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XMAX舊款(2022年式)：優惠方案2萬元購車金或60期零利率，有現車，早買早享受。XMAX新款(2023年式)：尊榮獨享 smax,nmax,xmax車主專屬，升級換購贈5000元精品卷，2023年式預計七月到車。💰加入頻道會員一起努力：pse.is/3uwhh6👕日本縱貫一萬里紀念T：shopee.tw/product/9608688/23531641152/👔美國橫跨紀念追夢Ｔ恤：shopee.tw/product/9608688/18408359074/💵『林北刁民』車牌裝飾：shopee.tw/product/9608688/21108362246/🔩『二輪革命』車牌螺絲：shopee.tw/product/9608688/10890522563/
忽然覺得好期待火花羅大，騎機車環遊世界~XDD
跑阿蘇山真的超舒服超美的，看了好懷念又想去一次了哈哈哈，九州絕對是日本最適合旅遊的地方
潮汕人 不怕死，怕窮，況且共產黨對世界的毒害沒潮汕人大youtubeeem.com/39MhEujhqJY重點是沒收所有財產。 看刑期就知道，一定有某些沒說出的事情。
謝謝！
身為Force 2.0車主，真的很震，震到現在台灣道路上撞同台車機會超少，還不錯。
沒有吧 我家樓下就停了兩台 我在路上也常常遇到騎2.0的
最近花了3w換了底盤 瞬間舒服了不少
新北汐止出沒 最近慢慢看到變多了
是台灣的路太爛
好像是蠻大的優點🤣🤣🤣 看看dr吱 不過force2.0也不算少啦畢竟便宜
剛環島回來，force 2.0真的還算不錯騎（雖然有改坐墊，能讓我一天400公里有90%的山路騎下來還不會到真的很累我覺得很棒了，但沒有休息踏板腳可能要懸空放著休息一下吧有遇到超級大霧能見度15公尺左右吧，晚上還下雨起霧遠燈開了右方的照明稍微有點不夠，因為遠燈是左邊的，如果可以遠燈開了兩邊都亮就好了（那時在山上好可怕還有就是全原廠在武嶺上面真的有點不夠力@@
看起來好像都沒什麼缺點的一台車（?火哥已經快要變成我大山葉的形狀了😂😂😂
騎了三台山葉心得，耐用。過彎穩定，車子耐看，二手車價回收，車行老闆，心中最愛。
真的不知道有哪個國家跟我們一樣 到處幾乎都有柏油路 但路面坑坑粑粑的比例高到不可思議 懸吊避震的優劣變得如此重要 所以到日本騎什麼車變得不是這麼重要了（除了爬坡外）
一樣的車，在台灣只能下狗洞上引道，在日本可以上高速免待轉，笑死
更好笑的是台灣還比較貴😂
Yamaha Force 2.0 155上高速公路
日本155可以上高速公路，今天換作日本人帶155CC的機車來台環島時，絕對被開紅單，被拔鑰匙，搞得日本人莫名其妙的台灣
日本人根本也不會想在台灣騎車環島🫣🤭
腳踏真的是可以放大背包的 至於後腳踏 我覺得是可以接受的距離
守女啊～～～好懷念的遊戲，年少時無數夜晚的消遣youtubeeem.com/DTMnG9bIiKC台灣可以拍議長兒販毒、偽鈔，適逢高雄市市長罷免確定，在當晚從住家跳樓身亡。
背景用櫻吹雪 真的很美😍
是我誤會了還是？燈光的雨霧穿透力應該是色溫影響吧？3000K色溫的LED燈會比鹵素大燈來得好，從來沒聽過鹵素燈比ED好，除非是用白光LED來比較的。
曾去過嚴島一次，真正吸引我的是往山上爬的那段路，古香古色，回頭望見海與山
125CC都可以從上海到拉薩了.....別有大馬力迷思......😍
我只能說唯一缺點沒前腳踏跟後避震不夠有誠意，買後大燈一定要改雙亮 ...
真的，大燈亮一顆真的超級怪的…😅，雙亮真的好看多了…..亮一顆 不懂的人 還以為你燈具是不是壞掉了🤣
@@hazuma5596 真的..
@@hazuma5596 仿賽重機不就是亮一顆的燈
@@a.nini_66 誰不知道有些跑車型的重機是亮一顆燈的？😅速可達歸速可達，跑車型的仿賽重機歸仿賽重機，兩者風格根本就不一樣😅你覺得速可達 跟 跑車型的重機有一樣嗎？🤔😅我只是講我的看法而已，我就是覺得速可達 左右不對稱的遠近燈方式很怪，因為這種左右不對稱的遠近燈，只會出現在有些跑車型的打檔車。
什麼時候台灣150也可以上快速?
很好實用的長期分享❤
火哥請問一下，155cc可以上日本高速公路，是否有無限制不可雙載呢？
首都高禁止雙載
@@tonjason8504感謝回覆所以除了首都高之外都可以雙載囉？
駕駛必須要超過20歲，並且取得駕照超過3年順道一提，平面道路需要取得駕照超過1年才可以雙載
堅持鹵素。絕不退讓要我退讓，只有忍讓
我很喜歡2.0的頭 可惜車身空間不夠沒斜踏就算了 腳踏空間還太小 而且會卡膝蓋
身高185的我，沒有什麼卡膝蓋的問題
馬上被打臉 前面其實蠻大的 卡膝蓋是不是姿勢問題？
@@Cosmos009 我有騎過MMB 跟 2.0 那種差距一上車體感一下子就能感覺到很大的差別了手把離膝蓋真的很近 當然啦 如果是坐後面一點也還OK 但正常騎姿又載人真的有點悲劇 腳踏空間也很小不然我最喜歡2.0的頭 我也不在乎是不是雙避震 主要是腳踏空間跟膝蓋手把的距離真的小
我也有smax啊 就還好啊 沒有斜踏稍微習慣就好
日本Force 2.0賣8萬7台幣,台灣賣十萬出頭.....我們真可憐
而且還台灣製的
重點是 買來還要改，改完才能稱是一台車🤣
真的可憐、錢賺得比別人少、買差不多的東西還比別人貴、我們政府就把自己台灣人當二等公民看
我還是比較喜歡上一代 Force。😊
3:05我其實還蠻好奇的，一堆人在靠北他的車架但火哥卻可以拿他橫跨美國照廣大鄉民的標準應該早就震到解體了才是
很多人就是騎的一嘴好車XD
@@sparklo 明明就震到不行...全網大概只有你硬吹吧...
@@T_T-A_A-Q_Q但是他騎了一萬公里欸
@@weanhear 騎了10萬也不能改變事實阿...
Force越看越好看，決定買一台MMBCU來騎
你在集八點
@@曉晴-g5q 忠言逆耳，不爽靠北邊走
可是曼巴真的好醜
以為火哥會騎Augur到日本炫一下基本配備都跟F2一樣 還多了轉向輔助燈 黃霧燈可以應對日本的路況
日本還沒上市哭哭
在日本能騎二行程嗎？應該是不行。真想騎山葉JOG50在日本街道奔馳
可以啊為什麼不行還有個騎NSR的日本TH-camR呢...可以搜尋 ねこかず
可以
JOG還不夠老咧
日本都能把報廢場的車重新掛牌了 你覺得還有什不行?台灣自稱民主自由 進口老車 復活老車 機車上國道都不行 笑S
@@rU19s_Star-_- 別忘了立了法卻不執行的紅黃牌摩托車國道路權，台灣是"法治國家" 笑爛
8：02 TCS的過彎大補油門是什麼，有聽沒有懂？
前腳踏空間不會長途很累嗎？
算寬敞啊，為什麼會很累
@@sparklo 他不是沒前踏板跟曼巴比起來會比較累吧
台灣現在150CC以上的水冷速克達都是MMBCU和 KRV MOTO的天下
Mmbcu路上根本沒那麼多 注意看都是force1代 跟smax
@@Cosmos009 你住哪？ 我路口停紅燈隨便都有1台對向 隨便掃一眼 也有個1台公司 家樂福 住家地下室到處一堆餒
我屏東我是覺得drg有夠多
@@Cosmos009 當然啦 都賣多久的車了
實在不愛裸把車 雖然是趨勢了比較愛G6這種銳利流線的車
剛買force, 你是推手🤣
挖2.0比較適合日本嗎 還是台灣版的有落差@@ 評價差好多
台灣沒有那個後箱QQ
台灣路況對機車車架懸吊的要求異常嚴苛
只要路夠平連媽媽的買菜車都好騎了
沒錯，通常路面品質越差的國家就很需要避震跟車架設定良好的車！！像日本那麼棒的道路設計我看連騎個蛋蛋車都會覺得很有行路質感 XD
B8R車架部分雖然YT直播說了念了一百次以上爛死了 ,但總比那容易歪屁股 一摔就碎 載人就沉 軸軸承容易磨損 的真正爛死了的DRG車架好太多....假人氣撐不住換蛇包裝重新上市 為了造型槓桿作用太大的一切副作用 連帶加重了原本體質不良鋁合金不是爆缸 就是斷軸承 或裂傳動 沒有基礎實力的天馬行空設計就是為了造型... 後來有修正,但沒招回這個台灣機車有史以來最嚴重的問題 也是機車媒體界最神奇的奇蹟 KRV熄火會比這個嚴重嗎?
假帳號滾
應該說是接到山葉的贊助,不然為什麼不選本田白牌車。
本田有白牌無龍骨的車嗎（？
@@tw1181 lead 125 水冷越南產，vario 150 水冷印尼產。台灣有車商進口Click 160 泰國產，台灣沒進口
@@ozzy771404 原來真的有，不過在台灣蠻冷門的
@@tw1181 因為必須要用將近兩倍的錢才能買到，也就是要當盤子，台灣税真的很高，我就是盤子就之一
不是接到應該算拉到
看到這就會想到在日本生活的小薛
雖然支持火哥但還是比較想買MMBCUForce太重太沒力了
太棒了這台車 還有Y-connect可以玩 所以我訂了一台R15
講得我想買了
如捉對廝殺腳踏空間跟騎乘舒適的比較，這台應該是輸輸去
腳踏空間是比較小，但騎乘舒適度沒比較差啊～
長途,還是X MAX比較適合(車廂又大)
我下次去日本租車就租這台好了😂
單眼大燈這樣晚上夠亮嗎🤔
亮不亮不是照明的重點…
YAMAHA 日本官網X FORCE 的馬力 15P ,比台灣的大
價錢還比台灣便宜 日本賣8萬7台幣......
@@kunrongli6397 所以等你當總統停止徵收機車萬惡的貨物稅
@@E04yourmom 國慘車只能靠炒作島內(18趴不敢談關稅)第一名來捧人氣 衝掛牌數來希望~弄假成真從蟲龍開始捧到最新的關稅下島內第一...我很好奇 他們 Ｓ搶Ｙ你 Ｍ錢 要撐多久?10萬島內買一條蟲 別人7萬可以買CBR15 R15-v4 混合動力 .... 大家看看有多假 提示:有看到跟常識不符的裝死 躲開 亂跳的都是網軍
應該是環保規定沒那麼嚴格吧，台灣一堆車進口還要被閹割馬力，台葉出廠的設定也偏沒力，排氣管也很大根
@@陳風-g6p 只能靠改裝來強化原廠的不足了
雖然是業配，但硬要把鹵素大燈吹成優點就太誇張了
不會啊 我常晚上騎蘇花，起霧真的原廠Led打不出去，穿透性很差
原廠鹵素再加裝led霧燈很簡單，你原廠led要改鹵素霧燈就麻煩了，市面上都led霧燈
騎過濃霧路段真的會改觀，鹵素大燈真的沒很差，只是商人要賺錢，Led堆上去比較貴，再來靠網路洗腦
LED大燈幾乎都是垃圾
Led大燈真的是垃圾
機車運到國外稅金不便宜吧？
反觀台灣騎紅牌還會被黃雨衣老怪拔鑰匙
以KRV的落漆品質 DRG的真正爛車架.....之前想用KRV+DRG兩強來冷落F2.0的不好業配 我確定國慘這招已經失敗
裝睡的不會醒 就繼續睡沒關係偉大的山葉會給你美夢感恩山葉 讚嘆山葉
台灣速克達三大龍頭，目前車架最爛的就是 三葉
之前一堆捧蟑螂龍 無尾熊蛇的 ,要不然就是一堆針對性的比較法影片燈的部分你講的比很多專業的YT還專業 不是裝死 就是剛好集體沒介紹到這個基本的問題就是只會在S搶Y你M錢的傳動設定拼命去比較山葉車款在打轉JET的打鳥燈...懶的說儀表不意外會有機車YT在直播說沒用....幫忙先降熱度再說一樣可變汽門光陽容易故障 VS 山葉VVA全球性品質一樣皮帶PTM傳動 一樣智慧儀表... 山葉都是品質穩定到一個程度再上市不會像其他廠的連ABS臨界值抓不準只能設定提前動作 上市當白老鼠在慢慢改進中B8R車架部分雖然YT直播說了念了一百次以上爛死了 ,但總比那容易歪屁股 一摔就碎 載人就沉 軸軸承容易磨損 的真正爛死了的DRG車架好太多....假人氣撐不住換蛇包裝重新上市 為了造型槓桿作用太大的一切副作用 連帶加重了原本體質不良鋁合金不是爆缸 就是斷軸承 或裂傳動 沒有基礎實力的天馬行空設計就是為了造型... 後來有修正,但沒招回這個台灣機車有史以來最嚴重的問題 也是機車媒體界最神奇的奇蹟 KRV熄火會比這個嚴重嗎?置物箱+置腳空間...這個問題在網軍上就像精神裝死病一樣碰到山葉的缺點就高潮 碰到山葉的優點就無能
熄火比較嚴重啊 嚴重多了 最危險的問題欸哥然後儀表導航確實雞肋啊角度有夠差 除非你身體夠短角度夠平有辦法微低頭就看到不然全罩戴下去百分之80路段你幾乎無法不低頭看時速 確實手機支架方便多了
中肯不過不中聽😂
@@滷肉飯-x3m 爆傳動跟爆避震怎麼不講，這個不嚴重？儀表導航雞肋？人家山葉原廠說明書都說建議大家配合藍芽耳機使用，只有智障的台灣人死都不讀說明書
@@滷肉飯-x3m 沒買不要造謠好嗎 augur的儀錶板大概是我目前看過白牌機車裡解析度最好的儀錶板了 整個清楚到不行 有看過的都會覺得漂亮 什麼熄火？人家都用bluecore引擎不知道第幾代了 省油到不行 比對手業配的誇張油耗好多了 不僅達不到黑科技油耗 就連實際油耗比公佈可能還要打個8-9折 augur 我的順順騎法 隨便都40幾 很接近公布的數據
@@Cosmos009 你有沒有看懂在表達什麼 明明是說太低不低頭根本看不到 你在哪裡扯解析度
原來日本的Force 2.0跟台灣長不一樣?!
路長不一樣吧
奇怪我只到110就拉不上去了
好車在台灣都會被法規害得像廢物
所以只能靠後天的改裝，來解決原廠的不足。
老實說 收音完全不行 這樣看片很難過
城鎮之間在日本屬於國道吧 只是是屬於一般國道 也就是非高速自動車國道的國道
很多高速公路的自動車道
背景音樂ㄧ直有一個吸鼻涕的聲音好吵
這車架平台在台灣騎會吐血
這件事很屌 但這台車有夠破
破的話怎麼能完成日本縱貫呢
@@sparklo 破有很多方面
@@盧西澳 講出來☺️
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 阿就 他媽震到後照鏡沒法看 空間小的跟我VJR110有的比 坐墊他媽有夠難坐 起步補油超車給我斷油（這個不知道是不是個案） 能騎這台破車完成這個一萬公里我只能說真的牛
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 這車的破設定或許for 日本可以 for台灣就是台垃圾 馬路的部分
複誦: LED大燈都是垃圾
網友:蛤?都2023年了居然還用鹵素燈??這樣那夠用? 也是:原廠LED大燈不夠用，我要改燈、加霧燈!!!!
@@yui-chihung9361 會說鹵素不夠用的看看他們安全帽鏡片不是超深墨片就是電鍍片也不知道從什麼時候吹起把別人光型蓋掉才夠亮的歪風
@@tonjason8504 就算鬼扯一堆，鹵素還是過時的產品
確實是還真的不夠亮路上夠亮的都是改LED的 佛2.0我全透明的面罩 無變色的佛2.0鹵素等紅燈還以為我大燈壞掉沒亮不講我還以為我車頭是假燈
@@滷肉飯-x3m 那你應該去看眼科，我有認識的
仔細看了一下留言 果然收了錢的嘴臉就是不一樣
唉還不好好提自己車子的創新度一直找網紅介紹也不會比較好
後續推出的主動轉向頭燈的車如果還叫沒有創新度那所有車應該都推去填海了
不然叫台灣山葉找你介紹ㄚ請你來拍ㄚ
Force 2.0車主：明明前面腳踏墊空間太窄硬要改變騎乘姿式來說它很寬，你騎個車姿式那麽多相信犁田很多次了
沒人說他很寬吧？我說的是他可以收腳，很多車少了這個空間功能我騎車里程大概35萬公里吧，其中八萬公里是在23國的騎車里程，你有我的一半嗎？
![[IN新聞] 細思極恐！YAMAHA FORCE 2.0 媒體試駕會](http://i.ytimg.com/vi/b_BgsBLFcdE/mqdefault.jpg)
XMAX舊款(2022年式)：優惠方案2萬元購車金或60期零利率，有現車，早買早享受。
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忽然覺得好期待火花羅大，騎機車環遊世界~XDD
跑阿蘇山真的超舒服超美的，看了好懷念又想去一次了哈哈哈，九州絕對是日本最適合旅遊的地方
潮汕人 不怕死，怕窮，況且共產黨對世界的毒害沒潮汕人大
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重點是沒收所有財產。 看刑期就知道，一定有某些沒說出的事情。
謝謝！
身為Force 2.0車主，真的很震，震到現在台灣道路上撞同台車機會超少，還不錯。
沒有吧 我家樓下就停了兩台 我在路上也常常遇到騎2.0的
最近花了3w換了底盤 瞬間舒服了不少
新北汐止出沒 最近慢慢看到變多了
是台灣的路太爛
好像是蠻大的優點🤣🤣🤣 看看dr吱 不過force2.0也不算少啦畢竟便宜
剛環島回來，force 2.0真的還算不錯騎（雖然有改坐墊，能讓我一天400公里有90%的山路騎下來還不會到真的很累我覺得很棒了，但沒有休息踏板腳可能要懸空放著休息一下吧
有遇到超級大霧能見度15公尺左右吧，晚上還下雨起霧遠燈開了右方的照明稍微有點不夠，因為遠燈是左邊的，如果可以遠燈開了兩邊都亮就好了（那時在山上好可怕
還有就是全原廠在武嶺上面真的有點不夠力@@
看起來好像都沒什麼缺點的一台車（?
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騎了三台山葉心得，耐用。過彎穩定，車子耐看，二手車價回收，車行老闆，心中最愛。
真的不知道有哪個國家跟我們一樣 到處幾乎都有柏油路 但路面坑坑粑粑的比例高到不可思議 懸吊避震的優劣變得如此重要 所以到日本騎什麼車變得不是這麼重要了（除了爬坡外）
一樣的車，在台灣只能下狗洞上引道，在日本可以上高速免待轉，笑死
更好笑的是台灣還比較貴😂
Yamaha Force 2.0 155上高速公路
日本155可以上高速公路，今天換作日本人帶155CC的機車來台環島時，絕對被開紅單，被拔鑰匙，搞得日本人莫名其妙的台灣
日本人根本也不會想在台灣騎車環島🫣🤭
腳踏真的是可以放大背包的 至於後腳踏 我覺得是可以接受的距離
守女啊～～～好懷念的遊戲，年少時無數夜晚的消遣
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是我誤會了還是？燈光的雨霧穿透力應該是色溫影響吧？3000K色溫的LED燈會比鹵素大燈來得好，從來沒聽過鹵素燈比ED好，除非是用白光LED來比較的。
曾去過嚴島一次，真正吸引我的是往山上爬的那段路，古香古色，回頭望見海與山
125CC都可以從上海到拉薩了.....
別有大馬力迷思......😍
我只能說唯一缺點沒前腳踏跟後避震不夠有誠意，買後大燈一定要改雙亮 ...
真的，大燈亮一顆真的超級怪的…😅，雙亮真的好看多了…..亮一顆 不懂的人 還以為你燈具是不是壞掉了🤣
@@hazuma5596 真的..
@@hazuma5596 仿賽重機不就是亮一顆的燈
@@a.nini_66 誰不知道有些跑車型的重機是亮一顆燈的？😅
速可達歸速可達，跑車型的仿賽重機歸仿賽重機，兩者風格根本就不一樣😅
你覺得速可達 跟 跑車型的重機有一樣嗎？🤔😅
我只是講我的看法而已，我就是覺得速可達 左右不對稱的遠近燈方式很怪，因為這種左右不對稱的遠近燈，只會出現在有些跑車型的打檔車。
什麼時候台灣150也可以上快速?
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火哥請問一下，155cc可以上日本高速公路，是否有無限制不可雙載呢？
首都高禁止雙載
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駕駛必須要超過20歲，並且取得駕照超過3年
順道一提，平面道路需要取得駕照超過1年才可以雙載
堅持鹵素。絕不退讓
要我退讓，只有忍讓
我很喜歡2.0的頭 可惜車身空間不夠
沒斜踏就算了 腳踏空間還太小 而且會卡膝蓋
身高185的我，沒有什麼卡膝蓋的問題
馬上被打臉 前面其實蠻大的 卡膝蓋是不是姿勢問題？
@@Cosmos009
我有騎過MMB 跟 2.0 那種差距一上車體感一下子就能感覺到很大的差別了
手把離膝蓋真的很近 當然啦 如果是坐後面一點也還OK 但正常騎姿又載人真的有點悲劇 腳踏空間也很小
不然我最喜歡2.0的頭 我也不在乎是不是雙避震 主要是腳踏空間跟膝蓋手把的距離真的小
我也有smax啊 就還好啊 沒有斜踏稍微習慣就好
日本Force 2.0賣8萬7台幣,台灣賣十萬出頭.....我們真可憐
而且還台灣製的
重點是 買來還要改，改完才能稱是一台車🤣
真的可憐、錢賺得比別人少、買差不多的東西還比別人貴、我們政府就把自己台灣人當二等公民看
我還是比較喜歡上一代 Force。😊
3:05
我其實還蠻好奇的，一堆人在靠北他的車架
但火哥卻可以拿他橫跨美國
照廣大鄉民的標準應該早就震到解體了才是
很多人就是騎的一嘴好車XD
@@sparklo 明明就震到不行...
全網大概只有你硬吹吧...
@@T_T-A_A-Q_Q但是他騎了一萬公里欸
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Force越看越好看，決定買一台MMBCU來騎
你在集八點
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可是曼巴真的好醜
以為火哥會騎Augur到日本炫一下
基本配備都跟F2一樣 還多了轉向輔助燈 黃霧燈可以應對日本的路況
日本還沒上市哭哭
在日本能騎二行程嗎？應該是不行。真想騎山葉JOG50在日本街道奔馳
可以啊
為什麼不行
還有個騎NSR的日本TH-camR呢...
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JOG還不夠老咧
日本都能把報廢場的車重新掛牌了 你覺得還有什不行?
台灣自稱民主自由 進口老車 復活老車 機車上國道都不行 笑S
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8：02 TCS的過彎大補油門是什麼，有聽沒有懂？
前腳踏空間不會長途很累嗎？
算寬敞啊，為什麼會很累
@@sparklo 他不是沒前踏板跟曼巴比起來會比較累吧
台灣現在150CC以上的水冷速克達都是MMBCU和 KRV MOTO的天下
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@@Cosmos009 你住哪？
我路口停紅燈隨便都有1台
對向 隨便掃一眼 也有個1台
公司 家樂福 住家地下室
到處一堆餒
我屏東我是覺得drg有夠多
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實在不愛裸把車 雖然是趨勢了
比較愛G6這種銳利流線的車
剛買force, 你是推手🤣
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台灣沒有那個後箱QQ
台灣路況對機車車架懸吊的要求異常嚴苛
只要路夠平連媽媽的買菜車都好騎了
沒錯，通常路面品質越差的國家就很需要避震跟車架設定良好的車！！
像日本那麼棒的道路設計我看連騎個蛋蛋車都會覺得很有行路質感 XD
B8R車架部分雖然YT直播說了念了一百次以上爛死了 ,但總比那容易歪屁股 一摔就碎 載人就沉 軸軸承容易磨損 的真正爛死了的DRG車架好太多....假人氣撐不住換蛇包裝重新上市
為了造型槓桿作用太大的一切副作用
連帶加重了原本體質不良鋁合金不是爆缸 就是斷軸承 或裂傳動 沒有基礎實力的天馬行空設計就是為了造型... 後來有修正,但沒招回這個台灣機車有史以來最嚴重的問題 也是機車媒體界最神奇的奇蹟 KRV熄火會比這個嚴重嗎?
假帳號滾
應該說是接到山葉的贊助,不然為什麼不選本田白牌車。
本田有白牌無龍骨的車嗎（？
@@tw1181 lead 125 水冷越南產，vario 150 水冷印尼產。台灣有車商進口
Click 160 泰國產，台灣沒進口
@@ozzy771404 原來真的有，不過在台灣蠻冷門的
@@tw1181 因為必須要用將近兩倍的錢才能買到，也就是要當盤子，台灣税真的很高，我就是盤子就之一
不是接到應該算拉到
看到這就會想到在日本生活的小薛
雖然支持火哥
但還是比較想買MMBCU
Force太重太沒力了
太棒了這台車 還有Y-connect可以玩 所以我訂了一台R15
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如捉對廝殺腳踏空間跟騎乘舒適的比較，這台應該是輸輸去
腳踏空間是比較小，但騎乘舒適度沒比較差啊～
長途,還是X MAX比較適合(車廂又大)
我下次去日本租車就租這台好了😂
單眼大燈這樣晚上夠亮嗎🤔
亮不亮不是照明的重點…
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價錢還比台灣便宜 日本賣8萬7台幣......
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從蟲龍開始捧到最新的關稅下島內第一...我很好奇 他們 Ｓ搶Ｙ你 Ｍ錢 要撐多久?
10萬島內買一條蟲 別人7萬可以買CBR15 R15-v4 混合動力 .... 大家看看有多假
提示:有看到跟常識不符的裝死 躲開 亂跳的都是網軍
應該是環保規定沒那麼嚴格吧，台灣一堆車進口還要被閹割馬力，台葉出廠的設定也偏沒力，排氣管也很大根
@@陳風-g6p 只能靠改裝來強化原廠的不足了
雖然是業配，但硬要把鹵素大燈吹成優點就太誇張了
不會啊 我常晚上騎蘇花，起霧真的原廠Led打不出去，穿透性很差
原廠鹵素再加裝led霧燈很簡單，你原廠led要改鹵素霧燈就麻煩了，市面上都led霧燈
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Led大燈真的是垃圾
機車運到國外稅金不便宜吧？
反觀台灣騎紅牌還會被黃雨衣老怪拔鑰匙
以KRV的落漆品質 DRG的真正爛車架.....之前想用KRV+DRG兩強來冷落F2.0的不好業配 我確定國慘這招已經失敗
裝睡的不會醒 就繼續睡沒關係
偉大的山葉會給你美夢
感恩山葉 讚嘆山葉
台灣速克達三大龍頭，目前車架最爛的就是 三葉
之前一堆捧蟑螂龍 無尾熊蛇的 ,要不然就是一堆針對性的比較法影片
燈的部分你講的比很多專業的YT還專業
不是裝死 就是剛好集體沒介紹到這個基本的問題
就是只會在S搶Y你M錢的傳動設定拼命去比較山葉車款在打轉
JET的打鳥燈...懶的說
儀表不意外會有機車YT在直播說沒用....幫忙先降熱度再說
一樣可變汽門光陽容易故障 VS 山葉VVA全球性品質
一樣皮帶PTM傳動 一樣智慧儀表... 山葉都是品質穩定到一個程度再上市
不會像其他廠的連ABS臨界值抓不準只能設定提前動作 上市當白老鼠在慢慢改進中
B8R車架部分雖然YT直播說了念了一百次以上爛死了 ,但總比那容易歪屁股 一摔就碎 載人就沉 軸軸承容易磨損 的真正爛死了的DRG車架好太多....假人氣撐不住換蛇包裝重新上市
為了造型槓桿作用太大的一切副作用
連帶加重了原本體質不良鋁合金不是爆缸 就是斷軸承 或裂傳動 沒有基礎實力的天馬行空設計就是為了造型... 後來有修正,但沒招回這個台灣機車有史以來最嚴重的問題 也是機車媒體界最神奇的奇蹟 KRV熄火會比這個嚴重嗎?
置物箱+置腳空間...這個問題在網軍上就像精神裝死病一樣
碰到山葉的缺點就高潮 碰到山葉的優點就無能
熄火比較嚴重啊 嚴重多了
最危險的問題欸哥
然後儀表導航確實雞肋啊
角度有夠差
除非你身體夠短
角度夠平有辦法微低頭就看到
不然全罩戴下去
百分之80路段你幾乎無法不低頭
看時速
確實手機支架方便多了
中肯不過不中聽😂
@@滷肉飯-x3m 爆傳動跟爆避震怎麼不講，這個不嚴重？
儀表導航雞肋？人家山葉原廠說明書都說建議大家配合藍芽耳機使用，只有智障的台灣人死都不讀說明書
@@滷肉飯-x3m 沒買不要造謠好嗎 augur的儀錶板大概是我目前看過白牌機車裡解析度最好的儀錶板了 整個清楚到不行 有看過的都會覺得漂亮 什麼熄火？人家都用bluecore引擎不知道第幾代了 省油到不行 比對手業配的誇張油耗好多了 不僅達不到黑科技油耗 就連實際油耗比公佈可能還要打個8-9折 augur 我的順順騎法 隨便都40幾 很接近公布的數據
@@Cosmos009 你有沒有看懂在表達什麼 明明是說太低不低頭根本看不到 你在哪裡扯解析度
原來日本的Force 2.0跟台灣長不一樣?!
路長不一樣吧
奇怪我只到110就拉不上去了
好車在台灣都會被法規害得像廢物
所以只能靠後天的改裝，來解決原廠的不足。
老實說 收音完全不行 這樣看片很難過
城鎮之間在日本屬於國道吧 只是是屬於一般國道 也就是非高速自動車國道的國道
很多高速公路的自動車道
背景音樂ㄧ直有一個吸鼻涕的聲音好吵
這車架平台在台灣騎會吐血
這件事很屌 但這台車有夠破
破的話怎麼能完成日本縱貫呢
@@sparklo 破有很多方面
@@盧西澳 講出來☺️
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 阿就 他媽震到後照鏡沒法看 空間小的跟我VJR110有的比 坐墊他媽有夠難坐 起步補油超車給我斷油（這個不知道是不是個案） 能騎這台破車完成這個一萬公里我只能說真的牛
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 這車的破設定或許for 日本可以 for台灣就是台垃圾 馬路的部分
複誦: LED大燈都是垃圾
網友:蛤?都2023年了居然還用鹵素燈??這樣那夠用? 也是:原廠LED大燈不夠用，我要改燈、加霧燈!!!!
@@yui-chihung9361 會說鹵素不夠用的看看他們安全帽鏡片不是超深墨片就是電鍍片
也不知道從什麼時候吹起把別人光型蓋掉才夠亮的歪風
@@tonjason8504 就算鬼扯一堆，鹵素還是過時的產品
確實是還真的不夠亮
路上夠亮的都是改LED的 佛2.0
我全透明的面罩 無變色的
佛2.0鹵素等紅燈還以為
我大燈壞掉沒亮
不講我還以為我車頭是假燈
@@滷肉飯-x3m 那你應該去看眼科，我有認識的
仔細看了一下留言 果然收了錢的嘴臉就是不一樣
唉還不好好提自己車子的創新度一直找網紅介紹也不會比較好
後續推出的主動轉向頭燈的車如果還叫沒有創新度那所有車應該都推去填海了
不然叫台灣山葉找你介紹ㄚ
請你來拍ㄚ
Force 2.0車主：明明前面腳踏墊空間太窄硬要改變騎乘姿式來說它很寬，你騎個車姿式那麽多相信犁田很多次了
沒人說他很寬吧？我說的是他可以收腳，很多車少了這個空間功能
我騎車里程大概35萬公里吧，其中八萬公里是在23國的騎車里程，你有我的一半嗎？