가장 완벽한 포르쉐 박스터

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ความคิดเห็น • 245

  • @DoctorJun
    @DoctorJun 3 ปีที่แล้ว +225

    저한테 항상 과한 차라고 생각됩니다..
    영상 끝까지 봐주신 분들 모두 감사하고 더위 조심하세요!
    이제 팔려고 하는데 팔지 말라고 주변 지인들이 엄~청 말리는데 어떻게 하죠 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ

    • @hjohjo96
      @hjohjo96 3 ปีที่แล้ว +1

      지금 차 팔고 다른 차로 바꾸시는 건가요?

    • @user-fo8yu9iw2l
      @user-fo8yu9iw2l 3 ปีที่แล้ว +6

      팔고 gt3 가야죠.

    • @parker3350
      @parker3350 3 ปีที่แล้ว

      그저 라-인 빛터준

    • @rinF1123
      @rinF1123 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋ준모씨보고 바로 알았다.

    • @lostjokebear
      @lostjokebear 3 ปีที่แล้ว

      타이칸은 어떠신가요?

  • @swroylee1636
    @swroylee1636 3 ปีที่แล้ว +2

    설명 똑딱이네요. 잘 봤습니다!~ 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

  • @momosunge
    @momosunge 3 ปีที่แล้ว +8

    또치감독님과 독거노총각님의 모닝/액센트/스파크 리뷰 기대됩니다

  • @user-jo1vm2wt6n
    @user-jo1vm2wt6n 3 ปีที่แล้ว +8

    981은 정말 앞으로도 계속 차 좋아하는 사람들의 이야기에 꼭 한번씩은 나올만한 명차인듯

  • @vanish2495
    @vanish2495 3 ปีที่แล้ว +4

    보증수리가 궁금했었는데 여기서 이렇게 알아가네...
    근데 설명 진짜 잘한다..대단함

  • @ah_ha1388
    @ah_ha1388 3 ปีที่แล้ว +6

    설명 잘하신다..

  • @Rile831
    @Rile831 3 ปีที่แล้ว +4

    날 더운데 두분다 고생하심

  • @user-ir5qm3bz5i
    @user-ir5qm3bz5i 3 ปีที่แล้ว +4

    우왓 고등학교 선배님이시닼ㅋㅋㅋㅋ 매 번 잘 보고있습니다,, ㅎㅎ

  • @BASEL3_MOMENT
    @BASEL3_MOMENT 3 ปีที่แล้ว +14

    10년 보증연장 제도는 독3사도 최소한 플레그쉽과 스포츠카에 도입해야 감가문제를
    해결해 줄수있을탠데

  • @BOBmaro
    @BOBmaro 3 ปีที่แล้ว +26

    몇초전인진 모르겠고 일단박자!!!
    애널과 럴럴의차이

  • @bluesforcoltrane
    @bluesforcoltrane 3 ปีที่แล้ว +15

    이제보니 모트라인의 보물은 또치 감독님인듯 합니다. " 맨날 날것이래.. " ㅎㅎ

  • @JK-sl2dz
    @JK-sl2dz 3 ปีที่แล้ว +5

    요즘 또치 감독님 호스트로 너무 재미있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Bennysbens
    @Bennysbens 3 ปีที่แล้ว

    Mx5 nd 도로주행리뷰 다시 해주시면 좋을것 같아요 ㅜ.ㅜ 가성비 좋은 로드스티

  • @user-od9ks4km6d
    @user-od9ks4km6d 3 ปีที่แล้ว +18

    9:02 20살이나 적은 동생 몰아가기ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @nasus911
    @nasus911 3 ปีที่แล้ว +6

    닥터준 멋지다!

  • @Return_Yamae
    @Return_Yamae 10 หลายเดือนก่อน

    보증수리연장이 제조사보증이 끝난중고차에도 추가금 더 붙여서 보증연장이 가능한건가요?
    보증연장이 가능하면 총10년을 차 최초출고일로치는건지 아님 연장하는 날부터
    2년2년2년해서 늘리는건지 궁금합니다

  • @user-tk2iv7kl4s
    @user-tk2iv7kl4s 3 ปีที่แล้ว +3

    그래도 유튜버라 그러신지 말씀잘하시고 정리가 잘되있으시넹

  • @junghoon7891
    @junghoon7891 3 ปีที่แล้ว +1

    리뷰잘하시네…

  • @user-gm1zg6td1o
    @user-gm1zg6td1o 3 ปีที่แล้ว +6

    또치형 사랑해

  • @soulbrick8931
    @soulbrick8931 3 ปีที่แล้ว +23

    닥터준이 왜 여기서 나와..?

  • @user-uj4fo4uh9e
    @user-uj4fo4uh9e 3 ปีที่แล้ว +43

    솔직히 배기음+미드쉽만 있어도 8000값은 충분히 한다고 봄.

  • @jyreact
    @jyreact 3 ปีที่แล้ว

    차에 진짜 관심이 많으신것같네요 ㄷㄷ

  • @user-ph4kk3um7l
    @user-ph4kk3um7l 3 ปีที่แล้ว +11

    내가 단언컨데 박스터를 시승해본 전과 후의 차의 평가가 다름. 진짜 재밌는차임. 911이 포르쉐의 역사라지만 박스터 진짜 재밌습니다. 저는 사진 못했지만 시승해봄여 ㅎㅎ

  • @user-jy8mr5gq4u
    @user-jy8mr5gq4u 3 ปีที่แล้ว +1

    여윽시 우리 또치 아재 사랑해

  • @pakskeos1110
    @pakskeos1110 3 ปีที่แล้ว +10

    15년 무제한입니다
    그리고 딜러사 보증 포르쉐코리아 보증 차이는 대차가 아닙니다 포르쉐 코리아 보증도 bmw나 밑에급으로 해줍니다
    차이는 포르쉐 긴급출동을 포르쉐 코리아 보증은 부를수 있고 딜러사 보증은 못부릅니다
    또 딜러사 보증은 보험 가액만큼만 보증수리가 가능합니다. 포코 보증은 금액 제한이 없구요
    할 수 있다면 무조건 포르쉐 코리아 보증으로 해야합니다.

    • @DoctorJun
      @DoctorJun 3 ปีที่แล้ว +2

      이런 차이도 있었군요..! 근데 긴급출동은 sscl도 가능한거로 알고 있습니다 제가 말한 부분은 보증연장할 때 sscl 딜러한테 설명받은 내용이였는데 바뀐 모양이네요..?

    • @joohanjang7842
      @joohanjang7842 3 ปีที่แล้ว

      차량가액만큼이 맥시멈인게 크죠. 실제 차 시세가아니라 보험 가액이라서.. 년도가 지나면 지날수록 포르쉐보증이좋습니다.

  • @Diorr477
    @Diorr477 3 ปีที่แล้ว +53

    2년간 5만탄거면 레알 데일리로 쓴거네

    • @brianmoon7277
      @brianmoon7277 3 ปีที่แล้ว +1

      1년에 25000키로면 데일리의 두배아님?

    • @user-oh8dm8bp9p
      @user-oh8dm8bp9p 3 ปีที่แล้ว +1

      @@brianmoon7277 ㄹㅇ 데일리라고 부르기도 차고 넘침 ㅋㅋ 닥터준님 뽕 뽑으셨네 보통 1년에 12000 ~ 13000 타지 않남

    • @BJU82
      @BJU82 3 ปีที่แล้ว +1

      제 자가용으로 출퇴근전용으로 산건데 6년에 11만 키로탔는데 데일리카가 2년 5만이면.....🤔
      수정) 제차가 포르쉐가아님 비교차원

    • @user-jb3ej9lv9j
      @user-jb3ej9lv9j 2 ปีที่แล้ว

      출퇴근 1년 1만5천정도 타는거 같은데
      따로 장거리를 뛰시나봄

  • @coled9566
    @coled9566 3 ปีที่แล้ว

    모터그xx 에서 카오디오 비교 영상이 반응이 좋은데 모트라인도 한번 부탁드려요

  • @vdv7680
    @vdv7680 3 ปีที่แล้ว +18

    어린친구가 좋은차 타니 정말 새어나오는 부러움을 다들 참기 힘든가보네요. ㅎㅎ 딱히 트집잡힐 만한 말도 없고 옛날에 갓출고했을때 우파채널에 나왔을때에 비해 정말 공부 많이 하신게 티가 나는데 다들 이악물고 흠잡으려고 악플들을 ㅋㅋㅋㅋ 저도 닥터준님과 비슷한 시기에 2.5gts 출고 후 아직까지 잘타고 있습니다. 718이던 981이던 이만한 차가 없는거 같아요. 윗급 차들도 뭐 출력이 좋으면
    밸런스나 핸들링이 더 구리고.. 완벽하게 모든 면에서 박스터의 상위호환으로 가려면 맥이나 페쪽을 봐야하니 확실히 가성비킹이긴 한것 같습니다. 괜히 4.0도 피가 붙고 난리난리가 나는게 아니죠 ㅎㅎ 그때 우파님 채널에서도 인사드렸던것으로 기억하는데 여기서도 보니까 반갑네요

    • @DoctorJun
      @DoctorJun 3 ปีที่แล้ว +4

      좋게 봐주셔서 감사합니다 :) 박스터가 가격 때문에 좀 저평가된 차인 것 같은 느낌은 있어도 운전해보면 정말 재밌는 차죠 ^^ 안전운전하시고 차 오래타시길 바랄게요 ㅎㅎ

    • @Corgi_fax
      @Corgi_fax 2 หลายเดือนก่อน

      조선특) 내가 고생하면 너도 고생해야 한다. 안그러면 양아치에 나쁜놈에 사회부적응자다.
      내가 완벽하지 않으면 너도 완벽하지 말아야 한다. 안그러면 사기꾼에 거품에 망할것이고 망하지 않으면 망하게 만들어줄것이다.

  • @avenue4169
    @avenue4169 3 ปีที่แล้ว +1

    와 사운드 진짜 오지네

  • @BABYSTARHoney
    @BABYSTARHoney 3 ปีที่แล้ว

    5030도로에서 풀악셀 50키로 코너돌리면 4바퀴다 바닥에 딱 붙나요?? 역시 뽀르쉐~

  • @gitgit_n
    @gitgit_n 3 ปีที่แล้ว +2

    3:04 아 양치하면서 보다가 이부분에서 빵터져서 치약 다튀었네 ... 하

  • @magnafo9125
    @magnafo9125 3 ปีที่แล้ว +18

    또치감독 오늘 특히나 음란마귀 그자체ㅋㅋ

  • @ryanlee4557
    @ryanlee4557 3 ปีที่แล้ว +3

    또감독 드립력은 state of art... 함 뵙고 싶네요 ㅎㅎ

  • @gauchegaucho
    @gauchegaucho 3 ปีที่แล้ว +13

    저도 981 스파이더 오너로써
    개인적으로 981에 최고 장점은 배기음. 카레라 GT이후로 최고에 배기음인듯
    그리고 민첩성은 정말 슈퍼카 뺨칩니다.

    • @kkkkimbg
      @kkkkimbg 2 ปีที่แล้ว +2

      저도 981 옆자리 타봤는데 지릴뻘했었죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-hc9kl6op4j
    @user-hc9kl6op4j 3 ปีที่แล้ว

    닥터준 멋지다!!

  • @user-jb7zo1se3f
    @user-jb7zo1se3f 3 ปีที่แล้ว +2

    그치 차주인터뷰는 이렇게 차에 미친녀석?이 나와줘야제

  • @Parkgee
    @Parkgee 3 ปีที่แล้ว +142

    981gts 진짜 가성비 꿀딱... 슈퍼카는 아니지만 충분한 감성을 가지고있어서 너무 좋아요

    • @Molanka
      @Molanka 3 ปีที่แล้ว +4

      박지눈나...?

    • @user-jl9tg2pe8l
      @user-jl9tg2pe8l 3 ปีที่แล้ว +3

      ㄴ...눈나...

    • @user-tw7nd9vf8h
      @user-tw7nd9vf8h 3 ปีที่แล้ว +5

      차갤은 안오고 여기서 뭐하냐

    • @user-kf9kt2wd9y
      @user-kf9kt2wd9y 3 ปีที่แล้ว +6

      박지게이야 차갤로 와라 임마

    • @user-vj8rk3gt7d
      @user-vj8rk3gt7d 3 ปีที่แล้ว +1

      안…녕 형ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-wj2di6tw2n
    @user-wj2di6tw2n 6 หลายเดือนก่อน

    보증연장해도 수리비용이 차량보험가액까지만 해준다는데 보증내여도 연식있는 차는 엔진문제생기면 보증처리 안되겠네요

  • @ydl7346
    @ydl7346 3 ปีที่แล้ว +1

    터보832분인줄알앗어요~~잘봣어요

  • @user-fb1tf2up4q
    @user-fb1tf2up4q 3 ปีที่แล้ว +6

    차를 좋아하긴 하고 이차 저차 많이 알아보고 평상시에 차 시승기도 많이 접해보심이 느껴지긴 하신데 언급하신차를 다 소유해보시고 다 타보 시고 경험에 있어 비교 발언하신건지 타 유튜버들 정보와 리뷰로 간접경험으로 생각하신건지 궁금하네요

    • @DoctorJun
      @DoctorJun 3 ปีที่แล้ว +12

      지인들 차 많이 얻어타봐서 나온 경험이에요 :)

  • @user-jq7zi1ij7z
    @user-jq7zi1ij7z 3 ปีที่แล้ว +6

    근데 어린나이에 방송하셔서 번돈으로 박스터gts를 사시고 유지까지...쉽지않아보이는데...
    그렇다는건 어린나이에 엄청난 돈을 버신건데 그건 닥터준님이 노력한 결과라고 생각하고 부럽고 아직은 팔지마세요!유지하는데 부담이 없다면요.
    우×님 채널에서 첨 봤었는데 지금이 더 잘생기셨네요

  • @user-mb6pm8rl3w
    @user-mb6pm8rl3w 3 ปีที่แล้ว +3

    또치 감독님 웃기네요 ㅎㅎㅎ 두분 캐미 좋은듯

  • @user-gy4yz6hk6v
    @user-gy4yz6hk6v 3 ปีที่แล้ว

    다른건 차치하고 오픈하고 저렇게 달리는데도 모자가 벗겨지지도 찰랑거리지도 않는게 제일 신기함

  • @jcat6920
    @jcat6920 3 ปีที่แล้ว +2

    닥터준이 여기서 왜나와???😲
    이러다 와나나도 나오는거 아닐까!?

  • @gogodinokim5027
    @gogodinokim5027 3 ปีที่แล้ว +1

    와 또치감독님 진짜 드립력 최강이다ㅎㅎ

  • @hyunny9163
    @hyunny9163 3 ปีที่แล้ว +9

    f바디 m4 컨버..

  • @user-bz1du4eu8p
    @user-bz1du4eu8p 3 ปีที่แล้ว

    랩핑도했네여..ㅋㅋㅋ

  • @user-or2ti3jn9i
    @user-or2ti3jn9i 3 ปีที่แล้ว +3

    981gts 수배중인지 6개월 이젠 지치네요

  • @Nemesis-uv6wx
    @Nemesis-uv6wx 3 ปีที่แล้ว +2

    또치감독 점점 재밌다 ㅋㅋ

  • @hsbooza12
    @hsbooza12 3 ปีที่แล้ว +3

    2분만에 영상 끝나는줄 ㅋㅋ
    또치감독님 하드캐리하셨다!!

  • @user-ef8ye4ie2r
    @user-ef8ye4ie2r 3 ปีที่แล้ว +1

    981 gts타는 형님이 딱 오프닝처럼 터널서 쏴줘서 박스터병생기고 테슬라 모델s삼

  • @user-kr2xq4hj1q
    @user-kr2xq4hj1q 3 ปีที่แล้ว +7

    닥터준형님 이젠 배기튜닝 하셔야죠

  • @user-jy8mr5gq4u
    @user-jy8mr5gq4u 3 ปีที่แล้ว +1

    13:11 형 그런다고 머리카락이 돌아오진 않아....ㅠㅠ

  • @user-ts7vj8ws9b
    @user-ts7vj8ws9b 3 ปีที่แล้ว +2

    선비들이 싫어하겠는데

  • @junghoon7891
    @junghoon7891 3 ปีที่แล้ว +9

    조회수랑 좋아요 비율 쩌네

  • @ah_ha1388
    @ah_ha1388 3 ปีที่แล้ว +2

    7분전 못참지

  • @Ha_roo
    @Ha_roo 3 ปีที่แล้ว +11

    섹드립이 오히려 영상의 질을 떨어트린다

  • @user-gb2kb6qo4g
    @user-gb2kb6qo4g 3 ปีที่แล้ว

    이제 게임 유튜버들 자동차를 파헤치는 구만

  • @user-xi9cn6ym6u
    @user-xi9cn6ym6u ปีที่แล้ว +1

    좀 더 차분한 이미지의 e89 z4가 엔진음이랑 배기만 자연흡기 실키식스 좀 더 공들였다면
    981대체 선택지로 좋았을텐데...(3.0은 NA였지만 냉간 시동 임팩트와 배기가 아쉬웠음)
    1억 언저리 6기통 엔진음 배기음 끝판왕 981 인정할 수 밖에 없음 미쳤음 '찢어버리는' 카타르시스~
    G29 z4는 NA도 아니지만, 정신만 계승한 z4이니까 나가있자구..

  • @yuccapostmedia
    @yuccapostmedia 3 ปีที่แล้ว

    스팅어 할말 많습니다. 스팅어 2대나 샀는데... 다음편은 스팅어 가시죠 2.0 3.3 오너

  • @user-kc8pn6lv6x
    @user-kc8pn6lv6x 3 ปีที่แล้ว

    선비들도 많고, 아마 차도 없지 싶은데 유튜브만 보고 방구석 시승해본 놈들 태클도 많이 보이는것같고

  • @you570749
    @you570749 3 ปีที่แล้ว +10

    드러운 대화를 항상 유도하넼ㅋㅋㅋㅋ 또치감독ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @seoul_tunar
    @seoul_tunar 3 ปีที่แล้ว

    박스터랑 M4 전손도 많아서 부품도 널림

  • @user-yr1vx4vn9q
    @user-yr1vx4vn9q 3 ปีที่แล้ว +3

    5:57 또치형 텐션 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @RequestMapping
    @RequestMapping 3 ปีที่แล้ว

    아니 닥터준이 왜 여기서 나와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hobis0b
    @hobis0b 3 ปีที่แล้ว +1

    "또치구이" 뚜껑닫고 에이컨좀 키지 보는 내가다 덮다

  • @delahoya4984
    @delahoya4984 3 ปีที่แล้ว +1

    와 말잘하네 자동차 리뷰어 해도되겠다

  • @seeartziwon
    @seeartziwon 3 ปีที่แล้ว +2

    누군진 모르겠고 일단박자!!!

  • @soulkorean7741
    @soulkorean7741 3 ปีที่แล้ว

    이거 촬영할때 봄 ㅎㅎ 헌릉로 대왕초등학교앞에서 서울공항 방면때까지 잠시 병주함 ㅎㅎ 사진도 찍어둠

  • @roman100
    @roman100 3 ปีที่แล้ว

    이영상을 슈퍼카 오너들이 싫어합니다

  • @hankyulee5029
    @hankyulee5029 3 ปีที่แล้ว

    981 타보고싶네요. 멋집니다 ㅎㅎ

  • @user-zv9fn7fv3r
    @user-zv9fn7fv3r 2 ปีที่แล้ว +1

    1년 +6만키로 07 뉴스포지 화이팅

  • @user-cb7zq1bn5t
    @user-cb7zq1bn5t 2 ปีที่แล้ว

  • @개꿀띠
    @개꿀띠 3 ปีที่แล้ว +9

    성로형한테 딱 맞을 듯

  • @dun859
    @dun859 3 ปีที่แล้ว +1

    또치감독 탈모 조심.....................

  • @user-fo7tx7my4z
    @user-fo7tx7my4z 3 ปีที่แล้ว +4

    댓글들엄청빠르네요

  • @turbo-s9178
    @turbo-s9178 3 ปีที่แล้ว +1

    오~~~ 모트라인에 닥터 준이라니~~~~~~~ 성공하셨네요.ㅎㅎ

  • @user-tz6cw6ww3e
    @user-tz6cw6ww3e 3 ปีที่แล้ว

    와..... 나랑 동갑이야

  • @user-bo1fq9iq8c
    @user-bo1fq9iq8c 3 ปีที่แล้ว

    718은 타보고 진짜 개실망한 차중에 하나인데 981은 다른가요

  • @younglee1547
    @younglee1547 3 ปีที่แล้ว +14

    718과 981을 놓고 본다면
    개인적으로는 6기통 981를 선택한다
    718이 신차이고 더 진보했다곤 하지만 배기음이건 못 참지

    • @user-jz1jf1xg9v
      @user-jz1jf1xg9v 2 ปีที่แล้ว

      4.0 나온건 어떻게 생각하세요?

  • @user-gd3cz2vb2z
    @user-gd3cz2vb2z 2 ปีที่แล้ว

    솔직히 뚜껑열려 네임벨류 좋아 미드쉽 스포츠카에 데일리도 가능해 뭐 이것만 해도 뭐

  • @user-nw6qd3yw2f
    @user-nw6qd3yw2f 3 ปีที่แล้ว +1

    또치감독님하고 차주와 나이차이가 20년 차이인데 전혀 이질감이 없다
    또치 겁나 젊네 그래서 이나영이 뻑간건가

  • @Jjjj-nk9lt
    @Jjjj-nk9lt 3 ปีที่แล้ว +8

    차좋아하고 똑똑한게 한눈에보이네

    • @DoctorJun
      @DoctorJun 3 ปีที่แล้ว +3

      아직 많이 부족한데.. 높게 봐주셔셔 감사합니다!

  • @AngryPeppe
    @AngryPeppe 3 ปีที่แล้ว +4

    우리 닥터준형아 괴롭히지마 모트라인사장땅꼬마십그지새킈야

    • @KimTaehan
      @KimTaehan 3 ปีที่แล้ว +2

      잼민아 꺼져라 ㅋㅋ

    • @user-cu2bz3tg4h
      @user-cu2bz3tg4h 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @LEEkyouho
    @LEEkyouho 3 ปีที่แล้ว

    전체적으로 재밌는게 중간중간 더럽

  • @user-ty9bh1mf5h
    @user-ty9bh1mf5h 3 ปีที่แล้ว +1

    현재 평범한 20대들 신형 아반떼라도 사면 성공한 건데
    10년도 넘은 박스터 카이맨도 못 사는 게 현실...
    개 구형 사도 한번 고장나면 수리비 감당도 못할텐데..
    여기 까는 댓글 단 몇몇 애들은 무슨 차 타는지 궁금하네

  • @smith1462
    @smith1462 3 ปีที่แล้ว

    혹시 찢는 그분??? 형보수....

  • @KiM-ez5tt
    @KiM-ez5tt 3 ปีที่แล้ว +2

    애널 ㅋㅋㅋ 진짜 대단하다 ㅋㅋ

    • @kkkkimbg
      @kkkkimbg 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @leegun9867
    @leegun9867 3 ปีที่แล้ว +2

    458엄청나게 회두성이 좋음....스티어링 반응도 넘사벽임.........타보고 말하길......선수가 모는 458 택시 타보고 그 선수가 말하길 이건 말도 안되는 회두성이라고 했다.

    • @DoctorJun
      @DoctorJun 3 ปีที่แล้ว +4

      타보고 말씀드리는거에요 ^^ 실제 오너분의 경험담을 담아 말씀드린거에요.. 불편하셨다면 죄송합니다 ^^

  • @LEE_in_Canada
    @LEE_in_Canada 7 หลายเดือนก่อน

    이때는 정상이네 ㅋㅋㅋㅋ 흑화되버려쓰

  • @user-uu6bw4rz7y
    @user-uu6bw4rz7y 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋ 애널?

  • @user-xk2oj6kp9e
    @user-xk2oj6kp9e 3 ปีที่แล้ว

    포르쉔데 뚜껑이 열린다?
    이미 여기서 가성비 종결

  • @Iii11llooiiilolio
    @Iii11llooiiilolio 3 ปีที่แล้ว +1

    머플러에서 팝콘 나오는 코스프레 해주세요

  • @onepercentblueblood
    @onepercentblueblood 3 ปีที่แล้ว

    나 초등학교때 유행했었는데...캡에 링.달링거...역시 초딩감성👍

  • @user-nb8wy1gu5w
    @user-nb8wy1gu5w 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋ 열라웃기네. 차 좋네요.

  • @charm_27
    @charm_27 3 ปีที่แล้ว +24

    재밌지도 않은 성드립 때문에 중간중간 눈을 찌푸리게 하는군요

  • @user-bc5um3gk9t
    @user-bc5um3gk9t 2 ปีที่แล้ว

    포르쉐를 가성비로 탄다..흠.
    부럽네요 20대분들ㅎ

  • @defender626
    @defender626 3 ปีที่แล้ว +2

    두차종 다 타본 제 경험에 의하면 스티어링 반응속도 미션 반응속도가 718s가 월등히 빠르더라구요. 사운드만큼은 981이 낫구요. 박스터는 밸런스로 타는차 911은 뒷바퀴접지빨로 타는차죠. 그리고 mk2 911부터는 스티어링 반응속도나 미션 반응속도 직결 체결감이 981들보단 차이를 확 느낄정도 월등히 빨라지긴 했습니다.

    • @DoctorJun
      @DoctorJun 3 ปีที่แล้ว

      맞습니다 mk1 터보s랑 mk2 gts랑 타봤었는데 후기형 911은 차가 꽤 빠릿빠릿했어요.. 전기형 mk1 911은 981 박스터 대비 뒤뚱거리는 느낌이 좀 강했습니다 mk2는 명차죠..

  • @johnpark7550
    @johnpark7550 3 ปีที่แล้ว +1

    4:06 zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

  • @user-jt8tm4td2y
    @user-jt8tm4td2y 3 ปีที่แล้ว +6

    9:30 이게 하이라이트네요 10만도 넘지 않았던 차인데 엔진교체 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 그나마 보증이 살아있어서 다행이지 보증 끝났던 차였으면..