Hey Freunde, ich hoffe das Video gefällt euch👌🏻 Sagt mir gerne welche Branchen und Nischen euch besonders interessieren, damit Ich versuchen kann ein entsprechendes Video darüber zu machen🚀 Es würde mich sehr freuen wenn Ihr den Kanal abonniert! Je mehr Leute wir hier zusammen bekommen desto größer werden die Türen, die uns geöffnet werden und umso geiler wird der entsprechende Content😉✌🏻
Ich verschwende ungern Zeit mit ewig langen TH-cam Videos bei denen man am Ende genauso schlau ist wie zuvor. Das war hier komplett anders. Keine unnützen Fragen, detaillierte Informationen die einen echt weiter bringen. Wirklich sehr gut gemacht. 👍
Wir sind seit 2013 in der Transportbranche, ich bin selber auch Verkehrsleiter. Würde jedem Raten erstmal gescheit rechnen zu lernen. Die Branche ist dafür bekannt dass es massenweise Einjahrfliegen gibt 😄 Fahren für kein Geld und sobald Steuer, Reparaturen, Reifen oder was auch immer anfällt, dann gibts Probleme, also lieber sich und anderen was Gutes tun und garnicht erst so nen Schmarn anfangen. Ducato kann ich auch von abraten, Master ist momentan der zuverlässigste Transporter den es je gab 👍 Danach kommt der Iveco mit dem 180PS Motor, VW und Fiat/Peugeot sollte man meiden. Unser Master hat nach 5 Jahren 600.000km runter ohne einen einzigen Schaden, nur regelmässiger Ölwechsel, erste Kupplung, Turbolader, Injektoren... nicht ein einziges mal stehen geblieben✌ Also als erstes sich über Fixe und Variablekosten informieren und das auf den Kilometer runterrechnen, damit ihr Kostendeckend fährt und euch nicht jahrelang sinnlos Kaputtfährt ✌
Ich war 20 Jahre Selbständiger LKW mit 40 Tonnen Fahrer international. Tourenplanung, Akquisitionen, Kalkulation. War nach Paragraph 19 Einzelunternehmer. Viel Erfolg Dir
Transportgewerbe ist, glaube ich, wesentlich schwerer als was anderes. Von mir erhält er meinen größten Respekt, denn es gehört schon einiges dazu, damit sowas auch wirklich gut läuft. Es freut mich auch zu sehen, dass es Menschen gibt, die nicht das klassische Leben mit einem 9-to-5 Job akzeptieren, sondern nach Veränderung und Vergrößerung streben, und dies auch umsetzen. Denn man geht in der unteren Berufsschicht 40 Jahre lang arbeiten, und fragt sich dann mit Anfang 60, was es eigentlich gebracht hat? Als Angestellter Transportfahrer verdienst du vielleicht in so einem Sprinter 2.895,00 € Brutto und kannst dir von den 1.900,00 € Netto auch keine großen Sachen erlauben.
Ich kann dazu nur sagen : Lasst die Finger weg , und sucht euch einen gutbezahlten Job mit geregelten Arbeitszeiten. Im Kleintransport sind die Preise völlig kaputt und man wird nur noch verheizt. Rumänen Polen Ungaren Russen usw. fahren für Dumpingpreise und halten nicht länger wie 1 Jahr durch. Was der gute Mann nicht erzählt hat sind die verdeckten Kosten : Eine Transportversicherung kostet etwa 700 € . Berufsgenossenschaft 900 €.ADAC 98 € . Eine Inspektion für den Ducato ca. 400 - 500 € . Der Sgeuerberater nimmt für die Bilanz 1250 € im Jahr , je nach Aufwand. Die Buchführung etwa 150 € im Monat , je nach Aufwand. Die Krankenkasse ca. 900 € je nach Tarif. Die GEZ für das Autoradio 15,50 € im Monat. Jetzt kommt noch der dickste Hammer : der Rentenbeitrag ( Altersarmut !!!!! ) und dann noch immer fleißig Rücklagen bilden !! Fazit : Es lohnt sich nicht. !!!!!!
Ich war früher Unternehmer bei Trans-o-flex. Nachmittags und am Wochenende noch Umzüge, Direktfahrten für einen Industrie- Großhandel usw., um über die Runde zu kommen. Nie wieder!
Mich würde ein Update interessieren. Weil laut meines Wissens brauch am ab dem 02/2022 ab 2,5 Tonnen eine güterkraftverkersliezence? Super Video gerne mehr davon.
Sehr informatives Video, als Feedback vielleicht den Automatik Zoom der Kamera auf Manuell stellen und die Stabilisierung per Programm durch einen Gimbal ersetzten :) gute Mikrofone wären auch nicht schlecht. Teilweise ist die Stimme schwer hörbar. Sonst alles Top.
Normal werden nur die Lastkilometer berechnet. Das Problem ist das die sogennanten PolenSprinter führ die Hälfte fahren,bin früher auch auf Ducato gefahren,im Fernverkehr,um klar zu kommen musste aber 8000 km im Monat geschruppt werden.
Hier Einen Guten Tipp fürs nächste Video das Video Selbst ist gut gemacht aber der Lautstärken unterschied zwischen dem Gespräch und der Musik ist viel zu extrem manchmal ist weniger mehr :)
Wenn ich die EUR 600-Rate um 14.000/36 ergänze, liegt der mntl. Finanzierungspreis bei ca. 1.000. Hinzu kommen Versicherung (die bei solchen Fzgn. wahrscheinlich recht teuer ist), Steuer und Wartung. Das ist dann nicht weit von 1.500 Leasingrate entfernt. Die ist aber voll steuerlich geltend zu machen. Es wäre interessant gewesen, den Vorteil der Finanzierungsvariante zu erfahren. Zudem sollte gerade für Anfänger im Bereich Selbständigkeit immer darauf hingewiesen werden, daß der Bruttogewinn mit dem Einkommen zzgl. AG-Beiträge zur Sozialversicherung verglichen werden sollte. Auch Dinge wie eine Verdienstausfallversicherung sollten ins Kalkül gezogen werden, wenn man eine gewisse finanzielle Sicherheit anstrebt.
Super Video ich habe immer nach so ein Video gesucht. Wie ich mich mit einem transporter selbständig machen kann. Jetzt weiß ungefähr wie ich würde mich sehr freuen wenn jemand mir noch mehr beraten könnte.
Jup man sollte Natürlich dazu sagen das Spedition und Transportgewerbe ein unterschied sind. Als Spediteur muss man Ausgebildet sein. Transporte aller Art nicht aber man hat dann auch Einschränkungen.
Ich verstehe die Kalkulation nicht ganz, er sagt 4 bis 5000 Gewinn im Monat, oder ist es das brutto was er sich vom Gesamtumsatz auszahlt, was dann noch versteuert wird. Zudem, wenn er ca 3000 km im Monat fährt und pro km 1 Euro nimmt, kommt er doch nur auf 3000 Umsatz, wovon alles bezahlt werden muss, da bleibt dann bei mir nicht ganz so viel als Gewinn übrig!?
Du bist dein eigener Chef, wenn mir selbst 1800€ bleiben würden, wer will schon nicht gerne sein eigener Chef sein und die Dinge machen so wie er es möchte.
Nach Abzug der laufenden Kosten kann man davon ausgehen das vom Rest knapp die Hälfte ans FA geht. Krank und Urlaub nicht vergessen! Bin aber selbst Glaser, deshalb nur geschätzt!
@@turk8949 so habe ich auch gedacht und mir ein Kiosk gekauft, als angestellter hatte ich mit 8 stunden tag 5 tage die woche 2300netto mit Steuer 3. Als ich das Kiosk hatte musste ich auf einmal 16 Stunden am Tag arbeiten für 3000 netto, und ich habe mehr geschuftet als bei arbeitsgeber, die Realität sieht oft anders aus, jetzt fahre ich lkw für 2700 netto nacht touren und bin froh diese Kiosk abgegeben zu haben
Weiß jemand wie ich so einen Job finde als Transporterfahrer aber nur nicht als selbstständiger sondern als Mitarbeiter, bin seit Monaten am suchen und am fragen jedoch finde ich nichts. Weiß jemand wie man solche Jobs findet?
Warum so pessimistisch Pasi? Auch nach der aktuellen Lage (bzw ist der anfängliche Corona-Effekt in der Transportbranche nicht schon vorbei?) wird es weiter gehen.
Sorry aber Deine eigene Unsicherheit spiegelt sich im ganzen Video anhand Deiner Körpersprache wieder! Ich selbst war 15 Jahre als Kurierunternehmer Selbständig. Ohne Angestellte, um das Risiko zu scheitern für mich minimal zu halten. Wichtige Fakten kommen leider auch hier nicht rüber. Und ein Moderator der glaubt ein gutes und informatives Video zu erstellen, dem interviewten ständig Recht gibt, der hat seine Hausaufgaben nicht gemacht. Ich kann nur jedem abraten, sich in diesem Gewerbe Selbständig zu machen. Die Preise werden immer wieder von Leuten Kaputt gemacht, die für weniger fahren. Und kein Auftraggeber wird sich Langfristig an euch binden, wenn er die gleiche Leistung für weniger Geld erhält!
Hey Freunde,
ich hoffe das Video gefällt euch👌🏻
Sagt mir gerne welche Branchen und Nischen euch besonders interessieren, damit Ich versuchen kann ein entsprechendes Video darüber zu machen🚀
Es würde mich sehr freuen wenn Ihr den Kanal abonniert! Je mehr Leute wir hier zusammen bekommen desto größer werden die Türen, die uns geöffnet werden und umso geiler wird der entsprechende Content😉✌🏻
Hallo, wie kann ich mit Ihnen Kontakt haben, ich habe nur paar Fragen.
Liebe Grüße
Ich verschwende ungern Zeit mit ewig langen TH-cam Videos bei denen man am Ende genauso schlau ist wie zuvor. Das war hier komplett anders. Keine unnützen Fragen, detaillierte Informationen die einen echt weiter bringen. Wirklich sehr gut gemacht. 👍
Ich wünsche diesem Mann Millionen
ich auch ❤
Geht auf legalem Weg überhaupt nicht.
@@Schwede2405dafür muss er andere Ware ausliefern 😅
Er sitzt schon an der richtigen quelle Hamburger haven@@TheFlinkundsauber
Dazu musst andere in der Transportbranche ausbeuten sonst hat er das nie
Wünsche dem Mann alles gute und immer volle Auftragsbücher
Wir sind seit 2013 in der Transportbranche, ich bin selber auch Verkehrsleiter.
Würde jedem Raten erstmal gescheit rechnen zu lernen. Die Branche ist dafür bekannt dass es massenweise Einjahrfliegen gibt 😄 Fahren für kein Geld und sobald Steuer, Reparaturen, Reifen oder was auch immer anfällt, dann gibts Probleme, also lieber sich und anderen was Gutes tun und garnicht erst so nen Schmarn anfangen.
Ducato kann ich auch von abraten, Master ist momentan der zuverlässigste Transporter den es je gab 👍 Danach kommt der Iveco mit dem 180PS Motor, VW und Fiat/Peugeot sollte man meiden.
Unser Master hat nach 5 Jahren 600.000km runter ohne einen einzigen Schaden, nur regelmässiger Ölwechsel, erste Kupplung, Turbolader, Injektoren... nicht ein einziges mal stehen geblieben✌
Also als erstes sich über Fixe und Variablekosten informieren und das auf den Kilometer runterrechnen, damit ihr Kostendeckend fährt und euch nicht
jahrelang sinnlos Kaputtfährt ✌
Bitte gibt dein telefonnummer ich habe par fragen.
Und warum genau der 180ps Motor beim Daily?? Ist jetzt nicht so das die Ducato ebenfalls SOfim Motoren haben, die gleichen wie auch im Iveco Daily 😅
Was ist mit dem Sprinter , fahre zur Zeit einen 317er baujahr 2021
Danke Michel für deine tollen Tipps und deine Gutmütigkeit ❤
Ich war 20 Jahre Selbständiger LKW mit 40 Tonnen Fahrer international. Tourenplanung, Akquisitionen, Kalkulation. War nach Paragraph 19 Einzelunternehmer. Viel Erfolg Dir
Jetzt net mehr?
Gute Arbeit! Respekt an euch beiden!
Eine super Hilfe dein Video,die Fragen die du gestellt hast waren Weltklasse 💯💪
Sehr nette und ehrliche mach ich wünsche dir viel erfolg, hat mir viele Fragen beantwortet danke 😊
Sehr gutes Video! Hat mir echt geholfen, Danke für die Offenheit!!!
Das freut mich!
Das Video war sehr hilfreich, gerne mehr über die Transportbranche☺️ vielen Dank
Transportgewerbe ist, glaube ich, wesentlich schwerer als was anderes. Von mir erhält er meinen größten Respekt, denn es gehört schon einiges dazu, damit sowas auch wirklich gut läuft. Es freut mich auch zu sehen, dass es Menschen gibt, die nicht das klassische Leben mit einem 9-to-5 Job akzeptieren, sondern nach Veränderung und Vergrößerung streben, und dies auch umsetzen.
Denn man geht in der unteren Berufsschicht 40 Jahre lang arbeiten, und fragt sich dann mit Anfang 60, was es eigentlich gebracht hat? Als Angestellter Transportfahrer verdienst du vielleicht in so einem Sprinter 2.895,00 € Brutto und kannst dir von den 1.900,00 € Netto auch keine großen Sachen erlauben.
Ich kann dazu nur sagen : Lasst die Finger weg , und sucht euch einen gutbezahlten Job mit geregelten Arbeitszeiten. Im Kleintransport sind die Preise völlig kaputt und man wird nur noch verheizt. Rumänen Polen Ungaren Russen usw. fahren für Dumpingpreise und halten nicht länger wie 1 Jahr durch. Was der gute Mann nicht erzählt hat sind die verdeckten Kosten : Eine Transportversicherung kostet etwa 700 € . Berufsgenossenschaft 900 €.ADAC 98 € . Eine Inspektion für den Ducato ca. 400 - 500 € . Der Sgeuerberater nimmt für die Bilanz 1250 € im Jahr , je nach Aufwand. Die Buchführung etwa 150 € im Monat , je nach Aufwand. Die Krankenkasse ca. 900 € je nach Tarif. Die GEZ für das Autoradio 15,50 € im Monat. Jetzt kommt noch der dickste Hammer : der Rentenbeitrag ( Altersarmut !!!!! ) und dann noch immer fleißig Rücklagen bilden !! Fazit : Es lohnt sich nicht. !!!!!!
danke für die ganzen zahlen 👏🏼
@@mpunktde Guten Morgen , wollte nur verhindern dass sich jemand ins Unglück stürzt. Umsatz ist eben nicht gleich Reingewinn !!!!!!
Danke! Das sind ausschlaggebende Infos, die man als unerfahrener Laie so nicht mitbekommt.
Danke für die Zeit und deine Offenheit und die Mühe alles so detailliert offenzulegen für uns Neulinge ❤❤
@@Be_happy001Gerne , ich habe mein Lehrgeld bezahlt !!!Umsatz ist eben kein Reingewinn !!!
Ich war früher Unternehmer bei Trans-o-flex. Nachmittags und am Wochenende noch Umzüge, Direktfahrten für einen Industrie- Großhandel usw., um über die Runde zu kommen. Nie wieder!
Mit solchen Menschen könnte ich arbeiten. 👌
Allzeit gute Fahrt und schöne Touren!
Viel Erfolg Michel 👍
Super Format, gefällt mir!
Schade dass der Kanal nicht mehr aktiv ist.
Klasse! Kalkulieren der Kosten ist das wichtigste!!
Mich würde ein Update interessieren. Weil laut meines Wissens brauch am ab dem 02/2022 ab 2,5 Tonnen eine güterkraftverkersliezence?
Super Video gerne mehr davon.
Für Grenzüberschreitenden Verkehr.. innerhalb DE brauchst du die EU-Lizenz nicht.
In Deutschland ab 3,5 t.
sehr informativ. Danke!!
Selbständig ständig selbst
Sehr informatives Video, als Feedback vielleicht den Automatik Zoom der Kamera auf Manuell stellen und die Stabilisierung per Programm durch einen Gimbal ersetzten :) gute Mikrofone wären auch nicht schlecht. Teilweise ist die Stimme schwer hörbar. Sonst alles Top.
Normal werden nur die Lastkilometer berechnet. Das Problem ist das die sogennanten PolenSprinter führ die Hälfte fahren,bin früher auch auf Ducato gefahren,im Fernverkehr,um klar zu kommen musste aber 8000 km im Monat geschruppt werden.
Kanst mir ein tip geben wo ich auftrag bemommen kann? Will ich anfangen mit kleine caddy
Hier Einen Guten Tipp fürs nächste Video
das Video Selbst ist gut gemacht aber der Lautstärken unterschied zwischen dem Gespräch und der Musik ist viel zu extrem
manchmal ist weniger mehr :)
Gutes Format mach weiter so
Danke dir! Mach ich ;-)
Musik: schnell leiser drehen! Die sprechen wieder... Ich hör nichts! Lauter machen.... AAAAAHHHHH WIEDER MUSIK!!! usw...
Video ist Nice!! Wie heißt der Beat ab 11:17 ?
Danke im vorraus
Sehr aufschlussreich !
Wenn ich die EUR 600-Rate um 14.000/36 ergänze, liegt der mntl. Finanzierungspreis bei ca. 1.000. Hinzu kommen Versicherung (die bei solchen Fzgn. wahrscheinlich recht teuer ist), Steuer und Wartung. Das ist dann nicht weit von 1.500 Leasingrate entfernt. Die ist aber voll steuerlich geltend zu machen. Es wäre interessant gewesen, den Vorteil der Finanzierungsvariante zu erfahren.
Zudem sollte gerade für Anfänger im Bereich Selbständigkeit immer darauf hingewiesen werden, daß der Bruttogewinn mit dem Einkommen zzgl. AG-Beiträge zur Sozialversicherung verglichen werden sollte.
Auch Dinge wie eine Verdienstausfallversicherung sollten ins Kalkül gezogen werden, wenn man eine gewisse finanzielle Sicherheit anstrebt.
Ich hab auch 10 Jahre als koch gearbeitet jetzt bin ich bus Fahrer und wünsche mir selbstständig zu sein 😐
Dann mache dich selbstständig. Es gibt genug Möglichkeiten!
Er sagt: 3000-3500 km pro Monat und 1-1,10 € pro Km.Aber Gewinne 4000-5000€ ?Was habe ich verpasst?
….bestimmt vor Steuer. Wird ne knappe Geschichte. Beste Wünsche.
er sagte bei langen strecken lässt er sich nach km zahlen....in Hamburg berechnet er stundenweise (40-45 euro) ohne Km. Einfach mal richtig zuhören!!!
150 stunden mal 40 euro= 6000 euro
Tolles Video 💯
Super Video und interessante Fragen deinerseits!!!! 🚀
Wieder ein super Video!
Respekt! 👍
Danke👍
Super Video danke euch.
Hi Freunde der Sonne 😊, was ist ein realistischer Stundensatz für ein Selbständigen-Fahrer ?
Gute 💡 Idee, als Hilfe für Neulinge im Geschäft. Für die Frage, ja oder besser nicht.
Danke man
Super Video ich habe immer nach so ein Video gesucht. Wie ich mich mit einem transporter selbständig machen kann. Jetzt weiß ungefähr wie ich würde mich sehr freuen wenn jemand mir noch mehr beraten könnte.
Und hast du es getan ?
@@NoName-dh3bq denke er hat es bis heute aufgeschoben
Immer wieder sehr spannend 🧐
Hammer
nach 3 Jahren das Fahrzeug abgefahren? da ist ein Diesel gerade erst eingefahren.
Nicht in Der Transportbranche und vorallem nicht auf Kurzstrecken😂
Jup man sollte Natürlich dazu sagen das Spedition und Transportgewerbe ein unterschied sind. Als Spediteur muss man Ausgebildet sein. Transporte aller Art nicht aber man hat dann auch Einschränkungen.
Ich verstehe die Kalkulation nicht ganz, er sagt 4 bis 5000 Gewinn im Monat, oder ist es das brutto was er sich vom Gesamtumsatz auszahlt, was dann noch versteuert wird. Zudem, wenn er ca 3000 km im Monat fährt und pro km 1 Euro nimmt, kommt er doch nur auf 3000 Umsatz, wovon alles bezahlt werden muss, da bleibt dann bei mir nicht ganz so viel als Gewinn übrig!?
Du bist dein eigener Chef, wenn mir selbst 1800€ bleiben würden, wer will schon nicht gerne sein eigener Chef sein und die Dinge machen so wie er es möchte.
Nach Abzug der laufenden Kosten kann man davon ausgehen das vom Rest knapp die Hälfte ans FA geht. Krank und Urlaub nicht vergessen! Bin aber selbst Glaser, deshalb nur geschätzt!
@@turk8949 so habe ich auch gedacht und mir ein Kiosk gekauft, als angestellter hatte ich mit 8 stunden tag 5 tage die woche 2300netto mit Steuer 3.
Als ich das Kiosk hatte musste ich auf einmal 16 Stunden am Tag arbeiten für 3000 netto, und ich habe mehr geschuftet als bei arbeitsgeber, die Realität sieht oft anders aus, jetzt fahre ich lkw für 2700 netto nacht touren und bin froh diese Kiosk abgegeben zu haben
.
Stimme zu leise, Musik viel zu laut
absolut richtig. Haben ja viele genauso gesehen. Leider kann man es nachträglich nicht mehr anpassen.
Weiß jemand wie ich so einen Job finde als Transporterfahrer aber nur nicht als selbstständiger sondern als Mitarbeiter, bin seit Monaten am suchen und am fragen jedoch finde ich nichts. Weiß jemand wie man solche Jobs findet?
in welchen bundesland?
Kalkulation sollte er sich noch mal schulen lassen wenn ich schon höre da kalkuliert jemand mit absoluten zahlen o man
Er bietet Bruttopreise an? Wenn das mal kein böses Erwachen gibt…
Noobfrage: was ist daran verkehrt ? 😃
Du bekommst 30 Cent pro Kilometer vom Staat,Du benötigst eine Tagespauschale von 250 € pro Tag nur für die Arbeit
Mit der aktuellen Lage kann er noch Geld verdienen aber sobald sich die Lage entspannt hat in der Transportbranche kann er aufhören.
Warum so pessimistisch Pasi? Auch nach der aktuellen Lage (bzw ist der anfängliche Corona-Effekt in der Transportbranche nicht schon vorbei?) wird es weiter gehen.
Da hat jemand keine Ahnung von Transport und Logistik geschäft. Das ist die Zukunft.
@@MsSG03 die ganzen Polensprinter fahren für 30-40 cent/km, wie will er mithalten?
@@pasi3792 ich meinte es im allgemeinen
@@MsSG03 er wird evtl nur mit Sonderfahrten überleben, aber ohne Kontakte geht da auch nichts.
Audio🤦♂️
ehrlich
Sorry aber Deine eigene Unsicherheit spiegelt sich im ganzen Video anhand Deiner Körpersprache wieder! Ich selbst war 15 Jahre als Kurierunternehmer Selbständig. Ohne Angestellte, um das Risiko zu scheitern für mich minimal zu halten. Wichtige Fakten kommen leider auch hier nicht rüber. Und ein Moderator der glaubt ein gutes und informatives Video zu erstellen, dem interviewten ständig Recht gibt, der hat seine Hausaufgaben nicht gemacht.
Ich kann nur jedem abraten, sich in diesem Gewerbe Selbständig zu machen. Die Preise werden immer wieder von Leuten Kaputt gemacht, die für weniger fahren. Und kein Auftraggeber wird sich Langfristig an euch binden, wenn er die gleiche Leistung für weniger Geld erhält!
Fiat 🤦
Und?
@@chrisko7555 Habe ich damit zutun gehabt. Nachteile sind mehr als Vorteile. Muss jeder selbst wissen!
@@Денка-ы3л ok
Lada -.- slavi
Hahah Ehrlichkeit in dieser Welt? Bist du blauäugig?
GHG
Sehr schlechte Film ich will keine Musik hören
Audio🤦♂️