@@issyeboi8538 보통은 28살 최소 25살은 되어야 차를 쳐다보는거지 ㅋㅋㅋ 진짜 차가 필요한사람 아니면 집안에 돈많은사람이나 어릴때 사는거고... 21살이면 걷고 버스타고 전철타세요 ㅋㅋㅋ 군대도 가야하고 한달에 꾸준히 3~40만원씩 나가야되는건데 대학 등록금 걱정부터 해야하는 보통사람들은 구경만합니다
경험자의 진짜 리뷰네요 전기차만 타셔서 내연기관이 주는 느낌을 모르실테도 차의 완성도가 주는 만족감은 똑같이 느끼시는 것 같아요 누구처럼 기어비가 어떻고 변속기 모터가 어떻고 이론과 스펙으로 머리속에서 비교하는게 리뷰가 아니라 실 주행에서 얼마나 만족감을 주고 즐겁게 탈 수 있는지 원하는만큼 잘나가고 안정적으로 잘 설수 있는 기본기가 있는지 등등 실차 주행 느낌이 어떤지가 중요하죠 안타보면 모릅니다.
이분도 둘다 타시네요 ㅎㅎㅎ 전문 리뷰어들 보면 많은 분들이 포르쉐의 전기차에 대하여 굉장히 회의적으로 이야기 하시던데 정작 둘다 타시는 분들 실제 이야기 들어보면 테슬라의 반자율 주행, 주행거리 등 그런 장점들을 모두 포함해서도 타이칸이 만족도가 더 높다고들 하시네요.
2015년에 나온 모델X 하고 2019년에 나온 타이칸을 비교하니 그렇죠. 2021년에 출시된 모델X 신형기준으로.......해외에선 신형 모델S, 모델X 에 비교하면 자율주행 따위를 떠나, 자동차로써 타이칸은 걍 경운기급이란 혹평을 듣고 판매량 나락갔죠. 테슬라 시총의 의미를 공부하시는게 좋을듯.
타이칸은 2019년 출시 된 후부터 2021년 하반기까지 가속, 최고속, 제로백테스트, 뉘르트랙기록 등 여러 부분에서 양산 전기차 중에서 독보적인 모습을 보였습니다. 스펙이 비슷했던 plaid 이전의 모델s는 반복테스트에서 성능저하나 서켓테스트에서 기록이 타이칸 대비 상대적으로 부족한 모습을 보였습니다. 현재 타이칸에 비교되는 모델S Plaid는 타이칸 출시 이후 만 2년뒤에 출시되었고 EV6 GT는 출시도 하지 않았습니다(몇 개월지나면 타이칸 출시 후 만 3년입니다). 타이칸 첫 고객인도 시기가 2019년 9월경인걸 감안하고 생각하시면 포르쉐의 기술력이 떨어진다고만은 할수 없을 것입니다. 참고로 타이칸은 싱글모터 모델(RWD)로도 최고속 230이상 내고 있고, 터보s는 스펙에는 0-60mile이 2.8초로 소개되었으나 실 테스트에선 2.3초가량 나오며 반복 테스트에도 성능저하가 적은 것으로 알려져 있습니다. 포르쉐를 옹호하는 것 처럼 보일 수 있으나 타이칸의 출시 시점 대비 성능, 포뮬러e에서의 성적 등을 고려해서 살펴보면 마냥 전기차 기술력이 없는 기업이라고 하기엔 설득력이 다소 부족하지 않나 생각합니다.
저도 내연기관 차량 20년 넘게 운행하다가 전기차 운행하니 다시는 내연기관 차량으로 못 갈것더라고요 .. 구입후 차량에 문제로 사업소 들어가서 랜트차량 주실때도 국내 브랜드 중 최고급이라는 차량도 주행시 엔진진동 및 기어변속시 미세하게 올라오는 진동 까지 느낌이 오는걸 체감했습니다 .. 물론 앞으로 더 좋은 전기 및 수소 차량이 나오겠지만 현재 차량도 정말 만족하게 운행하고 있습니다
재미있는게, 테슬라, 타이칸 둘다 시승 한번도 안해본 사람이 테슬라가 더 좋다고 평가하네요 ㅎㅎ 차주분은 타이칸이 더 좋다는데요... 내연기관 차도 자동차이고, 전기차도 자동차입니다.. 스펙이 전부가 아닙니다.. 승차감, nvh, 등등 수많은 요소가 차를 고르는데 중요한 요인이에요.. 제발 모터성능과 무게만으로 차를 구매하는데 판단하는 요소라고 생각하지 말아주세요.. 직접 많은 차를 시승해보시면 알아요
근데 정작 쓰레기라고 평 하는 사람들은 결국 전부 포르쉐 안 타는 사람들 뿐이고, 대부분은 국산차나 차도 없는 사람들임 그거야 뭐 당연히 애초에 외제차 타는 인구가 많이 없으니까 당연한 거지만 정작 타이칸 오너들은 만족하면서 잘만 타고 다니는 거 보면 왜들 그렇게 대차게 까대는지 잘 모르겠다 뭐 옛날 테슬람들처럼 테슬라에 대한 무한믿음 이런 느낌도 아니더만
자기 만족으로 타면 되지 포르쉐 타는 사람인데 그런말하믄 인정? 나 타는 사람인데 전기차로서 매력은 없다는거지 뭐 그런거에 열폭하나 유지비 적게 든다고 하니까 꼭 그런건 아니라는걸 말한건데 것도 듣기 싫은가? 타이어는 매연기관보다 훨 많이 든다 이말한게 불편한가보네 서스셋팅은 지금까지 짬밥으로 잘한건 맞는데 그걸로 장점은 끝임
@@육수감별사1급 타이칸 출시하고 2021년 plaid나오기 전까지는 가속, 최고속, 제로백 뉘르테스트, 트랙기록 등. 2019년부터 2021년 중순까지 양산 전기차 중에서 독보적이었습니다. 플레이드 모델 나오기전의 모델s는 반복테스트에 쥐약이었고 트랙기록도 좋지 않았죠. 지금 타이칸에 비교되는 모델S Plaid는 타이칸 출시 이후 만 2년뒤에 나왔고 ev6 GT는 아직 인도도 되지 않았습니다(몇개월있으면 만 3년이네요). 타이칸 첫 고객인도 시기가 2019년 9월경인걸 감안하고 생각하시면 포르쉐의 기술력이 떨어진다고만은 할수 없을 것입니다. 참고로 타이칸은 싱글모터 모델로도 최고속 230이상 내고 있고, 터보s는 스펙에는 0-60이 2.8초로 소개되었으나 실 테스트에선 2.3초가량 나오며 반복 테스트에도 성능저하가 적은 것으로 알려져 있습니다. 포르쉐를 옹호하는 것 처럼 보일 수 있으나 타이칸의 출시시점대비 성능, 포뮬러e에서의 성적등을 보면 마냥 기술력이 없는 기업이라고 하기엔 설득력이 다소 부족하지 않나 생각합니다.
어릴 때 차가 없던 환경에서 모델X, 타이칸 운용하실 능력자로 성장하신 오너님 멋지십니다.
와무슨일을 하시길래... 부모님환경도움없이.... 멋있으시다..
오너분 차분하게 설명 잘 해 주시네요.
어릴 때 집에 차가 없었다는 건 유복한 집이 아니었다는 얘기인데, 지금은 포르쉐를 타고 다니시니까.. 진짜 열심히 살았을 거 같네요.
다른 영상들은 또치감독님이 게스트 놀리는 맛으로 봤는데 이 영상은 게스트분이 정말 예의바르고 겸손하게 말씀하시니 놀리는 맛은 없지만 너무 잘 설명 해주셔서 집중이 잘되네요 자수성가 차주님 멋지십니다
어릴때 차가없었다 - 어떤 양복입은 아저씨가 운전하는 차 가족들이 얻어탔다. 기사가있었던게 아닐까요 ㅋㅋㅋ
회사에서 그랜저 지원…
또치 감독님 게스트보다 자동차에 집중하는 리뷰 깔끔하니 좋네요 무게 때문에 타워 주차
못한다는 건 생각도 못 했네요 ~.~ 좋은 정보네요 미래에는 전기차로 갈 텐데 참고하겠습니다
실차주 리뷰는 역시 세세하고 좋은듯 합니다
게다가 테슬라와의 비교까지 ㅎㅎ
👍 👍 👍
오너분이 차분하게 말하시는게 참 좋으네요
와 전기차를 첫차로 구입해서
내연기관차량을 타본적없는 사람이 늘어날거라는 당연한 부분을 모르고있었네 ㄷㄷ
그러네요…. ㅎㅎ
@@issyeboi8538 21살은 없는게 당연한거...
@@issyeboi8538 보통은 28살 최소 25살은 되어야 차를 쳐다보는거지 ㅋㅋㅋ 진짜 차가 필요한사람 아니면 집안에 돈많은사람이나 어릴때 사는거고... 21살이면 걷고 버스타고 전철타세요 ㅋㅋㅋ 군대도 가야하고 한달에 꾸준히 3~40만원씩 나가야되는건데 대학 등록금 걱정부터 해야하는 보통사람들은 구경만합니다
@@issyeboi8538 아이오닉은 싼차인줄 아나ㅋㅋ
@@Shine_kk ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 전기차가 유지비가 싼차지 차값이 싼차는 아닌데 ㅋㅋㅋ 어지간한 중형차값인데 만만해보이나봄 ㅋㅋㅋ
음성명령으로 강남역 검색했는데 각남면 보여주는 부분에서 빵터지네요.
경험자의 진짜 리뷰네요
전기차만 타셔서 내연기관이 주는 느낌을 모르실테도 차의 완성도가 주는 만족감은 똑같이 느끼시는 것 같아요
누구처럼 기어비가 어떻고 변속기 모터가 어떻고 이론과 스펙으로 머리속에서 비교하는게 리뷰가 아니라
실 주행에서 얼마나 만족감을 주고 즐겁게 탈 수 있는지 원하는만큼 잘나가고 안정적으로 잘 설수 있는 기본기가 있는지 등등
실차 주행 느낌이 어떤지가 중요하죠
안타보면 모릅니다.
반대로 내연차의 그 가격대 차가 주는 느낌을 모르니까 비교를 못하는것도 있겠죠
이분도 둘다 타시네요 ㅎㅎㅎ 전문 리뷰어들 보면 많은 분들이 포르쉐의 전기차에 대하여 굉장히 회의적으로 이야기 하시던데 정작 둘다 타시는 분들 실제 이야기 들어보면 테슬라의 반자율 주행, 주행거리 등 그런 장점들을 모두 포함해서도 타이칸이 만족도가 더 높다고들 하시네요.
2015년에 나온 모델X 하고 2019년에 나온 타이칸을 비교하니 그렇죠.
2021년에 출시된 모델X 신형기준으로.......해외에선 신형 모델S, 모델X
에 비교하면
자율주행 따위를 떠나, 자동차로써 타이칸은 걍 경운기급이란
혹평을 듣고 판매량 나락갔죠. 테슬라 시총의 의미를 공부하시는게 좋을듯.
@@AudaCity-h6g 타이칸 많이 팔려요 모델s보다는요 ^^
재비.. 저 양반 타이칸 영상마다 무논리 까는댓글보이누ㅋㅋㅋㅋ타이칸에 뺑소니라도 당함?!
@@AudaCity-h6g 걍 테슬람
@@AudaCity-h6g 진짜 궁금한데 무슨차 타세요?
말씀하시는게 되게 점잖으시네요.
차분차분
여유가 느껴집니다
혹시 최근 이슈되고 있는 1.6 터보 하이브리드 엔진오일 증가에 대해서 다뤄 주실 수 있으신가요??
진짜 자수성가하셨네요. 좋은차 즐겁게 타시길..!
톰브라운은 이런분이 입으라고 있는 옷이다 정말 잘어울리시네요
시기에 적절히 타이칸 리뷰 나오네 ㅋㅋㅋ
타이칸 생각보다 엄청 무겁네요 ㄷㄷ 테슬라보다 저렇게 더 무거울 이유가 따로 있는건가
타이칸 이야기 보러 왔다가 전기차 공부 많이 했습니다. 좋은 내용이였습니다!
1.6터보 하이브리드 엔진오일 증가 이슈 다뤄주시길 부탁드립니다. 뭐때문인지 공론화 되지않고 자꾸 묻힌다는 느낌이 강하게 듭니다 성로형 믿습니다 이거 2.5때보다 더 심각합니다 ㅠㅠ
차 너무 멋지네여😲
저는 감히 꿈도 못꾸는ㅜㅜ
같은 느낌을 가지는 분이 계시구나.. 공감!
고성능차라고 마후라 시끄럽게 뿌앙거리며 으르렁 팝콘 소리가 남자다운건가
정말 시꾸라~
조용히 잘나가는 차가 더욱좋음!!
운전자분 존경합니다~!!
아 다 떠나서 신나게 고속도로 달리다 30분 충전하고 앉아있는걸 못하겠음.
2분만에 끝나는 주유소도 쥴 길면 다른데 가는데.
30분까지 안걸림. 10분~20분이면 웬만한 목적지 갈 수 있고 밥먹으며 충전해두면 됨. 서울에서 강원도까지 충전 필요없음. 목적지에서 완속으로 충전. 끝
새로운 전기자동차라는 플랫폼에 높은가격의 진입장벽을 초창기에 플랫폼 보급을 위해 국가적으로 내연기관 대비 감세 혜택이 굉장히큰게 구매투자비용이 크지만 저도 매력적으로 다가왔습니다
타이칸은 2019년 출시 된 후부터 2021년 하반기까지 가속, 최고속, 제로백테스트, 뉘르트랙기록 등 여러 부분에서 양산 전기차 중에서 독보적인 모습을 보였습니다. 스펙이 비슷했던 plaid 이전의 모델s는 반복테스트에서 성능저하나 서켓테스트에서 기록이 타이칸 대비 상대적으로 부족한 모습을 보였습니다.
현재 타이칸에 비교되는 모델S Plaid는 타이칸 출시 이후 만 2년뒤에 출시되었고 EV6 GT는 출시도 하지 않았습니다(몇 개월지나면 타이칸 출시 후 만 3년입니다).
타이칸 첫 고객인도 시기가 2019년 9월경인걸 감안하고 생각하시면 포르쉐의 기술력이 떨어진다고만은 할수 없을 것입니다. 참고로 타이칸은 싱글모터 모델(RWD)로도 최고속 230이상 내고 있고, 터보s는 스펙에는 0-60mile이 2.8초로 소개되었으나 실 테스트에선 2.3초가량 나오며 반복 테스트에도 성능저하가 적은 것으로 알려져 있습니다.
포르쉐를 옹호하는 것 처럼 보일 수 있으나 타이칸의 출시 시점 대비 성능, 포뮬러e에서의 성적 등을 고려해서 살펴보면 마냥 전기차 기술력이 없는 기업이라고 하기엔 설득력이 다소 부족하지 않나 생각합니다.
단순히 모터의 동력성능을 잘 전달하는것만으로도 전기차 기술력을 논하는건 진짜 큰 오산임
@@google_Alphabet 승차감이랑 서스 셋팅 도 가장 완벽 하죠 타이칸이 진짜 좋긴 하더라구용
차주분님 말투가 군대실무 갓들어온 신병같습니다
주차 타워 못들어간다는 댓글이 왜 없지...엄청 중요한데 ㄷㄷㄷ
와 치열하게 사셨겠다. 이게 진짜 자수성가시네요.
10:45 후방 카메라 왜곡이 정말 심하네요;;; 왜 저런 초광각 렌즈를 사용했는지 모르겠네요. 그냥 어안렌즈 수준
이제 평생 전기차를 타는 세대가 나오기시작하는구나.... 30대중반에 첫차사는 친구들이 벌써 평생 내연기관 개념자체를 모르고 사는 세대가 된게 놀랍다.....
예전에 eo 채널에서 본거같은데.. 스타트업으로 자수성가하셨던 분 아닌가
타이칸 나도 가지고싶다..
급속 충전구에 덮개가 있는거 보니 급속 자리에서 완속도 되긴 하나 보네요.
네 가능!
타이칸 타고 강릉 왕복 가능한가요?
ㄴㄴ
되겟냐
글에 출발지가 빠졌는데ㅋㅋ불가능하단 놈들머냐ㅋㅋ
저도 내연기관 차량 20년 넘게 운행하다가 전기차 운행하니 다시는 내연기관 차량으로 못 갈것더라고요 ..
구입후 차량에 문제로 사업소 들어가서 랜트차량 주실때도 국내 브랜드 중 최고급이라는 차량도 주행시 엔진진동 및 기어변속시 미세하게 올라오는 진동 까지 느낌이 오는걸 체감했습니다 .. 물론 앞으로 더 좋은 전기 및 수소 차량이 나오겠지만 현재 차량도 정말 만족하게 운행하고 있습니다
대신에 전기차는 풍절음,바닥소음등등 외부소음에 취약하잖아요. 전기차중에 흠입재등을 떡칠한 차량은 아직 없잖아요.순수하게 소음만 생각하면 G90 신형이나 벤츠S시리즈로 가야죠.
확실히 테슬라 하드웨어 멀었음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
얼마전까지만해도 내연기관차좋아했는데
지금은 엔진소리도안나고 가속력도좋은 전기차가 훨좋은듯
차주님 말씀에 동감입니다.
양쪽에 있어서 오히려 편하죠. 양쪽 다 완속 충전되고, 급속은 한곳에서만 됩니다. 그러니깐 완속충전 할 수 있는 곳이 다른차보다 하나 더 있는 셈이죠. 그게 현기차보다 좋은건데 통합 어쩌고하면서 까던 다른곳 의견은 좀..억지였죠
@grun geist 앞, 뒤 두군에 있는 차 나오면 편리할것 같네요.
법인리스 인가요?
포람페 외제차 대부분 법인입니다 80프로 넘게 법인이라니까 걍다 법인라고 보면 됨
13:02 여기에 나오는 "타이칸 터보는 안 됩니다"라는 멘트 무슨 뜻인지 알려주실 분 있나요? 타이칸이나 4s는 된다는 얘기인가요?
다시보니 헷갈리셨겠네요. 타이칸은 다 원격주차보조가 안된다는 말~
모델x랑 타이칸타실정도되면...어우야 ㄷㄷㄷㄷ
테슬라는 고성능이 아니라...주행안정감은 부족하죠..
전기차도 워셔액은 있지않나요?
잘봤습니다
포르쉐인데 전면이 안습ㅜ
전기차는 이제 시작입니다 . 유지비적으나 비싸고 오래타야 내연기관과 비슷해짐. 조삼모사같은거죠
이제 시작인 전기차한테 영혼까지 털리는 내연기관 차.. ;
전기차 특이 아니라 운전자 운전 습관임!!!
오너분 섹시하십니다
911배기음 싫다는분 첨봤네요 ㅎㅎ 그래도 부럽타이칸 개빠르더라 ..
어차피 계속 과속 신호위반 단속카메라
설치예정인거 많고 늘린다고 함
도심에선 밟아봤자이게 만들려고 하는듯
댓글 보니까 일부 지능 어그로들이 모 유튜버를 그렇게 괴롭히는구만
리뷰어로서 그정도 말을 못하면 누가 리뷰에서 옳은말 하려고 할까
흉기 개씌레기고 타이칸 킹왕짱짱맨 개쩔어 이런 말은 노가다 김씨가 쐬주 한잔 넘기면서도 할 수 있는 말인데
방금 글올라왔네요 금융치료 들어간다고 합니다.
외모나 목소리나 부티가 나고 여유가 느껴짐..부럽 ㅋㅋㅋ
부럽다 ....
재미있는게, 테슬라, 타이칸 둘다 시승 한번도 안해본 사람이 테슬라가 더 좋다고 평가하네요 ㅎㅎ 차주분은 타이칸이 더 좋다는데요... 내연기관 차도 자동차이고, 전기차도 자동차입니다.. 스펙이 전부가 아닙니다.. 승차감, nvh, 등등 수많은 요소가 차를 고르는데 중요한 요인이에요.. 제발 모터성능과 무게만으로 차를 구매하는데 판단하는 요소라고 생각하지 말아주세요.. 직접 많은 차를 시승해보시면 알아요
그런데 모델s plaid 안타봤잖아요
@@atomic-orbital 그래서 너는 타봤고?
센터엔 몇번들가셨으려나
전 2년동안 한번도 안갔어용
역시 테슬라는 소프트웨어기업인가
전기차가 차값이 비싸고, 충전시간, 전비 등 장점보다 단점이 많아서 내연기관 계속 탈듯
테슬람들 거품물고 타이칸 어떻게든 끌어내릴려고하는데
둘다 타는사람은 타이칸 극찬하는데 테슬라는 그래도 직빨느리잖아!!! 끼에에에에엑!!!!!!! ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋ
장거리 타시는 분은 진짜 전기차가 필수인거 같습니다... ???? 충전은 어떻게
워셔얙은 왜? 전기차는 와이퍼 안하나요?
포르쉐가 참 잘 어울리시네요
전면주차가 한번에 머리부터 들어가려고해서 힘든거에요 인터넷에 전면주차 방법 검색 ㄲ
근데 엔진오일이야기는 알겠는데
워셔액도안들어가나요?전기차는?
두대 부럽네요 ㅠ
모델x도 레드색상인가?
비엠 6-8기통 타보면 이분한테는 신세계겠구만.
전기차 나도 종종 타지만 내연기관을 대체하진 못할것 같다.
m3 가지고 있는데 dct 꿀렁거림 알고 샀지만 비엠은 아시겠지만 특히나 심한데 미쳐 버리겠던데요
그리고 전기차 소유하고 계시겠지만 8기통이고 나발이고 걍 답이 없어요 냐ㅐ연기관은
@@gewfsdfsdfsfgg7140 전 비엠 dct는 경험을 안해봐서요… zf8단은 너무 좋아서^^
아내는 전기차가 더 시끄럽다고 하네요. 정차할때만 조용하고 ㅋ 국산 전기차라 그런건지…
내연기관은 아무리 날고기어도 10년안에 다 없어질듯 ㅋㅋ
@@행복한집돌이 북유럽은 2025년부터 생산판매금지
전유럽 2030년부터 생산 판매금지임 ㅋㅋ
디자인 외 다른 기술 개발은 이미 거의안하고 있다고 봐도 무방함
차주분 연예인 누구 닮으신거같은데,,,,아 누구지,,,
불시착의 귓대기?
나의 어저씨 나오는 김영민 배우분?
@@신성호-t1u 감사합니다ㅋㅋㅋ
정경호
잘생기고 돈도 많으시고 굿굿
전기차 골목길에서 너무조용해서 무서워여
그래도 면허딸때는 내연기관으로 땃을거 아녀 ㅎㅎ
오오
성로형 사랑해!!
포르쉐바디에 테슬라모터랑 소프트웨어 넣으면 전기차 졸업인가
911보다 타이칸이 더 빠르다고 말씀하셨는데, 911은 타보신게 터보 모델이 아니신듯요? 타이칸 터보 제로벡 3.2초 911 터보 2.8초여서 911이 더 빠릅니다 ㅋㅋㅋ 911도 터보모델로 비교하셔야죠 ㅋㅋㅋ
맞아요 타유튜버 드래그 봤는데 911이 그냥 이기는게 대단하더라구여
전기차 장단점이 있네요
갑자기 법인차량 개인적 사용이 생각나네요.
리뷰 찍으실때 횡령하시는분들 섭외는 거르시는거죠?
그러니까요..차2대만 해도 몇억이 넘을텐데..법인으로 개인차량 용도로 쓰는 분을 섭외 하지는 않았겠죠?
전기충전료 평생무료...쩐다
타고계신 모델엑스가 10년전 모델이죠.. 테슬라 초창기 모델이라 신형 엑스대비 어설픈게 사실.
이분은 나처럼 빨강색 마니아 같네
타이칸은 전기차의 대장이지 대신 뒷자석은 너무좁더라;
이거 인터뷰하는사람 누구임? 왜 반말하죠? ㅋ
1억이 넘는차에서 연비를 운운하는건 아닌것같은데... 차를 안타도 한달에 감가상각비만 100이상은 그냥 날리는건데ㅋㅋ
쇠교수 화이팅 무게가ㅜ미쳐서 오일은 안갈아도 타이어값많이든다 전기차 단점은 타이어야 타이어집 사장님도 말하드라 무거워서 타이어도 큰거ㅜ쓰고 토크가ㅜ커서 잘 닳음 타이어 값만 200나올거 같은데
근데 정작 쓰레기라고 평 하는 사람들은 결국 전부 포르쉐 안 타는 사람들 뿐이고, 대부분은 국산차나 차도 없는 사람들임
그거야 뭐 당연히 애초에 외제차 타는 인구가 많이 없으니까 당연한 거지만
정작 타이칸 오너들은 만족하면서 잘만 타고 다니는 거 보면
왜들 그렇게 대차게 까대는지 잘 모르겠다
뭐 옛날 테슬람들처럼 테슬라에 대한 무한믿음 이런 느낌도 아니더만
@@한여름-g6r 차주들이 만족하고
다니면 그만임. 타이칸이 나쁘다가 아니라
내연기관에서 짱먹던 포르쉐가 전기차
시장에선 그만큼에 기술력을 못보여주니
그걸 짚은거고..
자기 만족으로 타면 되지 포르쉐 타는 사람인데 그런말하믄 인정? 나 타는 사람인데 전기차로서 매력은 없다는거지 뭐 그런거에 열폭하나 유지비 적게 든다고 하니까 꼭 그런건 아니라는걸 말한건데 것도 듣기 싫은가? 타이어는 매연기관보다 훨 많이 든다 이말한게 불편한가보네 서스셋팅은 지금까지 짬밥으로 잘한건 맞는데 그걸로 장점은 끝임
@@육수감별사1급 타이칸 출시하고 2021년 plaid나오기 전까지는 가속, 최고속, 제로백 뉘르테스트, 트랙기록 등. 2019년부터 2021년 중순까지 양산 전기차 중에서 독보적이었습니다. 플레이드 모델 나오기전의 모델s는 반복테스트에 쥐약이었고 트랙기록도 좋지 않았죠. 지금 타이칸에 비교되는 모델S Plaid는 타이칸 출시 이후 만 2년뒤에 나왔고 ev6 GT는 아직 인도도 되지 않았습니다(몇개월있으면 만 3년이네요). 타이칸 첫 고객인도 시기가 2019년 9월경인걸 감안하고 생각하시면 포르쉐의 기술력이 떨어진다고만은 할수 없을 것입니다. 참고로 타이칸은 싱글모터 모델로도 최고속 230이상 내고 있고, 터보s는 스펙에는 0-60이 2.8초로 소개되었으나 실 테스트에선 2.3초가량 나오며 반복 테스트에도 성능저하가 적은 것으로 알려져 있습니다. 포르쉐를 옹호하는 것 처럼 보일 수 있으나 타이칸의 출시시점대비 성능, 포뮬러e에서의 성적등을 보면 마냥 기술력이 없는 기업이라고 하기엔 설득력이 다소 부족하지 않나 생각합니다.
@@deokoh2080 전기차로 최고속을
만드는건 어렵지않습니다..
배터리용량도 그리큰게 전비는
어떻죠?? 전기차 시장에서 최고속이
기술력의 기준이아닙니다..
아예첨부터, 저렇게 전기차로 시작하면, 내연기관 따위? 생각도 안하지 평~생~ ㅎㅎㅎ
말을 차분하게 하시니까. 옆에서 공격도 잘 못하는 거 같네요. 근데 재미는 좀 떨어지는 ㅋㅋ
10피스톤? ㄷㄷ...
지금 21살 내 첫차도 ev6..
차량가액 4억대 소유 유지비 100만원대 내쏘렌토 자동차세만 50만원 세금이 뭔가 잘못된게 확실하다.
부자만 세금내길원하냐 가난뱅이인생아 ㅉㅉ 환경오염많이시키는놈이 세금많이내는거다 알겠냐?
취득세란게 있습니다
@@Teuni-g6n누가 부자만 세금내래냐 지금 내가 더 많이 내잖아 모자란 친구야 자동차세 내지 환경세 내냐 모자란 친구야 이상한 유튭그만 보고 책도 좀 읽고 그래
@@sunarun5535 저도 있는데요
취등록에서 이미 님꺼 30년치냄
8:00
테슬라는 하드웨어, 폴쉐는 소프트웨어...캬 명언이네.ㅋ
반대 아님??
@@route4810 ?? 를 신경 써야 한다고 한건데...
@@beemmer2 아아..그렇군여..ㅋㅋ
전기차 어지러움ㅜ
모하 2등
참젊잖네 젊은이가...
내 기분이 그래서....... 하차감이 그래서........ 타보니까 그래서.....를 제외하고
키포인트는 변속기를 모터기술부족으로 넣은거냐?
아님 모터기술은 충분한데 자동차 혹은 브랜드 특성상 고성능을 위해 넣었냐?
이거 아닐까요?
사거리에선 노란불이면 멈추세요 차주님
사거리에서 빨리지나가려고 밟는건 위험합니다
롤렉스냐 애플워치냐
911을 까네 워 참
각남면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로형 광고나와서 깜놀
ㄹㅇ 내연기관들 부아앙 거리는거 개시끄러움. 감성은 무슨.. 걍 소음공해일뿐.
그러게요.가수들 콘서트도 근처를 지나가는 누군가에겐 소음공해죠.ㅎㅎ
@@GREW116 이걸 이렇게 비유하네 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ