Danke für das wieder sehr informative und kurzweilige Review, sogar mit herstellernational angepasster Musik :-) Ebenso für die händlerkompatibel verpackte und trotzdem aussagekräftige Kritik! 👍
Aso. Und was sind deine Argumente ? Ich kann dir als einer der jetzt den 4. Renault in 3 Jahren fährt sagen das ein VW 100000 mal mehr Qualität hat. Ich zähle einfach mal paar Sachen auf, Getriebe probleme sowohl Automatik EDC als auch Handschalter, knacken aus dem Vorderraum als wenn alles abfallen würde, Klima funktioniert nicht, Geräusche aus dem Dach bereich und und und ich könnte einfach so viele Sachen noch aufzählen. Die Qualität ist eine Schande von Renault. Deswegen NIE wieder. Ich würde am liebsten der Welt zeigen was für eine Scheisse Renault an die Menschen verkauft.
@@CarrySpotterr und ich könnte dir 100000 Gründe nennen das der Megane ein super zuverlässiges schönes Meisterwerk ist in das ich seit 4 Jahren gerne einsteige :P Viele Kollegen mit VW und viele Probleme vom Öl, Dichtungen, defekte Klima , kaputte Doppelkupplungsgetriebe, Spaltmaße wo Finger dazwischen passen , Scheinwerferprobleme , Schimmel im Innenraum , Touchscreen geht nicht im Winter, Wasserpumpe , Turbolader bei Sportmodellen, Rost , Klappern im Innenraum, Zahnriemen anstatt Kette(billig) , Schiebedach und Scheinwerferhalterung usw also bitte 🙄 komm runter 😂
@@patricksacher86 Ja klar, war mit dem RS Trophy R auf dem Bilster Berg. Lediglich der Civic Type R kam den Zeiten vom RS Trophy nahe....selbst Jaguar FType S und R hatten übelst Probleme da mitzuhalten. Und die sind dreifach so teuer. Gut, die Langzeitqualit ist bei deutschen Herstellern sicher besser..., kosten aber auch erheblich mehr....
ich habe lediglich behauptet dass es etwas besseres gibt. Dass Renault im BILLIG-Segment nicht schlecht ist will ich nicht bestreiten. Aber im Video sieht man klar mit welchen Problemen Renault seit Jahren zu kämpfen hat. Ich sag dazu nur: GEWOLLT ABER NICHT GEKONNT!
Auf dem Trophy-R warten...🤣🙈. Dann musst Du erst mal einen bekommen. Und einen Trophy-R auf der Straße fahren? Ich lach mich kaputt. Wozu? Und dann der Preis. Sicher geiles Auto aber der normale Trophy ist vollkommen ausreichend. Ich hatte den 3er RS und fahre jetzt einen 4er GT. Hier fahren sehr viele RS rum. Fahren kann gefühlt aber fast keiner😉
@@vreagz4979 am Anfang gewöhnungsbedürftig die Allradlenkung. Aber nach einigen km ist er einfach Bombe vor allem in lang gezogenen oder ganz engen Kurven. Love it 😊 hatte mal einen s3 aber kannst nicht vergleichen 🤷🏻♂️
Just as always hehe germans don’t like franch cars BUT i don’t know why do they do reviews??? Aha yes i do know because of the VW golf gti THE BORING ONE
He reviews all cars. And golf and other german cars are more as often called boring here. So keep your fanboy mimimi to yourself just because your car doesnt get praised here.
Top Video, habe den Kanal erst vor wenigen Tagen entdeckt und finde ihn richtig gut! Schöner Stil bei Schnitt und Moderation und auch gerne mal eher kritisch - weiter so und gerne noch häufiger Videos!
Wir ist das mit der Alltagstauglichkeit mit dem Cup Paket eigentlich - gibt es dann den Comfortmodus auch noch oder ist er dann generell viel härter als das normale Fahrwerk? Danke
Der megane 3 Rs war mega geil, der nachfolger leider nicht mehr. Gibt auch keinen handschalter mehr. Darum habe ich mir einen neuen Honda type R gekauft
Der letzte Kommentar von ihm dass man sich den I30N Performance kaufen muss wenn man ungezähmten Fahrspaß haben will finde ich nicht so. Bin beide gefahren, sowohl I30N Per, sowie den 4er RS mit Schalter und EDC (Doppelkupplungsgetriebe). Den mit edc finde ich besser. Was der Megane besser kann ist die Anmutung im Innenraum, das ist beim Megane deutlich wertiger. Ich bin immer noch am schwanken zwischen beiden.
@@chris_8329 auch mit kompressor zu schwach auf der brust. Da fehlt einfach was wenn du aufs gaspedal haust. Fahrwerk und strassenlage gut, aber hatte einen mit nachrüst gewinde.
Komisch das hier alles negativ bewertet wird was andere seriöse Tester als äußerst gut beschreiben... zb. Getriebe, BOSE Anlage usw. Falsche Angaben auch zur Genüge. Wenn man angeblich über 1000km gefahren ist hatte man auch gemerkt das die 4 Control beim R.S. bis 100km/h gegen lenkt (wenn man sich das Prospekt oder auch nur die Renault Seite angeschaut hätte würde man das auch wissen wenn schon kein Gefühl vorhanden ist). Bei der Bedienung kann man sich streiten aber was soll man sagen Sachen die man nicht kennt sind immer erstmal komplizierter als das was man ständig vor Augen hat ;). Wenn hier jemand nen seriösen unbezahlten Test zum Fahrverhalten sehen will schau sich das Michelin Video von Matthias Malmedie an.
Bezüglich der 4Control Allradlenkung stimmt Deine Aussage so nicht. Die Allradlenkung lenkt, außer im Race-Modus, bis 60 km/H in die entgegen gesetzte Richtung und ab 60 km/H in die selbe Richtung. Im Race-Modus lenkt sie bis 100 km/H in die entgegen gesetzte Richtung und ab 100 km/H in die selbe Richtung.
Das ist weder ein Cup noch ein Trophy deshalb ein völlig normaler RS ohne Sperre ! Der alte RS ohne Cup oder Trophy war auch nicht so dolle, und der I 30 N ohne Performance ist auch nicht der Bringer! 😉 also die besseren Varianten testen oder noch besser auf den Trophy warten! Sperre, 300 Ps, Klappenauspuff, Viel besseres Fahrwerk und noch bessere Bremsen! 😎
@@leprismah hat er leider nicht der Normale! Ich hab den Trophy und ein Kumpel den 280 er ich hab mich intensivt mit dem Thema auseinander gesetzt .... Ich hab übrigens auch noch den 3 er Cup in der 380 PS Version ;-)
YT ist voll mit langweiligen Autovideos einfallsloser Autoren, da sollte man sich lieber freuen, dass hier mal jemand Ideen hat, wie in dem Fall typisch französische Musik zu einem französischen Auto!
Warum jammern alle das ein trophy hart liegt, mann weiss es. Entweder mann kommt damit klar oder nicht, und wer ihn kauft und jammert ist einfach nur dumm.
Das dachte ich auch, bis ich ihn Mal in dem Orange gesehen habe. Auf mich wirkt es etwas ausgeblichen, wie ein Orangen Sorbet. Für mich gäbe es den nur in Dezir-Rot. 😍
Die neue Generation Megane, bzw allgemein Renault, ist, was die technische Qualität angeht, eine Katastrophe! Es werden Unmengen an defekten Autos verkauft, Renault sieht sich in keiner Schuld und beruft sich auf ihren kaufvertraglichen Standpunkt. Die Folge ist, dass die Kunden im Regen stehen gelassen werden, da die Händler natürlich ebenso wenig jedes zweite oder dritte Auto wandeln wollen. Ich war immer Renault Fan, aber mit der neuen Generation hat Renault bewiesen, dass an ihrem Image, was ich bis dato nie für voll nahm, doch etwas dran zu sein scheint. Ich bin seit 12 Jahren ausschließlich Renault gefahren (meine Eltern ebenfalls seit 40 Jahren keine andere Marke), doch Markentreue scheint dort niemanden zu interessieren. Wenn euch also alles egal ist, sobald ich die Kiste gekauft habt, greift zu. Aber denkt nicht, dass ihr nur irgendetwas zu erwarten habt, wenn mal nicht alles 100 % läuft. Das mag bei mir auch zum Teil am unfähigen Händler gelegen haben, aber das ist für mich unerheblich. Dort muss der Hersteller intervenieren, wenn der Händler anfängt den Kunden zu veraschen. Aber im Gebilde Renault scheinen alle an einem Strang (gegen den Kunden) zu ziehen. :)
Holt euch lieber den Hyundai I30 N? Gehts noch? Koreaner scheiße kaufe ich nicht! Der Bericht ist komplett daneben. Der Megane RS ist ein tolles Auto. Fährt sich richtig gut. Außerdem sieht er tausend mal besser aus als die Golf/Audi Kopie aus Korea...
Habe mich auch weggeschmissen. Ein Hyundai ist für das Geld ganz ok (wenn man auf übertrieben laute Knallbüchsen steht), auf der NOS sollte er sich aber noch beweisen, vorallem gegen den Megane R.S. Von daher für mich überhaupt keine Alternative. Vorallem im Innenraum sieht es für mich einfach nach typisch billigen Koreaner aus. Bei dem Fastback sieht man das leider auch von außen.
@@Freshman1337 Hast dich wohl vorher noch nicht informiert, wa? Naja, fahr mal deine Koreaner Scheiße, auch wenn ich den garnicht so schlecht finde. Vergleichbar mit einem Megane ist er aufjedenfall nicht.
Ohne Sperre einfach nicht fair bewertbar und auch eine sinnlose Konfiguration. In einem sportlichen Fronttriebler gehört eine Sperre!. Erst recht bei 300Ps. Damit fährt es einfach um Welten besser
Denke, dass der neue Megane gut gelungen ist. Leider nicht mehr so individuell und rassig wie der Vorgänger. Er ist familientauglicher geworden. Meiner Auffassung nach leider auch langweiliger. Hatchback und leider nicht mehr Coupe. Dieser hebt sich somit kaum mehr von seinen Mitbewerberkollegen ab. Das ist schade und macht ihn nicht mehr „einzigartig“. Ob der Kundenwunsch, lt. Renault so ist oder war, glaube ich eher weniger, denke hier wurde einfach gespart. Ich habe mich nicht mehr dafür entschieden und die Alpine dafür gewählt. Eine Alternative, die sich gelohnt hat.
Der Megane RS mit DKG die bessere Wahl? Der Handschalter hakelig? Bei diesem Auto ist aber ein vernichtendes Urteil. Ein Hot hatch lebt von seiner gelungenen Handschaltung.
Preisleistung ist top?? Die Plastikschüssel kostest ab 34.000. Wenn man sich da schon ein GTI kaufen kann, welches klar das bessere Auto ist. Die Entwicklung der Hinterachse hat schon mehr gekostet als der komplette Megane
die tun alle so als ob es den Renault RS umsonst geben würde :) ich finde 34.000 als Einsteigspreis für einen Billighersteller hapig. Aber ein eingefleischter RS Fahrer behauptet natürlich dass Preisleistung top ist :)
Papnase welcher 80jahrige fährt nen RS??? Also manche deiner Aussagen kannst dir in arsch stecken sorry aber war! Nicht der Motor klingt gut sondern der Auspuff! Was denken manche Leute in welchem Jahrhundert wir leben? VW zahlst den Namen als vergleich und besser sind Sie mit Sicherheit nicht.... Hut ab bin kein Renault Fahrer, aber er interessiert mich immer mehr als Alltags Fahrzeug... Optisch zichmal geiler wie alle anderen in seiner Klasse!
Von VW hat der tester übrigens auch nicht die beste Meinung! 🤷🏻♂️ Und wieso regst du dich so auf, wenn er dir gefällt dann ist ja gut! Oder mag der böse Mann im video nicht das was du magst 😢😂
In meinen Unterlagen steht 294l - aber das ist immer noch mickrig. Ich hab im Type R 475l und dazu noch den doppelten Boden mit 23l. Auch bei dachhoher Beladung und umgeklappter Rückbank fällt der R.S. mit 1.157l zu 1.404l durch. Aber trotzdem ist er für einen Neuanschaffung in der engeren Auswahl - leider hat er kein aktives Fahrwerk wie der Type R oder der i30N.
@@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs Naja GTI ist 0815 und seit dem Dreier Golf hat sich noch nichtmal das Design geändert. Einzig der R wär noch in der gleichen Klasse. Aber VW - nein danke.
@@snyper701 Polo GTI mit einem Megane R.S zu vergleichen... alter... Der Megane Innenraum ist hochwertig, der vom Polo gleicht dem Interior eines Seat's.
@@tomkotte63 falsch, guck dir mal an, was die Hondas aktuell an Wert haben. Die sind wesentlich wertstabiler als Renault. Allein was ein Talisman nach 3 Jahren an Wert verloren hat
@@mw7237 Huhu, wollt nur mal lächeln und Winken. Meinen Trophy würde ich momentan fast zum neupreis abgeben können. 2019er, 40tkm gelaufen... @77doppelkorn77
Danke für das wieder sehr informative und kurzweilige Review, sogar mit herstellernational angepasster Musik :-)
Ebenso für die händlerkompatibel verpackte und trotzdem aussagekräftige Kritik!
👍
unbedingt mehr solche tollen Fahrberichte. Erinnert mich an die ersten Motorvisions Sendungen, nur mit einem besseren Fahrer :-) weiter so!
Schönes Design und tolle Technik 👍😃
Immer dieses schlecht gerede von den französischen Autoherstellern. Dieser Rs ist besser als der Golf gti . Ihr habt keine Ahnung
Aso. Und was sind deine Argumente ? Ich kann dir als einer der jetzt den 4. Renault in 3 Jahren fährt sagen das ein VW 100000 mal mehr Qualität hat. Ich zähle einfach mal paar Sachen auf, Getriebe probleme sowohl Automatik EDC als auch Handschalter, knacken aus dem Vorderraum als wenn alles abfallen würde, Klima funktioniert nicht, Geräusche aus dem Dach bereich und und und ich könnte einfach so viele Sachen noch aufzählen. Die Qualität ist eine Schande von Renault. Deswegen NIE wieder. Ich würde am liebsten der Welt zeigen was für eine Scheisse Renault an die Menschen verkauft.
@@CarrySpotterr Dann mach doch ein Video.
@@CarrySpotterr und ich könnte dir 100000 Gründe nennen das der Megane ein super zuverlässiges schönes Meisterwerk ist in das ich seit 4 Jahren gerne einsteige :P Viele Kollegen mit VW und viele Probleme vom Öl, Dichtungen, defekte Klima , kaputte Doppelkupplungsgetriebe, Spaltmaße wo Finger dazwischen passen , Scheinwerferprobleme , Schimmel im Innenraum , Touchscreen geht nicht im Winter, Wasserpumpe , Turbolader bei Sportmodellen, Rost , Klappern im Innenraum, Zahnriemen anstatt Kette(billig) , Schiebedach und Scheinwerferhalterung usw also bitte 🙄 komm runter 😂
Der Vergleich am Ende mit dem Bier . Ich hab ihn überhaupt nicht verstanden aber er ist so gut 😂👌🏿
Pablo Hernández er meinte weichgespült damit.
Oder auf den RS Trophy warten ....
oder sich einfach was vernünftiges kaufen anstatt so einen Franzosenrotz
@@patricksacher86 Ja klar, war mit dem RS Trophy R auf dem Bilster Berg. Lediglich der Civic Type R kam den Zeiten vom RS Trophy nahe....selbst Jaguar FType S und R hatten übelst Probleme da mitzuhalten. Und die sind dreifach so teuer. Gut, die Langzeitqualit ist bei deutschen Herstellern sicher besser..., kosten aber auch erheblich mehr....
ich habe lediglich behauptet dass es etwas besseres gibt. Dass Renault im BILLIG-Segment nicht schlecht ist will ich nicht bestreiten. Aber im Video sieht man klar mit welchen Problemen Renault seit Jahren zu kämpfen hat. Ich sag dazu nur: GEWOLLT ABER NICHT GEKONNT!
Langzeitqualität bei deutschen Herstellern? Wo denn bitte?
Aber sicher mein Freund
Ich würde sowieso auf den Trophy oder eventuell auf den Trophy-R warten.
Auf dem Trophy-R warten...🤣🙈. Dann musst Du erst mal einen bekommen. Und einen Trophy-R auf der Straße fahren? Ich lach mich kaputt. Wozu? Und dann der Preis. Sicher geiles Auto aber der normale Trophy ist vollkommen ausreichend. Ich hatte den 3er RS und fahre jetzt einen 4er GT. Hier fahren sehr viele RS rum. Fahren kann gefühlt aber fast keiner😉
Mein Trophy kommt in 4 Wochen. Bin den Hyundai i30 N gefahren aber hat mich nicht beeindruckt. Zu brav...
I30n zu brav find ich schon nen bisschen verrückt😄
@@vreagz4979 auch das Interieur war nicht meins. Gefällt mir beim Renault besser. Die sitze 😍
@@jonnyleoni5635 achso ja kann ich verstehen, und wie fährt er sich so?
@@vreagz4979 am Anfang gewöhnungsbedürftig die Allradlenkung. Aber nach einigen km ist er einfach Bombe vor allem in lang gezogenen oder ganz engen Kurven. Love it 😊 hatte mal einen s3 aber kannst nicht vergleichen 🤷🏻♂️
@@jonnyleoni5635 freut mich👌
Just as always hehe germans don’t like franch cars BUT i don’t know why do they do reviews??? Aha yes i do know because of the VW golf gti THE BORING ONE
He reviews all cars. And golf and other german cars are more as often called boring here. So keep your fanboy mimimi to yourself just because your car doesnt get praised here.
The man in this video is not the biggest fan of vw, because they are to boring! 🤷🏻♂️
Top Video, habe den Kanal erst vor wenigen Tagen entdeckt und finde ihn richtig gut!
Schöner Stil bei Schnitt und Moderation und auch gerne mal eher kritisch - weiter so und gerne noch häufiger Videos!
Wir ist das mit der Alltagstauglichkeit mit dem Cup Paket eigentlich - gibt es dann den Comfortmodus auch noch oder ist er dann generell viel härter als das normale Fahrwerk?
Danke
Super, hochprofessioneles video.
Der megane 3 Rs war mega geil, der nachfolger leider nicht mehr. Gibt auch keinen handschalter mehr. Darum habe ich mir einen neuen Honda type R gekauft
Komisch, ich hab ein Handschalter beim 4 R.S.
Erstmal gepflegt Fürstenfeld von S.T.S. gesungen Sympathisch :)
Ich denke mal, dass Du keine Ahnung von einem guten Soundsystem hast!
Traum 😍
Schönes Auto 🙂
Der letzte Kommentar von ihm dass man sich den I30N Performance kaufen muss wenn man ungezähmten Fahrspaß haben will finde ich nicht so. Bin beide gefahren, sowohl I30N Per, sowie den 4er RS mit Schalter und EDC (Doppelkupplungsgetriebe). Den mit edc finde ich besser. Was der Megane besser kann ist die Anmutung im Innenraum, das ist beim Megane deutlich wertiger. Ich bin immer noch am schwanken zwischen beiden.
Der Innenraum hat aber nichts mit fahrspass zu tun! 🤷🏻♂️
Renault the best!!!
No ?
Doch!
Ich finde den Vorgänger Megane III RS in fast allen Belangen besser. Auch in Sachen Optik punktet bei mir der Vorgänger deutlich mehr.
Jay Bee finde den von der Iotik her viel schöner
Ich hab jetzt den Trophy bestellt! :-)
Sören R.S. ich auch 🙏
Daniel, teste mal bitte Abarth 595 Competizione und Toyota GT86/Subaru BRZ.
Oh ja vor allem die letzten 2 wären interessant
@@chris_8329 auch mit kompressor zu schwach auf der brust. Da fehlt einfach was wenn du aufs gaspedal haust.
Fahrwerk und strassenlage gut, aber hatte einen mit nachrüst gewinde.
Komisch das hier alles negativ bewertet wird was andere seriöse Tester als äußerst gut beschreiben... zb. Getriebe, BOSE Anlage usw. Falsche Angaben auch zur Genüge. Wenn man angeblich über 1000km gefahren ist hatte man auch gemerkt das die 4 Control beim R.S. bis 100km/h gegen lenkt (wenn man sich das Prospekt oder auch nur die Renault Seite angeschaut hätte würde man das auch wissen wenn schon kein Gefühl vorhanden ist). Bei der Bedienung kann man sich streiten aber was soll man sagen Sachen die man nicht kennt sind immer erstmal komplizierter als das was man ständig vor Augen hat ;).
Wenn hier jemand nen seriösen unbezahlten Test zum Fahrverhalten sehen will schau sich das Michelin Video von Matthias Malmedie an.
Bezüglich der 4Control Allradlenkung stimmt Deine Aussage so nicht. Die Allradlenkung lenkt, außer im Race-Modus, bis 60 km/H in die entgegen gesetzte Richtung und ab 60 km/H in die selbe Richtung. Im Race-Modus lenkt sie bis 100 km/H in die entgegen gesetzte Richtung und ab 100 km/H in die selbe Richtung.
@@keja8969 Ich habe nichts anderes behauptet.... Ob nun im Race Modus oder nicht ist egal. Fakt ist sie lenkt beim RS maximal bis 100km/h entgegen.
Sorry, dann habe ich das falsch verstanden.
Das ist weder ein Cup noch ein Trophy deshalb ein völlig normaler RS ohne Sperre !
Der alte RS ohne Cup oder Trophy war auch nicht so dolle, und der I 30 N ohne Performance ist auch nicht der Bringer! 😉
also die besseren Varianten testen oder noch besser auf den Trophy warten!
Sperre, 300 Ps, Klappenauspuff, Viel besseres Fahrwerk und noch bessere Bremsen! 😎
Das stimmt wohl, nur wird der RS dann noch teurer als er eh schon ist :O
@@baronvonsturz2.011 es gibt gute Rabatte;-)
Der normale rs hat auch ein Klappenauspuff merkst wenn du von comfort in den rs modus wechselst
@@leprismah hat er leider nicht der Normale!
Ich hab den Trophy und ein Kumpel den 280 er ich hab mich intensivt mit dem Thema auseinander gesetzt ....
Ich hab übrigens auch noch den 3 er Cup in der 380 PS Version ;-)
Immer noch bester Moderator. Super Bericht weiter so!
Und endlich mal einer der nicht dafür bezahlt wird Alles schön zu reden. Der Spricht die Wahrheit aus. Weiter so
Sehr gute Pros und Contras, die authentisch wirken und nicht wie so häufig nur Lobhudelei sind
english subtitles pls?!
Cup Paket nur für das manuelle Getriebe verfügbar oder auch für das DSG?
mittlerweile beides
Der mit 3 Türen, wäre ein Traum❤
ich hatte den Renault Megane II Phase 2 RS in der Diesel Variante (2.0 dCi, 173 PS, 360 NM) in makaha Grau, als 5 türer
80 jährige, die das Auto bedienen....????? Häää????
Warum nicht, wenn sie noch fit sind!
Guter Beitrag.... aber die Musik ist teilweise echt schrecklich und so kindisch :( 😂
Das war Absicht. Sie ist französisch ;)
YT ist voll mit langweiligen Autovideos einfallsloser Autoren, da sollte man sich lieber freuen, dass hier mal jemand Ideen hat, wie in dem Fall typisch französische Musik zu einem französischen Auto!
Ist der megane rs denn alltagstauglich? Der Clio rs Trophy z.B , ist einfach nur Brett hart .
der neue Megane ist familienfreundlicher abgestimmt, genau das wird man dann aber auch auf dem Rundkurs merken vermute ich.
Warum jammern alle das ein trophy hart liegt, mann weiss es.
Entweder mann kommt damit klar oder nicht, und wer ihn kauft und jammert ist einfach nur dumm.
Also Brett hart ist der nun wirklich nicht.
Testet doch mal den neuen Fiesta ST :)
Bleibt die Frage ob ich mir den I30 N oder den Fastback N kaufe :D
Die Antwort darauf ist schwer.
Ich persönlich würde den normalen I 30 n kaufen.
Oster I nimm den fastback
Type R
Wenn du offenbar darauf stehst, den letzten Platz in der Runde zu belegen, dann ist es eigentlich egal welchen du nimmst.
@@blackcross1988 zu hässlich
Ganz schön viel gemeckert. . . . .
Das sehe ich genauso, keine Ahnung was der für ein Problem mit der Schaltung hat
@@thomas_7899 vielleicht ist er einfach zu blöd zum Fahren. Der hat ja über alles gemeckert. Bestimmt ein deutscher Fanboy
es lohnt sich auf den neuen Focus RS zu warten...
Kaufste besser subaru klon von honda
Wird mit ca. 400 PS aber in einer anderen Liga spielen...
c'est pas une trophy mais elle est en boite manuel avec un chassis sport .......
In Schwarz holt man sich den schon mal gar nicht. Da kommt nur das Tonic Orange in Frage.
Das dachte ich auch, bis ich ihn Mal in dem Orange gesehen habe. Auf mich wirkt es etwas ausgeblichen, wie ein Orangen Sorbet. Für mich gäbe es den nur in Dezir-Rot. 😍
Nö
Außen MEGA
Motor mega.
Technik Mega.
Innen+Infotainment System leider ein Flop
Die neue Generation Megane, bzw allgemein Renault, ist, was die technische Qualität angeht, eine Katastrophe! Es werden Unmengen an defekten Autos verkauft, Renault sieht sich in keiner Schuld und beruft sich auf ihren kaufvertraglichen Standpunkt. Die Folge ist, dass die Kunden im Regen stehen gelassen werden, da die Händler natürlich ebenso wenig jedes zweite oder dritte Auto wandeln wollen. Ich war immer Renault Fan, aber mit der neuen Generation hat Renault bewiesen, dass an ihrem Image, was ich bis dato nie für voll nahm, doch etwas dran zu sein scheint. Ich bin seit 12 Jahren ausschließlich Renault gefahren (meine Eltern ebenfalls seit 40 Jahren keine andere Marke), doch Markentreue scheint dort niemanden zu interessieren. Wenn euch also alles egal ist, sobald ich die Kiste gekauft habt, greift zu. Aber denkt nicht, dass ihr nur irgendetwas zu erwarten habt, wenn mal nicht alles 100 % läuft. Das mag bei mir auch zum Teil am unfähigen Händler gelegen haben, aber das ist für mich unerheblich. Dort muss der Hersteller intervenieren, wenn der Händler anfängt den Kunden zu veraschen. Aber im Gebilde Renault scheinen alle an einem Strang (gegen den Kunden) zu ziehen. :)
Wer kauft sich in ein sportwagen ein bose system für 1500euro? Für das geld baut man was gescheites ein
3:12 vag like
Привет немцы ! Класный это меган , у нас их нет в продаже .
Денис Олесевич
Привет! А новый форд фокус ст будет в продаже в России?
Accordion music??? Are you kidding me? Since when do germans adapt american stereotypes about France?? Das kann doch nicht euer ernst sein...
Was wäre denn authentischer gewesen?
Der alte RS sah auch deutlich sportlicher und besser aus. Ansonsten schöner Beitrag.
Holt euch lieber den Hyundai I30 N? Gehts noch? Koreaner scheiße kaufe ich nicht! Der Bericht ist komplett daneben. Der Megane RS ist ein tolles Auto. Fährt sich richtig gut. Außerdem sieht er tausend mal besser aus als die Golf/Audi Kopie aus Korea...
Habe mich auch weggeschmissen. Ein Hyundai ist für das Geld ganz ok (wenn man auf übertrieben laute Knallbüchsen steht), auf der NOS sollte er sich aber noch beweisen, vorallem gegen den Megane R.S. Von daher für mich überhaupt keine Alternative. Vorallem im Innenraum sieht es für mich einfach nach typisch billigen Koreaner aus. Bei dem Fastback sieht man das leider auch von außen.
Koreaner Scheiße? Hyundai gibt einem 5 Jahre Garantie OHNE Kilometer Begrenzung. Gibt dir das dein Baguette auch?
Ja das "Baguette" hat auch 5 Jahre Garantie...
@@Freshman1337 Hast dich wohl vorher noch nicht informiert, wa? Naja, fahr mal deine Koreaner Scheiße, auch wenn ich den garnicht so schlecht finde. Vergleichbar mit einem Megane ist er aufjedenfall nicht.
i30 Fasback N ist geiler
Ohne Sperre einfach nicht fair bewertbar und auch eine sinnlose Konfiguration. In einem sportlichen Fronttriebler gehört eine Sperre!. Erst recht bei 300Ps. Damit fährt es einfach um Welten besser
Saß sollte nunmal einfach serienmäßig dabei sein 🤷🏻♂️
Der Megane R.S. Trophy hat eine mechanische Sperre serienmäßig an Bord, der normale R.S. eine elektronische.
Renault sport the best
Denke, dass der neue Megane gut gelungen ist. Leider nicht mehr so individuell und rassig wie der Vorgänger. Er ist familientauglicher geworden. Meiner Auffassung nach leider auch langweiliger. Hatchback und leider nicht mehr Coupe. Dieser hebt sich somit kaum mehr von seinen Mitbewerberkollegen ab. Das ist schade und macht ihn nicht mehr „einzigartig“. Ob der Kundenwunsch, lt. Renault so ist oder war, glaube ich eher weniger, denke hier wurde einfach gespart. Ich habe mich nicht mehr dafür entschieden und die Alpine dafür gewählt. Eine Alternative, die sich gelohnt hat.
#blabliblub
Ich hab den neuen clio 4rs trophy. Bin mega zufrieden. Beim
Megane versauen die lampen alles wie ich finde. Echt schade
Du hast doch ein Schuss 🤣🤣🤣
Und der Clio 4 hat sehr hässliche Sitze und ein Blenderauspuff
Limonade und Bier, also ein Panaché.
Der Megane RS mit DKG die bessere Wahl? Der Handschalter hakelig? Bei diesem Auto ist aber ein vernichtendes Urteil. Ein Hot hatch lebt von seiner gelungenen Handschaltung.
Bin auch enttäuscht vom neuen und warte auf den Trophy
Besser als scheiss Golf
Falsch!!!!!!!
@@as114 preisleistung is top.
Golf is nichts besonderes. Viel zu teuer und jeder depp fährt einen.
Bei uns fahren die größten deppen einen Renault RS (clio oder megane)
Preisleistung ist top?? Die Plastikschüssel kostest ab 34.000. Wenn man sich da schon ein GTI kaufen kann, welches klar das bessere Auto ist. Die Entwicklung der Hinterachse hat schon mehr gekostet als der komplette Megane
die tun alle so als ob es den Renault RS umsonst geben würde :) ich finde 34.000 als Einsteigspreis für einen Billighersteller hapig. Aber ein eingefleischter RS Fahrer behauptet natürlich dass Preisleistung top ist :)
Einen i30N in Erwägung ziehen? Wow.
Dann doch lieber ein Polo
Papnase welcher 80jahrige fährt nen RS??? Also manche deiner Aussagen kannst dir in arsch stecken sorry aber war! Nicht der Motor klingt gut sondern der Auspuff! Was denken manche Leute in welchem Jahrhundert wir leben? VW zahlst den Namen als vergleich und besser sind Sie mit Sicherheit nicht.... Hut ab bin kein Renault Fahrer, aber er interessiert mich immer mehr als Alltags Fahrzeug... Optisch zichmal geiler wie alle anderen in seiner Klasse!
Von VW hat der tester übrigens auch nicht die beste Meinung! 🤷🏻♂️
Und wieso regst du dich so auf, wenn er dir gefällt dann ist ja gut! Oder mag der böse Mann im video nicht das was du magst 😢😂
Spinner
Erklärung bitte?!?
Ich hab mir auch nen RS geholt ..allerdings einen skoda und ich bin super zufrieden..aber jedem das seine
Schön auto fast rs
Und dann hat er auch nur 280Liter Kofferraum = der kleinste der Klasse :-/
In meinen Unterlagen steht 294l - aber das ist immer noch mickrig. Ich hab im Type R 475l und dazu noch den doppelten Boden mit 23l. Auch bei dachhoher Beladung und umgeklappter Rückbank fällt der R.S. mit 1.157l zu 1.404l durch. Aber trotzdem ist er für einen Neuanschaffung in der engeren Auswahl - leider hat er kein aktives Fahrwerk wie der Type R oder der i30N.
@@holgerczubka5453
Mir ist er zu langsam 100-200 18sek ist langsamer als ein Gti :-/
@@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs Naja GTI ist 0815 und seit dem Dreier Golf hat sich noch nichtmal das Design geändert. Einzig der R wär noch in der gleichen Klasse. Aber VW - nein danke.
Wer braucht einen Kofferraum und wozu? Gewicht sparen! ☝️
Da hol ich mir lieber den neuen Polo GTI der hat sogar n deutlich schöneres Interieur 😏😉
Haha VW interior? Der größte Bullshit auf dem Automobilmarkt
Zyrium dann guck dir doch mal den neuen Polo GTI an!!!!!!!!
Der Megane RS spielt eher in der Liga zwischen Golf GTI und Polo GTI. Mit dem Polo GTI siehst du als besten falls die Rückleuchten
@@hundling5325 kann man auch nicht vergleichen. Aber das Interieur vom Polo ist schon sehr gut für ein Kleinwagen
@@snyper701 Polo GTI mit einem Megane R.S zu vergleichen... alter...
Der Megane Innenraum ist hochwertig, der vom Polo gleicht dem Interior eines Seat's.
Haha! Im Test noch Gedissed und den Hyundai empfohlen! Das machen andere Kanäle nicht! Sehr Gut! Fazit: Kauf was Anderes! ;-)
Naja Auto Bild ist nicht grad anders.
Da wurde mal wieder jemand von einem Megane R.S. abgezogen oder warum so negativ? :P
Alex Kraus Nee, find's halt nur lustig! ;-)
@@PorscheGTRSWeissach Ahja :D
Wenn ein RS vorbei zieht dann ist es ein Skoda oder Ford RS und kein Renault :D
schickes KFZ, aber halt ein Renault.... ist nach ein paar Jahren nichts mehr Wert. Für mich ist ein Type-R das Maß in dieser Klasse
Honda ist in paar Jahren auch nichts mehr wert
@@tomkotte63 falsch, guck dir mal an, was die Hondas aktuell an Wert haben. Die sind wesentlich wertstabiler als Renault. Allein was ein Talisman nach 3 Jahren an Wert verloren hat
@@mw7237 Huhu, wollt nur mal lächeln und Winken. Meinen Trophy würde ich momentan fast zum neupreis abgeben können. 2019er, 40tkm gelaufen... @77doppelkorn77