현대 스타리아 설계,소재 공학의 결정판 "왐마" 끝장 나는구먼 | 현대 스타리아 하체후리기 2부
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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![[토레스] 쌍용 토레스 노사장과 박팀장 앞에서 올누드~거시기 해부렸다 | 쌍용자동차 토레스 T7 하체후리기 2부](http://i.ytimg.com/vi/sKRseeT1RnI/mqdefault.jpg)
스타리아 단점을 적게 말하고 장점위주로 말하는 유튜버들 많은데 정밀히 분석해주시는거 좋습니다
흉기한테 돈 받은 유튜버들이요?
@@bass_rhythm 돈을 받았는지 장담은 못하죠.. 그저 추측할 뿐입니다
노보스가 가장 정직하게 리뷰해줘서 항상 여기만 시청해요 ㅎ
@@user-ii1ti3wg7b 라이브 보시면 아시겠지만 정직하셔서 믿음이 갑니다
돈 받을줄은 확실히 모르겠으나 그렇게 빨아주는거보면 나름 커넥션이 있겠죠
가족을 위해 7인승 계약중인데 마음을 바꾸게 되어 진심으로 감사합니다.
차 아주 좋아요.
운전 43년 했는데 이만하면 되지 쓸데없는 걱정하지 마세요.
@@youngsoopark305 사고나면 중상 확률 up. 측면 유리가 그리 커서 뭘로 탑승자를 보호할래? 약팔지말고 너나 타세요
@@youngsoopark305 그차 타고 그냥 다니세요!
스타렉스 후방추돌당했는데 차 중심(2열3열 사이)이 확 휘어버리는것 보고, 프레임 약하다고 생각했는데..
스타리아는 프레임이 더 약화된 것 같네요.
스타리아로 캠핑카 하려고 알아 보고 있었는데...정말 큰 일날뻔 했네요 고맙습니다.
르노 마스터 알아보십쇼
하체후리기는 노사장님 박팀장님 케미 넘나 재밌어요 ㅋㅋㅋ
하체 후리기는 꼭 보는데 스타리아는 진짜 놀랍네요! 현대 대다나다!!! 차는 디자인으로 타는게 아니라는걸 다시한번 느낍니다!
와 이런거 가지고 엄청 고급진거처럼 광고하더니 충격이네요 진짜 속고 사는 차네요ㅜㅜ
하체후리기 넘 재미나요. 차량구입하는데 많은 기준이 되는것 같아요. 감사합니다.
신기한 기술력의 자동차
진짜 조 같이 만드네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
겉모습은 한국. 속은 차이나. 이게 현대 내수용 차량의 현실이구나
정확한표현 입니다
차이나 ?이런차도못만든다!
i 시리즈는 잘 만들면서
왜 내수 모델은 저따구로 만들까 ?? ... 참 ..
@@jingxujin708 차이나 임마 달나라도 간다고
@@cool89567 차이나하고 달나라 시비걸지마라 이놈아 ！너거 나로호엔진이나 잘관리해! 고물상에처박아놓지말고!
와 그랜드스타렉스 타고 있는데 스타리아로 바꾸고 싶었던 맘을 완전 돌려주네요 ㅎㅎ
돈 굳었다 감사합니다 ^^
스타렉스가 그나마 낫죠
와 정말 대단합니다
현대에는 원가절감 기술자가 더 많은가봐요
병신들한테 전부 월급 나가니 소비자한테 호구 잡아야 하는거 아닌가요
저러니까 비포장길 주행하면 유리창이 다 박살나지 ㅉㅉ 보강도 안해서
뺑끼데쓰 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 어떻게 스틸에 알미늄 색깔 비스무리 하게 ㅋㅋㅋㅋ 따봉이다 진짜!차를 저 따구로 만들고 4천 받아먹을 생각을 한건지
현대직원들 월급 주고 성과급 주고 오너들 돈 많이 가져가려면 아껴야죠
미국에서 벌금내려면
와~~진짜 졸 재미있어요ㅋㅋ
속이~~~~서원하이~~^^
무겁지만 감사한 마음으로 봅니다
감사합니다!
처음부터 ~끝까지.. 잘 보았습니다.. ㅡ 감사합니다. 좋아요, 구독!!
믿고 보는 노보스~~~^^*
감사 합니다
스타렉스 어쩔 수 없이 15년동안 2대 굴려본 사람입니다. 가격만 겁나 올리고 풀체인지 12년(?)만에 나온건데 이모양이네요. 정말 욕 나옵니다. 독점의 폐해. 이스타나, 봉고 다 죽이고 혼자 살아남더니 승합차계의 양아치가 되었네요..;;
실제 시승한번 해보세요
현대드라이빙라운지 많습니다
감히 스타렉스와는 넘사벽 좋아졌습니다
전에 스타렉스 11인승타다가 짐 스타리아 3밴타는대 승차감은 비교 불가입니다 스타렉스는 걍 트럭이었는대 3밴은 안피곤 하더라구요
@@user-bi3ff8hd4o 한마디로 스타렉스는 개쓰레기차이고, 그나마 좋아진게 스타리아인데 현시점 기준에서 보았을땐 일본 미니밴과 비교했을때도 뒤쳐지고. 해외에서 팔 마음이 없는거 같은데
@@user-tv2ln4ti4z 가격차이가 있는데 그정도 승차감차이도 없을까요?
ㅋㅋㅋ 그넘들 양아치 맞음다.
노사장 보유국이라 천만다행입니다...
차 가격은 비싸지는데 기본적인 차성능은 갈수록 후퇴하네. 많이 남겨먹을려고 작정한 것 처럼 부실하게 만들고 디자인이랑 옵션만 그럴 듯 하게 꾸며서 차를 만들어. 어차피 경쟁자가 없다 이건가?
내부는 디자인 리뷰 하지요.
앞 데시보드도 찾아보면 원가 절감 많을 겁니다.
결국 연비 때문에 차량을 가볍게 만들기 위한 것 같아 보이네요.
두께 얇게~ 왠만한 없어도 될 것 같은 것은 제거~
응
보통 이럴 땐
뭔가 이상이 생겼다는것임
경쟁자가 없음이 아니라
자동차 리뷰로 웃어보기는 처음이네재밌었어요~
현다이가 그렇치 이렇게 만들구 가격만 올리는 남쁜 기업 이여 현다이~~ㅠㅠ
언제 까지 자국민들 우려 먹을래~
대한민국 없어질때까지 우려먹을 예정
재미있게 후려주셔서~~~계속보게됨
개발도상국 디자인으로 속여 팔기 좋은 수출용
원가 절감에 끝판인것 같내..한대팔면 2천이상 기본으로 남겠다..
이런화물차를 빨아주는 유튜브들은..도대체 뭐람
마치 기레기들을 길들이는것처럼 유튜브도 길들이고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈주잖아요...ㅋㅋㅋ
원래 차는 저렇게까지 해도 그렇게 안남음
차한대 팔아 마진률이 3% 나오면 다행이고 슈퍼카급 아니면 잘나오는차도 5%나 나올까말까
노조원들 월급 일억씩 주느라 2천씩 남길수가 없음
개튜버 말은 90프로 거르면 됩니다
절대사면 안되는차 중 하나구만 ㅋㅋ
역대급 싼마이 후려처서 고객 등처먹는차
진짜 도요타를 넘어선 미친 싼마이다ㅋㅋㅋㅋ. ㅄ싼마이ㅋㅋㅋ.
항상 느끼는 거지만 노사장님 수고 하십니다.
좋은 정보 감사히 보고 갑니다.
한 마디로 현대차의 철학이 제대로 집대성된 차라고 말할 수 있겠군요.
참담하다. 이 프로가 TV 고정으로 되서 더 많은 사람들이 봤으면 좋겠다
하체 후리기 너무 재밋네요^^
👍후 시청
스타리아 구매할려고 알아보고 있었는데 다시 생각해야겠네요
현재 업무용으로 사용하고 있는 그랜드스타렉스 키로수가 많아서 스타리아로 바꾸려고 생각하고 있었는데. 조금 더 기다려 봐야 하겠네요. 유익한 리뷰에 감사합니다. ^^
차를 달구지처럼 만들었네요
노사장님 속 시원하네요
박팀장님멘트 .. 안타깝네요~ 에서 진심이 느껴지네요
믿고 보는 노보스~~~
초기 : 스타리아 하체 알아보자.....
중간 : 그만 알아보자
잠시 맘을 주었는데... 큰일 날뻔했네요. 감사합니다 ^^
원가절감의 미를 보고 계십니다. 하부는 기대를 하지 않았어요…. 뭐….😢역시 기대를 저버리는 스틸 사용 역시👍
승합.승용 구분도 못하는 ㅋㅋ
역시 믿고 거르자 쉿 하면 중간은 간다
현기차 역시 한국인 취향저격했네요...이것 국내에만 출시된 차가 아닌가요? 수출용이면 이따구로 만들면 난리날텐데?
그런데도 우리나라 사람들 외관만 보고 이차가 예쁘다고 하면서 잘만들었다고 하니...정말 한심하기 그지없음.
노사장님의 진솔한 하체후리기는 대한민국 어느에서도 볼수없습니다...감사하고 수고하세요!
보통기계설계는 정격보다 더버티게 만드는데 우리 대표자동차회사는 딱 정격간당간당하게 만드는거 같음.
선 원따봉 후 시청 ~~~~
아따 ~~~ 더네유 ㅋㅋㅋ
진짜 오늘도 믿고본다 !
단점 을 많이 알어야
장점 을.살릴수 있는건데.
노사장 님 이 첨병이 되어서 이렇게
헌신하는데..
진짜 너무한다..
와 차를 이리 만들고 가격은 가격대로 받고
진짜 차 대충대충 만드네요
역시 현기차
난 의선형의 탈모 이유를 알겠어 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 소재ㆍ기술 왕따봉이다
소비자를 이렇게 생각하는 기업
역시 원가절감 실망스럽다
설계,소재공학? 웃고 가유
두분 👍
솔직한 설명 감사합니다 ㅎㅎ
진짜 여긴 믿을만하네요
다른데는 다 좋은 것만 말합니다 ㅎㅎ
감사합니다! 고맙습니다! ㅈ뗄뻔 했네요. ㅋ
박팀장님과의 합이 항상 좋아보이네요
많은 정보 얻고 갑니다
감사합니다~~
99퍼가 스틸이야....하체 부식 엄청나겠구만;;; 하체 마감 커버도 개판;;; 근데 이걸 빨아주는 리뷰어들은 대체 뭐지..
현기 신차 협찬을 받기 위한 생계형 양심 개줘버린 리뷰어
@@1pppp1537 그런 유튜버들이 너무 많아요....
리뷰 잘 안해주면 차량 협찬이 잘 안되기에...
와~~~정말 대단한 현다이다!!
완전 쓰레기 차네요!!
이런 영상은 전 세계 사람들에게
홍보해야합니다!!
믿고 보는 노사장님 화이팅!!
2:51 빼도 박도 못하는 색갈만 알루미늄 ㅋ진심 뭐냐 저게 ㅋㅋㅋㅋ
왜이리 굳이 하던데로 하지 저런 색갈입히고 적용했다는것이 얄밉고 괘씸해보이지?
현기차는 역시 전자 옵션질 눈에 보기좋은 인테리어질로 가격 높이고 제일 중요한 안보이는 차의 본질은 원가절감....
개돼지로 보는 경영진 + 강성노조 + 호갱들의 삼위일체...
하체 모르는 내가 봐도 하체가 저렇게 휑한 차는 진짜 처음 본다.......
2분 호흡이 잘 맞네요 재밌게 보고 있습니다. ^^
두분
옵션 좋고 인테리어 디자인 좋아하는 호갱한테 딱이네~~~현기는 그렇게 타는거지~~완따봉 투따봉
3천짜리 차에 뭘 더 바라냐 ㅋㅋㅋ
3천에 저정도 덩치 만들어 준것만으로도 감지덕지지 ㅋㅋㅋㅋ
인테리어 디자인이 좋은건가요?
외관을 보면 애가 좀 맹하게 생긴게
건드리면 분해될 듯
허약해보이는 디자인..ㅡㅡ
최근 차들이 플랫폼이란 명분으로 외관만 바꾸는것 같아요. 그래서 빨리 다양한 차가 나오는것 같아요
괜찮아요. 뭘해도 사주니까요.
일단 디자인만 바꾸면 막 사주잖아요.
까는게 넘 재미있어ㅋㅋ
수고하십니다. 스타렉스와 비교도 부탁드립니다. 전문가의 분석 좋습니다.
98년 체어맨 97년 푸조 타는데 두 대 팔아도 모닝도 못사지만...하나도 안 부럽네요...차 기본이
리뷰 2도 역시 노사장님과 박팀장님의 케미는 좋아요.
리뷰 맛집~^^
아주 간단합니다. 디자인만 신형답게 만들고 파는거고..그걸 소비자는 디자인 괜찮다 하고 사는거고..더러워서 수입차 중고 사야지..
꼬아도 별수없는게 이차종은 대체품이 없다는게 제일 큰문제죠.
@@user-bz8rx1lm9k 독점병패죠
언젠가는
길거리에서 현기차
보는일이 없는날이
속히 오겠죠?
디스커버리 5세대 타다가 렌트 기간이 만료 되어 이번에 카니발 가솔린으로 바꿔서 몇일 타 봤는데 솔직히 묵직한 면은 디커가 압권임 승차감 역시 묵직함에서 오는 촐랑 거리지 않는다는 것이고요 카니발은 핸들링이 너무 가벼워서 놀랐구요 쇼바감에선 에어쇼바는 딱딱한 면에 방지턱을 대각선으로 탈때 차체에 큰 충격이 오나 카니발은 의외로 대각선으로 탈 때 깜짝 놀라 정도로 충격이 약해서 더 좋았음. 주행중 잔 진동이 올라 오긴는 하나 거슬릴 정도는 아니고 노사장님이 주장하듯이 못 탈 차 정도로 설명하시는 것엔 좋게 말씀 드리자면 너무 나갔다 까는데에만 집중하시니 노사장님 리뷰대로라면 국산차는 탈 차가 없다로 귀결이지요 제가 탈 것에 노사장님처럼 풍부한 지식이 없어서 일까요? 글쎄올시다. 예전엔 간혹 휠하우스 테두리가 녹이 슬다 못해 구멍이 날 정도로 심허게 부식된 것을 많이 보았으나 요즘은 그런 차 볼수가 없을 정도로 소재가 좋아졌구요 이런식이니 제가 현기차와 무슨 관계라 리뷰를 한다던지 하는 사람은 아니구요 오해 마세요 차의 서스펜션 구조 설명은 좋습니다 다만 그 기준이 페라리나 람보르기니 비엠떠블류를 기준으로 나머지 차들을 비교한다면 그건 말이 안되는 기준이지요 혼다의 미니벤과 카니발은 차이가 납니다 저도 알구요 하지만 가격을 보자면 비교하면 안되는 거지요 도요다의 미니벤엔 엔진(하이브리드)뺀다면 카니발이 더 좋다고 말할수 있지요 리뷰는 많은 대다수위 서민들이 많이 타는 차이니 수준을 높게 자리 잡히신 노사장님의 스포츠카 성능을 바라보고 국산 차들을 비교한다묜 말이 안되겠지요 노사장님의 그간의 많은 리뷰는 거의 다 봤습니다 도움 많이 됩니다 다만 저도 현기차의 행태를 보면 타고 싶지 않은 회사들이지만 어쩔수 없는 돈 사정 뭐 등등등....여러가지를 감안해서 타다 보니 타켓은 아주 한정적으로 선택이 됩니다 랜드로보 타다가 다운 그레이드 했지만 제가 타기엔 카니발이 더 좋은 점이 더 많았습니다 물론 두 차를 비교 한다는 자체가 말이 안되지만 기변하면서 느낀 점은 위에 적은대로 입니다 앞으로도 좋은 리뷰 뷰탁 드리겠습니다 두서없이 긴 댓글에 노여워 마시구요 노보스를 사랑하고 애청하는 사람이 느낀 시승 글 입니다.......
두 분 캐미가 재미집니당 ^^v
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 더 대박나자^^
재밌네요. 최고의 자동차 만담가!
LPi에 왜 4륜이 없나? 했는데
완전 천기누설 하셨네요 ㅋ
노사장님 영어만 할줄 알면
전세계 카리뷰 싹쓸이할텐데...
현 스타렉스 오너로서
완전 꿀잼
이걸 4천주고 사지는 말아야죠.
마지막 명언...나가리.
그런데도 현기차 국내 점유율은 계속올라가니 이게 무슨 조화 인가?
독 to the 점.
한달전에 11인승 스타리아 새차 시승해보고 진동이 심해서 매우 놀랐습니다. 노사장님 리뷰가 제일 정확합니다.
모든 충격은 엉덩이로 흡수해야하는 스타리아~~ㅋㅋ
허리디스크를 내주고 타는 스타리아
노사장님께는 실례되는 얘기이지만, ㅇㅌㄱㅇ에서 2018년에 그랜드스타렉스 하체분석한 영상을 본 뒤, 스타렉스는 정말 목숨내놓고 타야되는 차라는 걸 느꼈는데 이번에 나온 스타리아도 변한 건 아무것도 없네요...
그랜드스타랙스영상을 못봐서그런데 스타리아만 많이 못한가요? 아무래도ᆢ
ㅋㅋㅋ무슨 목숨 내놓고 타 스타렉스 타는 사람들이 얼마나 많은데 ㅋㅋ 위기탈출 넘버원 매니아신가 ㅋㅋㅋ
정말 좋은정보네요
4천만원짜리 스틸리아 한대 팔면 최소 2500~3000만원이상 남겠구나 현기역시 장사 잘해 주식이나 사러 가야 되겠다
완성차 메이커 마진율 1위는 포르쉐입니다.
설명너무 자세히 잘들었읍니다. 3월에 스타리아 계약할려고 계흭중인데 참 다행이다
왜 이런식으로 만드는지 다시봐야겠다.고객을봉으로보는 현대차 허참나
이젠 스타리아 구매할의향 없어졌읍니다.
애초에 가족용도 아닐뿐더러.
사업용은 오래 써야해서, 복잡한 구조는 힘들고, 정비하기 간단해야해요.
시내주행비율 높아서, 차체가 높고, 브렉이 약하고, 토크위주 설계이고,
4천만원.. 비싸보이지만, 내부공간확보엔 돈이 듭니다. 큰 차체에 고급형부품까지 챙기려면 6천이상 가야지 4천으론 안됩니다.
결국은 욕하면서도 구매하게 될겁니다. 이만한 가성비 차량이 없으니.
개쓰레기 같은 차 노가다 인력꾼들도 이딴거 타면 기분 나쁠듯
리뷰하나는 정말 제대로 하네요 그냥 솔직 담백 ㅋㅋㅋ
역시 원가 절감의 결정판.
역시 스타리아도 기술과 혁신은 전혀 없었다
스타리아 이차 타다가 사고나면
정말로 스타가 될수 있어요
역쉬.... 믿고 보는 노사장님 ~~~~
외부 디자인은 받아들이기 어려운 😱늘 신차가 나오면 뒷좌석부터 타봅니다. 아주 놀이동산 급 입니다. 소화도 잘되게 도와줍니다.
노사장님 지대루 까주시니까 너무감사요^^
잔진동으로 창문을 날릴수 있구나 역시 의선이형 ㅋㅋ
두분 짬짜미는 진짜 개그프로를 보는거같네요ㅋㅋ
와 이런차를 팔고잇다니 대다나다..;
가족을 위해서는 절대 사면 안되는 차네요 승차감 하체강성 ㅇ 원가절감의 끝판왕이네요
그냥 장사나 노가다 장비나 실고 다니는 차가 맞네요
가격이 4000넘는게 신기함 ㅋㅋㅋ
2500정도면 납득하겠는데
인정~~
신차라는 껍떼기를 쓴 가격만 비싼차!
노조 인건비도 안나와
2500 아닌가요?
한줄요약:원가절감의 최고봉 봉고차
불규칙한 노면에서 엎서가는 스타리아 튀는 거 보고 하체 안 좋은 거 예감 했습니다