Обзор подвески Voyah Free 2024. Сравнение с немцами. Комментарии механика.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2024
  • Ни для кого не секрет, что в недавнем прошлом китайские авто снискали себе славу не очень надежных машин. Многое с того времени уже поменялось, но шлейф сомнений преследует сознание покупателей до сих пор. Сегодня на примере одной из самых популярных машин Voyah Free 2024 мы хотим Вам показать не красивую оболочку сверху, а заглянуть под машину и посмотреть насколько добротно она сделана.
    -------------
    По вопросам покупки любых автомобилей из Китая
    Телефон +7(812)649-09-63
    Заказать авто t.me/pandacar_ru
    Заказать запчасти t.me/pandacar_ozch
    -----
    Поставляем товары из Китая с 2016 года.
    Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
    -----
    Новостной канал в Telegram: t.me/pandaway
    -----
    По другим вопросам
    Тел: +7 (800) 302-33-12 (бесплатно для РФ)
    e-mail: info@pandaway.ru
    -----
    Все услуги на сайте
    www.pandaway.ru
    -----
    Группа ВКонтакте
    pandaway
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 245

  • @Pandaway
    @Pandaway  3 หลายเดือนก่อน +2

    Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору.
    Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 302-33-12.
    Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.

  • @user-bt2iz3uz9j
    @user-bt2iz3uz9j 3 หลายเดือนก่อน +28

    Молодцы парни, хорошо сняли) давайте побольше таких роликов, очень интересный формат 👍

  • @user-ne3ip6jf8q
    @user-ne3ip6jf8q 3 หลายเดือนก่อน +16

    Ребята, спасибо, очень не хватает живой информации, ждём новых роликов!

  • @TheBaymuhan
    @TheBaymuhan 3 หลายเดือนก่อน +4

    вообще круто классно, всей семьёй смотрим, жду не дождусь когда уже новые видео капец хочу увидеть

  • @yansobolev
    @yansobolev 3 หลายเดือนก่อน +10

    Благодарю за интересный видос, процветания каналу. 👍👍👍

  • @user-gp5vj5dj3z
    @user-gp5vj5dj3z 3 หลายเดือนก่อน +16

    Спасибо за правдивый обзор. Видно с разу, человек профессионал своего дела. Хотелось бы , что бы побольше посмотрела людей этот обзор. Многие не понимая на сколько качественными становятся китайские авто, ляпают языками, абы потрыньдеть. Надеюсь после обзора некоторые негативные комментарии станут пуком в воздух. Спасибо. Ещё есть нюанс, многие жалуются на разрядку 12 В АКБ при долгой стоянке авто. Рекомендации ключ от авто держать не ближе 15 метров от авто. Это про владельцев своих домов, повесят ключ за стенкой гаража в доме на гвоздик, потом пишут авто китайское шило. Владельцу СТО процветания и богатых клиентов, вам ребята за обзор огромный ЛАЙК. Привет из Беларуси.

    • @user-ec1zf1zq3v
      @user-ec1zf1zq3v 3 หลายเดือนก่อน

      Бывают авто хорошие, а бывают дешёвые. А китайцы дешёвые

  • @yaltatourist
    @yaltatourist 3 หลายเดือนก่อน +43

    Не надо ставить китайские втулки стабилизатора на немецкие машины, лучше сразу взять целиком китайский автомобиль, я так и сделал 🙂

  • @user-mq5tl9fq8b
    @user-mq5tl9fq8b 3 หลายเดือนก่อน +4

    Очень познавательный ролик. Спасибо.

  • @user-wv5pw8tj6c
    @user-wv5pw8tj6c 3 หลายเดือนก่อน +6

    Спасибо, интересно!

  • @youtubetitovantikor
    @youtubetitovantikor 3 หลายเดือนก่อน +3

    Высший обзор. Константин 👍 приятно слушать грамотного человека. Красавчики 🙌

  • @npanop111
    @npanop111 3 หลายเดือนก่อน +4

    Понятно. Все качественно и грамотно 😎

  • @Doctor_Livsi33
    @Doctor_Livsi33 3 หลายเดือนก่อน +9

    Золотые слова! Любите своих железных коней. И они прослужат долго.

  • @user-wk4yd5mj2k
    @user-wk4yd5mj2k 3 หลายเดือนก่อน +9

    Константину от души спасибо! Реально грамотный специалист с большой буквы. Если бы я жил в ваших краях, то только в его сервис и ездил бы на обслуживание своего авто. Это первый за несколько лет человек, который правильно поправил ведущего на счёт замены масла в ДВС гибридов. Я бы посоветовал на них менять масло в ДВС через 7 - 8 тыс.км., особенно в холодное время года. На гибридах двигатели работают в более тяжёлых условиях, чем на нормальных авто, т.к. не всегда после запуска успевают полностью прогреться и выключаются. Режим их работы с частыми холодными запусками приводит к повышенному износу шатунно-поршневой группы. Ну и не забываем о клапане EGR, с помощью которого убиваются современные движки.

    • @user-ec1zf1zq3v
      @user-ec1zf1zq3v 3 หลายเดือนก่อน +1

      Как понял что грамотный?

    • @user-wk4yd5mj2k
      @user-wk4yd5mj2k 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-ec1zf1zq3v весь ролик пересказать или сам посмотришь?)))

    • @user-ec1zf1zq3v
      @user-ec1zf1zq3v 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-wk4yd5mj2k вам к психиатру надо обратиться

  • @priusphv4611
    @priusphv4611 3 หลายเดือนก่อน +26

    Я эксплуатировал разные машины, отечественные с 1979 года, американские с 1987 года и разных японцев с 1995 года. Отечественные обсуждать не буду. Американцы : к ним больше негатива по качеству.
    Что касается Японцев : Субару, Митсубиши, Тойота, и последние четыре года Тойота Приус PHV(заряжаемый гибрид).
    Как то попытался посчитать количество километров пройденных за СВОЙ 45ий опыт вождения по дорогам (много) и с уверенностью могу сказать : Тойота по цена/качество, для меня номер ОДИН, особенно за четыре года приятно удивил Приус.
    Что касается Китайцев - их творения удивляют !, очень хочется поверить заявленным характеристикам, так ли они надежны, соответствуют ли гибриды тому, что пишут производители ?.
    Очень хочется посмотреть отзывы владельцев через 150 /250 тыс.км. пробега по нашим дорогам, особенно гибридов.
    Мы не знаем насколько качественна резина сайленблоков, металл подшибников, сварные швы кузова, а про ДВС и говорить не приходится. Мы пока не знаем. Надежность выявляется только со временем, с пройденными километрами в разных погодных условиях и удобство эксплуатации.
    Поживем, увидим.

    • @user-wy8sd4ni2r
      @user-wy8sd4ni2r 3 หลายเดือนก่อน +2

      двс как обычно 1.5 какого нибуть митсубиши, можешь и дальше "незнать" все бьется и все известно, коробаса нет, 2 электромотора

    • @priusphv4611
      @priusphv4611 3 หลายเดือนก่อน +2

      Вот мы и узнаем когда в ремзону народ повалит и про коробасы, и про ДВС, и про электронику, а пока ждём !.

    • @user-wy8sd4ni2r
      @user-wy8sd4ni2r 3 หลายเดือนก่อน

      @@priusphv4611 что вы ждете? какие коробасы это последовательный гибрид... дядя что ты несешь вообще? коробки нет, мотор в роли генератора, уже сотня видео есть как и разные форумы, группы в телеге, берешь и находишь, никто никому на ложечке ничего приносить не будет, совсем уже обленились и отупели

    • @jiharus
      @jiharus 3 หลายเดือนก่อน +1

      Есть китайский BYD - по надежности будет не сильно хуже Тойоты. Остальные китайцы вряд ли будут такими надежными, просто задачи такой у них нет. Экономят.

  • @dmitriyvanag1962
    @dmitriyvanag1962 3 หลายเดือนก่อน +3

    Любопытства ради заеду в салон и посмотрю своими глазами. В целом ролик норм, видно, что ребята стараются продвигать свой продукт. Время покажет какие они надежные.

  • @user-tm6pj8nl1w
    @user-tm6pj8nl1w 3 หลายเดือนก่อน +4

    За обзор спасибо......

  • @yaltatourist
    @yaltatourist 3 หลายเดือนก่อน +10

    На нем ведется раздельный подсчет километража, на бензине и на электротяге, нет никаких проблем делать ТО когда это действительно требуется.

  • @elshadmanahimov8663
    @elshadmanahimov8663 3 หลายเดือนก่อน +16

    здравствуйте, было очень познавательно смотреть это видео . Не могли бы вы сделать такой же обзор на Lixiang l7 pro и l7 air. Спасибо

    • @user-oj6fk4dz6r
      @user-oj6fk4dz6r 3 หลายเดือนก่อน +2

      Изначально хотели прям в одном ролике это сделать. Не получилось. Запланировали на будущее.

    • @Team-KMS
      @Team-KMS 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-oj6fk4dz6rу voyah free подвеска жетская или мягкая как у ленд крузеров например Прадо крузак ?

  • @leksandr78
    @leksandr78 3 หลายเดือนก่อน +4

    На 29 минуте спутали двс и электромотор. А вообще, задумаюсь. Авто прикольное.

  • @joey3423
    @joey3423 3 หลายเดือนก่อน

    Ребят, спасибо за видео. Познавательно.
    Есть вопрос-просьба. Интерес шкурный, многие его стесняются спросить, а информации нет.
    Дайте исчерпывающую информацию по отличию Li7 комплектации AIR. Понятно, что нет пневмы.
    Но объективно или субъективно машина едет хуже, чем с пневмой?
    Стоит ли переплачивать эту разницу в цене?
    Я долго ездил на Ауди Q7 и мерсе ML, хапнул с пневмой с излишком.

  • @andrewsolo2561
    @andrewsolo2561 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за обзор. Это рестайл?

  • @frxnklinbeats7894
    @frxnklinbeats7894 3 หลายเดือนก่อน +4

    хочется услышать мнение механика с учетом именно суровых зимних условий и реагентов, которые на дороги выбрасывают. Потому что в солнечных частях китая всё понятно там и гниения то никто не знает, а зимой с реагентом тачки гниют просто за пару месяцев

  • @user-wr2hc3il1w
    @user-wr2hc3il1w 3 หลายเดือนก่อน +17

    У меня у одного подвисает видео? Секунды крутит, а видео замирает.

    • @priusphv4611
      @priusphv4611 3 หลายเดือนก่อน +3

      Подвисает.

    • @user-qe7ks9zm1b
      @user-qe7ks9zm1b 3 หลายเดือนก่อน

      Подвисает

    • @OOO-TexAc
      @OOO-TexAc 3 หลายเดือนก่อน

      Не у одного.
      Есть подвисание.

  • @Kazakovfisher
    @Kazakovfisher 6 วันที่ผ่านมา

    Сразу видно человек работал в VAG. Хаит корейцев и японцев, только на эвакуаторах 99% катаются одни немцы. Владел VAG-ом - до сих пор снится в кошмарах, после этого тойота с салона до 300 тыс км ноль отказов, сейчас киа брал так же с салона пробег 290 тыс км - ноль отказов. Долго смеялся над фразой сделано качественно как у немцев )))))

  • @7111markos
    @7111markos หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за такой качественный обзор .
    Я не давно купил такую машину сразу был в восторге, сам приехал из Москвы в Пятигорск и получил массу удовольствия на трассе .
    После вашей передачи сделал вывод что я не ошибся при выборе этого автомобиля.
    Единственное , она мне показалась на трассе немого жестковатая, пневматика как-то еще регулируется?

  • @Ale-kk3ie
    @Ale-kk3ie 3 หลายเดือนก่อน +12

    Хорошее видео, спасибо за обзор. Еще хотелось услышать на взгляд эксперта какие видно минусы у этой машины, а то прям как идеальное авто)

    • @Pandaway
      @Pandaway  3 หลายเดือนก่อน +3

      Согласен

    • @user-ul7el1lo4r
      @user-ul7el1lo4r 3 หลายเดือนก่อน +2

      Свет фар и нет камеры ночной , старый в этом плане лучше !

    • @jiharus
      @jiharus 3 หลายเดือนก่อน +1

      Нет датчика омывайки, нет подогрева руля, лобового, даже зоны покоя щеток, нет подогрева заднего дивана. Круиз оч дерганный. У многих, реально у оч многих аморты пробиваются с жестким стуком. Ну и много мелочей. В целом же, за свои деньги - реально хороший авто.

    • @fildysmirnov9962
      @fildysmirnov9962 2 หลายเดือนก่อน +4

      ⁠@@jiharus Отвечу как владелец данной марки и именно рестайлинга.
      Я выбирал между Ли 7 и Воя.
      И вопрос не стоял в цене.
      До этого был Jaguar XF и RR Velar.
      Хотелось попробовать гибрид )
      Самое простое, взять на тест две тачки.
      Желательно на недельку, если бюджет позволяет.
      И погонять по своим маршрутам.
      Я так и сделал.
      И выбрал… Вою )
      Ли 7 богаче по всяким допам. Но на сколько вам нужны эти опции ?
      Доводчики, подножка, задний ряд с подогревами, вентиляцией, обогревами, в максимальной комплектации монитор для задних пассажиров ну и тд.
      Это все круто, если вы будете этим пользоваться)
      А чисто для галочки брать функционал который вам не нужен, нууу это каждый сам решает )
      Можно в спорах с владельцами других автомобильных марок хвастаться функционалом😁
      У меня у знакомого дорест Воя и он за 1 год всего один раз воспользовался функцией ночного видения.
      Я считаю, что Ли 7 это более семейный вариант.
      Я передвигаюсь 70% один или с супругой.
      Задний ряд меня вообще не интересовал.
      Проекция мне не зашла, я знаю, что сейчас можно даже Яндекс навигатор вывести на проекцию в Ли 7, но приборка в классическом исполнении для меня привычней )
      А дальше это дело вкуса…
      Я понял, что 90% времени в Ли 7 я буду наблюдать калькулятор перед собой на руле, а снаружи морду робокопа и у меня не вызывало это эмоций из разряда, что я хочу еще раз обернуться и посмотреть на машину когда я ухожу от неё. 😅
      Если тут есть владельцы Ли не обижайтесь на меня - это дело вкуса.
      Для кого-то и Воя крокодил))
      *Особенно в зелёном цвете 😁
      Воя более динамичная, по подвеске никаких нареканий у меня нет и не было.
      (и сейчас нет никаких стуков сзади и проблем с амортами*)
      Ну и с Воя в нашей стране больше знакомы были на то время, да и сейчас )
      А сделать шумку, доводчики поставить ну тысяч 150 пускай будет.
      Да и обогревы делают и руля и заднего ряда.
      За 1500 км не было никаких неудобств с тем, что у меня нет обогрева лобового стекла. Машина стояла ночь в -25 за городом, дизеля на утро не завелись. Воя вообще без проблем завелась, а пока чистишь машину от снега, за 10-15 минут весь салон прогревается и нет никакой наледи на лобовом и стеклах.
      Сейчас можно за 5 миллионов купить мерседес или БМВ с ручной регулировкой сидений, про вентиляцию и массажи вообще забудьте, а ассистов даже половины не будет из тех, что есть в Воя и в Ли 7.

  • @user-zz7jb1qe3d
    @user-zz7jb1qe3d 3 หลายเดือนก่อน +2

    Ждем про Лисян ролик)))

  • @user-nz2bu5oz8c
    @user-nz2bu5oz8c 3 หลายเดือนก่อน +11

    Здравствуйте. Спасибо за видео.
    Хочется услышать про подвеску Li L7-L8 Air без пневмы. Как она едет, как отрабатывает кочки?

    • @fylax
      @fylax 3 หลายเดือนก่อน

      Очень мягкая

  • @user-ky2rx8wn1g
    @user-ky2rx8wn1g 3 หลายเดือนก่อน +7

    Хорошая реклама. Ну Вас тоже можно понять.

    • @user-oj6fk4dz6r
      @user-oj6fk4dz6r 3 หลายเดือนก่อน +3

      Абсолютно не ставили целью прорекламировать именно этот автомобиль. Так совпало, что Константин оказался их фанат )) Про L7 например он отозвался критически, но мы же их тоже возим)

  • @user-py5wf6qv4b
    @user-py5wf6qv4b 3 หลายเดือนก่อน +12

    - Какой шампунь для головы самый лучший?
    - Не знаю.
    - Ну а все же, какой шампунь номер один в мире?
    - Да не знаю я, отстаньте от меня!
    - А за 100$?
    - Head and Shoulders! Лучший шампунь в мире!

  • @galfgv
    @galfgv 3 หลายเดือนก่อน +3

    А можно ссылку на автосервис и телефоны?

  • @top-agent-BSI
    @top-agent-BSI 3 หลายเดือนก่อน +1

    Что же выбрать Ауди а6 дизель полный привод или его ?

  • @EFIRKA-gn4tk
    @EFIRKA-gn4tk 3 หลายเดือนก่อน +2

    Для понимания вопрос Панде. Оказывается после ДТП серьезного что лисян что зеекрх почти не восстановить, т.к чтобы поменять блоки нужно на родине их прошить, читайте прессу. Далее подрамника в каталогах зекрх просто нет, китайцы считают что такую авто надо сдать дилеру. Вопрос , есть ли возможность заказать подрамник для Воии? Если нет, это одноразовый авто с потерей ликвида после трёх лет ребята!

  • @user-il9hu7xw8t
    @user-il9hu7xw8t 3 หลายเดือนก่อน +3

    BYD Song Plus 1.5 AT можно обзор сделать.

  • @adilayupov
    @adilayupov 3 หลายเดือนก่อน +3

    Новые машины, а уже что-то делали? Что у них за поломки были?

  • @user-tq8kl9ew6c
    @user-tq8kl9ew6c 3 หลายเดือนก่อน +14

    Вопросы.
    На канале Pro Hi-Tech вышел критичный ролик "Все минусы электромобилей и гибридов. И большой тест Voyah Free 2000 км." от собственника. Там описываются клюки мультимедиа 45я минута и неработающий радар 29я минута.
    По рестайлингу 2024. Вопросы, какого типа печка? Инверторный компрессор или ТЭНы? Есть ли автокорректор фар? Обогрев руля есть? Обогрев лобового стекла есть?
    Спасибо

    • @fylax
      @fylax 3 หลายเดือนก่อน +3

      Руль и лобовое без обогрева

    • @user-vd1os3zk7b
      @user-vd1os3zk7b 3 หลายเดือนก่อน +3

      Смотрел этот ролик, очень интересный

    • @user-xu6wh3dl7u
      @user-xu6wh3dl7u 3 หลายเดือนก่อน +5

      И ещё много чего. Фавы очень красиво рисуют, но начинка не соответствует стоимости, а предпродажная подготовка - стране продажи. По моему мнению, выражение "чемодан без ручки/с примерзающей ручкой" лучше (простите, более лутьше конечно же) иллюстрирует положение дел.

    • @prochinacars
      @prochinacars 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-xu6wh3dl7u , "Фавы" - это FAW? Если да, то причём тут Voyah? Voyah - это часть концерна Dongfeng, а FAW делают Hongqi. Только, пожалуйста, не пишите, что не собираетесь разбираться в "сортах говна". Вам только что наглядно в этом ролике показали, что это с инженерной точки зрения весьма продвинутые автомобили. А то, что бывают глюки или некоторые решения не предназначены для стран с суровым климатом, так такого и у немцев, и у британцев, и у американцев можно найти предостаточно. И только у "божественной" Тойоты, где до сих пор не кончаются кнопки 40-летней давности всё надёжно, так как сделано по технологиям середины 90-х годов.

  • @Phoontik_er6457
    @Phoontik_er6457 3 หลายเดือนก่อน

    Если можно.. сделайте обзор осмотра Geely Galaxy L7 в будущем налог за год на неё будет мизерным.. рассматриваю в дальнейшей покупки её.. она как ниссан лиф с мотором

  • @ddm9950
    @ddm9950 3 หลายเดือนก่อน +2

    Профиля (с ударением на я) - это шедевр! Классный механик!!!((((

    • @samachestnost
      @samachestnost 3 หลายเดือนก่อน +2

      Он же гайки крутит , а не в школе русский преподает. Конечно, он был бы более профессиональным механиком , если бы в процессе рассказа о подвеске цитировал Бродского и Цветаеву))))

  • @sdproduction7761
    @sdproduction7761 3 หลายเดือนก่อน

    Пневмобаллоны стоят трехкомпонентные или однокомпонентные?

  • @user-ox2vp4mj3k
    @user-ox2vp4mj3k 13 วันที่ผ่านมา

    Добрый день. А подскажите откуда на литом подрамнике два сварных шва?

  • @vitaliytom6754
    @vitaliytom6754 3 หลายเดือนก่อน +3

    На фри тормоза хорошие, а вот на PASSION так себе. видел ролик, где их гоняли на треке. у PASSION, после нескольких кругов, тормоза чуть не загорелись. дым реальный шел

  • @user-un3rt3tu6t
    @user-un3rt3tu6t 2 หลายเดือนก่อน

    Да очень вовремя про обслуживание и ремонт и про двс я во основном ежу по городу и поетому буду ездить в режиме одной педали и чисто на батарее и поэтому интересно знать мотор часы на двс для замены масла вроде все маниторах и чипах не ужели это где-то не фиксируется🤔🤔🤔тогда это очень странно 🤔

  • @user-oj6fk4dz6r
    @user-oj6fk4dz6r 3 หลายเดือนก่อน +18

    Если бы еще про движок и прочее успели рассказать, то вообще была бы песня😊

    • @fylax
      @fylax 3 หลายเดือนก่อน

      Там нечего смотреть, движок и движок.

    • @max-ts5ik
      @max-ts5ik 3 หลายเดือนก่อน

      Чабанка там 1.5

    • @user-un4sd7sm3r
      @user-un4sd7sm3r 3 หลายเดือนก่อน +2

      Это электро авто. Движок там стоит и служит как генератор. То есть это гибрид,а едет от электро только. Это шикарно,так как ты не привязан к зарядкам...у тебя бензиновый генератор под капотом)

    • @user-xh4uf6xn4t
      @user-xh4uf6xn4t 3 หลายเดือนก่อน +10

      никто не отвечает на вопросы про движок. Движок цепной, фси, давление впрыска 350 бар в ресте, глубокий цикл миллера, степень сжатия 15:1 кпд термодинамический 42%, есть один приводной ремень, хз зачем. Не известно есть ли аналог на машинах которые ездят на этом моторе (важно). В тех доке написано, что он весь изнутри покрыт материалами для снижения трения, толкатели клапанов роликовые, но не написано есть ли гидрики. В тех доке по тех обслуживанию расписанному на 100 тысяч км, с мотором нет никаких операций, т.е. нет регламента регулировки клапанов, замены помпы, грм, приводного ремня. Генератор на ресте и доресте максимально вырабатывает 40 КВт, что в лошалях чуть за 60 лошадей. Отсюда вывод, что и рест и дорест никогда не работают на пиковой мощности, по оборотам моторы работают на 3,5 тысяч и их слышно. В доресте моторы 109 сил, на которых ездят обычные машины, в чате войи есть мнения, что нормальный ресурс у этих обычных машин и есть запчасти для ремонта (я считаю важно) + мотор на цикле миллера сам по себе дефорсированный, нагрузки меньше и в варианте тойоты приус 20, например (тоже взяли обычный мотор и дефорсировали) это давало умопомрачительный ресурс, машины с пробегом 800 тысяч км не списывали в немецком такси (мерседесы 210 с дизельными безнаддувными моторами так могли, но более так в индустрии не мог никто, потому тойота сломала все рынки такси, куда только пришла). Далее, дорест ездит на Аи92 - это заметно дешевле, чем рест на аи 95. Говорить про лучшую эффективность реста - она в пределах 10%, больше тока с реста не взять. Когда машина нагружена рекуперацией, с мотора отбирается тока меньше. Дорест 39 квт, мой личный выбор и покупать я его буду, когда по 2,9-3 м повезут машины трехлетки. Моторы с кпд 42% очень холодные, ресту предписано масло 0w20 с золой ниже 0,8, доресту 0w30 и нет требования по золе (оно само собой есть, но 0,8 - это боль. Дорого и малый выбор). В виду того, что у моторов нет фазы прогрева - они сразу как заводятся нагружаются генератором. на 40КВт максимум, но сразу, я рекомендую ПАО масло, сам использую новус, ибо текучесть именно в холодном состоянии - уязвимое место. Печки у машин нет, возможно они быстро прогреваются, но кто знает.

    • @user-sn1mq3wg4w
      @user-sn1mq3wg4w 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-xh4uf6xn4tчем больше смотрю и читаю про китайские машины, тем меньше хочу ими владеть. Lione в своё время заинтересовал и я погрузился в мир последовательных гибридов.
      Огромное количество Но!
      Глянул на масло novus, в Нидерландах делаю. Как сейчас с поставками?

  • @MrGortauer
    @MrGortauer 3 หลายเดือนก่อน

    А что за машина на заднем плане на первой минуте ролика?

  • @drive_connect
    @drive_connect 3 หลายเดือนก่อน

    Какой срок службы батарейки?

  • @user-se5ix7rl3f
    @user-se5ix7rl3f 3 หลายเดือนก่อน

    Сделайте пожалуйста обзор exeed rx

  • @user-xc4om9ke8z
    @user-xc4om9ke8z 2 หลายเดือนก่อน

    По болтам подвески, особенно развальным, я бы рекомендовал вывернуть и смазать графиткой или лучше ШРБ-4 (она влагостойкая) и закрутить обратно. Так вы гарантированно избежите проблем с закисанием болтов в подвеске. Я ещё и гайки пластилином замазываю. Но это я для себя.

  • @user-zx2cq6hw4s
    @user-zx2cq6hw4s 3 หลายเดือนก่อน

    Мастер акаунт есть или гостевой доступ?

  • @vladislavleonidovich1992
    @vladislavleonidovich1992 3 หลายเดือนก่อน

    Толковый разговор, спасибо

  • @AlKaVit
    @AlKaVit หลายเดือนก่อน

    Хорошая машина. Рест только вышел, а сервис уже делал 5 машин. Что делали интересно? Не просто же знакомились.

  • @vitaliosipau40
    @vitaliosipau40 3 หลายเดือนก่อน

    стук в задних стойках и никто не может понять в чем дело - стойки менять?

  • @user-yu5sz3gb9l
    @user-yu5sz3gb9l 3 หลายเดือนก่อน +1

    Звук?

  • @user-ob9mm6hv4x
    @user-ob9mm6hv4x 2 หลายเดือนก่อน

    Грамотный ролик😂

  • @life-yk6dr
    @life-yk6dr 3 หลายเดือนก่อน +2

    не факт что нужно откручивать стакан при замене верхних рычагов! Скоре всего болта хватит что бы вытащить

  • @yaltatourist
    @yaltatourist 3 หลายเดือนก่อน +4

    Он и едет комфортнее cayenne e3, при этом не уступая в остроте управления ☝️

  • @user-sn2pn2oz4o
    @user-sn2pn2oz4o หลายเดือนก่อน

    Сделайте пожалуйста техобзор на Denza N8. Рассматриваю к покупке.

    • @Pandaway
      @Pandaway  หลายเดือนก่อน +1

      Планируем. Правда пока есть горячие модели, которые нужно отснять

    • @user-sn2pn2oz4o
      @user-sn2pn2oz4o หลายเดือนก่อน

      Спасибо! Ваши обзоры очень отличаются хорошей энергетикой и реально необходимыми в выборе машины моментами. Очень буду ждать так же тест G318😁👍@@Pandaway

  • @tilllindemann4149
    @tilllindemann4149 3 หลายเดือนก่อน +1

    Так по задней подвеске мне лично не нравится опора пневмоподвески ни нижний рычаг она вынесена как бы в стороне от основного рычага выглядит не очень надежно.

  • @leksandr78
    @leksandr78 3 หลายเดือนก่อน +3

    А что дополнительно делаете? Какие минусы, они же есть?

    • @user-oj6fk4dz6r
      @user-oj6fk4dz6r 3 หลายเดือนก่อน +2

      Доп услуга по антикору днища. Не смотря на некоторые алюминиевые узлы, дополнительная защита не помешает. В Питере так точно.

  • @samachestnost
    @samachestnost 3 หลายเดือนก่อน

    Поменять Сайлент блок можно, но на что ??? Отдельно то их нет.

  • @user-kf5ir
    @user-kf5ir 3 หลายเดือนก่อน +8

    Новая модель 2024 года, мы уже ремонтировали в ней всё что можно. И это только январь 😅

  • @2nextreviews
    @2nextreviews 3 หลายเดือนก่อน +7

    Почитал коменты и понял что:
    Не все поняли, что тут хвалят😊
    В данном видео НЕ хвалят китай авто перед немцами и японцами.
    В данном видео хвалят китайца перед другими китайцами 😂
    Я лично для себя сделал вывод по увиденной кузовне снизу: как небыло нормальной заводской мовили, так и нет на китайцах. Даже автоваз мовилит кузов с завода, неговоря о немцах и японцах, а тут везде грунтово-крашенное железо днище/арки.
    В городах с реагентами зимой сгниёт быстро. И ни какие пыльники, подкрылки и т.д. не помогут.
    СПАСИБО ЗА ВИДЕО И ПОДРОБНЫЙ ПОКАЗ 😊

    • @interstellarv0id
      @interstellarv0id 3 หลายเดือนก่อน

      мовиль это же смазка просто. в чем проблема обмазать?

  • @ShahterKuZbasskiy
    @ShahterKuZbasskiy 3 หลายเดือนก่อน +2

    24-год у же 5 китайских машин побывали в сервисе на ремонте🤔

    • @mix.chanel424
      @mix.chanel424 2 หลายเดือนก่อน

      Воя с 21 года выпускаются)))

  • @yksh295
    @yksh295 หลายเดือนก่อน

    Послушать, все сделано грамотно 😂

  • @T_Bag...
    @T_Bag... 13 วันที่ผ่านมา

    28:00 проблема и ошибка замены масла измерять в километрах, а у всех они разные у кого-то по трассе у кого-то в городе, итог правильнее в моточасах, 250 мото часов и замена проблем небудет нинакакой технике.

  • @adilayupov
    @adilayupov 3 หลายเดือนก่อน +2

    Ну и сразу заодно рассказали бы про ресурс, на сколько хватает заряда, полного бака, а то всё ходовка

    • @Nilarium549
      @Nilarium549 3 หลายเดือนก่อน

      ролик про обзор подвески

    • @adilayupov
      @adilayupov 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Nilarium549 ну это то понятное дело, просто хотелось заодно узнать что за машина, характеристики в кратце)

  • @yansobolev
    @yansobolev 3 หลายเดือนก่อน +8

    Помню как я навестил бабушку в деревне, и она поделилась со мной одной мудростью . Она сказала: внук, однажды некоторые люди будут тратить время на чтение твоего комментария. Сегодня этот день 😊

  • @user-hg9ij7rf1f
    @user-hg9ij7rf1f 3 หลายเดือนก่อน

    Хорошая хорошая машина

  • @user-pw5by9pi7p
    @user-pw5by9pi7p 3 หลายเดือนก่อน +1

    Скоро мы начнем говорить. Эти немецкие машины наиболее приближены по конструктиву к китайскому премиуму поэтому на них стоит обратить внимание :)))

  • @dilexnotedilex4357
    @dilexnotedilex4357 3 หลายเดือนก่อน +1

    Более 5 штук - это звучит!

  • @ergashibragimov2975
    @ergashibragimov2975 หลายเดือนก่อน

    Все классно, но оператор не следил за фокусом. Фокус где-то на заднем плане лежит

  • @user-mw7bp8wx8z
    @user-mw7bp8wx8z 3 หลายเดือนก่อน +5

    Смотрел подробный отзыв владельца этого авто в зимний период, совсем нелестный, каждый купец хвалит свой товар.

    • @fylax
      @fylax 3 หลายเดือนก่อน

      Вы не путайте технический обзор и опыт зимний эксплуатации. Можно также сказать - видел обзор мультимедиа, совсем не лестный. Смысл такой же.

  • @Slavakvp1
    @Slavakvp1 3 หลายเดือนก่อน +2

    Такое ощущение что мастер поет. И напелся перед обзором

    • @user-oj6fk4dz6r
      @user-oj6fk4dz6r 3 หลายเดือนก่อน

      Приболел

    • @Slavakvp1
      @Slavakvp1 3 หลายเดือนก่อน +1

      ⁠как вас найти? Поменять масло в редукторе zeekr x

    • @user-hu9zk7dq5k
      @user-hu9zk7dq5k 3 หลายเดือนก่อน

      Приезжайте на здоровье!!

    • @Slavakvp1
      @Slavakvp1 หลายเดือนก่อน

      Какой адрес у вас и телефон?

  • @user-dk3re4kc2f
    @user-dk3re4kc2f 3 หลายเดือนก่อน +3

    Да, вот за что уважаю китайцев так это за то что они денег не жалеют на рекламу, скупают всех блогеров

    • @Alexvim-ev
      @Alexvim-ev 3 หลายเดือนก่อน +1

      😅

    • @user-py5wf6qv4b
      @user-py5wf6qv4b 3 หลายเดือนก่อน +3

      Да тут никто блогеров не покупал. Просто барыги торгуют китайским шлаком и, естественно, им выгодно его нахваливать. А если хочется реальности, то стоит посмотреть реальный отзыв о подобном шлаке в реальной жизни от Pro Hi Tech, или видос таксиста, который на зикре-минивене таксовал.
      Спойлер: И то и другое - говно. Как и большинство того, что делают китайцы.

  • @user-gj3fq8sm4v
    @user-gj3fq8sm4v 3 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день. Этот авто только для Москвы и Питера. У нас на севере это умрет и обслужить нет возможности (город Нижневартовск).

  • @user-zl7gp6ns8g
    @user-zl7gp6ns8g 3 หลายเดือนก่อน +2

    Где на него запчасти то заказывать?

    • @user-oj6fk4dz6r
      @user-oj6fk4dz6r 3 หลายเดือนก่อน +1

      В панде можно

  • @user-px9ft7no9k
    @user-px9ft7no9k 3 หลายเดือนก่อน +2

    Добрый день, где находится это сервис?

    • @TheCheshirRe
      @TheCheshirRe 3 หลายเดือนก่อน +2

      ул.Потапова, д.2)

    • @user-px9ft7no9k
      @user-px9ft7no9k 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@TheCheshirRe а есть контакты и название сервиса

    • @user-px9ft7no9k
      @user-px9ft7no9k 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@TheCheshirRe там куча сервисов

    • @TheCheshirRe
      @TheCheshirRe 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-px9ft7no9k Немецкий Сервис, рядом с Пиранья авто

  • @alexeykuznetsov3097
    @alexeykuznetsov3097 3 หลายเดือนก่อน

    Если есть гроши я думаю лисянь лучший выбор, все таки он побогаче и побольше. Да и начинка все мне кажется лучше

    • @dimadima3180
      @dimadima3180 3 หลายเดือนก่อน

      правильно, лисянь лутше чем хуянь, учи китайский ато паспорт дадут серий, не гражданина китая. не долго)))

  • @user-pb6kg2hh7r
    @user-pb6kg2hh7r 10 วันที่ผ่านมา

    Мы говорит сделали не одну сотню китайцев😂😂

  • @alexmanworld3765
    @alexmanworld3765 3 หลายเดือนก่อน +13

    Обзор от продавцов... 😎

  • @user-bd1ww9fm2j
    @user-bd1ww9fm2j 3 หลายเดือนก่อน

    Да не переживайте. Она не развалится. Она просто не доедет до туда где должна была развалиться. Будет стоять у розетки

  • @BadlankinTV
    @BadlankinTV 3 หลายเดือนก่อน +1

    Какой расход у мотора ? Ну нихрена ни у кого точной инфы нет

  • @user-qd7bm6lf5n
    @user-qd7bm6lf5n หลายเดือนก่อน

    Обосрать конкурентов - святое дело 😁

  • @user-ul7el1lo4r
    @user-ul7el1lo4r 3 หลายเดือนก่อน +1

    Конечно хуже стал.. Кнопок меньше управления авто , убрали камеру ночного видения и ухудшения света фар. Ночью на ней ездить уже плохо чем на старой.

  • @user-ey3ct9nf4b
    @user-ey3ct9nf4b 3 หลายเดือนก่อน

    Масло надо менять раз 1ткм, двигатель прослужит дольше.

  • @farttyn4ik117
    @farttyn4ik117 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ну кто бы не сомневаться, в надёжности авто как не сотрудник сто, просто сделаем всё за ваши бабки.

    • @Alexvim-ev
      @Alexvim-ev 3 หลายเดือนก่อน

      😅

  • @dredmobile105
    @dredmobile105 13 วันที่ผ่านมา

    Слабые тормозные диски и суппорта для такой машины. И стабилизаторы могли бы быть потолще для электро SUV. Но с другой стороны ожидаемо за такие деньги. Слава богу подвеска хоть алюминий.

  • @t_SS
    @t_SS 3 หลายเดือนก่อน +1

    Кузов у Voyah алюминиевый?

    • @alibig89
      @alibig89 3 หลายเดือนก่อน +1

      Пластмассовый 🤭

    • @t_SS
      @t_SS 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@alibig89 откуда такие познания

  • @vitusturbo
    @vitusturbo 3 หลายเดือนก่อน +1

    У нас на районе вижу старейшего китайца SMA C16, и у него нет сквозной коррозии! Какой-ибудь гнильсан косорукий пару раз сгнил бы в труху, а этот китаец не гниёт!!!

  • @user-bn7tl6tl9w
    @user-bn7tl6tl9w 3 หลายเดือนก่อน +1

    Горло бы подлечил, потом рассказывал, не досмотрел, уши свернуло😂

  • @user-xc4om9ke8z
    @user-xc4om9ke8z 2 หลายเดือนก่อน

    Оператор от Бога! Ты бы ещё к дверям отошёл и оттуда снимал! Нужно нормально освещать и поближе к автомобилю стоять!

  • @TheJDMApple
    @TheJDMApple 3 หลายเดือนก่อน +1

    а дорестайлинговая Voyah Free так же хороша по технике?

    • @fylax
      @fylax 3 หลายเดือนก่อน +2

      По низу практически не отличается

    • @alibig89
      @alibig89 3 หลายเดือนก่อน +1

      Моторы все другие у реста и батарея больше. Мультимедия быстрее

    • @user-zj9dk5us2e
      @user-zj9dk5us2e 3 หลายเดือนก่อน +1

      в плате ТТХ она практически идентичны. Основное отличие в дизайне. Важный нюанс, что дорест при этом можно взять у официалов, те на полноценной гарантии, русифицированным и тд без риска быть заблоченным

  • @Krebek
    @Krebek 3 หลายเดือนก่อน +1

    Я что то не понял, что он гонит на божественный Лисян?!😂

  • @Shk-is7cj
    @Shk-is7cj 3 หลายเดือนก่อน +1

    Кто и где эти люди которые проехали на этих машинах 100к+ км? Выводы сделаны на основании предположений

  • @EaU_dE_toiLetTe
    @EaU_dE_toiLetTe 3 หลายเดือนก่อน +5

    Ну все, идеальная тачка😂

  • @user-gj5pq2tf2o
    @user-gj5pq2tf2o 3 หลายเดือนก่อน +1

    Угу тока заипеся фары включать и отключать на планшете😂

    • @user-bg1ie8hp9c
      @user-bg1ie8hp9c 3 หลายเดือนก่อน

      Не знаю как на гибриде (полагаю, что также как на чистой электричке) но на Voyah free управление фарами на кнопках слева, и то обычно стоят в режиме авто и трогать их не приходиться.

    • @alibig89
      @alibig89 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-bg1ie8hp9cна ресте нет физических кнопок для света. Не очень удобно

  • @vladislavmaruta731
    @vladislavmaruta731 3 หลายเดือนก่อน +1

    Какая гарантия на Voyah????? Честное слово от дяди васи? У которого и компа нормального нет

    • @dimadima3180
      @dimadima3180 3 หลายเดือนก่อน

      как? гаранитя фирмы силянь фон хуянь)))

  • @MrKotyarra
    @MrKotyarra หลายเดือนก่อน

    Полве литые аллюминиевые рычаги… знаем, плавали, при нормальном ударе как стекло сыпятся, как, в принципе, например на X5

  • @user-jb7rl4zo5v
    @user-jb7rl4zo5v 3 หลายเดือนก่อน +1

    Машина надежная 2024г но мы уже много что в них делали??? Зачем новая машина которую надо делать?

    • @fylax
      @fylax 3 หลายเดือนก่อน

      Он в целом говорит про Воя, по низу рест и дорест практически не отличаются.

  • @user-eo4lf1pq1k
    @user-eo4lf1pq1k หลายเดือนก่อน

    Снизу напоминает VAG

  • @user-pv8nm5ej4t
    @user-pv8nm5ej4t 3 หลายเดือนก่อน +1

    Втулки за 500 тысяч рублей?!))