Сайт производителя МОДУЛЯ: mkzbel.com/modul/lada.html Распаковка и установка моего модуля: th-cam.com/video/2L2VqJMObLg/w-d-xo.html Моя МУЗЫКАЛЬНАЯ страничка: th-cam.com/channels/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber Что такое СИСТЕМА СПАСЕНИЯ: th-cam.com/video/JDQro_j0fDc/w-d-xo.html
О господи.... "Снимаю мотор" Я думал он стуканул уже. Дмитрий, поймите правильно, я не злой человек, у меня у самого УАЗ Патриот, но награждать машину теми свойствами на которые она не претендует, это не правильно
По итогу, если не откусить немного пружину на крышке р. Бачка, то к 100000 пробега будут проблемы с радиатором печки или основным. Проверено временем не на одной шниве.
На северах гидронатяжитель меняем сразу на механический, в мороз сильно гремит цепь при первом запуске. Пробеги более 550 тыс км. Самарский крс вахта Сургут, шнив и нив очень много с 2003 г начинали закупать, патрики тоже начали брать, списываем часто 6 летки, пробеги огромные
Обороты гулять начали,езжу второй год,машина выпуска декабря 21 года.на первый год зимой начали гулять,я стал заливать 95,до этого лил 92-симптомы исчезли. В эту зиму в морозы опять стали гулять обороты:или держатся высокие,так что при езде в пробке на первой или второй передаче,машина произвольно ускоряется,а при стоянии в пробке могут наоборот падать обороты,что готова заглохнуть.Я стал при разгоне,раз за поездку поднимать обороты до 3500-4000.Симптомы как будто исчезли,но и потеплело к тому времени.Сейчас в рождественские морозы пока все нормально)
Просто под мои задачи его целиком хватает, смотрите сами. Вот трасса, 920 км в день th-cam.com/video/HOUCXDZfoJ4/w-d-xo.html а вот бездорожье th-cam.com/video/Gd_3zx6YNek/w-d-xo.html Цели везде достигнуты.
Нормально его хватает, и для размеренной езды по трассе, и для просёлков и лёгкого бездорожья. Кстати, моторы на Евро-2 и свежих прошивках едут веселее, чем на Евро-5. У меня Тревел ноябрь 22, уже все шнивоводы посёлка прокатились, говорят что теперь гораздо лучше стало.
Кое что не сказал. 1. Сейчас делают только евро2. 2. 105 лошадей можно спокойно снять с этого дигателя совсем просто (вал, портинг гбц и тд). 3. 120 лошадей решаются установкой турбокита. Трансмиссия всё это спокойно держит.
16:00 хорошая шутка, повеселили. Как работает система зажигания однозначно показывает мотортестер. А ему эта коробочка что есть что нет разницы никакой, эффект плацебо. За стабильность бортового напряжения отвечает реле-регулятор на генераторе и в качестве демфера пульсаций сам аккумулятор.
Дмитрий приветствую!!! Обзоры интересные, про палёный антифриз это 100 процентов он закупоривает пробку ржой. Вопрос у вас машина цвета металлик или обычный цвет? Смотрел обзоры на белом цвете появляются рыжики , планирую покупку нивы тревел а моя гранд витара уже очень стара .
@@Chelovekizlesa, уже нашёл, я так думаю, откуда затекает. Скорее всего либо через заглушку тросика открывания капота, либо через вставки куда закручиваются саморезы крепления жабо.
Мотор Фиат разработка 1949года, с некоторыми доработками. Учитывая что ни кто ни чего нового в мире ДВС не придумал ....вообщем пойдет. Хотя можно было бы 16 и клапанную ГБЦ поставить ! Опытные образцы наверняка есть. Да и мотор 2.0 могли бы уже ставить....он ведь тоже есть хоть и 8и клапанный! ЗМЗ 406 в формате 2л разрабатывали изначально для ВАЗ Надежда...) А так 1.7 стандартный на шнг и тревел ...считай отсутствие ДВС в них)
@@vagravc сейчас ни одна машинка не стоит сколько за них просят , ни серого ни белого ни чёрного импорта , вот в чём вопрос . и этот серьёзный вопрос к продавцам и государству , по ценам .
Нет, проверено th-cam.com/video/_KMo47XXjRQ/w-d-xo.html конструкторы ведь не дураки. А ещё, большой плюс шноркеля в том, что воздушный фильтр всегда чистый.
Дмитри вы согласны что сверавно этот мотор для этого автомобиля слабый. честно говоря меня этот нива сильно интересует но из за двигателя сомнение я ваш подпищик я почти все ваши видое смотрел на весте патриот
У меня нижнее крепление на теплозащитном экране стартера отвалилось. Пока на проволоке. До тепла. Слетают частично почему то(!) Разъемы с планки реле включения винтов. За монтажным блоком уже два раза. Определил по БК. На 96гр. Выставлено. Не включался винт на малых оборотах. Только на 102градусах.Или 105. На больших оборотах . Пробег 40тыс.
ну вот легенде 3 дв. хватает и этого движка(60 тыс. проехал , нареканий нет),а вот этой точно надо литра 2 (16 тыс. проехал).Тяжелей на 250 кг и евро 5.За евро 5 - лучше промолчу.
Во время разворота почему она едет как переднеприводная машина? Задние колёса как будто почти не гребут. В основном работают передние. Из-за чего так происходит?
Не рубилово, а дрочево какое-то. Согласен, снег мерзкий. Но может лифтик мм 35 пружинами, колесики побольше, резину позлее, подстравиться.....а так только машину мучать.
@@HammoniaAntofagasta спокойно можно развернуться где он еле разворачивался, ручник поднял заднюю включил руль вывернул и газ в пол и пожалуйста она легко на месте развернется
305. Ну все, теперь станешь профессиональным музыкантом и тогда уже придется ездить на премиальных тачках. Спасибо за подробный рассказ, за добрый отзыв об автомобиле
Дима в тепловозе ТГМ - 3 , 450 лошадок тянет жд состав, а мотоцыкол хонда 500лошадок,значит с хонды мотор на тепловоз поставить и он полтора состава попрет???
Блоки которые идут на Ниву Евро-2 со второго квартала это ИТЭЛМА М74.9 с китайскими вместо немецких Siemens Infineon процессорами и необкатанной прошивкой из-за которой машину трясёт как припадочную на хх и идут пропуски воспламенения в цилиндрах. Так же в софте этих блоков отсутствует поддержка круиза и лимита скорости. Короче, система управления ДВС претерпела деградацию.
Чувак если ты не ездил на приоре то тебе следует лучше молчать, я езжу на приоре и знаю о чем говорю на ниве тревел катался и на шниве тоже ниче из них не едет тревел медленнее шнивы, у них на разгон шноркель влияет та на которой есть шноркель медленнее чем на которой нет
Как я тебе должен снять когда снега нету месяц уже интересный ты дядя блин ты если не знаешь как приора едет так лучше и не говорить в таком снегу можно спокойно развернуться но с условием если резина будет хорошая а не какое то говно дешевое
@@vagravc приора едет и очень хорошо, если в нормальном состоянии да и трассу держит но как и весь АвтоВАЗ одна рвёт из под задницы, вторая гремит звенит и не тянет, но приора явно не для бездорожья
Дмитрий! Когда резину выбирать будешь? И обзорчик запилиш? Я вот не дождался,взял матадор иззарда АТ,взамен родной континеталь кроссконтакт АТ, у меня пробег на шевике чуть меньше твоего,но резине трындец пришёл.
Что-то очень затяжная вторая половина разворота получилась. Возникает ощущение что это межосевая блокировака внесла свой вклад, возможно в отключенном положении машина бы легче развернулась.
Смотрел я разворот и убедился ещё раз - нужны полные блокировки. Со свободными межколёсными дифференциалами половина возможностей машины остаётся нераскрыта.
Здравствуйте, Дмитрий. Если бы у вас сейчас стоял выбор покупки данного авто... что бы вы взяли, вашу комплектацию, но 21г.в. или новую люксовую, но при этом всё же "пустую"?
Вот она хваленая нива развернуться и то еле еле, я на приоре давно бы развернулся уже не едет нива не где вообще не по асфальту не по снегу, даже 4 колеса не буксует
Дмитрий у меня вопросик. Можно ли когда меняешь масло, слить старое, а затем залить диз.топливо, чуть-чуть промыть им движок, а потом залить новое? Или лучше промывку покупать? Хотя что-то мне кажется старый дедовский способ с солярой лучше, но не знаю как этот способ на этих машинах с гидронатяжителями и другими гидро деталями?
Если есть желание помыть мотор, лучше купить 20 литров дешевой, дизельной минералки, и катать км по 200- 250. Между сменами можно не менять МФ. И будет вам счастье!
@@АлександрМамыкин-в2й ну вы еще раз прочитайте вопрос, а потом свой ответ. Куда вы советуете минералку дизельную человеку? Вы же сеете зерно сомнения. Человек возьмет и зальет, к кому потом ему бежать?
@@ГеннадийЗубарев-у3ш так а чем плоха минералка, в советский мотор, 70-х годов? Тем более в теплое время года и на мизерные интервалы смены? М8м - жидкое масло, будет быстро прокачиваться по всем гидросистемам. Давления оно держит великолепно, к тому у минералки сильная полярность. Она как бы магнититься к узлам ДВС. Многие замечали, что на минералке, даже очень дорогие моторы иномарок работали тише и мягче. Так что смело можно катать для промывки. Я прошлым летом, проехал 5000 км на масла М10ДМ Роснефть. Тишина от мотора была поразительная.
Добра вам Дмитрий. Спасибо за видео. Есть вопрос : А летом в жару как по городу ездите ? Как приспособились ? В жару , не тянет по городу , перегревается ведь она , ущербно получается . Мой брат подсказал :- Ему сделали тумблер принудиловку , перед вездом в город , он принудиловку врубает , и пока по городу ездит , у него в постоянку крутят вентиляторы - И еще советовали , глядеть помпу , ведь на каждой помпе , ( когда ее снимешь ) написана температура срабатывания . Советуют , что менять помпу , на более раннию температуру срабатывания . К примеру на 90 * стоит , то ставят на сработку 75* , и тогда раньше срабатывает вентилятор , и вроде терпимо ездить в жару по городу. А вы как побороли эту ущербность ? Интересно ваше мнение услышать . Лудьше видео снимите , многих думаю эта тема заинтересует. Удачи вам , любви !
@@35reg У меня 3 нивы было , и одно и тоже у каждой , в жару по городу , в пробках - это очень ужасно было , вечный гул вентиляторов , перегревы идут , а когда перегревается , то не тянет как надо , как-будто за задницу ктото держит. Вот не знаю , может у новых эту проблему порешали как-то . Но не уверен , кроме как установить тумблер , для принудиловки включения вентиляторов , чтоб в городе вентиляторы на постоянную работали . В этом и есть ущербность нивы , что в жарких регионах плохо летом на ней ездить . А для зимы , весны и осени - это хороший вариант . На северах - незаменимая машинка , Димв ездит там , где нет дорог , от слова , совсем , т.к. от Москвы отедь немного в сторону Ярославля , в сторону не свернешь , дорог вообще нет . Только трасса. Вот и я делаю выводы , что две машины надо иметь в семье , использовать их в зависимости сезона. Диме нужно еще гибрида заиметь , Дима - по ютубу зайди в Владивосток , куча роликов и ценики и все рассказывают и говорят ребята , с Японии машинки гонят , уже растоможенные , хорошие гибриды есть. У меня многие знакомые напокупали машин , довольные , ездят , расход бензина радует. Удачи вам ребята , молодцы , живете , трудитесь , наслаждаетесь жизнью .
Читаю коментарии после обзора двигателя и не могу понять что за шум, а это оказывается Димасик до сир пор, уже целый час, на месте разворачивается)))) Нива создана что бы страдать)))
@@sergiuspersone947 Вот специально для тебя почитал сейчас. На NIVA TRAVEL - 24 месяца без ограничения пробега, но Срок службы, составляет: - для полноприводных автомобилей - 6 ЛЕТ или 90 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее) . Для обычной Нивы там ничего не прячут и гарантия 24 месяца или 50 тыс.км. Так что 90 тысяч так и есть гарантийный ресурс, и нет никакого "Без ограничения пробега",
@@ДавидДавидов-п5ц да да это нивовский движок а не шкодовский пургу не неси он до 300к не доходит даже приоровскиц 8клоп который очень надежный у АвтоВАЗа и то надо делать капиталу на 150-200к а тут он 300к проходит без проблем бред полный
Приветствую. Заслонка такая же как на ларгусе. Лично менял, лично искал.. Китайская она. Наши берут в Китае, приклеивают наклейку и в путь. Может Вам повезло)) на али 5тыс..а у нас от 9500..с трудом нашёл за 6500
Дмитрий спасайте . Я катаюсь на ниве шевроле уже много лет пробег 184 т проблем нет от слова совсем с машиной .Но уже около месяца появилось желание купить Патриот года 13-16 не могу справится этим желанием . помогите умом понимаю что уаз геморой но хочется как быть☹☹☹
Посмотрите это th-cam.com/video/nPpdRTa0lps/w-d-xo.html и вот это th-cam.com/video/7TgqYTd-Lf4/w-d-xo.html , и желание пройдёт)) Я вот получил к Патриоту стойкий иммунитет.
Ты не пудри людям голову я люблю шеви ниву но это сырой снег и не глубокий я после охоты поехал домой и была метель перемело дорогу пришлось бампером толкать пушистый снег и на второй пониженой он не тащил тйсть вообще с разгона пробивал по метру
@@danya_bolt7657 Да и на чём ты катался? На ниве?) Нива и в моем пользовании была как авто для езды на рыбалку, но у меня ни за что язык не повернется сказать что у нее шумка и вибрации такие же как на ролс ройсе. Поэтому, дружище, прежде чем на меня наезжать перечитай мои комментарии и проанализируй их, если у тебя проблемы с анализом текста, то мне тебя очень жаль)
Ну, во первых, этот двигатель не от классики, а специально разработан для Нивы. Во вторых, от того мотора остался только чугунный блок, а все остальное менялось, как и у всех почти современных моторов.
@@DmitriyFlegantov В чем его дорабатывали? Ну да запаску убрали из под капота. Он как не ехал, так и не едет. Разгон до 100 в районе 20 секунд. Так много внимания уделили двигателю, что забыли про интерьер салона, который застрял ещё в далёких 80х годах
Сайт производителя МОДУЛЯ: mkzbel.com/modul/lada.html
Распаковка и установка моего модуля: th-cam.com/video/2L2VqJMObLg/w-d-xo.html
Моя МУЗЫКАЛЬНАЯ страничка: th-cam.com/channels/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber
Что такое СИСТЕМА СПАСЕНИЯ: th-cam.com/video/JDQro_j0fDc/w-d-xo.html
Хороший обзорщик Вы, Дмитрий, а ещё и музыкант!
Браво!
О господи.... "Снимаю мотор"
Я думал он стуканул уже.
Дмитрий, поймите правильно, я не злой человек, у меня у самого УАЗ Патриот, но награждать машину теми свойствами на которые она не претендует, это не правильно
Дмитрий, спасибо тебе за обзоры этой красавицы, смотрю с момента покупки, дай Бог тебе и твоей семье крепкого здоровья, молодец!
Интересный канал. Все по делу, приятно смотреть. Удачи и процветания!
По итогу, если не откусить немного пружину на крышке р. Бачка, то к 100000 пробега будут проблемы с радиатором печки или основным. Проверено временем не на одной шниве.
Вот что значит НИВА. без лопаты обошелся, молодец !
Дмитрий смотрю ваше обзоры, мне очень нравится как вы относитесь к авто, решил купить себе тоже ладу ниву тревел, свой первый автомобиль
Как же ей не хватает блокировок...Буксует двумя колёсами...Ездил зимой на Тигуане,с его имитацией блокировок,этот разворот думаю не почуял бы.
36:50 не разворот ,а страдания .
Развернулась, как и все другие в такой ситуации
@@kirillkirill7395 у всех у всех?
@@vladimirshagilov4986 у всех, у всех, у всех
На мойке движок моешь? После мойки с двигателем шо нибудь случилось.
Нива без лопаты комплект не полный!
Уже на уровне с Ираном !!!! 40 лет к этому шли а тут за год догнали!!!!
Надо песни написать про ниву и клип снять тогда будет всё в ажуре
На северах гидронатяжитель меняем сразу на механический, в мороз сильно гремит цепь при первом запуске. Пробеги более 550 тыс км. Самарский крс вахта Сургут, шнив и нив очень много с 2003 г начинали закупать, патрики тоже начали брать, списываем часто 6 летки, пробеги огромные
А теперь внимание вопрос : Нахрена вам шноркель если в корпусе воздушного фильтра 2 дренажных отверстия?
Видимо чтобы не хапнуть воды и не получить гидроудар,
Через дренажные отверстия видимо так много не пройдет
Как связаны накат машины с обкаткой двигателя??? Может там всё таки трансмиссия притерается что б выла погромче.
напрямую.
Дмитрий! Как всегда, честное и объективное видео! Огромное Вам спасибо!
А почему на заднем мосту блокировки нет, !?
Улыбнуло 😂, да не хрена она не едет в стоке.
Обороты гулять начали,езжу второй год,машина выпуска декабря 21 года.на первый год зимой начали гулять,я стал заливать 95,до этого лил 92-симптомы исчезли. В эту зиму в морозы опять стали гулять обороты:или держатся высокие,так что при езде в пробке на первой или второй передаче,машина произвольно ускоряется,а при стоянии в пробке могут наоборот падать обороты,что готова заглохнуть.Я стал при разгоне,раз за поездку поднимать обороты до 3500-4000.Симптомы как будто исчезли,но и потеплело к тому времени.Сейчас в рождественские морозы пока все нормально)
Спасибо Дмитрий! Было интересно услышать отзыв реального владельца авто👍👍👍
Дмитрий, вы в каждом видео хвалите "мощный мотор". Мне кажется вы просто сами себя успокаиваете. Как может хватать 80 - ти сил на полном приводе?
Просто под мои задачи его целиком хватает, смотрите сами. Вот трасса, 920 км в день th-cam.com/video/HOUCXDZfoJ4/w-d-xo.html а вот бездорожье th-cam.com/video/Gd_3zx6YNek/w-d-xo.html Цели везде достигнуты.
Нормально его хватает, и для размеренной езды по трассе, и для просёлков и лёгкого бездорожья. Кстати, моторы на Евро-2 и свежих прошивках едут веселее, чем на Евро-5. У меня Тревел ноябрь 22, уже все шнивоводы посёлка прокатились, говорят что теперь гораздо лучше стало.
Под капотом, что уже ржа в районе болтовых соединений???😮😮😮
Скора появится Нива Тревел Флегантов edition )
Дима, ты утёнок. Тебе очень идёт эта шапочка... Цитата из к/ф Игла.
Кое что не сказал.
1. Сейчас делают только евро2.
2. 105 лошадей можно спокойно снять с этого дигателя совсем просто (вал, портинг гбц и тд).
3. 120 лошадей решаются установкой турбокита.
Трансмиссия всё это спокойно держит.
Да не ЕВРО 2 делают. Сейчас неизвестно, сколько там евро, может и 5 по прежнему, руки развязаны пока просто.
@@DmitriyFlegantov Евро-2. Второй лямбды нет, мозги дают коррекцию смеси только по первой.
Ха,я то же на шеви и теперь на тревел езжу и на гитаре играю,es 175,правда джаз))на ютубе выкладывал кавера на Кенни Баррелла)
16:00 хорошая шутка, повеселили. Как работает система зажигания однозначно показывает мотортестер. А ему эта коробочка что есть что нет разницы никакой, эффект плацебо.
За стабильность бортового напряжения отвечает реле-регулятор на генераторе и в качестве демфера пульсаций сам аккумулятор.
Сделал скрин видео, бачек гидроусилителя течёт, шланги меняли?
на новых стоит с рено. вибрация убираеться за 5 минут
Музыка охеренная и песни клëвые, сам музыкант с 30-летним стажем в рок-музыке, так что шарю😎🤘
М-да, действительно, без слез на разворот не взглянешь. Ну что ж делать, в этой машине свое "очарование"
Дмитрий приветствую!!! Обзоры интересные, про палёный антифриз это 100 процентов он закупоривает пробку ржой. Вопрос у вас машина цвета металлик или обычный цвет? Смотрел обзоры на белом цвете появляются рыжики , планирую покупку нивы тревел а моя гранд витара уже очень стара .
Металлик, да.
Дмитрий, спасибо за обзоры. Не смогли бы ли Вы рассказать про протечки воды в салон авто?
У меня протечек нет, показывал даже. Насколько я знаю, там был на какой-то партии косяк с заглушками кузова, который сейчас исправили.
У меня машина ноябрь 22, ничего не протекает.
@@SemenSemenych67, февраль 22. Со стороны водителя в районе рулевого вала. Заглушки под жабо уже закрыл.
У меня 21 год протечек нет
@@Chelovekizlesa, уже нашёл, я так думаю, откуда затекает. Скорее всего либо через заглушку тросика открывания капота, либо через вставки куда закручиваются саморезы крепления жабо.
Дмитрий привет. В чем причина может быть при сбросе газа на малых оборотах машинка дёргается?
Поржавела оцинковка )
Мотор Фиат разработка 1949года, с некоторыми доработками. Учитывая что ни кто ни чего нового в мире ДВС не придумал ....вообщем пойдет. Хотя можно было бы 16 и клапанную ГБЦ поставить ! Опытные образцы наверняка есть. Да и мотор 2.0 могли бы уже ставить....он ведь тоже есть хоть и 8и клапанный!
ЗМЗ 406 в формате 2л разрабатывали изначально для ВАЗ Надежда...)
А так 1.7 стандартный на шнг и тревел ...считай отсутствие ДВС в них)
через 15 тысяч мотор становится v6! и нива начинает летать! 🤣
Позавчера видел совсем новëхонькую Ниву - за ней даже ехать приятно как-то было, очень радуют наши машины на дорогах
Ты совсем что ли нивы не соответствуют ценам из цена максимум 400к нива легенд лям стоит ляяяям карл за что тревел полтора за что да ни за что
Страхолюдина!
@@vagravc сейчас ни одна машинка не стоит сколько за них просят , ни серого ни белого ни чёрного импорта , вот в чём вопрос . и этот серьёзный вопрос к продавцам и государству , по ценам .
Дмитри скажи пожалуйста вот много видео где переходник воздуховода она не исправляется с пропуском воздуха по этому его убирают
Нет, проверено th-cam.com/video/_KMo47XXjRQ/w-d-xo.html конструкторы ведь не дураки. А ещё, большой плюс шноркеля в том, что воздушный фильтр всегда чистый.
Дмитри вы согласны что сверавно этот мотор для этого автомобиля слабый. честно говоря меня этот нива сильно интересует но из за двигателя сомнение я ваш подпищик я почти все ваши видое смотрел на весте патриот
У меня нижнее крепление на теплозащитном экране стартера отвалилось. Пока на проволоке. До тепла. Слетают частично почему то(!) Разъемы с планки реле включения винтов. За монтажным блоком уже два раза. Определил по БК. На 96гр. Выставлено. Не включался винт на малых оборотах. Только на 102градусах.Или 105. На больших оборотах . Пробег 40тыс.
эти экраны стартера прям беда на шевиках, многие просто выкидывают как ненужную деталь
Тепло защитный экран лучше всего от 213 й нивы, а родной постоянно трескается. Да и стартер легче снимать.
ну вот легенде 3 дв. хватает и этого движка(60 тыс. проехал , нареканий нет),а вот этой точно надо литра 2 (16 тыс. проехал).Тяжелей на 250 кг и евро 5.За евро 5 - лучше промолчу.
Дмитрий привет , могу стобой поспорить дело в крышке, у меня тоже тревел 2 года . Потому бочонок раздувает он несрабатывает, обреж пружинку и все.
Смотри th-cam.com/video/WAffobb9JsM/w-d-xo.html ничего резать не надо, будешь резать, убьёшь мотор раньше времени.
@@DmitriyFlegantov поменяй крышку тогда, я на. Шеви 7 лет объездил и все хорошо.
Во время разворота почему она едет как переднеприводная машина? Задние колёса как будто почти не гребут. В основном работают передние. Из-за чего так происходит?
Блокировка не включена, свободный дифференциал.
36:50 именно в этот момент жалеешь о покупке этого металлолома
Скорее всего этого ,,металлолома,, у вас не было . Вы владелец гранты?
@@ВасилийКиричек-к8щ владелец этого металолома
@@ВасилийКиричек-к8щ Да неее, наговариваете на человека. Скорее всего пассажир автобуса.
Здравствуйте Дмитрий! Не собираешься на 5д ниву менять?
Вроде 5Д сняли с производства?
@@Sergey_Lazaev Хотят возобновить!
@@Рамиль-т3р Тогда какой смысл менять. У Димы сейчас машина класса бюджетной иномарки, а ты будет пустышка.
@@Sergey_Lazaev Сереженька смысловой вопрос не Вам был задан.
@@Рамиль-т3р Извините что помешал вам! Я думал что здесь можно всем высказываться!
Не рубилово, а дрочево какое-то. Согласен, снег мерзкий. Но может лифтик мм 35 пружинами, колесики побольше, резину позлее, подстравиться.....а так только машину мучать.
А 80 лошадей не умрут при этом? )))))
@@pegas5628 ну всё в разумных пределах)
Тут и на приоре можно развернуться спокойно
@@vagravc ну не соглашусь, на приоре проблематично будет
@@HammoniaAntofagasta спокойно можно развернуться где он еле разворачивался, ручник поднял заднюю включил руль вывернул и газ в пол и пожалуйста она легко на месте развернется
305. Ну все, теперь станешь профессиональным музыкантом и тогда уже придется ездить на премиальных тачках. Спасибо за подробный рассказ, за добрый отзыв об автомобиле
Дима в тепловозе ТГМ - 3 , 450 лошадок тянет жд состав, а мотоцыкол хонда 500лошадок,значит с хонды мотор на тепловоз поставить и он полтора состава попрет???
Вот именно
"мотоцЫкОл" это что? ))))))))))))
Не попрет. Крутящий момент плюс дизель
Да! А ещё бугатти вейрон спокойно тащит волоком 12 шт мтз 82. Я сам щитал на кулькульяторе
При каком давление должна срабатывать пробка?
Вот th-cam.com/video/WAffobb9JsM/w-d-xo.html
Никуя себе легко и просто😂
Все правильно 👍👍
Блоки которые идут на Ниву Евро-2 со второго квартала это ИТЭЛМА М74.9 с китайскими вместо немецких Siemens Infineon процессорами и необкатанной прошивкой из-за которой машину трясёт как припадочную на хх и идут пропуски воспламенения в цилиндрах. Так же в софте этих блоков отсутствует поддержка круиза и лимита скорости. Короче, система управления ДВС претерпела деградацию.
Уже исправили давно, сейчас всë нормально.
@@DmitriyFlegantov Круиз как не работал так и не работает на этих блоках евро-2
Добавь педали и бкдет тебе тяга к этому чудо двигателю😁😁😁
На патриоте ЗМЗ 409 норм так что не кизди Дима !!
Спасибо за информацию ❤❤❤❤❤❤
Дима, когда ты делал разворот, я искал комментарии - Да я на девятке, ручник, газ в пол, разворот на месте..💪😎
Дмитрий, я нашёл, только Приора 🤣🎉
Вот))
Чувак если ты не ездил на приоре то тебе следует лучше молчать, я езжу на приоре и знаю о чем говорю на ниве тревел катался и на шниве тоже ниче из них не едет тревел медленнее шнивы, у них на разгон шноркель влияет та на которой есть шноркель медленнее чем на которой нет
@@vagravc факты в "студию". сними видео: создай похожие условия, потом обсудим. А пока сам молчи, трепач. Кстати, здесь шноркель роли не играет. 😉
Как я тебе должен снять когда снега нету месяц уже интересный ты дядя блин ты если не знаешь как приора едет так лучше и не говорить в таком снегу можно спокойно развернуться но с условием если резина будет хорошая а не какое то говно дешевое
@@vagravc приора едет и очень хорошо, если в нормальном состоянии да и трассу держит но как и весь АвтоВАЗ одна рвёт из под задницы, вторая гремит звенит и не тянет, но приора явно не для бездорожья
Автор молодец контент полезный.
После закрытия капота как будто ничего не поменялось по звуку.
Слух нужно проверить
Дмитрий в итоге бачок был заменён на Autoplastic усиленный? Который в видео показывали?
Дмитрий! Когда резину выбирать будешь? И обзорчик запилиш? Я вот не дождался,взял матадор иззарда АТ,взамен родной континеталь кроссконтакт АТ, у меня пробег на шевике чуть меньше твоего,но резине трындец пришёл.
Вы серьезно такие или притворяетесь. 20лет машине, поменяли облицовку, и все хотят узнать как она едет.
мы серьёзно притворяемся.
Да класс!
Что-то очень затяжная вторая половина разворота получилась. Возникает ощущение что это межосевая блокировака внесла свой вклад, возможно в отключенном положении машина бы легче развернулась.
Смотрел я разворот и убедился ещё раз - нужны полные блокировки. Со свободными межколёсными дифференциалами половина возможностей машины остаётся нераскрыта.
Вроде без блокировок а снег нормально копает
Совет! Была проблема с расширительным бачком. Решена заменой его на бачок от 10ки. Все. Нет проблемы!
Здравствуйте, Дмитрий. Если бы у вас сейчас стоял выбор покупки данного авто... что бы вы взяли, вашу комплектацию, но 21г.в. или новую люксовую, но при этом всё же "пустую"?
Я бы подождал до осени, когда вернутся полноценные люксы.
А цена не улетит в космос к осени?
@@DmitriyFlegantov люкс) смешно
@@АлександрГанин-ь3ж еще больше будут
@@vagravc автомобиль очень востребован.
Вот она хваленая нива развернуться и то еле еле, я на приоре давно бы развернулся уже не едет нива не где вообще не по асфальту не по снегу, даже 4 колеса не буксует
Нива едет по асфальту и не по асфальту , а хвалёная приора только по очень ровному асфальту.
😂😂😂😂😂, задом сдать нужно было, а то какой-то смех получается, а не разворот
Подушки жёсткие, потому что резина не разработалась?🤦🏿♂️🤣
Дмитрий у меня вопросик. Можно ли когда меняешь масло, слить старое, а затем залить диз.топливо, чуть-чуть промыть им движок, а потом залить новое? Или лучше промывку покупать? Хотя что-то мне кажется старый дедовский способ с солярой лучше, но не знаю как этот способ на этих машинах с гидронатяжителями и другими гидро деталями?
Если есть желание помыть мотор, лучше купить 20 литров дешевой, дизельной минералки, и катать км по 200- 250. Между сменами можно не менять МФ. И будет вам счастье!
Ни одно, ни другое не верно. Промывка нельзя, диз. топливо нельзя
@@ГеннадийЗубарев-у3ш мой способ чем не верен?
@@АлександрМамыкин-в2й ну вы еще раз прочитайте вопрос, а потом свой ответ. Куда вы советуете минералку дизельную человеку? Вы же сеете зерно сомнения. Человек возьмет и зальет, к кому потом ему бежать?
@@ГеннадийЗубарев-у3ш так а чем плоха минералка, в советский мотор, 70-х годов?
Тем более в теплое время года и на мизерные интервалы смены?
М8м - жидкое масло, будет быстро прокачиваться по всем гидросистемам. Давления оно держит великолепно, к тому у минералки сильная полярность. Она как бы магнититься к узлам ДВС. Многие замечали, что на минералке, даже очень дорогие моторы иномарок работали тише и мягче. Так что смело можно катать для промывки. Я прошлым летом, проехал 5000 км на масла М10ДМ Роснефть. Тишина от мотора была поразительная.
А в комплекте к Ниве идет "напильник", чтобы потом владельцу все косяки устранять или его отдельно докупать нужно?)))
Особо одарённым идёт в подарок.)))
Идёт Рашпиль напильник придётся докупить😂
А какие ,,косяки,, товарищ пегас?
@user-zi8im7bc8c не обращайте на него
внимания. Я комментарии, конечно, редко
читаю, но знаю, что
это
известный тутошний
пустобрех
В нивах да свой мотор 21214. (на предыдущих карбюраторных 21213 )
Добра вам Дмитрий.
Спасибо за видео.
Есть вопрос : А летом в жару как по городу ездите ? Как приспособились ? В жару , не тянет по городу , перегревается ведь она , ущербно получается .
Мой брат подсказал :- Ему сделали тумблер принудиловку , перед вездом в город , он принудиловку врубает , и пока по городу ездит , у него в постоянку крутят вентиляторы
- И еще советовали , глядеть помпу , ведь на каждой помпе , ( когда ее снимешь ) написана температура срабатывания . Советуют , что менять помпу , на более раннию температуру срабатывания . К примеру на 90 * стоит , то ставят на сработку 75* , и тогда раньше срабатывает вентилятор , и вроде терпимо ездить в жару по городу.
А вы как побороли эту ущербность ? Интересно ваше мнение услышать . Лудьше видео снимите , многих думаю эта тема заинтересует.
Удачи вам , любви !
Бред какой-то. Ничего не греется в жару, смотрите th-cam.com/video/UP_d6C_yNLc/w-d-xo.html
"луДЬше" ? )))
Самый простой бортовой компьютер с функцией "тропик", штат Х-1 например. Включает вентилятор на 94 срабатывант, можно настроить больше/меньше
@@adron163 не у всех(((
@@35reg У меня 3 нивы было , и одно и тоже у каждой , в жару по городу , в пробках - это очень ужасно было , вечный гул вентиляторов , перегревы идут , а когда перегревается , то не тянет как надо , как-будто за задницу ктото держит. Вот не знаю , может у новых эту проблему порешали как-то . Но не уверен , кроме как установить тумблер , для принудиловки включения вентиляторов , чтоб в городе вентиляторы на постоянную работали . В этом и есть ущербность нивы , что в жарких регионах плохо летом на ней ездить . А для зимы , весны и осени - это хороший вариант .
На северах - незаменимая машинка , Димв ездит там , где нет дорог , от слова , совсем , т.к. от Москвы отедь немного в сторону Ярославля , в сторону не свернешь , дорог вообще нет . Только трасса. Вот и я делаю выводы , что две машины надо иметь в семье , использовать их в зависимости сезона.
Диме нужно еще гибрида заиметь , Дима - по ютубу зайди в Владивосток , куча роликов и ценики и все рассказывают и говорят ребята , с Японии машинки гонят , уже растоможенные , хорошие гибриды есть. У меня многие знакомые напокупали машин , довольные , ездят , расход бензина радует.
Удачи вам ребята , молодцы , живете , трудитесь , наслаждаетесь жизнью .
Читаю коментарии после обзора двигателя и не могу понять что за шум, а это оказывается Димасик до сир пор, уже целый час, на месте разворачивается)))) Нива создана что бы страдать)))
На другой машине ты бы шёл за трактором отсюда. Поверь.
@@DmitriyFlegantov это опять придумки не было кроме вас там никого.
@@DmitriyFlegantov поверь, у меня была нива Шива. Щас у меня за эту стоимость порше. Никуда бы я не шёл. Он спокойно там приедет.
@@samir3956 Порше у него! Буржуин что-ли?!
Какой ресурс этого мотора? 90 тысяч как и был? Или что-то поменялось?
С какой это радости 90 тысяч? С чего ты это взял?
@@sergiuspersone947 с такой, что завод так раньше писал в документах, когда Шевроле-Нива была
@@anyarcev81 да примерно так же и осталось желательно делать капитала когда 100к настает
@@sergiuspersone947 Вот специально для тебя почитал сейчас. На NIVA TRAVEL - 24 месяца без ограничения пробега, но Срок службы, составляет:
- для полноприводных автомобилей - 6 ЛЕТ или 90 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее) .
Для обычной Нивы там ничего не прячут и гарантия 24 месяца или 50 тыс.км.
Так что 90 тысяч так и есть гарантийный ресурс, и нет никакого "Без ограничения пробега",
@@ДавидДавидов-п5ц да да это нивовский движок а не шкодовский пургу не неси он до 300к не доходит даже приоровскиц 8клоп который очень надежный у АвтоВАЗа и то надо делать капиталу на 150-200к а тут он 300к проходит без проблем бред полный
Жутко грязная подкапотка 🤦🏿♂️
Машина работает, и работает в тех условиях, для которых она предназначена.
@@SemenSemenych67 У меня тоже внедорожник и тоже работает в условиях, но за машиной нужно следить и в качестве чистоты.
У меня на Тревеле 5000км. пробега....машина не едет пока...
@@ДавидДавидов-п5ц что за провод, где конкретно??
@@ДавидДавидов-п5ц ещё купить ведро компрессии
Она у тебя один фиг не поедет
@@vagravc 160км/ч должна пойти
@@vagravc Приору обгонит в лёгкую ну и гранту.
39.00 она че Сломана.. Штоли Некрутица колесо..
Да от копейки мотор, сто пудов😂😂😂😂
Так он там давно такой мотор стоит)
Плохо, когда не знаешь. 2106 на 1,6 литра с росточкой до 1,7л
@@ГеннадийЗубарев-у3ш так известно это что это мотор от классики правда Дмитрий все утверждает что это чисто нивовский
@@vagravc ну он имеет ввиду, что был под ниву заделан
@@ГеннадийЗубарев-у3ш но он не создавался чисто для нивы он это имеет ввиду что с нуля прям этот тот же жигулевский движок на семерки его еще ставили
Лет 50 назад в СССР была выпущена эта машина. С тех пор в ней кардинально не изменилось ничего. Какие ещё могут быть обзоры?
Правильно. Нахрена обзоры, когда сотни тысяч людей на ней ездят.
обзоры нужны не для тех кто на них ездил, а для тех кто на них не ездил.
Привет✋👋 на какой скорости эксплатируешь?
1000 км/ч
@@evgen1995svirepy легенду 3дв постоянно 110/120 - дальше напрягалась а трэвэл 120/130 -дальше дороги не позволяют.
Сегодня еду за Нивой Трэвел (для тестя) 1350 в люксе без подух, руль другой не как у вас скидки обещали
Корону не забудь спросить👑
Обогрев лобового есть сейчас в люксе?
@@SemenSemenych67 да есть
@@vladimirshagilov4986 в комплекте только немецкие каски с рогами
@@optimist646 пойдет!
Приветствую. Заслонка такая же как на ларгусе. Лично менял, лично искал.. Китайская она. Наши берут в Китае, приклеивают наклейку и в путь. Может Вам повезло)) на али 5тыс..а у нас от 9500..с трудом нашёл за 6500
Сейчас не знаю, но раньше оригинал.
Мне про музыку слушать или про ниву
Первая песня будет "Лада Нива Трэвэл" 🤟🤟🤟🤟🤟
Не в обиду автору🤭
Про Ниву и так у меня песен много) Да я для артистов буду в основном продакшн делать. Хотя, свой проект тоже планирую.
А у нас ( Оренбургская область ) уже снег в южных районах сошел.
"Кручу,верчу- судьбу обмануть хочу" подходящее название данного видео 😂
А.. Куда они крутИца? 😂😂
Вибрации на 80 есть
Удачи вам Дмитрий🤝
Дмитрий спасайте . Я катаюсь на ниве шевроле уже много лет пробег 184 т проблем нет от слова совсем с машиной .Но уже около месяца появилось желание купить Патриот года 13-16 не могу справится этим желанием . помогите умом понимаю что уаз геморой но хочется как быть☹☹☹
Посмотрите это th-cam.com/video/nPpdRTa0lps/w-d-xo.html и вот это th-cam.com/video/7TgqYTd-Lf4/w-d-xo.html , и желание пройдёт)) Я вот получил к Патриоту стойкий иммунитет.
как же ей не хватает блокировки заднего моста...делали бы с завода сразу...пусть как допопция .....ведь малейшая диагоналка и все...приехали
LSD редуктор ума не хватило на заводе поставить в задний мост??. Дрочилово а не разворот😢😂😂
У меня LSD перед подключаемый раздатка мультимод и резина зимняя.
Дмитрий! Привет из Магнитогорска!А я лопату так и не купил)))
Да, хоть и Хаят АвтоВАЗ, но они понемногу,но улучшают автомобиль
Даа, ещё думаю 50 лет надо будет, чтоб там элекромуфту поставили и в место кондера климат 😁😁😁
Ты не пудри людям голову я люблю шеви ниву но это сырой снег и не глубокий я после охоты поехал домой и была метель перемело дорогу пришлось бампером толкать пушистый снег и на второй пониженой он не тащил тйсть вообще с разгона пробивал по метру
Да, в небюджете у всех такая же шумка, в ролс рейсе тоже такая же, даже у нивы лучше.
😂😂😂 Ты даже название машины не можешь правильно написать, диванный эксперт
А ты владел Ролс Ройсом?) Не владел - нечего бред нести, либо купи и сравни на видео, вот это будет интересный сюжет)))
@@rudolfkot6258 видимо ты владел?
Расскажи правду тогда. Что-то ни одного отзыва не видел и не слышал, когда катался на нем, что шумка как у нивы
@@danya_bolt7657 А я разве говорил что владел? Перечитай мой комментарий и проанализируй его)
@@danya_bolt7657 Да и на чём ты катался? На ниве?) Нива и в моем пользовании была как авто для езды на рыбалку, но у меня ни за что язык не повернется сказать что у нее шумка и вибрации такие же как на ролс ройсе. Поэтому, дружище, прежде чем на меня наезжать перечитай мои комментарии и проанализируй их, если у тебя проблемы с анализом текста, то мне тебя очень жаль)
Топорный двигатель, еще со времен классики до сих пор ставят сюда
Ну, во первых, этот двигатель не от классики, а специально разработан для Нивы. Во вторых, от того мотора остался только чугунный блок, а все остальное менялось, как и у всех почти современных моторов.
@@DmitriyFlegantov В чем его дорабатывали? Ну да запаску убрали из под капота. Он как не ехал, так и не едет. Разгон до 100 в районе 20 секунд. Так много внимания уделили двигателю, что забыли про интерьер салона, который застрял ещё в далёких 80х годах