Что делал на своей за 3 года владения: задняя подвеска, замена всех рычагов и косточек, замена задних ступичных, по переду толстые сайлентблоки и ступичные, по кондиционеру замера радиатора и регулировка зазора муфты компрессора, мойка основного радиатора, по тормозам, замена задних суппортов, потом все суппорта были отпескоструены, покрашены с установкой ремкомплектов, по шрусам, замена всех пыльников, по коробке автомат, замена масла с полным проливом и замена сальников приводов, по двигателю 2.4, замена ГРМ + помпа + свечи, замена обводных ремней, по кузовщине, покраска левого крыла и правых дверей, по крышке багажника, перепаял жгут, не помогло, снял окислы разъёма кнопки и это помогло, по крыше, протекал плавник, там где бывает антенна у некоторых, поставил на герметик, помогло. Может чего ещё забыл написать. А так да машина надёжная! )))))))
@@ЭкоКанал-ф9п Да, продал)) По хорошему надо было шрусы менять все и обливать всю машину, жуки лезли, ну и может ещё чего вылезло бы в процессе эксплуатации. С запчастями нет проблем, огромный выбор и цены адекватные.
@@СлаваСкрын не отрицаю, ST и MPS более требовательны к ТО и менее практичны, а вольво с40, если не вылезет неисправность, требующая дорогих оригинальных запчастей, лучше подойдет на каждый день.
Хотел бы найти живой по адекватной цене, а то ценники так задрали- не подойти
Что делал на своей за 3 года владения: задняя подвеска, замена всех рычагов и косточек, замена задних ступичных, по переду толстые сайлентблоки и ступичные, по кондиционеру замера радиатора и регулировка зазора муфты компрессора, мойка основного радиатора, по тормозам, замена задних суппортов, потом все суппорта были отпескоструены, покрашены с установкой ремкомплектов, по шрусам, замена всех пыльников, по коробке автомат, замена масла с полным проливом и замена сальников приводов, по двигателю 2.4, замена ГРМ + помпа + свечи, замена обводных ремней, по кузовщине, покраска левого крыла и правых дверей, по крышке багажника, перепаял жгут, не помогло, снял окислы разъёма кнопки и это помогло, по крыше, протекал плавник, там где бывает антенна у некоторых, поставил на герметик, помогло. Может чего ещё забыл написать.
А так да машина надёжная! )))))))
В итоге продал?) Как по ценам на запчасти?
@@ЭкоКанал-ф9п Да, продал)) По хорошему надо было шрусы менять все и обливать всю машину, жуки лезли, ну и может ещё чего вылезло бы в процессе эксплуатации. С запчастями нет проблем, огромный выбор и цены адекватные.
@@Mr.Max. на что пересел???
@@ЭкоКанал-ф9п Ford focus mk4
сколько было владельцев до тебя?
Крылья передние гниют после 10-12 лет. Лучше делать антикор сразу.
Напрягаться с данным авто станут только ценители марки.
Остальные купят форд фокус или мазду 3.)
ага, на фф и мазде нет движка 2.4 и 2.5турбо
@@СлаваСкрын были фокусы ST с пятицилиндровым атмосферником 2.5.
И мазды трешки MPS 2.2 турбо.
@@bananesco это уже совсем другие машины по смыслу, а Вольво что с 1.6 от фокуса, что с 2.4 ничем не отличается
@@СлаваСкрын не отрицаю, ST и MPS более требовательны к ТО и менее практичны, а вольво с40, если не вылезет неисправность, требующая дорогих оригинальных запчастей, лучше подойдет на каждый день.
@@bananesco я год уже на s40 все нравится, запчасти после сво подорожали в два раза почти вот это печально
1.6 дизель і 2.0 дизель, это пежо, а не форд. В салоне ничего не затираеться
По сравнению с первым поколением - это унылый ведровер.
первое поколение страшное на вид, 2 лучше будет) А ты, что, дальше на ладе катай