Danke für die Aufklärung. Wenn wir damals den Starfighter nicht bekommen hätten, gäbe es heute höchstwahrscheinlich nicht die airbus industries, wie wir sie heute kennen. Franz Joseph wurde von diverser Seite beraten, unter anderem von den seinerzeitigen Piloten, die größtenteils noch reichlich Erfahrung als Jagdflieger des Dritten Reiches hatten. Alle waren für die F-104. Strauss war selber auch Privatpilot und flog sein eigenes Flugzeug. Dass nach der Beschaffung die vielseitige Modifikation die Flugeigenschaften drastisch veränderte, haben die ursprünglichen Befürworter sicherlich noch nicht übersehen können. Gruß, Buddy Beeck.
Hallo Herr Beeck, habe Ihren Kanal gespeichert; sehr interessant. Ich war von 1976 - 1979 beim JaboG 33/Büchel. Bekomme heute noch Gänsehaut, wenn ich den Film sehe. Klasse Dokumentation. Danke!
Es war auch mein Kindheits- und Jugendtraum, ein Jetpilot zu werden. War als Kind ganz besessen von den umherfliegenden Startfightern und später Phantom-Jägern. Kann mich noch gut an diese Zeit erinnern, auch an einen Starfighter-Absturz nahe Giengen, mein Geburtsort. Zur Fliegerlaufbahn beim Militär hat es gesundheitlich leider nicht gereicht und ich habe aber jetzt endlich meinen Traum vom Fliegen erfüllt und bin LAPL-A Flugschüler mit 61 Jahren :) Kürzlich habe ich übrigens mit einem Freund meiner Tochter gesprochen, der mir erzählt hat, sein Opa wäre den Startfighter geflogen. Muss bei Gelegenheit dringend mal mit ihm reden, um evtl. ein Treffen mit seinem Großvater zu arrangieren. Mein allerhöchster Respekt gilt den F-104 Piloten. Das sind und waren die coolsten Typen mit den coolsten Maschinen ever :)
Moin und danke für den interessanten Kommentar. Verrate mir bitte mal den Namen von dem Opa, dann schaue ich in der Liste der Starfighterpiloten nach. Ic h habe eine Liste mit all den Namen, die seinerzeit in den USA zum Starfighterpiloten ausgebildet wurden und teilweise auch die Plätze, wo sie in Deutschland stationiert waren. Gruß, "Buddy" Beeck
Sehr geehrter Herr Beeck, dank für Ihre tollen Bilder und Videos, die mir und meinen Kindern ein Bild über die damalige Zeit vermitteln. Herzliche Grüße von meinem Vater (Eike Rohn) an Sie, der mit Ihnen gemeinsam beim MFG2 die Leidenschaft für das Fliegen der F104 geteilt hat!
Oh, diese Nachricht habe ich ich leider erst jetzt entdeckt. Ganz herzlichen Dank dafür und allerbeste Grüße an Eike, den "Diabolo", wie er auf Sardinien immer genannt wurde. Mit ihm haben wir tolle Ausflüge auf der Insel gemacht. Er kannte aber auch jede Nuraghe und beinahe jeden Pfarrer. Für ihn fuhr ich unsere ganze Gruppe mal einen abenteuerlichen Feldweg zwischen den Steinmauern hindurch zur ältesten Kirche auf der Insel. Die musssten wir dann auch noch "aufbrechen", um reinzukommen. War aber auch nur ein winziges Steinhaus mit so etwas ähnlichem wie einem Altar. Unser Fahrzeug war damals ein VW Bulli der Marine. Das waren noch wirklich tolle Zeiten. Aber er entwischte uns dann ja zur Lufthansa. Wie geht es ihm eigentlich? Ich hoffe, er ist noch gut zu Wege.... Allerherzlichste Grüße, "Buddy" Beeck.
Sehr geehrter Herr Beeck, herzlichen Dank für Ihre Rückmeldung! Der Spitzname meines Vaters war mir bislang unbekannt...Leider ist der Gesundheitszustand meines Vaters nicht mehr der Beste, Sie sind ihm bis heute in Erinnerung geblieben. Ihre Grüsse an ihn habe ich gerade übermittelt (nach Westerland/Sylt), er hat sich sehr darüber gefreut. Dank Ihnen, dass Sie Erinnerungen an eine besondere Zeit mit anderen teilen - Sie machen mir und meinem Vater damit ein Geschenk!
Moin Stefan, tut mir sehr Leid zu hören, dass es ihm nicht so gut geht. Deshalb noch einmal meine herzlichsten Grüße an ihn. Wohnt er auf Sylt oder ? Wir haben eine Ferienwohnung in Westerland und sind ab und zu mal dort. Vielleicht kann ich ihn ja mal besuchen? Frage an Sie persönlich: kennen Sie auch schon andere Filme von mir auf TH-cam? ich habe dort den "Kanal von Wulf Beeck" und etwa 130 Dokumentarfilme hochgeladen. Vielleicht interessieren Sie sich ja für das eine oder andere Video von mir. So ziemlich die letzten, die ich eingestellt habe sind: "Meine Lebensgeschichte - Teile 1 bis 4", jeder Teil ist so etwa eine Stunde lang. Und als Zusammenfassung meiner Fliegerei: "Mein Fliegerleben". Dann gibt es ja auch die Fliegerfilme als solche: "Piaggio" - "T-37" - "T-38" - "Operation Heulift" - "Der Witwenmacher - Starfighter F-104" - "Besuch auf der Range 2" - und "Seasurvival". Schauen Sie einfach mal rein, wenn Sie Lust und Zeit haben. Falls Eike meine Filme noch nicht kennen sollte und er Interesse daran hat, könnte ich alle Filme auch als DVD- Kopie an Sie schicken. Dann könnte er sich die Filme von einem DVD-Spieler auf dem Fernseher anschauen. Erst einmal schönen Abend und bis auf bald einmal. Gruß, "Buddy" Beeck
Sehr geehrter Herr Beeck, ich bin begeistert über Ihre Offenheit und Kameradschaft meinem Vater gegenüber bis ins hohe Alter. Ich komme gerne auf ihr Angebot zurück! Ich melde mich separat bei Ihnen. Vielen herzlichen Dank Ihnen und Grüsse von Eike an Dich!
@wulf beeck : Vielen Dank für das Hochladen dieses Videoclips. Danke auch für den Stil Ihrer Kommentare, ganz ohne effekthascherei. Ich habe den Starfightern seinerzeit bewundernd am Himmel hinterhergeschaut, damals eine Augenweide für mich, leider immer nur ein paar Sekunden, dann waren sie auch schon verschwunden. Ich habe alle Ihre Clips gesehen, und konnte mich stets einer gewissen Ergriffenheit nicht erwehren(Jahrgang 1949). So auch bei diesem Video. Nochmals Danke, daß Sie uns an diesen Einblicken nach so langer Zeit teilhaben lassen.So erlebe ich Zeitgeschichte wieder neu. Die "Starfighter-Ära" wird für mich nie in Vergessenheit geraten. Mit freundlichem Gruss Dieter Knebusch
Lieber Buddy Beek . Ich wünsche dir und deinen Angehörigen besinnliche Feiertage und alles alles Gute für das neue Jahr. Bleib mir gesund in der Hoffnung das diese Pandemie bald zu Ende geht. Es grüßt dich herzlich ein ehemaliger Mfg 2 Kamerad. Die Erinnerung lässt einen nicht mehr los.
Moin, dann bitte mal auf TH-cam den -Kanal von Wulf Beeck- aufmachen und nach "Der Witwenmacher..." (Wulf Beeck) suchen. Viel Spaß mit meinen Filmen. Gruß, Buddy Beeck.
Moin und danke für den netten Kommentar. So klein ist die Welt ... und man trifft sich immer zweimal, wie man so sagt. Ich hoffe es geht Ihnen gut ... Kennen Sie auch andere Filme von mir hier auf TH-cam? Falls noch nicht gesehen: ich habe einen eigenen Kanal auf TH-cam (Kanal von Wulf Beeck) Dort finden Sie mehr als 125 Dokumentarfilme von mir. Auch einen Film über die 1. Sichkp - Tarp -. Der Film nennt sich : Bundesmarine - 1.Sichkp. Vielleicht sind Sie dort auf dem Video auch zu sehen...? Also gerne mal reinschauen. Viel Spaß mit meinen Filmen und schöne Woche noch. Gruß, Wulf "Buddy" Beeck.
Moin in die Runde, bevor wieder jemand bemängelt, dass es sich hier nur um amerikanische Flugzeuge handelt: die hier gezeigten Starfighter F-104G und TF-104G, die ich selber auch mit den amerikanischen Hoheitsabzeichen geflogen bin, gehörten alle der deutschen Luftwaffe. Damals durfte aus politischen Gründen kein Flugzeug mit dem deutschen Balkenkreuz über Amerika fliegen. Das war eine Folge des Zweiten Weltkrieges... Gruß, "Buddy" Beeck
Moin ! Ich kann mich aber an d Deutsche f 104 Marineflieger-Display-Team Vikings erinnern ! D haben damals 1986 in d USA u Kanada eine Tour gemacht ! ( u eine AMAZING & LOUD show abgeliefert ! ) 😉👍
Moin, dann bitte mal auf TH-cam den Kanal von Wulf Beeck aufmachen und nach "Der Witwenmacher..." (Wulf Beeck) suchen. Viel Spaß mit meinen Filmen. Gruß, Buddy Beeck.
Sehr geehrter Herr von Hassel, ich wünsche Ihnen, Ihrer Familie und allen Freunden und Bekannten besinnliche Weihnachtstage. Mit besten Grüßen, Wulf "Buddy" Beeck.
Danke (!). Es gibt noch ein weiteres interview mit mir von RTL Nord. Das darf ich aber aus Lizenzgründen hier nicht hochladen. Zu finden bei Google unter: Vor 25 Jahren startete der letzte "Starfighter" in Jagel - RTL Nord. Gruß, "Buddy" Beeck
@@stefaniehauri575 ... upps, da haben Sie etwas falsch verstanden ?. Joachim von Hassel hat mir ja nicht wirklich geholfen, wenn Sie die Aussage von mir meinen, dass er eine zeitlang direkt hinter mir flog, um mein defektes Flugsystem (Seitenruder) optisch in Augenschein zu nehmen. Er hat dabei festgestellt, dass sich das Seitenruder tatsächlich nach jeder Seite so etwa 10 cm bewegte, was sich nicht "abstellen" ließ. Joachim ist dann wenige Augenblicke später abgestürtzt. Leider konnt ich ihm keine Hilfe sein... Gruß, Buddy B.
Moin, ich hatte den Grund dafür schon einmal früher beschrieben. Meine Filmaufnahmen von meiner Fliegerei auf dem Starfighter stammen aus der Zeit meiner Ausbildung in den USA. Verschiedene Medien haben Ausschnitte meines F-104 Films für ihre Dokumentationen verwendet. Damals durfte in den USA aber kein Flugzeug mit deutschem Hoheitsabzeichen fliegen. Das war noch eine Folge des zweiten Weltkrieges. Trotz der amerikanischen Hoheitsabzeichen waren es aber deutsche Flugzeuge. Gruß, Buddy Beeck.
@@wulfbeeck8397 Schwer zu erkennen aber am Horizont hinten kommt ein heller Punkt schnell von links nach rechts. Kann aber auch eine Spiegelung sein an der Scheibe
@@wulfbeeck8397 Franz Josef Strauß war wesentlich verantwortlich für die Anschaffung (und für die große Zahl von ca. 900 Maschinen), auch wenn die meisten seiner Berater ebenfalls die F104 wollten. Warum musste ein neues Flugzeug in völlig neuem Design (Stummelflügel) gleich in so großer Stückzahl angeschafft werden usw. ? Aber ich bin nur Laie. Laut Wikipedia bewährte sich die F104 weder in Vietnam noch im Indisch-Pakistanischen Krieg.
Danke für die Aufklärung. Wenn wir damals den Starfighter nicht bekommen hätten, gäbe es heute höchstwahrscheinlich nicht die airbus industries, wie wir sie heute kennen. Franz Joseph wurde von diverser Seite beraten, unter anderem von den seinerzeitigen Piloten, die größtenteils noch reichlich Erfahrung als Jagdflieger des Dritten Reiches hatten. Alle waren für die F-104. Strauss war selber auch Privatpilot und flog sein eigenes Flugzeug. Dass nach der Beschaffung die vielseitige Modifikation die Flugeigenschaften drastisch veränderte, haben die ursprünglichen Befürworter sicherlich noch nicht übersehen können. Gruß, Buddy Beeck.
Hallo Herr Beeck, habe Ihren Kanal gespeichert; sehr interessant. Ich war von 1976 - 1979 beim JaboG 33/Büchel. Bekomme heute noch Gänsehaut, wenn ich den Film sehe.
Klasse Dokumentation. Danke!
Danke für Ihren netten Kommentar. Gruß, Buddy Beeck.
Danke für Ihren tollen Beitrag deutscher Luftfahrt- und Zeitgeschichte! Unvergessene Legende am deutschen Himmel.
Es war auch mein Kindheits- und Jugendtraum, ein Jetpilot zu werden. War als Kind ganz besessen von den umherfliegenden Startfightern und später Phantom-Jägern. Kann mich noch gut an diese Zeit erinnern, auch an einen Starfighter-Absturz nahe Giengen, mein Geburtsort. Zur Fliegerlaufbahn beim Militär hat es gesundheitlich leider nicht gereicht und ich habe aber jetzt endlich meinen Traum vom Fliegen erfüllt und bin LAPL-A Flugschüler mit 61 Jahren :)
Kürzlich habe ich übrigens mit einem Freund meiner Tochter gesprochen, der mir erzählt hat, sein Opa wäre den Startfighter geflogen. Muss bei Gelegenheit dringend mal mit ihm reden, um evtl. ein Treffen mit seinem Großvater zu arrangieren.
Mein allerhöchster Respekt gilt den F-104 Piloten. Das sind und waren die coolsten Typen mit den coolsten Maschinen ever :)
Moin und danke für den interessanten Kommentar. Verrate mir bitte mal den Namen von dem Opa, dann schaue ich in der Liste der Starfighterpiloten nach. Ic h habe eine Liste mit all den Namen, die seinerzeit in den USA zum Starfighterpiloten ausgebildet wurden und teilweise auch die Plätze, wo sie in Deutschland stationiert waren. Gruß, "Buddy" Beeck
Sehr geehrter Herr Beeck, dank für Ihre tollen Bilder und Videos, die mir und meinen Kindern ein Bild über die damalige Zeit vermitteln. Herzliche Grüße von meinem Vater (Eike Rohn) an Sie, der mit Ihnen gemeinsam beim MFG2 die Leidenschaft für das Fliegen der F104 geteilt hat!
Oh, diese Nachricht habe ich ich leider erst jetzt entdeckt. Ganz herzlichen Dank dafür und allerbeste Grüße an Eike, den "Diabolo", wie er auf Sardinien immer genannt wurde. Mit ihm haben wir tolle Ausflüge auf der Insel gemacht. Er kannte aber auch jede Nuraghe und beinahe jeden Pfarrer. Für ihn fuhr ich unsere ganze Gruppe mal einen abenteuerlichen Feldweg zwischen den Steinmauern hindurch zur ältesten Kirche auf der Insel. Die musssten wir dann auch noch "aufbrechen", um reinzukommen. War aber auch nur ein winziges Steinhaus mit so etwas ähnlichem wie einem Altar. Unser Fahrzeug war damals ein VW Bulli der Marine. Das waren noch wirklich tolle Zeiten. Aber er entwischte uns dann ja zur Lufthansa. Wie geht es ihm eigentlich? Ich hoffe, er ist noch gut zu Wege.... Allerherzlichste Grüße, "Buddy" Beeck.
Sehr geehrter Herr Beeck, herzlichen Dank für Ihre Rückmeldung! Der Spitzname meines Vaters war mir bislang unbekannt...Leider ist der Gesundheitszustand meines Vaters nicht mehr der Beste, Sie sind ihm bis heute in Erinnerung geblieben. Ihre Grüsse an ihn habe ich gerade übermittelt (nach Westerland/Sylt), er hat sich sehr darüber gefreut. Dank Ihnen, dass Sie Erinnerungen an eine besondere Zeit mit anderen teilen - Sie machen mir und meinem Vater damit ein Geschenk!
Moin Stefan, tut mir sehr Leid zu hören, dass es ihm nicht so gut geht. Deshalb noch einmal meine herzlichsten Grüße an ihn. Wohnt er auf Sylt oder ? Wir haben eine Ferienwohnung in Westerland und sind ab und zu mal dort. Vielleicht kann ich ihn ja mal besuchen? Frage an Sie persönlich: kennen Sie auch schon andere Filme von mir auf TH-cam? ich habe dort den "Kanal von Wulf Beeck" und etwa 130 Dokumentarfilme hochgeladen. Vielleicht interessieren Sie sich ja für das eine oder andere Video von mir. So ziemlich die letzten, die ich eingestellt habe sind: "Meine Lebensgeschichte - Teile 1 bis 4", jeder Teil ist so etwa eine Stunde lang. Und als Zusammenfassung meiner Fliegerei: "Mein Fliegerleben". Dann gibt es ja auch die Fliegerfilme als solche: "Piaggio" - "T-37" - "T-38" - "Operation Heulift" - "Der Witwenmacher - Starfighter F-104" - "Besuch auf der Range 2" - und "Seasurvival". Schauen Sie einfach mal rein, wenn Sie Lust und Zeit haben. Falls Eike meine Filme noch nicht kennen sollte und er Interesse daran hat, könnte ich alle Filme auch als DVD- Kopie an Sie schicken. Dann könnte er sich die Filme von einem DVD-Spieler auf dem Fernseher anschauen. Erst einmal schönen Abend und bis auf bald einmal. Gruß, "Buddy" Beeck
Man nannte ihn eigentlich sogar "Grande Diabolo"... und er war überall auf Sardinien ein willkommener Gast.
Sehr geehrter Herr Beeck, ich bin begeistert über Ihre Offenheit und Kameradschaft meinem Vater gegenüber bis ins hohe Alter. Ich komme gerne auf ihr Angebot zurück! Ich melde mich separat bei Ihnen. Vielen herzlichen Dank Ihnen und Grüsse von Eike an Dich!
@wulf beeck : Vielen Dank für das Hochladen dieses Videoclips. Danke auch für den Stil Ihrer Kommentare, ganz ohne effekthascherei. Ich habe den Starfightern seinerzeit bewundernd am Himmel hinterhergeschaut, damals eine Augenweide für mich, leider immer nur ein paar Sekunden, dann waren sie auch schon verschwunden. Ich habe alle Ihre Clips gesehen, und konnte mich stets einer gewissen Ergriffenheit nicht erwehren(Jahrgang 1949). So auch bei diesem Video. Nochmals Danke, daß Sie uns an diesen Einblicken nach so langer Zeit teilhaben lassen.So erlebe ich Zeitgeschichte wieder neu. Die "Starfighter-Ära" wird für mich nie in Vergessenheit geraten.
Mit freundlichem Gruss
Dieter Knebusch
Moin Dieter, danke für die netten Zeilen. Frohe Ostern trotz der schlimmen Zeit, bleiben Sie gesund (!) Buddy B.
Lieber Buddy Beek . Ich wünsche dir und deinen Angehörigen besinnliche Feiertage und alles alles Gute für das neue Jahr. Bleib mir gesund in der Hoffnung das diese Pandemie bald zu Ende geht. Es grüßt dich herzlich ein ehemaliger Mfg 2 Kamerad. Die Erinnerung lässt einen nicht mehr los.
Inzwischen wurde ja das Pandemie Affentheater als Farce entlarvt.
Moin, dann bitte mal auf TH-cam den -Kanal von Wulf Beeck- aufmachen und nach "Der Witwenmacher..." (Wulf Beeck) suchen. Viel Spaß mit meinen Filmen. Gruß, Buddy Beeck.
Sehr geehrter Hr,Beeck,Sie waren zu meiner Zeit 1977-1979 in Tarp/Eggebek mit dem Dienstgrad KptLtn. mein Kompaniechef.Gruß
Moin und danke für den netten Kommentar. So klein ist die Welt ... und man trifft sich immer zweimal, wie man so sagt. Ich hoffe es geht Ihnen gut ... Kennen Sie auch andere Filme von mir hier auf TH-cam? Falls noch nicht gesehen: ich habe einen eigenen Kanal auf TH-cam (Kanal von Wulf Beeck) Dort finden Sie mehr als 125 Dokumentarfilme von mir. Auch einen Film über die 1. Sichkp - Tarp -. Der Film nennt sich : Bundesmarine - 1.Sichkp. Vielleicht sind Sie dort auf dem Video auch zu sehen...? Also gerne mal reinschauen. Viel Spaß mit meinen Filmen und schöne Woche noch. Gruß, Wulf "Buddy" Beeck.
Moin in die Runde,
bevor wieder jemand bemängelt, dass es sich hier nur um amerikanische Flugzeuge handelt: die hier gezeigten Starfighter F-104G und TF-104G, die ich selber auch mit den amerikanischen Hoheitsabzeichen geflogen bin, gehörten alle der deutschen Luftwaffe. Damals durfte aus politischen Gründen kein Flugzeug mit dem deutschen Balkenkreuz über Amerika fliegen. Das war eine Folge des Zweiten Weltkrieges... Gruß,
"Buddy" Beeck
Moin ! Ich kann mich aber an d Deutsche f 104 Marineflieger-Display-Team Vikings erinnern ! D haben damals 1986 in d USA u Kanada eine Tour gemacht ! ( u eine AMAZING & LOUD show abgeliefert ! ) 😉👍
"Kuck mal da unter auf der Autobahn - der Porsche, ha, ha" - der war gut!
Danke, sehe ich heute erst und habe gleich ein Abo dagelassen. Jeder 104-Beitrag ist willkommen.👍👍👍👍
Moin, dann bitte mal auf TH-cam den Kanal von Wulf Beeck aufmachen und nach "Der Witwenmacher..." (Wulf Beeck) suchen. Viel Spaß mit meinen Filmen. Gruß, Buddy Beeck.
@@wulfbeeck8397Jo, geht los !
Sehr bewegend. Jochen war mein Halbbruder.
Sehr geehrter Herr von Hassel, ich wünsche Ihnen, Ihrer Familie und allen Freunden und Bekannten besinnliche Weihnachtstage. Mit besten Grüßen, Wulf "Buddy" Beeck.
Ein sehr beeindruckender Beitrag!!
Danke (!). Es gibt noch ein weiteres interview mit mir von RTL Nord. Das darf ich aber aus Lizenzgründen hier nicht hochladen. Zu finden bei Google unter:
Vor 25 Jahren startete der letzte "Starfighter" in Jagel - RTL Nord.
Gruß, "Buddy" Beeck
@@wulfbeeck8397 Ja das kenne ich auch super das Herr Joachim von Hassel Ihnen geholfen hat
@@wulfbeeck8397 Ich bin im Fanclub von der Patrouille Suisse kenne Sie die auch?
@@stefaniehauri575 ... upps, da haben Sie etwas falsch verstanden ?. Joachim von Hassel hat mir ja nicht wirklich geholfen, wenn Sie die Aussage von mir meinen, dass er eine zeitlang direkt hinter mir flog, um mein defektes Flugsystem (Seitenruder) optisch in Augenschein zu nehmen. Er hat dabei festgestellt, dass sich das Seitenruder tatsächlich nach jeder Seite so etwa 10 cm bewegte, was sich nicht "abstellen" ließ. Joachim ist dann wenige Augenblicke später abgestürtzt. Leider konnt ich ihm keine Hilfe sein... Gruß, Buddy B.
@@stefaniehauri575 natürlich kenne ich die ... Gruß, Buddy
auch wieder für mich sehr interessant! Da waren ja noch unsere Sea Hawsk und der Gannet in Jagel etwas harmloser.
Warum werden hier lediglich 104 der Air force gezeigt? Hatten wir keine eigenen? Mein Vater war beim Jabo 31, die die meisten verloren hatten
Moin, ich hatte den Grund dafür schon einmal früher beschrieben. Meine Filmaufnahmen von meiner Fliegerei auf dem Starfighter stammen aus der Zeit meiner Ausbildung in den USA. Verschiedene Medien haben Ausschnitte meines F-104 Films für ihre Dokumentationen verwendet. Damals durfte in den USA aber kein Flugzeug mit deutschem Hoheitsabzeichen fliegen. Das war noch eine Folge des zweiten Weltkrieges. Trotz der amerikanischen Hoheitsabzeichen waren es aber deutsche Flugzeuge. Gruß, Buddy Beeck.
Ja, den Starfigther musste man fliegen können. Er verzieh am Anfang keine Fehler. Aber zum Schluß wurde er besser.
Kommt bei 10.07 ein Ufo von links
Bestimmt nicht... Das waren noch Lichter am Boden, der Flieger war ja gerade im Startvorgang kurz vorm Abheben...
@@wulfbeeck8397 Schwer zu erkennen aber am Horizont hinten kommt ein heller Punkt schnell von links nach rechts.
Kann aber auch eine Spiegelung sein an der Scheibe
Ist das ein Simulator der F-16?
Ja, korrekt. Der stand in Frankfurt am Main... Gruß, "Buddy Beeck"
...als Kind kann ich mich errinern...die waren schon arg laut im Tiefflug.....
Dito...kreischend laut mit gedonner...
Wie hoch war das Honorar von der Bild????
Moin, ich habe kein Honorar bekommen, habe aber auch keines verlangt. Gruß, Buddy Beeck.
FJS 104
Moin, den Kommentar verstehe ich nicht...??? Was heißt das auf Deutsch?
@@wulfbeeck8397 Franz Josef Strauß war wesentlich verantwortlich für die Anschaffung (und für die große Zahl von ca. 900 Maschinen),
auch wenn die meisten seiner Berater ebenfalls die F104 wollten. Warum musste ein neues Flugzeug in völlig neuem Design (Stummelflügel) gleich in so großer Stückzahl angeschafft werden usw. ?
Aber ich bin nur Laie. Laut Wikipedia bewährte sich die F104 weder in Vietnam noch im Indisch-Pakistanischen Krieg.