Ich habe einen renommierten Händler zur aktuellen Marktsituation befragt. Wie verkaufen sich im Moment R107 und Pagoden? Wie entwickeln sich die Preise?
Ich habe selber einen SLC, der gerade bei den jungen/jüngeren Leuten erstaunlicherweise sehr gut ankommt. Werde wenn ich damit unterwegs bin, ständig angesprochen. Doch man muss ehrlich sein. Die "Jahrgänge", die sich für die 107er interessieren und sie auch kaufen/fahren, sind im Moment 1950 bis 1970. Wenn die Leute dann älter werden und nicht mehr fahren, wird sich zeigen, ob die jüngere Generation dafür begeistert werden kann. Natürlich gibt es immer Ausnahmen, wenn gerade Kinder mit so einem Auto aufgewachsen sind. Aber ich denke, hier steht die ganze Oldtimerszene vor grossen Herausforderungen. Die Jungen haben andere Werte. Die work life balance muss stimmen und natürlich muss mindestens immer ein digitales Gerät zur Hand sein. Schön finden ist das Eine, dann wirklich mit allen Konsequenzen einen 107er kaufen, das Andere.....Ich lasse mich gerne positiv überraschen!
🐧 Die jüngere Bevölkerung begreift gar nicht, welchen Wert diese Automobile haben; weit mehr als nur die Summe ihrer Teile. Diese Generation wird ALLES der Vernichtung zuführen, nur um daraus kurzfristigen Konsum zu beschaffen. Den Rest erledigt der LINKS-GRÜNE Faschismus mit Verboten, Kontrollen, Enteignungswellen und versklavende Unterwerfung.
Wenn man mit einem Cabrio ohne Klimaanlage, bei glühender Hitze und das gab es auch in den 80ziger Jahren, stundenlang im Stau stand, wird man sich danach nie mehr ein Cabrio ohne Klimaanlage kaufen.
Haha, nicht schnell genug gedacht ? vielleicht 'ne Muetze aufsetzen ? Deswegen treiben die Gruenen die Klima diktatur, bis man selber nicht mehr im eigenen Haus heitzen darf.....
Schönes und interessantes Video - und das in einer tollen Kulisse 😍. Den Wert eines Fahrzeugs bestimmt letztendlich alleine die Nachfrage, mit einem guten Zustand kann man lediglich hoffen die Nachfrage zu steigern, indem das Fahrzeug mehr Leute anspricht. Mal sehen, wo die Reise beim SL hingehen wird, wenn immer Leute wenig bis nichts mit diesem Auto verbindet.
@@Dein-Ernst-oder-was Das wird schon. Ich habe in Meiner jugenzeit einen Mantra A mit der schwarzen Haube und den seitenstreifen gefahren und danach eine Opel GT mit 90 PS. Jetzt fahre ich einen r 107 sl weil er mir so gut gefällt und einen 8 zylinder hat mit 200 PS 😊
... wenn man > 1.80 m ist, dann war der 129er, als noch immer modern wirkender Young- teils Oldtimer und lettte Baureihe mit Rückbank und getrenntem Hardtop die bessere Wahl. Saccos Designquantensprung in Reinkultur.
Die Branche fällt in den Bereich Consumer Discretionary Sector. Der Begriff bescheibt Dinge, die der Mensch nicht zwingend zum Leben benötigt und die nur dann konsumiert werden, wenn die Menschen in einer Gesellschaft überschüssiges Vermögen besitzen. Unsere Gesellschaft entwickelt sich aktuell in die andere Richtung. Wenig Geld zu haben und allgemeine Vermögenslosigkeit sind die neuen Trends.
Moin Björn, Das war mal wieder eine kurzweilige halbe Stunde mit dir. Interessanter Kommentar zum Verkaufsschlager Wurzelholz zur Pagode. Viele Grüße, Andreas
Hallo, war interessant und gut zu hören das die Baureihe r 107 noch gefragt ist. Habe das Holz Lenkrad gesehen ist das H Kennzeichen tauglich und auch für meinen R107 350 sl Bj-1975 zu haben?
Hallo, es gibt das Lenkrad auch für den 75er 350SL, wahlweise in Wurzelholz oder Zebrano. Wir verarbeiten ausnahmslos originale Mercedes-Benz Lenkräder und versehen diese mit echtem Leder und echtem Holz. Da es sich um originale Mercedes Lenkräder handelt, gibt es keine Probleme. Bei Bedarf bitte bei uns melden. info@motorform.com Viele Grüße Motorform
Nein, die Schaltwagen sind einfach selten weil heutzutage viele R107 aus den USA importiert werden und die Amis beim R107 keine Handschaltung mögen. Die Mercedes Schaltung ist allerdings auch nicht unbedingt das Aushängeschild der Marke
Sportlich war der 107er nie, von daher passt die Automatik besser zu ihm. Wenn jedoch Handgerissen, dann ein V8, denn da kommt wenigstens ein bißchen Leistung an und Fahrspaß auf. Den 300er würde ich als Cruiser mit Automatik kaufen, denn das ist chilliger. Rein von Wartung und Pflege, sprich Anfälligkeit und Reparaturkosten her gesehen käme mit keine Automatik in die Garage. Fahre ich bei meinem Daily zwar und wollte nie mehr etwas anderes, bei einem Spaßmobil gelten für mich allerdings andere Maßstäbe.
Ich empfinde die Preise als deutlich zu hoch. Wie jemand anderes schon schrieb: Es gibt einfach zu viele davon. Und zudem wird der potenzielle Kundenkreis altersbedingt einfach kleiner.
Der W 107 wurde sehr oft in einer normalen roten Farbe gekauft😊metallic war meist nur Ausland, und fast kein Auto mit Klima,USA nur 560er aber fast immer SAE - PS.
Da brauchte es scheinbar ach einen Experten um zu erklaeren, dass die Japaner auch Linkslenker bestellt/gekauft haben, die jetzt in die Jahre kommen und alle abgestossen werde,
Typisches Opa Auto. Da gehen demnächst die Preise runter. V8, unvorstellbarer Spritverbrauch ( der 6 Zylinder hat auch ordentlich Durst) und vom Fahrwerk Null Performance, jeder Golf V lässt Dich stehen. Die Liebhaber werden weniger, hört auf mich.
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Ich habe einen renommierten Händler zur aktuellen Marktsituation befragt. Wie verkaufen sich im Moment R107 und Pagoden? Wie entwickeln sich die Preise?
Ich habe selber einen SLC, der gerade bei den jungen/jüngeren Leuten erstaunlicherweise sehr gut ankommt. Werde wenn ich damit unterwegs bin, ständig angesprochen. Doch man muss ehrlich sein. Die "Jahrgänge", die sich für die 107er interessieren und sie auch kaufen/fahren, sind im Moment 1950 bis 1970. Wenn die Leute dann älter werden und nicht mehr fahren, wird sich zeigen, ob die jüngere Generation dafür begeistert werden kann. Natürlich gibt es immer Ausnahmen, wenn gerade Kinder mit so einem Auto aufgewachsen sind. Aber ich denke, hier steht die ganze Oldtimerszene vor grossen Herausforderungen. Die Jungen haben andere Werte. Die work life balance muss stimmen und natürlich muss mindestens immer ein digitales Gerät zur Hand sein. Schön finden ist das Eine, dann wirklich mit allen Konsequenzen einen 107er kaufen, das Andere.....Ich lasse mich gerne positiv überraschen!
🐧 Die jüngere Bevölkerung begreift gar nicht, welchen Wert diese Automobile haben; weit mehr als nur die Summe ihrer Teile. Diese Generation wird ALLES der Vernichtung zuführen, nur um daraus kurzfristigen Konsum zu beschaffen. Den Rest erledigt der LINKS-GRÜNE Faschismus mit Verboten, Kontrollen, Enteignungswellen und versklavende Unterwerfung.
Wenn man mit einem Cabrio ohne Klimaanlage, bei glühender Hitze und das gab es auch in den 80ziger Jahren, stundenlang im Stau stand, wird man sich danach nie mehr ein Cabrio ohne Klimaanlage kaufen.
Haha,
nicht schnell genug gedacht ?
vielleicht 'ne Muetze aufsetzen ?
Deswegen treiben die Gruenen die Klima diktatur, bis man selber nicht mehr im eigenen Haus heitzen darf.....
Was sollen die Leute sagen die im Freibad arbeiten oder die Strassenbauer ? Das zum Thema Cabrio ohne Klimaanlage im Sommer.
Das nenn ich mal ein Luxuxproblem. Da bist du aber sowas von arm dran. 🫣
Schönes und interessantes Video - und das in einer tollen Kulisse 😍.
Den Wert eines Fahrzeugs bestimmt letztendlich alleine die Nachfrage, mit einem guten Zustand kann man lediglich hoffen die Nachfrage zu steigern, indem das Fahrzeug mehr Leute anspricht.
Mal sehen, wo die Reise beim SL hingehen wird, wenn immer Leute wenig bis nichts mit diesem Auto verbindet.
@@Dein-Ernst-oder-was Das wird schon. Ich habe in Meiner jugenzeit einen Mantra A mit der schwarzen Haube und den seitenstreifen gefahren und danach eine Opel GT mit 90 PS. Jetzt fahre ich einen r 107 sl weil er mir so gut gefällt und einen 8 zylinder hat mit 200 PS 😊
Und 16 Jahre gebaut 71 bis 88 !! Meist USA mit 560er SAE -PS
... wenn man > 1.80 m ist, dann war der 129er, als noch immer modern wirkender Young- teils Oldtimer und lettte Baureihe mit Rückbank und getrenntem Hardtop die bessere Wahl. Saccos Designquantensprung in Reinkultur.
Die Branche fällt in den Bereich Consumer Discretionary Sector. Der Begriff bescheibt Dinge, die der Mensch nicht zwingend zum Leben benötigt und die nur dann konsumiert werden, wenn die Menschen in einer Gesellschaft überschüssiges Vermögen besitzen. Unsere Gesellschaft entwickelt sich aktuell in die andere Richtung. Wenig Geld zu haben und allgemeine Vermögenslosigkeit sind die neuen Trends.
Oh je, schwarze Scheibenwischer am R107 und am C107. Ist noch schlimmer als Radlaufchrom , aber wenigstens schnell zu beheben. 😎😎
Gibt einfach zu viele. 53k für einen 500sl ist ein Witz. Das Cabrio ist auch nur für kleine Menschen gemacht.
Bin im Osten groß geworden und dachte wir haben wohl jetzt andere Untergangs Gesellschafts Probleme ...
Moin Björn,
Das war mal wieder eine kurzweilige halbe Stunde mit dir. Interessanter Kommentar zum Verkaufsschlager Wurzelholz zur Pagode.
Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas. Vielen Dank für den netten Kommentar. Es ist natürlich alles Geschmacksache. Meine Meinung ist nicht maßgeblich 😉
Hallo, war interessant und gut zu hören das die Baureihe r 107 noch gefragt ist. Habe das Holz Lenkrad gesehen ist das H Kennzeichen tauglich und auch für meinen R107 350 sl Bj-1975 zu haben?
Hallo, es gibt das Lenkrad auch für den 75er 350SL, wahlweise in Wurzelholz oder Zebrano. Wir verarbeiten ausnahmslos originale Mercedes-Benz Lenkräder und versehen diese mit echtem Leder und echtem Holz. Da es sich um originale Mercedes Lenkräder handelt, gibt es keine Probleme. Bei Bedarf bitte bei uns melden. info@motorform.com
Viele Grüße Motorform
Hab bei meinem eines von Lenkrad von Fa.Raid verbaut sowie einen Holzschaltknauf. H - war kein Problem.
Und kein R107 mit schalter getriebe. Warum? Sind sie so schlimm?
Nein, die Schaltwagen sind einfach selten weil heutzutage viele R107 aus den USA importiert werden und die Amis beim R107 keine Handschaltung mögen. Die Mercedes Schaltung ist allerdings auch nicht unbedingt das Aushängeschild der Marke
Ich habe mir extra ein Schalter gekauft vor 23 J .350 sl Bj 73 Dachte immer Automatik ist was für Rentner
Automatik passt zu einem 560. Allerdings sollte ein 300sl handgeschaltet werden. @@motorform
Sportlich war der 107er nie, von daher passt die Automatik besser zu ihm. Wenn jedoch Handgerissen, dann ein V8, denn da kommt wenigstens ein bißchen Leistung an und Fahrspaß auf. Den 300er würde ich als Cruiser mit Automatik kaufen, denn das ist chilliger. Rein von Wartung und Pflege, sprich Anfälligkeit und Reparaturkosten her gesehen käme mit keine Automatik in die Garage. Fahre ich bei meinem Daily zwar und wollte nie mehr etwas anderes, bei einem Spaßmobil gelten für mich allerdings andere Maßstäbe.
Ich finde, schwarz beim R 107 geht noch aber dem SLC steht schwarz überhaupt nicht. Damit sieht er so merkwürdig „klein“ aus.
Ich empfinde die Preise als deutlich zu hoch. Wie jemand anderes schon schrieb: Es gibt einfach zu viele davon. Und zudem wird der potenzielle Kundenkreis altersbedingt einfach kleiner.
Generell werden Händler selten zugeben, dass Preise fallen.
Der W 107 wurde sehr oft in einer normalen roten Farbe gekauft😊metallic war meist nur Ausland, und fast kein Auto mit Klima,USA nur 560er aber fast immer SAE - PS.
Das Coupe ist schöner gelungen- als das Cabrio.......👍🎄🙂
Wen kümmert's?
In Japan hat man Rechtslenker.
Die Technoclassica ist die größte Oltimerausstellung de Welt.
Eigentlich jedes Jahr ein Pflichttermin.
Hab auch ein 450se aus Japan ohne rechtslenkung. Unterschiede sind Tacho bis 160 ab 120 ging ein warnsummer an Lufteinblassung und U Kat.
Fuer wen ?
Angebeber und moechtegern experten ?
Ich komme auch ohne aus.
Da brauchte es scheinbar ach einen Experten um zu erklaeren, dass die Japaner auch Linkslenker bestellt/gekauft haben, die jetzt in die Jahre kommen und alle abgestossen werde,
Ekelhafter, massiv störender Motorenlärm im Hintergrund.
😊12:55......warum eigentlich habe ich Klaus Kinski vor Augen und warte auf das "Du dummme Sauuu Duuu"😁
Alles abgehobene Wunschpreise ...
Jansen KLESSICKS
Typisches Opa Auto. Da gehen demnächst die Preise runter. V8, unvorstellbarer Spritverbrauch ( der 6 Zylinder hat auch ordentlich Durst) und vom Fahrwerk Null Performance, jeder Golf V lässt Dich stehen. Die Liebhaber werden weniger, hört auf mich.
So ist es, zusätzlich noch die grüne De-Mobilisierungs Agenda läuft gegen die Oldtimer fahrer.
Wer die Fahrleistungen dieser SL mit einem Golf beim Ampelsprint vergleicht, hat ohnehin den Schuss nicht gehört! 🤦♂️
🐧 Es sind keine "Daylies".
Keiner der Besitzer sucht "Performance" bei diesen Fahrzeugen 🤦🏻♂️
Wer einen Mercedes (ich bin kein Mercedes Fan) mit einem Golf vergleicht, dem ist nicht mehr zu helfen, insbesondere wenn es um Oldtimer geht.
Danke ein wirklich interessanter Beitrag .