Стойки классные, ставил такие на калину кросс очень понравились, машина стала более собранней, ямы и ухабы проглатывали на раз, всем рекомендую! Теперь такие хочу и на весту тоже поставить! Вам спасибо Олег за подробности! По поводу верхней гайки попробуйте её ослабить на месте, когда всё под нагрузкой, всегда так делал и проблем не было, на месте её открутить гораздо сложнее.
Спасибо Олег !..всё подробно и доходчиво , а в плане сжатия и разжатия стоек разница очень большая , по сравнению со стоковыми....вот думаю тоже добраться до своих стоек.
Разжатие показытает только сколько газа и соответственно давления есть в стойке. За разжатие штока отвечает пружина подвески. Газ (подпор) там нужен чтобы при перегреве аммортизатора жидкость НЕ ПУЗЫРИЛАСЬ (не вскипала) и не перестала работать. Езда по городу никогда не перегреет аммортизатор до вскипания. Орентироваться только на этот параметр (саморазжатие) менять-неменять недостаточно или ошибочно ) До недавнего времени все авто в мире ездили и соревновались на аммортизаторах БЕЗ ПОДПОРА !
Эти красные Demfi, пипец какие жесткие. Знал бы, в жизни их не купил. Управляемость конечно даа, но мягкости родных не хватает, особенно на ухабистой дороге.
У меня помню на 2 гольфе, спец моторист вместо фиксатора резьбы нанес красный герметик на болт крепления звезды коленвала, пришлось приварить полосу к звезде и упереть ею в пол, при сварке прогрелась резьба болта и он от крутился.
Здравствуйте Олег, поздравляю с обновкой! Спасибо за подробную видео инструкцию, но впредь имейте ввиду, когда Веста вывешена на домкрате или на подъёмнике, нельзя поворачивать колёса иначе высока вероятность повредить, либо сдвинуть пыльники рулевой рейки. Это одна из "Конструктивных Особенностей" Весты о которой большинство Веставодов, как и многие мастера даже не догадываются и печальных примеров тому уже предостаточно, увы...
Поменяли шило на мыло, родные до 100 тысяч ходят спокойно и гораздо комфортнее на неровных дорогах. Демфи слишком громко отрабатывают неровности в связке с родными опорами. Через 10 т.км. пробега из Демфи весь газ улетучился и стали фыркать, шухать, шипеть на ямах. На родных при пробеге 60 т.км. газ на месте и тишина, но мягковаты(клюёт носом на ямах)тоже есть подтёки масла, но это не критично. PS. Хорошая видеоинструкция для тех кто решил сам разобрать, поменять амортизаторы.
Олег, у вас есть видео как снимается бампер передний? и не планируете ли вы чистку основного радиатора на машине,очень интересно будет увидеть это от вас!
Олег привет.посмотрел ваше видео,есть вопросы :1.причина замена стоек?из-за того,что появилось маслянное запотевание?так это нормальное явление для маслянных амортизаторов.это не причина их менять.2.в видео вы одновременно нажимаете на штоки и отпускаете,красная стойка подымается быстрее.....как можно сравнивать маслянную и газовую стойки?естественно газовая быстрее.3.ну и использование резьбового герметика.для чего?там стоит гайка с тефлоном.4.не понятна причина установки более жестких амортизаторов без замены опоры,подшипника и с тойки стабилизатора на более усиленные.потому как родные долго не выдержут.да и вообще вам для чего такая жесткость......??????
Здравствуйте. Хорошее видео . Скажите пожалуйста , у Демфи и Сааз диаметр штока одинаковые? Хочу заменить буферы сжатия свои , а то левый начал звук издавать , такой жамкающий , я его смазал ( литолом правда , может надо было шрусом ) , не помогло . Тише стало но есть . Теперь хочу заменить буфер (отбойник) , нашёл Ss20 указанно на 22 мм шток подходит . Вы не замеряли штока ?
Ejen Raxim, здравствуйте! Диаметр штоков вроде одинаковый, но точно не помню. Но при замене ничего допиливать не надо, так что диаметры штоков совпадают ))
Чтож она не чёрная... Хочу взять такие. У меня вопрос, можно ли было снять стойки не снимая опору? Сжать пружины на месте и открутить гайку стойки сверху?
AlexRRR Putin, чёрные стойки есть, но они по жесткости сравнимы со стоковыми (красные чуть пожестче). Снимать стойки без демонтажа опоры сложно (снять ещё получиться, но собирать обратно трудно и неудобно). Артикул стоек не помню, но у производителя четыре вида стоек: черные "Оригинал" (сток), синие "Комфорт" (жесткость чуть выше), красные "Премиум" (средняя жесткость) и жёлтые "Драйв" (самые жесткие).
Олег, скажи пожалуйста, после замены передних стоик делали ли вы проверочный сход-развал? Я слышал что не обязательно, но хочу послушать Ваше мнение!!!
Сибиряк Петрович, схождение колёс в срочном порядке можно не делать, но желательно проверить. Развал на Весте задан конструктивно с завода и не регулируется. Контрольную проверку углов я делал, углы чуть изменились, но были в допуске ))
Евгений Овчаров , на стойках проехал 8 тыс. км, они изначально были пожестче стока, а сейчас, с наступлением холодов, они стали ещё жестче, но самую малость. СтОит лишь проехать пару км, как плавность хода приходит в норму.
@@rezor5911 , Стойки не гремят на гребёнке, иногда стук есть, но это или опоры стоек, или суппорта. Стойки можно поставить и раздельно, но тогда перед будет пожестче. Однако лучше менять комплектом.
Запотела стойка на 5000 км пробега. Вчера свозил к диллеру, пробег 8200км. Диллер продиагностировал и заявил, что все в пределах нормы. Просмотрел вторую стойку, тоже есть потение. Будем посмотреть. Но тенденция не хорошая, это факт.
@@НиколайРоманов-л8щ У меня потеть начала с начала. Но не сильно. Проездил так 2,5 года. И только сейчас думаю заменять. Пробег 108 ткм) Так что не все страшно.
@@yuripostmann4150 вот уже пробег 17000 км, залез посмотрел, все сухо. Т.е выдавило из стоек лишнее, а может какая смазка проступила. Сейчас в принципе сухо, но на цену амортизаторов уже просмотрел. Все не так страшно!
Олег, Добрый день. Подскажите ваше мнение, какие стойки лучше поставить на Весту. Много езжу по трассе и сельским дорогам. Хочется долговечные и комфортные. Спасибо заранее.
Сергей Алексеев, здравствуйте! Ничего конкретного рекомендовать не могу, так как кроме стока и Демфи не на чём больше не ездил. Можно попробовать стойки "Плаза", но они очень дорогие.
@@СергейАлексеев-ь7п , SS20 были на моей прошлой машине, нормальные стойки. Если бы снова выбрал ss, взял бы стойки "Стандарт" - по комфорту они как стоковые.
Рамиль Фархутдинов , я пока не ездил (вчера закончил съёмку сразу пошел домой монтировать ролик). Сход после замены стоек регулировать не нужно, а развал на Вестах не регулируется (установочные углы уже заданы с завода).
@Сергей krass07 , Конечно, лучше будет подкорректировать углы, но эта процедура не такая срочная, как на Приоре или других ВАЗовских машинах. Спасибо за ссылку! Очень познавательный пост!
@@MsOsick Посмотрел тоже СААЗ.Гремит с завода,причем на одном и том же участке дороги может греметь а может и нет с одинаковой скоростью.Вот я и думаю, может это из-за стоек амортизаторов!
Как мне сказал производитель, шток может вовсе не подниматься из стойки и это не будет браком, а небольшое давление газа производитель добавляет только в технологических целях.
Спасибо за ролик!!! Хочу спросить у вас, какой пробег на вашем авто? Я на своей проехал 57т. 2016г,кроме передних тормозных колодок ни чего ещё не менял.
Олег, приветствую! Очень жду новое видео, как ведут себя новые стойки. Понимаю, что мало времени прошло, но все же, скажи пару слов о их работе. Уверен, ты помнишь, как работали штатные стойки, когда машина была новой. Есть ли различия? Мне, допустим, с самого начала не нравилась работа штатных стоек. Это единственный недостаток в моей машине, который отравляет мне жизнь).
Привет, Армен! Подвеска теперь чуть-чуть жестче, исчезли некоторые мелкие стуки и скрипы, подвеска стала как бы более "сбитой", до этого она казалась какой-то расхлябанной. Лежачие проезжаю теперь без стука и характерного чавканья от работы гидравлики.
А откуда в смазке ШРУС4 взялась графитка.?.Смазка ШРУС это аналог НП242 с дисульфидом молибдена. НП 242 применяли на производстве для смазки высокооборотистых подшипников. Кстати работала отлично..в подшипниковых фланцах не закоксовывалась. Графиткой смазываю гайки на глушаке и при замене гофры все откручивается на ура.
Всем всем всем. Сегодня поставил стойки плаза стандарт на свою весту кросс.впечатление просто сказочное.еще раз парни сказочное всем рекомендую.сколько прослужат не знаю. Но дорогу держат. Кочки глотают после скрлпинских ваще ураган.просто ураган.
HIMOZA , штоки должны пониматься! На если Вы проверяли стойки на морозе, то из-за загустевшего масла штоки будут выходить очень медленно - это нормально ;) Чтобы окончательно развеять сомнения, занесите стойки в тёплое помещение и проверьте снова.
И. Новиков , история про стяжки есть th-cam.com/video/k0NoMDu1wPg/w-d-xo.html Стяжки закрепил временно, но стоят они уже второй год. Скоро переделаю на совесть.
@@И.Новиков , суппорты стучат меньше, польза есть, но вид ужасный. Надо ставить пружину, а то стяжки со временем вытягиваются и нужного усилия уже нет.
Все супер,только надо стойки прокачивать и горизонтально после прокачки не класть и что то я не понял,а болта- эксцентрика,регулируещего развал,нет чтоли на этой модели
VestaWOD , по этим стойкам больше положительных отзывов. Конечно, написать можно всё, что угодно, но пока сам не проверишь... Поэтому будем тестировать!
Я вот понять не могу. Как так получается у вас и тех кто снимает тех.ролики для Ютуба ? Болты с колеса выкрутил и 2-мя пальцами снимают колесо. Я снимаю колеса 2 раза в год во время шиномонтажа.последний раз снимал в апреле . Сегодня решил поменять колодки. Еле колесо снял с пасадочного места.а у вас все легко и непринужденно. А так за видео спасибо. Сам смотрю в сторону Демфи. Только сравнительного видео очень мало на Ютубе.
Я стойку стабилизатора вообще не смог открутить, потому что когда ее в сервисе меняли затянули со всей дури пневмопистолетом без смазки, да еще и прикипела. Когда сам подвеску делаешь все почистишь помажешь, вот и открутишь потом без проблем.
Потому что за машиной нужно следить. Каждый раз когда снимаешь колеса нужно пройтись мет щеткой посадочное место и обработать медной смазкой, м будет тебе счастье
Зачем наносить фиксатор резьбы-очень глупо, зачем болты смазывать именно графитовый смазкой, тоже глупо, графитка не для того применяется. Жёстко надетая трубка на пружину быстрее порвётся. Вообщем многи́е моменты очень непонятны и даже смешны.
Сергей Баринов, всю жизнь для защиты резьб я использую графит. Не было случая, когда бы я не смог открутить гайку, смазанную до этого ШРУСом. Фиксатор был нанесён на штоки с завода, поэтому я тоже его использовал. Но теперь уже навряд ли снова свяжусь с ним ))
😂😂😂 Да уж! Хотел бы я посмотреть как Вы этим накидным ключом гайку откручивали от штока на уже снятом аморте! Рассказывать то все мастера, а вот показать не всем дано! 😂 И это во всех Ваших видео так. Показываете только конечный результат, а сам процесс - нет! Зато все посмотрели как штангенциркулем гайки мерять… 😂😂😂
Хотел такие же брать, но тоже встречал отзывы, что жёсткие они, да ещё с моей зимнее резиной бриджстоун, которая жёстче чем летняя матадор, вообще как ты сказал, телега будет.
Ну как ваши демфи? Мои говнодемфи и года не отходили,сначала поставил на перед синие,комфорт,газомасло,поездил,вроде пойдет,потом стало неприятно на мелких неровностях,потряхивает,к тому времени кончились задние саазы,думаю поставлю красные премиумы потом и перед перекину,и вот к концу зимы потекли и премиумы,при том что я не Шумахер,каждую ямку стараюсь объезжать,рельсы,лежачие менты тоже не быстрее 20 км/ч,сейчас езжу как на телеге,швы и выбоины в асфальте так бухают как будто сейчас колеса отвалятся,не покупайте это говно не прошло и 20000 ,для меня фирмы демфи впредь не существует,заказал на перед масляные ,,проект с ,, называется по отзывам вроде неплохие ,протестируем
Супер. Видеоуроки для «чайников». Теперь и я смогу самостоятельно заменить стойку. Ждём продолжение сюжетов.
Как всегда очень полезное, подробное и корректное видео. благодарю
Стойки классные, ставил такие на калину кросс очень понравились, машина стала более собранней, ямы и ухабы проглатывали на раз, всем рекомендую! Теперь такие хочу и на весту тоже поставить! Вам спасибо Олег за подробности! По поводу верхней гайки попробуйте её ослабить на месте, когда всё под нагрузкой, всегда так делал и проблем не было, на месте её открутить гораздо сложнее.
Я на своей калине тоже так же как вы делаю под нагрузкой
Олег,спасибо за такие подробные видео!
Спасибо за видео!
Спасибо за подробное видео.
Спасибо Олег !..всё подробно и доходчиво , а в плане сжатия и разжатия стоек разница очень большая , по сравнению со стоковыми....вот думаю тоже добраться до своих стоек.
Разжатие показытает только сколько газа и соответственно давления есть в стойке.
За разжатие штока отвечает пружина подвески.
Газ (подпор) там нужен чтобы при перегреве аммортизатора жидкость НЕ ПУЗЫРИЛАСЬ (не вскипала) и не перестала работать. Езда по городу никогда не перегреет аммортизатор до вскипания. Орентироваться только на этот параметр (саморазжатие) менять-неменять недостаточно или ошибочно )
До недавнего времени все авто в мире ездили и соревновались на аммортизаторах БЕЗ ПОДПОРА !
Делай больше видео про машину!! Хорошо получается !
Диаметр трубки какой? На пружины которая
Молодец Олег. Толковый ролик 👍👍
Спасибо за видео, всё доходчиво и наглядно.
Какой диаметр трубки
Супер🔥👍
Подробно так все описал респект
Эти красные Demfi, пипец какие жесткие. Знал бы, в жизни их не купил. Управляемость конечно даа, но мягкости родных не хватает, особенно на ухабистой дороге.
Олег ништяк давно не было👍
Спасибо я уже заждался!
У меня помню на 2 гольфе, спец моторист вместо фиксатора резьбы нанес красный герметик на болт крепления звезды коленвала, пришлось приварить полосу к звезде и упереть ею в пол, при сварке прогрелась резьба болта и он от крутился.
Думал всем давно известно что красный резьбовой фиксатор условно не разборный...
@@allllllexxx453 это я знаю, но моя ошибка в том что заверил авто такому мастеру, благо с родствиником исправили.
Какой пробег был? На новых лучше стало?
на логанах опорный подшипник другой, и там не нужно стягивать пружину,спасибо за видео
Спасибо за видео,в свою очередь мой вам совет-на домкрат перчатку или тряпку ложить,чтоб лакокраску не повредить в чашке поддомкратной...
Находишь старый башмак,отрываешь резиновый каблук, обрезаешь под пятак домкрата. Ну или покупаешь готовую резинку)))
Здрав-те подскажите есть ли разница между передними амортизаторами св кросс универсал и простой вестой
Здравствуйте Олег, поздравляю с обновкой! Спасибо за подробную видео инструкцию, но впредь имейте ввиду, когда Веста вывешена на домкрате или на подъёмнике, нельзя поворачивать колёса иначе высока вероятность повредить, либо сдвинуть пыльники рулевой рейки. Это одна из "Конструктивных Особенностей" Весты о которой большинство Веставодов, как и многие мастера даже не догадываются и печальных примеров тому уже предостаточно, увы...
Aleks
, спасибо за дельное замечание =)
Спасибо. А если повернуть на земле, а потом вывесить, так можно?
@@AiLevel0 Пожалуйста! Да, те кто вкурсе этой проблемы обычно именно так и делают.
Поменяли шило на мыло, родные до 100 тысяч ходят спокойно и гораздо комфортнее на неровных дорогах. Демфи слишком громко отрабатывают неровности в связке с родными опорами.
Через 10 т.км. пробега из Демфи весь газ улетучился и стали фыркать, шухать, шипеть на ямах. На родных при пробеге 60 т.км. газ на месте и тишина, но мягковаты(клюёт носом на ямах)тоже есть подтёки масла, но это не критично.
PS. Хорошая видеоинструкция для тех кто решил сам разобрать, поменять амортизаторы.
Олег какой артикул задних стоек?
Олег, у вас есть видео как снимается бампер передний? и не планируете ли вы чистку основного радиатора на машине,очень интересно будет увидеть это от вас!
DEN62
, снятие бампера тоже есть в планах. Он у меня пострадал после встречи с зайцем (. И видео сниму обязательно.
Добрый день! Подскажите, после замены стоек, развал схождение делали? или на Весте не обязательно?
Олег привет.посмотрел ваше видео,есть вопросы :1.причина замена стоек?из-за того,что появилось маслянное запотевание?так это нормальное явление для маслянных амортизаторов.это не причина их менять.2.в видео вы одновременно нажимаете на штоки и отпускаете,красная стойка подымается быстрее.....как можно сравнивать маслянную и газовую стойки?естественно газовая быстрее.3.ну и использование резьбового герметика.для чего?там стоит гайка с тефлоном.4.не понятна причина установки более жестких амортизаторов без замены опоры,подшипника и с тойки стабилизатора на более усиленные.потому как родные долго не выдержут.да и вообще вам для чего такая жесткость......??????
Расскажите разницу, если почувствуете, как я видел стойки не текли, исправные.. Литье родное слабое,
Здравствуйте.
Хорошее видео .
Скажите пожалуйста , у Демфи и Сааз диаметр штока одинаковые?
Хочу заменить буферы сжатия свои , а то левый начал звук издавать , такой жамкающий , я его смазал ( литолом правда , может надо было шрусом ) , не помогло . Тише стало но есть . Теперь хочу заменить буфер (отбойник) , нашёл Ss20 указанно на 22 мм шток подходит . Вы не замеряли штока ?
Ejen Raxim, здравствуйте! Диаметр штоков вроде одинаковый, но точно не помню. Но при замене ничего допиливать не надо, так что диаметры штоков совпадают ))
Добрый день. Хотелось бы узнать результат работы этих стоек за все время использования Вами?
Здравствуйте, к сожалению стойки потекли (прошли 12500 км). Сдал их в магазин по гарантии. Видео есть на канале.
@@MsOsick понял,спасибо.
Здравствуйте, ну как стойки работают?
Олег привет сколько по отдельности стоят передние стойки и задние стойки и как ты называл их название
Сколько вышло по цене?
Чтож она не чёрная... Хочу взять такие. У меня вопрос, можно ли было снять стойки не снимая опору? Сжать пружины на месте и открутить гайку стойки сверху?
AlexRRR Putin, чёрные стойки есть, но они по жесткости сравнимы со стоковыми (красные чуть пожестче). Снимать стойки без демонтажа опоры сложно (снять ещё получиться, но собирать обратно трудно и неудобно). Артикул стоек не помню, но у производителя четыре вида стоек: черные "Оригинал" (сток), синие "Комфорт" (жесткость чуть выше), красные "Премиум" (средняя жесткость) и жёлтые "Драйв" (самые жесткие).
👍👍👍
Олег, скажи пожалуйста, после замены передних стоик делали ли вы проверочный сход-развал? Я слышал что не обязательно, но хочу послушать Ваше мнение!!!
Сибиряк Петрович, схождение колёс в срочном порядке можно не делать, но желательно проверить. Развал на Весте задан конструктивно с завода и не регулируется. Контрольную проверку углов я делал, углы чуть изменились, но были в допуске ))
Как стойки, ещё ходят или уже застучали???
Павел Степанов
, пока что стойки норм.
Друг подскажи пожалуйста,эти стойки подходят на ладу Весту св кросс-или другие размеры там идут???????
У кросс версии чуть подлиньше шток. Я сегодня получил груз со стойками асоми версии кросс спорт. Выбирал между демфи и асоми. Завтра буду ставить
Сколько нм данных стойках проехал? Как ведут себя зимой в сравнении со стоком?
Евгений Овчаров
, на стойках проехал 8 тыс. км, они изначально были пожестче стока, а сейчас, с наступлением холодов, они стали ещё жестче, но самую малость. СтОит лишь проехать пару км, как плавность хода приходит в норму.
@@MsOsick доброго времени суток. Стуки на мелкой гребенке прекратились после установки данных стоек. А что если только передние стойки поменять?
@@rezor5911 , Стойки не гремят на гребёнке, иногда стук есть, но это или опоры стоек, или суппорта. Стойки можно поставить и раздельно, но тогда перед будет пожестче. Однако лучше менять комплектом.
Тоже запотела справа скоро менять нужно будет. Пробег 90т.км.
Запотела стойка на 5000 км пробега. Вчера свозил к диллеру, пробег 8200км. Диллер продиагностировал и заявил, что все в пределах нормы. Просмотрел вторую стойку, тоже есть потение. Будем посмотреть. Но тенденция не хорошая, это факт.
@@НиколайРоманов-л8щ У меня потеть начала с начала. Но не сильно. Проездил так 2,5 года.
И только сейчас думаю заменять. Пробег 108 ткм) Так что не все страшно.
@@yuripostmann4150 вот уже пробег 17000 км, залез посмотрел, все сухо. Т.е выдавило из стоек лишнее, а может какая смазка проступила. Сейчас в принципе сухо, но на цену амортизаторов уже просмотрел. Все не так страшно!
Олег, Добрый день. Подскажите ваше мнение, какие стойки лучше поставить на Весту. Много езжу по трассе и сельским дорогам. Хочется долговечные и комфортные. Спасибо заранее.
Сергей Алексеев, здравствуйте! Ничего конкретного рекомендовать не могу, так как кроме стока и Демфи не на чём больше не ездил. Можно попробовать стойки "Плаза", но они очень дорогие.
@@MsOsick спасибо. Думаю про стойки ss 20, что можете сказать про эти стойки? У меня на родных
@@MsOsick на родных проехал 184 т. Км.
@@СергейАлексеев-ь7п , SS20 были на моей прошлой машине, нормальные стойки. Если бы снова выбрал ss, взял бы стойки "Стандарт" - по комфорту они как стоковые.
@@MsOsick спасибо
Олег, а почему вы меняли стойки? Сам амортизатор нельзя было поменять? Или конструкция не разборная? Жду ответа, заранее благодарен.
Вован Батькин
, родные стойки ещё рабочие, но одна передняя малость отпотела. Заменить решил все. Стойки не разборные.
Здравствуйте. После замены делали ли вы сход развал?
Сегега Коробков, здравствуйте, сход не делал, это не обязательно, как на прошлых ВАЗовских машинах, но желательно.
@@MsOsick спасибо
Олег, молодец. спасибо за видео инструкцию!
И обратите внимание, изменилось ли управление, надо ли делать "сход-развал"?
Рамиль Фархутдинов
, я пока не ездил (вчера закончил съёмку сразу пошел домой монтировать ролик).
Сход после замены стоек регулировать не нужно, а развал на Вестах не регулируется (установочные углы уже заданы с завода).
@Сергей krass07 , Конечно, лучше будет подкорректировать углы, но эта процедура не такая срочная, как на Приоре или других ВАЗовских машинах.
Спасибо за ссылку! Очень познавательный пост!
Олег, а чем смазывали подшипник опорника?
Павел Koshelev
, я смазал ШРУС-4 (до этого МС-1000). Подойдёт любая смазка, лишь бы не высохла.
У меня Веста 19г. Комплектация комфорт имидж,подвеска гремит как на телеге ,пробег 3000.Какие стойки у тебя с завода стояли?
СААЗ, у всех СААЗ, только на весте спорт Демфи
Гремят скорее всего суппорта, раз в год набивай смазкой направляшки желательно такой TRW PFG 110, будет более менее.
Где же и как можно ездить,что на 3 т. загремела подвеска,сказочник ты наш
В Т
, стойки были СААЗ. Пробег почти 76 тыс.
@@MsOsick Посмотрел тоже СААЗ.Гремит с завода,причем на одном и том же участке дороги может греметь а может и нет с одинаковой скоростью.Вот я и думаю, может это из-за стоек амортизаторов!
Хочу спросить может кто сталкивался стук появился как выезжаю на неровную дорогу но все в порядке не могут найти причину, поделитесь кто имеет опыт
Я тоже всё графитом всегда мажу 😁
Какой пробег у вас?
137 тыс.
Хорошая стойка не должна быстро выстреливать шток обратно. Получается стойка должна удерживать элементы подвески от резкого попалания в яму.
Как мне сказал производитель, шток может вовсе не подниматься из стойки и это не будет браком, а небольшое давление газа производитель добавляет только в технологических целях.
Спасибо за ролик!!! Хочу спросить у вас, какой пробег на вашем авто? Я на своей проехал 57т. 2016г,кроме передних тормозных колодок ни чего ещё не менял.
Олег, приветствую! Очень жду новое видео, как ведут себя новые стойки. Понимаю, что мало времени прошло, но все же, скажи пару слов о их работе. Уверен, ты помнишь, как работали штатные стойки, когда машина была новой. Есть ли различия? Мне, допустим, с самого начала не нравилась работа штатных стоек. Это единственный недостаток в моей машине, который отравляет мне жизнь).
Привет, Армен! Подвеска теперь чуть-чуть жестче, исчезли некоторые мелкие стуки и скрипы, подвеска стала как бы более "сбитой", до этого она казалась какой-то расхлябанной. Лежачие проезжаю теперь без стука и характерного чавканья от работы гидравлики.
почему не говорите при каком пробеге все меняете?
Как стойки себя показали?
Стойки нормально работают, не текут, но малость пожестче, нежели заводские. На ровных дорогах разницы нет, а на ухабистых хотелось бы помягче.
родные стойки на весте очень сильно клюют на трамплинах.тоже буду все менять только на сс20.подожду когда они выпустят опорники сс20
КАКОЙ пробег на вашей весте!?
сергей
, на сегодняшнее число почти 76100 км.
А откуда в смазке ШРУС4 взялась графитка.?.Смазка ШРУС это аналог НП242 с дисульфидом молибдена. НП 242 применяли на производстве для смазки высокооборотистых подшипников. Кстати работала отлично..в подшипниковых фланцах не закоксовывалась. Графиткой смазываю гайки на глушаке и при замене гофры все откручивается на ура.
Всем всем всем. Сегодня поставил стойки плаза стандарт на свою весту кросс.впечатление просто сказочное.еще раз парни сказочное всем рекомендую.сколько прослужат не знаю. Но дорогу держат. Кочки глотают после скрлпинских ваще ураган.просто ураган.
Какие стояли до этого
@@seyrex4601 родные стояли
Какая цена за пару?
10 тыс
А не жёстче ли будет?
Дмитрий Воробьев
, по жесткости почти как сток, чуть по жестче. Дискомфорта вообще не замечаю.
Вороток из набора "Шоферской набор номер 2".
У меня скрип при повороте в крайнее положение стоя на месте. Опорники новые стойки стаба новые
Это нормально что я купил новые и шток не поднимается? Перед
HIMOZA
, штоки должны пониматься! На если Вы проверяли стойки на морозе, то из-за загустевшего масла штоки будут выходить очень медленно - это нормально ;)
Чтобы окончательно развеять сомнения, занесите стойки в тёплое помещение и проверьте снова.
Олег как всегда на высоте и добросовестно понятно! Вопрос я заметил стяжки белые га супорте есть про это история???
И. Новиков
, история про стяжки есть th-cam.com/video/k0NoMDu1wPg/w-d-xo.html
Стяжки закрепил временно, но стоят они уже второй год. Скоро переделаю на совесть.
@@MsOsick помогли?
@@И.Новиков , суппорты стучат меньше, польза есть, но вид ужасный. Надо ставить пружину, а то стяжки со временем вытягиваются и нужного усилия уже нет.
А зачем меняли стойки?
Все супер,только надо стойки прокачивать и горизонтально после прокачки не класть и что то я не понял,а болта- эксцентрика,регулируещего развал,нет чтоли на этой модели
Болта-эксцентрика нет, просто два одинаковых болта крепления стойки к поворотному кулаку. Развал конструктивно задан с завода и не регулируется.
на приоре у меня с завода опорный подшибник был маде ин франция.поставил все сс20 и забыл.
Я за 2 года 230тыс прошел на заводских и нормуль
Почему именно на эти стойки пал выбор и почему если демфи ,то не премиум.
VestaWOD
, по этим стойкам больше положительных отзывов. Конечно, написать можно всё, что угодно, но пока сам не проверишь... Поэтому будем тестировать!
@@MsOsick , хорошо выбор пал на Демфи ,но ведь у них есть серия Премиум или ценник намного выше .Почему не они?
Так у меня и есть Премиум )))
Сколько стоят ваши стойки
Алексей Анисимов
, вместе с буферами штоков около 11500 р.
Все понятно,только не сказали про особенность весты. Про сход развал
Я вот понять не могу. Как так получается у вас и тех кто снимает тех.ролики для Ютуба ? Болты с колеса выкрутил и 2-мя пальцами снимают колесо. Я снимаю колеса 2 раза в год во время шиномонтажа.последний раз снимал в апреле . Сегодня решил поменять колодки. Еле колесо снял с пасадочного места.а у вас все легко и непринужденно. А так за видео спасибо. Сам смотрю в сторону Демфи. Только сравнительного видео очень мало на Ютубе.
Я стойку стабилизатора вообще не смог открутить, потому что когда ее в сервисе меняли затянули со всей дури пневмопистолетом без смазки, да еще и прикипела. Когда сам подвеску делаешь все почистишь помажешь, вот и открутишь потом без проблем.
Потому что за машиной нужно следить. Каждый раз когда снимаешь колеса нужно пройтись мет щеткой посадочное место и обработать медной смазкой, м будет тебе счастье
stan nevski, перед съёмкой я ослабил болты колёс чтобы не тратить эфирное время. (Ролик и без того слишком длинный, но иначе подробное видео не снять)
Центральную гайку надо на месте чуть отпустить пока не снял стойку
Ну сравнивать стойку которая отьездила и на вымирании и новую стойку. Надо сравнить заводскую новую и другую новую
+
Новая стойка не должна так быстро подниматься! Амортизатор должен удерживать колеса от резкого ухода вниз. Это не нормально, возможно это не оригинал.
Да и ещё артикул не назвали вы. Напишите.
Помоему делфи будет бить так как свободно и быстро возвращаеться шток обратно
Ильшат Карипов
, я пока не ездил, но после сниму видео о первых впечатлениях по работе стоек.
Я так понимаю Олег хлеб не с маслом есть, а с графиткой:)
Я скрип свой победил . скрипела рейка рулевая. Скинул пыльник смазал и тишина
Стойки Project С кто нибудь ставил они масляные помягче должны
Новый есть новый
Зачем наносить фиксатор резьбы-очень глупо, зачем болты смазывать именно графитовый смазкой, тоже глупо, графитка не для того применяется. Жёстко надетая трубка на пружину быстрее порвётся. Вообщем многи́е моменты очень непонятны и даже смешны.
Сергей Баринов, всю жизнь для защиты резьб я использую графит.
Не было случая, когда бы я не смог открутить гайку, смазанную до этого ШРУСом. Фиксатор был нанесён на штоки с завода, поэтому я тоже его использовал. Но теперь уже навряд ли снова свяжусь с ним ))
😂😂😂 Да уж! Хотел бы я посмотреть как Вы этим накидным ключом гайку откручивали от штока на уже снятом аморте! Рассказывать то все мастера, а вот показать не всем дано! 😂 И это во всех Ваших видео так. Показываете только конечный результат, а сам процесс - нет! Зато все посмотрели как штангенциркулем гайки мерять… 😂😂😂
Так, что с ощущениями, отзыв какой. Иначе как то не интересно смотреть
Сказать что помыл не чего не сказать
понял я одно что ты любишь смазку...
😂😂😂зти сьойки тебя оставят без зубов, будешь как на телеге.
Хотел такие же брать, но тоже встречал отзывы, что жёсткие они, да ещё с моей зимнее резиной бриджстоун, которая жёстче чем летняя матадор, вообще как ты сказал, телега будет.
пиСец стойкам,,,,,,
Новая машина. А дахрена чего поменял уже. Не дешевле будет купить машину.....
Говно эти стойки демфи лучше заводских стоек нет.
демфи 20 тыс отходили , и умерли ,редкое гавно, демфи по гарантии отказали, вытекло масло .
Ринат Вестов, буду тестить, а там посмотрим :)
@@MsOsick да время покажет.но если с права стук заметишь в ближайшие мясяцы, сразу по гарантии стойку отдавай. не тяни
Демфи на самом деле гавно сильный отбой производитель считает это нормой.
Ну как ваши демфи? Мои говнодемфи и года не отходили,сначала поставил на перед синие,комфорт,газомасло,поездил,вроде пойдет,потом стало неприятно на мелких неровностях,потряхивает,к тому времени кончились задние саазы,думаю поставлю красные премиумы потом и перед перекину,и вот к концу зимы потекли и премиумы,при том что я не Шумахер,каждую ямку стараюсь объезжать,рельсы,лежачие менты тоже не быстрее 20 км/ч,сейчас езжу как на телеге,швы и выбоины в асфальте так бухают как будто сейчас колеса отвалятся,не покупайте это говно не прошло и 20000 ,для меня фирмы демфи впредь не существует,заказал на перед масляные ,,проект с ,, называется по отзывам вроде неплохие ,протестируем
Мои стойки тоже вытекли, -обе передние и один задний амортизатор. Сейчас езжу на СС-20, пока устраивают.
👍👍👍