Ich bin 1986 mit diesen Flugzeug schon geflogen . Von Leningrad zurück nach Ost Berlin . Sehr schöne Erinnerungen. Danke für's mitnehmen . Gruß aus Deutschland !
То чувство, когда ты (я) техник, который обслуживал конкретно эту ТУшку, а именно делал на ней форму и продление ресурса. Поэтому все пассажиры и зрители видеоролика - ставье лайки нашему ТЕХ составу, который занимался этим бортом!
Этому самолету в этом году исполнилось 57 лет а разработка всех систем была закончена в 1960 году. Вся команда техников, которые продлевали ресурс этого самолета преступники, альтернативно-развитые недоноски. Очень правильно на этом самолете каждый день возить членов их семей, родственников и их детей, внуков и жен. Можно еще в Украине пособирать с кладбищ авиационной техники недогнившие борта и ввести их в эксплуатацию. Список авиакатастроф этого самолета очень невелик 75 бортов а погибших в них людей 1473 человека - не о чем говорить.
The Airline of the Cosmonauts! Truly rich, magnificent video on many levels. I almost flew an Interflug Tu-134 from AMS to Berlin Schonefeld in 1985 to visit an East German aviation enthusiast friend of mine. Sad it didn’t work out. What’s terrific about the Tu-134 and 154 is the exhilaration of the engine power and sounds. I miss that with my favorite childhood experiences on 727s, 737s and DC-9s. Nowadays airliners are much quieter than jets of the earlier age. You just don’t get that sense of really being in the cabin of an aft-mounted engine twin or tri jet. The reconditioning of the Kosmos plane is amazing- corporate jet salons, plush light colored leather seats and couches throughout. I wish I had traveled with that cosmonaut that day! It would be nice for Embraer and Bombardier commuters to have more comfort like that and with thicker seat backs like Kosmos. And you’re right about aviation enthusiast flights. We only rarely have a few in the US and they’re grossly expensive. Russian enthusiast flights seem much more economical. Also, thanks for the breathtaking shots of Moscow during the holidays. Few famous cities have such ornate , creative and uplifting displays of multicolored lights , trees and ornaments. Oh, and the winter carnivals Russia has! Would love to attend one of those. Of course, words are not enough to describe the grandeur , architecture and beauty of the Kremlin and St. Basel’s that time of year. My jaw dropped just watching the video! Keep up the sensational work. You make history with every trip you take!! Spacebo. To Rossia with love 💗 🇷🇺
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс россияне понимаешь?...😁 Кстати при СССР страна была куда больше, но у людей не отбирали национальность, и не превращали в толерантных баранов!
Однажды , еще в 1992-ом , летал на Ту-134АК ( RA-65550)... всё не догонял в чём разница между А-3 модификацией и АК. А ну теперь-то я знаю ...и сразу вспомнил , что вторая то дверь тоже была ! Отдельное спасибо за показ новогодней Москвы ... здорово!
Outstanding! Thanks! I flew from Hanoi to Hong Kong on a well-worn Vietnam Airlines Tu-134 back in the 80's, and this brings back old memories of that flight, and how the Tu-134 struck me as being a surprisingly solid and capable aircraft.
Fantastic old bird. The glass nose on most of the 134's I've seen are awesome. I love hearing jet's roaring like that. It reminds me of flying on DC-9's in my youth. When it's time for takeoff, you get to hear the engines going to work. Good stuff. Thanks for posting!
Здорово! Спасибо, действительно, звук из детства. И гордость за нашу советскую технику, лучшую в мире. А может, и начнут строить уже НАШИ самолёты для малой авиации. Такая страна, ну куда ж без них.
You do the most interesting things. And go to the most fun places. Thanks for bringing us along. I learn a lot about different places and events. Have pleasant travels.
Звуки из детства, когда мой дом стоит в 500 метрах от этой стоянки, а отец брал меня с собой на аэродром, потому что садика детского не было, и были это 60-е года, а потом сама работала в ЗАО ПО "Космос" и летала на Байконур /Юбилейный
Турбореактивный двигатель Д-30 был разработан в ОКБ-19 П. А. Соловьёва в 1963 году (I серия) для пассажирского самолёта Ту-134. Устанавливался в 1965-69 годах. С 1970 года на Ту-134А устанавливался Д-30 II серии, который уже имел реверс. Серийное производство двигателя было организовано на Пермском и Рыбинском моторостроительных заводах в 1972 году.
Greetings from Canada! What a treat. Aircraft is in fine condition for its age. Also enjoyed that extra city footage at the end of the video. Thanks for sharing!
Помню этот звук, все детство наблюдала за Тушками с земли, но так ни разу и не полетала ими) Когда начала летать, уже во всю использовались Боинги и Эйрбасы.
Много летал паксом на свитке, классная машина! Табло "пристегните ремни, не курить" меня завораживало тогда своей воздушностью и казалось чем-то из будущего, будто дальше будет пункт назначения - Луна. В настоящем, бывало летишь сначала на 154 из Норильска, затем до Астрахани из Москвы... По погоде тогда хуже были перелеты, приходилось отсиживаться то в Нижневартовске..., то в Игарке, то в Хатанге, список можно продолжать... И, что (характерно|кто знает , тот поймет) всегда командиры судов в памяти оставляли надежность и уверенность. А у меня и самые теплые воспоминания об этих самолетах Туполева и всех его создателях!
@@andreynabokov5509 И чего вы восхищаетесь этим бездушным металлом? Вот ещё раньше делали из дерева и сукна. Из берёзок родных, да льна православного. Не то, что эти железяки
Built when I was in 10th grade in High School. I miss seeing the TU-134s at airports during my travels to Europe in the 70s and 80s, especially the Aviogenex 134s at Dubrovnik.
Your videos are enjoyable to watch. The TU-134 is a very capable and re0liable aircraft. I noticed how the plane descends quickly on its landing. Similar to the way the DC-9/MD does when these type of aircraft lands.
What a flight my friend! Standing up on a plane at the moment of landing is crazy! Nice images of Moscow, despite the freezing temperatures! Thanks for sharing.
Let me thank You for Your videos!!. Specially this one, that includes an unknown airplane, and an unknown New Year in Moscow too!. I've learned a little bit more about Your great and amazing Country! Best regards from Argentina (30° C)!!
I ❤ the final arrive when you have picked up like VIP 👍 if someone arrive and see that a beauty 🙋♀️ is waiting of you to say hello or Welcome. I definitively have to travel to Russia, Moscva ❤
Спасибо, увидела здание терминала, в котором работала в Космосе с 1995 по 2002год, хорошее было время , было много чарторов, привозили рыбу , икру и мы покупали почти на аэродроме
Wow thank you for sharing this airplane is set up like a private jet with salon and club seating and it is so much bigger inside than it looks from the outside! Those ticket prices are so cheap! In the US you would spend well over 1000 dollars for a seat on a jet like that! Amazing!
Спасибо за авиапутешествие! Я летал на таком самолёте в раннем детстве(6лет)!Воспоминания от взлёта и посадки на всю жизнь! Слава советским авиаконструкторам и инженерам!!! 🤝👍
Wow! I didn't know there were still some Tu134 flying. Nice interior layout. Is it a plane which was used to bring back cosmonauts from their landing spot to Moscow? 300 ft ceiling, minus 1000°C (at least😉), oh my God, what a weather! Unfortunately there was nothing to see from cruising altitude except clouds. Anyway I really enjoyed this video. All the best to you
Спасибо Вам большое за зто видео! Крайний раз я летал на ту 134 из Душанбе в Алматы, примерно в 2001м году. Если не ошибаюсь, лететь примерно час с лишним, А/к Таджик Эйр. Но этот звук двигателя - звук из счастливого, советского детства...
I remember flying from UUWW terminal 3 hundreds of times and there was almost no free parking. Now I see just a handful of bizjets. I love that TU134, flew it once .
Согласен с вами возраст тут совсем не причем. Летная выучка главнее. Важно, что бы экипаж от инфарктов не умирал за штурвалом и двигатели не разрушались и не залипали контакты реле автоматики, которым в этом году исполнилось 57 лет. С двигателями меньше всего вопросов так как их точили еще наши деды на советских самых лучших в мире станках и металл тогда был во много раз прочнее за счет еще старых технологий выплавки. А военная приемка Харьковского авиационного завода обеспечивала непревзойденный даже для сегодняшнего времени контроль соблюдения технологии производства.
Добрый вечер. Огромное Вам спасибо за видео. Вы не поверите, но ситуация следующая. Мне 35 лет и в памяти я помню, как снизу вверх видел что-огромное,красивое и белое. Но это в памяти был как силуэт. Но с этим видео я вспомнил, это хвост самолета через илюминатор , вспомнил, что именно в полете Курган - Москва, в далеких 90х я именно это и увидел, когда пошел ... ну вы поняли. Спасибо Вам огромное. Очень классное видео.
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
Ich bin 1986 mit diesen Flugzeug schon geflogen . Von Leningrad zurück nach Ost Berlin . Sehr schöne Erinnerungen. Danke für's mitnehmen . Gruß aus Deutschland !
То чувство, когда ты (я) техник, который обслуживал конкретно эту ТУшку, а именно делал на ней форму и продление ресурса. Поэтому все пассажиры и зрители видеоролика - ставье лайки нашему ТЕХ составу, который занимался этим бортом!
Лайк
Этому самолету в этом году исполнилось 57 лет а разработка всех систем была закончена в 1960 году. Вся команда техников, которые продлевали ресурс этого самолета преступники, альтернативно-развитые недоноски. Очень правильно на этом самолете каждый день возить членов их семей, родственников и их детей, внуков и жен. Можно еще в Украине пособирать с кладбищ авиационной техники недогнившие борта и ввести их в эксплуатацию. Список авиакатастроф этого самолета очень невелик 75 бортов а погибших в них людей 1473 человека - не о чем говорить.
@@alexey.vachek476 Жду предложения в виде альтернативы. Боинги с эйрбасами не предлагать.
@@alexey.vachek476 у самолёта возраст не имеет значения, а имеет больше значение сколько этот самолёт налетал часов
@@alexey.vachek476 что за зло тут нарисовалось? Не патриот! И трусит... 😂😂😂😂😂😂
The Airline of the Cosmonauts! Truly rich, magnificent video on many levels. I almost flew an Interflug Tu-134 from AMS to Berlin Schonefeld in 1985 to visit an East German aviation enthusiast friend of mine. Sad it didn’t work out. What’s terrific about the Tu-134 and 154 is the exhilaration of the engine power and sounds. I miss that with my favorite childhood experiences on 727s, 737s and DC-9s. Nowadays airliners are much quieter than jets of the earlier age. You just don’t get that sense of really being in the cabin of an aft-mounted engine twin or tri jet. The reconditioning of the Kosmos plane is amazing- corporate jet salons, plush light colored leather seats and couches throughout. I wish I had traveled with that cosmonaut that day! It would be nice for Embraer and Bombardier commuters to have more comfort like that and with thicker seat backs like Kosmos. And you’re right about aviation enthusiast flights. We only rarely have a few in the US and they’re grossly expensive. Russian enthusiast flights seem much more economical. Also, thanks for the breathtaking shots of Moscow during the holidays. Few famous cities have such ornate , creative and uplifting displays of multicolored lights , trees and ornaments. Oh, and the winter carnivals Russia has! Would love to attend one of those. Of course, words are not enough to describe the grandeur , architecture and beauty of the Kremlin and St. Basel’s that time of year. My jaw dropped just watching the video! Keep up the sensational work. You make history with every trip you take!! Spacebo. To Rossia with love 💗 🇷🇺
Well said my friend. Its a fantastic insight into a fascinating world.
Мурашки по коже аж, когда он начинает давать газ на полную при взлёте и чувствуется мощь двигателей, а звук просто песня)
Шедевральный, сочный звук турбин !!! Приятная теплая дружественная русская атмосфера ! Молодцы !
И что за атмосфера такая русская? 🤦 Куда не попадя суют это сейчас
Мдааа, а в америсе что все кусают друг друга, или матерят
Не русская а Российская. У нас вообще то страна многонациональная!
@@lottototto6652 раскрепощенная и душевная,улыбаются когда хочется и не просто из вежливости,и не задают вопросы "как дела" незнакомым каждый раз...
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс россияне понимаешь?...😁
Кстати при СССР страна была куда больше, но у людей не отбирали национальность, и не превращали в толерантных баранов!
I hope these planes never stop flying❤ Love the 134A
ТУ 134 ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЗАВОД ПО 6 ШТУК В МЕСЯЦ ВЫПУСКАЛОСЬ А ТЕПЕРЬ РОЗБИТ ОРКАМИ ФАШИСТАМИ
never say "never"
@@АндрейПетрович-е3я You just did....twice
Ту-134 и Ту-154 - прекрасная классика!
Звук турбин конечно шикарный!!! А когда реверс включил, дак до мурашек!
А что приятно лететь в таком маленьком и уютном самолёте меньше народа, больше кислорода
Спасибо большое за возможность побывать на таком уникальном во всех отношениях самолёте!
О этот волшебный звук свистка! Звук детства! Спасибо огромное Вам за видео!!! Прекрасный полет. прекрасное времяпрепровождение.
Ох, этот звук, невозможно, забыть!
Как у российских истребителей, бомбивших Украину.
Однажды , еще в 1992-ом , летал на Ту-134АК ( RA-65550)... всё не догонял в чём разница между А-3 модификацией и АК. А ну теперь-то я знаю ...и сразу вспомнил , что вторая то дверь тоже была !
Отдельное спасибо за показ новогодней Москвы ... здорово!
Незабываемый звук и ощущение заложенных ушей с детства ))
Outstanding! Thanks! I flew from Hanoi to Hong Kong on a well-worn Vietnam Airlines Tu-134 back in the 80's, and this brings back old memories of that flight, and how the Tu-134 struck me as being a surprisingly solid and capable aircraft.
Pretty amazing considering the TU 134's age .
У авиаотрасли СССР тогда было 40% мирового гражданского авиастроения. Пока ваши англо-американские уроды не пришли в страну и все не РАЗРУШИЛИ
Fantastic old bird. The glass nose on most of the 134's I've seen are awesome. I love hearing jet's roaring like that. It reminds me of flying on DC-9's in my youth. When it's time for takeoff, you get to hear the engines going to work. Good stuff. Thanks for posting!
It's cloudy, but I don't care! I LOVE the sound of these engines! They remind me of an MD-80! Perhaps even more so! A big thank you!
Здорово! Спасибо, действительно, звук из детства. И гордость за нашу советскую технику, лучшую в мире. А может, и начнут строить уже НАШИ самолёты для малой авиации. Такая страна, ну куда ж без них.
получил ОГРОМНОЕ удовольствие от просмотра, СПАСИБО!
Молодцы организаторы, хорошее мероприятие организовали! :)
Согласен с вами. Нужно еще в Украине пособирать с кладбищ авиационной техники недогнившие борта и ввести их в эксплуатацию по всей России.
You do the most interesting things. And go to the most fun places. Thanks for bringing us along. I learn a lot about different places and events. Have pleasant travels.
Вот это звук! Сразу понятно, что работает авиационная турбина, а не центрифуга от стиралки дженерал электрик!
Звук от турбин просто шикарный. Звук и детства. Спасибо
In 2001 i flew with a Tupolev 134 A (BELAVIA) from Berlin-Schönefeld to Minsk-2. And i must say, i love this plane!
Великолепное видео!
Звуки из детства 👍
Спасибо 🙏
Звуки из детства, когда мой дом стоит в 500 метрах от этой стоянки, а отец брал меня с собой на аэродром, потому что садика детского не было, и были это 60-е года, а потом сама работала в ЗАО ПО "Космос" и летала на Байконур /Юбилейный
Этот звук двигателя очень приятный. Похоже на жизнь.
Турбореактивный двигатель Д-30 был разработан в ОКБ-19 П. А. Соловьёва в 1963 году (I серия) для пассажирского самолёта Ту-134. Устанавливался в 1965-69 годах. С 1970 года на Ту-134А устанавливался Д-30 II серии, который уже имел реверс. Серийное производство двигателя было организовано на Пермском и Рыбинском моторостроительных заводах в 1972 году.
Спасибо за видео! Тушка 134,154 это мое детство и юность, нахлынули тёплые и добрые воспоминания ✈
Самолет детства! Любимый самолет-красавец! А звук, эх, ностальгия!
Как здорово, что Ютуб порекомендовал видео. Мы тоже были на этом рейсе, как ещё раз полетел.
А как на этот рейс попасть?
@@crashcinema4160 боюсь, что никак. Это была разовая акция. Неизвестно, будет ли ещё
Greetings from Canada!
What a treat. Aircraft is in fine condition for its age. Also enjoyed that extra city footage at the end of the video. Thanks for sharing!
Ну это просто шедевр!!! Спасибо за видео!
А «хвостики» после полетов - это отдельный вид искусства👏👏👏 спасибо!!!!
Помню этот звук, все детство наблюдала за Тушками с земли, но так ни разу и не полетала ими) Когда начала летать, уже во всю использовались Боинги и Эйрбасы.
You know you are a Kosmos Airlines VIP when you get served champagne in a paper cup.
But it is History of soviet aviation...
about choumpa in paper glass...
SUHS ! U understand me, lohl
So what?
Yes and flying in a plane from 1984…………😂
Летал на подобном "салоне" Минобороны с Чкаловского в 2011 году. Душевный самолёт, полстраны тогда пролетели, и совсем не устал
Много летал паксом на свитке, классная машина! Табло "пристегните ремни, не курить" меня завораживало тогда своей воздушностью и казалось чем-то из будущего, будто дальше будет пункт назначения - Луна. В настоящем, бывало летишь сначала на 154 из Норильска, затем до Астрахани из Москвы... По погоде тогда хуже были перелеты, приходилось отсиживаться то в Нижневартовске..., то в Игарке, то в Хатанге, список можно продолжать... И, что (характерно|кто знает , тот поймет) всегда командиры судов в памяти оставляли надежность и уверенность. А у меня и самые теплые воспоминания об этих самолетах Туполева и всех его создателях!
As somebody who is familiar with the geography of the world I deeply enjoy watching this channel.
What an awesome Video!!! Thanks for sharing TU-134 with us 🤗
Такой знакомый звук турбин... ностальгия по тем самолетам... И спасибо за новогоднее настроение, просто волшебные кадры новогодней Москвы!
тогда были полностью цельнометаллические самолеты, не то что сейчас - наполовину из углепластика)
@@andreynabokov5509 новые технологии
@@andreynabokov5509 И чего вы восхищаетесь этим бездушным металлом? Вот ещё раньше делали из дерева и сукна. Из берёзок родных, да льна православного. Не то, что эти железяки
@@MrChizhevsky действительно, из дерева было бы лучше)
Жаль, что вы не смогли провести Рождество в Украине.
Вот это звук! Чувствуется мощь авиации СССР!💪👍 Последний раз наверно летел на 134 из г.Надым в году так 2002.
Ждал такие комментарии. :)))
شوروی افسانه ی
عاشق شوروی از ایران
شوروی پشتیبان مظلومان جهان بود
در نبود شوروی آمریکا ظلم بسیاری به مردم خاورمیانه کرد
Built when I was in 10th grade in High School. I miss seeing the TU-134s at airports during my travels to Europe in the 70s and 80s, especially the Aviogenex 134s at Dubrovnik.
Love the sound of those Soloviev D-30 engines
Спасибо за прекрасный ролик! окунулся в детство)
Your videos are enjoyable to watch. The TU-134 is a very capable and re0liable aircraft. I noticed how the plane descends quickly on its landing. Similar to the way the DC-9/MD does when these type of aircraft lands.
Really nice video, so good to fly in such a great airplane!
Maahhh - this engine sound ❤
I would love to fly this aircraft too!
Greets from Vienna 🇦🇹
Виктор не перестаешь удивлять как всегда большой лайк ждём с нетерпением теперь и среду
Какой великолепный и родной звук!!! Любимая мелодия "д-30".
Я на нём летал бортмехаником в Вильнюсе.Шикарный самолёт.
Modern classic video. Loved the little skylight windows and the two red gas jugs in the storage (by the tire). Awesome work. Keep it coming.
First video I’ve watched from you Tom and definitely not the last. Excellent review
You’ve made green with envy, wow, what a treat! Awesome vid. One day I’d like to take a trip on that to Vostochny👍
Лет двадцать летел на таком же.Только "Газпром авиа".Великолепный самолёт.Наш!Родной!
Легендарный свисток! Лайк однозначно!
What a glorious machine that is! I hope I'll get the chance to fly on one.
What a flight my friend! Standing up on a plane at the moment of landing is crazy! Nice images of Moscow, despite the freezing temperatures! Thanks for sharing.
What kind of frosts? Didn’t you see it raining on this day it was +4 Celsius.
@@alexivanov417 Believe me Alex, at my age and living in the tropics anything below 10°C is freezing 🥶 hahaha
Единственый самолёт с огромными круглыми иллюминаторами🙂☝♥️
Не такие они уж огромные. Воспоминание детства?
@@AleksandrKopachev по сравнению с современными бортами - иллюминаторы все же огромные с невероятным обзором.
Let me thank You for Your videos!!. Specially this one, that includes an unknown airplane, and an unknown New Year in Moscow too!.
I've learned a little bit more about Your great and amazing Country!
Best regards from Argentina (30° C)!!
A blast from the past !
Thank You Victor. What a great video! That must have been a dream come true for you. I loved the scenes of Moscow
Piękna świąteczna Moskwa. Dziękuję.
Очень жаль, что вы испортили Рождество для украинцев.
@@МоёМоя-ц4л I don’t speak russian 🤷🏻♂️
Все таки замечательные самолеты для своего времени делали в СССР!
Нет, это рухлядь. Крайне опасная
Так и остались в том времени. Кстати, надо уточнить: для своего времени и для СССР.
@@bobrik63 ржу не могу. Патриот смотрел фильм? Считаю что ты с заданием справился. Напиши такое в контору. Мой совет тебе.
Туполь только выглядит хорошо и для пассажиров хорош малошумностью. А так очень проблемный борт.
@@autumnyellow4354 а что у нас не проблемно? Выходим во всем за счёт ресурса человеческого. Из за нашего духа! Силы духа
I ❤ the final arrive when you have picked up like VIP 👍 if someone arrive and see that a beauty 🙋♀️ is waiting of you to say hello or Welcome. I definitively have to travel to Russia, Moscva ❤
какой новенький прям с иголочки борт...самолет моего детства.
Настоящие МАШИНЫ.МОЩЬ, СИЛА .
Ту - 134 - самолет из моего детства.
Мечта вернуться в него хотя бы полетом.
Спасибо, увидела здание терминала, в котором работала в Космосе с 1995 по 2002год, хорошее было время , было много чарторов, привозили рыбу , икру и мы покупали почти на аэродроме
Ту-134 мой самый любимый самолет!!!
Почему-то вспомнилась история, как КВС сажал "свисток" с приклеенной газетой на стекле.
11:43 - ах, этот рокот, выход движков на взлётный режим! Красотааа....
Wow thank you for sharing this airplane is set up like a private jet with salon and club seating and it is so much bigger inside than it looks from the outside! Those ticket prices are so cheap! In the US you would spend well over 1000 dollars for a seat on a jet like that! Amazing!
WOW! you cant beat the old classics!
Essa aeronave é incrível, é a cara da CCCP, sensacional!!
Спасибо за видео. Имел удовольствие присутствовать на этом рейсе.
Muito lindo o avião ✈️! Sonho em voar em um Tu !!!! Muito lindo o vídeo! Parabéns 🎉🎊🎈
Звук просто потрясающий 👍👍👍
Огромное спасибо за съёмки!
That must have been a very interesting trip for you and your closing shots were beautiful....thanks so much!
Спасибо за авиапутешествие! Я летал на таком самолёте в раннем детстве(6лет)!Воспоминания от взлёта и посадки на всю жизнь! Слава советским авиаконструкторам и инженерам!!! 🤝👍
bu video ile TU134 uçağının içini görmek beni mutlu etti .Teşekkür ederim.
спасибо за полёт. Вспомнил молодость.
Wow! I didn't know there were still some Tu134 flying. Nice interior layout. Is it a plane which was used to bring back cosmonauts from their landing spot to Moscow?
300 ft ceiling, minus 1000°C (at least😉), oh my God, what a weather! Unfortunately there was nothing to see from cruising altitude except clouds. Anyway I really enjoyed this video. All the best to you
Great piece of work. Thanks for posting!
Beautiful sights of the city. Thanks!
Спасибо Вам большое за зто видео! Крайний раз я летал на ту 134 из Душанбе в Алматы, примерно в 2001м году. Если не ошибаюсь, лететь примерно час с лишним, А/к Таджик Эйр.
Но этот звук двигателя - звук из счастливого, советского детства...
в детстве этот звук турбин означал летим на море
Запаска в багажнике, по нашему 👍
Interesting to see an inward opening passengers door upon boarding. Strange compared to current modern passenger aircraft designs.
Класс!!! 2 раза летал на Ту-134 в 96 и 98г, причём сидел в самом конце салона рядом с движками. Потом еще долго башка трещала от шума и вибрации😄
I remember flying from UUWW terminal 3 hundreds of times and there was almost no free parking. Now I see just a handful of bizjets. I love that TU134, flew it once .
Классный полёт. Ещё добавить невесомость и будет вообще крутяк!
Летал на таком в детстве из Кургана в Москву и обратно.Старый добрый советский пепелац.Простите,самолет.
Thank you for sharing the video. It was fascinating to watch, love the sound of those engines
Всем Здравствуйте !!! Если Советские самолёты ещё в страю , это очень то говорит . Экскурсия Выходного дня , Здорова !!! ✈🙂
Доброго лётного здоровья ветерану и ветеранам ( экипаж тоже уж не молодые).
Главное не возраст ВС и экипажа,а летная годность.
Согласен с вами возраст тут совсем не причем. Летная выучка главнее. Важно, что бы экипаж от инфарктов не умирал за штурвалом и двигатели не разрушались и не залипали контакты реле автоматики, которым в этом году исполнилось 57 лет. С двигателями меньше всего вопросов так как их точили еще наши деды на советских самых лучших в мире станках и металл тогда был во много раз прочнее за счет еще старых технологий выплавки. А военная приемка Харьковского авиационного завода обеспечивала непревзойденный даже для сегодняшнего времени контроль соблюдения технологии производства.
Очень грамотно составлен ролик! Праздник за праздником!
Отличный отчет о поездке и действительно хороший самолет
Спасибо за поездку Продолжайте в том же духе 🇩🇿🤝🇷🇺
спасибо автору за это великолепный видос
а а/к Космос - за возможность прикоснуться к легенде, как-нибудь нужно тож будет слетать!
Добрый вечер. Огромное Вам спасибо за видео. Вы не поверите, но ситуация следующая. Мне 35 лет и в памяти я помню, как снизу вверх видел что-огромное,красивое и белое. Но это в памяти был как силуэт. Но с этим видео я вспомнил, это хвост самолета через илюминатор , вспомнил, что именно в полете Курган - Москва, в далеких 90х я именно это и увидел, когда пошел ... ну вы поняли. Спасибо Вам огромное. Очень классное видео.
СПАСИБО!!!! звук движков это супер!
Старше меня на три дня!!!!
СССР до сих пор тянет!!!!
Звук Турбин просто завораживает 💪