ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ตอนนี้มี bms ชนิดแบบที่ว่าสำเร็จรูปรวมกันกับ Active Balance ทำออกมาไหมคับ
@@bird-hatyai9900 มีครับ
สอบถามครับ แบต lfp ใส่กล่องแบบนี้ ใส่มอเตอร์ไซด์ เทียบกับ ตะกั่วกรด อายุการใช้งานจะเป็นยังไงครับ
@@mai_bai1800 ยังไม่มีข้อมูลการทดสอบใช้งานในส่วนนี้เลยนะครับ
แล้วถ้าเอาไปใช้ในมอไซค์ เราไม่รู้ว่าตอนรถวิ่งมันชาร์ขกี่C เราก็จำเป็นต้องติดตั้งแอคทีพบาลานใช่มั้ยครับ😊
@@SpeeddomeND ถือว่าเป็นการป้องกันที่ดีอีกรูปแบบหนึ่งครับ
อาจารย์ทำไหม?มันใช้อยากไม่เหมือนแบตน้ำต้องมีอุปกรณ์มากมายมาคอบคุมแบตน้ำถูกกลั่วมากเลยครับอาจารย์
@@user-ul8jq7vj1f เพราะมันคือสิ่งใหม่สิ่งที่เรายังไม่เข้าใจครับ แต่ถ้าหากทำความเข้าใจ ก็จะเหมือนการใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไปนี่ล่ะครับ
ดูเผินๆ มันก็เป็นอย่างที่คุณสงสัยครับ แต่แบตลิเธียมฟอสเฟส เมื่อได้รับการติดตั้งที่ถูกต้องตามสมควรแล้ว มันจะให้ประสิทธิภาพมากกว่าแบตตะกั่วกรดมากๆเลยครับ
ถ้าเป็นแบตเตอรี่ 12V ของรถยนต์ จะใช้แบบตะกั่วกรด ก็ไม่เป็นไรครับ เปลี่ยน 2-3 ปีต่อ 1 ครั้งแต่ถ้าเอาแบตตะกั่วกรดมาใช้กับจักรยานไฟฟ้า ไม่รอดครับ จะใช้ได้แค่ 1-2 ปีก็ต้องเปลี่ยนใหม่แล้วเทียบกับแบตลิเธียม จะแรงดันดีกว่า และใช้งานได้นานกว่ามากครับ ดังนั้นถ้าดูค่าใช้จ่ายที่ต้องเปลี่ยนแบตในระยะยาว ใช้แบตลิเธียมถูกกว่าครับ
เรียนถามครับ ผมใช้ LeFe po4 100 Ah เริ่มใช้มาประมาณเดือนนึง แผง 650 W ชาร์จเจอร์ Powmr 60 Ah ครับ ตั้งค่าการชาร์จตามสเปคแบตคือ แรงดันชาร์จ 14.4 แรงดันควบคุม 13.8 ต่ำตัดที่ 11.0 ตรวจสอบการชาร์จได้กำลังระหว่าง 8 - 18 Ah ขึ้นอยู่กับความเข้มของแสง ปัญหาคือ มันชาร์จไม่เคยเต็มเลย และจะได้แรงดันสูงสุดต่อเซลอยู่ที่ 3.3 v แรงดันรวม 13.3-13.4 แค่นั้นปล่อยชาร์จโดยไม่มีโหลดต่อไปก็เหมือนเดิม ใช้ได้ถึง 1800 ก็ต้องตัดระบบเพื่อเซฟแบต ด้วยข้อมูลนี้อาจารย์พอจะสรุปได้มั้ยครับว่ามันเกิดอะไรขึ้นครับ
หมายถึง ชาร์จถึงที่ 13.4V แล้วเครื่องตัดการชาร์จไปใช่ไหมครับ
@@semilab กระแสชาร์จไม่ตัดครับยังไหลอยู่ แต่แรงดันรวมมันจะอยู่ที่ 13.2-13.4 คาอยู่แบบนั้นครับ ลองตัดโหลดออกหมดเหลือแค่แผงถึงโซล่าชาร์จเจอร์กับแบตก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ เพิ่มเติมครับผมใช้ BMS Dary 40 แอมป์ชาร์และ 40 แอมป์ดิสชาร์จ แอคทีฟบาล้านด์แบบคาปาซิสเตอร์ 6 แอมป์ครับ
ลองชาร์จเข้าอย่างเดียวแต่ไม่ใช้งานสัก 2 วันดูนะครับ
@@semilab จะลองดูครับอาจารย์ ขอบคุณอาจารย์ที่สละเวลาตอบครับ
ครับยินดีครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับผมติดตามตลอดครับ
@@runkor4551ยินดีครับ ขอบคุณครับสำหรับการติดตามรับชม
![[TH] GEN vs SEN | FPX vs TH - VALORANT Champions 2024 DAY 1](http://i.ytimg.com/vi/VcyH-0LAlhs/mqdefault.jpg)
ตอนนี้มี bms ชนิดแบบที่ว่าสำเร็จรูปรวมกันกับ Active Balance ทำออกมาไหมคับ
@@bird-hatyai9900 มีครับ
สอบถามครับ แบต lfp ใส่กล่องแบบนี้ ใส่มอเตอร์ไซด์ เทียบกับ ตะกั่วกรด อายุการใช้งานจะเป็นยังไงครับ
@@mai_bai1800 ยังไม่มีข้อมูลการทดสอบใช้งานในส่วนนี้เลยนะครับ
แล้วถ้าเอาไปใช้ในมอไซค์ เราไม่รู้ว่าตอนรถวิ่งมันชาร์ขกี่C เราก็จำเป็นต้องติดตั้งแอคทีพบาลานใช่มั้ยครับ😊
@@SpeeddomeND ถือว่าเป็นการป้องกันที่ดีอีกรูปแบบหนึ่งครับ
อาจารย์ทำไหม?มันใช้อยากไม่เหมือนแบตน้ำต้องมีอุปกรณ์มากมายมาคอบคุมแบตน้ำถูกกลั่วมากเลยครับอาจารย์
@@user-ul8jq7vj1f เพราะมันคือสิ่งใหม่สิ่งที่เรายังไม่เข้าใจครับ แต่ถ้าหากทำความเข้าใจ ก็จะเหมือนการใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไปนี่ล่ะครับ
ดูเผินๆ มันก็เป็นอย่างที่คุณสงสัยครับ แต่แบตลิเธียมฟอสเฟส เมื่อได้รับการติดตั้งที่ถูกต้องตามสมควรแล้ว มันจะให้ประสิทธิภาพมากกว่าแบตตะกั่วกรดมากๆเลยครับ
ถ้าเป็นแบตเตอรี่ 12V ของรถยนต์ จะใช้แบบตะกั่วกรด ก็ไม่เป็นไรครับ เปลี่ยน 2-3 ปีต่อ 1 ครั้ง
แต่ถ้าเอาแบตตะกั่วกรดมาใช้กับจักรยานไฟฟ้า ไม่รอดครับ จะใช้ได้แค่ 1-2 ปีก็ต้องเปลี่ยนใหม่แล้ว
เทียบกับแบตลิเธียม จะแรงดันดีกว่า และใช้งานได้นานกว่ามากครับ ดังนั้นถ้าดูค่าใช้จ่ายที่ต้องเปลี่ยนแบตในระยะยาว ใช้แบตลิเธียมถูกกว่าครับ
เรียนถามครับ ผมใช้ LeFe po4 100 Ah เริ่มใช้มาประมาณเดือนนึง แผง 650 W ชาร์จเจอร์ Powmr 60 Ah ครับ ตั้งค่าการชาร์จตามสเปคแบตคือ แรงดันชาร์จ 14.4 แรงดันควบคุม 13.8 ต่ำตัดที่ 11.0 ตรวจสอบการชาร์จได้กำลังระหว่าง 8 - 18 Ah ขึ้นอยู่กับความเข้มของแสง ปัญหาคือ มันชาร์จไม่เคยเต็มเลย และจะได้แรงดันสูงสุดต่อเซลอยู่ที่ 3.3 v แรงดันรวม 13.3-13.4 แค่นั้นปล่อยชาร์จโดยไม่มีโหลดต่อไปก็เหมือนเดิม ใช้ได้ถึง 1800 ก็ต้องตัดระบบเพื่อเซฟแบต ด้วยข้อมูลนี้อาจารย์พอจะสรุปได้มั้ยครับว่ามันเกิดอะไรขึ้นครับ
หมายถึง ชาร์จถึงที่ 13.4V แล้วเครื่องตัดการชาร์จไปใช่ไหมครับ
@@semilab กระแสชาร์จไม่ตัดครับยังไหลอยู่ แต่แรงดันรวมมันจะอยู่ที่ 13.2-13.4 คาอยู่แบบนั้นครับ ลองตัดโหลดออกหมดเหลือแค่แผงถึงโซล่าชาร์จเจอร์กับแบตก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ เพิ่มเติมครับผมใช้ BMS Dary 40 แอมป์ชาร์และ 40 แอมป์ดิสชาร์จ แอคทีฟบาล้านด์แบบคาปาซิสเตอร์ 6 แอมป์ครับ
ลองชาร์จเข้าอย่างเดียวแต่ไม่ใช้งานสัก 2 วันดูนะครับ
@@semilab จะลองดูครับอาจารย์ ขอบคุณอาจารย์ที่สละเวลาตอบครับ
ครับยินดีครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับผมติดตามตลอดครับ
@@runkor4551ยินดีครับ ขอบคุณครับสำหรับการติดตามรับชม