Moin Luca... Ich muss echt sagen das du es vorbildlich erklÃĪrst.. grade die Themen die man als Neueinsteiger bzw. wenn man den Gedanken hat anzufangen... sehr gut erklÃĪrst.. es macht vieles leichter und einige zweifel verschwinden.. bin vor ein paar tagen auf dich gestoÃen und gucke immer wenn ich zeit finde deine Videos die mich doch sehr interessieren und Motivieren den schritt zu wagen... bleib am ball und mach weiter so... bis dahin... halt die StoÃstange sauber... und immer ne Handbreit Asphalt untern reifen gewÞnscht
ð Ich sehe das genauso!! Top !! Bei mir geht der Konzessionskurs in einer Woche los, die Firma wird im Mai gegrÞndet! Diesen Traum hab ich jahrelang getrÃĪumt bis ich vor gut einem Jahr auf deine Videos gestoÃen bin und du mir damit im Endeffekt den nÃķtigen Tritt in Arsch gegeben hast endlich aktiv zu werden und vom quatscher zum Macher zu werden!! Danke dafÞr ððð
Super Video! Sehr Professionel! Deine Videos helfen die Leute. Ohne Scheiss ohne blablabla. Kurz und genau in Punkt. Ich warte nur auf meine Papier und will auch anfangen! Dank Dir Luca!)
Hey wie immer super erklÃĪrt. Wir machen schon seit eh und je das Modell Mietkauf 4 Jahre Miete und dann Þbernehmen wir meistens die Fahrzeuge und verkaufen sie auf dem freien Markt. Wenn die Autos noch einigermaÃen in Ordnung sind werden sie noch als Nahkampf Bomber eingesetzt.
Mal wieder ein sehr gutes Video Luka.Vor allem die Punkte auf die du nach der Kalkulation noch eingegangen bist gefallen mir sehr gut! Bin zwar momentan erst in der Ausbildung zum BKF, aber habe schon das Ziel mich spÃĪter selbststÃĪndig zu machen ( auch wenn das ganze noch ein paar Jahre entfernt ist) und durch deine Videos bekomme ich schon eine gute Portion an Wissen und Motivation,danke dafÞr. :) LG und noch einen schÃķnen Sonntag
Luka, wir sind gleicher meinung! Ich war bei einem Transport Unternehmen, wo es seit 100Jahren gibt! Die hatten frÞher mal eigene Fahrzeuge gehabt. Seit es die mÃķglichkeit gibt zu Mieten, hat der nur noch Mietfahrzeuge! Der beste vorteil ist, mein Lkw musste in die Werkstatt, bekam dort sofort ein ersatz Fahrzeug! Ich war ja nicht mal in der festen Werkstatt, sondern unterwegs, ich war damals nach 20minuten wieder auf der StraÃe!
Ich glaube man muss den Konzept einfach machen wollen und Spaà daran haben auftrÃĪge suchen und das ist echt ein tolles GeschÃĪft Konzept! Tolles Video
Super Beschreibung! Was du zwar indirekt erklÃĪrt hast aber nicht direkt ausgesprochen hast. Das Riskio wÃĪhrend des Betriebs. Kauf ist zwar gÞnstig, aber nimmst das ganze Risiko auf dich, bei Leasing geht auch der Restwert ein und kann zu unangenehmen Restzahlungen kommen. Bei Miete hast du keine Sorgen, du zahlst deinen monatlichen Betrag und der Rest ist dir egal. Du brauchst sonst nichts kalkulieren.
Sehr gut dargestellt! Ich finde es immer wichtig, dass du sagst das die Preise fÞr dich und deine Situation sind. In unserem Transportunternehmen (Holztransporte) kommt Leasing und Miete nicht in Frage: Speziell aufgebaut, und es geht immer was kaputt (Dellen, Beulen, Kratzer etc.). Wir sind halt im Wald... Als 1-2 SÃĪtze: Miet-Anfragen sind bis jetzt alle abgelehnt, Leasing-Anfragen waren bis jetzt 500-600⎠teurer als Finanzierung und dann kÃĪme noch die RÞckgabe und da wÃĪre bestimmt noch eine Rechnung fÃĪllig. Soll lediglich mal was aus einer anderen Branche sein, und keine Kritik!
Klar, es ist definitiv sehr BranchenabhÃĪngig. Da aber die meisten LKW klassische SattelzÞge sind, ist es fÞr die meisten ein guter Rat. Ich habe viele Zuschauer die auch Spezialtransporte durchfÞhren und in diesen FÃĪllen macht mieten keinen Sinn. Man muss sich aber bewusst sein, dass man als AnfÃĪnger ein viel hÃķheres Risiko eingeht.
@@live4trucking was das Risiko angeht und das die meisten eben SattelzÞge fahren kann ich dir nur recht geben wollte eben nur aufzeigen wie gesagt das es branchenabhÃĪngig ist
Beim Kauf ist die Risiko zu gross, der Wartungsvertrag muss gut sein. Der einzige Vorteil ist, dass du den Wagen spritzen kannst wie du mÃķchtest! Bei leasing und mieten ist der Farbauswahl begrenzt . Leasing ist teuer when er vorzeitig abgebrochen wird. Beim mieten kann man besser mit einem leicht gebrauchten anfangen und nur ein Vertrag von 1-2 Jahre machen.
Wenn du den LKW auf Langzeitmiete nimmst kannst du den auch in der Farbe bestellen die du willst, heute macht man das aber bei Mietfahrzeugen mit Folie. Auf meinen Zugmaschinen kostet das Design um die 350⎠pro LKW und sieht in meinen Augen auffÃĪllig genug aus!
@@@live4trucking : 350⎠pro LKW ?!? bloà ?? dazu kÃķnntest du evtl. auch noch ein separates video machen, bitte. das wÃĪre bestimmt fÞr viele sehr interessant...! danke fÞr deine videos - ich mag sie sehr gerne! :)
Hallo Luka! Danke fÞr das Video! Ich fÃĪnde auch mal interessant, wenn du aus deiner Sicht das ganze auf PKWs beziehst. Auch Þber Firmenabrechnung, ich bin nÃĪmlich gerade selbst am vergleichen was sich fÞr mich (relativ viel geschÃĪftlich unterwegs) am meisten lohnt. PKW privat + Kilometerpauschale bei geschÃĪftlichen Fahrten oder geschÃĪftlich Langzeitmiete / Leasing / Finanzierung und dann wahlweise Fahrtenbuch oder 1% Pauschale... Das Ding ist, bei LKW stimme ich dir absolut zu, bei PKW sind die Langzeitkonditionen einfach absolut nicht so da, wie sie es bei LKWs sind.
Wir haben uns im Dezember fÞr Leasing entschieden Full Service Actros Streamspace 1845 Nahverkehr. Aber was ich viel interessanter finde und vlt hast du auch schon etwas davon gehÃķrt das bei Leasing Fahrzeugen vielleicht! Die Fehlermeldungen unterdrÞckt werden und erst die Werkstatt bei der Wartung dir Fehler ausliest und dann repariert und du als Nutzer nichts davon merkst. Es kursieren da einige GerÞchte im Internet.
Hallo Luca, ich finde deine Videos prima ð ich hÃķre dir gerne zu. Ich arbeite in Nachtschicht und wenn ich mich schlafen lege schau ich mir eins von deinen Videos an und kann herrlich einschlafen ð Danke dafÞr mach weiter so ððð
@@live4trucking leider hast du mich bei diesem Video um mein schlaf gebracht. Es ist so das ich gebrauchte 12t LKWs kaufe am liebsten von Harry Brot 4 Jahre alt 190000 km gelaufen ca.20000 Euro ich zahle ca. 2000 EUR Miete bei unserem Verleiher. In 10 Monaten sind es 20000 Euro und im ersten Jahr hab ich bislang noch nix groÃes dran gehabt, da sie gut bei Harry gewartet sind . Rechnet man Steuern und Versicherungen drauf ist das Ding in 12 Monaten meins wenn ich ihn nach 2 Jahren verkaufe hab ich gutes Geld verdient ðð
Thema Werkstatt interessiert mich schon auch wenns mich als Fahrer nix angeht mein ehemaliger Chef sagte :Eine eigene Werkstatt stÃķrt den Speditionsbetrieb. In der aktuellen haben wir eine Bin gespannt aufs Video
Eine frage, Was ist drin beim Versicherung bin ich total versichert. Was ist mit dem steuern und was ich abschreiben kannst. Danke fÞr den information.
Habe heute zufÃĪllig Deinen Kanal entdeckt. Ich will fÞr meine Firma einen Sattelzug anschaffen, da es immer schwieriger wird, geeignete Spediteure fÞr Saatguttransporte zu finden. Kann man bei Mercedes auch Wunschfahrzeuge Langzeitmieten? Ich habe dort nur vorgegebene Fahrzeuge gefunden, nur in Weià mit Standardausstattung. Kann man bei Miete keine Fahrzeuge konfigurieren und mit eigner Werbung versehen?
6:30 Bro, sofern man ein KFZ ausserhalb eines Leasings hÃĪlt, wÞrde ich sogar so ein Wartungspaket empfehlen.. Bei den neueren Autos gibt's selsbt keine Scheinwerfer mehr unter 500⎠in der Werkstatt...
Hallo Luka, Wie verhÃĪlt es sich bei dem Modell , Langzeitmiete 1 Jahr und lÃĪnger, wenn ich ggf einen Auftrag verliere und den LKW wesentlich frÞher , wie ursprÞnglich vereinbart, abgeben will/ muss? Sagen wir nach 50% der Laufzeit. Was berechnet der Vermieter fÞr seinen Verdienstausfall? Gruà Rene
Das ist eine sehr gute und interessante Frage und ich habe momentan leider nur eine ehrliche Antwort, keine Ahnung ðĪĶââïļ Ich hatte die LKW nÃĪmlich erst ohne Vertrag gemietet (also ohne fester Laufzeit) und als ich gesehen habe das beim Job alles gut lÃĪuft, dann habe ich die auf ein Jahr genommen. Mehr wollte ich nicht und ein Jahr ist in meinen Augen schnell rum. Habe mir wirklich nie Gedanken gemacht was ich genau zahlen mÞsste bei frÞherer RÞckgabe. Es wird aber definitiv von Hersteller zu Hersteller sehr verschieden sein und auch darauf ankommen was du fÞr ein VerhÃĪltnis mit den Leuten hast und wie die Nachfrage ist. Vor Neujahr war die Nachfrage do groà das ich mir ziemlich sicher bin das die den LKW ohne wenn und aber zurÞckgenommen hÃĪtten. Ich muss es aber mal checken!
Hi.... mein Chef gehÃķrt auch immer zu denen, die lkw kaufen, bzw. auf 4 Jahre Finanzieren. Er ist der Meinung, dass nach Ende der Finanzierung einem frei bleibt, was man mit dem Fahrzeug macht. Weiter Fahren und den Gewinn fÞr dieses Fahrzeug erhÃķhen und durch den Restwert dieses Fahrzeug den Kaufpreis eines Neuen schmÃĪlern. Das kann man mit einem Leasing oder Mietfahrzeug nicht machen. Wenn ich ein Fernverkehrs Zugmaschine abgebe, je nach Modell , kann ich zwischen 28000 und 45000 ⎠erzielen, und Anzahlen. Dementsprechend verringert sich die monatliche Rate beim Neuen schnell um 550- 700âŽ. (28000/ auf 48 Mon) . Ich finde dieses Modell nicht schlecht. Gruà Rene
Hast du eigentlich mein Video angeschaut??? Wenn du den neuen auf 48 Monate finanziert haben willst, dann kostet dich das gut 2.300âŽ/Monat, wenn du davon die von mir aus 600⎠abziehst, dann kommst du aufs gleiche. Und wie du schon selbst sagst, es sind von bis Kalkulationen beim Restwert, man weià also nie was man nach 4 Jahren bekommt. Du zahlst ja bestimmt keine 1.700⎠im Monat ein 108.000⎠LKW ist nach 48 Monaten deiner, das ist dir doch wohl klar oder??? Der Kauf von einem LKW im normalen Speditionsgewerbe ist und bleibt sinnlos. Wer das nicht versteht, dem kann ich auch nicht weiter helfen. Im Schwertransport, oder Baustellenverkehr mag das ganze ganz anders aussehen, aber sonst ist es sinnlos!
Hi Luka, ich habe da Mal eine Frage. Und zwar beschÃĪftige ich mich seit einiger Zeit mit dem Thema selbstÃĪndig machen. Jetzt habe ich dieses Video gesehen und bin der Meinung daà es am sinnvollsten ist gerade am Anfang sich einen LKW zu mieten und hiermit die Fahrten zu Þbernehmen da die Kosten dafÞr ja Þberschaubar und kalkulierbar sind. Jetzt habe ich aber gerade gelesen daà man als selbstÃĪndiger LKW Fahrer sich keinen Lkw Mieten darf und dann damit Transporte zu machen. HeiÃt es bleibt nur Kauf oder Leasing. Stimmt das soweit? Komme Þbrigens aus Deutschland. Mach weiter so mit deinen Videos. Die sind echt spitze.
Hallo Luca, bei den Mietfahrzeugen hast du meist eine doppelte Besteuerung (fÞr Auflieger) mit drin. Die 556 ⎠Steuer bei Bar und Leasing sind nur einfach besteuert. Aber sonst sehr gute und informative Videos ð
Hallo Luca. Erstmal gratuliere ich dir zu diesem Kanal. Bin heute zufÃĪllig darauf gestossen und habe mir nun auch schon einige deiner Videos angesehen. Zum Thema kaufen, leasen od. mieten hÃĪtte ich eine Frage. Kannst du die MietvertrÃĪge deiner Fahrzeuge jederzeit beenden ohne Penalisationen zu bezahlen? Ich frage deshalb, weil ich bei meinem Scania-HÃĪndler in Almeria (Spanien) nur die MÃķglichkeit habe, die Zugmaschinen fÞr mindestens 36 Monate zu mieten. Bei vorzeitigem Abbruch des Mietvertrages sind sehr hohe Penalisatonszahlungen ab 7.000⎠aufwÃĪrts fÃĪllig. Dies ist auch einer der GrÃŧnde dafÞr, dass ich bis jetzt immer meine Zugmaschinen gekauft (Finanzierung mit Anzahlung) habe. Wenn ich mir deine Kalkulation ansehe, muss ich dir natÞrlich absolut zustimmen. Alleine wenn ich an die Reparaturkosten meiner 4 Lkw jedes Jahr denke!! Ich habe auch Scania seit vielen Jahren. Aber wohl eher aus Gewohnheit und weil man sich seit Jahren kennt. In Anbetracht meiner Werkstattrechnungen ist es bestimmt nicht mehr aus Ãberzeugnung Þber das "Produkt" Scania. Mit den von dir in einem anderen Video beschriebenen Reparaturen bist du im Gegensatz zu mir noch relativ gut bedient! Alleine schon der R520 Bj.11/2015 mit knapp400tsd km kÃķnnte es langsam aber sicher schaffen mich zu ruinieren. Turboschaden, Kupplungsschaden (kein Schalter), Klimakompressor, ÃlkÞhlerdichtung (Ãl im KÞhlerwasser), Probleme mit Ad-Blue System (Sensoren), Injektoren, Kamera Spurhalteassistent (1.400⎠in Spanien ohne Einbau und Kalibrierung), etc etc... Ganz abgesehen vom Verbrauch . Dieser liegt bei einer durchschnittlichen Beladung von ca 20to im Spanien - Deutschland Verkehr bei 95% leichter-mittelschwerer Autobahn bei 34,6lit/100km!! Dazu mÃķchte ich bemerken, dass dieses Fahrzeug nur von einem Fahrer bewegt wird, welcher seit 5 Jahren bei mir fÃĪhrt, und welcher den R500 vorher unter gleichen Bedingungen mit 30,8lit/100km fuhr. Entweder habe ich ein so genanntes "Montagsfahrzeug" ausgefasst, oder es handelt sich um die schlimmste Fahrzeugreihe die Scania je produziert hat!? Da aber Scania selbst nicht wirkliches Interresse hat, den 520er zumindest zu einem halbwegs fairen Preis in Zahlung zu nehmen, gehe ich davon aus, dass sie ganz genau wissen welchen Murks sie produziert bzw. verkauft haben. Fazit fÞr mich ist, dass Scania leider nicht mehr ist was es mal war. Ich habe allerdings auch keine Erfahrungswerte von anderen Herstellern, ausser den typischen Stammtischfloskeln. WÞrde mich Þber eine Antwort auf meine Frage bzgl. Miete freuen. Solltest du vielleicht Ladungen von SÞddeutschland nach Spanien haben , sag mir bescheid. Wenn du Ladungen von Spanien nach Deutschland benÃķtigst bin ich auch gerne behilflich. SchÃķne GrÞsse aus dem SÞden
Gut erklÃĪrt. Du hast in deinem Video Þber die Kalkulation auch ~60 ⎠Þber Ortungssysteme drin. Braucht das jemand, der selbst fÃĪhrt, Þberhaupt? Also Fleet, nicht Navi. Hast du Lust, das mal in einem Video zu erklÃĪren/aufzuarbeiten?
Kommt drauf an, es gibt Auftraggeber die das verlangen weil die selbst sehen wollen wo der LKW ist. Wenn man fÞr eine Spedition im Festeinsatz fÃĪhrt, dann ist es so einfacher weil der Disponent sehen kann wo du bist und nicht dauernd anrufen muss!
Das ist eine gute Frage. Ich hatte bislang absolut keine Probleme damit, bei normalen Gebrauchsspuren sagen die absolut nichts und am Ende kÃķnnen die dir halt die 2.000⎠Selbstbeteiligung abziehen und gut ist. Wenn dein gekaufter oder geleaster LKW starke Gebrauchsspuren hat, wirst du auch mindestens 2.000⎠weniger fÞr den Gebrauchten bekommen und beim Leasing musst du auch draufzahlen. Ich hatte bislang jedes Mal bei der RÞckgabe 400-700⎠zahlen mÞssen, ausser bei einem 2.000⎠weil mir der Fahrer beim Aufsatteln gegen den Auflieger gefahren ist und am Fahrerhaus einen Schaden von 13.000⎠gemacht hat.
Miete ist fÞr den Start in die SelbststÃĪndigkeit denke ich auch die beste Wahl weil man bei vielen Firmen auch LKWs mieten kann wo man sie sogar mit 4 Wochen kÞndigen kann und somit wenn es nicht lÃĪuft die wenigsten Schulden machen wÞrde
In diesem Fall nur MB und Scania und das nicht gezielt, ich wurde von denen kontaktiert und gefragt ob ich ein Angebot will. Denke aber nicht das es bei anderen Herstellern groÃe Unterschiede gibt. DAF ist gÞnstiger in der Anschaffung, hat einen grÃķÃeren Wertverlust und bei denen habe ich letztes Jahr ein Angebot fÞr die Miete von 4 LKW fÞr 2.025⎠bekommen! Ich denke es nimmt sich da nicht viel, dass kann aber wie gesagt jeder sehr einfach fÞr sich ausrechnen und kann alle Hersteller kontaktieren und Angebote anfordern!
Bitte um Hilfe Max hat die Unternehmers PrÞfung kann aber kein Unternehmen erÃķffnen aber sein Bruder Franz aber er hat die PrÞfung nicht kÃķnnte Max als Angestellter bei Franz Arbeiten und so gesagt deswegen kÃķnnte Franz ein Unternehmen erÃķffnen? Oder was gibt's es fÞr MÃķglichkeiten?? Danke
Was vollkommen fehlt: Leasing und Miete werden sofort zu 100% Abgeschrieben wÃĪhrend der "gekaufte/finanzierte" LKW Þber die Tabelle abgeschrieben werden muss und man damit auch in der Bilanz deutlich schlechter dasteht.
Ja aber ich denke das auch so die Vorteile auf der Hand liegen. Bei den steuerlichen Sachen bin ich nicht so drinnen, da habe ich meinen Steuerberater!
live4trucking tausend dank, ich hab mich sehr viel umgeschaut bzw. Gegoogelt und telefoniert. Die meisten verleihen nur an Firmen die x Jahre im GeschÃĪft sind. Aber ich schaue weiter und danke dir nochmal
Sehr informatives und gut erklÃĪrtes Video. Ich verstehe ebenfalls nicht, wieso man einen wertverlustiges Fahrzeug/ArbeitsgerÃĪt besitzen muss, wenn einem bei der Miete das unternehmerische Risiko, insbesondere am Anfang, signifikant gesenkt wird.
Ja Tom, das ist eine sehr gute Frage. Es ist die Gesellschaft und das verblÃķdete Denken. Mir ist, wie auch schon im Video erwÃĪhnt, einfach nicht klar warum manche denken das eine Firma erfolgreich ist wenn die LKW bar bezahlt wurden? Gut das man Menschen nicht in diesem Sinne kaufen kann, sonst wÞrde die Wahrscheinlich auch deren Mitarbeiter bar zahlen und den Menschenbrief im Tresor aufbewahren. Ist natÞrlich nur SpaÃ, aber ich denke du weiÃt auf was ich hinaus will ð
Wieso muss man 1375 Rate bezahlen fÞr LkW was Du Bar bezahlt hat ? VerstÃĪh Ich nicht ? Das Sieht aus als ob das kauf mit Monatliche rate das billigsten ist ?
Hallo Marco, kannst du bitte ein bisschen genauer auf die steuerlichen Vorteile eingehen? Ich habe mit meiner Buchhaltung von der steuerlichen Seite keine Vor- oder Nachteile gesehen!
Den LKW kann man zu 100% abschreiben. Die Abschreibung sind Kosten die den Gewinn (das Betriebsergebnis) verringern. Je weniger Gewinn desto weniger muss ich versteuern was sicher 35-45% vom Gewinn sind. Somit Kostet ein neuer LKW oder auch jegliches andere AnlagevermÃķgen den Betrieb nur 55-65% des Nettowertes.. Die Prozente sind nur SchÃĪtzwerte bin kein Steuerfachmann, nur kaufmann. Vielleicht darÞber mal ein VLOG. Lg
Marco, das ist Quatsch, das sind keine Vorteile! Wenn ich Kosten habe, dann habe ich Kosten, egal ob Miete oder Kauf! Du kann die Kosten bei einem Mietfahrzeug auch komplett abschreiben, nur das die auf die Laufzeit gesehen geringer sind und man Gott sei Dank mehr Gewinn hat. Wenn du den abgeschriebenen LKW nach z.B. 4 Jahren verkaufst, dann wird das Finanzamt mit Sicherheit auch nicht glauben das du den LKW fÞr 1,00⎠an jemanden verkauft hast, du hast ja beim Verkauf wieder Gewinn den du versteuern musst. Wie gesagt, ich bin keine Steuerberater, ich schÃĪtze meinen Steuerberater aber sehr und in unserem Fall ist wie schon mehrmals gesagt die Miete das weitaus beste Modell, das soll aber jeder so sehen wie er will!
Warum sollte man die nicht geltend machen kÃķnnen, es sind nunmal Kosten! Ich kann dass ja bei 4 LKW und z.B. 120.000⎠Mietkosten im Jahr nicht als Gewinn rechnen. Mehr Þber das Thema musst du dir aber bei einem Steuerberater holen, da ich wie gesagt keiner bin und da auch nichts verbindliches sagen darf und auch nicht kann!
VerstÃĪndnisfrage: nach den 4 Jahren hast du beim Kaufmodel doch etwa 40.000,- Restwert wenn du beim Verkauf bekommst. Bei den anderen beiden hast du nach den 4 Jahren nichts mehr
@@live4trucking der Restwert 38.000 sollte doch auf die 48 Monate umgelegt werden also etwa 791,-. Das ziehst du von deinen 2275 ab und somit bist du bei Barkauf deutlich gÞnstiger als bei Miete oder leasing.
@@28ttttt Ich verstehe dich absolut nicht, musste jetzt selbst nochmal ins Video schauen weil ich dachte einen Fehler gemacht zu haben. Was genau verstehst du nicht? 104.000⎠Kaufpreis als Beispiel genommen, 38.000⎠Restwert genommen sind 66.000⎠Wertverlust. 66.000⎠durch 48 Monate sind 1.375âŽ/monatlich und genau so steht es auch in der Rechnung. Ich sag nur eins, wer seine LKW bar zahlt dem ist in meinen Augen auch nicht zu helfen. Ich weià auf jeden Fall wie ich das Geld besser anlege!
@@live4trucking ja das ist richtig, der Wertverlust durch die 48 Monate sind 1.375,- Du kannst doch aber nach den 4 Jahren den Restwert von etwa 38.000,- einstecken bzw in eine Wohnung investieren . Das Geld gehÃķrt ja dir. Bei de Miete oder leasing bekommst du nach den 48 Monaten kein Geld durch den Verkauf des Wagens zurÞck.
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Das Ding ist ganz einfach: Gekauftes Zeug (egal was) ist ein Wert. Problem: Wer hat schon die Summe als Cash rumliegen? GrundsÃĪtzlich verstehe ich den Charme am Eigentum: "Wenn es nicht lÃĪuft, kann ich den LKW ja abmelden, abwarten und dann irgendwann immer noch verscherbeln." Oder, mit groÃem Haus, kannste sogar drin pennen. Und es kommt immer auf den Zweck an: Wenn ich tÃĪglich Container im 150km-Radius durch die Landschaft ziehe, dann kommst du mit deiner Leasing/Miete nicht mehr weit; dann kauft man das Zeug.
Aber sicher doch, was gibt es besseres als sein Geld in etwas zu stecken das jeden Tag Geld verliert. Du meldest deinen ab wenn nichts los ist und verlierst jeden Tag Geld (nennt man Wertverlust) und ich gebe meinen zurÞck und hole mir wieder einen wenn du deinen wieder anmeldest! Aber wie gesagt, es ist gut so dass da jeder seine Mathematik hat. Bleib du ruhig bei deiner ð
@@live4trucking Sorry, aber Wertverlust ist das letzte Argument, das ich erwartet hÃĪtte. Du zahlst mit deiner Rate den Wertverlust eines Neuwagens, und das alle drei bis fÞnf Jahre (Fernverkehr). Im Fernverkehr wÞrde ich vermutlich auch eher in Richtung Leasing oder Miete gehen, aber im Nahverkehr (das war mein Containerbeispiel) mit Laufleistungen von 50 bis 75.000 und einer Nutzungsdauer von teils Þber zehn Jahren wÃĪre das hirnrissig. Ich hab die Autos meist auf vier Jahre finanziert und acht bis zehn Jahre gefahren.
Das ist schon ein ganz anderes Thema, 50tkm im Jahr sind natÞrlich eine ganz andere Mathematik, deshalb habe ich das im Video auch mehrmals erwÃĪhnt das es fÞr diesen Fall gilt den ich gegeben habe! Die Transportbranche ist nicht schwarz oder weiÃ, sondern wie ein Regenbogen. Das heiÃt es gibt unendlich viele Kombinationen! Dazu muss man aber auch sagen das viele Vermieter bei so geringen Laufleistungen auch ganz andere Raten geben. Es ist auch Fakt das in Deutschland die Versicherung so teuer ist (vor allem als Neueinsteiger), das die Hersteller da bei ihren Mietfahrzeugen viel bessere Konditionen bekommen und schon so gÞnstiger sind! Aber wie gesagt, die grobe Kalkulation habe ich erklÃĪrt, wenn in deinem Fall die Kalkulation den Kauf als besser bewertet, dann kann das natÞrlich gut mÃķglich sein!
Moin Luca... Ich muss echt sagen das du es vorbildlich erklÃĪrst.. grade die Themen die man als Neueinsteiger bzw. wenn man den Gedanken hat anzufangen... sehr gut erklÃĪrst.. es macht vieles leichter und einige zweifel verschwinden.. bin vor ein paar tagen auf dich gestoÃen und gucke immer wenn ich zeit finde deine Videos die mich doch sehr interessieren und Motivieren den schritt zu wagen... bleib am ball und mach weiter so... bis dahin... halt die StoÃstange sauber... und immer ne Handbreit Asphalt untern reifen gewÞnscht
Freut mich das dir das Video gefallen hat ð
ð Ich sehe das genauso!! Top !! Bei mir geht der Konzessionskurs in einer Woche los, die Firma wird im Mai gegrÞndet! Diesen Traum hab ich jahrelang getrÃĪumt bis ich vor gut einem Jahr auf deine Videos gestoÃen bin und du mir damit im Endeffekt den nÃķtigen Tritt in Arsch gegeben hast endlich aktiv zu werden und vom quatscher zum Macher zu werden!! Danke dafÞr ððð
Danke Gerhard fÞr das tolle Feedback, genau das war die Idee fÞr diesen Kanal und es freut mich das cih wenigstens ein wenig helfen konnte ð
Viel Erfolg und gute Fahrt!
@@malex1102 ð
Super Video! Sehr Professionel! Deine Videos helfen die Leute. Ohne Scheiss ohne blablabla. Kurz und genau in Punkt. Ich warte nur auf meine Papier und will auch anfangen! Dank Dir Luca!)
Super ErklÃĪrt.....Schau deine Videos super gerne! Danke Luca!
Hey wie immer super erklÃĪrt. Wir machen schon seit eh und je das Modell Mietkauf 4 Jahre Miete und dann Þbernehmen wir meistens die Fahrzeuge und verkaufen sie auf dem freien Markt. Wenn die Autos noch einigermaÃen in Ordnung sind werden sie noch als Nahkampf Bomber eingesetzt.
Im Nahverkehr macht es eventuell Sinn ÃĪltere LKW einzusetzen und somit auch der Mietkauf. Sonst in meinen Augen eher nicht!
Mal wieder ein sehr gutes Video Luka.Vor allem die Punkte auf die du nach der Kalkulation noch eingegangen bist gefallen mir sehr gut! Bin zwar momentan erst in der Ausbildung zum BKF, aber habe schon das Ziel mich spÃĪter selbststÃĪndig zu machen ( auch wenn das ganze noch ein paar Jahre entfernt ist) und durch deine Videos bekomme ich schon eine gute Portion an Wissen und Motivation,danke dafÞr. :) LG und noch einen schÃķnen Sonntag
Danke dir, freut mich das die Videos fÞr dich informativ sind ð
Luka, wir sind gleicher meinung! Ich war bei einem Transport Unternehmen, wo es seit 100Jahren gibt! Die hatten frÞher mal eigene Fahrzeuge gehabt. Seit es die mÃķglichkeit gibt zu Mieten, hat der nur noch Mietfahrzeuge! Der beste vorteil ist, mein Lkw musste in die Werkstatt, bekam dort sofort ein ersatz Fahrzeug! Ich war ja nicht mal in der festen Werkstatt, sondern unterwegs, ich war damals nach 20minuten wieder auf der StraÃe!
Ja, das stimmt! Erst wenn was passiert merkt man den Vorteil schnell!
Sehr Interessant. Super gemacht Luca. Ich wÞnsche dir einen schÃķnen Sonntag. Liebe GrÞÃe aus Mecklenburg Vorpommern
Danke dir Dirk und GrÞÃe gehen zurÞck an dich ð
Ich glaube man muss den Konzept einfach machen wollen und Spaà daran haben auftrÃĪge suchen und das ist echt ein tolles GeschÃĪft Konzept! Tolles Video
Super Beschreibung! Was du zwar indirekt erklÃĪrt hast aber nicht direkt ausgesprochen hast. Das Riskio wÃĪhrend des Betriebs. Kauf ist zwar gÞnstig, aber nimmst das ganze Risiko auf dich, bei Leasing geht auch der Restwert ein und kann zu unangenehmen Restzahlungen kommen. Bei Miete hast du keine Sorgen, du zahlst deinen monatlichen Betrag und der Rest ist dir egal. Du brauchst sonst nichts kalkulieren.
Sehr interessant! Danke fÞrs zeigen. :)
Sehr gut dargestellt! Ich finde es immer wichtig, dass du sagst das die Preise fÞr dich und deine Situation sind.
In unserem Transportunternehmen (Holztransporte) kommt Leasing und Miete nicht in Frage: Speziell aufgebaut, und es geht immer was kaputt (Dellen, Beulen, Kratzer etc.). Wir sind halt im Wald...
Als 1-2 SÃĪtze: Miet-Anfragen sind bis jetzt alle abgelehnt, Leasing-Anfragen waren bis jetzt 500-600⎠teurer als Finanzierung und dann kÃĪme noch die RÞckgabe und da wÃĪre bestimmt noch eine Rechnung fÃĪllig.
Soll lediglich mal was aus einer anderen Branche sein, und keine Kritik!
Klar, es ist definitiv sehr BranchenabhÃĪngig. Da aber die meisten LKW klassische SattelzÞge sind, ist es fÞr die meisten ein guter Rat. Ich habe viele Zuschauer die auch Spezialtransporte durchfÞhren und in diesen FÃĪllen macht mieten keinen Sinn. Man muss sich aber bewusst sein, dass man als AnfÃĪnger ein viel hÃķheres Risiko eingeht.
@@live4trucking was das Risiko angeht und das die meisten eben SattelzÞge fahren kann ich dir nur recht geben wollte eben nur aufzeigen wie gesagt das es branchenabhÃĪngig ist
Hi Luca Perfekt erklÃĪrt bin zu 1000 % der selben meinung wie du ich bin auch ehe fÞr die miete als fÞr Leasing oder Kauf
I love you
Deine Videos spiegeln meinem aufgestellten Plan haargenau wieder. ð
Gib nicht soviele Tipps sonst werden die Mieten teurer ð (SpaÃ)
Beim Kauf ist die Risiko zu gross, der Wartungsvertrag muss gut sein. Der einzige Vorteil ist, dass du den Wagen spritzen kannst wie du mÃķchtest! Bei leasing und mieten ist der Farbauswahl begrenzt . Leasing ist teuer when er vorzeitig abgebrochen wird. Beim mieten kann man besser mit einem leicht gebrauchten anfangen und nur ein Vertrag von 1-2 Jahre machen.
Wenn du den LKW auf Langzeitmiete nimmst kannst du den auch in der Farbe bestellen die du willst, heute macht man das aber bei Mietfahrzeugen mit Folie. Auf meinen Zugmaschinen kostet das Design um die 350⎠pro LKW und sieht in meinen Augen auffÃĪllig genug aus!
@@@live4trucking : 350⎠pro LKW ?!? bloà ?? dazu kÃķnntest du evtl. auch noch ein separates video machen, bitte. das wÃĪre bestimmt fÞr viele sehr interessant...! danke fÞr deine videos - ich mag sie sehr gerne! :)
richieisjoecool, ich spreche hier nur von der Zugmaschine, es sind ja nur die Streifen!
Wie immer top erklÃĪrt Luca!
Danke dir ð
Super Video, bester Mann ðð―ðð―
Das ist Ambesten erklÃĪrt, dankschooooooon
Hallo Luka! Danke fÞr das Video! Ich fÃĪnde auch mal interessant, wenn du aus deiner Sicht das ganze auf PKWs beziehst. Auch Þber Firmenabrechnung, ich bin nÃĪmlich gerade selbst am vergleichen was sich fÞr mich (relativ viel geschÃĪftlich unterwegs) am meisten lohnt. PKW privat + Kilometerpauschale bei geschÃĪftlichen Fahrten oder geschÃĪftlich Langzeitmiete / Leasing / Finanzierung und dann wahlweise Fahrtenbuch oder 1% Pauschale... Das Ding ist, bei LKW stimme ich dir absolut zu, bei PKW sind die Langzeitkonditionen einfach absolut nicht so da, wie sie es bei LKWs sind.
Beim Thema PKW bin ich gerade dabei einen ganze Videoserie zu machen, wird aber noch ein wenig dauern!
@@live4trucking Ja super, das passt ja! Lass dir nur Zeit!
Wir haben uns im Dezember fÞr Leasing entschieden Full Service Actros Streamspace 1845 Nahverkehr. Aber was ich viel interessanter finde und vlt hast du auch schon etwas davon gehÃķrt das bei Leasing Fahrzeugen vielleicht! Die Fehlermeldungen unterdrÞckt werden und erst die Werkstatt bei der Wartung dir Fehler ausliest und dann repariert und du als Nutzer nichts davon merkst. Es kursieren da einige GerÞchte im Internet.
Von dem unterdrÞcken der Fehlermeldung habe ich nichts gehÃķrt, wundern wÞrde es mich aber auch nicht wirklich!
Hallo Luca, ich finde deine Videos prima ð ich hÃķre dir gerne zu. Ich arbeite in Nachtschicht und wenn ich mich schlafen lege schau ich mir eins von deinen Videos an und kann herrlich einschlafen ð Danke dafÞr mach weiter so ððð
Ich hoffe das du nicht einschlÃĪfst weil ich so langweilig bin ðĪð
@@live4trucking leider hast du mich bei diesem Video um mein schlaf gebracht. Es ist so das ich gebrauchte 12t LKWs kaufe am liebsten von Harry Brot 4 Jahre alt 190000 km gelaufen ca.20000 Euro ich zahle ca. 2000 EUR Miete bei unserem Verleiher. In 10 Monaten sind es 20000 Euro und im ersten Jahr hab ich bislang noch nix groÃes dran gehabt, da sie gut bei Harry gewartet sind . Rechnet man Steuern und Versicherungen drauf ist das Ding in 12 Monaten meins wenn ich ihn nach 2 Jahren verkaufe hab ich gutes Geld verdient ðð
12t und Nahverkehr ist was ganz anderes ð
@@live4trucking okay ð
Thema Werkstatt interessiert mich schon auch wenns mich als Fahrer nix angeht mein ehemaliger Chef sagte :Eine eigene Werkstatt stÃķrt den Speditionsbetrieb. In der aktuellen haben wir eine Bin gespannt aufs Video
Kommt morgen ð
@@live4trucking Bedankt
Eine frage, Was ist drin beim Versicherung bin ich total versichert. Was ist mit dem steuern und was ich abschreiben kannst. Danke fÞr den information.
Habe heute zufÃĪllig Deinen Kanal entdeckt. Ich will fÞr meine Firma einen Sattelzug anschaffen, da es immer schwieriger wird, geeignete Spediteure fÞr Saatguttransporte zu finden. Kann man bei Mercedes auch Wunschfahrzeuge Langzeitmieten? Ich habe dort nur vorgegebene Fahrzeuge gefunden, nur in Weià mit Standardausstattung. Kann man bei Miete keine Fahrzeuge konfigurieren und mit eigner Werbung versehen?
perfeckt erklÃĪrt da gehen hoffentlich einigen die augen auf Lg mach weiter so
schlaue menschen leasen oder mieten,das beobachte ich andauernd.gutes video
Gutes und informatives Video, danke dafÞr!
Kannst du das Thema Firmenwagen noch ansprechen?
Das Thema wird auch mal kommen!
6:30 Bro, sofern man ein KFZ ausserhalb eines Leasings hÃĪlt, wÞrde ich sogar so ein Wartungspaket empfehlen..
Bei den neueren Autos gibt's selsbt keine Scheinwerfer mehr unter 500⎠in der Werkstatt...
Super geiles Video!!!
Hallo Luka,
Wie verhÃĪlt es sich bei dem Modell , Langzeitmiete 1 Jahr und lÃĪnger, wenn ich ggf einen Auftrag verliere und den LKW wesentlich frÞher , wie ursprÞnglich vereinbart, abgeben will/ muss? Sagen wir nach 50% der Laufzeit. Was berechnet der Vermieter fÞr seinen Verdienstausfall?
Gruà Rene
Das ist eine sehr gute und interessante Frage und ich habe momentan leider nur eine ehrliche Antwort, keine Ahnung ðĪĶââïļ Ich hatte die LKW nÃĪmlich erst ohne Vertrag gemietet (also ohne fester Laufzeit) und als ich gesehen habe das beim Job alles gut lÃĪuft, dann habe ich die auf ein Jahr genommen. Mehr wollte ich nicht und ein Jahr ist in meinen Augen schnell rum. Habe mir wirklich nie Gedanken gemacht was ich genau zahlen mÞsste bei frÞherer RÞckgabe. Es wird aber definitiv von Hersteller zu Hersteller sehr verschieden sein und auch darauf ankommen was du fÞr ein VerhÃĪltnis mit den Leuten hast und wie die Nachfrage ist. Vor Neujahr war die Nachfrage do groà das ich mir ziemlich sicher bin das die den LKW ohne wenn und aber zurÞckgenommen hÃĪtten.
Ich muss es aber mal checken!
Hi.... mein Chef gehÃķrt auch immer zu denen, die lkw kaufen, bzw. auf 4 Jahre Finanzieren. Er ist der Meinung, dass nach Ende der Finanzierung einem frei bleibt, was man mit dem Fahrzeug macht. Weiter Fahren und den Gewinn fÞr dieses Fahrzeug erhÃķhen und durch den Restwert dieses Fahrzeug den Kaufpreis eines Neuen schmÃĪlern. Das kann man mit einem Leasing oder Mietfahrzeug nicht machen. Wenn ich ein Fernverkehrs Zugmaschine abgebe, je nach Modell , kann ich zwischen 28000 und 45000 ⎠erzielen, und Anzahlen. Dementsprechend verringert sich die monatliche Rate beim Neuen schnell um 550- 700âŽ. (28000/ auf 48 Mon) . Ich finde dieses Modell nicht schlecht. Gruà Rene
Hast du eigentlich mein Video angeschaut??? Wenn du den neuen auf 48 Monate finanziert haben willst, dann kostet dich das gut 2.300âŽ/Monat, wenn du davon die von mir aus 600⎠abziehst, dann kommst du aufs gleiche. Und wie du schon selbst sagst, es sind von bis Kalkulationen beim Restwert, man weià also nie was man nach 4 Jahren bekommt. Du zahlst ja bestimmt keine 1.700⎠im Monat ein 108.000⎠LKW ist nach 48 Monaten deiner, das ist dir doch wohl klar oder??? Der Kauf von einem LKW im normalen Speditionsgewerbe ist und bleibt sinnlos. Wer das nicht versteht, dem kann ich auch nicht weiter helfen. Im Schwertransport, oder Baustellenverkehr mag das ganze ganz anders aussehen, aber sonst ist es sinnlos!
Ein Video wie das Funktioniert mit Fracht BÃķrse und vielleicht einige empfehlen ?
Top erklÃĪrt ððð
Danke ð
Hi Luka, ich habe da Mal eine Frage. Und zwar beschÃĪftige ich mich seit einiger Zeit mit dem Thema selbstÃĪndig machen. Jetzt habe ich dieses Video gesehen und bin der Meinung daà es am sinnvollsten ist gerade am Anfang sich einen LKW zu mieten und hiermit die Fahrten zu Þbernehmen da die Kosten dafÞr ja Þberschaubar und kalkulierbar sind. Jetzt habe ich aber gerade gelesen daà man als selbstÃĪndiger LKW Fahrer sich keinen Lkw Mieten darf und dann damit Transporte zu machen. HeiÃt es bleibt nur Kauf oder Leasing. Stimmt das soweit? Komme Þbrigens aus Deutschland. Mach weiter so mit deinen Videos. Die sind echt spitze.
Hallo Luca, bei den Mietfahrzeugen hast du meist eine doppelte Besteuerung (fÞr Auflieger) mit drin. Die 556 ⎠Steuer bei Bar und Leasing sind nur einfach besteuert. Aber sonst sehr gute und informative Videos ð
Hallo Luca. Erstmal gratuliere ich dir zu diesem Kanal. Bin heute zufÃĪllig darauf gestossen und habe mir nun auch schon einige deiner Videos angesehen. Zum Thema kaufen, leasen od. mieten hÃĪtte ich eine Frage. Kannst du die MietvertrÃĪge deiner Fahrzeuge jederzeit beenden ohne Penalisationen zu bezahlen? Ich frage deshalb, weil ich bei meinem Scania-HÃĪndler in Almeria (Spanien) nur die MÃķglichkeit habe, die Zugmaschinen fÞr mindestens 36 Monate zu mieten. Bei vorzeitigem Abbruch des Mietvertrages sind sehr hohe Penalisatonszahlungen ab 7.000⎠aufwÃĪrts fÃĪllig. Dies ist auch einer der GrÃŧnde dafÞr, dass ich bis jetzt immer meine Zugmaschinen gekauft (Finanzierung mit Anzahlung) habe. Wenn ich mir deine Kalkulation ansehe, muss ich dir natÞrlich absolut zustimmen. Alleine wenn ich an die Reparaturkosten meiner 4 Lkw jedes Jahr denke!! Ich habe auch Scania seit vielen Jahren. Aber wohl eher aus Gewohnheit und weil man sich seit Jahren kennt. In Anbetracht meiner Werkstattrechnungen ist es bestimmt nicht mehr aus Ãberzeugnung Þber das "Produkt" Scania. Mit den von dir in einem anderen Video beschriebenen Reparaturen bist du im Gegensatz zu mir noch relativ gut bedient! Alleine schon der R520 Bj.11/2015 mit knapp400tsd km kÃķnnte es langsam aber sicher schaffen mich zu ruinieren. Turboschaden, Kupplungsschaden (kein Schalter), Klimakompressor, ÃlkÞhlerdichtung (Ãl im KÞhlerwasser), Probleme mit Ad-Blue System (Sensoren), Injektoren, Kamera Spurhalteassistent (1.400⎠in Spanien ohne Einbau und Kalibrierung), etc etc... Ganz abgesehen vom Verbrauch . Dieser liegt bei einer durchschnittlichen Beladung von ca 20to im Spanien - Deutschland Verkehr bei 95% leichter-mittelschwerer Autobahn bei 34,6lit/100km!! Dazu mÃķchte ich bemerken, dass dieses Fahrzeug nur von einem Fahrer bewegt wird, welcher seit 5 Jahren bei mir fÃĪhrt, und welcher den R500 vorher unter gleichen Bedingungen mit 30,8lit/100km fuhr. Entweder habe ich ein so genanntes "Montagsfahrzeug" ausgefasst, oder es handelt sich um die schlimmste Fahrzeugreihe die Scania je produziert hat!? Da aber Scania selbst nicht wirkliches Interresse hat, den 520er zumindest zu einem halbwegs fairen Preis in Zahlung zu nehmen, gehe ich davon aus, dass sie ganz genau wissen welchen Murks sie produziert bzw. verkauft haben. Fazit fÞr mich ist, dass Scania leider nicht mehr ist was es mal war. Ich habe allerdings auch keine Erfahrungswerte von anderen Herstellern, ausser den typischen Stammtischfloskeln. WÞrde mich Þber eine Antwort auf meine Frage bzgl. Miete freuen. Solltest du vielleicht Ladungen von SÞddeutschland nach Spanien haben , sag mir bescheid. Wenn du Ladungen von Spanien nach Deutschland benÃķtigst bin ich auch gerne behilflich. SchÃķne GrÞsse aus dem SÞden
Super Video!
Gut erklÃĪrt. Du hast in deinem Video Þber die Kalkulation auch ~60 ⎠Þber Ortungssysteme drin. Braucht das jemand, der selbst fÃĪhrt, Þberhaupt? Also Fleet, nicht Navi. Hast du Lust, das mal in einem Video zu erklÃĪren/aufzuarbeiten?
Kommt drauf an, es gibt Auftraggeber die das verlangen weil die selbst sehen wollen wo der LKW ist. Wenn man fÞr eine Spedition im Festeinsatz fÃĪhrt, dann ist es so einfacher weil der Disponent sehen kann wo du bist und nicht dauernd anrufen muss!
Was ist denn wenn bei Miete zu dolle Gebrauchsspuren sind, die nach 200-400k da sind.
Nicht das da dann dick abkassiert wird ?
Das ist eine gute Frage. Ich hatte bislang absolut keine Probleme damit, bei normalen Gebrauchsspuren sagen die absolut nichts und am Ende kÃķnnen die dir halt die 2.000⎠Selbstbeteiligung abziehen und gut ist. Wenn dein gekaufter oder geleaster LKW starke Gebrauchsspuren hat, wirst du auch mindestens 2.000⎠weniger fÞr den Gebrauchten bekommen und beim Leasing musst du auch draufzahlen. Ich hatte bislang jedes Mal bei der RÞckgabe 400-700⎠zahlen mÞssen, ausser bei einem 2.000⎠weil mir der Fahrer beim Aufsatteln gegen den Auflieger gefahren ist und am Fahrerhaus einen Schaden von 13.000⎠gemacht hat.
Miete ist fÞr den Start in die SelbststÃĪndigkeit denke ich auch die beste Wahl weil man bei vielen Firmen auch LKWs mieten kann wo man sie sogar mit 4 Wochen kÞndigen kann und somit wenn es nicht lÃĪuft die wenigsten Schulden machen wÞrde
sehr spannend video und gut erklÃĪrt bist du auch bei andere Hersteller gegangen oder gezielt Scania und Mercedes ?
In diesem Fall nur MB und Scania und das nicht gezielt, ich wurde von denen kontaktiert und gefragt ob ich ein Angebot will. Denke aber nicht das es bei anderen Herstellern groÃe Unterschiede gibt. DAF ist gÞnstiger in der Anschaffung, hat einen grÃķÃeren Wertverlust und bei denen habe ich letztes Jahr ein Angebot fÞr die Miete von 4 LKW fÞr 2.025⎠bekommen! Ich denke es nimmt sich da nicht viel, dass kann aber wie gesagt jeder sehr einfach fÞr sich ausrechnen und kann alle Hersteller kontaktieren und Angebote anfordern!
@@live4trucking ok ja wen mit MB auch zu Frieden bist wie bei Scania warum nicht :) ist der Ford (lkw) auch in deinen Planung spÃĪder eins zu haben ?
Ob der MB OK ist weià ich nicht, habe damit keine persÃķnliche Erfahrung. Ford wird es meiner Meinung nach nicht bei mir!
@@live4trucking ok dann wÞnsche ich dir viel GlÞck mit dem MB :)
Bitte um Hilfe
Max hat die Unternehmers PrÞfung kann aber kein Unternehmen erÃķffnen aber sein Bruder Franz aber er hat die PrÞfung nicht kÃķnnte Max als Angestellter bei Franz Arbeiten und so gesagt deswegen kÃķnnte Franz ein Unternehmen erÃķffnen?
Oder was gibt's es fÞr MÃķglichkeiten??
Danke
Ja, das geht ð
ð
ich hab mich letztes jahr auch selbstÃĪndig gemacht und mir ein actros bei charterway gemietet und bin voll zufrieden
Was vollkommen fehlt: Leasing und Miete werden sofort zu 100% Abgeschrieben wÃĪhrend der "gekaufte/finanzierte" LKW Þber die Tabelle abgeschrieben werden muss und man damit auch in der Bilanz deutlich schlechter dasteht.
Ja aber ich denke das auch so die Vorteile auf der Hand liegen. Bei den steuerlichen Sachen bin ich nicht so drinnen, da habe ich meinen Steuerberater!
Aber man bekommt bei Kauf die MÃĪrchensteuer vollumfÃĪnglich und sofort zurÞck...
Darf man bei Mietfahrzeugen sein Logo drauf kleben
Ich habe Mietfahrzeuge in Langzeitmiete und die sind beklebt.
Hallo Luca, welche Anbieter bzw. Wo kann ich mir so ein Angebot fÞr die Miete der LKWs holen.
Ps deine Videos helfen uns sehr.
Es gibt so viele, einfach mal googlen und anfragen. Ich bin bei Scania Rent, gibt aber wirklich unzÃĪhlige mit verschiedenen Konditionen.
live4trucking tausend dank, ich hab mich sehr viel umgeschaut bzw. Gegoogelt und telefoniert. Die meisten verleihen nur an Firmen die x Jahre im GeschÃĪft sind. Aber ich schaue weiter und danke dir nochmal
Du hast das wieder Tip Top dargestellt.
tja;
jeder Chef kocht sein eigenes SÞppchen.
Genau so ist es ð
Sehr informatives und gut erklÃĪrtes Video. Ich verstehe ebenfalls nicht, wieso man einen wertverlustiges Fahrzeug/ArbeitsgerÃĪt besitzen muss, wenn einem bei der Miete das unternehmerische Risiko, insbesondere am Anfang, signifikant gesenkt wird.
Ja Tom, das ist eine sehr gute Frage. Es ist die Gesellschaft und das verblÃķdete Denken. Mir ist, wie auch schon im Video erwÃĪhnt, einfach nicht klar warum manche denken das eine Firma erfolgreich ist wenn die LKW bar bezahlt wurden? Gut das man Menschen nicht in diesem Sinne kaufen kann, sonst wÞrde die Wahrscheinlich auch deren Mitarbeiter bar zahlen und den Menschenbrief im Tresor aufbewahren. Ist natÞrlich nur SpaÃ, aber ich denke du weiÃt auf was ich hinaus will ð
Wieso muss man 1375 Rate bezahlen fÞr LkW was Du Bar bezahlt hat ? VerstÃĪh Ich nicht ? Das Sieht aus als ob das kauf mit Monatliche rate das billigsten ist ?
Du hast die Steuerlich vorteilhafte Abschreibung vergessen.
Hallo Marco, kannst du bitte ein bisschen genauer auf die steuerlichen Vorteile eingehen? Ich habe mit meiner Buchhaltung von der steuerlichen Seite keine Vor- oder Nachteile gesehen!
Den LKW kann man zu 100% abschreiben. Die Abschreibung sind Kosten die den Gewinn (das Betriebsergebnis) verringern. Je weniger Gewinn desto weniger muss ich versteuern was sicher 35-45% vom Gewinn sind. Somit Kostet ein neuer LKW oder auch jegliches andere AnlagevermÃķgen den Betrieb nur 55-65% des Nettowertes.. Die Prozente sind nur SchÃĪtzwerte bin kein Steuerfachmann, nur kaufmann. Vielleicht darÞber mal ein VLOG. Lg
Marco, das ist Quatsch, das sind keine Vorteile! Wenn ich Kosten habe, dann habe ich Kosten, egal ob Miete oder Kauf! Du kann die Kosten bei einem Mietfahrzeug auch komplett abschreiben, nur das die auf die Laufzeit gesehen geringer sind und man Gott sei Dank mehr Gewinn hat. Wenn du den abgeschriebenen LKW nach z.B. 4 Jahren verkaufst, dann wird das Finanzamt mit Sicherheit auch nicht glauben das du den LKW fÞr 1,00⎠an jemanden verkauft hast, du hast ja beim Verkauf wieder Gewinn den du versteuern musst.
Wie gesagt, ich bin keine Steuerberater, ich schÃĪtze meinen Steuerberater aber sehr und in unserem Fall ist wie schon mehrmals gesagt die Miete das weitaus beste Modell, das soll aber jeder so sehen wie er will!
Wusste nicht das man die Miete auch als Kosten geltend machen kann. Das Thema wÞrde mich aber tiefergehend interessieren.
Warum sollte man die nicht geltend machen kÃķnnen, es sind nunmal Kosten! Ich kann dass ja bei 4 LKW und z.B. 120.000⎠Mietkosten im Jahr nicht als Gewinn rechnen. Mehr Þber das Thema musst du dir aber bei einem Steuerberater holen, da ich wie gesagt keiner bin und da auch nichts verbindliches sagen darf und auch nicht kann!
VerstÃĪndnisfrage: nach den 4 Jahren hast du beim Kaufmodel doch etwa 40.000,- Restwert wenn du beim Verkauf bekommst.
Bei den anderen beiden hast du nach den 4 Jahren nichts mehr
Ich hab doch den Restwert mitberechnet in der Kalkulation.
@@live4trucking der Restwert 38.000 sollte doch auf die 48 Monate umgelegt werden also etwa 791,-. Das ziehst du von deinen 2275 ab und somit bist du bei Barkauf deutlich gÞnstiger als bei Miete oder leasing.
@@28ttttt Ich verstehe dich absolut nicht, musste jetzt selbst nochmal ins Video schauen weil ich dachte einen Fehler gemacht zu haben. Was genau verstehst du nicht? 104.000⎠Kaufpreis als Beispiel genommen, 38.000⎠Restwert genommen sind 66.000⎠Wertverlust. 66.000⎠durch 48 Monate sind 1.375âŽ/monatlich und genau so steht es auch in der Rechnung.
Ich sag nur eins, wer seine LKW bar zahlt dem ist in meinen Augen auch nicht zu helfen. Ich weià auf jeden Fall wie ich das Geld besser anlege!
@@live4trucking ja das ist richtig, der Wertverlust durch die 48 Monate sind 1.375,-
Du kannst doch aber nach den 4 Jahren den Restwert von etwa 38.000,- einstecken bzw in eine Wohnung investieren . Das Geld gehÃķrt ja dir.
Bei de Miete oder leasing bekommst du nach den 48 Monaten kein Geld durch den Verkauf des Wagens zurÞck.
@@live4trucking ja der Restwert taucht nicht in der Rechnung auf, nur der Wertverlust.
Ich frag Mal ganz naiv, wo mietet man ein Lkw? Beim Hersteller etwa?
Beim Hersteller oder einer Firma die das macht, einmal googlen und dann findest du schon alles!
Danke! Tolle Videos!
Wie kann man einen LKW vermieten lassen !!??
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Das Ding ist ganz einfach: Gekauftes Zeug (egal was) ist ein Wert. Problem: Wer hat schon die Summe als Cash rumliegen? GrundsÃĪtzlich verstehe ich den Charme am Eigentum: "Wenn es nicht lÃĪuft, kann ich den LKW ja abmelden, abwarten und dann irgendwann immer noch verscherbeln." Oder, mit groÃem Haus, kannste sogar drin pennen.
Und es kommt immer auf den Zweck an: Wenn ich tÃĪglich Container im 150km-Radius durch die Landschaft ziehe, dann kommst du mit deiner Leasing/Miete nicht mehr weit; dann kauft man das Zeug.
Aber sicher doch, was gibt es besseres als sein Geld in etwas zu stecken das jeden Tag Geld verliert. Du meldest deinen ab wenn nichts los ist und verlierst jeden Tag Geld (nennt man Wertverlust) und ich gebe meinen zurÞck und hole mir wieder einen wenn du deinen wieder anmeldest!
Aber wie gesagt, es ist gut so dass da jeder seine Mathematik hat. Bleib du ruhig bei deiner ð
@@live4trucking Sorry, aber Wertverlust ist das letzte Argument, das ich erwartet hÃĪtte. Du zahlst mit deiner Rate den Wertverlust eines Neuwagens, und das alle drei bis fÞnf Jahre (Fernverkehr).
Im Fernverkehr wÞrde ich vermutlich auch eher in Richtung Leasing oder Miete gehen, aber im Nahverkehr (das war mein Containerbeispiel) mit Laufleistungen von 50 bis 75.000 und einer Nutzungsdauer von teils Þber zehn Jahren wÃĪre das hirnrissig.
Ich hab die Autos meist auf vier Jahre finanziert und acht bis zehn Jahre gefahren.
Das ist schon ein ganz anderes Thema, 50tkm im Jahr sind natÞrlich eine ganz andere Mathematik, deshalb habe ich das im Video auch mehrmals erwÃĪhnt das es fÞr diesen Fall gilt den ich gegeben habe!
Die Transportbranche ist nicht schwarz oder weiÃ, sondern wie ein Regenbogen. Das heiÃt es gibt unendlich viele Kombinationen! Dazu muss man aber auch sagen das viele Vermieter bei so geringen Laufleistungen auch ganz andere Raten geben. Es ist auch Fakt das in Deutschland die Versicherung so teuer ist (vor allem als Neueinsteiger), das die Hersteller da bei ihren Mietfahrzeugen viel bessere Konditionen bekommen und schon so gÞnstiger sind!
Aber wie gesagt, die grobe Kalkulation habe ich erklÃĪrt, wenn in deinem Fall die Kalkulation den Kauf als besser bewertet, dann kann das natÞrlich gut mÃķglich sein!