[토레스] 쌍용 토레스 노사장과 박팀장 앞에서 올누드~거시기 해부렸다 | 쌍용자동차 토레스 T7 하체후리기 2부
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2022
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![[토레스]쌍용 토레스의 실체를 까발리는 하체후리기 충격적인 진실!! | 쌍용자동차 토레스 T7 하체후리기 1부](http://i.ytimg.com/vi/4wukDqQg7Dk/mqdefault.jpg)
![[토레스]쌍용 토레스의 실체를 까발리는 하체후리기 충격적인 진실!! | 쌍용자동차 토레스 T7 하체후리기 1부](/img/tr.png)
![[토레스]쌍용 토레스의 고속주행 능력 진실은 이거였다! 차알못 유튜버들 조떼는거 아닌가 몰라~ | 쌍용자동차 토레스 T7 리뷰 2부](http://i.ytimg.com/vi/JKVTM6xIjak/mqdefault.jpg)
가장 큰 차이는 흉기는 가진게 많은 놈인데 장난질하는게 가증스러운 것이고..
쌍용은 다 죽다 겨우 숨을 붙여놨는데 없는 살림에 할 수 있는 성의를 보여준 차이라고 봅니다.
이게 정확한 표현 같습니다👍
잃을게 없는놈 무섭다는 심정으로 만든듯
비유가 참 찰떡이네요!!
정확하시네요
없는살림에…서글프네..ㅎ
현.기차만
20년넘게...운행했는데...
이제 놓아주고 ... 쌍용
토레스 4륜 계약했습니다.
잘 보았습니다. 쌍용이 여러가지 부족한 상태에서도 최선을 다해서 가장 많이 팔릴만한 차량으로 디자인을 했다는 샹각이 드는 리뷰 입니다. 좋은 내용 감사합니다.
딱딱하고 건조한 하체리뷰를 이렇게 재밌게 풀고 나가는 역량이 탁월 합니다
두분의 주고 받는 만담케미가 전세계 1등 입니다
언제나 재밌는 하체리뷰 오늘도 잘 봤습니다
Best of best
굿굿 👍👍👍
토레스 구매 예정인 분들은
충분히 흡족해할만한
영상인듯 합니다.
안정적인 내구성과
부드러운 승차감 그리고 가격까지.
토레스 너 한 건 했다 ^^
토레스 하체 후리기 1부 2부 넘나넘나 감사합니다 차를 바꿀때가 되어 SUV를 고민중에 토레스가 핫잇슈라 눈여겨 보고 있었거든요 많은 큰 도움 되었습니다~♡♡♡
애엄만데 이걸로바꾸길 잘한것같네요
승차감,조용함,튼튼함ㅋㅋ
감사합니다
결론: 현기의 스포티지 나 투산 살바엔 토레스가 더 좋다!! 고장없이 오래타려면 토레스 타라!! 이가격에서 최선을 다했다
쌍용관계자이신가요…? 토레스 실차주인데 현대차와 차이 많이 납니다..
먼소리지??
쌍용 알바왔노
솔직히 힘든시기에 가격책정잘하고 이렇게 디자인까지 좋은 차를 만든 쌍용~파이팅^^
솔직히 옵션으로 장난질 하는 현기보다 훨 낫다
토레스 이후로도 계속 흥하자 ㅋㅋ
결론은 제일 자주쓰는 80키로대에 안전감과 주행감을 높인 패밀리카고 고장이 잘 안나는 미션을 가진 차지만 서스펜션과 첨단기술은 없는거네요.... 결국은 가성비 좋은차네!! 애기랑 와이프 델고 주말에 놀러다니고 출퇴근하기 좋네!!! 좋은차네!!!
잔고장 없고 실내큰거 원하시고 가성비를 최우선으로 하시고 평소 살살 운전하시는 분들에게 최적화된차!
역시 내구성의 쌍용인거 같네요 구식 플레폼이지만 최대한 가성비있게 보완해서 제대로된 물건 하나 내놓은거 같습니다
현대기아 독점체재인데 쌍용이 점점 더 힘을 내줬으면 하네요 응원합니다!
아이폰이 비슷하죠 ㅋ 소프트웨어는 최신
하드웨어는 몇몇개를 제외하면 사골 가성비로다가 땡겨오죠
그걸 디자인과 사용성으로 커버쳐서 포장 ㅎㅎ
내구성 쌍용? ㅋㅋㅋㅋ 아 진짜
@@user-hq9rn7dv8x 쌍용 내구성 좋음 ㅋㅋ 비트라미션때 빼고 ㅋㅋㅋ
그 미션은 왜 쓴건지ㅋㅋ 이해가 안감 쌍용의 흑역사 ㅋㅋㅋ
@@user-hq9rn7dv8x 제가 글써놓고 내구성 뺄가말까 고민하다 그냥 놔뒀는데 ㅋㅋ그러느니하세요 쌍용차 자세히는 모름 단지 첫차가 엑티언이었는데 잘타고다녔음 첫인상은 좋았어요
@@trueheart4790 저 사람 토레스까는 댓글 다른데도 썻던데 뭐 쌍용한테 졸라 처맞았나봄
어찌 이리 명확하고 정확하게 리뷰를 해주시는지
정말 항상 느끼는 것이지만 믿고 봤습니다.
감사합니다.
없는 자본력으로 최대한 성의를 보여서 만든 쌍용차 노력이 가상하고 가성비 있어서 응원합니다 화이팅
파란셔츠 입은분 진짜 전문가 같네요
조용한차 좋아하고 과속, 급차선변경 같은거 싫어하는 입장에서
승차감과 정숙성에 집중한 토레스 제 취향과 잘 맞네요. 사전예약 잘했다 생각듭니다.
코란도 리뷰때 레트로링크 삐딱한거 지적한거 보고 쌍용은 아직이구나 했는데
토레스에선 그 부분이 다른것들로 보완한것 같아 괜찮아 보이구요.
오늘 그랜드화이트 T7 시승하고 왔는데 승차감 넘 좋고... 계약넣은걸 잘했네요. 39942번째 ㅋ
쌍용하거 쉐보레 고르는 대부분의 사람들은 차의성능보다 튼튼함과 안전함을 강조하는 사람이라 애초에 칼치기 같은걸 안하는것 같아요^^
쌍용이 어떤사람이 우리차를 구매하는지에 대해 잘 파악하고 만든차같아요^^
말도 많은 DCT 7,8단 달고 다닐 바엔, 어떻게 보면 진짜 안정적인 아이신 6단도 대체제가 될 수 있겠네요.
박팀장님의 끝맨트가 차를 구입하려는 소비자에게
확실히 와 닿는 것같습니다.
엔진과 밋션이 7할은 먹네요. 서스펜션만 잘 손봐주면 좋겠습니다.
노사장님 풀악셀!!
벌써 5만대가 넘었다니...ㄷㄷㄷ
실계약은 3만대정도
ㅇㅇ 뻥계약 2만대정도 실제 출고하는 오너들은 2만 5천 사이
다른건 몰라도 엔진과 미션 내구성은 좋네요
현기차는 엔진과 미션에 스트레스 받아서
못 타겠어요
서프프레임 다 좋아도 엔진 미션 나가리면
차 자체가 나가리 입니다
개발비 및 기술에서 당연히 현기보다 부족한건 사실이고 모두가 압니다
다만 그 기술력안에서 최대한을 내려고 노력한 쌍용 기술진이 대단한거 같습니다
토레스 오너입니다.
가성비 suv 그이상 그이하도 아니에요.
옵션넣고 삼천초반으로 저 정도 실내공간의 suv 구하기가 쉽지 않아요.
결론은 만족합니다.
노사장 리뷰 좋네요. 토레스는 그래도 쌍용이 할수 있는 일은 다한것 같네요
노사장은 깔건 까서 좋음. 역시 협찬 안받는 리뷰가 최고. 협찬 받아도 노사장은 받앗다 솔직하게 얘기하니 신뢰도 굿
영상 잘 봤습니다. 노사장님 덕에 회사차량으로 토레스 구매했습니다.
주어진 여건에서 최선의 노력을 다한 표가 나네요. 현기와는 다르네요. 전기, 하이브리드 다 좋은데 차 자체 기본기가 탄탄해야하지 않겠습니까.
쌍용에도 왠지 모르게 노보스 인더스트리 영상을 보는 사람이 있는것 같습니다!! 😂😂 쌍용에도 똑똑한 기술자들이 많고 현 사정에 맞춰 만들어 나온거겠지만, 솔직한 리뷰어들의 소견을 반영가능성있고 기술자들이 모르고 지나갔던 생각들을 참고해서 다음 버젼에 보강해서 나와도 좋을듯 합니다. 혹시, 박팀장님도 아주 가끔은 여유가 되신다면 노사장님과 주행리뷰에도 출연은 어떠하신지.. 😆
12분까지 보면서 ㅋ 느낀게 박팀장님이 잘 파악하고 계신듯 하네요.
급발진 시동꺼짐 잔고장 없고 가격착하면 되는거지 이제 자동차는 가전제품이나 마찬가지아닌가? 갈수록 기술이 많이 들어가면서 문제도 많이 생기는거같은데 그런걱정없이 탈수있는 마지막차가 아닌가 생각합니다 ^^
ㄹㅇㅋㅋ
저랑 정말 완벽하게 같은 생각하시네요
더 붙일말이 없을정도
갠적으로 제 스스로 난 현명하다 라고 생각들엇음 이런생각하면서
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
극 하게 공감 합니다..가족들 태우고 시동꺼짐 없고 급발진 없이 안전 하게 운행 할 수 있으면 최고라 생각 합니다.....
급발진은 아직 출시한지 얼마 안되서 더 지켜봐야지 알 듯. 잔고장은 벌써 떠져나오던데 ㅜ 쌍용이 좀 더 신경써야 할텐데 간당간당 하네요. 좀만 더 신경써주시길
@@user-xj1bf7pb4w 사골로 우려먹는건데 급발진이 있을리가요...
써스펜션은 코란도에 사용했던 거 그대로 갖다 붙인 것 같네요..
바나나처럼 휘어진 뒷바퀴 어퍼암, 어퍼암에 회색 케이블타이, 트레일링링크 알루미늄핀, 각도 안 맞는 체결구조 등등..
잘 한 것은 칭찬하더라도 깔 때는 웃으면서 두드리니까 보는 사람 부담 없네요. 잘 보았습니다. 😁
최근에 본 여러채널 리뷰중에 가장
유익했습니다
좋은영상 감사합니다 노쎄오님
적당한 가격에 적당한 셋팅 적당한 내구성 디자인은 굿~
불안한 현기보단 가격대비 무조건 나아보임^^
이부분이군요 몇몇 유듀버도 시동을걸면 엥엥에엥 하구 걸리는데 조용하다고 했는데 그런 기술이! 저도 솔직히 시동걸어놓고 있을때나 정차시어도 조용해서 놀랐음! 신차라서 기런가! 싶었는데 그당시는! 이유가 있었네용
솔직히 뭐가 좋은지 모르겠어요. 정차 했다가 출발할 때 시동 늦게 걸리면 그것도 너무 답답한데... 조용한건 좋지만 참...
자세히 까시니까 더 잼잇어요 ㅎㅎ현대기아도요다랑 비교도 해주니 더 좋아요
4륜도 해주시면 좋을것같아요
좋은,리뷰 감사합니다. 깔껀까고 칭찬할껀 칭찬하고
제주도 삽니다. 제주에서는 토레스 자주 보는데 육지 고속도로타면 토레스 거의 못봤습니다. 제주는 많이 밟아야 80-100 사이거든요. 영상보니 왜 그런지 알 것 같습니다. ㅋㅋ
이번영상도! 잘 보았습니다! 잘보고가용 몰랐던것도 알아가구요. 노사징님에 분석을 들어봐야 그 차에 대해서 몰랐던것도 알고 간다는! 잘보고 가용!
몸건강! 하시구용!
풀악셀!
저도 풀악셀!
박팀장 귀요미
4:00 박팀장님 펙트체크 지만 너무 웃긴데... 승차감 ㅎㅎㅎ 그건 안되 100km 밟으면 안되지.. 개그 꽁트 하는것 같음 ㅋㅋㅋ
모든 기계는 단순 무식해야함
202206월에 출고한
리스펙코란도 가솔린 차주입니다
같은엔진 미션 레이아웃 같은데
비교하체 후리기??? 비교시승
가능하면 좋겠네요 차량지원 가능ㅎㅎ
그래도 적정가격안에서 도시주행과 오프로드주행에 신경을썼네요~토레스대박나서 개발비에도 투자많이해서 kr10에서는 더욱멋진차나왔으면 좋겠네요~
감사해요 노사장님!!
박 팀장님 사람 좋고 관찰 예리하네요^^
토레스 가성비 좋은 차네요.나름 가격에 따라 최선을 다했네요.
다음에는 더 보강 되면 좋겠습니다.
도데체가 내용을 보고 댓글들을 다시는 건지?? 1. 사골엔진... 미션 내구성 튼튼하다 2.운전 안전범위가 매우 줄어들지만 승차감에 올인 3. 방음에 신경섰다....4.차체는 튼튼하고 크다 단점.. 1.20년전 내부구성 2.승차감에 올인하여서 차량 조향능력이 떨어진다. 3. 조향부분이 구식이고 튼튼하지 않다. 4.연비 안좋다 총평 외관과는 다르게 패밀리 suv로 가성비 있다. 단 폐차할 때까지 타야... 중고차값이야... 뭐...
1년 후에 사려고 찜 해준 차지만 영상은 계속 보게 되네요..
토레스 좋은리뷰 잘보구 갑니다
2세대 토레스에서 서브프레임, 핸들링, 브레이크, 고속성능 등을 보완해서 출시했으면 합니다. ㅎ
독점현기 대항마로 쌍용 응원해줍시다. 저렴한가격과 쌍용기술력으로 최선을 다한거같네요
재밌는 예능 한편 본 느낌
최고의 하체후리기 잘봤습니다.
감사합니다.
가격 디자인 가성비는 정말 최고인듯요 단지 연비가 쫌 아쉬운차 120만 밟고 가도 다른차에 비해 연비 엄청 떨어집니다
렉스턴도 올뉴렉스턴으로 페리되면서 엔진마운트 알루미늄으로 변경됬습니다
17:50 가내수공업 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와...해부해서 설명해 주시네요 ㅎㅎ
쌍용이 망해가는 시점에서 할 수 있는 건 다 때려박은 거 같네요. 그래도 내구성면에서는 동급 대비 최고 일듯 합니다.
동급 최고가 아니라 최고 기술이 동급중 그나마 경쟁 그 이상은 불가능
오로지 승차감에 촛점 패밀리카로 괜찮겠내요
말이 그렇지 직접타보면 와.. 생각보다 좋은데 느낍니다 진짜로.. 고속주행은 딸리긴해요 ㅋㅋ😂
쌍용이 제가볼땐 고객들 의견많이 반영했습니다.
천천히조용하고 잔고장없이무난하게 타고다닐패밀리카로 딱이네요.
전문용어쓰시면서 잼나게하시는리뷰잘봤습니다. ㅎㅎ
저두계약자로로 잘한선택이라고봅니다.
다만요즘자잘한결함이슈가 맘에걸리지만 다잘해결되리라믿습니다. 그런면에선 출고가좀늦는게 유리할수도있을들듯요.
왼벽한차는없겠지만
모든결함.업데이트부분 해결되고나올테니까요. 수고하셨습니다.
어억... 하루에 1,2편 모두 업로드하시네요?.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ.. 감사합니다. 선댓글.. 후 감상입니다.
역시 다시봐도 두분 콜라보가 최고인듯..
엔진,미션이 믿을만 하네요~~
사고싶네요~~~^^
가격안에서 진짜 최선을 다한거 같긴하다...
더 뭘 어떻게 할수가 없네
뒤에 트렁크 엄청넓던데
3열시트까지 추가하면 동급 베스트 차량 될것 같기도..
박팀장님이 조곤조곤 할 말 잘하시네
주행 하체 리뷰 ...
영양가 만점에
만담과 시대풍자 코미디카지...
하나도 놓칠게 없는
재미난 영상~~
2륜에 18인치휠에 3천이하로 사면 옵션대비 가성비 괜찮은 차다. 엔진,미션이 구닥다리긴 해도 조용하고 부드럽고 내구성은 흉기차보다 좋을거 같다. 단 출력 및 운동성능은 기대하지 말고, 가족들 태우고 110키로 이하로 천천히 타고 다니기엔 승차감도 부드럽고 차도 넓고 디자인도 이쁘고 괜찮은 차다.🙆 (절대금지어:뒷바퀴의 커패서티, 브레이킹, 코너링, 쏘기, 칼치기)
진짜 잘만들엇다 소비자생각하며 꼼꼼하게
일단 철판 자체가 튼튼합니다
같은 플랫폼 쓰는 뷰티풀 코란도 충돌 테스트 보고 오시면 아 ~~~왜 쌍용인가 하실껍니다.포스코 초고장력강판
유로 엔캡에서 별 5개!!
차는 튼튼한데 사람은 많이 다치더라구요 ㅜㅜ. 탑승자 점수가 낮아요.
웃긴게 코란도때는 초고장력강판 46% 사용 했으면서 이번 토레스는 왜 34% 사용하는지 이해가안감 원가절감 할려고 그렇게 한건지 모르겠지만
쌍용에 기존 보디 온 프레임은 충돌시 차는 멀쩡하지만 운전자는 큰 데미지를 입습니다.
물리력의 감쇠는 시간과 비례하기 때문입니다.
한 예로 쇠로 만든 핸드폰 케이스의 폰을 바닥에 떨어뜨리면 케이스는 멀쩡하지만 핸드폰만 망가지죠.
반대로 말랑한 소재로 만든 케이스에 든 핸드폰은 멀쩡합니다.
그래서 강성이 높은 보디 온 프레임 속의 승객이 충돌 시 상대적으로 더 위험합니다.
모노 코코 프레임처럼 차체가 찌그러지며 승객에게 닿는 물리적 충격의 시간을 줄여주는 것이 훨씬 안전하다는 거죠.
@@user-mi9iv4nz1p 쿠킹호일 모노코크 보단 프레임 바디가 훨 안전하다고 봅니다~^^사고나보면 압니다
진짜 친구들과 아이들 와이프가 토레스 타고 딱 한마디 했습니다. 승차감 너무 좋다고 이거 하나때문에 진짜 토레스 타고 다닐만합니다. 장거리 때도 편안합니다. 정말 다른건 필요없고 승차감 하나는 진짜 끝내 줍니다.
부싱이 저렇게 많이 들어가면 승차감은 조금 좋아질지 모르겠지만,
시간이 좀 지나면 부싱마모, 유격으로 인해 하체잡소리 커지고 조향안정성은
더 떨어지는 거 아닌가? 아, 그래서 방청에 더 신경쓴건가?
한 4~5년 타면 문제가 많이 생길 것 같은데... ;;;
재미따 재미썽
최신 기술은 없지만 내구성과 튼튼함으로 승부한다..쌍용의 영혼을 넣었다.
ㅋㅋ진실을 말해주는 유일한 채널~
구매자ㅡ박팀장님 의견 듣고 흡족
예비구매자ㅡ 노사장님 의견 듣고 갸우뚱
그렇다면 내일 본편 리뷰가 중요할 것 같음.
얘는 bmw를 기준으로 말하니… 전부 나쁜차지…
내말이 ㅋㅋ 차값이2-3천인데 바랄걸바래야지
잘 보고갑니다~
없지만 노력을 많이한 흔적이보이네요
어찌보면 짠하다 ㅠㅠ
남들이 하기 어렵고 귀찮은 일을
정성껏 하시는 그 모습을 보니
대한민국에 이런 훌륭한 분도 있구나
라는 감탄사가 절로 나옵니다
하체 후리기에서 만큼은 노사장아 나서지마라..
정비사의 의견좀 듣자...
어차피 가성비죠 가성비는 이만한 차도 현 상황에서는 없는듯 합니다
노사장님최고~! 쌍용홧팅용~!
힘내라 쌍용 !!
박팀장님.쵝오 ㅋ ㅋ
정속주행 위주로타고 얌전히 이동수단으로만쓰는 저에게는 맞는듯요
패밀리 카 로 제격임
나중에 아들한테 물려줘도 될 것 같은 내구성이니까 가족들에겐 좋은 기억에 남을 브랜드로 각인될 차량이겠네요. 리뷰 감사합니다
이래 도와주는데 쌍용 정말힘내고 소비자 호구 만들지말고 국민기업 되어라
선 원따봉 후 시청 ~~~~~
덥다 ㅋㅋㅋㅋ
죽것네 ㅋㅋㅋㅋ
박팀장이 영리해보이는군
딱좋은차~~~
부족한게 당연히 있지만, 현기차와 비교하면 이정도면 아주 훌룡하다고 보여집니다. 토레스는 디자인하고 파워트레인만 보고 사면 좋다고 보여집니다.
12:00 보다보니 서브프레임 연장할수잇게 볼트자리 만들엇다고 말씀하신부분이 왠지 나중에 쌍용이 byd처럼 내연기관은 니네가 많이팔아라 우린 전기차로 치고나갈께 처럼 ㅋㅋ 전기차를 감안하고 플랫폼을 개조하려고 한건 아닐까 그냥 소설을써봅니다 ㅋㅋㅋㅋ 전기차출시도 2년내에 한다던데 왠지 내연기관끝물에 사골내구성으로 인정받고 전기차로 변경하면서 하체랑 서브프레임등 개선할거같은 느낌적인 느낌 ?
리뷰는 노사장이 대한민국 일등 인정한다 ㅋ
하체 밋션이나 대우 고무부싱에 볼트 고정이 진동 잘 잡아 줍니다..
하체 방음이 잘 되어 있어서 타이어소리 안올라 옵니다.
렉스턴 타고 있어요..
현기차는 타이어소리에 스트레스 받아서 안타요.
어느 날 신이 나타나서 노사장님 인성을 깐다면 노사장님은 분명 눈동자가 흔들릴겁니다. 마찬가지로 쌍용도 아직은 차성이 갖춰져 있지 않은, 온갖 질병을 갖고 태어난 신생아나 다름이 없다고 봅니다. 아픈 상태로 태어난 쌍용 차를 "넌 아픈 차야" 라고 의견을 내신다면 노사장님은 인간으로서 완벽해야 맞다고 봅니다.
노사장님 옆에 분 너무 😀 👍
3천만원 차에 이정도면 충분하고도남는다 노사장은 3천차에 1억차 품질 기대하는것 같다 ㅎ
레터럴 부위는 바퀴가 땅에 닿았을때
일직선이 되는거지 공중에 띄워 놓으면
당연히 삐딱하게 꺽이는게 정상이지요.
차
내려서 일반 상태로 봐도 삐딱 합니다