Si si ça freine très bien je vous rassure la vidéo a 18 mois et la personne qui possède cette voiture car ce n'était pas ma voiture n'a aucun souci À bientôt
c’est même plus simple que sur mon VTT! les garagistes vont te détester! deux questions: -pourquoi as tu changé le disque? il était voilé? - tu mets du gras de tes mains sur le disque. ça ne nuit pas au freinage? sur les VTT on dit qu’un corps gras sur un disque le rend inopérant merci encore pour la vidéo, c’est super utile
Salut Jérôme, Merci pour ton commentaire. J'ai changé le disque car il était creusé sur presque toute sa largeur et en plus n'avait plus la côte minimale que préconise le constructeur ce qui peut être dangereux. De plus au contrôle technique c'est rédibitoire. Concernant le gras cela n'a aucune incidence sur le freinage je te rassure, au premier freinage aprés montage il s'enlève directement étant que des disques de freins peuvent chauffer jusqu'a 800°. En espèrant t'avoir aider A bientôt
Faut remettre du frein filet loctite. Il y en avait du rouge... Moi je préfère le bleu, moins fort... Car je pense au prochain qui devra démonter les boulons... (le rouge est en principe réservé aux assemblages définitifs). Remettre aussi le liquide de frein après la deuxième roue. En profiter pour remettre du neuf car ce liquide est hydrophile et perd assez rapidement ses propriétés hydrauliques (pédale ferme).
Je l'ai débouché car avec les plaquettes neuves ça risque de pousser légèrement le liquide de frein dans le réservoir En espérant t'avoir aidé À bientôt
Salut tu n'a pas dit qu'il fallait pompé les freins après , du coup j'ai pris la voiture , et je suis rentrée dans mon chien qui lui même est rentrée dans françois hollande qui lui même est rentrée dans nicolas sarkozy qui lui même est rentrée dans patrick timsit qui LUI MEME EST RENTREE DANS PATRICE CARTERON QUI LUI MEME EST RENTREE DANS MICHEL OBAMA , voila merci a tous
Si bien sûr mais avec une clé à chocs pneumatique c'est plus facile patate 🥔 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Et défaire ça s'écrit comme ça car deferrer je connais pas en langue française retourne à l'école déjà avant de venir critiquer ici Bisous abruti 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 À bientôt Einstein 😆😆😆😆😆😆😆😆
Salut Seb. Effectivement c'est très simple à remplacer. Tu as entièrement raison : ferraille sur ferraille ça glisse et c'est la cata ! C'est pour ça que dans tous les garages il y a des cales en caoutchouc dur. Pour le serrage des roues il faut utiliser une clé dynamométrique car un serrage "à la viste" peut s'avérer dangereux : soit les goujons se desserrent (ça m'est arrivé à cause d'un garage un peu laxiste et heureusement que j'ai pu m'arrêter à temps...) soit l'échauffement dû au roulage provoque la dilatation de diverses pièces et la casse des goujons. Le couple de serrage doit être de 60 N.m pour des goujons en M 10, 80 N.m pour du M 12 et 110 N.m pour du M 14 (pour des jantes alu augmenter ce couple de 20 %). Dans tous les cas, si je ne me trompe pas, la valeur de ce couple de serrage est indiquée dans le livret de la voiture. A bientôt et bises à vous 4 ;)
Salut Bernard, Merci pour ces précisions j'avoue ne pas avoir penser à regarder le livre de la voiture. Je suis pas bon élève sur ce coup là. Bisous à tte la famille 😉
Bonjour ..apres scan de ma 307 HDI 110 : p0238 boost sensor "A" circuit high p0104 mass or volume air flow intermittent p0113 intake air temperature circuit high input p0489 web more information p0229 web more information p01351 web more information Stp aide moi !!!!
Bonjour, merci pour votre tuto. Dommage, au niveau du montage, que vous ayez souvent coupé la fin de vos phrases. Je pense que vous l'avez fait en pensant qu'il s'agissait d'infos non nécessaires à la compréhension, mais me concernant, en tant que débutante, elles m'auraient été utiles. Ceci dit, j'ai mis un pouce et me suis abonnée.
Bonjour Marthe, Oui en effet inconsciemment j'ai coupé les scènes pour donner du dynamisme à la vidéo et évidemment sans penser que ça vous gênerer Mais vous pouvez poser des questions ici j'y répondrai pas de soucis Merci pour votre abonnement et le pouce bleu Bonne journée à vous À bientôt
j'ai vraiment apprécié ton travail et te remercie également d'avoir laissé cette vidéo , je débute en conduite et sa fait tjrs plaisir la documentation! 😉 Une question, remplacer un disque et plaquette sa prend environs combien d'heures?
Merci à toi 😊 pour ton commentaire En terme de temps au pire 1h00 1h15 ça suffit en tant que particulier un pro en 3/4 heure il doit y arriver vu l'équipement qu'ils possédent Bonne soirée A bientôt
J'ai une questions je m'y connais pas en mécanique auto mais vtt et les étrier de vélo sa me connais et sa semble identique au voiture donc.. Tu a retirer du liquide de frein mais t'en a pas remis ? Ok j'ai remit en route la vidéo c'est pas top le montage tu aurait du rappeler a la fin du montage qu'il fallait rajouter le liquide de frein, Mais tu rajoute le même que ta prit ou ?
Bonjour Concernant le liquide de frein je le précise au début de la vidéo que je vais en enlever pour compenser l'épaisseur des nouvelles plaquettes de frein et que je ne remettrai après montage (je fais l'appoint en fait) Inutile de le rappeler car il suffit de revenir au début de la vidéo pour le savoir.... Le liquide de frein est du dot 4 55+ de jurid mais pas sur que ça convienne pour des vélos c'est comme l'huile (hydraulique, moteur, filante, etc) Bonne soirée À bientôt
Bonjour Serge, Non ce n'est pas nécessaire pour ce type d'opération. Vous pouvez le faire si votre liquide de frein est trop vieux et présente une couleur noirâtre sinon pas besoin. Normalement il faut le purger tous les 2 ans ou 50000km. En espérant vous avoir aider. À bientôt 😊
Salut Oui en effet tu as un sens normalement mais chaque plaquette ne rentre que dans un sens donc tu peux pas te tromper Tu as des encoches qui vont côté disque de souvenir N'hésite pas à revenir si tu as besoin je réponds toujours rapidement aux commentaires donc assez actif A bientôt
Oui en effet je n'ai pas de clef dynamométrique prévue pour ce genre de mécanique C'est vrai que c'est préférable d'avoir le même couple partout Merci pour ta remarque À bientôt
celle ci c'est la même que la mienne : www.ebay.fr/i/164227718441?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=164227718441&targetid=885364217880&device=c&mktype=pla&googleloc=9040896&poi=&campaignid=9561937851&mkgroupid=98971055435&rlsatarget=pla-885364217880&abcId=1139516&merchantid=6995724&gclid=CjwKCAjwt-L2BRA_EiwAacX32WWL-G4L2oqyOz5yZ9oOH-IbkkfPLS7ljQdSUP2LvK2rviq3uk_NrRoCSHgQAvD_BwE
moi ! je donne un coup de papier de verre sur les plaquettes avant de les placé et quant je serre mes gougeons de roues,toujours les serré en croix pour que la jante se positionne bien sur le disque de freins ! ;-)
Bonjour DJ Serge, Oui ta méthode est très bien pour le serrage de la jante. Concernant le coup de papier de verre sur les plaquettes je ne connaissais pas. Je garde ton conseil de côté pour la prochaine fois que je les changerai 😊 A bientôt 😊
![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
Vous avez oubliés d'appuyer sur la pédale et vérifiée le niveau de liquide de frein mais sinon très bonne explication pour les démonter remonter
Salut clash,
Oui vous avez raison de le signaler j'ai zapper cette étape par oubli
Merci beaucoup pour votre commentaire
A bientôt
Vue la couleur de votre liquide de frein je ne suis pas sur qu'il sois encore bon .........
Si si ça freine très bien je vous rassure la vidéo a 18 mois et la personne qui possède cette voiture car ce n'était pas ma voiture n'a aucun souci
À bientôt
c’est même plus simple que sur mon VTT! les garagistes vont te détester!
deux questions:
-pourquoi as tu changé le disque? il était voilé?
- tu mets du gras de tes mains sur le disque. ça ne nuit pas au freinage? sur les VTT on dit qu’un corps gras sur un disque le rend inopérant
merci encore pour la vidéo, c’est super utile
Salut Jérôme,
Merci pour ton commentaire.
J'ai changé le disque car il était creusé sur presque toute sa largeur et en plus n'avait plus la côte minimale que préconise le constructeur ce qui peut être dangereux. De plus au contrôle technique c'est rédibitoire.
Concernant le gras cela n'a aucune incidence sur le freinage je te rassure, au premier freinage aprés montage il s'enlève directement étant que des disques de freins peuvent chauffer jusqu'a 800°.
En espèrant t'avoir aider
A bientôt
👍
Merci beaucoup Paul
À bientôt
Merci
Merci pour votre commentaire Karim
À bientôt
Faut remettre du frein filet loctite. Il y en avait du rouge... Moi je préfère le bleu, moins fort... Car je pense au prochain qui devra démonter les boulons... (le rouge est en principe réservé aux assemblages définitifs).
Remettre aussi le liquide de frein après la deuxième roue. En profiter pour remettre du neuf car ce liquide est hydrophile et perd assez rapidement ses propriétés hydrauliques (pédale ferme).
Merci beaucoup pour vos conseils
Bonne soirée
À bientôt
Bien expliqué, juste une petite chose attention au couple de serrage des boulons qui sont normalises .( Clé dynamométrique) .
Salut Dany,
Merci pour tes conseils et en effet la clé dynamométrique est indispensable dans ces cas là
Bonne journée
À bientôt
C'est trop en fait vous avec débouché le réservoir d'huile c'est pour éviter de purger ??
Je l'ai débouché car avec les plaquettes neuves ça risque de pousser légèrement le liquide de frein dans le réservoir
En espérant t'avoir aidé
À bientôt
Merci beaucoup !!
Merci beaucoup Félix
C'est un plaisir de rendre service aux gens
À bientôt
il faut nettoyage de frein
Bonjour Vito,
Oui c'est préférable
A bientôt
Salut tu n'a pas dit qu'il fallait pompé les freins après , du coup j'ai pris la voiture , et je suis rentrée dans mon chien qui lui même est rentrée dans françois hollande qui lui même est rentrée dans nicolas sarkozy qui lui même est rentrée dans patrick timsit qui LUI MEME EST RENTREE DANS PATRICE CARTERON QUI LUI MEME EST RENTREE DANS MICHEL OBAMA , voila merci a tous
Salut
Merci pour ton commentaire ça m'a fait beaucoup rire le plus triste c'est pour ton chien :):):)
A bientôt
@@viepratiquedesoutils8049 xD ne t'inquiète pas c'était une boutade pour mon chien
oui je sais t'inquiète pas j'avais compris j'aime bien bien cet humour
Merci à toi
A bientôt
Tu sais pas deferre des boulons à la main ou quoi
Si bien sûr mais avec une clé à chocs pneumatique c'est plus facile patate 🥔 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Et défaire ça s'écrit comme ça car deferrer je connais pas en langue française retourne à l'école déjà avant de venir critiquer ici
Bisous abruti 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
À bientôt Einstein 😆😆😆😆😆😆😆😆
Salut Seb. Effectivement c'est très simple à remplacer.
Tu as entièrement raison : ferraille sur ferraille ça glisse et c'est la cata ! C'est pour ça que dans tous les garages il y a des cales en caoutchouc dur.
Pour le serrage des roues il faut utiliser une clé dynamométrique car un serrage "à la viste" peut s'avérer dangereux : soit les goujons se desserrent (ça m'est arrivé à cause d'un garage un peu laxiste et heureusement que j'ai pu m'arrêter à temps...) soit l'échauffement dû au roulage provoque la dilatation de diverses pièces et la casse des goujons. Le couple de serrage doit être de 60 N.m pour des goujons en M 10, 80 N.m pour du M 12 et 110 N.m pour du M 14 (pour des jantes alu augmenter ce couple de 20 %). Dans tous les cas, si je ne me trompe pas, la valeur de ce couple de serrage est indiquée dans le livret de la voiture.
A bientôt et bises à vous 4 ;)
Salut Bernard,
Merci pour ces précisions j'avoue ne pas avoir penser à regarder le livre de la voiture.
Je suis pas bon élève sur ce coup là.
Bisous à tte la famille 😉
Hi hi hi t'es à l'amende : tu paies l'apéro ce soir.
héhé si seulement je pouvais ça serait avec plaisir
Merci pour les partager à bientôt 👍
Merci beaucoup Djamel
Bonne soirée
A bientôt
Salut ! en ce moment sur amazon il a des bons plan outillage pour auto amzn.to/3kix6YY c'est le moment d'acheter .
Merci beaucoup pour l'information
Bonjour ..apres scan de ma 307 HDI 110 :
p0238 boost sensor "A" circuit high
p0104 mass or volume air flow intermittent
p0113 intake air temperature circuit high input
p0489 web more information
p0229 web more information
p01351 web more information
Stp aide moi !!!!
Salut anis ,
Malheureureusement tu as plusieurs défauts qui'il faut montrer a un garage
Je ne peux rien faire désolé
A bientôt
Bonjour, merci pour votre tuto. Dommage, au niveau du montage, que vous ayez souvent coupé la fin de vos phrases. Je pense que vous l'avez fait en pensant qu'il s'agissait d'infos non nécessaires à la compréhension, mais me concernant, en tant que débutante, elles m'auraient été utiles. Ceci dit, j'ai mis un pouce et me suis abonnée.
Bonjour Marthe,
Oui en effet inconsciemment j'ai coupé les scènes pour donner du dynamisme à la vidéo et évidemment sans penser que ça vous gênerer
Mais vous pouvez poser des questions ici j'y répondrai pas de soucis
Merci pour votre abonnement et le pouce bleu
Bonne journée à vous
À bientôt
Merci c est methodique et pedagogique .
Votre video très utile pour les futures mécaniciens et meme aussi a titre personnel
Merci beaucoup pour votre commentaire élogieux
Bonne fin de journée
À bientôt
j'ai vraiment apprécié ton travail et te remercie également d'avoir laissé cette vidéo , je débute en conduite et sa fait tjrs plaisir la documentation! 😉
Une question, remplacer un disque et plaquette sa prend environs combien d'heures?
Merci à toi 😊 pour ton commentaire
En terme de temps au pire 1h00 1h15 ça suffit en tant que particulier un pro en 3/4 heure il doit y arriver vu l'équipement qu'ils possédent
Bonne soirée
A bientôt
J'ai une questions je m'y connais pas en mécanique auto mais vtt et les étrier de vélo sa me connais et sa semble identique au voiture donc.. Tu a retirer du liquide de frein mais t'en a pas remis ?
Ok j'ai remit en route la vidéo c'est pas top le montage tu aurait du rappeler a la fin du montage qu'il fallait rajouter le liquide de frein,
Mais tu rajoute le même que ta prit ou ?
Bonjour
Concernant le liquide de frein je le précise au début de la vidéo que je vais en enlever pour compenser l'épaisseur des nouvelles plaquettes de frein et que je ne remettrai après montage (je fais l'appoint en fait)
Inutile de le rappeler car il suffit de revenir au début de la vidéo pour le savoir....
Le liquide de frein est du dot 4 55+ de jurid mais pas sur que ça convienne pour des vélos c'est comme l'huile (hydraulique, moteur, filante, etc)
Bonne soirée
À bientôt
Très bien expliqué merci bg💪
Merci beaucoup pour votre commentaire ça fait plaisir
À bientôt
Toujours aussi bien expliquer;merci et à la prochaine
Merci beaucoup 😊 Serge
À bientôt
Merci beaucoup j ai 17 ans et beaucoup de problème avec ma clio 2 😂 ça m'a bien aider très bonne explication
Salut Smoker San ,
Si ça t'a aider j'en suis trés content c'est pour ça que je suis un grand mécanicien LOL
Merci et a bientôt
bonjour.
il ne faut pas purger?
Bonjour Serge,
Non ce n'est pas nécessaire pour ce type d'opération.
Vous pouvez le faire si votre liquide de frein est trop vieux et présente une couleur noirâtre sinon pas besoin.
Normalement il faut le purger tous les 2 ans ou 50000km.
En espérant vous avoir aider.
À bientôt 😊
je ne sais pas si tu es encore actif pour me repondre mais j'ai changé mes plaquettes de freins et il me semble qu'il y'a un sens pour les placé
Salut
Oui en effet tu as un sens normalement mais chaque plaquette ne rentre que dans un sens donc tu peux pas te tromper
Tu as des encoches qui vont côté disque de souvenir
N'hésite pas à revenir si tu as besoin je réponds toujours rapidement aux commentaires donc assez actif
A bientôt
Merci beaucoup
Merci beaucoup Francky
À bientôt
Super je partage autour de moi merciii
Merci beaucoup Channel Petite enfance.
A bientôt
l'endroit ou on mets le cric s'appelle le point de levage
Merci pour ces précisions
À bientôt ☺️
il sagit de la cannedere de frein
Il fait même pas le couple de serrage c'est dangereux
Oui en effet je n'ai pas de clef dynamométrique prévue pour ce genre de mécanique
C'est vrai que c'est préférable d'avoir le même couple partout
Merci pour ta remarque
À bientôt
outils tu es bien actif et ça fait plaisir très bien 👍
Merci beaucoup ça me fait trés plaisir
A bientôt
Merci
Merci beaucoup Mohamed
A bientôt
Un abonné de plus, et un like bien évidemment 😉
Merci beaucoup Dr_Mac HACK
A bientôt 😊
Merci
Merci beaucoup Elias
À bientôt
tu a tous le soutient du prof !
Bonjour Professeur MOON,
Merci beaucoup pour ton commentaire ça me va droit au coeur.
A bientôt
Merci beaucoup
Merci beaucoup Arthur
A bientôt
Bonjours comment il s'appelle le pisotolet pour deviser svp car il faudrait que je m en achete un
Bonjour
C'ést une clé à chocs pneumatique
Bonne fin de journée
À bientôt
@@viepratiquedesoutils8049 merci a vous aussi et vous aez acheté ? ainsi que le prix svp
je l'avais acheté chez LIDL car vu que je m'en sers occassionnellement et son prix je m'en rappelle plus il me sembe entre 30 et 40 euros...
Vie pratique des outils putain elle fonctionne bien pour ce prix là ! Vous avez une à me conseillez ?
celle ci c'est la même que la mienne :
www.ebay.fr/i/164227718441?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=164227718441&targetid=885364217880&device=c&mktype=pla&googleloc=9040896&poi=&campaignid=9561937851&mkgroupid=98971055435&rlsatarget=pla-885364217880&abcId=1139516&merchantid=6995724&gclid=CjwKCAjwt-L2BRA_EiwAacX32WWL-G4L2oqyOz5yZ9oOH-IbkkfPLS7ljQdSUP2LvK2rviq3uk_NrRoCSHgQAvD_BwE
moi ! je donne un coup de papier de verre sur les plaquettes avant de les placé et quant je serre mes gougeons de roues,toujours les serré en croix pour que la jante se positionne bien sur le disque de freins ! ;-)
Bonjour DJ Serge,
Oui ta méthode est très bien pour le serrage de la jante.
Concernant le coup de papier de verre sur les plaquettes je ne connaissais pas.
Je garde ton conseil de côté pour la prochaine fois que je les changerai 😊
A bientôt 😊
Dj.Serge Dj.ETOILE tu la frote sur un sol dure en V sinon elle siffle c’est que ce que je fais 🤞