میچرخه وباید هم بچرخه منتها باهم میچرخن تا فاصله ها یکسان باشه ودلیل این که میگم میچرخه اگه اه فن باشی و رینگ دو زمانه رو دیده باشی متوجه خار های رو پیستون میشی که گذاشتن که رینگ نچرخه چون سیلندر دو زمانه پورت داره و اگه لبه رینگ بیفته روبه روی پورتها خورد میشه
کاملا رینگ روغن اشتباه گفتی دهانه رینگ روغن باید پایین باشه جوری که کمپرس از بالا که میاد فنر رو باز کنه،تعجب مکنم مثلا حرفه ای هستی اگه کارتن رینگ ریک قدیم رو دیده بودی دقیقا روش باشکل توضیح داده بود که حتما باید دهانه فنر رینگ روغن رو به پایین باشه!!!!
سلام استاد لطفا جواب بدین آقا رینگ اصلی کلبن اشمیت هست اما بنظر جنس خوبی نمیاد درحالی که کد بررسی اصالت کالا هم داره که موقع استعلام میگه جنس اصلیه حالا سوال اینه به نظر و تجربه شما چطور جنسیه کلبن اشمیت نسبت به رینگ برندne یا ماهله یا sm
استان من نیسان قدیم دارم که تو دنده چهار از جون می‌افته دلیلش چی هستش دنده هستم خوبه ماشین دور افتاده دنده چهار را که میرم دور ماشین کم میشه ممنون میشم دلیلش رو بگید❤❤❤❤
دوست من چرا از خودتون در آوردی کم فشار ویاپر فشار ما ازاین چیز هانداریم بگو طرف دود ویا هوا پستون ما یه طرفش لاغر هست یه طرفش زخیمتر اونم مربوط به انفجار میشه چیدن رنیگ شما صیح است منقبول دارم رنیگ کمپرس اول گروم هست مثل گلوسوپاپ ورنیگ دوم چودن هست .به هر حال ممنون از لطف شما که ویدیو گذاشتی.
خیلی ممنون استاد هیشکی مثه جنابعالی توضیح نداد😊
دمتگرم سالار بااون رینگ جازدنت بصورت دستی..واقعا کیف کردم از مهارت بی نظیرت..بهترین هارو از خالق برات آرزو میکنم🙏🙏🙏
خداقوت ..دهانه این رینگها هنگام کار کردن موتور زاویه شون تغییر نمی کنه ؟ شده وقتی موتور رو باز می کنید ببینید زاویه شون جابجا شده ؟
اصولن نبایستی تغییر کنن
سلام بله وقتی لاغر میشه آره جابه جا میشه و میچرخه
میچرخه وباید هم بچرخه منتها باهم میچرخن تا فاصله ها یکسان باشه ودلیل این که میگم میچرخه اگه اه فن باشی و رینگ دو زمانه رو دیده باشی متوجه خار های رو پیستون میشی که گذاشتن که رینگ نچرخه چون سیلندر دو زمانه پورت داره و اگه لبه رینگ بیفته روبه روی پورتها خورد میشه
ممنونم
خیلی عالی درود بر شما..❤❤❤
خیلی عالی توضیح دادی. ممنون
ممنونم استاد ❤❤❤❤
خیلی آموزنده❤❤
دمت گرم
خیلی عالی ممنون از شما لطفا بفرمایید از کدام شهرستان هستید وایا میشه دوره عملی بازکردن موتور اموزش ببینسم ممنون
استاد داخل دیزل هم همین حالته
اما خیلیا میگین رینگ اول سمت اگزوز بیفته پس غلط هس
درود بر شما سپاس بیکران❤❤❤❤❤
کاملا رینگ روغن اشتباه گفتی دهانه رینگ روغن باید پایین باشه جوری که کمپرس از بالا که میاد فنر رو باز کنه،تعجب مکنم مثلا حرفه ای هستی اگه کارتن رینگ ریک قدیم رو دیده بودی دقیقا روش باشکل توضیح داده بود که حتما باید دهانه فنر رینگ روغن رو به پایین باشه!!!!
آره اشتباه گفت روی جعبه خیلی ازرینگها به سمت پایین هست
درسته
سلام روی هوندا ۱۲۵ میشه اینجوری چید
سلام استاد لطفا جواب بدین
آقا رینگ اصلی کلبن اشمیت هست اما بنظر جنس خوبی نمیاد درحالی که کد بررسی اصالت کالا هم داره که موقع استعلام میگه جنس اصلیه حالا سوال اینه به نظر و تجربه شما چطور جنسیه کلبن اشمیت نسبت به رینگ برندne یا ماهله یا sm
عالی
استان من نیسان قدیم دارم که تو دنده چهار از جون می‌افته دلیلش چی هستش دنده هستم خوبه ماشین دور افتاده دنده چهار را که میرم دور ماشین کم میشه ممنون میشم دلیلش رو بگید❤❤❤❤
دوست عزیز اگه فقط صفحه یا خود موتور باشه وگرنه نباید این حالت باشه نسبت به یه سایپا دیگه مقایسه کن
بزن دنده ۳ پات روی ترمز و نصف گاز بده کلاچ یواش آزاد کن اگه خواست خاموش بشه پس صفحه خوب هس
تصاویر مفهوم نبود
دوست من چرا از خودتون در آوردی کم فشار ویاپر فشار ما ازاین چیز هانداریم بگو طرف دود ویا هوا پستون ما یه طرفش لاغر هست یه طرفش زخیمتر اونم مربوط به انفجار میشه چیدن رنیگ شما صیح است منقبول دارم رنیگ کمپرس اول گروم هست مثل گلوسوپاپ ورنیگ دوم چودن هست .به هر حال ممنون از لطف شما که ویدیو گذاشتی.
تصاویر مفهوم نبود