Se ve interesante la moto, pero la verdad es demasiado costosa a mi parecer sabiendo que otras similares están en 17, 18, 20, 21 a 22, además el soat de esa cc está demasiado costosa. Muy bonita la moto pero no le metería tanta plata pensaría mejor antes y mirar mejores opciones.
Lastima nos vieron la gana y le pusieron un precio absurdo . No compre la dominar esperando esta y salen con ese precio . Supuestamente en la India salio 16 % más cara que la gixxer pero aquí 50 % más ......naaaaaa
Jajajajaja pero mejor que no se enhueso con ese pescuezo plástico de dominar jajajajaj ahí si estaría llorando. Mejor compré una himalayan o otra moto de segunda.
como hablan mal de la moto, quieren todo pues gratis, quieren la comodidad de una touring, la potencia de una ninja h2 y el consumo de una boxer, no sean mma-ones XD.
Esas motos 250cc con esos valores, así como está la economía del País, a la gran mayoría de nosotros, no sirve comprarla. En este momento lo ideal es tener motos de 200cc hacia abajo por lo super económico que está el SOAT. en cambio las motos 250cc tienen impuestos super altos y el SOAT está alrededor de los 800 mil.
25 millones con papeles, muy bonita la moto, pero no le veo costo beneficio, se vendera pero no sera un hit de ventas, ni modos, no fue una buena decisión de Suzuki.
Buen video y explicación, lo que no alcanzo a ver es que tenga parador central, sabras si lo tiene o si no, se consigue como accesorio?, con eso y unas luces estacionarias (que ambas direccionales parpadeen juntas) sería la moto ideal que ando buscando.
Porque se quejan tanto del precio? Si no les alcanza guárdense sus quejas, tienen opciones para sus presupuestos si está no es accesible para uds. no tiren mierda
Por fin, un comentario sensato; en el mercado encuentran off road desde 9 millones, para todo los presupuestos, para el que le gusta lo bueno y la calidad y hace el esfuerzo, y también para el que no le alcanza el presupuesto, y por su puesto para los que critican los precios. Espero no ofender a nadie, porque moto es moto, por algo se empieza, y se va subiendo de nivel.
La verdad es precio es algo elevado, pero una inversión a futuro porque es más económica de mantener, por eso me decidí por esta moto y espero me la entreguen finalizando el mes de Mayo.
Los caballos en este segmento no importan, sabe que si se come la Himalaya a esta moto por caso 5 millones menos? Casi 15 de torque de más y eso sí es importante
@@hipe_pov la himalayan es superior a esa Suzuki lastimosamente mi marca favorita es Suzuki y honda pero esos precios y las motos que sacan ya no son lo mismo.
@@escomotos yo he sido Fanboy de Suzuki y tengo una hace 13 años, pero estoy pensando seriamente en una Benelli son muy ricas de manejar y algo que yo me fijo es el sonido, a mí no me importa la velocidad final por qué me muevo mucho en la ciudad, y como es casi siempre a baja velocidad prefiero disfrutar de como suenan, y de la maniobrabilidad
@@hipe_pov eso sí es verdad benelli es una buena opción yo tuve la 302 vieja la primera y es muy buena moto. Pero soy más de Suzuki así que compre una GS 500. Pero benelli es una buena marca.
@@escomotos de Benelli quisiera tener la tnt25n, la bn251s o la 302s, inclinándose más por la 302, la idea es conservar mi gs125 tener las dos máquinas por temas de pico y placa, una para trabajar y la otra para visita de clientes
@@cristianbecerra8981 creeme que ese 15% no es poco aca en México. Compre la. Gixxer en 75mil hace dos años. Hoy ya la pensaría para comprar cualquiera de las tres versiones. Y a crédito pues aun más cabron.
Se ve interesante la moto, pero la verdad es demasiado costosa a mi parecer sabiendo que otras similares están en 17, 18, 20, 21 a 22, además el soat de esa cc está demasiado costosa. Muy bonita la moto pero no le metería tanta plata pensaría mejor antes y mirar mejores opciones.
Un ejemplo seria:
Royal Enfield Himalayan 411
411cc
25 hp
32 nm
Rin delantero de 21"
Mayor recorrido de suspensiones..
$ 21.600
Cierto, mucha competencia para ese precio, ni siquiera unas suspenciones invertidaa
De acuerdo, además la pintan como una moto de aventura pero ni por allí.
Lastima nos vieron la gana y le pusieron un precio absurdo .
No compre la dominar esperando esta y salen con ese precio .
Supuestamente en la India salio 16 % más cara que la gixxer pero aquí 50 % más ......naaaaaa
Jajajajaja pero mejor que no se enhueso con ese pescuezo plástico de dominar jajajajaj ahí si estaría llorando. Mejor compré una himalayan o otra moto de segunda.
La Dominar es una moto para permanecer en el taller, bajaj no ha podido hacer de ese motor algo confiable.
Muy vacana la introducción y el vídeo en si, muy genial
Muchas gracias . Saludos
como hablan mal de la moto, quieren todo pues gratis, quieren la comodidad de una touring, la potencia de una ninja h2 y el consumo de una boxer, no sean mma-ones XD.
Esas motos 250cc con esos valores, así como está la economía del País, a la gran mayoría de nosotros, no sirve comprarla. En este momento lo ideal es tener motos de 200cc hacia abajo por lo super económico que está el SOAT. en cambio las motos 250cc tienen impuestos super altos y el SOAT está alrededor de los 800 mil.
Una moto gixxer disfrazada de adventure pero no lo es, es una naked más con tapas.
25 millones con papeles, muy bonita la moto, pero no le veo costo beneficio, se vendera pero no sera un hit de ventas, ni modos, no fue una buena decisión de Suzuki.
Buen video amigo.
Donde conseguiste la silla del piloto? Cuanto te costo?
Buen día amigo, la moto me la presto Suzuki y ya tenía el accesorio pero se puede conseguir con Suzuki propiamente. Saludos
Minuto 11.07 bulto de cemento y lo dudas eso es lo primero q asemos 😂
Jajajaja
No viejo ya no yo la está esperando pero no prefiero cómprame la voge es 300 y vale 18 millones estos de Suzuki la en barraron .
Me gustó. Muy bueno.
Buen video y explicación, lo que no alcanzo a ver es que tenga parador central, sabras si lo tiene o si no, se consigue como accesorio?, con eso y unas luces estacionarias (que ambas direccionales parpadeen juntas) sería la moto ideal que ando buscando.
Buen día amigo , la moto no tiene parador central y tampoco estacionarias pero se le podría hacer un botón auxiliar para eso. Saludos
Buenas tardes es una gixxer 250 y súper demasiada cara
Primer comentario 🎉🎉
Gracias por tu trabajo lo mejor que hablaste de los accesorios extras su velocidad máxima cual será…
Muchas gracias amigo, su velocidad deberá estar rondando los 145 km/h. Saludos
@@motoejebuen video. Donde puedo conseguir las defensas que tiene instalada esa moto?
Porque se quejan tanto del precio? Si no les alcanza guárdense sus quejas, tienen opciones para sus presupuestos si está no es accesible para uds. no tiren mierda
Por fin, un comentario sensato; en el mercado encuentran off road desde 9 millones, para todo los presupuestos, para el que le gusta lo bueno y la calidad y hace el esfuerzo, y también para el que no le alcanza el presupuesto, y por su puesto para los que critican los precios. Espero no ofender a nadie, porque moto es moto, por algo se empieza, y se va subiendo de nivel.
La verdad es precio es algo elevado, pero una inversión a futuro porque es más económica de mantener, por eso me decidí por esta moto y espero me la entreguen finalizando el mes de Mayo.
@@juliandavidabreoagudelo2027 ningún vehículo es una inversión, felicidades por tu compra pero algo que te genera pérdidas no es inversión
Mr. la silla que se compra como accesorio que precio tiene, y si hacen envíos a Panamá.
Ellos nunca contestan esas preguntas
Buen día amigo en el momento no tienen el precio pero quedaron de averiguarme ese dato y le confirmo. Saludos
25.600.000 con papeles😮😮😮😮 exageraron
Cómo le va. Aponer el mismo stop 🛑 de la gixxer 1.0 , la cagaron
Compa 11.5 a 1 de compresión necesita extra...
Subió demasiado en comparación con la Gixxer 250 😢 y eso que son casi lo mismo
Son lo mismo pero de eso no se habla
Los comandos son los mismo desde las gs125, pero irónico que para las 250 sea más barato
Noooo pero tiene huevo demaciado sobrevalorada en Colombia por ese precio no aguanta...
No viejo brode muy cariñosa para ese cc es mejor la Royal imalayan 411 cc x _ 20. Son 25 caballos👎👎👎
Los caballos en este segmento no importan, sabe que si se come la Himalaya a esta moto por caso 5 millones menos? Casi 15 de torque de más y eso sí es importante
@@hipe_pov la himalayan es superior a esa Suzuki lastimosamente mi marca favorita es Suzuki y honda pero esos precios y las motos que sacan ya no son lo mismo.
@@escomotos yo he sido Fanboy de Suzuki y tengo una hace 13 años, pero estoy pensando seriamente en una Benelli son muy ricas de manejar y algo que yo me fijo es el sonido, a mí no me importa la velocidad final por qué me muevo mucho en la ciudad, y como es casi siempre a baja velocidad prefiero disfrutar de como suenan, y de la maniobrabilidad
@@hipe_pov eso sí es verdad benelli es una buena opción yo tuve la 302 vieja la primera y es muy buena moto. Pero soy más de Suzuki así que compre una GS 500. Pero benelli es una buena marca.
@@escomotos de Benelli quisiera tener la tnt25n, la bn251s o la 302s, inclinándose más por la 302, la idea es conservar mi gs125 tener las dos máquinas por temas de pico y placa, una para trabajar y la otra para visita de clientes
Nooooo ya a se perdió el encanto muy costosa
Es MEJOR y MIL VECES una suspensión INVERTIDA que una pobre convencional. Nunca al revés
Depende mucho de la calidad y marca
la reina usurera sera, bien cara llego, a comparación de mexico e india
En México también está cara
@@carlosmz8054 carreta hermanito, la diferencia con la gixer solo fue del 13%, a diferencia de acá que fue del 50%!!!
@@cristianbecerra8981 creeme que ese 15% no es poco aca en México. Compre la. Gixxer en 75mil hace dos años. Hoy ya la pensaría para comprar cualquiera de las tres versiones. Y a crédito pues aun más cabron.
MUY RE CARA MEJOR LA DOMINAR 400 ADVENTOUR Y CASI 10 MILLONES MAS BARATA