New hybrid version of Voyah Free 318 with a record power reserve

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
  • This review introduces the new hybrid version of the Voyah Free 318 with a record range. Find out about all the new features of this car!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @dober-man986
    @dober-man986 27 วันที่ผ่านมา +3

    Пока мы не продадим все вояхи которые стоят в Харгосе и по наличию никаких обновления пожалуйста!) А то получится как с Zeekr 001, как рестайлинг вышел так дорест вообще теперь никому не продать, даже если он на 1млн дешевле!

    • @yaltatourist
      @yaltatourist 26 วันที่ผ่านมา +1

      Не переживайте, этот ЗП тоже никому не нужен у нас 😅

  • @johannesrempel8079
    @johannesrempel8079 27 วันที่ผ่านมา +2

    Wie immer, sehr schön, Danke

    • @CarForLife.
      @CarForLife.  26 วันที่ผ่านมา

      Bitte schön)

  • @user-ks9ue5ss7w
    @user-ks9ue5ss7w 27 วันที่ผ่านมา +1

    Электрокар спортивные норм!

  • @goldilock4672
    @goldilock4672 18 วันที่ผ่านมา +1

    I look at the comments and reviews and there is not even 1 negative comment. That's why I'm afraid and stay away. Isn't there one bad and one problematic something?
    impossible

  • @user-sx5ph2ke1b
    @user-sx5ph2ke1b 12 วันที่ผ่านมา

    Скоро машины будут как компы, плату поменял и комп разогнал)
    А с прилодениями как и в тех же компах будут платными )

    • @GeCaRoId
      @GeCaRoId 9 วันที่ผ่านมา +1

      так воях и так очень сильно задушен програмно, ибо ДВС 150 коней, гена 63 квт, но больше чем 35-40 он не отдаёт, точно так же и с максимальной скоростью, да вообще с логикой работы очень много чего для чиповщиков, вот только обычно такие машины покупают те кому это нахер не надо, хотя за возможность одним нажатием запустить на полную зарядку АКБ я бы и доплатил, как и разблокировку максималки (ибо был в очень дальнем путешествии (Минск-Гданьск-Берлин (ну и до кучи по всякой немецкой готике) и да 200км ч лимитера на автобане не хватает... ровно как и генератора)

  • @dober-man986
    @dober-man986 27 วันที่ผ่านมา +1

    По бамперам я никакой разницы не заметил. И большой вопрос как у авто убрали один из эл моторов, а он вдруг стал быстрее?

    • @alexeynikonenko5747
      @alexeynikonenko5747 26 วันที่ผ่านมา +3

      рест весит 2270 кг вроде, этот 2150. Но китайцы с цифрами прям сильно пиздят. Рест едет 4.4 до сотни при заявленных 4.8с. Дорест 4.3 при заявленных 4.5с. В доресте под 700л.с. в ресте 490 л.с. Прикол в том что дорест не имеет по факту своих 700 сил и едет он как остальные тачки в 500 лошадей. И чтобы не было вопросов они заявили что рест едет 4.8. Но теперь им новую модель нужно продать, всё возвращается на круги своя)))

    • @GeCaRoId
      @GeCaRoId 9 วันที่ผ่านมา

      @@alexeynikonenko5747 от части правы, от части нет в ресте заменили тип моторов, и скорее всего урезали програмно время максимальной отдачи мощности)

  • @Phoontik_er6457
    @Phoontik_er6457 16 วันที่ผ่านมา

    А нах.. он нужен без кнопки EV

  • @gldfg623
    @gldfg623 27 วันที่ผ่านมา +3

    😂😂😂😂 мало того что морду с bmw сперли, так обозначение модели 318 (индекс) своровали
    Фантазии ноль - только копии неумелые, ничего нового, ничего своего

    • @user-uj6fl8ty8n
      @user-uj6fl8ty8n 26 วันที่ผ่านมา

      И?

    • @prolabdeteiling1899
      @prolabdeteiling1899 17 วันที่ผ่านมา

      318 это пробег на электротяге

    • @EMINAOS
      @EMINAOS 15 วันที่ผ่านมา +1

      318 - это самое дно в серии