ESSA É A MELHOR TÉCNICA PARA EVITAR ACIDENTES
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2023
- Este é um corte do canal oficial do Ticaracaticast.
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Não aceitaremos compilados ou melhores momentos do programa;
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Esse cara foi um dos melhores convidados dos últimos tempos. Conseguiu deixar o carioca prestando atenção sem atrapalhar em boa parte do programa
Achei a mesma coisa, aleluia 😂
Tirando o papo de ambientalismo/ emissão de CO2... Desses temas ele desconhece a Física e Química do tema, só repete o que os patrões mandam.
Nov0 mó@@ethannunes8220
@@ethannunes8220 Vc que é o bom da proxima será vc o convidado
Em compensação o Bola não parou de interromper
Esse convidado é uma utilidade pública. Sempre gostei do seu trabalho de conscientização. Sou motorista e vejo todos os dias pessoas que não deveriam estar atrás de um veículo.
Sugestão humilde: colocar nome do convidado na legenda dos cortes
Perfeito 👍🏻
Correto 👏🤗👏🤗👏🤗👏🤗👏🤗👏
Ainda mais um que agregue tanto...
E o link do vídeo original
Seria ótimo
Eu, engenheiro mecânico, sabendo que não devo freiar na aquaplanagem, freei. Resultado: dei uma porrada na mureta da Grajaú-Jacarepaguá. Andando devagar, mas o carro derrapou e foi.
Eu também não ando de moto, já passei por 3 acidentes com esse veículo... cara, é impressionante a sinceridade dele. O cara fala o que pensa sem se importar em perder patrocínio. Parabéns!
Já cansei de aquaplanar e nunca enfiei o pé no freio.. mas o coração vem na boca. Kkkk
Quem sabe dirigir não faz isso mesmo, é estupidez
Exatamente isso, no transito voce tem que calcular as situações e sempre eu disse sempre antecipar o que pode acontecer, por exemplo: as pessoas sempre dizem, a preferência é minha, como quem diz, sim a preferencia pode ser sua mas a questão é: você sabe se o cara vai te dar a preferência mesmo sendo sua ?
E é ai que vários acidentes acontecem, e não somente nesse tipo de situação, mas principalmente em cruzamentos que nao tem semáforos, as pessoas atravessam e não olham para os lados, lamentável.
Fui manobrista três anos e meio. Os clientes sempre com pressa as empresas fechavam os olhos para a velocidade que fazíamos as 5 quadras entre o estacionamento e hotel. Com pouco mais de meio ano de serviço já sentia os carros como se fossem parte do meio corpo.
Eu nunca freei numa aquaplanagem. Graças ao meu pai, motorista de mão cheia. Lembro de uma vez, eu menino, e senti o carro "levitar" e ouvi água batendo no assoalho em seguida. Pedi pro pai o que havia acontecido. Ele me explicou o que era aquaplanagem, como reagir e sempre que ocorria ele falava pra eu olhar os pés dele. Quando tirei habilitação sabia exatamente como agir. Fora que tive a oportunidade de correr de kart, o que me deu a chance de aprender a reagir contra os instintos.
Quando o carro perde a tração n adianta frear, acelerar ou virar volante, única coisa é esperar a saída da aguaplanagem com o volante reto e tchau.
Já passei por situação de aquaplanagem em que não freei mas tirei o pé do acelerador e rezei mentalmente e esperei passar rs
Interessante
Eu particularmente nunca freiei de susto ou "sopetão" quando de uma aquaplanagem. O instinto, o reflexo são realmente perigosos.
O ideal é aprender a dirigir o mais cedo possível, com 11 anos de idade eu já sabia dirigir carro e moto , meu dois irmãos e meu pai me encinaram. Eu tbm não tenho mais motos , e dificilmente piloto uma. A análise dele está perfeita em relação aos motoristas, não aos pilotos.
Abraços
Eu tenho 40 anos de carteira e nenhum acidente nem carro e nem moto...Ele falou justamente o que eu sempre falei: direção preventiva.....eu sempre presto atenção em todos sentidos quando dirijo. Ontem mesmo um sujeito bêbado a minha frente e e eu, de moto, deixei ele ir com o carro dele e quando seguro ultrapassei
Digo novamente, conheço ele de tempos e foi um dos caras que me ensinou a fazer baliza, sigo no insta e etc, que cara inteligente, bem educado, tá maluco
Mas direção defensiva é justamente preventiva. É o que aprendemos na autoescola
Passei por uma aquaplanagem em curva outro dia, por sorte era subindo morro kkkkkkkkk
Consegui escapar por experiência em simuladores, mantive a calma e virei o volante pros dois lados rapidamente para pegar aderência assim que senti que pegou virei pro lado da curva e graças a Deus o carro obedeceu, não seria caso de morrer pois ia bater relativamente devagar no guard rail, mas ia pesar no bolso
O César está certíssimo. Eu ando exatamente assim. Tento prever todas as situações que podem ocorrer. E tento evitar. Mas dirigir é tão complexo que basta 1 segundo de distração e tchau. Quase aconteceu um acidente gravíssimo comigo uma vez. Estava na rio-santos, aguardando para atravessar a pista e pegar o sentido Angra. Numa pequena distração avancei a pista para atravessar e derepente minha esposa gritou e então parei o carro. Vinha um carro e uma moto em alta velocidade e por pouco não aconteceu um acidente grave. O carro cheio de gente... Se eu tivesse avançado, só Deus sabe o que poderia acontecer. Depois disso fiquei muito mexido. Tripliquei a atenção no trânsito. Principalmente quando está tudo tranquilo e vc relaxa
Na parte onde vcs comentam sobre Motos, lembrei de um episódio que rolou no Autódromo de Interlagos lá por 86 ou 87.
As quartas-feiras eram destinadas aos Cursos de Pilotagem, pela manhã de Carros, e à tarde de Motos.
Ainda haviam dois ou três alunos de Automobilismo andando quando a galera das Duas Rodas começou a chegar, e um deles foi até um Box do Curso de Carros e puxou papo.
Lá pelas tantas, o cara do motociclismo solta essa: "Neguinho é louco em andar com um Carro nessa velocidade, não tem segurança nenhuma".
Hain?...
Fica a dica, um dos elementos da direção defensiva é a PREVISÃO, então não existe direção preventiva e sim defensiva, aí basta vc usar os elementos dela, Conhecimento, atenção, PREVISÃO e ação......a tal prevenção está embutida na previsão, ou seja, antes do problema ocorrer......
Eu já aquaplanei duas vezes em rodovias , realmente deu medo mas na hora o que me veio na mente , não freie , tire o pé do acelerador .
A primeira vez foi em uma rodovia era de noite , estava chovendo e passei em cima de uma poça e senti o carro iniciar um rodopio aí veio a minha resposta foi tirar o pé do acelerador .
Na segunda também era uma rodovia quando percebi a poça era tarde já estava em cima , nesse caso antes de entrar na poça tirei o pé do acelerador o carro passou mas senti que ele havia descolado do asfalto mas passou .
Em ambas vezes eu estava na via da esquerda , resolvi da segunda vez em diante em dias de chuva andar na direita e em velocidade um pouco abaixo da velocidade máxima da pista .
Sempre tive uma boa impressão do César, embora algumas pessoas do meu círculo pessoal falassem mal dele. Sempre fiquei quieto e não dava "bola" nem "corda" para as críticas...
Agora sei que estava certo, realmente ele é o que parece, uma pessoa extremamente competente na área automotiva, com muita experiência, sem hipocrisia e com bom senso !!! 👏👏👏
Tenho um Creta. Uma vez em uma estrada em ótimas condições estava com bastante chuva e eu estava andando a uns 90 km/h, era uma reta e via bem a marca dos pneus dos carros da frente. Repentinamente apareceu um afundamento na pista que estava cheio de água, felizmente o carro era um Creta que tem dispositivos de controle para situações assim. Fui automaticamente para o freio, mas os dispositivos assumiram totalmente a situação, cortaram a minha freada e ouvi barulhos que eram destes dispositivos atuando. Nem o acelerador eu consegui ali acionar, o carro fez tudo sozinho. Passei da situação de perigo sem aquaplanar, e imediatamente o carro voltou ao normal.
Controle de tração e estabilidade?
Pô amigo, mas 90/h nessas condições? Se estivesse a 70, aposto que não iria aquaplanar. Tem que andar conforme as condições da via.
Um dos melhores convidados até hj.
Todo mundo sabe andar de moto... até fazer uma aula de pilotagem ou ir fazer trilha com motocross onde boa parte das vezes vc praticamente anda sobre sabão de tão liso as estradinhas de terra na chuva. Ai vc descobre que não sabia nada.
Programa sensacional.
falta de experiencia..... depois que aprende, não passa mais sufoco! Não sou melhor que ninguem, mas já me livrei de situações que, de fato, poderia ter evitado.
Eu sei que é dificil acreditar, mas na estrada, e conduzida por alguém responsável e que saiba pilotar, a moto é mais segura que o carro. Moto não aquaplana, vc tem um campo de visão muito mais amplo (e consegue visualizar o perigo bem antes), e vc consegue "sair" da situação de perigo mais rápido, tanto porque ela acelera mais rápido, quanto porque desvia mais rápido e em menor espaço. Mas enfim, medo é medo, não há o que fazer.
Eu faço isso que ele falou, sempre me prevenindo pra não ter que frear na hora do desespero. Isso vale pra não colidir em outros veículos
Falta alto controle aos entrevistadores em não interromperem o entrevistados a todo momento,
Ums malas!
Somente a experiência traz a frieza. Ficamos mais precavidos com o tempo.
Cezar é o Cara!!! Sempre Ótimas dicas!!!1
De boa demais esse cara....
Para evitar q alguém bata em vc, é so vc bater em alguém kkkkkkkk
Olá mamíferos. Boa vida a todos!
...blz esse papo de direção defensiva e todos essas técnicas de pilotagem . Segurança e responsabilidade sempre .
Só queria relatar sobre os muitos motoristas e pilotos pelo interior do Brazil. Aqui no interiozao do RN vale tudo .
Só é bom os experientes , segurança aqui so aqueles homens de preto que fica separando briga em festas.
Aproveitando queria pedir para nossa governadora a senhora Fatima bezerra ,para que olhe com atenção para nossas estradas, estão muito ruins .
Feliz vida !
já aquaplanei numa reta, sem transito, sozinho, 90km/h tempestade. Soquei o pé na embreagem e deixei o volante reto, uma hora a aderencia ia voltar e ia dar um tranco na embreagem desnecessário
.
questão do pessoa pisando na chuva: PNEUS de qualidade. 110 na chuva com pneus bons tu controla o carro com 2 dedos
É o país que tem mais pessoas que dirigem sem educação alguma, mas dizem que são educados porque dizem bom dia, boa tarde e boa noite para todos. EU RESPEITO TODAS LEIS DE TRÂNSITO.
Já tive a experiência de aquaplanagem felizmente só uma vez em 20 anos dirigindo.
"Gela a espinha"...kkkk
Sorte que já tinha muito bem claro o que NÃO fazer nesta situação e não era numa curva.
Outra coisa que acho importantíssimo estar automatizado é saber frenar com ajuda do freio motor... principalmente sem ABS
Não existe frenagem total acima de 60km. Li o relato de uma influencer gospel que estava a 80km por hora (numa pista de 110km) um outro carro fez o retorno na frente dela e ela QUEBROU O PÉ de tanta força que usou para tentar a frenagem total.
Ponto 1: Carros tem servo freio, peça que diminui de 5x a 10x a força necessária para acionamento total dos freios. A força extra só prestou pra quebrar o pé.
Ponto 2: Se estivesse totalmente atenta, retiraria o é do acelerador e faria o desvio contra (direcionar o carro para o sentido contrário do veículo que está para provocar uma batida em T)
Já desviei de várias assim, já joguei o carro pro acostamento com gente apodando contra mim, já tirei com gente me apodando, já aquaplanei sem rodar, nunca freiei, já é meu instinto de fazer o contraesterço.
14 anos de carteira, discípulo do meu pai com 37 anos de carteira e do meu tio com 45 anos. Me ensinaram a direção defensiva, preventiva e agressiva. Trabalhei 11 anos com carro em estradas e cidades.
90% das pessoas não deveriam ter permissão para dirigir:
- Falta de reflexo
- Baixa percepção
- Baixa atenção
- Falta de treinamento
- Ilusão "estou lento, estou seguro"
- Falta de raciocício de velocidades e distâmcias.
- Falta de timming
- Falta de noção espacial
- Etc...
A 2 semanas eu viajei literalmente a 60km/h e alguns trechos a 40km/h, parece exagero mas era noite e não estava chovendo, estava caindo um TEMPORAL doido, sim, daqueles q tu não vê nada e p limpador não dá conta de tanta água, pior q era uma rodovia isolada, sem acostamento e mão dupla, pensa num cagaço, e eu c a esposa do lado, fui na manha p não correr risco nenhum e deixar a muié mais tranquila, graças a Deus tudo certo, paciência andar de vagar assim, mas tudo certo.
E oq ele falou aconteceu exatamente igual nessa viagem, um cara me passou chutado, deu uns vinte minutos depois passei por ele sinalizando na chuva c o carro todo ferrado em um guard rail.
Realmente o brasileiro é muito mal educado no trânsito. A maioria se acha esperto e ultrapassa pra ganhar um carro de vantagem colocando em perigos os que estão em volta dele. Ontem mesmo viajando senti isso, a estrada congestionada e sempre tem um idiota que ultrapassa pela direita, entra com tudo na sua frente e ainda freia pra não bater no carro da frente. Esse é o retrato de motorista brasileiro, são ridículos, e são os que mais reclamam de multas. Deveria é perder a cnh isso sim.
A uns 2 meses meu pneu estava no fim, aquaplanei de leve, e vi que a situação do pneu e da estrada tava feia. Aproveitei pra treinar pois eram condições de menor velocidade pra ocorrer a aquaplanagem.
Também não gosto de moto. Tanto que fiz questão de não tirar habilitação A. A minha é apenas B, desde 2007. Quero distância de moto. Ainda hoje presenciei um acidente em que um cachorro passou na frente da moto, o cara bateu no cachorro, que morreu na hora, e o motoqueiro se quebrou todo. E detalhe, não vinha muito rápido não o cara. O cachorro saiu da frente de um carro. O cara quebrou ossos, se ferrou todo. Moto é complicado.
Complicado mesmo ando de moto todo dia faz uns 6 anos trabalho com ela inclusive rodando 100km em media por dia e nunca quebrei um osso, ja cai algumas vezes mas nhnca me acidentei feio, graça a Deus. Mas particularmente gosto da liberdade e da agilidade da moto no trânsito, em contrapartida tem o ônus da seguranca mesmo
@@davidscr7385 Deus sempre te proteja, irmão. Feliz 2024!
Doideira é andar de bike a mais de 30km/h nas ruas maravilhosas de Fortaleza
Sugestão, não fale nada em relação a experiências próprias de fobia como se fosse uma coisa errada. Andar de moto não é um erro. Sua fobia é realmente respeitável, mas não podemos esquecer que temos pilotos de moto e ponto. Qual a dificuldade de fazer a entrega segura da informação que o motociclista também pode ser prudente! Se existe até atendimento de emergência com pilotos de moto explo bombeiros e policiais!!!!!!! Brasil acima de tudo 🇧🇷
Exatament! Concordo com vc
Uso moto há 23 anos, até faço algumas poucas viagens, é delicioso.
Na Bandeirantes tem um trecho entre Limeira e Piracicaba, uma subida, choveu forte pode ter certeza que vai aquaplanar.
Agua planejem já aconteceu comigo e o ESPÍRITO SANTO me ajudou e eu não coloquei o pé no freio, tirei somente o pé do acelerador e segurei firme a direção.
Nunca freiei em princípio da aquaplanagem, sempre fui frio nas possíveis cagadas
Gostei muito do entrevistado.
Show 👍🏻
Para isso é preciso treino, treino, treino, treino e mais reino até ficar instintitivo...!
Tem que chamar o ADG de High Torque pra esse podcast
Show
Quem fala mal de moto, é pq nunca pilotou moto! Digo pilotar mesmo... não é andar de moto achando que as pessoas tem que ficar respeitando moto. Primeiramente, antes de ter moto, vc tem que ter medo. O medo faz vc andar com cuidado, prevendo e antecipando os riscos.
Eu piloto moto desde os 16 anos de idade, e hoje tenho 47 e tenho em casa 05 motos, sendo uma big trail, uma moto de rua para o dia a dia, duas motos de motocross e uma moto elétrica (para o meu filho, que ainda não tem carteira)... nesse tempo ja tive dois acidentes, exatamente pq perdi o medo.
Meu filho anda de moto desde os 05 anos de idade e hoje ele tem 16.
Fazemos trilhas de moto todos os finais de semana, o que ajuda muito a habilidade e reflexos ao pilotar nas ruas.
Concordo que moto é um veículo vulnerável e perigoso, mas qual veiculo automotor nao é?
Tudo é uma questão de quem e como está pilotando. Se vc achar que nada pode acontecer, ai que mora o perigo!
Exatamente moto requer um equilibrio imenso vc nao pode perder o respeito por ela mas tambem não pode ser inseguro, nervoso... tem que saber ser frio e ao mesmo tempo arisco se precisar
Cara bom
Já tive várias aquaplanagens ,e nunca freei....tiro o pé do acelerador e firmo a direção até o carro firmar de novo no piso...
A verdade é essa mesmo, Moto é legal, mas vc nunca vai poder sofrer um acidente do tipo que um carro sofre, é morte. Todo o equipamento de segurança, até o top de linha, funciona pra quando vc sofrer quedas, deslizamentos e algumas porradas, nada brusco. Entrou errado em um guardrail é membro decepado no melhor dos casos. Moto o para-choque é o seu peito. Eu fico horrorizado com a galera passando rápido em corredor. Usa o corredor, mas entenda que tem de andar devagar e a culpa ainda é sua se algum motorista parado te trancar.
O saudoso Jô Soares já dizia que a moto foi feita pra cair, pois só tem duas rodas. E ele só aceitou isso depois de dois acidentes.
Moto é vida! Viajar de moto é muito bom. Pilotando com consciência, claro.
Direção defensiva=atenção +prevenção +reação.
Pula de paraquedas e tem medo de moto.
Inteligência espacial! Prever antes!
Cesar unhanhi (ja que nem o cara do corte poe o nome do convidado 🥱🙄
Uma vez senti o carro aquaplanar na pista numa viagem. Foi uma sensação indescritível. Graças a Deus foi pouquinho e não deu em nada. Mas foi horrível a sensação. É total adrenalina no corpo. Eu lembro que a pista tava úmida e não tinha chovido MT. Os cantos na pista tinha uma linha de água, tipo uma pocinha. Lembro de tudo, tenho uma imagem fotográfica daquela pista. O coração vai a mil. Terrível rs........
Eu acho que vale a pena ter em mente que não pode freiar, pq em situações de emergência a mente treinada pensa em 1segundo. Eu sou bombeira civil, mas nunca trabalhei na área. Qd fiz o curso isso foi alto MT falado. No dia que eu precisei fazer os 1os socorros num cachorro, eu não consegui fazer a tempo, foi horrível. Mas a segunda vez que aconteceu, eu fiz tudo certo. E é isso, vc não pode titubear, não pode hesitar, tem que agir e se errar errou, não pode pensar no erro. Essa é a ideia de coisas que precisam de ação instantânea. E para isso a gente tem que ter isso em mente.
Tem que pensar o que faria se o filho engasgar? Se o filho se afogar? Se o pai tiver uma parada cardíaca? Se a tia cair e quebrar a bacia? Se atropelar alguém? E se eu for assaltado? Planejar é prevenção. Pq quando a gente não se programa pra esses acontecimentos as vezes na HR a gente paralisa e o acaso escolhe pela gente, coisas MT importantes. Nem que seja saber pra onde vc vai ligar, quais são os telefones de emergência, se os kits de segurança do carro estão em dia. Essas coisas. Tudo isso é importante e em certos momentos salva vida.
Eu derrapei em uma areia/seixo uma vez e o que fiz, freei… a 60km/h, vindo um caminhão na rodovia do outro lado… resultado, rodei lento, capotei e perda total do carro. Graças a Deus nada aconteceu comigo…
já aquaplanei... nem passei perto do freio.... isso precisa ser ensinado na auto escola...
Eu já aquaplanei e não brequei!
O engraçado é que todo motorista se acha um as do volante 😂😂😂 mas a verdade é que a maioria é bração. 😂😂😂
Cara nao acredito que chama uma cara desse de respeito e pega um café sem oferecer e qd a visita acha que era p ela, ele oferece, mas nao da a primeira xícara, deixa ele esperar a próxima😮
Direção defensiva é o conjunto de medidas e procedimentos utilizados para PREVENIR ou minimizar as consequências dos acidentes de trânsito. Direção defensiva e preventiva são sinônimos.
melhor sinonimo direção passiva
Nesse trânsito brasileiro.. andar de moto é roleta russa.. você se cuida.. mas se alguém bater em você a chance de morrer é alta.
1x aquaplanei numa curva. Comecei a perder a traseira e qndo percebi, eu estava acelerando e contra-esterçando. De onde veio isso? Dos simuladores de corrida q adoro até hj. Repeti tanto q virou algo natural, subconsciente.
O convidado entende tudo sobre carro e nada sobre medicina. 😂
Falou falou falou e falou besteira... 😂 adoro essa turma que gosta de dar de entendido, so vou dando corda "Ah eh?" "Nossa!" kkkkkkkkkk.. na minha cabeca "Que q esse doido ta falando olha a pira" KKKKKKKKKK...
É sobre moto .
Moto é assim, quem anda sabe:
Vc anda de moto: SIM
Já caiu: SIM
OK
Não caiu ainda: NÃO
Pode esperar.... kkkkkk
Eu quero assistir entrevistas dele com outros entrevistadores, esses dois não deixam o cara contar as estórias, interrompendo toda hora!!! Ele começa a contar, eu doido para ouvir as estórias e eles não deixam!!!
Bola ta parecendo meu pai, fica completando a frase de quem fala.
Adrenalina não é glicose não hein gente 😂😂😂
Eu já aquaplanei e nao freei ....deu muito medo na hora ,lembro até hoje.
Moto é vida...
rsrs
Frear naaaaadaaaaa. Já aquaplanei várias vezes em NENHUMA freiei. Sangue frio...
Caros a regra é uma só: Na dúvida acelera.
Moto é muito bom mas para países desenvolvidos , aqui no Brasil o povo ainda não aprendeu nem a jogar o lixo no lugar certo, não generalizando, tem pessoas educadas sim mas a maioria pelo amor de Deus
Eu falei tipo o César, vou de paraquedas, vou de tudo... Mas moto não rsrs, meu medo da moto é ter coragem demais e me estapafar
E com freio ABS? pode frear né??
O Brazil tem Qi baixo, 87 na média contra 98 dos Europeus, Norte Americanos, Canadenses e Australianos, contra 110 dos japoneses, coreanos e chineses.
Enfim, o trânsito reflete isso, aliás todas as áreas refletem isso.
Interessante essa relação.
Agora explique porquê entre Coreanos e Japoneses nunca existiu um piloto campeão mundial???
Papo furado têm muito mais elementos envolvidos em tudo isso.
Cara vá se informar
O Brasil é referência tecnológica em várias áreas
Você está confundindo as coisas
@@franciscocaetanomartin6151 F1 é a exceção.
Veja os índices de acidentes automobilísticos e compare.
@@franciscocaetanomartin6151 minha ideia é debater sobre a maioria e não a exceção.
Nosso trânsito reflete a maioria.
@@AG-BSB
Repare
Atribuir acidentes ao QI na diferenciação dos países é raso
São vários aspectos que envolvem essa cadeia
Infraestrutura, policiamento, profissionalismo, qualidade da frota , evolução das leis , condições de trabalho dos veículos de carga , etc etc etc etc e tals.
Quantos e quantos motoristas de caminhão eu conheci que mesmo nessas adversidades e apenas com o ensino fundamental e NUNCA DE ENVOLVERAM EM ACIDENTES.
Como medir QI dessas pessoas???
Complicado
pqp o bola e o carioca td hora interrompem, quem é o entrevistado?
Eu tambem nao ando de moto nem ferrando!!! Se eu tivesse um filho e ele comprasse uma moto, eu moeria a moto rm pedacinhos!!! Kkkk
Pra melhorar esse programa ,tirando o Bola já ajuda ... Mas o convidado é show ....
A moto, é perigosa e sempre vai ser. Mas, o mais perigoso, é o condutor da moto! Sou motoqueiro há 6 anos e ainda tô inteiro. O q t DESGRAÇA na moto é a ALTA VELOCIDADE! Dentro da minha cidade, eu corro na moto entre 45km/h e 55km/h. Nas estradas, eu sempre vou entre 50km/h e 70km/h. Porq? Porq nessas velocidades, se acontecer alguma situação perigosa, terei chances d freiar e sair VIVO. Mas, infelizmente, a maioria dos motoqueiros, querem "puxar" d 100km/h pra cima.
Direção preventiva não é um ramo da direção defensiva? porém, gostei da teoria e é algo p ser pensado
O entrevistador quer falar mais que o convidado.
Aqusplanei reduzindo
Jô Soares disse uma vez " a moto foi feita pra cair".
Rs... viajei pra búzios de bh de moto pro reveillon.. nem vou comentar sobre nego lambão sem noção na BR040... e parece brincadeira, qto mais caro o carro mais lambão o "motorista"
Nome do convidado: CESAR URNHANI
Eu tava vendo o vídeo, mas o Bola não cala a boca!
Direção preventiva e defensiva não é a mesma coisa?
Falta de noção é o grande causador de acidentes no Brasil. Eu vejo cada merda na BR toda semana em SC. Para andar de moto e evitar acidentes, duas coisas básicas: curso de pilotagem e direção preventiva.
A moto é o anjos da morte😮😮😮😮😮😮😮😮
Bola para de interromper o convidado que foge o raciocínio e sai do assunto foda!!!
Dois malas q não fecha a boca 1 mim.
O cara falou tirar carta? Eu não acredito que eu ouvir isso!? É o cúmulo do absurdo.