カワサキZXR250(1991)参考動画：Ninja250になって欲しかったバイク
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2018
- ダイシンマフラー、社外カウル等のカスタムが入っております。
この機会にぜひ、ご検討ください。
■カワサキ ZXR250 [250cc]
バイクＩＤ： 186
金額 ： 29.99 万円
初年度登録： 1991年
走行距離 ： 45,590Km
車検（自賠責）： 販売から2年
メーカー名： カワサキ
車種 ： ZXR250
排気量 ： 250cc
燃料噴射方式： キャブ
エンジン機構および変速： ４スト ＭＴ
装備など： 通信販売可能， セル付， 社外マフラー
状態 ： 消耗はあるが実動・標準的な中古車
整備記録簿： なし
ホームページにて販売中
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当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
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このカスタムセンス良すぎでしょ
ZX-25Rで4気筒250ccスポーツ復活おめでとう！！
やっぱZXRいいよなー！
この年代の4ストのレプリカはどれも乗りたくなるんだよなぁ！
リムの輝きが素敵すぎる
色がかっこいい😳
カワサキの無駄にデカい250cc本当に好き
カウルがかっこよすぎる
zxr250初めて見て知ったけど一目惚れしちまった、ヤバイ欲しい。
今は大型教習通ってますが、去年の暮れまで89の丸目二灯に乗ってた。フロントブレーキ効かないし、トップブリッジの下にセパハン付いてるから近年のニンジャ等とは大違いのポジション。これはc型なのでブレーキも効きそう。タイガーパフォーマンスのカウルとホイールも塗り直してるみたいで手がかかってますね。
でも買うならノーマルが一番かな？
車体としては綺麗ですし、ホイールのポリッシュなど手間とお金はかけて大切にしていたようですね。
それにしてもずいぶんと外装は変わっていますね。見た感じテールアップ時代のzx６rの社外カウルのようですね。
ノーマルではなくカスタムした車両が欲しいって方にはいいでしょうね。
バイクの車種に全然詳しく無いけれど、シングルシートっぽいデザインがカッコイイ。タンデムシートない方がよりカッコイイと思いました。カウルはシンプルでスマートなデザインでカッコイイと思います。マフラーの音もイイと思います。カワサキらしいライムグリーンのカラーもカッコイイですね。
これ乗っていましたよ、黒いやつ。ザクのパイプみたいなやつが邪魔でした。このバイクは見た目かっこよくて好きでしたね。
そう聞くと歴史は繰り返されますね
ZX25Rを予言してて驚いた
すごい
ZXR入荷してる…
エンジンのかかりいいなぁ
いい音！
懐かしいですね。
Kapan ada rekaman zxr250 CC vs ninja250 CC? Apakah ada perbedaan soal lari motor
おおー名車 ～ 速いんだよなぁ
これが。
私もZXR250R（89）A型を所有しています。
中古パーツ、カスタムパーツがあまりにも少ないため、維持整備が大変です。
購入された方、ぜひ大切に乗ってあげてください。
いいバイクですよ～♪
8000回転超えてから、パワーバンドです。楽しめます～。
ヤフオクに出てくるパーツも粗悪品が目立つようになりました…
この手のバイクは8000回転まではアイドリングです←
にんにん!
わかります。程度のいいパーツ出てこないですよね…
バリオスならあるのに…笑
Audio Key 中古パーツはヤフオクを探してください、新品は部品によって異なりますが、クランクケースなどはカワサキが新品出してます。カスタムパーツが少なかったのはそこまで売れてないからです。
これは良い。
この時から言っていた二宮さんの思いが叶ったんだなぁ
91年のZXRはフルパワーじゃないですか？
この頃はまだ３０万だったんだね
コロナを機にもっと値上がりしました
ZX-25Rが出てどう売れるか完璧に予言してる
社外めちゃくちゃかっこいいですね
久しぶりにバイク業界に目を向けたらフルカウルで２気筒、正立フォークにシングルディスク… フレームやスイングアームはスチールのパイプ… あぁ、時代なのかなぁ…って思うから今の若い子に買って欲しいと思う自分は４０代です
今は少し変わりそうですよ！
馬力も40馬力オーバー倒立フォークの時代が来てます。
現役高校2年生ZXR250初期型明後日納車します
ぜっぺけキター！
猫目カッコよかったな〜！
左奥にあるのはR1-Zかな？
これが、あのSRTTの時に乗ってた車両ですか！！
二宮さん！カワサキから250の4発きましたね‼️
すげーかっこいい！
全然古く見えないね。とても30年近く前のバイクとは思えない。かっこいい。
sakusakubo
かっこよすぎワロタ
オススメのバイクの保険教えてください。
ええ声❗️
夢が叶いましたね。
しかし当の本人は、手放して高評価をしている様子ではないようですがw
今、カワサキが4気筒出すならスチールフレームにH2っぽいカウルになるのかな。
それとも10R寄せかな。
どちらにせよフレームは今更アルミにする必要が無さそう。
出ないかな。
楽しみですね！
ダイシンのマフラーかな
懐かしい
Zx10rのカウル？
かっけえー！欲しい
欲っしいいい！！
ZXR250がほしくて今自動車学校通ってます。音聞いて一目惚れというか、一音惚れしたんです(笑)しかしA型が欲しいですが数も少なく値段が高いですよね。C型で妥協するか迷ってます(泣)
A型とC型ではまるで別のバイクのように異なりますので慎重にお選びを…
パーツの共有も殆ど無いですので😅
90's ZXR250 A2のブルーに乗ってます。A型好きとはすばらしい！仲間ですねｗｗ
周りの人にはガチャピンみたいとか馬鹿にされますけど...
2ダボの官能的なサウンドとはまた違った、絶叫サウンドが堪りませんよねぇ
程度のいい物も今ならまだ手に入ると思います。諦めずにぜひA型を....
余談ですが...リアサスはどの車体でもほぼ間違いなく抜けてると思います。自分はYZF-R6のリアサスをねじ込んでます。購入時の参考までに
決めました、意地でもA型買います。遊びに妥協なんてしません。ホワイトベースさん、ZXRのレビューありがとうございます。まだ免許無いですが早めに購入して整備します。
私も、去年ZXR250に乗りたくって、免許取りました。
免許取る前に、ZXR250R(A2型)を入手しました。
免許取りつつ、整備しながらやりましたよ！
同じ仲間いて嬉しいです！
玉数が少ないので、出てきたら買い時ですよ〜笑
免許取得がんばってください！
自分は高校生でzxr250が欲しかったです、ですが結果的には買えませんでした。.....zxr400 を買ったから
いつの日か「ZXR250 vs ZX-25R」の対比動画を観たいッ！！
海外で出てたかも
凄く気になるので全体一周のカメラほしいですね
傷等も詳細を見たいです
Akira Sai ホームページの方に複数画像掲載されてましたよ！
去年までコレの９０年式に乗ってたわ。
ダイシンマフラーはあの頃のお約束。
さすがにポジションがキツくなって
来たので手放した。
うほっええ音。
私もZXR250今も乗ってますが、こちらのカウルはたしか才谷屋なのでカウルだけでもかなりお金掛かってますよ！^ ^
ただZXRの特有のダクトがなくなります。
kazuki sutou 才谷屋ではなく、TYGA PERFORMANCE というメーカーのカウルですね
フルセットで15〜18万ほどします
にんにん! ありがとうございます！
ずっとにわかに才谷屋かと思ってました！検索したらタイガーでした！
一度でいいから会ってみたいな
タイガーパフォーマンスのアッパーがついてるね
El único comentario en Español...solo para que el resto de los comentaristas sienta lo que yo al no entender nada....
超欲しい…
新型CBR250RRを買う前にこういった過去の名車たちを知った上で検討してほしい
石井ケロケロ ちゃんと知った上で納車しました！ まぁ本当に名車と言われたものだけだけど、、、すみません
でも壊れるの嫌なんで新しい方がいいです。
過去の名車さん達はマニアの中で評価されれば良いです
ikarosf22
安心してください！
新しいもの壊れます！
バイクはそういうものです！
私のバイクきたー！
C5の白/ライムを納車したばっかりなんですけど、音もかっこよくて最高です(˘ਊ˘)
Maiden Est かっこいいよね！事故に気をつけて♪
前に遠方納車動画で言ってた四気筒ニンジャってこれか
パラツインでミニサーキットで楽しんでますが昔は4気筒も経験してますが二宮さんは経験を沢山積んでますのでパラツインの気付かない事を教えて頂き参考になりました。
dukeの紹介を〜🙇♂️
オイラもZXR250乗ってるよ！
45馬力モデルの！91年式！
まだ10000キロ前半！走行距離！
GPX250R2(EX250-G1) 88年式 が初代ニンジャ。
北米GPZ「、、、」
ZXRや!今時珍しい！て見てたのに
後ろのR1-Zが気になって仕方がない
ZXRが一番好き
Mizuki 000999 いいよなぁ！
250の4気筒20000まで回る夢のようなマシン
250-4気筒が帰って来たら、僕もバイク乗りに帰ってきます。
これってタンデム出来るんですか？
バイクに関してとても無知なので教えてください
できるよ
恐らくこのバイクの元オーナーさんからテールカウルを購入させて頂きましたm(_ _)m
カッコいい！
ビクスクブームありましたねw
そんな私もマジェに乗ってましたが(-.-;)y-~~~
四気筒ニンジャの名前はニンジャZX25Rかなw
装備重量170キロ以下
レブリミット16000回転以上
価格70万以下
なら買いたいw
black tuber555 出すとしても70万以下はたぶん無いですね…。もちろん出れば買いますが！
最低でも80万
100万もあり得るでしょうね
個人的には600SSほぼなき今こそ欲しいですが
うわぁ欲しい、、、
服部半蔵に代表される伊賀忍者がメインストリームならこれは風魔ですね
まさか抜け忍！
今の方が高性能といわれる方は一定数この視聴者様方にも見えますけど、ハッキリ言います。
ブレーキ性能に関してはその通り新しい世代の方がいいのではあるのですが、その他に関してはそうでは無いと言わせて頂きます。
その当時に「女性バイク」と呼ばれていた車両は憶えてみえるでしょうか。今ではカリカリのスポーツバイクと言われるCBR250RR MC22のことです。シート高が低いため取り回しがいいんです。更にそれよりもグリップ位置の高いCBR250F/Rは前傾も言うほどきつくありません。
逆に今の2気筒では出来ない超低回転からの加速も個体が悪くなければできるのもそうですし、装備重量が160kgいかないと言われたら信じられますか？
因みに250ccはCBR250RJとNinja250/250Rに乗り継いでいる経験からの感想です。意図的に最後に書きました。
格好いい(^-^)/やっぱり90年代のバイクいいな～。
ZXR250１度でもいいから乗ってみたいな～
ZXR250だぁ(^-^)
カッコいい‼︎
二宮さんの言う通り、カワサキから
250の4気筒発表されましたね！
あとは、いくらで売るかが気になります...。
カワサキならやってくれる信じてた
タイシンのマフラーが懐かしいの。スリップオンはこれが一番売れたろうね
ninjaのブームから10年で250cc 4気筒が復活。
zx25出ますしな
そして28年たって、4気筒復活w
田舎のドンキー 25rな
田舎のドンキー 予感あたってましたよね
zxr cbr fzrが私の年代 出来ればオリジナルが良し
ヤングマシンの予想が当たって
4気筒のZXR -25R出ないかなー
ぽーめらにゃーめら
百何万するんでしょうかね……^^;
パラツインNINJAに負けなければ、出ていたのかな…
ブームの移り変わりって、辛辣ですね。
かずやん 足回り等豪華なSP仕様と成立フォーク&角材スイングアームの廉価版の2種類出して欲しいですよね新型NINJA250/400がたくさん売れたら多少は値段下がるのかしら
ぽーめらにゃーめら
SP仕様！！！！
なんか、夢が広がりますね！(^^♪
もう一度、フルカウル4st4気筒のブーム来ないかな…
値段、下がればいいですけどね…
今後のメーカーの動きに期待ですね。
かっこよすぎ！
学生じゃなかったら、ローン組んででも欲しいなーー
シロウニ 学生でも十分に買えるバイクです。バイト頑張りましょう。
今250SL乗ってるんだけど、こんなマシン見たら欲しくなっちゃうよ。
いや単気筒のSLも好きだよ？
けどこんな4気筒見たらヤバイよ笑
レーサーレプリカが無くなったのは排気ガス規制では無く
我々ライダーがレーサーを求めなくなったから。
そしてフルカウルを求めたからninjaができた
森川巽 そもそも、レプリカの終わりはゼファーのヒットからでしたから。カワサキは自分で自分の首を締めました
いいね👍
これが現行NINJA250ならどのメーカーもカワサキに勝てなそう
全くバイクの知識がないし教習所の仕組みも分からないのですが、
バイクに乗りたくて教習所に来週から通うんですけど大丈夫ですか？
16歳になったばっかです。
不安です。
行動を起こせば道は開かれるから問題ないですよ。
ZXR 250 ありがとうございます。
頑張って何回落ちてもめげず取りたいと思います！
5:44すげー、どんな情報網持ってんの
キッチー この頃にはもう雑誌にも「噂」として載ってたぞ
ネットでもインドネシアやタイの方で度々リークされてましたからね…
アンチ二宮「ぐぎぎぎぎ・・！」
@@NON13333 二宮さんが話してることは全て「個人的バイクまとめ」というリークブログに書かれてる内容なんです、、
かっこよすぎ…ワロタ…
ちょーほしい！！
オリジナルのカウルはザク２みたいなホースがタンクまで伸びてましたね
通称ザクパイプって言われてましたね。ZXR400や750も。
今は逆にネイキッドが淘汰されかけてるからなぁ…(ストファイは別のカテゴリーだと思う)
１０R０６’０７のカウルに似ている。このZXR２５０
この年式でこの走行距離で30万弱って値段相応どころかお買い得ですなぁ…
いまZXRめっちゃ高くなってるし
セカンドバイクとして買いたい！
けどZ250の維持で精一杯…(´•̥ ̯ •̥`)
かーくんZ250乗りの 自分は高校生ですが、zxr400 とvtr250の二台持ちです、どちらも自分で買って自分で維持してます。どちらもそこまで維持費はかかりません、買ってみると意外に楽じゃんって思いますよ
15年のペーパーライダーが１ヶ月教習所の講習の後バイクを買わせてもらったのですが、何かと不安が多いです。
そんなでも大丈夫なのでしょうか？
自分は10年ぶりに乗りましたが、意外となんとかなりますよ。
最初の数分は車との乗車姿勢の違いとかで違和感が凄かったですが、
交通量の少ない道などで感を取り戻せば直ぐに運転が楽しくなると思います。
ありがとうございます。
今は交通量の少ない時間に練習したりしてます。
あたふたしてしまって余裕がないです。
そりぁあ・・そのご本人の、向き不向き、ﾄｼｶ・・・
おむらあつ 余裕がない方が危なくない時もありますよ。余裕が出てくるとあたかも乗りこなしてる気分になって調子に乗るなんて場合もありますからね。それと余裕が出てきても初心の緊張感が必要です。
コメントセンターあらし かもしれませんね。
不安は多いし、成長は遅いかもしれませんけど、今は諦めるだけは自分にはないです。
予言ですか！
これを、現代の規制に合わせ、かつ、同等のパワー・乗り味を出したとしたら・・一体、売値はどの位なんだろうか・・
残念ながらキャブ車なので現代の規制に合わせるのは無理だと思います…
排ガス規制が異常に厳しいので。
昨日免許取得しました(*・∀・*)ノZXR250A型を契約しました！！(*ノ▽ノ)
洗濯機の排水パイプが無い…
zxrのカウルってどこで売ってるんですか？
スケモフ ヤフオク、カスタム系なら才谷屋とか、専門ならハーディーの耐久が人気
YAMAHAが3気筒の250フルカウル出してくれるの期待してます。
乗り出し30万円…？
安い！