O entrevistado é de se ouvir por horas seguidas, mas esses apresentadores são péssimos. Por exemplo, (Não curto 208),mas o Sérgio traz dados sobre o carro lá na Europa e eles ficam nas piadinhas de 208 na perspectiva Brasileira. Além disso, comendo esse bolo de festa igual a uns porcos e atrapalhando o raciocínio do cara. O Sérgio num podcast é certeza de visualização, mas com esses dois aí...
Tb não gostei do comentário completamente desnecessário, infantis . Um profissional falando dados importantes e eles levando na brincadeira ! Tá na hora de crescer!!!
Toda x q o Sérgio Habib fala eu me rendo Ele tem uma autoridade e poder de síntese absurdo Visao cristalina não só de carro mas tb de economia e empresarial Meus parabéns!
Sergio é muito inteligente. Gosto de ver as entrevistas dele e, por ver, nunca compraria um carro dele. Detona carro elétrico e traz pra vender aqui. A chance dele mudar de ideia, como já fez antes, deixando todo mundo na mão, é grande.
O q faz carros mais vndidos no Brasil venderem: 1. Preço 2. Preço de Revenda (rede) 4. Custo Manutenção 3. Capacidade de causar inveja no vizinho e atrair muié...
4:56 Primeira coisa que penso sobre comprar um carro é marca (confiabilidade), design (se o carro for feio não compraria), dirigibilidade (se é bom de acelerar, frear e fazer curvas), se tem boa autonomia (não compraria carro gastão) se é espaçoso (se for apertado não compraria) e por último um preço que seja acessível compatível com o que entrega. 😊
Muito bem explicado, morei um tempo em Madri a grande parte da população usa carro como uma ferramenta para ir do ponto A ao ponto B , não por status como os brasileiros Lá nem se quer mandam lavar
2:05 Resposta dele: O que faz carro vender é Rede de concessionárias boas que inclusive podem ser melhor ou pior dependendo da região mesmo vendendo os mesmos carros. 😅
Aquilo é impossível de ser resolvido. Nem a Chery com toda a evolução consegue se dar tão bem aqui, se não fossem os Tiggos nem ouviriamos mais falar de Chery. Habib parece o cara certo no lugar errado.
Estava decidido a comprar um Fusion, mas fui nas Agulhas Negras. Enquanto meu carro estava sendo estacionado, uma morena linda me atendeu na porta da loja. Eu disse para ela que estava praticamente decidido a comprar um Fusion Titanium 4x4, porque me parecia mais equipado e mais barato que a BMW 320. Disse também que me parecia que a única vantagem da BMW, ao meu ver, seria o status, mas que isso não me importava nem um pouco. Ela me disse que eu estava fazendo uma excelente compra e fui embora antes de meu carro terminar de ser estacionado.
Não conhecia o Sérgio. Pois muito prazer. Ele sabe do que está falando. Gostaria, porém, de acrescentar algumas coisas. A primeira é sobre o baixo market share da Lexus nos países da Comunidade Europeia. Inclusive, vale destacar que os modelos da Lexus vendem menos que seus equivalentes do trio de ferro alemão mesmo entregando mais equipamento e praticando preços consideravelmente inferiores. O motivo é o famigerado câmbio CVT. Franceses, alemães, ingleses, italianos, espanhóis, etc, nenhum deles gosta desse tipo de câmbio. Lembremos que a marca japonesa fetiche dos europeus é a Mazda e seus maravilhosos câmbios manuais. Tá bom que o Corola híbrido (modelo hatch e não plug-in) andou liderando as vendas na Espanha, por exemplo, mas isso tem mais a ver com o bolso e a eminência de limites para circulação de carros com motores a combustão que com um apreço dos espanhóis pelo câmbio CVT. A segunda coisa é sobre o ainda mais famigerado malus, o imposto francês sobre os carros 0km. Soube outro dia pelos canais franceses de carros aqui no TH-cam que, no caso do recém lançado face lift do VW Golf Clubsport de 300 cv, que custa a partir de 64 mil euros, o malus é de estratosféricos 64 mil euros. Ou seja, hoje, na França, um Golf Clubsport zero bala vai custar ao seu bolso a bagatela de 130 mil euros, ou cerca de 750 mil reais. Merde.
Excelente comentário aí amigo. Eu sou muito fã de Lexus, acho lindos demais, masculinos, mas nem imaginava que estragava mais do que Mercedes por exemplo...algo mínimo eu acredito.
4:55 Acho que o que faz vender é reputação da marca, design, conforto e preço. É o que já vi nos comentários. Brasileiro gosta de carro confortável com painéis e acabamentos macios, que tem bom desempenho pra viajar e ultrapassar. É como se fosse uma extensão da casa dele. E por último o preço, o que entregar mais por menor preço vence Eu já vi rank de vendas a Fiat vende mais, em seguida Volkswagen, Chevrolet e Hyundai. 😅
1o lugar é a beleza, o design desejado pelo consumidor ao qual o modelo se destina. Há anos atrás a S10 vendia mais que Hilux l; depois que a Toyota renovou o design da Hilux ela assumiu a liderança mesmo sendo mais cara. E continua líder O Civic era muito popular entre as mulheres, vendia mais que Corolla. Aí a Honda colocou o design de BATMOVEL no Civic e perdeu totalmente as mulheres e boa parte do homens também
Receberam um baita convidado que é o Sérgio Habib, que possuí um conhecimento absurdo da indústria nacional e global, que possui uma baita credibilidade que torna qualquer entrevista única e cativante. Porém os próprios anfitriões quebraram um pouco a sequência do podcast com essas piadas forçadas e cansativas sobre a Peugeot.
Caramba, essa onda de Podcast faz com que qualquer despreparado, sem o mínimo conhecimento sobre tecnicas de entrevista, fique a vontade pra falar besteira enquanto entrevistado, que tem domínio do assunto, tenta se livrar das asneiras proferidas pelo entrevistador. Eita regressão essa...
O queridão aí é da JAC (carros elétricos) e ele sabe muito bem a situação dos carros elétricos ao redor do mundo. E a JAC é da Volkswagen, que está atrasada na tecnologia e produção de carros elétricos. Que é das líderes antigas (claro, hoje não é mais líder) que não querem que novas tecnologias dominem pra que elas não morram. Eu penso que no fundo ele foi pra JAC (e consequentemente grupo Volkswagen) por dinheiro, não vejo outro motivo.
O corte de dez minutos não chega ao seu final. Para que? Para eu ir video completo? Me diz que não, por favor. Me diz que é incompetência para fazer o corte no lugar certo.
Fazer uma entrevista com pessoas desinformadas é brincadeira. A esses aí que deram um programa, pesquisa aqui os comentários sobre o pegeout, pra depois vocês fazerem programa de entrevista. Olha que eu não tenho, nunca tive, mas procuro me informar das coisas.
Entrevistadores não conseguem falar sério. Gargalhadas. Parece uma conversa de bar. O entrevistado falando sério e informação interessante, e os caras destruindo a entrevista.
Feedback: Para quem está só ouvindo sem assistir não é legal ficar ouvindo vcs falando e mastigando, colocando liquido em copo. Ficam abaixo de outros podcast que filtram e deixam a transmissao com melhor qualidade.
É visível o descolamento dos entrevistadores com a realidade do mercado brasileiro, entre os carros com valor equivalente na bananalandia atualmente nenhum deles se COMPARA ao 208 em acabamento e custo benefício e com mecânica confiável. Não tem absolutamente nada a ver com os carros de quando a Peugeot chegou no país. Mais um podcast sendo caga** pelos entrevistadores.
Nossa que falta de respeito ...A pegeout nunca foi a única a ter problemas... isso é só fazer um comparativo, a maioria das empresas já tiveram recoll..e por aí vai.. Agora a Peugeot tem uns carros top de excelência e não dá pra entender pq brasileiro prefere um carro pelado de 95 mil ...do que uma nave como 208 de hj...
Ohhh gente, é o seguinte: Os entrevistadores e o entrevistado, tem que reformular a forma de fazer vídeo, esse Habib's assopra muito o microfone causando uma péssima acústica pra quem ouve. Os entrevistadores, acham graça junto com o assunto abordado, dificultando o entendimento de quem houve. Resumindo: tá parecendo o Faustão na globolixo e o Datena na band. Assim fica difícil ver e ouvir seus áudios.
Esse Habib quando fala só de carros é até interessante ouvi-lo falar, mas quando ele tenta falar de geo política e fazer gracinha com temas que não domina, ele caga pela boca.
Desconfie dessas “pessoas” que saem vomitando 🤮 números!! Via de regra, se você for a fundo e conferir os tais números, sempre estão errado! Falar até papagaio fala. Esse cidadão só tem o que tem porque já nasceu rico e tal riqueza lhe deu boas oportunidades.. o resto é só bla Bla bla
Entrevistadores baixando o nível da entrevista…
Concordo, entrevistadores fracos e interrompem muito
Sim que babacas
Esses meninos são péssimos, não sabem nada de carro nem de mercado. Habib sempre dá show.
O entrevistado é de se ouvir por horas seguidas, mas esses apresentadores são péssimos. Por exemplo, (Não curto 208),mas o Sérgio traz dados sobre o carro lá na Europa e eles ficam nas piadinhas de 208 na perspectiva Brasileira. Além disso, comendo esse bolo de festa igual a uns porcos e atrapalhando o raciocínio do cara. O Sérgio num podcast é certeza de visualização, mas com esses dois aí...
VERDADE
Tb não gostei do comentário completamente desnecessário, infantis .
Um profissional falando dados importantes e eles levando na brincadeira ! Tá na hora de crescer!!!
Esse Sérgio Habib é um bom entrevistador. Estes dois caras ficaram bem a vontade.
ESSES DOIS CARAS DEVERIAM SAIR E DEIXAR SÓ SERGIO HABIB FALAR
Toda x q o Sérgio Habib fala eu me rendo
Ele tem uma autoridade e poder de síntese absurdo
Visao cristalina não só de carro mas tb de economia e empresarial
Meus parabéns!
Aguentei até o fim, apesar dos entrevistadores.
são péssimos
Sergio é muito inteligente. Gosto de ver as entrevistas dele e, por ver, nunca compraria um carro dele. Detona carro elétrico e traz pra vender aqui. A chance dele mudar de ideia, como já fez antes, deixando todo mundo na mão, é grande.
O q faz carros mais vndidos no Brasil venderem: 1. Preço 2. Preço de Revenda (rede) 4. Custo Manutenção 3. Capacidade de causar inveja no vizinho e atrair muié...
Esqueci o que você já viu de entrevista ate hoje, o Sérgio domina o assunto, ele é referência e ponto final, esqueci tudo que vc já viu ate hoje.
Rapaz, esse Sérgio Habib é um gênio...
4:56 Primeira coisa que penso sobre comprar um carro é marca (confiabilidade), design (se o carro for feio não compraria), dirigibilidade (se é bom de acelerar, frear e fazer curvas), se tem boa autonomia (não compraria carro gastão) se é espaçoso (se for apertado não compraria) e por último um preço que seja acessível compatível com o que entrega. 😊
A entrevista fica bom só quando esses dois estão comendo
CALADOS
Que corte bem feito hein, sem pé e nem cabeça!! Kkkk
Somente para vc e quem curtiu
Vc sabe onde tá a continuação?
Ótimo corte! Só faltou o final!!! 🫤
O Golf está sempre entre os mais vendidos pois é um carro sensacional, prático, confiável, bom espaço.
Muito bem explicado, morei um tempo em Madri a grande parte da população usa carro como uma ferramenta para ir do ponto A ao ponto B , não por status como os brasileiros
Lá nem se quer mandam lavar
2:05 Resposta dele: O que faz carro vender é Rede de concessionárias boas que inclusive podem ser melhor ou pior dependendo da região mesmo vendendo os mesmos carros. 😅
Gênio ! Só não resolve o problema da JAC
O problema eh ser chinesa. Não tem solução.
Aquilo é impossível de ser resolvido. Nem a Chery com toda a evolução consegue se dar tão bem aqui, se não fossem os Tiggos nem ouviriamos mais falar de Chery.
Habib parece o cara certo no lugar errado.
Estava decidido a comprar um Fusion, mas fui nas Agulhas Negras. Enquanto meu carro estava sendo estacionado, uma morena linda me atendeu na porta da loja. Eu disse para ela que estava praticamente decidido a comprar um Fusion Titanium 4x4, porque me parecia mais equipado e mais barato que a BMW 320. Disse também que me parecia que a única vantagem da BMW, ao meu ver, seria o status, mas que isso não me importava nem um pouco. Ela me disse que eu estava fazendo uma excelente compra e fui embora antes de meu carro terminar de ser estacionado.
Que M. Quando esquentou o papo cortaram o assunto?
Não conhecia o Sérgio. Pois muito prazer. Ele sabe do que está falando. Gostaria, porém, de acrescentar algumas coisas. A primeira é sobre o baixo market share da Lexus nos países da Comunidade Europeia. Inclusive, vale destacar que os modelos da Lexus vendem menos que seus equivalentes do trio de ferro alemão mesmo entregando mais equipamento e praticando preços consideravelmente inferiores. O motivo é o famigerado câmbio CVT. Franceses, alemães, ingleses, italianos, espanhóis, etc, nenhum deles gosta desse tipo de câmbio. Lembremos que a marca japonesa fetiche dos europeus é a Mazda e seus maravilhosos câmbios manuais. Tá bom que o Corola híbrido (modelo hatch e não plug-in) andou liderando as vendas na Espanha, por exemplo, mas isso tem mais a ver com o bolso e a eminência de limites para circulação de carros com motores a combustão que com um apreço dos espanhóis pelo câmbio CVT.
A segunda coisa é sobre o ainda mais famigerado malus, o imposto francês sobre os carros 0km. Soube outro dia pelos canais franceses de carros aqui no TH-cam que, no caso do recém lançado face lift do VW Golf Clubsport de 300 cv, que custa a partir de 64 mil euros, o malus é de estratosféricos 64 mil euros. Ou seja, hoje, na França, um Golf Clubsport zero bala vai custar ao seu bolso a bagatela de 130 mil euros, ou cerca de 750 mil reais. Merde.
Excelente comentário aí amigo. Eu sou muito fã de Lexus, acho lindos demais, masculinos, mas nem imaginava que estragava mais do que Mercedes por exemplo...algo mínimo eu acredito.
A Lexus é uma marca nipo americana foi desenvolvida também nos EUA além do Japão.
4:55 Acho que o que faz vender é reputação da marca, design, conforto e preço. É o que já vi nos comentários.
Brasileiro gosta de carro confortável com painéis e acabamentos macios, que tem bom desempenho pra viajar e ultrapassar. É como se fosse uma extensão da casa dele.
E por último o preço, o que entregar mais por menor preço vence
Eu já vi rank de vendas a Fiat vende mais, em seguida Volkswagen, Chevrolet e Hyundai. 😅
1o lugar é a beleza, o design desejado pelo consumidor ao qual o modelo se destina. Há anos atrás a S10 vendia mais que Hilux l; depois que a Toyota renovou o design da Hilux ela assumiu a liderança mesmo sendo mais cara. E continua líder
O Civic era muito popular entre as mulheres, vendia mais que Corolla. Aí a Honda colocou o design de BATMOVEL no Civic e perdeu totalmente as mulheres e boa parte do homens também
Mas o G9 era um carro de tiozão demais.. todo mundo acha o G10 muito mais bonito.. só que fashionista mesmo
Tem um batuque nesse podcast maluco meu
E a continuação do vídeo???
Receberam um baita convidado que é o Sérgio Habib, que possuí um conhecimento absurdo da indústria nacional e global, que possui uma baita credibilidade que torna qualquer entrevista única e cativante. Porém os próprios anfitriões quebraram um pouco a sequência do podcast com essas piadas forçadas e cansativas sobre a Peugeot.
Todos querem ouvir o entrevistado não os entrevistadores
Cortaram no meio do assunto pô
Caramba, essa onda de Podcast faz com que qualquer despreparado, sem o mínimo conhecimento sobre tecnicas de entrevista, fique a vontade pra falar besteira enquanto entrevistado, que tem domínio do assunto, tenta se livrar das asneiras proferidas pelo entrevistador. Eita regressão essa...
Entrevistado excelente! Difícil é aturar os entrevistadores bobos .
Perguntei em outra entrevista mas ninguém soube dizer: O que o Sérgio é do cara da esfirra?
Por favor Sergio, nao aceita qualquer pessoa te entrevista. O que foi isso
🤝 Ótimo conselho. Mas nem reparei os entrevistadores.
O queridão aí é da JAC (carros elétricos) e ele sabe muito bem a situação dos carros elétricos ao redor do mundo. E a JAC é da Volkswagen, que está atrasada na tecnologia e produção de carros elétricos. Que é das líderes antigas (claro, hoje não é mais líder) que não querem que novas tecnologias dominem pra que elas não morram. Eu penso que no fundo ele foi pra JAC (e consequentemente grupo Volkswagen) por dinheiro, não vejo outro motivo.
Parei de assistir logo no começo.
Os dois que não entendem nada, não deixam o Habib falar...
Que deselegante !
Verdade,
O corte de dez minutos não chega ao seu final. Para que? Para eu ir video completo? Me diz que não, por favor. Me diz que é incompetência para fazer o corte no lugar certo.
Fazer uma entrevista com pessoas desinformadas é brincadeira. A esses aí que deram um programa, pesquisa aqui os comentários sobre o pegeout, pra depois vocês fazerem programa de entrevista. Olha que eu não tenho, nunca tive, mas procuro me informar das coisas.
A NVIDIA passou todas em valuation
Como dois entrevistadores detonam uma entrevista!!!
Entrevistadores péssimos!
Ficam o tento inteiro cortando o entrevistado.
Que entrevistadores juvenis! Deu pena….
Em portugal os peugeot, sao na maioria diesel
Os entrevistadores sao pessimos
Qual o nome desse gênio? Por gentileza
Entrevistadores não conseguem falar sério.
Gargalhadas.
Parece uma conversa de bar.
O entrevistado falando sério e informação interessante, e os caras destruindo a entrevista.
POR FAVOR DEIXA SÓ SÉRGIO HABIB FALAR
Feedback: Para quem está só ouvindo sem assistir não é legal ficar ouvindo vcs falando e mastigando, colocando liquido em copo.
Ficam abaixo de outros podcast que filtram e deixam a transmissao com melhor qualidade.
Leo batista é vc?
É visível o descolamento dos entrevistadores com a realidade do mercado brasileiro, entre os carros com valor equivalente na bananalandia atualmente nenhum deles se COMPARA ao 208 em acabamento e custo benefício e com mecânica confiável. Não tem absolutamente nada a ver com os carros de quando a Peugeot chegou no país. Mais um podcast sendo caga** pelos entrevistadores.
O cara quer acordar cedo e ver o emblema do carro
No Brasil muitos preferem o Caminhão da MBB porque a rede é grande e qualquer boteco conserta!
CEO da JAC ainda ...???
Esses dois não de8xam 9 entrevistado falar
O mal da Peugeot Renault Citroen no Brasil não são os carros, é o dono mesmo que não faz manutençao a tempo e horas, depois é o carro que não presta
Esses apresentadores mastigando esse bolo no microfone. Não dá.
Duas crianças apresentado
Qualquer entrevistado falando nome de um carro: “A”
- O Bruno não gosta
Vai chegar o dia em que o Bruno vai se revoltar kkkkkk
Podcast especializado em carro fazendo piada com Peugeot europeu? Meu Deus!
Pós venda e algo muito olhado
Que corte do vídeo em momento mais inapropriado.
Nossa que falta de respeito ...A pegeout nunca foi a única a ter problemas... isso é só fazer um comparativo, a maioria das empresas já tiveram recoll..e por aí vai..
Agora
a Peugeot tem uns carros top de excelência e não dá pra entender pq brasileiro prefere um carro pelado de 95 mil ...do que uma nave como 208 de hj...
mais ou menos...eu nunca comprei um carro na minha própria cidade, nunca. Sempre encontrei preço melhor, do carro escolhido, em outra
Quanto de besteira cabe na boca de uma pessoa que diz que Peugeot não presta? Toneladas.
Como pode esses números todos assim caramb@
Péssimo cortador. Mutila todo o significado.
Kkkk
Legal, mas poderiam cortar menos a explanação do entrevistado.
Entrevistadores fraquíssimos... Surpreende quase 150k de inscritos
Mas, se o Europeu quer um 4X4 compra um Land Cruiser ou um FJ Cruiser na boa.
Pejo são bons ruim são os mecânicos que não conhece o sistema do carro
7:50 LEXUS não é tão bom quanto um Mercedes.
LEXUS É MELHOR QUE UM MERCEDES.
O mojo, by Austin Powers😅😅
Só nao mastiga perto do microfone, coisa mais horrivel e sem noção.
Entrevistadores desqualificados, preconceituosos e completamente ignorantes no assunto para o nível do entrevistado.
👍👏👏👏👏👏🏆🥇
Pelo amor de Deus. Podia pelo menos come de boca fechada, kkkk
Apresentadores pessimo
ipva em curitiba é mais barato!
Hoje em.dia o tamanho da tela kkkkkkk
Ohhh gente, é o seguinte:
Os entrevistadores e o entrevistado, tem que reformular a forma de fazer vídeo, esse Habib's assopra muito o microfone causando uma péssima acústica pra quem ouve.
Os entrevistadores, acham graça junto com o assunto abordado, dificultando o entendimento de quem houve.
Resumindo: tá parecendo o Faustão na globolixo e o Datena na band.
Assim fica difícil ver e ouvir seus áudios.
Como assim? Peugeot 208 é ótimo.
Esse Habib quando fala só de carros é até interessante ouvi-lo falar, mas quando ele tenta falar de geo política e fazer gracinha com temas que não domina, ele caga pela boca.
Resposta: não ser da jac motors kkk...
Os moleques não manjam nada sobre atuais Peugeot/Citriën...
Sérgio da Show, já p cdnal é muito ruim !
Desconfie dessas “pessoas” que saem vomitando 🤮 números!! Via de regra, se você for a fundo e conferir os tais números, sempre estão errado! Falar até papagaio fala. Esse cidadão só tem o que tem porque já nasceu rico e tal riqueza lhe deu boas oportunidades.. o resto é só bla Bla bla
2 mlk atrapalhando o desenvolvimento da entrevista, parecem adolescentes.... sem contar o barulho irritante comendo perto do microfone...
enquanto o habib fala dá pra escutar os caras comendo bolo...q tosco
Péssimos entrevistadores.
Que enroleiro esse sujeito... wtf
Coitadinhos! e acham que entendem alguma coisa de carros!
Entrevistadores fracos
Esses apresentadores são muito fracos.
Podcast dos diabeticos
BMW humilha a Mercedes