Фильм хороший ,хотелось бы конечно увидить ещё больше ,но как понял фильмы чисто по вашим же авто ? Но всё равно буду ждать , меня интересует именно татара
+Артем А Нет вы не правы , На данном авто крестовины шприцы вались при каждом удобном случаи, эти проблемы возникают от от тяжёлых условий эксплуатации авто , так как это вездеход его задача лазать по болотам и трудно доступным местам! От этого и вытекающие последствия!
Может комуто покажется что это геморойно ,но замена как я заметил крестовин на приводе не имеет супер подгонки как к примеру на урале или том же уаза , Хотелос ьбы узнать ,насколько примерно хватает крестовин .Если менять раз в два года так это не старшно ,
+jhkhhkkkhk kouiuup Тут вопрос стоял не как легче а как правильно, и к то муже старая втулка являлась в последствии оправкой для горячей посадки новой упорной втулке.
Это точно.По своему- Татра уникальный автомобиль.Вас тоже с наступающим! Кстати, в последнем фильме Безумный Макс(если смотрели) боевая фура была построена на базе армейского тягача Татра-это хорошо видно в конце фильма. При перевороте автомобиля четко видна хребтовая рама с торсионами.
Хреново что на татре открытый поворотный кулак-грязь с водой идут в шкворня,крестовины и сальники полуоси поворотного кулака в сторону ступичных подшипников и в сальник моста,много движущихся частей и много уплотнительных манжет которые работают в воде и грязи ,а уплотнительные мажеты и кольца не всегда работают,в Урале и камазе этот момент лучше продуман-там закрытый кулак и привод со шкворнями внутри,шприцевать которые часто не нужно
К сожалению, с запчастями трудновато, но есть официальные магазины и разные маленькие авто магазинчики. В принципе кто имеет такие машины каналы продажи запчастей знают. В больших городах хоть один магазин но есть. В Москве, Питере точно, сам покупал ни раз.
Зачем забивать колпачок глубже канавки стопорного кольца, чтобы потом выбивать его до стопорного кольца ударами по противоположному колпачку??? Много лишних движений.
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
Фильм хороший ,хотелось бы конечно увидить ещё больше ,но как понял фильмы чисто по вашим же авто ? Но всё равно буду ждать , меня интересует именно татара
Крестовины не видели смаски с завода
Артем А ,точно... )))
+Артем А Нет вы не правы , На данном авто крестовины шприцы вались при каждом удобном случаи, эти проблемы возникают от от тяжёлых условий эксплуатации авто , так как это вездеход его задача лазать по болотам и трудно доступным местам! От этого и вытекающие последствия!
very nice video
+David Grodza Thank you
здравствуйте почему больше не снимаете видео? мы ждём с нетерпением
Бомж ремонт!
размеры крестовин какие ? размер чашки и высота целой крестовины? спасибо или код запчасти с упаковки напишите
Может комуто покажется что это геморойно ,но замена как я заметил крестовин на приводе не имеет супер подгонки как к примеру на урале или том же уаза , Хотелос ьбы узнать ,насколько примерно хватает крестовин .Если менять раз в два года так это не старшно ,
а болгаркой не легче ли разрезать втулку подшипника , что бы с полуоси ее снять?
+jhkhhkkkhk kouiuup Тут вопрос стоял не как легче а как правильно, и к то муже старая втулка являлась в последствии оправкой для горячей посадки новой упорной втулке.
Ремонт с Шумом это Просто! нет. как оправка не получится. на горячую втулка сама легко заскакивает.
Татра-уникальный автомобиль,а где она не проедет,туда и другим лезть не следует!
Владислав Урсоленко да ну нах. ))))))) самый конченный автомобиль у нас на севере был именно татра. Там где Урал пройдёт никакая татра не пролезет.
Я не спорю о проходимости Урала,но у них разное назначение,разная грузоподьемность и прочее.Не будем сравнивать хер с пальцем-)))
Владислав Урсоленко Владислав в одном с вами согласен он уникален----по своему. Удачи и с наступающим.
Это точно.По своему- Татра уникальный автомобиль.Вас тоже с наступающим!
Кстати, в последнем фильме Безумный Макс(если смотрели) боевая фура была построена на базе армейского тягача Татра-это хорошо видно в конце фильма.
При перевороте автомобиля четко видна хребтовая рама с торсионами.
для чего тряпочки на посадочных местах кулака?
+jhkhhkkkhk kouiuup Все очень поста чтоб не попадала грязь на резьбовые части и посадочные места.
Хреново что на татре открытый поворотный кулак-грязь с водой идут в шкворня,крестовины и сальники полуоси поворотного кулака в сторону ступичных подшипников и в сальник моста,много движущихся частей и много уплотнительных манжет которые работают в воде и грязи ,а уплотнительные мажеты и кольца не всегда работают,в Урале и камазе этот момент лучше продуман-там закрытый кулак и привод со шкворнями внутри,шприцевать которые часто не нужно
скажите где вы заказываете запчасти на татру?
К сожалению, с запчастями трудновато, но есть официальные магазины и разные маленькие авто магазинчики. В принципе кто имеет такие машины каналы продажи запчастей знают. В больших городах хоть один магазин но есть. В Москве, Питере точно, сам покупал ни раз.
Сори к сожалению нет. Если у вас есть вопросы я вам и так смогу объяснить.
Зачем забивать колпачок глубже канавки стопорного кольца, чтобы потом выбивать его до стопорного кольца ударами по противоположному колпачку??? Много лишних движений.
Какой гиморойный авто эта ТАТРА
+Артем А Не спорю. но свои функции он выполняет, могу заметить что довольно токи не плохо!