Diskussion Reifendruck Z900 - Eure Meinung ist gefragt | Short #10
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2023
- Servus Leute,
in diesem Video heute möchte ich den Reifendruck an der #z900 mit euch diskutieren.
Schreibt gerne eure Erfahrungen und euer Reifenfabrikat, mit den entsprechenden Reifendrücken, in die Kommentare. Das wäre nice... :)
Das hilft uns allen, weil ja doch unterschiedliche Erfahrungen gemacht wer
Danke euch.
Zudem alle relevanten Infos zu den Videos auf meiner Website: toywheelers.de/
Hier ein paar wichtige Anbauteile, die auch ich verbaut habe:
amzn.to/3i4msaS - ZIEGER Pro Kennzeichenhalter
amzn.to/3fuK1rA - HIGHSIDER Lenkerendenspiegel Victory
amzn.to/34p6jF9 - HIGHSIDER Lenkerenden
amzn.to/3i2wIA2 - HIGHSIDER Motorrad Abdeckkappen
amzn.to/3ZGHH6z - Soziusabdeckung Verkleidung Heckabdeckung Z900
amzn.to/3vUppAf - Abdeckschraube Spiegelgewinde
amzn.to/3MJGBiL - Grefay Handyhalterung
amzn.to/3G9xl53 - Fersenschutz
amzn.to/2RWJINg - M8 Schwingenadapter für Ständer
amzn.to/34tLiZH - Tachoschutzfolie
amzn.to/3yNV0E6 - 3D Gel Tank-Pad - Z900 Label
amzn.to/3QPqpSh - Kühlerschutz
* Affiliate-Links
Insta: @toywheelers
Gerne könnt ihr mich auch privat kontaktieren:
toywheelers.mlp@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Ich fahre bei meiner Z900 den Metzler Sportec M9RR, mit vorne 2,3 und hinten 2,7 bar. Körpergewicht mit Kombi etc. ca. 87 kg.
Bin echt zufrieden mit dem Reifen und gibt ein gutes, sicheres Gefühl in den Kurven, wird auch schnell warm.
Bei meiner Z900 habe ich die Restfederwege auf mein Gewicht - 83Kg plus Leder, Helm, etc. eingestellt, das ist ultra wichtig.
Reifen: Pirelli Rosso IV
Druck: durch die Stadt bei niedrigeren Temperaturen vorne 2,4, hinten 2,8. Bei sommerlichen Temperaturen zum Ballern starte ich mit 2,3 vorne, 2,6 bis 2,7 hinten. Der Pirelli gibt ein schönes Feedback, wenn er warm wird. Dann wird noch mal kurz mit einem kleinen Luftdruckprüfer korrigiert, auf vorne 2,5 und hinten 2,9.
Z900 2021; Pirelli rosso IV v:2,5 h:2,9 bei 95kg war immer top.
Mega feedback, gute Sicherheitsreserve. Wenn warm sehr gute Kontrolle bzgl. Sliden und Durchdrehen.
Z900 - 2021: Bridgestone Battlax. Standard wie empfohlen 2,9 hinten, 2,5 vorne. Finde es besser wenn die Reifen härter sind (nur subjektive Wahrnehmung). 1,81m / 88kg.
85kg, Z900MY22, S22, 2.9(hinten), 2.5(vorne).
Ich hab mir null Gedanken gemacht und einfach die Empfehlung von dem Aufkleber auf der Schwinge genommen.
Ich glaube ich sollte das definitiv nochmal überdenken.
Originalbereifung
Roadtreck 2
Vorne 2,5
Hinten 2,8
Kommt aber gott sei dank im Frühjahr runter😊
Z900 2022, Metzeler Roadtec 01 SE, v. 2,4 h. 2,8 bei 75kg plus Leder.
Servus, ich hab 97 kg und fahr die z900 Bj.2020 mit 2,4 vorne und 2,8 hinten und bin bisher super zurecht gekommen. Hab aktuell den s22 drauf mega geiler Reifen.
Fahre den Conti Road Attack mit 2,5 vorne und 2,7 hinten und habe 88 kg
Hi, hab ca. 100kg mit voller Montur auf 1.84m.
Hab den Power GP mit 4500km von der Z900 runter gehauen, da war er hinten durch. Reifendruck 2.5 vo 2.6 hinten. Ich fande 2.3 vorne 2.5 hinten hat sich nicht so gut angefühlt genau wie 2.5 vo und 2.9 hi. Hatte nur das Gefühl das er mit dem Zu niedrigen Reifendruck schneller verschleisst. Hab jetzt den Power 5 drauf, mal schauen was der kann.
Immer Continental, derzeit Sportattack 4 , ich 100kg, RD mit 0,2 weniger und läuft einfach top. Reifen wird extrem fix warm, Naßeigenschaften Oberklasse und einfahren braucht man den nicht (kein Trennmittel). Also wenn es um Reifen geht, gleibt bei mir das Geld in Deutschland (die können es einfach).
Habe 95 kg, fahre den Angel Gt , vorne 2,4 , hinten 2,7 bar.
Bike schaut geil aus mit den Aufklebern. Richtig racy. Meine Z steht in der Garage, habe Sie erst 10km zurückgefahren, steige bald mit in die Diskuss. ein
Haltet ihr euch eigentlich auch nach Ablauf der Werksgarantie an die Serviceintervalle? Ich müsste jetzt hin, bin aber gerade mal 500 km gefahren seit dem letzten Service.
Ja mache ich, habe allerdings die Serviceanzeige auscodiren lassen, denn das was die Werkstatt bei der Kahresinspektion macht, mache ich wöchentlich beim putzen. Die Zusatzarbeiten mache ich selbst, bin Mechaniker von Beruf. Während der Garantiezeit war ich beim Händler.
Also wenn ich bei dem Thema von mir rede, dann mache ich normalerweise einmal im Jahr selber den Ölwechsel.
Wenn du deine Maschine wieder verkaufen möchtest, ist es sicher ratsam das Serviceheft zu pflegen. Also Ölwechsel in einer offiziellen Werkstatt.
Wenn nicht, dann kannst‘e das Öl bei gerade mal 500km auch noch ne Saison drin lassen. Mache ich dieses Jahr auch so.
Wie gesagt, meine Meinung. Macht jeder sicher etwas anders. LG
Bedenke, dass es vorallem darum geht dem Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen. Du musst nicht jedes Jahr das Öl wechseln, wenn du nicht mehr als 10T km gefahren bist. Bei der Jahresinspektion machen die auch nichts außer Sichtkontrollen und ich behaupte da wird eh nichts richtig gemacht und einfach schnell abgehakt und Kasse gemacht. Meine Zündkerzen habe ich jetzt bei 11T km auch nicht wechseln lassen, weil allgemein bekannt ist, dass die locker doppelt so lange halten. Meine freie Werkstatt meinte auch, dass es Blödsinn ist die nach Serviceplan bei 12T km zu tauschen. Während der Gewährleistung war ich nach Plan da. Jetzt orientiere ich mich grob an den Serviceplan und entscheide selbst was gemacht werden soll. Eine vertrauensvolle Werkstatt sagt dir dann auch was wirklich nötig ist.
bridgestone immer weniger (harter Reifen). Metzler immer mehr(sehr weich). Michelin in der Mitte. Der einfachste weg ist 2,5/2,5 kalt. Fahren und dann wieder nach dem ersten Tankstop auf 2,5/ 2,5 warm, da sich doch jeder reifen anders aufwärmt. Hat eigtlich immer gepasst.
Z900 bj2020 ich habe 100kilo plus kombi bei 1,90m
Cra3 v2,4 h2,7
Akutell den power 5 mit v2,5 h2,9
Bin top zufrieden mit dem power 5 teste als nächstes den m9rr