นาทีที่ 1:30:0 ที่ลดกำลังไฟลงเพราะระบบแบตน่าจะเป็น 600 volt ครับ พอแบตใกล้เต็ม volt ของแบตถึง max แล้วระบบจะเปลี่ยนจาก constant current (CC) เป็น constant volt (CV) และ กระแสจะลดลงเรื่อย ๆ จนแบตเต็มครับ เค้าเลยบอกว่าความรุ้ทค่าด้านเวลาในการชาร์ตจะอยู่ที่ 60-70% เพราะเกินนี้จะชาร์ตช้าลง
Thank you 🙂 In this video, we added an additional 200 kilograms to simulate the weight of four people, and the route we drove was uphill, which requires more energy than usual. We also have a video for the AWD model, but we only added 70 kilograms of weight to make it closer to this vdo. th-cam.com/video/LzZONKCLAMY/w-d-xo.html th-cam.com/video/fH6Zsdc_xFc/w-d-xo.html
One of the key features of the BYD Seal Premium/AWD is its ability to accept a maximum charging power of 150 kW. Below are the charging power curves we tested: 0-54% 150 kW 55-64% 120 kW 65-85% 80 kW 86-99% 45 kW This means that the BYD Seal AWD can charge from 0 to 54% in just 25 minutes. This is a very fast charging speed, and it is comparable to the charging speeds of other high-performance electric vehicles.
ปัญหาคือมันออกนอกเลนแบบไหลไปเลยครับน่าจะไม่มีระบบจอดข้างทางเคยลองกับ Mach e ถ้าเราไม่จับมันจะยังคงรักษาให้เราอยู่ในเลนแล้วค่อยๆชลอความเร็วลงแบบนั้นดูจะปลอดภัยกว่า
ขอบคุณครับ 🙂 ส่วนใครไม่ชอบความมินิมอลของ Tesla มา Seal ลงตัวเลยครับ ที่สำคัญชาร์จได้ไวอีกต่างหาก รับแรงดันได้ถึง 600V ได้เปรียบรถในกลุ่มราคาใกล้เคียงกันถ้าต้องชาร์จที่ EV Station
00:00 Highlights
12:21 ออกเดินทาง แบตเตอรี่ 100%
20:57 เทียบความเร็ว GPS
22:13 แวะปั๊ม
24:01 ขับได้ระยะทาง 160 กม.
30:36 ภายในห้องโดยสาร
51:00 ขับได้ระยะทาง 200 กม.
53:53 Android Auto
01:01:45 ทำไมถึงดูแผนที่ผ่านมือถือ?
01:02:40 ความนุ่มนวล
01:06:45 แวะกินข้าว (ขับได้ระยะทาง 280 กม.)
01:12:17 ขับได้ระยะทาง 350 กม.
01:15:43 ปั๊ม PT ตาก
01:17:48 แวะชาร์จแบตเตอรี่ 19% - 75% ปั๊ม PTT จ.ตาก (ระยะทาง 410 กม.)
01:22:35 ดูอุณหภูมิรอบตัวรถ
01:32:01 ออกเดินทางต่อ
01:33:06 ดูแสงไฟหน้าจอ แยงตาไหม?
01:34:11 ขับช่วงฝนตกกลางคืน
01:36:14 แสงสว่างไฟหน้า
01:41:58 แสงสว่างไฟหน้า บริเวณถนนเปียก
01:45:32 ขับได้ระยะทาง 587 กม.
01:47:35 ทดลอง Adaptive Cruise Control(ACC) & Intelligent Cruise Control (ICC)
01:49:03 ขับผ่านทางหลวงขุนตาล
01:57:40 ทดลอง ACC & ICC
01:59:46 แวะด่านชั่งน้ำหนัก
02:01:59 ถึงที่พัก จ.เชียงใหม่
02:04:24 ขับได้ระยะทาง 680 กม.
02:05:42 การตั้งค่าแอร์ A/C
02:07:29 ไฟภายในห้องโดยสาร
02:14:09 สรุปการเดินทาง
02:22:58 เช่ารถยนต์ไฟฟ้ากับ EVme
02:26:10 ระยะทางรวมและค่าไฟ
02:27:33 ชาร์จแบตเตอรี่ 18% - 100% @Altervim
02:37:07 จุดต่ำสุดใต้ท้องรถ 12 cm.
รีวิวละเอียดใส่ใจมาก ชอบที่ขนปูนมาด้วย เสมือนพกสัมภาระจริง เวลาเดินทางออกต่างจังหวัดมันก็ต้องเป็นแบบนั้น แต่หลายช่องไม่มาสนใจดีเทลพวกนี้ ขับไปรีวิว ในรถไม่มีอะไรสักอย่าง ผลลัพธ์ที่ออกมามันก็อ้างอิงเพื่อเอาไปใช้จริงได้ยาก ชอบครับช่องนี้
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวยาวมาก แต่ก็เก็บรายละเอียด ทุกแง่ทุกมุมของรถและการขับขี่ ความรู้สึก ดูแล้วน่าติดตามไม่น่าเบื่อเลย ชอบครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ยอดวิววิ่งเร็วมากแค่วันเดียวขึ้นเป็นแสน แสดงว่าคนสนใจรุ่นนี้และรุ่น long range กันเยอะมาก
เป็นรุ่นที่ยอดจองเยอะสุดเลยครับ
ราคาเท่ารัย
พึ่งมาดูช่องนี้คลิปแรก รีวิว,รายละเอียดดีมากเลยครับ หลายอย่างๆหาจากช่องอื่นไม่ได้ สัมผัสได้ถึงความตั้งใจ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆแบบนี้ต่อไป จะติดตามดูครับ😇
ขอบคุณครับ 🙂
ทำคลิปได้ละเอียด ดีมาก พอๆกับช่องimod
เเล้วเอามาเปรียบเทียบกับ ชิตี้ เอทีพ (ราคาถูก +ใช้น้ำมัน) ...... ส่วนต่างเอาไปเที่ยวเชียงใหม่
แบบไหนจะคุ้มกว่า
รถไฟฟ้ามันก้อแค่หุ้นปั่น ล่อแมงเม่า ไม่ยั่งยืน ใครซื้อไปก้อรอวันที่แบตมันเสื่อมละกัน แล้วรถที่มึงซื้อมาก้อจะกลายเป็นเศษขยะไร้ค่า ที่เน่าคามือพวกมึง!! 5555
ชาวคนรักรถ ที่มีความรู้การแต่งรถสืบทอดมานานตั้งแต่รุ่นปู่รุ่นพ่อ เหมือนกับดอมทอเรตโต้ในเรื่องฟาสแอ่นฟิวเรียส ไม่มีวันลดตัวไปใช้รถไฟฟ้า!!
จำไวัเลย!
ละเอียดสะใจ ทุกแง่มุม สัมผัสถึงความตั้งใจใส่ใจในทุกรายละเอียดครับ 😊😊😊
ขอบคุณครับ 🙂
อยากให้มีแนวๆนี้เยอะๆครับชอบมาก บางคนขับไม่ถึง10 นาที เหยียบเช็คอัตราเร่ง แล้วมาบอกว่าระยะทางไม่ถึง แบตเตอรี่ลดเยอะ แต่ช่องนี้คือใช้งานจริง. ดีจนต้องเรียกแฟนมาดู เพราะเลงรุ่นนี้อยู่ครับ😅
ขอบคุณครับ 🙂
ระวังหนูแทะแบตละกันนะ ศึกษาเยอะๆ อย่าโง่
อิจฉาเลย รถสวย😊
วิ่งความเร็วเฉลี่ยเท่าไหร่ครับ
คือแค่ต้นคริปแอร์ยังไม่ เย็น ร้องดีเนี้ยนะ😂😂😂 คืออะไรวะเนี้ย
ได้ฟังและเห็นการใช้งานจริง เพื่อประกอบการตัดสินใจ และวางแผนการซื้อ ครับ
รีวิวดีงามมากครับ ครบถ้วน สมบูรณ์
นาทีที่ 1:30:0 ที่ลดกำลังไฟลงเพราะระบบแบตน่าจะเป็น 600 volt ครับ พอแบตใกล้เต็ม volt ของแบตถึง max แล้วระบบจะเปลี่ยนจาก constant current (CC) เป็น constant volt (CV) และ กระแสจะลดลงเรื่อย ๆ จนแบตเต็มครับ เค้าเลยบอกว่าความรุ้ทค่าด้านเวลาในการชาร์ตจะอยู่ที่ 60-70% เพราะเกินนี้จะชาร์ตช้าลง
ไปเชียงใหม่ชาร์จแค่ครั้งเดียว สุดยอดเลยครับ
ขอบคุณครับ 🙂
รายละเอียดครบเหมือนไปลองเอง เป็นกำลังใจให้ค่ะ ❤
ขอบคุณครับ 🙂
กลับมาฟังหลังจาก Byd seal ปรับลดราคาอีก 4 แสน ครับ ทำรีวิวได้ละเอียดมากๆตั้งแต่ตอนนั้นเลย ดีสุดๆ
รีวิวจากผู้ใช้งานจริง มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับ 🙂
เมื่อก่อนเคยดูคิดว่ามันเสียเวลามากเกินไป ตอนนี้ชอบครับ ดูยอดวิวขึ้นเป็นแสนว้าวเลย ยอดเยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
รายบะเอียดชัดเจนเหมื่อนไปโชวรูมเลย เบาแรงเซล์ไปเยอะ ถูกใจช่องนี่❤
ขอบคุณครับ 🙂
ฟังแล้วหลับกลางวันสบายมากครับ เหมือนนั่งรถแล้วหลับเลยครัย
รุ่นนี้ใช่เลย เป็นสิ่งที่ต้องการมากๆ
ได้ประโยชน์มาก ขอบคุณจริงๆ สำหรับคนกำลัง ตัดสินใจ
ขอชื่นชมการทำคลิปรีวิวที่ละเอียด ใช้จริงและมีประโยชน์ ดูเพลินครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ถ้า จับ อัตรา สิ้นเปลือง ดิบจากตู้เลยค่าจะสูงกว่าปกติ จาก loss การชาร์จ และการเปิดแอร์ และระบายความร้อนครัย อัตราสิ้นเปลือง ในรถ ต้องหัก อีก 10-15% ครับ จะได้ ค่า ตามรถทั่วไป
จริงด้วยครับลืมหัก loss ไป ถ้าคิดคร่าวใช้ระบายความร้อนระหว่างชาร์จสัก 2-3 kW ใช้เวลาชาร์จรวมที่ตาก 30 นาที เชียงใหม่ 1 ชั่วโมง น่าจะหมดไปกับการชาร์จสัก 5-6 kWh แล้วคันนี้มันก็ไม่มีบอกพลังงานรวมที่ใช้ไปอีก 😅
รีวิวในจุดสำคัญได้ดีมากครับ แตกต่างจากช่องอื่น ชื่นชมเลยครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ส่งกำลังใจให้น้องทั้งสองครับติดตามน้องมานานแล้ว รายละเอียดที่ดำเนินรายการดีมากๆ
สำหรับตัวผมเองนั้นขับรถในเส้นทางนี้มาเป็นระยะเวลาอย่างน้อยก็ 55 ปีเรียกว่านำทางได้หมดตั้งแต่กรุงเทพฯถึงเชียงใหม่ ถ้าหากนับเป็นกิโลเมตรก็น่าจะประมาณแสนกิโลได้
สู้ครับ ติดตามตลอดไปเพราะผมก็ขับรถเองและใช้รถหลายแบรนด์หลายรูปแบบ
ขอให้มีสุขภาพแข็งแรงพักผ่อนเยอะๆนะครับ
ขอบคุณครับ ขอให้พี่มีสุขภาพแข็งแรงเช่นกันครับ 🙂
ขอขอบคุณ
ขอบคุณครับ
เป็นการรีวิวที่ละเอียดถี่ถ้วน ทุกฟังค์ชั่นในการใช้งานจริงๆครับ ขอบคุณสำหรับการรีวิวดีๆ ครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ทำดีมากครับ แต่แอบเป็นห่วงที่รีวิวค่อนข้างละเอียดในขณะที่กำลังขับรถ(เร็ว)อยู่ครับ
ยอมใจช่องนี้มากๆ เลยค่ะ จะมีช่องไหนอีกที่ยอมขับรีวิวไป-กลับ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ที 6-700 โล แล้วหลายรอบด้วย เราเองเคยขับไปแค่ลำปางก็เหนื่อยไม่ไหวแล้ว เข็ด รอบหน้าขอขึ้นเครื่องเท่านั้น แต่ช่องนี้คืออึดสุดๆ นับถือใจเลยค่ะ
ได้ดูคลิปข่องนี้ขับจากเบตง-แม่สายรวดเดียวรึยัง ลองย้อนไปดูครับ
ขอบคุณครับ 🙂
เป็นรีวิว ที่ดูได้เพลิน กับการใช้งานจริง วิ่งทางไกล ขอให้ แสนซับ ไวๆ ครับ
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวจริงของแท้พูดตรงๆ ชอบมากครับ❤
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวละเอียดมาก ชอบมากเลยค่ะ ช่องนี้คือรีวิวที่ดีที่สุดเลย
ขอบคุณครับ 🙂
ขอบคุณมากๆครับ ดูจนจบคลิปเลย ละเอียดมากๆครับ เดี๋ยวรอดูคลิปขึ้นดอยอ่างขางต่อนะครับ 👍👍
ขอบคุณครับ คลิปยาวมากเลยแบ่งเป็นช่วงเวลาไว้ ดีใจที่ดูจนจบเลยครับ 🙂
ขอบคุณมากๆเลยครับ รีวิวละเอียดมากๆ เหมือนนั่งดูหนังเรื่องนึงเลย
กำลังรอรถอยู่คราบ😊
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวดีมากๆ ครับ ไม่ต้องเม้นอะไรยาว พี่ๆท่านอื่นคอมเม้นท์ไว้หมดแล้ว❤❤
ขอบคุณครับ 🙂
ขอบคุณที่ทำคลิปแบบนี้นะครับ ค่อนข้างละเอียด ตัดสินใจไป byd ได้ง่ายขึ้นเลย
ขอบคุณครับ 🙂
มาดูครั้งผมก็กดติดตามเลย รีวิวดี กระชับ ละเอียด สำหรับคนไม่เข้าใจอยากผม ก็เข้าใจง่ายเลย
ขอบคุณครับ 🙂
เป็นช่องที่รีวิวยาวมาก ดูจนจบเลย เหมือนดูหนัง 1 เรื่อง
ขอบคุณครับ 🙂
I can't understand a word but I'm loving the vibe. Efficiency is better than expected, I'm picking up my AWD in January.
Thank you 🙂 In this video, we added an additional 200 kilograms to simulate the weight of four people, and the route we drove was uphill, which requires more energy than usual. We also have a video for the AWD model, but we only added 70 kilograms of weight to make it closer to this vdo.
th-cam.com/video/LzZONKCLAMY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/fH6Zsdc_xFc/w-d-xo.html
One of the key features of the BYD Seal Premium/AWD is its ability to accept a maximum charging power of 150 kW. Below are the charging power curves we tested:
0-54% 150 kW
55-64% 120 kW
65-85% 80 kW
86-99% 45 kW
This means that the BYD Seal AWD can charge from 0 to 54% in just 25 minutes. This is a very fast charging speed, and it is comparable to the charging speeds of other high-performance electric vehicles.
@@CGGO Thank you for the reply.
😊@@CGGO
ขอบคุณมากค่ะ รีวิวละเอียดมาก น่ารักทั้งคู่เลยค่ะ 👍🏻
ชมคลิปช่องนี้ ตัดสินใจเลือกsealตัวนี้เลยค่ะ หลังจากไปงานมอเตอร์โชว์มา มีให้ดูให้ตัดสินใจมากพอควร แต่ใจอยู่ที่sealมานานแล้ว พอชมคลิปเสร็จ สบายใจในข้อเปรียบเทียบ ขอบคุณมากนะคะ กดติดตามค่ะ
ขอบคุณครับ 🙂
1:48:26 ผมคิดว่าที่ออกนอกเลนอาจจะมีระบบจอดข้างทางรึเปล่า
เริ่มอยากรู้เลยว่ามีระบบนี้จริงไหมแล้วจะตรวจสอบรถที่มาจากข้างหลังให้ไหม
ระยะการชาร์จเหมาะสมกับการใช้ชีวิตจริง มันต้องเหลือเพื่อขาดบ้างอย่างในคลิปคือไปถึงมีคนชาร์จแล้วต้องแชร์กำลังไฟเรายังมีตัวเลือกให้ไปที่อื่นได้หรือยังไปต่อได้ ชีวิตจริงระยะ500kmยังไงก็ต้องแวะอย่างน้อยหนึ่งจุดให้พักผ่อนคลายเข้าห้องน้ำกินข้าวบ้างอย่างน้อยหนึ่งครั้งซึ่งใช้เวลาอย่างน้อยๆก็20-30นาทีก็เพียงพอเดอนทางไกลจนถึงบ้านผมลำปางหรือเชียงใหม่ได้เลย
ประเด็นคือAtto3 มันต้องแวะสองรอบกว่าจะถึงบ้านผม😂😂😂
จริงๆอยากให้ทดสอบระบบรักษาให้อยู่กลางเลนมากกว่านี้ว่าใช่งานจริงเป็นยังไงบ้างบางทีการที่เจอรถใหม่แล้วมีพฤติกรรมแปลกๆอาจจะเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยถ้าใช่งานมากกว่านี้อาจจะเข้าใจพฤติกรรมของระบบมากกว่านี้อาจจะเห็นข้อดีมากกว่าข้อเสีย
ปัญหาคือมันออกนอกเลนแบบไหลไปเลยครับน่าจะไม่มีระบบจอดข้างทางเคยลองกับ Mach e ถ้าเราไม่จับมันจะยังคงรักษาให้เราอยู่ในเลนแล้วค่อยๆชลอความเร็วลงแบบนั้นดูจะปลอดภัยกว่า
@@CGGOประเด็นนี้น่าสนใจคับ เพราะตัว Atto3กับDolphin ก็ไม่มีคับ คันนี้คลาสสูงกว่าเคยคิดว่านะมีมาให้ แต่กลับไม่มี
มันต้องมี Full self driving level2 ที่จะหยุดรถให้เองไหมคับ เคยดูรีวิว MG zs ev รุ่นแรกๆมีมาให้คับ
พึ่งมาดูช่องนี้ครั้งแรก ดูเพลินมากครับ
ขอบคุณครับ 🙂
สุดยอดครับ ละเอียดทุกแง่มุมสำหรับคนที่สนใจหรืออยากใช้รถไฟฟ้าคันแรกของบ้าน 🎉🎉🎉
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวระเอียดยิบ ดีมากๆ เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อๆไปครับ 😊
ขอบคุณครับ 🙂
เจอโหมด เศรษฐกิจ เข้าไปผม งง เลยย..Software ยังต้องปรบปรุงอีกเยอะ...ขอบคุณคลิปรีวิวครับ เยี่ยม
😁 ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับการรีวิวนะครับ ละเอียดมาก ❤
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆครับ ผมดูจบเลย
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิว ละเอียดหยิบเลย ชอบ รีวิวแบบจริงใจดีครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ผมว่ารถไฟฟ้าช่วยเซฟค่าใช้จ่ายลงมากเลยครับถ้าคุณใช้ความเร็วเกิน 100 กม./ชม.จากกรุงเทพไปเชียงใหม่คุณก็มีค่าใช้จ่ายดังนี้
1.ค่าชาร์จไฟขาไป1ครั้ง+ค่าบริการความเร็วเกินอีก500บาท
2.ค่าชาร์จไฟขากลับ1ครั้ง+ค่าบริการความเร็วอีก 500ตัวบาท
*ถ้าคุณใช้รถระบบน้ำมันมันก็มีค่าใช้จ่ายมากก่วานี้เป็น 3 เท่าครับ*
ขอบคุณที่มา review ให้ดูครับ
ทำได้ดีมากๆครับ
แต่ตอนคนขับ review หน้าจอ monitor
ของรถ ควรทำตอนจอดรถดีกว่าครับ
ขับไป review หน้าจอไป การมองของคนขับจะไม่ focus กับการขับดีเท่าที่ควร อาจเกิดอันตรายได้ครับ
BON VOYAGE🚗
ขอบคุณครับ 🙂
สุดยอดมากครับ 👍👍👍 ละเอียดมาก ดูจนจบเลย ๒ชั่วโมง ๔o นาที ขอบคุณมากครับ🙏🙏🙏
ขอบคุณครับ 🙂
พาส่งถึง เชียงใหม่ เลยครับ......สุดจริง!!!! ทุกกระสอบปูน ทดสอบไปด้วย......ขอบคุณครับ.
ขอบคุณครับ 🙂
แจ่มดี ละเอียดยิบ ชาร์จไวดีมาก
ขอบคุณครับ 🙂
ชอบการรีวิวละเอียดแบบนี้จังครับ ใช้ให้เห็นจริง ยาวๆ เช้ายันมืด ชอบๆ
ขอบคุณครับ 🙂
ตอบโจทย์มากครับ คันนี้ อยู่ในตัวเลือกอันดับ1 เลยครับ ณ ตอนนี้❤
ขอบคุณครับ 🙂
ขอบคุณครับ ได้เข้าใจถึงสภาพการใช้งานจริง ได้ความรู้ดีครับ
ขอบคุณครับ 🙂
เป็นคลิปที่ยาวนาน แต่เต็มไปด้วยสาระและข้อมูลของตัวรถต่างๆได้ดี 😊😊 ชอบ
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวละเอียดมากครับ ผมว่าตัวนี้คุ้มค่าคุ้มราคาจริงๆ คือถ้าไม่ชอบตัวนี้ก็ต้อง Tesla แล้วล่ะ แต่ถ้าใครไม่รีบ รอดูราคาฉางอันก่อนก็ได้ ผมว่าอาจจะพอสู้ SEAL ได้นะครีบ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ขอบคุณครับ 🙂 ส่วนใครไม่ชอบความมินิมอลของ Tesla มา Seal ลงตัวเลยครับ ที่สำคัญชาร์จได้ไวอีกต่างหาก รับแรงดันได้ถึง 600V ได้เปรียบรถในกลุ่มราคาใกล้เคียงกันถ้าต้องชาร์จที่ EV Station
ชอบนะ Changan แต่พอเห็นแบต NMC ผมจอง seal เลย
@@rsat9526 เห็นว่ามาไทยอาจจะใช้ LFP นะครับ รอดูเหมือนกัน แต่คิดว่าคงไป SEAL แหละครับ
สรุปผมจอง Premium สีขาวไปแล้วครับ รอรถยาวๆเลย @@CGGO
🙂 Premium คิวน่าจะยาวสุดเลยครับ
FC จาก กทม ครับ จะรอติดตามคลิปต่อๆไปครับ มีประโยนช์มากๆ ทุกคลิปเลยครับ
ขอบคุณครับพี่ปอ 🙂
ชอบ ชอบครับ อธิบายแบบคนที่ใช้รถยนต์จริงๆครับ
ขอบคุณครับ 🙂
เป็นรีวิวที่ละเอียด มีประโยชน์มากๆ เลยครับ นับถือคนทำคลิปเลย
ขอบคุณครับ 🙂
ภาพชัด รีวิวละเอียดมาก สุดยอดเลยพี่❤❤❤
ขอบคุณครับ 🙂
อยากเห็นคลิป ora 07 จังเลยครับ พี่ C พี่ G 😊😊😊
ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ มีรายละเอียดให้ดูครบเลยครับ
ขอบคุณครับ 🙂
กำลังศึกษารถEV ว่าน่าใช้แค่ไหนเจอช่องนี้ชอบเลย
ขอบคุณครับ 🙂
ริวิว ยังไงให้เหมือนนั้งรถไปด้วย ชอบมากครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ช่องนี้ รีวิวแบบมืออาชีพจริงครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ยอดเลย เดินทางด้วยรถไฟฟ้า ทั่วไทย สบายๆเลยครับ......
ถ้าเชียงราย ชาร์จ 2 ครั้ง ชั่วโมงนึง ก้อสบายๆเลยคับ
คันนี้ชาร์จได้เร็วดีจริงๆครับ 🙂
เป็นกำลังใจให้นะครับ..ติดตามตลอด
ละเอียดสุดๆเลยค่ะ ทำคลิปดีมากเลยค่ะ
ถ้าอยากให้แอร์เย็นอีกวิธีนึง ให้กด Autoด้วยค่ะ อุณหภูมิจะสัมพันธ์กับพัดลมค่ะ
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิว BYD seal ดีและละเอียดสุดในไทยตอนนี้เลย ขอบคุณมากครับ❤
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวเก่งขึ้นมากๆเลยทั้งสองคน เชียร์อยู่นะ รอชมคลิปต่อๆไปเด้อออ
ขอบคุณครับ 🙂
อยากได้มาสักคันนึงเหมือนกันครับ แต่ลองคิดยิ่งวิ่งเยอะเลขไมล์เยอะ ราคาดิ่งลงฮวบๆเลยละ
ชอบรีวิวแบบนี้ครับ เหมือนได้เดินทางไปด้วยกันเลยครับ รีวิวละเอียดดีมากๆครับ
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวได้ละเอียดมากครับชอบมาก หาดูยากมากที่รีวิวระบบไฟส่องสว่าง ละเอียดแบบนี้ซึ่งผมมองว่ามันสำคัญมาก
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวละเอียดดีมากครับ แบบใช้จริงเลย ผมดูไปได้ 15 นาทีผมกดติดตามครับ 😊
ขอบคุณครับ 🙂
@@CGGO你很像我们中国女生
ชอบครับ ส่วนตัวผมคิดว่า 69 น่าจะเป็นตัวเลขที่เป็นทีาน่าจับจอง ถ้าเทียบกับtoyota แต่ว่ามิตซู ยิ่งถ้ามีชุดแต่งลำ้ๆสวย ที่แมตกับภายใน ทีที่สามารถตอบโจทย์ลูกค้าแต่ละคนตามความชอบได้ มันจะยิ่งทำให้ลูกค้ายิ่งตั้งใจในการมีส่วนร่วมที่ได้เป็นเจ้าของรถ เผลอๆ อาจแซงด้านความล้ำภายในก็ได้นะครับ เขาเรียกว่ากลัวซะที่ไหนช่วงล่างดี ทำไมจะขึ้นมาแซงทางโค้งบ้างไม่ได้ .. 555
Better looking than Tesla model 3 especially at night
ปกติคลิปยาวๆ จะไม่ค่อยอยากดู แต่ได้ดูคลิปของช่องนี้รู้สึกชอบมาก ทำแบบนี้ต่อไปเรื่อยๆ นะครับ ติดตามแล้วครับ จะคอยดูคลิปต่อๆไปครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ขอบคุณครับกดlike ติดตามให้แล้วครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ขอบคุณสำหรับการข้อมูลครับ เยี่ยมมากครับชัดเจนสุดๆ
ขอบคุณครับ 🙂
ชอบมากครับ ติดตามมาตั้งแต่ทริปออสเตรีย
ขอบคุณครับ 🙂
ตามดูรีวิว เกือบทุกรุ่นครับชอบ
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิว ดีมากครับ ละเอียดมาก เป็นช่องที่ยอดเยี่ยมมากครับ ขอบคุณสำหรับการทำรีวิวดีดีมากนะครับ
Byd สิ่งที่แย่ที่สุดสำหรับผม คือ เรื่อง โหมด ดู และบันทึกอัตราสิ้นเปลือง ห่วยมาก
นอกนั้น นี่รวมๆ ถือว่า ทำดีจริง ทั้งเก็บเสียง และ ความสมูทต่างๆ
ขอบคุณครับ 🙂 ติดตรงเรื่องข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองจริงๆครับ ถ้าทำให้ดูได้แบบ Tesla จะดีมาก ให้ดูเป็นทริปก็ยังดี
ช่องนี้ รีวิว ละเอียด เข้าใจง่าย ฟังเพลินเลย
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิว ได้คีมาก เนื้อหาชัดเจนดีครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ละเอียดถี่ยิบข้อมูลครบถ้วนสมบูรณ์มาก....เก่งทั้งคู่เลยครับ ขอบคุณมากครับ😊😊😊
ขอบคุณครับ 🙂
ชอบน้องแมวน้ำ หน้าคอนโซล อุ้งๆ😍
😆
เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ 🙂
รถสวยทันสมัย camry accord ลำบากแน่ แต่ยั้งคิดนิดนึงคนใช้รถน้อยๆ ใช้รถน้ำมันดีกว่า ใช้เยอะถึงเยอะมากที่สุดจัดเลยครับ ขับปีเดียวขายซื้อคันใหม่ เหมือนเปลี่ยนโทรศัพท์มือถือ ใช้ยาวนานขายคาดว่าราคาตกมากมาย
ใช้รถน้อยนั่นแหละรถไฟฟ้าคุ้ม
ตั้งแต่ดูรีวิวมาช่องนี้รีวิวได้ละเอียดมากทั้งภาพ,เสียง ,มุมกล้องเหมือนได้ไปขับเอง กดติดตามเลยครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ดูในห้องคนขับคล้ายๆเราขับเองยาวๆรอดูช่องนี้แหละ ช่องดังๆดูเขาวิจาร์ณฟีลลิ่ง
ขอบคุณครับ 🙂
ละเอียดมากเลยครับ content ดีมาก
ขอบคุณครับ 🙂
ละเอียดมากครับ กดติกตามให้แล้วครับ ทำคลิปดีๆมาอีกนะครับ
ขอบคุณครับ 🙂
รีวิวดีมากครับ ละเอียดยิบ ดูไปดูมา อยากเปลี่ยนไปขับรถไฟฟ้าเลยครับ
ดูแล้วดีทุกอย่าง ยกเว้นแอร์น่าจะไม่เย็นนะ หลังคาเป็นกระจก ไทยแดดร้อนมาก
ผมชินแล้วครับหลังคากระจก ตอนนี้ขับmg zs ครับ@@normalman2012
ขอบคุณครับ 🙂
ชอบมากรีวิวแบบใช้งานจริง ถึงใจทุกมุมการใช้งานจริงๆดีมากครับ
ขอบคุณครับ 🙂
BYD design inspiration from Porsche taycan
ชอบโลเกชั้น เปิดคลิปคับ
ท้องฟ้า เมฆขาว ต้นไม้เขียว ลานจอดดำ รถขาว
ชอบๆ
และอีกไม่นาน ก็หมื่นsub แล้วครับ 🎉🎉🎉
ขอบคุณครับ 🙂
ยอดเยี่ยมครับ ติดตามทุกคลิปครับ
ขอบคุณครับ 🙂
BYD is headquartered near my house and is in Shenzhen, China. BYD is the world's number one electric car company, surpass Tesla.
I like BYD