nächsten Abbiegung an der B8 rechts, und du wärst in meinem Heimatdorf gewesen, das hätte schon was gehabt.
ohne witz jetzt
ich find die neuen opel nicht hässlich
Wie immer ein sehr schönes Video! Schaue deine Reviews sehr gerne an!
sehr sympathisch und sehr informativ - super gemacht!!!!!
Der schaut schon echt sick aus! Diese Rückleuchten mhh lecker, tolles Video! :)
Ein sagenhaft schöner Opel, der mal wieder Charakter hat. Ganz klar vor Passat und co.
Kleiner Fehler im Video: Das Fahrzeug ist in den USA der Buick Regal, nicht Lacrosse.
Slider am Anfang oder....gute Kamerahaltung? :D
Hi Michel mal wieder ein Klasse Viedio von dir so wie immer
Ein Turbo mit Allrad!
Vectra A 4x4 returns?
Der VEctra 4x4 war leichter und genausoschnell von 0 auf 100 ;-)
kubanskiloewe ja aber die hoffnung stirbt zuletzt xD
Das beste Auto aller Zeiten !
... jetzt stellt sich nur die Frage: Warum hat der normale Insignia das Country Fahrwerk drin?
Sehr schönes Auto. Das Heck erinnert stark an den Audi A7
Das sind die letzten guten Einflüße von GM USA; neue gewichtssparende Chassis und günstiges Massen interior sowie die 8 STufen Wandlerautomatik und HUD alles gleich wie in Corvette, Camaro usw.
Die hätten dort den V6 biturbo vom Caddi ATS-V einabuen sollen mit 470PS, super Motor ! Was unter den Franzosen rauskommen wird ....ich befürchte lediglich ein Heer von Arbeitslosen :-(
kubanskiloewe Ich stimme dir zu im Punkt der Motorisierung.
Leider war die Beziehung Opel/GM nie so wirklich fruchtbar.
Man hätte die große GM Angebotspalette mit der Deutschen Qualität verbinden müssen leider ist das nur zu selten passiert.
Der Diplomat V8 wird immer eine Legende bleiben wo hingegen der Vectra mit der Zeit verblassen wird.
Opel hat sich leider nie wirklich getraut das volle Potenzial auszuschöpfen.
Ausstieg aus der Renngeschichte, kein wahres Flaggschiff, kein wahres Sportauto im Angebot.
Das sind im ersten Blick alles Verluste für Opel aber genau das lockt die Kunden an, das sind die Image Träger.
Die meisten Leute gehen auch nicht zu Audi in den Schauraum um sich den A3 anzusehen sondern den R8 und die RS Modelle.
Dennoch fahren sie dann mit dem A3 nachhause.
Die Verbindung mit PSA finde ich grundsätzlich gut den die bauen sehr gute und zuverlässige Auto aber eben auch hier das Mauerblümchen Problem.
Keiner von denen springt über seinen Schatten und traut sich zu wenig zu.
Sie können wenn sie wollen soviel steht fest.
Peugeot Exalt, GT by Citroen
Ein sanfter Tritt in den Allerwertesten in die richtige Richtung wäre wünschenswert.
Ich habe berufl. mit den Franzmännern zu tun.....Im unteren /mittleren Management geht´s noch aber ganz Oben sind wir nach wie vor die Bosch´s und auch Opel wird dies zu spüren kriegen, befürchte ich. Beim REst gebe ich Dir vollkommen recht; Opel hat viel falsch gemacht nach den 90igern. Ich weiß noch wich ich den Vectra 4x4 auf der IAA mir ansah und den Calibra; da war noch alles ok. Aber danach war die Luft raus. Auch der Omega war noch ein gutes Fahrzeug vor allem mit dem seidenweichen Reihensechszyllinder 24V.
Die OPC Modelle waren zwar da aber eben nur gepimpte Serienschüsseln. Und nun komplett umstellen auf Elektro....also ich weiß net; nix für mich ;-)
kubanskiloewe Hybrid und Elektro ist nunmal die Zukunft. Als Opel noch mot GM war haben sie an Wasserstoff Fahrzeugen gearbeitet. Leider geht der ganze Markt Richtung Elektro.
Was wiederum gut ist das PSA schon in der Richtung Erfahrung und können bewiesen hat.
Wenn ich schon keinen V6 haben kann nehme ich auch gern einen Hybrid mit ausreichend NM und einem guten Verbrauch.
Ein Favorit wäre der Lexus GS 450h aber leider zu teuer
Ich bin Lexus Hybrid mal gefahren; das ist alles völlig emotionslos....ein NoGo für mich, sry aber da hole ich mir zur Not den letzten US V8 vom GM in der Corvette oder Camaro ! Wer wird die überhaupt jetzt vertreiben in EU Land ??
danke sehr Junge man
Passat destroyer
Very very beautiful design
Schönes Review :)
Super Video und alles echt klasse erklärt!!
servus michel am wochenende geht die WRX wieder los machst du ein Vorschau video dazu ? und schaust du es dir an am Sonntag ?
Klar gucke ich mir das an! :-)
hi michel, ist ja schön dass du immer mal wieder einen fahrbericht veröffentlichst, aber was ist mit den sim´s wie raceroom und co??? da kommt gar nichts mehr von dir. ist dein kanal dies betreffend am sterben?
Hi Michael, da stirbt nichts. Momentan bin ich zeitlich einfach leider komplett ausgelastet, da ich neben der Arbeit und den Reviews umziehe und mir noch einen kleinen Rest Freizeit bewahren will. Sollte sich aber in Kürze etwas legen, dann geht es vorrangig mit RaceRoom, AC und DiRT weiter.
Hi Michel. Super Video und sehr informativ. Kannst du aber vielleicht demnächst mehr auf die Belichtung in den Autos achten? Teilweise war das Video schon arg dunkel im Innenraum, sodass man Details nicht sehen konnte.
Hi Adrian, guter Punkt. Kommt auf die Verbesserungsliste. P.S. Mir fällt auch gerade auf, dass es extrem dunkel ist, viel dunkler auf meinen Bildschirm, als ich es geschnitten habe. Ich lasse da noch mal diese TH-cam Optimierung drüber laufen, eventuell federt das ein bisschen ab.
ich hab gelesen, dass der neue Opel Insignia OPC eine komplette Neuauflage wird mit ca. 400 PS und 6-Zylinder Turbo...
Das hat bestimmt die Autobild geschrieben. Die gehen mit solchen wilden Spekulationen öfter auf Klick-Fang ;)
reaper 410 schön wärs ja 😍
reaper 410 schön wärs ja 😍
Grand Sport... Ist das wirklich großer Sport? ;) Namen ausdenken können sie gut bei Opel
Sehr schöne auto und 260 PS langen völlig aus
3:18min falsch: egal ob Allrad oder nicht, gleich tiefer Kofferraum 😉
Chris Tian haben die uns bei Opel damals so gesagt, danke für die Aufklärung. Ist ja aber tatsächlich häufig so.
P1TV ... kein Ding. Ich habe nur letztens gelesen das jemanden das beim Vorfacelift aufgefallen ist aber auch nicht wusste warum. Vermutung lag bei Bose oder nicht Bose (Subwoofer). Aber noch nicht bestätig
EDIT: beim B nur Kombi Ladeboden höher da dann ebener Ladeboden bei umgeklappten Sitzen.
#WirlebenAutos
Servus,
du hast dich selber "Sitzriese" genannt... wie groß bist du denn?
Ich bin 2,03m und wollte mal fragen ob ich in dem Auto Platz finde... ?
Danke vorab!
Gruß
Martin
Hi Martin, ich bin 1,87 - habe aber einen vergleichsweise größeren Oberkörper. Es gibt Leute die ebenfalls um die 1,87 sind und deutlich tiefer in Autos sitzen. Die Frage ist pauschal also schwierig zu beantworten, da bleibt nur der Weg ins Autohaus zum Probesitzen.
Alles klar, wird gemacht! Danke!
Man kann sich Trippa anzeigen lassen 😂😂
Top Review und tolles Auto aber mich stört das es hinten keine Led Blinker am Heck gibt dies kann ich bei solch einem Fahrzeug nicht nachvollziehen.
Schönes Auto, aber obere Mittelklasse eher nicht.
Und der Kombi ?
Hat der denn jetzt Platz ?
Den Elektronik Schnickschnak hat doch jetzt jeder...
Kleeblatt43 das kann man doch schon allein am kastigen Heck erkennen
FewFwe
Jep.......stimmt auch wieder.
der alte insignia hat als Sportstourer 15 Liter weniger Platz als ein Audi a6 avant also von wenig Platz kann man da nicht reden es sei den man hat die Infos nur von auto Bild und macht nicht selber die Erfahrung mit dem Kfz.
ps wen der insi b als opc kommt ist der gekauft
15L Verbrauch Durchschnitt in einem 2.0L Vierzylinder bei 130?! Das kann doch nicht stimmen?
Gut, ob man von dem über 50tsd Euro Fahrzeug jetzt auch auf die "normale" Version schliessen kann sei mal dahin gestellt. Vieles von den Sachen kostet halt ordentlich Aufpreis und das wird der Großteil nicht kaufen oder kann es gar nicht kaufen. Z.B: Allrad und die neue 8 Gang Automatik gibt es für die anderen Motoren (nur 6 Gang) gar nicht, das FlexRide Fahrwerk nur für bestimmte Motoren.
Von daher immer schwierig zu bewerten solche "Tests", wenn sie mit dem teuersten Top-Modell gemacht werden.
Ich würde mir ja generell mal mehr "Normale" Autos hier wünschen, weil ich die Art der Vorstellung hier mag. Aber kann natürlich auch sein, dass das gar nicht gewollt ist.
In Summe ist der neue Insignia aber sicherlich ein super Auto, so wie auch schon der alte eines war. Ich finde nur diese Bezeichnungen wie "Grand Sport" nur eher peinlich und völligen quatsch. Aber scheinbar glaubt die Marketing Abteilung, das das irgendwas bringt. So ein Auto ist kein "Sport" Fahrzeug und wird es auch nie. Es sind Familien oder "Business" Fahrzeuge.
Obere Mittelklasse!
Das Review ist an sich wirklich super. Gefällt mir sehr gut. Aber der Überholabstand zu dem Radfahrer war aus aus meiner Sicht schon fast kriminell zu wenig. Regelgerecht hättest du deinen fahrstreifen komplett verlassen müssen. Es waren laut Video aber noch locker zwei der vier Räder SEHR deutlich auf der Spur das Radfahrers.
Danke fürs Feedback! Tatsächlich galt der 2 Meter Abstand zu Radfahrern außerorts 2017 noch nicht, die Regel kam 2020. Das entschuldigt aber natürlich nicht, dass ich da höchstens 1-1,5 m Abstand eingehalten habe. Heute fahre ich in so einer Situation anders!
@@P1TV Das galt laut Rechtsprechung und Fahrschule schon immer. Jetzt steht es halt im Gesetzestext. Als ich 2011 meinen Führerschein gemacht habe, wurde mir dies schon beigebracht. Mir geht sowas richtig auf den Sack, weil ich pro Woche 2-3 Nahtoderfahrungen beim Radtraining habe. Gut das du es aber einsiehst@ 👍
Das glaube ich dir gerne, viele Autofahrer denken, dass die Straße nur ihnen gehört :/
260 ps =7,3 auf 100....oh mei :/
Die Werte werden in Tests aber oft unterboten, während die Traumangaben von VW, Audi & Co. häufig nicht erreicht werden
Vor allem kommen die vw-ag Kisten schon chipgetunt (also mit ECU remap) zu den Tests.
Die normalen Serienfahrzeuge gehen lange nicht so gut, wie die präparierten Test-Pressewagen.
Interessiert mich alles recht wenig 7,6 Sekunden auf 100 ist für diese Leistung + allrad einfach kacke, wüsste nicht was es da zu diskutieren gibt :) was andere Fahrzeuge haben, machen, beschießen oder sonst was, ist auf einem anderen Blatt Papier beschrieben :)
Richtig. Alles über 7sec ist eher nicht so prickelnd in der Leistungsklasse.
(Die Giulia z.B. ebenfalls mit 2.0 Turbo, 280PS, Allrad und 8 Gang-Wandler (ZF) braucht locker flockige 5.5sec.)
Ich weiß aber auch nicht worans bei dem Insignia jetzt liegt.
So um 6.5 herum wäre noch ok mit 260PS und der Riesenkiste, aber so ist er nicht mal schneller als der alte 220PS 4x4 Insignia von meinem Vater (liegt unter echten 7.5) -Und der war schon als "langsam & fett" verschrien...
Also der 2.0 Turbo mit 220PS galt im alten Insignia eher als agile Ausnahme, Passat TSI & Co. waren mit gleicher Leistung nicht schneller
Nie ein besseres Auto gefahren
CA. 42.000€ 260 ps 4x4 7,3 0-100??? No thanks!
schönes auto, scheiss motor! verbrauch und leistung ist ne frechheit. opel kriegt einfach keine guten motoren hin
Was ist besser, 1. schummler Motor von VW (Dieselskandal), 2. Motorschäden wie aktuell bei Audi ( ölsaufende TFSI-Motoren) oder 3. Opelmotor der halt 1l/100Km mehr säuft aber sich an die Richtlinien hält?