Fahrtechnik: Kurven auf Hartboden bei trockenen, staubigen Bedingungen
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2023
- In dieser Folge erklärt Davide von Zitzewitz, wie man bei trockenen, staubigen Bedingungen, am besten um die Kurven kommt. Er geht dabei auf Dinge wie Fahrwerkseinstellung, Linienwahl, Körperhaltung sowie die Bedienung der Armaturen wie Gas, Kupplung und Bremse ein.
Weitere Infos sowie Lehrgangstermine unter www.zitzewitz.com/
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Endlich mal vernünftige Erklärvideos auf deutsch. Danke Meister.
Davide auf die 1 🔥
😯
Ich hätte mal eine frage und zwar wie fährt man denn kurven ihm stehen da ich oft stellen hab wo man nach der Kurve sofort stehen muss da die kurve sehr kurz ist und dann direkt danach eine Auffahrt kommt man muss sich vorstellen die kurve ist wie bei einer Kreuzung so ihm 90grad winkel und da bei der kurve und der Auffahrt direkt wurzeln usw kommen habt ihr da tipps
Moin, grundsätzlich kann ich dir nur empfehlen das du ab und an mal einen Trainingstag nutzt um nur Technik zu trainieren. Z.B. kannst du da dann einfach mal 15min nur im stehen fahren. Wichtig das du daran arbeitest richtig zu stehen . Lass dich da im optimal Fall mal filmen. Gruß Davide
Davide. du fährst doch Bridgestone?
Würdest du auf der Enduro vorne für Mischbetrieb (auf den Untergrund bezogen) eher den x20 oder den e50 empfehlen?
Beim e50 wird wahrscheinlich die Karkasse weicher sein oder?
Mfg.
Moin René,
Yes ich fahre Bridgestone. Also bei Enduro Veranstaltungen muss man ja den E50 fahren. Auf einer MX Strecke würde ich eher den x20 fahren.
Gruß Davide
@@dvz114 Fahr bisher nur Ige, da ist die Reifenwahl ja frei.
Auf dem Crosser bin ich mit dem x30 Top zufrieden, deswegen der Gedanke auf der Enduro den x20 zu probieren....
Mfg
Kann ich einen Lehrgang mit dir und meinem Sohn buchen??? Fahrwerkseinstellung wäre auch super!!!!
Die Lehrgänge von Davide sind unter zitzewitz.com aufgeführt und können dort gebucht werden.