Audi e-Tron : 5 jours dans le SUV électrique du futur
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2019
- Ok, alors je précise tout de suite : je n'ai pas pu garder le e-tron 😭Mais Audi nous l'a prêté pendant 5 jours et on en a bien profité !
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Très bon retour c'était super intéressant
E TRON, les connaisseurs d'ultra vomit comprendront ^^
DI-GI-TAL
CA-CA
Je m'y connais très peu en automobile mais les explications étaient claires et la vidéo très intéressante, bravo à toi !
Super clair ton essai bien mieux que certains journalistes auto ! Très intéressant à regarder
Par contre le poids de la voiture est trop lourd 😵
sauf qu'à 2:39 il confond les radars ultrason avec des caméras mais bon c'est pas grave 😅
E-tron 2500kg, q7 2070 kg de mémoire c’est pas si énorme donc sachant que c’est les batteries qui plombent le poids .
Je découvre votre chaîne. Pro ou pas, j'ai passé un bon moment. Fan de Tesla (mais pas les moyens) j'ai voulu voir ce qu'il en était du e-tron. Super reportage. Rien à redire, vous êtes top !!!
Très bonne vidéo. Étant amateur d’Audi (Ma dernière était une S5 Sportback de 2017, j’ai bcp hésité entre le etron et la Tesla model S (regardez ma chaîne). J’ai finalement pris la Tesla car, bien que les finition n’est soit de loin pas comparables, la gestion de la batterie, l’interface utilisateur et le réseau de chargeurs (gratuits pour moi) font que Tesla est loins devant
TheMoimoi30 Perso, j’ai choisi la Tesla model 3 👍 Voici mon expérience 👀 : francepicardie.fr
GG pour l'essai, comme un pro
Bravo très jolie vidéo.
Merci ❤️
Et Bravo pour cette vidéo très Pro 👍👏
J’ai une Question
La durée des batteries ?
La garantie de nombreuses de cycle ?
Super reportage et présentateur super sympa à écouter et regarder
Super vidéo Nico
sympa comme test !!
Très bonne vidéo,
Vidéo sympa...J'ai essayé aussi l'e-tron aussi, c'est un véhicule confortable, moderne, technologique, bien équipé et surtout construit en Europe...Et j'ai toujours l'impression de conduire une voiture comme celles que j'ai toujours conduites... C'est sûr, il y a moins de chargeur rapide sur la route que chez Tesla, mais finalement, le véhicule sera surtout rechargé chez moi avec une chargeur de 11 kw... Entre un model X et un e-tron, le choix est fait.
Lorenzo Catani un model x j’ espère sinon c’ est que tu es vraiment con ! 😂😂😂
Quel essai complet, franchement c'est la première vidéo que je vois de cette chaîne et je vais m'abonner tous de suite, c'est beaucoup plus précis, détaillé,... que les journalistes pro...
Bravo !!
Très bonne vidéo, j ai toujours aimé audi, mais 113k pour cette version ? C est 2 fois le prix d une tesla model 3...le tout pour moins d autonomie, moins de puissance moins de technologie et moins de design extérieur (subjectif) ... Je veux bien que les finitions chez audi sont incomparables aux finitions américaines de tesla, mais quand même, le rapport Q/p n est plus vraiment intéressant à ce tarif :/
C'est même plus cher qu'une Tesla model X ou S selon les versions. Complètement hors de prix. Ca fait cher les finitions en cuir pour l'intérieur...
Ou même un Kona électriques...
Noubliez pas le scandale du DieselGate de VW
Noubliez SURTOUT pas quaux USA VW a du rembourser ľintégralité des voitures aux consommateurs USA nous en europe vous lavez dans le CUL
@@etienne1348 oulala cey trau drol kom t marran audi étron kel jéni perd sonne ni avè penC
@@feniks6065 Oulala j'ai les yeux qui pique trop la ^^
La chance !
En plus elle est jolie cette voiture
Est-ce que les portières se ferment aussi en s'éloignant du véhicule ou après x secondes ? Sans appui sur aucun bouton.
Après, tu vas tester la Renault ZOE 2? :)
A 8:05 la zone 30 voyons ^^ t'es au double ^^
J'adore cette voiture ! ! !
Mais il est hors de question que je me m'ajoute la contrainte de la gestion de charge pendant que je voyage pour le BOULOT !
En ce qui concerne les assistances que vous évoquez, jusqu'à l'arrêt total, je les ai sur ma Toyota hybrid, comme certainement sur beaucoup de véhicules maintenant. 🙋🏻♂️
Voiture top niveau !
Ouais d’accord... mais une Dacia n’a rien de très high-tech !!! Il est temps de changer 👍
Sinon très bon test 😉👍⚡️⚡️⚡️
Merci
Le coup d'entretien doit être vertigineux. Grosse panique si tu accroches un rétro... Mais le véhicule est impressionnant. Je t'envie, même pour un essai de quelques jours. 👍
Les rétro-caméras (donc partie extérieure à la carrosserie) reviennent moins chers à changer qu'un bloc de rétro traditionnel.
bonne vidéo bravo
Superbe véhicule électrique qui est fabriqué dans l'usine de Forest (Bruxelles) en Belgique.
Vu son prix, c'est plus un achat passion que de raison. Mais bon, quand on aime on ne compte pas…
J'ai un voisin qui en possède une, mais c'est "seulement" le modèle de base...
Et comparais au model X ?
Très bonne vidéo mais à part que tu n'as pas parlé de l'intérieur des équipements et surtout de l'audio
le prix fait de sorte que peu de personnes pourront se le payer.
Malgré ça, je trouve que c'est une bonne bonne voiture, bien fini, bourré de technologie !
Très bon test👌
Bah c une audi c pas une Renault Clio aussi
Ξ Y T H Λ X chère et dépassée par tesla ! 😂😂 elle a même pas le niveau des premières tesla !
Ca vas ils ont encore de la marge chez audi ,le permis b c'est jusque 3t5.
@Istón Marshall quand je vois le niveau de certains je me console.
J'adore le système de caméra à la place des rétroviseurs, ça fait très futuriste. 😂
"les bornes ionity, on commence à en voir partout en France. d'ailleurs, j'en ai vu 2 ou 3 sur le trajet Paris-Bordeaux"...wahou, effectivement. 3 bornes sur 500km, c'est l'invasion :)
Elle porte bien son nom tout comme cette marque de tricheurs
pour le look... ceux qui aiment les chars d'assaut seront comblés.
Voiture certainement sympa, mais à ce tarif, il faut vraiment la vouloir, car vu la concurrence Tesla !
Hello, je n'arrive pas à trouver une info simple logiquement à fournir par le constructeur ; quel est le poids de l'e-tron ? THX+
dma dna ? Tu as écouté dans la vidéo ou tu regarde juste les images !
Tu es passer devant mon travaille à Vélizy
Et reconnu ton teeshirt tu es fan de Jean-Michel Jarre "Équinoxe "
Trop gros trop lourd
Sympa cette essai et toujours constructif,merci.Par contre ça fait cher la chambre d'hotel dans les bouchons pour ensuite comater à 100/110 km...quel gâchis de poids et d'énergie pour déplacer ce tank,bref c'est pas encore gagner la bagnole elec,les thermiques vont résister encore quelques années.
2,5 tonnes wtf comment se fait il que l'état laisse un bonus a cette voiture
tu peux faire une vidéo comparaison entre la audi e-tron et la tesla model x ?
Styloxxx spoiler: la Tesla est largement au dessus en tout point.
@@noureddinekaddouri4200 ça j'en doute pas, tesla font les meilleures voitures électriques et ont une énorme avance sur les autres marques dans ce domaine
😂 ce tanks autant acheter une tesla voir 2 pour le même prix avec un sacré avantage avec tesla qui offre une vraie autonomie de 700 km voir 650 km que ce truc avec une batterie de dingue pour pas pouvoir rouler 😂
Une belle arnaque 😂
700km chez tesla ? 500 max tu veux dire
J. Dot regarde sur TH-cam il y a des vrais essais qui prouvent que les Teslas sont largement aux dessus des autres et de loins !!
Décidément !!
@@geslotpierre Oui c'est vrai, plus que les autres!! mais pas 700 km. 500 maxi en usage normal. 25 000 km effectué avec déjà!!
oui et puis les batterie qui explose le faite qu'on est suivit en PERMANANCE chez tesla, ils espionnent nos moindre fait et gestes, nos parcours,.... et aussi le controle à distance !
Moi j'ai une Tesla,ça va bien avec mon iphone et mon macbook pro
D'ailleurs je sors bientôt manger mes céréales au bar à céréale de Paris,6€ le bol c'est pas cher du tout😻
Bonjour du coup combien coute une recharge complète payante merci de votre retour.
Thierry Dournel chez ionity, c’est 8€ la charge
@@lexav7 merci de votre réponse bonne journée
Chez izivia avec ce genre de tank ça coûte une blinde.
Le seul truc nouveau c les caméras qui te donne un aperçu 360 que tu peux bouger...mais ça n'explique pas le prix si élevé..
Super test et super véhicule mais après pour le prix je rejoins le commentaire de Cloudy Tour, la Tesla reste en pôle position. De plus c'est pas quelque chose d'intéressant car la fabrication et le traitement de la batterie en fin de vie sont bien pires pour la planète que le reste malgré les label éco que l'on peut voir sur l'entreprise. De plus pour sortir 140kW sur chaque borne malheureusement ça ne sors pas du chapeau d'un magicien ou des éoliennes donc au final je préfère garder mon petit SUV diesel ! x)
Recycler une batterie en fin de vie est pire que le reste ? que quoi ? Sûrement pas de la vie d’un véhicule thermique...
J’ai 3 batterie Tesla chez moi branché à des panneaux photovoltaïques, car c’est leur seconde vie.
Les batteries se recycle à 98% ! Les centrales existent on en fait pas de supplémentaire contrairement aux forages de puits de pétrole !
À ce prix autant acheté une tesla model 3 qui est 20 000 euros moins, qui a plus d’autonomie, qui est plus épurée et surtout qui à le pilotage automatique.
Ouai mais c pas un suv
Ξ Y T H Λ X tesla model x est beaucoup moins chère et c’est un suv
Hé ben, 5 jours t'as été gâté. Par contre bcp de points sont plus que discutables.
Veinard
Un bel étron bien gros
Je ne comprends pas non plus les caméras à la place des rétroviseurs. Éventuellement j'aurai bien vu des caméras pour COMPLÉTER les rétroviseurs mais pas pour les remplacer. Je trouve ça vraiment curieux !
Quant au prix, j'ai bien compris que je ne l'a prendrai probablement jamais xD
Ca s'appelle un gadget. C'est utile mais pas indispensable
@@ocped2099 La partie externe des caméras-rétroviseurs coûte moins cher à remplacer qu'un bloc optique traditionnel. De plus (si quelqu'un n'avait pas été "chipoter" dans les menus réglages), la caméra n'est pas éblouie par un plein soleil et possède également un système de sélection de longueurs d'onde de lumière permettant de mieux voir qu'avec un rétro traditionnel en temps de brouillard.
Un bien joli étron ce véhicule! Haha! Haha! Hahahahaha! :D
Rouler à 110 sur autoroute. Bonjour la purge
Je croyais que c'etait une blague 😂
La voiture est sympa, mais 83 000€ pour une voiture qui fait beaucoup moins bien que la Model 3 en autonomie qui est à 45 000...
Alors Ok il faut plutôt la comparer avec la model x qui est à peu près au même prix je crois, mais quand même...chez Tesla, tu as la meilleure voiture électrique du marché à 45000€.
French Explorer la X à une autonomie wltp de 505 km soit 100km de plus que la audi
WarAleX ouai donc là Tesla est largement au dessus.
Exact
400-500 km d'autonomie mais pour quel poids hein? Le rapport poids / puissance c'est ce qui fait la différence entre la model 3 et la e-tron. 50Kwh pour la batterie de la model 3, 95 Kwh pour la e-tron. Sauf que 95Kwh oui c'est énorme mais la e-tron fait 2 tonnes 5 à vide donc la faire bouger demande plus d'énergie
@@xPurpleGaming 75 kWh La tesla model 3 Perf/LongRange
Elle est pas mal mais bien trop cher et c'est dommage
Je pense qu'il faut arréter de dire que recharger une voiture électrique ne coûte RIEN (on l'entend partout dans les tests).... Vous avez vu les tarifs des bornes de recharges publiques ?? Certaines facturent par minute une somme non négligeable, certaines prennent même un "droit de se brancher" pour commencer avant même d'envoyer le jus.... Pour aller plus loin, l'argument est déjà discutable en France, mais l'électricité est relativement plus cher dans d'autres pays Européens où ça prend encore moins de sens... Par exemple en Belgique (J'ai suivi Depardieu, sans le capital par contre) le prix est d'environ 35 cent du kWh domestique (presque 3 fois plus qu'en France) et ça continue d'augmenter, donc faire le "plein" pour 95 kWh / 350 km à domicile revient à environ 33€, ce qui au final pour 350 km est UN PEU MOINS cher, mais loin d'être "RIEN", pas négligeable du tout par rapport au Diesel ou Essence nécessaire à faire 350 km, et surtout ne donne AUCUN retour sur investissement initial sur des modèles haut de gamme (éventuellement sur Model 3, Leaf etc... et même là il faudrait calculer)
Trop cher, trop lourd, trop de gadgets inutiles : ils devraient se concentrer sur l'autonomie et alléger la voiture
Le Colonel oui ils devais se concentrer sur l’essentiel qui le Kilimettrage.
A quoi sert une voiture avec laquelle on peut pas faire plus de 400km ?
Trop de gadgets unitiles.
Kise Akashi déjà il n’ y a pas grand monde qui fait 400 bornes par jours tous les jours avec son véhicule , et puis tu peux faire plus, il suffit de recharger tout simplement !
Les batteries plus tu les charge rapidement moins elle dureront dans le temps
Faut le faire appeler une voiture comme ça... ouarfff !
E tron issue de la série Q, franchement, le commentaire est particulièrement malheureux, mais j’ai bien rigolé quand même.
Je sais je suis bon public, mais là faut avouer que c’est franchement douteux lol.
"Moins fatigué" huum mouais tu as l'air d'être fatigué quand même...
Bonne idée les "rétro cam", le grain d'image sera plus net qu'un miroir. Mais en cas de casse, je me demande si ils auront le stock rapidement :/
Oui, et cela revient moins cher que de changer un bloc rétro traditionnel!
Françoise Leclerc et ta sœur ?
3:29 t'as mis du vernis sur tes doigts ou c'est un effet ?
je confirme, il a un rouge des angles, je crois qu'il teste tout, même les trucs de sa femme.... et ont juge pas, chacun sons speed.
@@MrDibreda complètement, il fait ce qu'il veut en plus son test était nickel donc rien à lui reprocher
Oui, son test est très bien et avec humour, j'adore se mec.
on paye chères pour recharger sa voiture ?
ProGe Meur moins de 5 euro le « plein »
Les caméras rétroviseurs, ont la même fonction qu'un rétroviseur normal ! Puisque il faut regarder l'écran, qui est juste en dessous. Je n'en voie pas l'utilité, à 1.800 € vaut mieux prendre des rétroviseurs normal. Mais c'est un très beau SUV électrique, à partir de 83.880 € et 113.600 € pour la voiture d'essai quand même ! Pas pour moi ce SUV . 😉
Si quelqu'un n'avait pas "chipoté" dans les menus réglage, la rétro-caméra n'est pas éblouie par un plein soleil et possède entre autre un système de sélection de longueurs d'onde de lumière permettant de mieux voir en cas de brouillard qu'avec un rétro traditionnel.
De plus, la partie extérieure à la carrosserie de la rétrocaméra coûte moins cher à remplacer qu'un bloc rétro traditionnel.
Pk tout le monde la compare a la model 3 ? La model x me semble être plus approprié...
Pour ma part j'attends l'e-tron gt, j'ai jamais vraiment aimé les suv
1:21 ça na pas de prix XD
Un E-tron dans gradignan
J'avais voulus ecrire chez Audi, la prochaine fois qu'il vérifie dans le dico le parce ETRON ca pas sérieux du tout lol
2:36 le vernis rouge c’est quoi cette horreur ?
J'adore le nom de cette voiture... Ils auraient pu l'adapter en France :p #étron
la e stron
Quand j'ai le soleil dans mon retro je vois pas non plus meme sans camera
Pourtant les rétro sont traités pour y voir en plein soleil, moi j’y vois
S'il n'y voyait plus rien à cause du soleil, c'est que quelqu'un est allé dans les menus et a fait de mauvais réglages car la caméra n'est normalement pas éblouie par un plein soleil, de plus elle possède des sélections de longueurs d'ondes de lumière permettant de mieux voir lors de temps de brouillard comparé à des rétros à miroir.
Il fait la café aussi ?
des ecrans, des ecrans, des écrans......
et le coup des ecrans des rétroviseurs, chez Audi ils ont pas pensé au pb du soleil quans il tape dessus ?
Quand au prix 🤔
Ils savent qu'en France , beaucoup de gens gagnent un smic ?
et ce type d'engin, avec dans l'ideal comme tu le souligne, une vitesse conseillé de 110/115 sur autoroute cause autonomie, ben ca fait chier un peu non ?
Sinon, très beau véhicule
J ai pas compris le « ils savent quand France bcp de gens gagnent un smic » sa change quoi?
entre le Q et l'étron on se demande si Audi essaye de nous faire passer un messages
😂 Bien vu!
si Tesla n'existait on pourrait émettre un avis. Elle sort en 2020 et n'est pas encore au niveau de Tesla 2012.
Les gars arrêté... Vous êtes loin de Tesla 😂🤔👋
très peu pour moi.
L'audi Étron 😂😂😂
Il est question d’une nouvelle taxe sur les voitures en fonction de leurs poids, non c’est pas une blague voir Le Parisien du 11 octobre en page 8
0:19 Change de Titre par "Une Allemande pour un Hobbit" pour plus de pertinence.
C'est un bel "étron"
Moi je préfère le Mercedes eqc pourrais tu faire un test sur le eqc s’il te plaît
Le nom de cette voiture est tout de même à chier.
Tu a osé ?! Tu sors !!!!!
Pour aller cet Audi e tron je vais acheter une télé Panasonic MegaCon
Vous conduisez bizarrement, la position des mains à l'intérieur du volant à 13''45 ! pas top pour maîtriser la voiture...
Plus de 100 000€ le modèle sur la vidéo !
Autant acheter une Tesla Modèle S, toutes options, avec une autonomie de 610km (WLTP modèle grande autonomie) et les super recharges gratuite (en ce moment) illimité et à vie ^^
Parce que des caméras à la place des rétroviseurs Ok c'est cool mais sa coûte combien pour les remplacer si on a un accrochage 5000€ ?! ^^
oui et puis les batterie qui explose le faite qu'on est suivit en PERMANANCE chez tesla, ils espionnent nos moindre fait et gestes, nos parcours,.... et aussi le controle à distance !
La partie externe à la carrosserie des rétro-caméras reviennent moins cher à changer que le changement d'un bloc rétro traditionnel.
Françoise Leclerc et ta sœur?
Un étron
Tu en fais gagner une c'est ça ? 😅
moi je garde ma vieille audi A4 1.9 110cv de 1997 qui a 600 000 kms,5l/100 kms elle montera jusqu'a 1 million sans probléme, et donc pollue bien moins que d'acheter n'importequelle voiture récente.......
Les voiture neuves qui ne polluent pas c'est un mythe car rien qu'a la production avec tous l'electronique , les fap et autre "antipollution" ça pollu 3 fois plus qu'une caisse construite dans les année 1990.
En version TDI? ou sans turbo?
@@issamelsayd 1.9l 110 cv c'est une motorisation turbocompressée
Oui je suis d'accord avec toi, mais malheureusement les voitures increvables n'existent plus à cause de toute la technologie apportée pour soi-disant moins polluer. J'espère vraiment avoir retrouvé ça avec ma nouvelle Tesla à 55 000 €. Je compte bien l’emmener à 600 000 km. Chose que je n'arrive plus à faire avec mes précédentes voitures que je dois jeter à regret à 300 000 km. (Je parcours 60 000 km/an)
@@adrien6307 allons bon encore un champion du monde du bon sens. c'est vrai que dans une tesla il n'y a pas de technologie... si certaines voitures diesel début des années 2000 tiennent si longtemps c'est simplement car elles sont de conception ultra simple. simple, efficace et maitrisé. c'est le secret d'un outil qui dure, quel qu'il soit. dans une tesla, encore bien plus que dans n'importe quelle voiture thermique actuelle, il y a un nombre beaucoup plus important d'éléments qui peuvent, chacuns à leur tour, tomber en panne. ce ne sera certainement plus le cas d'ici 15-20 ans mais actuellement cette technologie est beaucoup trop jeune pour être fiable. j'imagine que vous avez été lire des forums tesla avant d'acheter ? faut vraiment être maso. vous pourrez vous considérer heureux si vous parvenez à lui mettre 300000 sans devoir vendre un rein...d'un autre côté, comme toujours, il faut des pigeons pour tester et essuyer les plâtres. plutôt vous que moi :D
sah le prix
Autant acheter une tesla ses largement Plus rentable deja en terme d'autonomie et la tesla ses reconnaître un obstacle et cabale de l'éviter.
Bientôt plus besoin de chauffeurs .la voiture fais le plein aussi tout seul mdr
Faut vraiment qu’ils changent le nom, ça fait juste E-tron. Du style étron prononcé avec l’accent anglais, lol.
un étron ...
Oui et a 2t5 l'etron c'est officiellement...
UNE GROSSE MERDE!!!
Tesla met une claque à Audi, de loin.