Suzuki Vstrom 250 SX Review Técnica y Tecnologías
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2023
- SX V-STROM 250 Un viaje lleno de adrenalina. Descubre nuevas aventuras sobre ruedas, Review DETALLADA de sus tecnologías innovadoras y características integradas, explicadas desde el punto de vista técnico. Desde su sistema de frenos ABS hasta las luces LED de alta visibilidad, esta motocicleta está equipada con todo lo que necesitas para disfrutar de una conducción segura y confiable. Está adaptada para cualquier terreno
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✍🏻FICHA TECNICA✍🏻
• 249 CC
• Mono-cilindro , SOHC, 4 Válvulas
• Sistema de freno hidráulico delantero, con doble pistón
• Sistema de freno hidráulico trasero, con un pistón
• Disco fijo convencional trasero de 240 mm
• Disco fijo convencional delantero de 300 mm
• 26.1 Hp a 9.300 RPM
• 22.2 Nm a 7.300 RPM
• Transmisión de 6 velocidades (Con indicador)
• Sistema de refrigeración por aceite, con un ventilador
• 12 Lt de Almacenamiento de combustible
• Peso 167 Kg
• Altura 83 Cm
• Parrilla 6 Kg
• Sistema de alimentación de inyección electrónica
• Asistencia electrónica ABS (Llanta delantera y trasera)
• Tablero con pantalla LCD
• Luces LED AHO (Automatic Headlights On)
• Luces Stop LED
• Arranque Eléctrico Easy Start
• Rin de Aspas delantero de 19´ Tubeless
• Rin trasero de 17´ Tubeless
• Suspensión delantera convencional de 41 mm
• Suspensión trasera mono-amortiguador regulable
• Acelerador accionado por guaya
• Clutch accionado por guaya
• Cargador USB 5V
• Garantía de 12 meses o 20Km
• Sistema de seguridad de apagado de motor
• Direccionales Encandecente
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Saludos!
#VStrom250 #Motosuzuki #Vstrom #Vstromsx #Enduro #MotoAdventure #SuzukiMotorcycle - ยานยนต์และพาหนะ
El parcero se tira unos vídeos (como dicen los muchachos!) Muy Melos!
Excelentes video 👍👍👍
Cristian esa moto funciona fácilmente con gasolina corriente, igual la calidad de la gasolina extra en el país es precaria por lo que es mejor full corriente. Saludos
Eso mismo me dijo el instructor de conducción, que aquí en Colombia la gasolina " extra " no cumple los octanajes requeridos y que era mejor echarle corriente a pagar extra que no es extra. Además de que quien te asegura que esa gasolina sea extra . Y pues el tiene una moto de alto cilindraje y carro que según son con extra y toda la vida le ha echado corriente y no pasa nada. Que en Colombia eso de extra es estafa
@@arleypalaciosmercado846 sisisi así es.
Grandioso !
Me gustaría ver también las especificaciones de la Hero Xpulse 200cc 4v,
La mejor presentación asta ahora de la V-Strom
Amigo te felicito por tus reseñas nos ayuda mucho, quisiera tu opinión me ha gustado todas las reseñas qué has realizado de la suzuki vstrom 250 sx y por lo que veo seria mi primera moto, que opinión me das sobre si se refrigera bien el aceite ya que el enfriamiento es por aire no se te ha calentando andado en carretera?
Hola benelli trk 251 arena o v-strom 250?
Has comparativos por fa.
Se nota que conoce la moto 🎉🎉
Tendrás uno de la apache 160 4v?
Amigo una pregunta tu que te agrada investigar le quiero poner una llanta 120/80 19 enfrente y una 160/60 17 atrás Cres que le alcanze a entrar le quiero poner unas conti trail attack 3 ???
Esa moto es muy cara para mi. Pero cuando la vi. Vale la plata. 🎉
Si muy cara 😮😢
Es costosa, pero teniendo en cuenta el segmento, es un precio razonable, si bien es prácticamente una moto de cilindrada media, su fabricación tipo Turing aumenta mucho el valor.
Ese disco delantero es el mismo de la gixxer250
Has pensado cambiarle el escape de la vstrom 250 sx? Te pregunto por que esta muy cerca de del pie del pasajero
Sería bueno la CFMOTO 450SR
Se tranquea con extra o corriente ?
La compresion del motor es para gasolina corriente.
Así es.
La APRILIA 457SR
Y el precio 😢
He probado las dos motos la gixer250 y la vstron 250 y su comportamiento es prácticamente igual, motor, suspensiones, es más en carretera de asfalto con curvas es más estable y desempeño dinámico es mejor, por lo cual no vale pena pagar esos millones de más por ese carenaje, compren mejor la gixer 250