스타리아 LPi 라운지, 하체는 어떨까? | 차량명장 박병일의 LPG 명불허전 EP.21

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
  • 장안의 화제 스타리아 LPi 모델,
    정숙성부터 내구성까지 박병일 명장님이 뜯어보고 올려다봤습니다!
    실내부터 하체까지 꼼꼼하게 살펴볼테니
    오늘도 명장님만 믿고 따라오시죠~!
    ​​​ #스타리아 #스타리아라운지 #박병일
    -
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    차량명장 박병일의 LPG 명불허전 ℗ E1 Corporation
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 201

  • @Bartes2063
    @Bartes2063 2 ปีที่แล้ว +7

    깔끔한 리뷰 명장님 감사합니다

  • @user-vp3rb2jh9k
    @user-vp3rb2jh9k ปีที่แล้ว +21

    스타리아 하부는 칭찬을 하는사람이 단 한명도없는걸보면 개 원가절감차라는걸 알 수 있음..

    • @user-op8jf6nj5d
      @user-op8jf6nj5d ปีที่แล้ว +2

      스타리아만 그런게 아니죠 ㅋ 제네시스도 마찬가지라던데요 ㅋ

    • @livingstar1741
      @livingstar1741 ปีที่แล้ว +2

      딱 카니발하고 가격차이나는 만큼 승차감 차이나는듯하네요

  • @user-gc7lo5kp9y
    @user-gc7lo5kp9y 3 ปีที่แล้ว +1

    좋은정보

  • @user-wh6js9yd1p
    @user-wh6js9yd1p 3 ปีที่แล้ว +2

    엔진이 아주 좋군

  • @sphynx2916
    @sphynx2916 3 ปีที่แล้ว +8

    스타렉스lpg 3밴 17년식탐
    녹은,,, 판스프링, 머플러에 주로 생기나 오래 타려면 둘 다 한번정도는 교환해줘야함 (현재 4년반 15만 탐)
    하부세차는 눈오고나서 충전할 때 했고, 그 외엔 두달에 한번정도
    브레이크 뭐시기는 스타렉스거랑 동일함. 밀리는거 별로 못 느끼겠는데,, 끄윽끄윽 힘들어함.
    경제적이라는데 연비가 좋지는 않음. 고속연비는 7~8정도인데 스타리아도 비슷하고, 택배배송할때 연비 4~5나옴 스타리아는 5~6정도 나온다 함 (에어컨가동시)
    서울엔 리터당1천원 넘은곳도 있던데,,
    세금은 승합이나 밴 사실분은 싸니까 신경 안써도 됨. 승용모델은 세금이 좀 셈
    상용차, 패밀리카인데 스페어타이어가 없음 진짜 개 어이없다 바빠죽겠는데 수리킷ㅋㅋㅋ
    승합은 최대12인승, 3밴은 기존보다 100kg 증가한 최대900kg를 싣고 다니는데 타이어 한짝가지고 연비같은 소리나 하고 자빠짐
    리뷰에 나오는 차 내부는 다 고급모델임. 2천중반따리엔 저런게 없으니 현혹되면 안 됨
    여담으로 카센타에서 자꾸 공기압 50~55 맞춰주는데 46정도 해도 충분함
    잘 판단해서 구입하시길,,, (노후경유차 폐차하고 스타리아 lpi 사면 전기차마냥 보조금 준다 하니 해당되는지 꼭 확인하고 구입바람)

  • @user-es1qm7hl4d
    @user-es1qm7hl4d 3 ปีที่แล้ว +20

    박명장님이 차량 리뷰하시니 완전 믿음이 가네요 자주 부탁 드립니다

    • @user-hh1jr2vu4h
      @user-hh1jr2vu4h 3 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋ

    • @user-oj9wg2cu4v
      @user-oj9wg2cu4v 2 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋ

    • @Germ_-
      @Germ_- 2 ปีที่แล้ว +1

      저는 믿음이 있었다 없었다 하네요ㅠ

  • @user-fz6vq8vi2l
    @user-fz6vq8vi2l หลายเดือนก่อน

    원가절감 끝판왕

  • @CTVAKORDGTEAM
    @CTVAKORDGTEAM 3 ปีที่แล้ว +15

    LPI 엔진 차량이 많아져서 소비자들 선택지가 많아졌으면 좋겠네요

    • @user-rg1gw5le4o
      @user-rg1gw5le4o 3 ปีที่แล้ว +5

      요즘 lpg 가격보세요.... 무섭습니다.... 가격메리트 없습니다.....

    • @SLS-nf7qe
      @SLS-nf7qe 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-rg1gw5le4o 가격 조만간 내려갈거고 가솔린보다 훨씬 저렴합니다. 제가 엘피지타고있는데 일상주행이나 기름값이나 만족감은 가솔린보단 못하지만 디젤보단 나은 것 같습니다. 특히 요즘에 나오는 엘피지차 친환경성에다 저렴한 주유가격 높은 주행거리와 승차감이 좋기 때문에 충분히 만만하기 타기에 좋습니다. 엘피지 안타는 사람은 모릅니다. 기름값이 가솔린보다 50프로는적습니다

    • @hdjjdsjensn
      @hdjjdsjensn 2 ปีที่แล้ว +1

      @@SLS-nf7qe ㄹㅇㅋㅋ 기름은 11만원 나올거 lpg는 5만원 나옴ㅋㅋ (가득경우 어느정도 오차 있음)

    • @user-lu6nx5ol7x
      @user-lu6nx5ol7x ปีที่แล้ว

      @@user-rg1gw5le4o 요즘 경유차가 최고로 비싸다하니....

  • @user-cl6jz1xi4c
    @user-cl6jz1xi4c 6 หลายเดือนก่อน +1

    스타리아 라운지 lpg도 4륜으로 나왔으면 좋겠습니다.

  • @ansoonshin168
    @ansoonshin168 3 ปีที่แล้ว +1

    좋은데요?^^

  • @junok1574
    @junok1574 3 ปีที่แล้ว +4

    다른 유튜브 보니까 언더코팅 꼭하라고 하던데 같네요...원가 절감 많이 한 차라고 말한것도 같고요...그냥 어린이집 차나 영업용으로만...;;;

  • @ckdrua2197
    @ckdrua2197 2 ปีที่แล้ว +3

    하체가 부실한건 노사장이랑 평가는
    비슷하네요.

  • @calitsuma
    @calitsuma 3 ปีที่แล้ว +10

    안타보고 승차감을 아시다니..역시 명불허전이네요

  • @user-wg4vv9ce9b
    @user-wg4vv9ce9b 10 หลายเดือนก่อน +1

    문제는 라이트가 너무 어두워 야간 주행이 힘들고 제일 뒷 좌석 등받이가 접히지 않아 큰 물건을 못실음 운전석이 좀 높은데 잡고 올라갈 것이 없고 안전벨트 채우기 힘듬

  • @user-ju7wl6eg6n
    @user-ju7wl6eg6n 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @leedooyoung1
    @leedooyoung1 ปีที่แล้ว +1

    LPG 엔진은 디젤 엔진과 달리 고장날 확률이 매우 적죠.
    카본 누적 이딴건 절대 안생기고.. 또 DPF , SCR , EGR , 같은 부품도 없어서 훨씬 고장날 확률이 적죠.
    디젤은 위에 3가지 부품이 고장나면 수리비 왕창 나옵니다. 물론 고장이 그렇게 잘나는 부품은 아니지만
    짧은 시내주행만 주로 많이한다면 수명이 짧아지죠.

  • @user-hy3yd4bn7h
    @user-hy3yd4bn7h 3 ปีที่แล้ว +4

    다 좋은데 3.5엔진은 고배기량차라 세금이 너무 비싸서..

    • @user-op8jf6nj5d
      @user-op8jf6nj5d ปีที่แล้ว

      11인승은 세금 싸지 않나요 ?

  • @azeoy
    @azeoy 2 ปีที่แล้ว +4

    현대 스마트 스트림 2.5 엔진 결함 이슈 로 난리던데...
    스타리아 스마트 스트림 LPG3.5 엔진은 이상 없나요?

  • @thrma0518
    @thrma0518 3 ปีที่แล้ว +4

    소음진동이 없다...장거리운전에 좋다..LPI3.5다...그거면 만족

  • @user-dv3ew6pq5e
    @user-dv3ew6pq5e 15 วันที่ผ่านมา

    세금은 ㅠ

  • @user-it7cj5xl3g
    @user-it7cj5xl3g 3 ปีที่แล้ว +6

    스타리아 디자인은 신비롭다가.

  • @user-cu2hc3pg9v
    @user-cu2hc3pg9v 2 ปีที่แล้ว

    행사참여

  • @user-zs6pz8kd8h
    @user-zs6pz8kd8h 3 ปีที่แล้ว +1

    퀸연아 이쁘다잉~

  • @user-qj1ib3ey5e
    @user-qj1ib3ey5e 3 ปีที่แล้ว +2

    음 넘어가야겠네요

  • @user-tq9wg3tr1m
    @user-tq9wg3tr1m 10 หลายเดือนก่อน +1

    스타리아 너무 만족스럽습니다 ㅎㅎ 일할맛 나지요. 조용하고 편리하고 넓지요. 오래버텨주길....ㅎ

  • @orionmeisa
    @orionmeisa 2 ปีที่แล้ว +1

    엔진오일 감소 엔진 ㅠㅠ

  • @user-ke2zl5te4x
    @user-ke2zl5te4x 3 ปีที่แล้ว +35

    브레이크 부스터 보고 와~~~~~ 했네요. 역시 원가절감 흔적이 제동이 참 중요 한데요….

    • @user-or9ff9uf5c
      @user-or9ff9uf5c 3 ปีที่แล้ว +4

      그래서 우리나라는 차량 개발 잘 안해도 되요 왜? 속도 내서 못 달리게 도로 속도를 아예 낮추어 버리니까??

  • @user-db3vg9he7l
    @user-db3vg9he7l 2 ปีที่แล้ว

    인천에 언더코팅하는 곳은 어디에 있어요?

  • @user-rb7uq3zk9t
    @user-rb7uq3zk9t ปีที่แล้ว

    여기서 언더코팅 해주시나요?

  • @skysoszzang
    @skysoszzang ปีที่แล้ว +1

    전기차 확대 가 아니라 lpg 차량부터 확대보급해서 안전성 다 입증 택시 버스 증명 가격 내리면 청정차

  • @user-iq2sz4cu9o
    @user-iq2sz4cu9o 2 ปีที่แล้ว +3

    이분은 누가 명장 타이틀을 준건가요?

  • @user-jr4fl5yg9g
    @user-jr4fl5yg9g 2 ปีที่แล้ว

    결론은 사야한다?

  • @ikkgu4340
    @ikkgu4340 3 ปีที่แล้ว +1

    현대에서도 실상은 사람 많이안탄다고 생각하고 만든차

  • @doomsdayplane
    @doomsdayplane 3 ปีที่แล้ว +3

    가스 충전포인트는 잘 모이겠는데

  • @user-he5ob4gi6z
    @user-he5ob4gi6z 2 ปีที่แล้ว +1

    5밴2022년식 경유차 입니다엔진부조 현상 나오고 차가 말을탑니다 서비스센터 리콜준비중이라고 합니다 망할것들 언제나고처줄질 모른다고하네요

  • @user-qo8uv3ej4y
    @user-qo8uv3ej4y 3 ปีที่แล้ว +19

    안타봐도 차가 어떻게 달릴지 다 아시네.
    신기하다.

    • @user-nh8ct2os2t
      @user-nh8ct2os2t 2 ปีที่แล้ว +2

      명장이라잖아요 ^^

    • @user-qo8uv3ej4y
      @user-qo8uv3ej4y 2 ปีที่แล้ว

      @@user-nh8ct2os2t 비꼬는거 아닌데.

  • @user-xw6xc8qs8z
    @user-xw6xc8qs8z 2 ปีที่แล้ว +1

    한마디로 보이는 부분은 신경 많이 쓰고 안보이는 부분 그냥 군살뺀정도가 아니라 완존 초 다이어트했다 ㅡㅡㅋ 그래도 차값이 있는데 너무하다!!

    • @enozder9987
      @enozder9987 2 ปีที่แล้ว

      저 크기에 옵션에 저 정도 차값이면 엄청나게 싼거죠.

  • @tersen8330
    @tersen8330 3 ปีที่แล้ว +10

    현대자동차가 열변형때문에 산소랑 각종 원소의 비율을 다르게 바꾸었군요 ㅋㅋ

  • @user-mh2gf9iq6c
    @user-mh2gf9iq6c 2 ปีที่แล้ว

    안전벨트 좀 달라요

  • @user-zx6cn4bt7s
    @user-zx6cn4bt7s 2 ปีที่แล้ว

    볼때마다 느끼지만 김연아 넘흐이쁘다

  • @user-qm5ow9gk8y
    @user-qm5ow9gk8y 3 ปีที่แล้ว +12

    이 영상을 보니ᆢ쌍용 코란도투리스모가 좋은 차라는걸 느끼게 되네요

    • @user-cv4zg2nt9w
      @user-cv4zg2nt9w 2 ปีที่แล้ว +1

      인터넷 수퍼카 쌍용투리스모 극찬하면서 절대안삼ㅋㅋ

    • @user-lx1up1pr5h
      @user-lx1up1pr5h 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋ 로디우스부터 하체 하나도 안바뀌는 그차

  • @user-im6yd3th9b
    @user-im6yd3th9b 3 ปีที่แล้ว

    이륜차 오토바이, 자동차 저 배기량 차가 더 기름많이 먹는다
    풀악셀 하하 내 경험담 저정도
    배기량이면 1500~3000rpm이면 충분할듯 2000cc기준 2단 4000~5000rpm 급가속 보통

  • @Mrkimyonghyeon
    @Mrkimyonghyeon 3 ปีที่แล้ว +5

    우와 잘나온것같은데??
    일단 명장님 설명이 넘나 깔끔 ^^

  • @user-ub4dm1ik9j
    @user-ub4dm1ik9j 3 ปีที่แล้ว +4

    저거 과속 방지턱에 가끔 넓고 큰 방지턱 만나면
    Lpg연료통 날라걸것 같네요 ㅠㅠ

  • @ikk374
    @ikk374 2 ปีที่แล้ว +3

    여름에 시동 걱정을 하다니
    명장이라고 말하기에는

  • @st7oq2
    @st7oq2 2 ปีที่แล้ว

    뭐 원래 현대는 그래왓는데요 뭐. 인테리어 프리미엄 못지 않게 팍팍 !
    다른곳에서 훵훵. 그래도 많이 발전했다고 봅니다.

  • @JayKimJr
    @JayKimJr 2 ปีที่แล้ว +2

    세금걷으려고 제한한거지 머...
    기름한방울 안난다는 핑계로 유류세를 아직도 그리 받는건
    시대착오적이다.

  • @byeunggeolpark3648
    @byeunggeolpark3648 3 ปีที่แล้ว +2

    오우 명장님. 선그라스 장착 모습 너무 멋있습니다. ㅎㅎ

  • @qwe4543
    @qwe4543 3 ปีที่แล้ว +2

    봉고lpi도 3.5로 바꿔주지 2.4라서 덜덜 거림

    • @user-bl3dh3jc1e
      @user-bl3dh3jc1e 2 ปีที่แล้ว

      포터도 3.5 Lpg 나옵니다..

    • @qwe4543
      @qwe4543 2 ปีที่แล้ว +1

      언제?

  • @JHeKIM
    @JHeKIM 2 ปีที่แล้ว +1

    사람이 장거리를 타도 무리가 없을 정도의 차 좀 만들면 안되겟니???
    다자녀라 큰 차 필요한데
    승차감이 엉망이라 탈수가 없다

  • @user-sp6qu7eg5z
    @user-sp6qu7eg5z 3 ปีที่แล้ว +13

    Lpi 엔진은 고장날일이 잘없는데
    배기량이 높아서 무리한 출력을 낼일이 없어
    더욱 고장은 없다 단언 하시는게 맘에 드네요.
    소모품만(오일.타이어.밧데리) 교체 하고 기본 50만 확정 인가요 ?
    좋습니다. 언더 코팅은 셀프로 할 생각 입니다.
    ㅋㅋ

    • @user-nw6ks7qd1j
      @user-nw6ks7qd1j 3 ปีที่แล้ว +1

      내차 지금타는 경유. 그스 도 45만 넘어가고. 있음

  • @cotingnara
    @cotingnara 3 ปีที่แล้ว +1

    앞으로 스타리아 차량이 대세가 될것 같아요 ㅎㅎ

  • @jinjin7445
    @jinjin7445 3 ปีที่แล้ว +28

    하부 군살을 싹 뺐다 = 원가절감 잘했다. 로 생각해도 되나요? 가격대가 2,516~4,412만원인데 영업용으로만 써야 하는차인가요?

    • @airport-thief
      @airport-thief 3 ปีที่แล้ว +5

      소비자 입장에서 원가절감 '잘'했다 라는 말이 어딨습니까 가격을 그만큼 낮출수 있었으니까? 원가절감 했다는거 자체가 가성비를 못하고 내구성에서 문제가 생길 확률이 높다는거
      제조사입장에서나 '잘'했다가 말이 되는겁니다 현대 주주이시거나 직원이신가요? 그럼 '잘'했다가 맞겠죠 ㅋㅋㅋ
      외관만 번지르르한 짐차입니다 멀미나서 못타요 특히 뒷자리

    • @user-pd5vg2iv9w
      @user-pd5vg2iv9w 2 ปีที่แล้ว +2

      내부 소음 + 운전석 빼고 승차감 안좋아서 나들이용은 아니라고 합니다.

    • @desyisandy7768
      @desyisandy7768 2 ปีที่แล้ว

      P0p

    • @desyisandy7768
      @desyisandy7768 2 ปีที่แล้ว

      >0>p>plll

  • @user-kf9rx2fz2g
    @user-kf9rx2fz2g 2 ปีที่แล้ว +3

    하체 뒷부분 휑~~~한 건 .....요즘 캠핑 카 개조로 인한 무 시동 히터 자리 라던 가 오,폐수통 및 기타 장치를 달아도 될 공간을 빼준 듯도 보여지네요.......한번 꼭 가보고 싶은 명장님네 ...

    • @cloudroad28
      @cloudroad28 2 ปีที่แล้ว +1

      저는 향후에 하이브리드의 배터리셀 장착위치라고 느꼈는데 듣고보니 그런활용으로 되겠군요

  • @user-lb4ig6lo3i
    @user-lb4ig6lo3i 2 ปีที่แล้ว +4

    과거80년대충전소엘피지가격이300원400원대였는데.지금은정부에서국민들세금뜯느라고 과거대비에두배이상올려1100원대로너무비싸져서경제성.매리트.장점이없다

  • @SeeYoungKim
    @SeeYoungKim 2 ปีที่แล้ว +6

    어떤 기억 안나지만 하체 디테일하게 설명하던데 안사고 싶을 정도로 악평이든데 ... 최악의 차가 아닌가 싶을 정도의 내용이였는데 많이 순화된 버전같은 느낌 !!

    • @vv720
      @vv720 ปีที่แล้ว +1

      예지력 브레이크

  • @user-vh4rw6qo4i
    @user-vh4rw6qo4i 3 ปีที่แล้ว +3

    우선 한여름에 시동 안걸릴까봐 걱정하는 사람은 처음 봅니다 그리고 요즘 추세가 엔진cc 다운시키면서 연료 절약하면서 마력올리는 추세인데 현대는 꺼꾸로 엔진을 키우는쪽으로 가고있지요 환경보호에도 역행중입니다 겉모습과 편의사양만 화려하게하고 기본기인 엔진이랑 하체는 기술이 퇴보중이지요 신형이 구형인 그랜드스타렉스보다도 못하고 가격은 비싸고...노조들 월급주기 힘든가봅니다

  • @ccj3372
    @ccj3372 3 ปีที่แล้ว +1

    LPG연료에 대해서 문의 드립니다. 탄소와 산소가 포함된 피스톤과 LPG연료를 사용할 경우에 엔진 폭발하는게 정상아닌가요? 명장의 분석결과 현대차는 피스톤을 알루미늄,산소,탄소를 혼합하여 만드는 외계인 고문을 뛰어넘는 회사 입니다.

  • @kmc7787
    @kmc7787 3 ปีที่แล้ว +3

    LPG는 급발진이 없겠죠 ?
    현대 기아차는 워낙 급발진 사고가 많이 나니깐 겁이 나서 타기가 무서운데

  • @lucashan866
    @lucashan866 3 ปีที่แล้ว +7

    브레이크 부스터만 교체하면 괜찮나요? 아니면 그래도 사용해야 하나요? 부족한 부분을 오너가 개선해서 사용가능한건지 궁금합니다

    • @user-hh1jr2vu4h
      @user-hh1jr2vu4h 3 ปีที่แล้ว

      딱히 모자르지도않아요

    • @user-op8jf6nj5d
      @user-op8jf6nj5d ปีที่แล้ว

      애초에 사람을 많이 태우고 과속할 생각은 버려야죠. 천천히 가속.. 천천히 감속 부드럽게 운행해야 할 차량이죠…

  • @user-fr6ul4hh6q
    @user-fr6ul4hh6q 3 ปีที่แล้ว +6

    3.5리터 ㅠ충전소 사장님과 친분이 생길듯한데

    • @user-lx4lg9gt8g
      @user-lx4lg9gt8g 3 ปีที่แล้ว

      연료통 3개라서 한번넣을때 12만원 나오고 그만큼 주유소 적게 가겠죠?
      한번 넣을때 친해지긴하겠다,,,ㅋㅋ

  • @user-cv4zg2nt9w
    @user-cv4zg2nt9w 2 ปีที่แล้ว +7

    언더코팅 할필요없음 차 무게만 더나가고 예전처럼 아연처리 안된거아님 아연도금다되어있음

    • @7sud76
      @7sud76 2 ปีที่แล้ว

      증명 가능한가요?

    • @user-cv4zg2nt9w
      @user-cv4zg2nt9w 2 ปีที่แล้ว +1

      @@7sud76 네 가능합니다 지금 차를 사시고 10년뒤에 하부 보기로 하죠
      단 바닷가 섬지역이시면 언더 코팅 해야됨

    • @7sud76
      @7sud76 2 ปีที่แล้ว

      @@user-cv4zg2nt9w 영업용이라 10년 내다보는데
      주 목적은 1달 2~3회 고속 그 외 시내발이는 드문드문 안쓸땐 주차장에 짱박을려고요
      이정도면 어떤가요?

    • @user-cv4zg2nt9w
      @user-cv4zg2nt9w 2 ปีที่แล้ว +1

      @@7sud76 2010 k7 하체 보면 멀쩡함 마후라커버 아연도금 안되있는곳 빼면 자체 멀쩡함 2010년이후로 현기는 아연도금 해서나옴

  • @user-im6yd3th9b
    @user-im6yd3th9b 3 ปีที่แล้ว +3

    20년된 ef 소나타 기준 고 rpm 영역에서 엔진오일 소비됨 하하
    조망간 엔진 퍼질듯 가끔씩4000rpm이상 안올라감 엔진오일 보충 바로
    회복 하하

  • @user-do7kw7dq8z
    @user-do7kw7dq8z 3 ปีที่แล้ว +4

    명장님!
    늘 영상 감사히 잘보고있습니다.
    항상 시원한 해설 감사합니다.
    제가 여춰보고싶으게 있어요.
    이번에 저도 스타리아 lpg를 구매해서 타고있어요.
    그런대 연료 경고등이 들어오고 lpg를 충전했더니 58L밖에 충전이 안되더라고요?
    제윈은 85L 탱크에 85%충전율에 탱크에 남은LPG를 감안하더라도 58L충전은 않인것같아서요!

    • @user-hh1jr2vu4h
      @user-hh1jr2vu4h 3 ปีที่แล้ว +1

      저분은댓글안달아줍니다

    • @user-do7kw7dq8z
      @user-do7kw7dq8z 3 ปีที่แล้ว

      @@user-hh1jr2vu4h 감쇠함다!

    • @user-hh1jr2vu4h
      @user-hh1jr2vu4h 3 ปีที่แล้ว

      @@user-do7kw7dq8z 별말씀을요

    • @steelcommo
      @steelcommo 3 ปีที่แล้ว

      원래 안잔을위해 가스차충전량은 풀로안되게끔설계되있어요.

    • @user-hh1jr2vu4h
      @user-hh1jr2vu4h 3 ปีที่แล้ว

      @@steelcommo 글을보시면 그걸 감안해도적다고쓰여있습니다

  • @HealingstoryHilingworld
    @HealingstoryHilingworld 3 ปีที่แล้ว +8

    그냥 껍데기만 바꾸거 뉴트리아 닮은차 겉만 뻔지르르 뒷자석 타봤는데 한시간 이상 달리면 맨뒤 중간 전체적으로 멀미남

  • @sumerTV
    @sumerTV 3 ปีที่แล้ว +5

    영상보다가.. 상퀘한 세상 원해! 이혼해~로 들린사람 손~^^

  • @user-ic6oi4fj3s
    @user-ic6oi4fj3s 2 ปีที่แล้ว +2

    명장님 말이 좋아 스타리아 리뷰지 할것 있습니다 방송끝나고 명장님 헛 웃슴이 나왔을 겁니다 예전에 중국 여행 길을 나서는데 도중 정비업체에 승합차 완전 분해하는 모습을 보고 중국차 내부 구성품과 차량부품이 궁금하고 한편으로 신기해서 들어가봐는데 아무것도 없어 스타리아와 동일해요 중국차 입니다

  • @user-or9ff9uf5c
    @user-or9ff9uf5c 3 ปีที่แล้ว +20

    엔진 자체를 신뢰하지 못하겠어요 스마트 스트림..

  • @kyungjoogo6407
    @kyungjoogo6407 2 ปีที่แล้ว +1

    LPi 가 뭔가요?
    LPG와 어떤 차이인가요

    • @user-ip2hl2cr9p
      @user-ip2hl2cr9p 2 ปีที่แล้ว +4

      LPG는 예전 기화기 방식
      LPi는 가스를 직접 밀어넣는 직분사 방식

    • @user-ip2hl2cr9p
      @user-ip2hl2cr9p ปีที่แล้ว

      조금 수정하자면 여기서 직분사라하면 가솔린 직분사인 GDi가 아니며 가솔린엔진으로 비유하자면 공기와 같이 들어가는 포트분사 즉 MPi방식입니다

  • @sdkimdong
    @sdkimdong 3 ปีที่แล้ว +18

    카니발 확장...특히 높이를 올리면서 이상한차가 되고... 특히 뒷쪽 하부는 승객을 태울수 없을만큼 승차감 최악 이라고...화물밴 정도...
    원가절감을 참잘하는 이쁜쓰레기에 비유함

    • @user-pi4fl7dt9h
      @user-pi4fl7dt9h 3 ปีที่แล้ว

      2열3열 승차감 괜찮습니다~~
      타보고 말씀하세요.

    • @user-xt7br2xp4w
      @user-xt7br2xp4w 2 ปีที่แล้ว

      서스펜션 사제로쓰고 타이어공기압조절하고 타이어 미쉐린으로바꾸면됨

  • @user-lr9zg1fm1c
    @user-lr9zg1fm1c 4 หลายเดือนก่อน

    근데 저 명장 타이틀은 누가 단 건가요? 자동차 고수들이 얼마 많은데 좀 머쓱하시지 않으신지 ㅋㅋ

  • @user-vd6th7mc2p
    @user-vd6th7mc2p 2 ปีที่แล้ว

    스틸리아

  • @DRAGON-qd8wb
    @DRAGON-qd8wb 3 ปีที่แล้ว +3

    요즘 신형엔진은 세계적으로 다운사이징 타보인데 ....현대는 점점 씨씨빨로 가네 .... 하체는 심각 브레이크는 밀리고 ... 무섭다ㅜ

  • @user-kf1sp3rl4s
    @user-kf1sp3rl4s 3 ปีที่แล้ว

    스타리아 디젤도 해주십시요

    • @user-qy3hq9mf4p
      @user-qy3hq9mf4p 3 ปีที่แล้ว

      Lpg 채널에서 바랄걸바래
      멍청아

  • @user-tw5rd2gs7j
    @user-tw5rd2gs7j 4 หลายเดือนก่อน

    선택권이 없어서 구입하는겁니다~~~ 명장님~~ 국내생산 현대말고 없습니다 알고 있으시면서~~

  • @gjlee9255
    @gjlee9255 3 ปีที่แล้ว +2

    차는 기본이 달리고 멈추고인데.
    2배이상의 브레이크 시스템이 달려야되는데, 안그러면 제동이 잘 안된다는건데 위험한거 아닌건가요?
    그리고 뒤에 말은 길게 안했지만 저렇게 단단한 서스펜션이면 통통 튀어서 뒤에 계신분들 다 멀미해서 쓰러지실듯.
    완전 설계가 잘못됐다는건데. 왜냐하면 뒤에 뭔가 문제가 많아서 저런 서스펜션 달았다는건데 그걸 계선한게 아니고 단단하게 잡고 끝냈다면 내구성은 없다고 봐야될꺼 같네요.

    • @user-pi4fl7dt9h
      @user-pi4fl7dt9h 3 ปีที่แล้ว

      멀미안나고 브레이크 잘들어요~~
      11인승 7명타고 1박2일 장거리갔다왔는데
      불편한점 없었습니다. 스타렉스하고는 완전 달라요~~

    • @user-hn2fy3uu5r
      @user-hn2fy3uu5r 2 ปีที่แล้ว +1

      다인승 차량이고 승차인원이 많아서 그래요 ㅋ 다른 완충부품이 결딜수 있을까요? ㅋㅋ

  • @vertigo4441
    @vertigo4441 ปีที่แล้ว +1

    하부코팅을 제조사가 해야지 왜 소비자가 하게 만든걸까?

  • @user-vi6ev4ec5n
    @user-vi6ev4ec5n 3 ปีที่แล้ว +2

    오! 잘나왔다.

  • @dpf_3461
    @dpf_3461 2 ปีที่แล้ว +2

    브레이크가 밀리면
    라파세나풍파워를 꼭 장착해
    주세요!
    연비와 출력과 브레이크등등
    너무좋아!

  • @user-jy3np8hs8o
    @user-jy3np8hs8o ปีที่แล้ว

    브레이크 시스템 댐퍼 하체구성 겉모습 실내빼곤 볼게없다. 전장출력 비해 하체구성 기아카니발 매우 흡사 그냥 가져다 빼겼다. 원가절감 팍팍 저런차를 4천 ㄷ ㄷ;; 너무했다. 언더코팅 방청 필수 ㅠㅠ 😭 막타는 포터인가 ㅋ

  • @user-du8vk1ps2d
    @user-du8vk1ps2d 3 ปีที่แล้ว +13

    카니발 확장 멀미 차

  • @user-xo4hf7ke8p
    @user-xo4hf7ke8p 3 ปีที่แล้ว +3

    언더코팅 ,
    딜러가 해주는 정도로도 괜찮을까요?
    어느정도인지 알수가 없어서 신뢰가 안가는데~~/

    • @user-eu6vn7yk2k
      @user-eu6vn7yk2k 3 ปีที่แล้ว +4

      딜러가해주는 언더코팅 제대로빋을라면 가서 하는거 다지켜봐야 꼼꼼하게 해주는듯 3번 받앗는데 2번은 잘해줫지만 한번은 대충 해서 다시 함ㅋㅋㅋㅋ

    • @hyunsookim3177
      @hyunsookim3177 2 ปีที่แล้ว

      헐....딜러가 해준다고 하는 언더코팅은 재시공해야하는걸로 알고 있는데요.그냥 선팅이니 언더코팅이니 하는 그런거보단 상품권 받으시는게 정신건강에 조아요.재대로 된 언더코팅 은 30~80만원까지라고 알고있어요

  • @user-oy4qd2dl4p
    @user-oy4qd2dl4p 2 ปีที่แล้ว +1

    현대차는 하부코팅 제발 좀 하고 출고 시켜라
    몇 년 안되서 푹푹 썩는 것 진짜 싫다

  • @apink0530
    @apink0530 2 ปีที่แล้ว

    스타렉스 어반 회사차 브레이크 밟아보고 깜짝 놀랬습니다 무슨........

  • @jaehojang1077
    @jaehojang1077 3 ปีที่แล้ว

    카운티도 스타렉스에 카운티 올려놓은 느낌이라 승차감 꽝이었는데 이건 소나타에 스타리아 올려논 느낌이네여 승차감은 안드로메다로^^

  • @user-vg8bi3vh1o
    @user-vg8bi3vh1o 3 ปีที่แล้ว +3

    차 좋앙ㅛ

  • @user-nj2ue1jw6g
    @user-nj2ue1jw6g 3 ปีที่แล้ว +2

    하체가 원가절감을 위해 개쓰레기차를 내놨네! 하아 ㅎ 타다보면 고장에 대한 스트레스를 직격으로 받는 차가 되겠음!
    한 마디로 껍데기에 불과하다..
    디자인만 보고 타란 말임 ㅎ

  • @dddansdasd814
    @dddansdasd814 2 ปีที่แล้ว +1

    브레이크만 고민하는 현대차 설계 연구원들이 보고 웃겠네요

  • @user-gr1yo6ek7w
    @user-gr1yo6ek7w 3 ปีที่แล้ว +2

    노사장 스타리아 리뷰 한번 보시길 추천!!

  • @user-mx6qv3he4q
    @user-mx6qv3he4q 2 ปีที่แล้ว

    일어허면야물게만들지니가사장해바라더조잡허게만들거다

  • @dineshpadwal7522
    @dineshpadwal7522 2 ปีที่แล้ว

    P

  • @user-im6yd3th9b
    @user-im6yd3th9b 3 ปีที่แล้ว

    2000cc ef 소나타20년된 연비랑 3500cc 연비랑 비슷비슷한 연비 하하 그냥 팰리세이드 lpi구조변경
    4륜 선택

    • @user-tj8ll4rx6q
      @user-tj8ll4rx6q 3 ปีที่แล้ว

      LPl는 사륜에 적용하기 힘든걸로 알고있어요
      가스통 때문에~~

  • @user-fn4li5uc2t
    @user-fn4li5uc2t 3 ปีที่แล้ว +15

    한마디로 엔진뻬고 똥차라는 말씀.

  • @jhN-cd2sc
    @jhN-cd2sc 3 ปีที่แล้ว +1

    LPG 그만 좀 올라라...

  • @user-hk6tf7cu5j
    @user-hk6tf7cu5j 3 ปีที่แล้ว +1

    명장님~제가 자주 다마스 LPG에 대해서 댓글을 좀 남겼습니다. 다름이아니라 다마스가 아무리 연비가 아무리 안좋아도 시내에서 잘타야 150키로에서 170키로입니다.그것도 잘 타야 그렇게 나옵니다. 충전 기간은 길어야 4일에서 5일인데 그것도 불안해서 4일 잡고 150키로에서 170키로 사이에서 가스 충전합니다. 어떻하면 좋은까요??? 차 버릴까요??? 자꾸 답변이 없으셔서 답답한 마음에 하소연아닌 하소연의 답글을 달게 됐습니다... 죄송합니다...ㅠㅠ

    • @user-wo4ub9hp1z
      @user-wo4ub9hp1z 3 ปีที่แล้ว

      다마스 연료통이 작아
      어쩔수 없습니다

    • @user-hh1jr2vu4h
      @user-hh1jr2vu4h 3 ปีที่แล้ว

      저분은 댓글안달아줍니다

    • @user-im6yd3th9b
      @user-im6yd3th9b 3 ปีที่แล้ว

      늦은밤에 충전이 효율적 조금더
      넣고 보일샤를법칙에 의한 온도팽창지수 그리고 가스차는
      어쩔수 없이 풀 충전 입니다 꾸벅

    • @user-hk6tf7cu5j
      @user-hk6tf7cu5j 3 ปีที่แล้ว

      근데 어떤 사람은 다마스를 300키로를 탄다는데 똑같이 풀로 가스를 충전하는데 잘타야 200키로 초반대를 타더라구요... 운전습관 때문인지 모르겠는데 급출발 급정지 이런거 안하고 그러는데 어떤게 맞는건지 모르겠네요... 다마스가 정말 가스 완충전 해서 300키로 타는게 사실인지 궁굼하네요...

    • @user-hh1jr2vu4h
      @user-hh1jr2vu4h 3 ปีที่แล้ว

      @@user-hk6tf7cu5j 가스차들이 다 기름차보단 적은게당연합니다 연비가낮고 탱크가작으니

  • @user-jt3pg1ps8o
    @user-jt3pg1ps8o 3 ปีที่แล้ว +1

    하부에코팅좀되서나오면
    덧나냐

  • @user-yi4qv2rp7k
    @user-yi4qv2rp7k 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-os7vn9tr4w
    @user-os7vn9tr4w 2 ปีที่แล้ว +1

    여러 유투버들의 영상을 조합한 결과 스타리아는 상용차기반의 차이고 사람이타는 차로는 일제 오디세이가 쵝오라는 결론

  • @user-rn8id3xm8g
    @user-rn8id3xm8g ปีที่แล้ว +1

    현대는 차을만들때 쓰레기같이 만들지 아주못 쓸차을 ~

    • @user-ps1hf5ip1h
      @user-ps1hf5ip1h ปีที่แล้ว

      을 를 좀 구분해서 쓰세요 무식하게

    • @user-rn8id3xm8g
      @user-rn8id3xm8g ปีที่แล้ว

      뭐라카노 갓나노시키

  • @jsyang0531
    @jsyang0531 3 ปีที่แล้ว +1

    명장같은소리하고있네 사기꾼이더만