Downsizing to nie ograniczenie mocy tylko zmniejszenie pojemności. Spoiler na tym aucie to nie jest żaden performance tylko seryjny m pakiet pomalowany lub oklejony na czarno. Można by tak wyliczać sporo błędów jest w przekazywanej treści można wymagać więcej jak na człowieka który ma sporo wspólnego z BMW .
Dziękuję za konstruktywną krytykę. Co do downsizingu, faktycznie, błąd słowny, ale ciężko już wrócić po nagraniu materiału. Uczę się cały czas. Co do spoilera, nie jest to spoiler M Pakietowy. Są 3 spoilery, zwykły ( M Pakietowy), ten który jest tutaj i jeszcze większy carbonowy M Performance. Pozdrawiam
Dzień dobry. Czy może Pan podać rozmiar opon przód tył na tych nowych Felgach ?i czy same spręzyny eibacha daja rade ? czy nie ma obtarć opon o nadkola ?
Auto mega miałem starsza wersje 340i f30 ale w seri nie porywa dopiero przy 460 pokazuje pazur. A te m w nazwie to taki chwyt marketingowy i jedynie co to podnosi cene
Jako były użytkownik F32 435i i obecny M340i totalnie się z Tobą nie zgodzę. W m performance dostajesz mechaniczną szperę, zmienny sportowy układ kierowniczy, troche inne tylne zawieszenie. Przetestuj a sam zobaczysz ze nie jest to tylko marketing z tym M
nie zgodzę się jako by f30 340i nie było szybkie mialem f30 340i { AKTUALNIE M340i } byłem i jestem mega zadowolony oczywiście po zmianie oprogramowania jest jeszcze więcej ale standard wystarcza i daje frajdę z jazdy
Wszystko to prawda. Niestety, w G22 (M440i) 2022 są już filtry GPF a drugi, prawy wydech otwiera się w trybie sport. Spalanie - nawet do 7,5 przy spokojnej, ja, po 10k km mam średnie 8/100 (trochę w tym mild-hybrid, która ostatnio chyba trafiła też do M340i). Na codzień nie bardzo się można „rozwinąć” 😎 Generalnie, bardzo fajne autoko.
Mild hybrid już ze 2 lata jest. Spalania nie obniżyło, trochę lepiej działa start/stop. Jeśli chodzi o klapę to ja przy otwartej w 640i GT wyjąłem bezpiecznik i ciągle jest otwarta. No i wywaliłem GPF. Jest już prxyjemnie, fajny silnik
Kolego, filtry takowe są już nawet w modelach z 2019 roku, takowy właśnie posiadałem filtr i już jakiś czas temu wyfrunął z tego auta.. wrzuciłem downpipe z nowym sportowym katem, mod silnika + skrzyni, wydech M-performance i kilka innych drobiazgów, auto jest kompletnie odmienione i chce się nim teraz latać… w serii było tak jak piszecie dobrze ale w miarę jedzenia rośnie apetyt…
@@panfistach9618 O dziwo, w zwykłym M440i otwieraniem wydechu można trochę sterować z menu active sound - wybranie opcji sport powoduje, że otwiera się także w trybach comfort i adaptive.
@@lakiluk3945auto żegluje tylko w eco pro i tylko wtedy można tą znikomą korzyść zanotować. W każdych innych warunkach spali więcej, bo układ MH to dodatkowe kilogramy dlatego kłóciłbym się, że to daje jakiś rezultat. Ja tego nie zauważyłem ale może masz inne doświadczenie
Przepiękne auto. Mówiłeś o dźwięku silnika/wydechu szkoda że brakło tego w filmie
Mam taką M340i xDrive 2021. Potwierdzam wszystko, co zostało powiedziane w tej relacji
Obejrzałem, kupiłem, polecam 😁
Gratulacje zatem! Świetne auto.
Ja mam M440i xdrive coupé - wszystko co w relacji potwierdzam. Super daily
Świetny kanał, trzymam kciuki👍
Dzieki!
Tak ,samo najlepsze auto jakie można mieć
Ale różnica w cenie w porównaniu do m340i jest spora. Dlaczego wybraliście m440i?
Downsizing to nie ograniczenie mocy tylko zmniejszenie pojemności.
Spoiler na tym aucie to nie jest żaden performance tylko seryjny m pakiet pomalowany lub oklejony na czarno. Można by tak wyliczać sporo błędów jest w przekazywanej treści można wymagać więcej jak na człowieka który ma sporo wspólnego z BMW .
Dziękuję za konstruktywną krytykę. Co do downsizingu, faktycznie, błąd słowny, ale ciężko już wrócić po nagraniu materiału. Uczę się cały czas. Co do spoilera, nie jest to spoiler M Pakietowy. Są 3 spoilery, zwykły ( M Pakietowy), ten który jest tutaj i jeszcze większy carbonowy M Performance. Pozdrawiam
super autko ja mam f30 330ix ale za rok planuje kupić ten model .mam pytanie jaki rozmiar opn jest założony żeby xdrive nie szalał?
Dzieki za odcinek 🎉
Super materiał 👊🔥
Dzień dobry. Czy może Pan podać rozmiar opon przód tył na tych nowych Felgach ?i czy same spręzyny eibacha daja rade ? czy nie ma obtarć opon o nadkola ?
Witam, konfiguracja felg i opon jest faktycznie inna niż seria. Felgi to 8,5 cala przód, 9 cali tył.
Szerokość opon 235 przód i 265 tył.
Mam pytanie jako laik? Jest problem ze standardowymi krawężnikami? Chodzi mi o przedni spojler, bo rozumiem że jest niżej z przodu aniżeli w serii;)
Hej. No trzeba uważ w opcji dokładka plus obniżenie. Ale akurat w przedlifcie nie ma dramatu 🙃
Mega fajne auto, takie wymarzone daily. Jeszcze jak by było kombi to by był komplet 😉 Przyjemny materiał, powodzenia!
Takie M340 i g20 daje sie do pana raptownego i zamiata prawie wszystko ;)
U Huberta na kuracji było moje F80, i faktycznie inne auto 😍
Witam. Można prosić o dokładny rozmiar felg wraz z et. Pozdrawiam
Z tego co pamiętam przód 8,5 ET20 R19
I tył 9,5 ET35 R19
@@house_of_mmm dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
💪🏻💪🏻💪🏻
Auto mega miałem starsza wersje 340i f30 ale w seri nie porywa dopiero przy 460 pokazuje pazur. A te m w nazwie to taki chwyt marketingowy i jedynie co to podnosi cene
Zgadzam się :)
Jako były użytkownik F32 435i i obecny M340i totalnie się z Tobą nie zgodzę. W m performance dostajesz mechaniczną szperę, zmienny sportowy układ kierowniczy, troche inne tylne zawieszenie. Przetestuj a sam zobaczysz ze nie jest to tylko marketing z tym M
nie zgodzę się jako by f30 340i nie było szybkie mialem f30 340i { AKTUALNIE M340i } byłem i jestem mega zadowolony oczywiście po zmianie oprogramowania jest jeszcze więcej ale standard wystarcza i daje frajdę z jazdy
To B58 cokolwiek się różni mechanicznie od tego co siedzi w 540i G30 poza softem? Turbo jest to samo?
Paradoksalnie różnic jest sporo. Tutaj masz B58TU ( technical update).
@@jarasw8226I które lepsze?
B58TU choć B58 też bardzo dobre
"Wystarczajaco szybkie" - ciekawe okreslenie szczególnie w polskich realiach. Mój fiacik pojedzie 160 km/h i to wystarczy.
Wszystko to prawda.
Niestety, w G22 (M440i) 2022 są już filtry GPF a drugi, prawy wydech otwiera się w trybie sport.
Spalanie - nawet do 7,5 przy spokojnej, ja, po 10k km mam średnie 8/100 (trochę w tym mild-hybrid, która ostatnio chyba trafiła też do M340i). Na codzień nie bardzo się można „rozwinąć” 😎
Generalnie, bardzo fajne autoko.
Mild hybrid już ze 2 lata jest. Spalania nie obniżyło, trochę lepiej działa start/stop. Jeśli chodzi o klapę to ja przy otwartej w 640i GT wyjąłem bezpiecznik i ciągle jest otwarta. No i wywaliłem GPF. Jest już prxyjemnie, fajny silnik
Mild Hybrid obniża spalanie auto pokonuje kilka procent trasy na zgaszonym silniku w trybie żeglowania
Kolego, filtry takowe są już nawet w modelach z 2019 roku, takowy właśnie posiadałem filtr i już jakiś czas temu wyfrunął z tego auta.. wrzuciłem downpipe z nowym sportowym katem, mod silnika + skrzyni, wydech M-performance i kilka innych drobiazgów, auto jest kompletnie odmienione i chce się nim teraz latać… w serii było tak jak piszecie dobrze ale w miarę jedzenia rośnie apetyt…
@@panfistach9618 O dziwo, w zwykłym M440i otwieraniem wydechu można trochę sterować z menu active sound - wybranie opcji sport powoduje, że otwiera się także w trybach comfort i adaptive.
@@lakiluk3945auto żegluje tylko w eco pro i tylko wtedy można tą znikomą korzyść zanotować. W każdych innych warunkach spali więcej, bo układ MH to dodatkowe kilogramy dlatego kłóciłbym się, że to daje jakiś rezultat. Ja tego nie zauważyłem ale może masz inne doświadczenie
Potwierdzam, jedno z najlepszych Daily jakie miałem :)
Ma to drift mode?
Niestety nie ma. Nie można odłączyć napędu na 4 koła jak w nowym M3.
Strata czasu. Typ powiedział dosłownie nic
Dzięki 👍
Polskiego języka nie rozumiesz czy jak? Wytłumaczył różnice, streścił co i jak.
Wez pojezdzij trochę pokaż coś
Prosze tak nie siadać bo wilka dostaniesz