【บทวิเคราะห์ 】BYD SEAL กระแสแรงแบบนี้มาดูกันว่าควรซื้อ หรือ ยังไม่ควรซื้อกับ 5 เหตุผล เพื่อตัดสินใจ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2023
- ต้องยอมรับครับว่ากระแส และการโปรโมทการมาของเจ้า BYD SEAL นั้น ทาง Rever Thailand นั้นทุ่มเต็มที่และได้ผลเป็นอย่างมาก ทำเอากระแสออกมาดีมากทั้งในโลกออนไลน์ไหลไปถึงโลกอ็อฟไลน์ คนหลั่งไหลแห่จอ BYD Seal หลังเปิดราคากันอย่างไม่ขาดสาย แต่สำหรับคนที่ยังลังเล หรือเผลอหลงไปกับกระแส อยากให้ลองชมคลิปดึงสติของเรานิดนึงนะครับ เผื่อจะช่วยให้มีเหตุผลขึ้นมาบ้างว่า เราควร ซื้อ หรือ ไม่ซื้อ เจ้าแมวน้ำ BYD Seal เชิญหาคำตอบให้ตัวเองได้เลยในคลิปนี้
#bydseal #ติดกระแส
สามารถเข้าเยี่ยมชม Facebook Fanpage ได้ที่
/ zelementchannel - ยานยนต์และพาหนะ
ผมคิดว่า ควรซื้อ BYD Seal มากกว่าเทสล่า เพราะ เทสล่าศูนย์แค่1แห่ง ลำบากทั่วประเทศคนที่ซื้อและอยู่ ต่างจังหวัด ต่อมาคือแพงกว่า แบตเตอรี่น้อยน้อยกว่า ปัจจัยหลักคือระยะการวิ่ง BYD Seal ภายในสวยและกว้างกว่า เทสล่า
ต่อมาคือช่วงล่างดีกว่าเทสล่า เทสล่าแข็งทุเรสมาก ส่วนควรซื้อ BYD SEAL มากกว่า Tesla
ขอมองต่างมุม/การที่เทสล่าไม่เน้นศูนย์บริการเพราะรถเทสล่าแทบไม่ต้องซ่อมบำรุงรักษาอะไรมาก เหตุผลเนื่องจากชิ้นส่วนมีน้อย ใช้ซอฟแวร์เป็นตัวอัปเดตได้เมื่อมีปัญหาสามารถรีโมทแก้ไขได้ เทคโนโยลีคนไทยอาจจะยังไม่คุ้นเคย การมีศูนย์บริการเยอะย่อมมีค่าใช้จ่ายที่บวกในตัวรถเพิ่มอีก เทสล่าลดราคาลงได้เพราะเขาบริการตรงทุกอย่าง ไม่ผ่านตัวแทน แม้แต่ซื้อหรือส่งมอบรถใหม่ เทสล่าก็ปฏิวัติใหม่ ไม่มีถ่ายรูปเท่ๆ ไม่มีป้ายแดง เทสล่าขายรถพร้อมป้ายทะเบียนทุกคัน ไม่มีป้ายแดง คนไทยบางคนอาจจะยังไม่คุ้นเคย เทสล่าเขาคิดว่ารถเขามีคุณภาพสูง การเข้าศูนย์บริการแทบจะไม่จำเป็น ไม่ต้องเสียเงินให้ศูนย์ เปลี่ยนยาง ช่วงล่าง ที่ไหนๆก็ดูแลได้ /ตอนนี้เขาปั่นกระแส เวลาจะบอกคุณภาพได้
@@official7356ตอนแรกก็มีคนบอกเทสล่าไม่มีป้ายแดง แต่ก็เคยเห็นเทสล่าป้ายแดง เอาไงแน่ มีหรือไม่มี
ที่ศูนย์อยู่หน้าบ้านผม มีรถคลุมผ้าใบรอซ่อมมหลายคันเลยนะครับ ทั้งๆที่รถมีไม่กี่คันในตลาด
เป็นการเตือนสติ สำหรับคนที่อยู่หลังพวงมาลัย ว่าเหมาะกับตัวเราหรือไม่ ส่วนตัวผมชอบ
1.4 ล้าน ได้ระยะทางมากกว่า
550กิโลเมตร คุ้มค่าการใช้พลังงาน วิ่งยาวทางหลัก
หลายๆคนเข้าใจผิดกันเยอะว่า อัตราเร่งดี คือ ต้องขับเร็ว ซึ่งไม่ได้เกี่ยวกันเลย คนส่วนใหญ่เอาอัตราเร่ง ไปรวมกับความเร็วสูงสุดที่รถทำได้ ซึ่งมันใช้งานกันคนละเรื่องเลย ผมไม่เคยเห็นรถตลาด ย้ำว่ารถตลาด ยี่ห้อมาไหนบอกว่า 0-180 ในกี่วินาทีเลย ที่เห็นโฆษณากันมีแค่ 0-100 ทั้งนั้น แล้วทำไมต้อง 0-100 ก็เพราะ คนปกติทั่วๆไปเขาใช้อัตราเร่งในการออกตัวถึงแค่ประมาณ 100 เท่านั้นเอง เหยียบเร่งไม่เกิน 4-5 วิแล้วก็ปล่อยเลี้ยงความเร็วแถวๆ 80-120 แค่นั้นเอง รถเราวิ่งบนถนนที่มีผู้ร่วมใช้ทางคนอื่นเยอะแยะ มีกฏที่ต้องใช้ร่วมกันครับ
แล้วทุกวันมีก็มีรถสเป็คโหดๆวิ่งกันจนเกลื่อน แต่เกือบทั้งหมด ผมก็เห็นเขาขับกันปกติ 80-100-120 ทั้งนั้น มีน้อยมากๆที่จะขับผิดปกติจากคนทั่วไป แล้วที่เจอส่วนใหญ่ก็รู้ๆกันว่า ส่วนใหญ่รถกระบะทั้งนั้น ซึ่งลักษณะรถมันไม่ได้เหมาะกับการขับความเร็วสูงเลย ไม่ต้องพูดเรื่องความปลอดภัย คนส่วนใหญ่รถออกจากศูนย์ยังไง เขาก็ใช้แบบนั้น ใช้จนตรงไหนพังก็ค่อยเอาไปเปลี่ยน แต่เรากลับเอาคนผิดปกติส่วนน้อยนิด ที่ถอยรถป้ายแดงออกจากศูนย์ วิ่งเข้าอู่แต่งทันที ถอดเปลี่ยนแปลงสภาพทั้งคัน เอามาวิ่งออกตัวให้ล้อปัดจนถนนดำเป็นทาง พ่นควันดำให้คนรุมสาปแช่ง เราเอาคนกลุ่มเล็กๆมาตัดสินว่า เดี๋ยวรถสเป็คดีๆออกมาวิ่งบนถนน แล้วคนจะเหยียบแข่งกันจนเต็มถนน ทุกวันนี้ผมเห็นคนขับรถสเป็คโหดๆ เขาก็ขับกันปกติทั้งนั้นครับ
อัตราเร่ง ช่วยให้ออกตัวดี จังหวะเร่งแซงปลอดภัย และ ในขณะที่เกิดเหตุฉุกเฉิน การที่รถสามารถเร่งความเร็วได้ตามที่ใจเราคิดจะมีส่วนช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุได้มากครับ การเหยียบคันเร่งแล้วอัตราเร่งมาช้า มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุเยอะกว่ามากครับ ส่วนจะเอาแรงแค่ไหนมันอยู่ที่เท้าครับ เร่งเบาๆเหยียบตื้นหน่อย จะเอาแรงก็เหยียบลึกอีกหน่อย คันเร่งมันมีหลายระดับ มันไม่ใช่สวิตซ์ไฟที่มีแค่เปิดกับปิด หรือ ถ้าคิดว่ายังแรงไปก็แค่ปรับโหมดลงก็จบครับ ระบบการปรับโหมดรถทุกคันมีมาให้เป็นมาตรฐานอยู่แล้ว มีแล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มีครับ
เป็นประโยชน์มาก ขอบคุณที่ร่วมแชร์ครับ
เห็นด้วยมากไป
คอมเม้นท์คุณภาพครับ
จริงที่สุด
ให้ข้อมูลละเอียดและข้อคิดดีมากๆ ค่ะ ช่วยในการตัดสินใจได้จริงๆ ด้วยค่ะ🤗
ขอบคุณมาก สำหรับข้อมูลดีๆครับ
ติดตามละครับ แนะนำดีมากๆ
ขอบคุณมากๆเลยครับ กับข้อมุลที่นำมาเผยแพร่ครับผม.
ชัดเจนรายละเอียดเพียบ 👍🤓
พอพูดถึงความเอนกประสงค์ ผมตัดซีลออกไปเลย ขอบคุณที่ทห้ข้อมูลครับ
เรื่อง ground clearance คือคนกลัวกันเหลือเกิน แค่เอาจิงๆผมขับ Civic มา11ปี สูงพอๆกัน 125mm ไม่เคยจะเจอปัญหาอะไร และที่สำคัญ จุดต่ำสุดเป็นปีกนก ไม่ใช่ battery ตัวแบตอยู่สูงกว่ามากที่ 150-160mm
ถ้ามองเชิงโครงสร้างปีกนกต่ำสุดจริง แต่อยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อเหยียบเนินปีกนกก็ห่างเนินไปด้วย แต่แบตเตอรี่ต้องพิจารณาระยะ hang on เพราะอยู่บริเวณกลางพื้นรถ
ดีครับ ที่อธิบายความจริงมา ได้เห็นชัดเจน
15ซม ครึ่งฟุต ฝนตกแรงหน่อย มาแถวรัชดาห้วยขวาง น้ำรอระบายก็ไม่รอดแล้วคับ
@@apiwatpothi3924 ยังมีคนแบบนี้อีกหรอเนี่ย ที่เชื่อว่ารถEVมันวิ่งฝ่าน้ำท่วมได้ไม่ดีเท่ารถน้ำมันต่อให้เป็นทรงซีดาน สมัยนี้การเข้าถึงข่าวสารข้อมูลจากแหล่งน่าเชื่อถืออย่าง google ก็ไม่ได้ยากเลย คิดเหรอครับว่าเค้าออกแบบรถให้มาโดนน้ำเข้าง่ายๆ หรือถ้าใช้ไม่เป็นจริงๆกดค้นหาในyoutubeเลยครับ ง่ายๆ หาคำว่า ”EV Flood“ ก็ได้ครับ หรือถ้ายังยากไปอีก ให้ลองคิดดูว่าแถวๆลาดพร้าวห้วยขวางที่คุณว่ามันมีรถซีดานขับกันไหม แล้วรถเค้าดับกันทุกคันไหม เคยเห็นรถEVตายหน้าฝนกี่คัน ผมหวังว่าจะช่วยคุณเปิดหูเปิดตาเปิดโลกได้บ้าง
เจอน้ำท่วมได้เหมือนเทสล่าไหมครับ?? ไม่ค่อยเหนพูดเรื่องนี้กันเลย
ขอบคุณครับเนื้อหาชัดเจน
รีวิวได้ละเอียดมากๆครับ สรุปมองเห็นภาพได้ชัดเจนครับ
รีวิวได้ดีมากครับละเอียด มากเลย 👍🤓
ขอบคุณที่เป็นกำลังใจครับ
รีวืวนี้มีประโยชน์มากครับ
ผมมองว่า ATTO3 เหมาะกับผมที่สุดแล้ว ใช้งานได้อเนกประสงค์มากกว่าเยอะ ขนของได้เยอะกว่า ไปเที่ยวก็นอนได้ มีม่านกันแดด เปิดปิดได้อีกด้วย แถมมีซันรูฟที่จะเปิดปิดสูดอากาศภายนอกได้ตามใจ รถสูงไม่ต้องห่วงเรื่องแบตหรือน้ำท่วมตอนฝนตก ซิลสวยน่าใช้ แต่ถ้าคิดดีๆ ในการใช้งาน ผมพอใจในตัว ATTO3
Seal u
@annagli5710
ขอสอบถามหน่อยนะคะ ใช้รถมากี่เดือนแล้วเท่าที่ใช้มาเจอปัญหาอะไรบ้างคะ
@@user-pl2sx5ul3c 12 พ.ย. 66 ครบ 1 ปี anniversary 😆 แรกๆเจอปัญหาแบตลูกเล็ก 12v หมดแบบไม่ทราบสาเหตุครับ ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ต่อมาไปอัพเดทเฟิร์มแวร์อาการดังกล่าวก็หายไปครับ ปัญหาอื่นก็คืออยู่บ้านไม่ติด หาเรื่องไปโน่นไปนี่ตลอดเวลาเพราะค่าเดินทางโคตรถูกครับ😆
จุดต่ำสุดน่าจะไม่ใช่แบตเตอรีนะครับ เป็นปีกนก แบตเตอรีอยู่ราว 16 cm ครับ
รถทุกคันมีประกันครับผมคิดว่าใช้ไปเหอะเอาเงินเติมน้ำมันค่าดูแลมาจ่ายค่ารถยังได้เลย มีคนเคยบอกผมว่ามีเงินในกระเป๋าอุ่นใจกว่า ข้อนี้แหละครับดีที่สุด
ในชีวิตประจำวันไม่ได้ใช่แบบนี้ครับ ขอบคุณทางรายการและยูทูปครับผม.
ความสูงต่ำสุด 12ซม.ของรถ Seal อยู่ที่ยางบังโคลนด้านหน้าล้อคู่หน้า ส่วนตรงกลางจากพื้นถึงท้องแบตสูงประมาณ16-17ซม. ครับ
จะรอดูยอดจองคับ ว่ากลัวหรือไม่กลัว
ก่อนซื้อรถ Seal เคยใช้รถ Accord ตัวท๊อป 1.79m.ใช้งาน 8-9ปี ค่าน้ำมัน+ค่าอะไหล่บำรุงรักษา 1.45m. รวมๆ 3m.กว่า
120 อ่ะครับ คือ ยางบังโคลนหน้า ใต้ท้องประมาณ 150 ครับ ...ส่วนแอร์หน้าจอ มีปุ่ม ที่เกียร์ กับควบคุม อุณหภูมิที่ หน้าปัดคนขับ หรือ ปิดที่หน้าปัดคนขับได้ครับ
รอ U จ้า เเล้วจะเสียใจ
วันนี้เห็นคันจริง สวยมาก มาแน่
สมเป็น Build Your Dream จริงๆครับจัดเต็มทุกรูปแบบ ดีไซร์สวยหรู เหลืออย่างเดียวเท่านั้นคือ อายุการใช้งาน มันจะเหมือนกับขยะรถยนต์EVที่จอดตายเป็นแสนๆคันในปรเทศจีนหรือไม่ครับ
อันนั้นรถที่เก่าจนใช้งานไปก็ไปไหนไม่ได้ครับเหมือนวิ่งได้ 50 โลจะเอาไหมหล่ะครับ
อันนั้นรถไม่ได้เสียคับ บริษัทรถเช่าเจ้ง เลยปิดบริษัท รถจึงต้องทิ้ง
อายุงานอยู่ที่แปดปีครับถ้าคุณใช้ไม่สมบุกสมบันคุ้มอยู่ แต่ให้กังวลเรื่องซอฟต์แวกับอุปกรณ์ภายในพวกจอไปก่อนแน่นอน แต่จะไห้ทนเท่ารถไฟฟ้าจากชาติอื่นคงยาก
ถ้าหากว่ามองถึงความประหยัด รถ EV ทุกรุ่น ทุกแบรนด์ น่าสน ถ้าหากว่างบถึง ซึ่งถ้าหากว่าเปรียบเทียบกับค่าน้ำมัน หักค่าชาร์จรถ EV แล้ว มันต่างกันเยอะมาก
อยากเห็น BYD TANG เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยบ้างครับ
ถ้าจะซื้อ
สำหรับผม ตัว premium โอเคสุด ตอบโจทย์สุด
ติอย่างเดียวคือซันรูฟต์ ผมไม่อยากได้ รู้สึกไร้ประโยชน์ แถมความร้อนแผ่เข้ามาอีกถึงแม้จะมีตัวกรอง
ซื้อเทอะ ไม่มีผิดหวัง โคตรชอบเลยรถรุ่นนี้
great details
เขามีม่านบังแดดแถมให้ครับ😅
แบตเตอรี่ฝังในเฟรมตัวรถ แบตเสื่อมจะเปลี่ยนยากไหมครับ
รอก่อนนะ รางวัลที่หนึ่งงวดนี้ จะจัดซักคัน ❤❤❤❤
อธิบายได้ดี …. แต่ยังไงก็ซื้อ ครับ มีข้อดีมากกว่า รถญี่ปุ่นอย่างแคมรี่ เยอะครับ คนที่ใช้แอคคอร์ด จะสะเทือนมากกว่า
ค่าจดทะเบียน กับค่าประกันเป็นอย่างไรครับ
อะไหล่ศูนย์บริการเป็นไงบ้างครับ
ถ้ารถคันเดิมมันพังพอดี ก็สมควรจัดมันเต็มที่ไปเลยคับ แต่คันเก่าตอนนี้มันยังไม่ล้างผลานค่าซ่อมก็เลยยังใช้ต่อไป..😅😅
คำถาม เเรก ต้องถามว่า มีตัง พร้อม ไหม / หรือ พร้อมเป็นหนี้ เพิ่ม ไหม
รุ่นนี้สวยดูดดี แต่ใช้ซีดานมานานพอมีเอสยูวี ซีดานที่บ้านไม่ค่อยมีคนจับใช้เลย น่าจะเพราะสะดวกขึ้นลง การวางของง่ายกว่าท้ายซีดาน ใต้ท้องไม่ต้องคอยระวังมาก
มีรถอยู่แล้ว มีเงินเหลือ ถ้าอยากได้ซื้อเลยครับ แต่ถ้าเป็นคันแรก อย่าให้เกิดอุบัติเหตุนะครับ ผมว่ารอนานแน่นอน ครับ
มีโรงงานในไทยครับ ประกันถูกเพราะมีอะไหล่ในไทยนี่แหละ ต่างจากเทสล่าประกันแพงเพราะมีศูนย์เพียง1เดียวไม่มีผลิตในไทยครับ😢
@@lifeguard2921 แต่ทุกวันนี้ BYD ยังนำเข้ามา 100 % อยู่ ไม่ใช่เหรอครับ (โรงงานไทยยังไม่เสร็จ)
คือผมชอบรถยนต์ระบบชาร์จไฟฟ้า ใด้ยลก็มีควาใสุขแล้ว แต่เงินยังไม่มีต้องถูกรางวัลใหญ่ ดำน้ำไม่เก่งครับคุณมันน่าจะมีระบบซาวน์ DSP HEADER sound imageการเซ็ทระบบคู่มือในช่วงมีประกันเป็นมาตราฐานตามกฎหมายหรือยังไงครับ?
ต้องคนมีเงินเหลือจริงๆนะถึงเหมาะแก่การซื้อ 1.แบต ลองเล่นมือถือที่ผ่านไป 7-8 ปียังใช้ได้แต่แบตเสื่อม ให้จำความรู้สึกแบบนั้นมาลองคิดดู 2. อุบัติเหตุ หรือวิ่งไปเหินเนินกระแทกท้อง ถ้าตัวถังบิดยุบกระทบแผงแบตการซ่อมยากรอนาน อาจเป็นสาเหตุให้ประกันขึ้นอีก 3.ผ่านไปสัก 7-8 ปี แล้วขาย จะมีคนซื้อที่ได้ราคาดีๆไหม ให้ลองนึกถึงมือถือแบตเสื่อมว่าเขาอยากใช้มือถือมือสองแบตเสื่อมไหม ถ้าไม่เปลี่ยนให้เขาก่อน (ความเห็นส่วนตัวกับการใช้งาน มันประหยัดพอๆกับรถไฮบริดเลย รถไฮบริดเดือนนึงเติมน้ำมัน พันกว่าบาทไปกลับที่ทำงาน 50กิโล ค่าน้ำมันทั้งปีถูกกว่าค่าประกันรถไฟฟ้าเสียอีก ค่าเข้าศูนย์8 ปี+เปลี่ยนแบตไฮบริดถูกกว่า ค่าเปลี่ยนแบตรถไฟฟ้าเสียอีก)
แบตเสื่อมที่ประมาณ 15ล้านกิโลครับ 8 ปีคือเค้าประกันครับ ไม่ไช่เสื่อมครับ
1. ใช้ไป 8 ปี แบตเสื่อม แต่แบตไม่ได้พังครับ แบตเสื่อม คือ ชาร์จ 1 ครั้งเคยวิ่งได้ 500 โล ก็อาจจะเหลือวิ่งได้ 400 โล อะไรแบบนี้ครับ เขารับประกัน 8 ปี คือเขามั่นใจมากๆว่า ยังไง 8 ปีก็ไม่พัง ส่วนจะไปพังจริงๆที่ 15 ปี หรือ 20 ปี ถือว่าเกิน 8 ปี เขาไม่รับประกัน แค่นั้นเองครับ (ข้อมูลจากผู้ใช้งานรถ EV จริงๆ ถ้าคิดจะใช้ให้ มอเตอร์ และ แบต ให้พัง อาจต้องวิ่งให้เกิน 4-5 แสนกิโลก่อนครับ)
2. ถ้ารถเหินเนิน กระแทกจนถึงขนาดตัวถังบิด ตัวถังยุบ เสียหายหนัก อย่าว่าแต่รถไฟฟ้าเลยครับ รถน้ำมันก็ไม่รอด ค่าซ๋อมคงไม่ทิ้งกันมากหรอกครับ
3. ราคาขายมือ 2 ถ้าพูดถึงเมื่อก่อน ใช่ครับ รถน้ำมันขายต่อได้ราคา แต่อีก 8 ปีข้างหน้า วันที่ทั้งโลกต้องเจอกับวิกฤตสภาพอากาศ วิกฤตเศรษฐกิจ และ วิกฤตพลังงาน จริงๆวันนี้มันก็เริ่มมาพักใหญ่แล้ว มันจะเป็นยังไง วันที่ทั้งโลกถูกบีบให้เลิกใช้พลังงานฟอสซิล ยกตัวอย่าง มือถือจอสัมผัสก็ได้ ทุกวันนี้ ยังจะมีคนต้องการมือถือปุ่มกดมือ 2 อยู่ไหม แล้วราคาแบตเตอรี่ปี 2010 ราคา 1,200 US ต่อ 1kWh พอปี 2020 ราคาเหลือแค่ 110 US ต่อ 1kWh แล้วคุณคิดว่า อีก 7-8 ปีข้างหน้า ตอนปี 2030 ราคามันจะเหลือเท่าไหร่
รถไฟฟ้าไม่ได้เหมาะกับทุกคน แต่คนที่ใช้งานรถเยอะๆ ค่าพลังงานต่างกัน 4-5 เท่า คิดได้ไม่ยากคับ
เมื่อคุณใช้งานรถ 500,000 กม ใน 10 ปี ลองรวม มูลค่ารถกับค่าพลังงาน ดูคับ แล้วจะเห็นตัวเลขที่เราคิดว่าเหมาะ 😊
กำลังจะซื้อรถใหม่สักคัน สับสนไปหมดล่ะ จะยุน้ำมันหรือ ไป EV
แต่มีอยเรื่องนึง ที่ไม่มีข้อมูลคือ จานรีดเบ็ลคและผ้าเบล็ค
ของทั้งสามรุ่นนี้ ใช้อุปกรณ์ต่างกันหรือเหมือนกันทั้งสามรุ่น..... อย่างไร
ถ้าใช้อุปกรณ์เหมือนกันรุ่น
3.8 นี้หน้าเป็นห่วงมาก
รถสำหรับคนที่มีรถแล้ว2คันขึ้นไปครับ ถ้าเป็นรถคันแรกไม่เหมาะครับ
รอตัว hatchback 5ประตู😊
สิ่งที่ไม่ชอบในรถรุ่นใหม่ทุกแบรนด์ คือหลังคากระจก ที่ยังไม่ซื้อ มี บางรุ่นแต่ระยะและhardware ยังไม่ตอบโจทย์
รอดู Model2 จะทำหลังคากระจกอีกไหม ถ้ามีกระจกอีกก็รอต่อไป ไม่รีบ รอยันhydrogen มาแทนไปเล๊ยยย😂😂
ค่ายพี่โตบอกจะทำวิ่งได้ 1,200 โล ภายในปี 28 นานมาก ถ้ามีคันไหนระยะวิ่งได้หลัก 800-1,000 โล ผมว่าคนเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าจะมีเยอะมาก 1 ในนั้นคือผมนี่แหละ
ที Honda Hrv หลังคากระจกบอกร้อน พอรถไฟฟ้า หลังคากระจก บอกสวย
มองถึงอนาคต เมื่อเบื่อ ต้องขายต่อครับ รถจีนใครจะอยากซื้อต่อมือสอง ซื้อมาแล้วมันเพิ่มระบบขับขี่อัตโนมัตไม่ได้ ผลิตมามีแค่ไหนก็แค่นั้น แต่เทสล่าต่างกัน และยิ่งอยากลงทุนรถไฟฟ้าสักคัน ใช้ยาวๆ 12>15ปีขึ้นไป มันรองรับระบบที่ทันสมัยตลอดแน่ๆ
โถพ่อคุณรถอะไรเอ่ยยังไม่ทันขายมือสองราคาตกเอาตกเอา ล่าสุดติดดอยกันไปเท่าไหร่จากการเปิดรุ่นhi landยังไม่ทันขายมือ2เลยเงินหายไปกี่แสน
80%ของคนที่ซื้อเทสล่า ไม่ได้ซื้อโปรแกรมขับขี่อัตโนมัตนะคับ
ขอดูยาวๆก่อน ส่วนตัวเคยทำบริษัทผผลิต part รถยนต์หลายเจ้า เคยเจอ supplier จีนเยอะ รู้สึกเข็ด ของดีน่ะทำได้แต่ไม่ทำเลือกที่จะลดต้นทุนให้ถูกที่สุดเท่าที่จะทำได้ เวลาเจอปัญหามีเล่นลิ้นบ่อย
ใช่ครับ เจอกะตัวเหมือนกัน อั๊วให้ราคาต่ำลื้อได้ แต่เสียอั๋วไม่รับซ่อมนะ ทิ้งอย่างเดียว ลื้อซื้อเปลี่ยนตัวใหม่ไปเลย 😅
ควรซื้อมากๆ
แค่ราคาพลังงานก็ถูกกว่าน้ำมันกว่าครึ่งแล้วครับ
แนะนำการแกไขความเงียบของรถไฟฟ้าเมื่อต้องวิ่งทางไกล ทำการติดตั้ง ท่อไอเสียเลยครับเอาแบบสวยๆเหมือนรถซุปเปอร์คาร์แต่ภายในท่อเราติดดอกลำโพงเหมือนตู้ลำโพงแล้วเอาเสียงของรถระดับแพงๆมาใส่ให้คนหันมามองเลย
ผมรับได้เพราะรู้ยุแล้วว่ารถแรงที่ชื้อคือความแรงนี่แหละ
เขาผลิตมาหลายปีแล้วครับที่จีนไม่ต้องกลัวครับ
ดึงสติมาได้พอควร นักขับ มาเคลียร์ด้วย
ชอบแนวatto3 แต่รอก่อนขอให้วิ่งไกลได้สัก1000กิโล วิ่งจริงได้800 กิโล ก็ยังดีอนาคตจะได้ไม่ต้องแย่งที่ชาร์จ วิ่งไกลๆไม่ต้องกังวล ราคาก็สำคัญ ไม่ชอบหลังคากระจก
ตอนนี้ ถ้ารบกันแบบนี้อยู่ น้ำมันแพงแน่นอน แล้วถ้ารอไปก่อน รัฐบาลอาจจะไม่ช่วยแล้วก็ได้ แต่ก็นะผมเองก้ลังเลอยู่ เห้อคิดหนัก
มีเหตุ มีผล มีแง่คิด
คงจะรอไห้มีที่ชาร์จเยอะกา่วนี้หน่อย
ไม่เอากลัวรถจีนโหลบริการหลังการขายแย่
ผมมองในแบบคนที่มีความสามารถมีรถแค่คันเดียวเหมือนผม ถ้ามีเงิน 1.4-1.5ล้านผมซื้อ Ford Ranger Cab 4 Wildtrak 4x4 กระบะ 4 ประตูน่าจะเป็นรถอเนกประสงค์มากที่สุดสำหรับตัวผมแล้วครับ
ถูกต้อง คันนี้มันเหมาะเป็นรถคันที่ 2-3
รถดีมากคับ แต่ต้อง เตรียมค่าน้ำมันแบบ ไม่สนใจราคาน้ำมันด้วยนะคับ
@@ryujadai2 รถที่ไหนไม่กินน้ำมันครับ อย่าเอาตัวดีเซล 2.0ไปรวมกับเบนซิน V6 3.0
น้ำมันหมดเมื่อไหร่จะซื้อครับ
ไม่ยากหาหมวกใบใหญ่ๆประจำรถสัก 2 ใบก็จบ 😳
มีเซนเซอร์วัดลมยางไหมครับ
มีครับ
ที่ไม่ชอบรถไฟฟ้ามากๆคือ จอมอนิเตอร์ที่วางเกะกะสายตา
รถรุ่นใหม่ๆ ให้จอใหญ่ๆมาหมดแล้วนะคับ ไม่ว่าไฟฟ้าหรือรถน้ำมัน
ไม่รู้สิซื้อเพราะความชอบถูกแพงไม่ผิด ไม่ยึดแบรนมี4คัน ฮอนด้า โตโยต้า อีซูซุ มาสด้า คันที่5น่าเป็นBYD จากใจคนที่ไม่มีเงินเป็นทุนตั้งแต่เด็กพ่อแม่จน วันนี้สามารถหาเงินมาได้พอมี่จะซื้อสิ่งที่ยากได้ เพราะชอบไม่มีถูกแพง จากใจนักธุรกิจบ้านนอก
มือสอง มายังครับ 😅
เสริมนะครับ มันมีม่านบังแดดแถมมาให้อยู่นะครับ ผมพึ่งรับรถมา 14/10 AWD
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ยอมรับว่าสวย แต่กลัวเทคโนโลยี่แก่แล้วตามไม่ทันจริงๆ
อีซูซุ มังกร น่าไว้ใจที่สุด😅
ดีที่ขี่คันไหนก็ไม่รู้สึกอายใคร เพราะใครที่ว่าเขาไม่ได้ช่วยเราจ่าย
ผมไปวัดมาตัวนี้ 160mm
120 ที่ว่า อันนี้อิงตามสเปคบริษัทเขาแจ้งมาเลยครับ จุดที่เขาวัดคือจุดที่ต่ำที่สุดของใต้ท้องรถครับ
ผมไปดูคนจีนที่เขาใช้ BYD SEAL ตัวนี้อยู่ 4 เดือน เห็นแล้วก็เป็นห่วง เช่น พื้นตัวถังใต้ที่นั่งคนขับเกิดสนิม อะไร รถ 4 เดือน สนิมขึ้นแล้ว แสดงว่าระบบทำสีกันสนิมยังไม่ดี ถ้าเป็นเทสล่า มันเป็นอลูมิเนี่ยมฉีด มันจะไม่เป็นสนิมนะ แล้วเบาะนั่งยุบตัว อันนี้น่าจะลดต้นทุนใช้วัสดุคุณภาพต่ำ ถ้าราคาพอๆกับเทสล่า คงต้องเลือกเทสล่านะ
คนจีนในหนานจิงพูดเป็นเสียงเดียวกัน BYD ไม่ได้เรื่อง สวยแต่รูป อุปกรณ์แย่มาก
ปัญหาสนิมมันไม่มีนานแล้วครับ ล้อตที่เป็นคือกลางปีเค้าจัดการแก้แล้ว ลองไปถ่ายเองที่ศุนย์ไทยก็ได้ครับ ใต้เบาะมีการเคลือบกันสนิมอย่างดี เบาะก็เปลี่ยนแล้วไม่เหมือนที่จีนครับ แน่นกว่ามาก ผมว่าคุณไม่น่าไปดูเองที่จีน น่าจะฟังจาก vdo นึงใน youtube มากกว่า
แสดงว่าคนที่ซื้อเขาไม่คิดมาก
ซื้อก่อน ว้าว!ก่อน ได้ใช้ก่อน มีโอกาสก่อน เรียนรู้ก่อน มีประสบการณ์ก่อน.........สุดท้าย! เจ็บก่อน ทุกเรื่อง มีดี-มีเสีย ในเวลาเดียวกัน.😊😊😊
ไม่ใช่อย่างนั้นนะซิ มันออกรุ่นใหม่ถี่ยิบเลย ออกก่อนก้เชยก่อนครับ รอปลายปีดีกว่า
รถก็คือรถซื้อมาเพื่อใช้ ถ้ากลัวไปทุกอย่างอย่าไปซื้อเลย คนเราใช้รหาอยากนะต่อคันใช้เกิน 7ปีot ชีวิตใช้สะ
Z-Element Channel ถ้ากลัวร้อนก็ใส่หมวกนิรภัยก็ได้ครับหรือไม่ก็พกน้ำแข็งไป 1 กระติก จบ 👍💪
🤣🤣🤣
แซวเล่นขำๆครับตอนนี้ปวดหัวไหล่ ผ่าตัดมา 6 ครั้งแล้ว
แค่ชุดเครื่องเสียงจากdynaudioรอบคันจากเดนมาร์ค ไปหาติดเองกำเงินแสนไปจะพอรึเปล่า
หลังคาและความสูงของตัวรถ ก็ไม่เอาแล้ว
คล้ายแอดตั้นมาติน
พูดซ่ะดูน่ากลัวเลย
รีบซื้อ ก่อนที่จะออก รุ่นใหม่
Tesla ก็หลังคากระจก
ทำไมที่จีนยอดตกหนักเลยอะครับ
จีนซื้อ teslar model Y มากกว่าคับ M3 ก็ยอดไม่เยอะ
รถคุณภาพยังห่างจากแบรนด์อื่น ดีแค่แบตเตอรี่ และความสวย อุปกรณ์ภายในสามปีก็ไปแล้ว
ตราบใดที่จุดอ่อนของรถEVคือแบตเตอรี่กีบมอเตอร์ มันก็ยังไม่น่าซื้อใช้เลยครับ ผมเห็นมากลายคันแล้วที่วิ่งกันช้าอืดอาดมากเหมือนวิ่งเกะกะอยู่บนท้องถนน ให้รถสันดาปรุ่นเก่าๆแซงไปแทบทุกคัน ผมเองยังขับแซง BYD SEAL ป้ายแดงเลยครับ
มันทนรึป่าว ต้องคิดด้วยครับ
ขึ้นเบอร์ 1 โลกแล้วครับ ขายทั่วโลก จริงจังในการบริการ ผมว่าเยี่ยมนะ ไม่ไช่มาเปิดแต่ออฟฟิศ รถมีปัญหาเปลี่ยนรถให้สุดจริงๆแต่ถ้าแบรนด์ญี่ปุ่น แทนที่จะเปลี่ยนรถให้ฟ้องลูกค้าซะงั้น😢😢😢
ไม่ชื้อครับถ้าชื้อก็ชื้อเทส่า
มีแผ่นบังแดด แถม มากับรถ มั้งครับ
แกคงลืม เค้าแถมมากับรถทุกคันครับ
ข้อมูลไม่ครบ
หลังคาแก้วที่เมืองไทยสุดทรมานไม่เชื่อลองดูแล้วจะรู้สึกไช้เทสลามาแล้วสูงกว่าโปรงกว่าร้อนแทบตายกินไฟแอรอีก😂😂
จริงๆ ตัวนี้ก็ไม่พร้อมอัดแรงๆนะ
รีวิวดีมาก แต่ไม่ซื้อแน่นอนครับ ยังไม่มั่นใจในความปลอดภัยกับรถจีน รอให้แนวหน้าได้ทดลองให้ทางผู้ผลิตได้ทำการปรับปรุงให้ความปลอดภัยมีความมั่นใจได้ดีกว่านี้ ค่อยว่ากัน
ข้อแรกทีีบอกว่าควรซื้อหรือไม่ควรซื้อคือ การเงิน!! 😂
รุ่นนี้หลัวคาแก้วร้อนตับแตกไม่เชื่อก็เอาเลยเดี๋ยวจะหาว่าไม่เคือนไม่เหมาะกับไทยขนาจเทสลาหลังคาสูงกว่าร้อนแบบตายจอดไว้พักเดียวห้องโดยสารร้อนแอร์ทำงานเลยเพราะถ้าไม่ทำอุปกรณ์ภายในอาจชำรุจได้พอแอรช่วยคุมความร้อนภายในก็กินไหจากแบตอีก ส่วนbydไม่รู้ทำงานระบบเดียวกับเทสลาหรือเปล่าถ้าจอดตากแดดอุนหภูมห้องโดยสารสูงแล้วแอร์ไม่โอโตอุปกรณ์ภายในรุ่นซิวไปก่อนแน่นอน😂😂
ไม่มีเบาะนวดนะ 😅😅
ผมเชื่อว่าคนใช้รถไฟฟ้าไม่กล้าขับไวหรอกเดี๋ยวไฟหมดก่อนถึงที่ชาร์จไฟ การขับเร็วเเรงจริงๆมันก็แค่ใช้แซงรถที่ช้ากว่าเท่านั้นเองไม่ใช่เร็วได้ตลอดทาง
น่าซื้อนะ
กด ปุ่ม ยก_30 ม ม
ไม่ชอบหลังคากระจก ฝนตกฟ้าแลบ ฟ้าผ่าตกใจ
ที่ต้องเจอแน่ๆคือชาร์จ DC วุ่นวายมากๆๆๆๆ
วุ่นวายยังไงครับนี่ น่าจะไม่เคยใช้เองจริงๆ
ผมจะไปยารีสครอสครับ อิอิ
ครับเริ่มพัฒนาขึ้นและมีระบบใส่มาให้มากขึ้นครับ พี่โตจอมกั๊ก แต่เสียงยางบดถนนเสียงลมเข้าขับแล้วไม่เหงาเลย😅😅😅
รถไฟฟ้าไม่เห็นบอกว่าวิ่งได้ระยะทางรวมกี่กิโลเมตรแบตเตอรี่ถึงจะเสื่อมหรือเริ่มทำการเปลี่ยนได้แล้วรวมทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าด้วย