tolles Auto, zeitlos schön. Das im Kofferraum ist eine Niveauregulierung. Sowas gab es bei Opel auch. Bei der Größe von dem Kofferraum, war das dann auch erforderlich. Es gab zwar schon Scheinwerferreinigung aber keine Höhenregulierung, zumindest bei Opel nicht. 😊
Was ein Traumauto. Habe ein Coupé von 1982 aus erster Hand bekommen. Unrestauriert, erster Lack alles Original. Aber der Wagen, ist nochmal eins drauf. Würde ich sofort nehmen 😊
Sensationeller Zustand stimmt schon so. Hammerteil. Ich fahre ein 72er Coupe in Clementine (Orange). Meine Clementine sieht schon auch gut aus, aber in einem so guten Zustand ist sie nicht... Glückwunsch zu dem tollen Auto und vielen Dank für das schöne Video! Beste Grüße aus Nordhessen in meine alte Heimat - ich habe in den 90ern mal ne Weile in Stellingen gewohnt🙂
Da müsste eigentlich auch eine Pumpe mit dabei gewesen sein. Wenn nicht die gab es von Bilstein . Gibt es bestimmt gebraucht bei ebay. Wenn die Anschlüsse nicht passen kann man die für kleines Geld anfertigen lassen.
@@augusthorch9111 Dann schau Dir das in meinem zweiten Post hier verlinkten Video mit Rainer Günzler an wo Er den C2 testet, da sagt Er selbst das es einen >modifizierten< (!) Mitteldruckmotor ist!
Mega selten mittlerweile die Audi 100 Coupes. Wenn man genau schaut, sieht man, dass der Audi A7 eine sehr große Ähnlichkeit damit hat.
Marathonblau Metallic hatte ich auch , den möcht ich gerne nochmal. Hab dem einen 5E Motor aus einem 81er Audi 100 verpasst.
tolles Auto, zeitlos schön. Das im Kofferraum ist eine Niveauregulierung. Sowas gab es bei Opel auch. Bei der Größe von dem Kofferraum, war das dann auch erforderlich. Es gab zwar schon Scheinwerferreinigung aber keine Höhenregulierung, zumindest bei Opel nicht. 😊
Tolles Auto, aber die Fussmatten müssen raus.....😁
Was ein Traumauto. Habe ein Coupé von 1982 aus erster Hand bekommen. Unrestauriert, erster Lack alles Original. Aber der Wagen, ist nochmal eins drauf. Würde ich sofort nehmen 😊
Wunderschön....einfach toll 😊
Sensationeller Zustand stimmt schon so. Hammerteil. Ich fahre ein 72er Coupe in Clementine (Orange). Meine Clementine sieht schon auch gut aus, aber in einem so guten Zustand ist sie nicht... Glückwunsch zu dem tollen Auto und vielen Dank für das schöne Video! Beste Grüße aus Nordhessen in meine alte Heimat - ich habe in den 90ern mal ne Weile in Stellingen gewohnt🙂
Niveauregulierung für Stossdämpfer hinten.Kannste hochpumpen 😂😂
Meega geil 💙💙💙... Das erste Mal das ich ein solches Coupé überhaupt sehe.. 😁
Das ist ein statement gegen den heutigen Einheitsbrei. Der Wagen wird nicht lange stehen, da bin ich sicher.
Solch einen 74er hatte ich auch mal, aber leider weggerostet!
Da müsste eigentlich auch eine Pumpe mit dabei gewesen sein. Wenn nicht die gab es von Bilstein . Gibt es bestimmt gebraucht bei ebay. Wenn die Anschlüsse nicht passen kann man die für kleines Geld anfertigen lassen.
Jeder Krämer lobt sei' War'
Gruß aus dem Schwabenländle.. 😉
Wenig Bares für Rares
In dem Zustand…, aus 74…, nur irre……
Hab ein ähnlich schickes Coupé aus erster Hand und nicht restauriert. Schau mal rein:
th-cam.com/video/3y8gsWb5Y1E/w-d-xo.htmlsi=4LdlnuAKIYKOcY1q
Der ist zu billig
Der spätere Motor im Porsche 924.
Dort mit Einspritzung aufgepimt.
Mitteldruckmotor namens "Mexiko", ursprünglich eine Konstruktion von Mercedes. Saß auch noch wie im Porsche 924 im Audi 100 C2.
@@RPNization Porsche hat nicht
@@RPNization Audi Typ 43 und 924 Porsche hatte einen mit obenliegender Nockenwelle nicht diesen Motor
Der Motor in Audi C2 und Porsche 924 war ein 2,0 Liter Motor mit obenliegender Nockenwelle. Das hat mit dem Coupemotor nichts zu tun.
@@augusthorch9111 Dann schau Dir das in meinem zweiten Post hier verlinkten Video mit Rainer Günzler an wo Er den C2 testet, da sagt Er selbst das es einen >modifizierten< (!) Mitteldruckmotor ist!