ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Instagram GARAGE11RUS- ...
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798
Для сотрудничества- ddexter448@gmail.com
#Renault #Duster #RenaultDuster
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D2 | Fall | ต้องรักษาฟอร์ม อย่ายอมให้ใครแซง](http://i.ytimg.com/vi/x38QsGn7A3M/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Каждый пусть решает сам. Я на своем фильтр не ставил. Больше скажу и сетку в бензобаке не менял. Форсунки не мыл. А пробег у меня 255 тыс км и никаких проблем.
Заебца. Какой двиг?
@@John86region да пиздит он, он уже заебал, его послушаеш так там ниче не ломается
Не дай бог после тебя кому нить тачку купить
@@user-shmuser83 здравствуйте, зато моя машина ездит. И пробег почти 360 тыс. И продавать я ее не собираюсь.
Машина полностью исправна и всегда поддерживается в исправном состоянии.
Бензоколонка отличная
Поставил топливный фильтр Fram G10230, проехал 75000 км, сегодня заменил на новый, установил Filtron PP 831/1. Fram разрезал- внутри чистая фильтрующая бумага, думаю фильтра, что находится в баке достаточно. Но тем не мене для перестраховки, а тем более что доработки не нужны, можно ставить и дополнительный, который потом менять не чаще чем раз в 100000км. Dusrer 2012 год, мотор 2.0.
Фирма Рено ответила на вопрос о фильтре (пустышки).Он нужен для регулировки давления в системе бензопровода. Ставить вместо него настоящий не рекомендуется,т.к.упадет давление на форсунки и.т.д.
Установка фильтра, на скорость и работу мотора, топ., насоса не повлияло)))
Есть хорошая поговорка «Лучшее враг хорошему» незачем туда лазить,когда нибудь забудешь вовремя поменять ,хомуты прослабнут и сгоришь.
Я так думаю это нонсенс менять второй фильтр не меняя первый. Этот фильтр прошёл бы ещё два раза по столько без проблем и последствий.А давление он может не снижает,но нагрузку на насос увеличивает точно.
Фильтр тонкой очистки находится в кассете топливного насоса, да можно ставить дополнительный фильтр тонкой очистки, вместо ресивера, под капот на давлении это не скажется.
Фильтр в кассете топливного насоса рассчитан на 100000 пробега. Вместо фильтра тонкой очистки в кассете топливного насоса можно использовать (без переделок) LYNX
LF249M. Обязательно после усадки, пластиковые топливные трубки, обожмите силовыми D=10мм. хомутами.
Спасибо, полезная информация
Форсунки забились после 10000 км на новой машине , промыл форсунки поставил топливный фильтр вместо , компенсатор пульсации давления,, только нужно подобрать для бензиновых двигателей 2,0. что стоит в баке за хрень что пропускает мусор не знаю., поменял масло на мотюль 5w30, стал заправляться 98 бензином , двигатель работает как песня , живу в Крыму серпантины и т.д. совсем другая машина ездить стало приятно.. по поводу масла то что официалы льют из бочки румынский elf 5w 40 считаю мягко говоря не правильным..удачи на дорогах
У меня на 20000 тысячах стал гореть чек,ошибка ЭБУ, периодически машина троила,долгое время искал причину,выдавало пропуски зажигания на 1 цилиндр,катушки и свечи меняли местами,машину глушишь заводишь и все нормально работает,оказалось забило форсунку.тоже решил фильтр поставить.(причина= дырявый фильтр грубой очистки)
Может проще предохранитель вытащить?
Да не фильтр это. Достали уже с этой хренью. Это Компенсатор пульсации давления топлива. Фильтр тонкой очистки топлива в баке, в топливной сборке. Зачем он есть мне не понятно и почему их нет на других двигателях тоже.
Спасибо.Тоже выкинул пустышку, поставил фильтр нормальный, проблем не было. Подскажи пожалуйста какое можно использовать масло для ГУР в Дастер 4х4 2л. Инфа разная, голова опухла.
Выбор масел огромен, но я лью то что сказано в книге, а там эльф.
Декстрон 3.
В баке стоит фильтр тонкой очистки когда он забется машина начнет тупить примерно к 200к пробега . Точто ты подкапотом его меняешь толку никакого . Если с бака с колодца убрать бумажный элемент тогда смысл будет под капотом фильтр держать
Я для вас его распилил, и грязь была, а дальше думайте сами
может эта штука уменьшает давление для форсунок и как бы для евро4 разработано, если другие форсунки воткнуть и прямоток сделать проверьте вдруг результат будет
Я с канистры через шланг цежу бенз через фильтр,в другую канистру,и тогда заливаю.
Дело в том что в этом письме было указано ,что эту болванку вообще не надо трогать
Иначе все ОД эшники поголовно бы меняли на всех дастерах.
Спасибо
Благодарю за подробные видео обзоры! Вас случаем нет на Drive 2?
Вижу, у Вас большой опыт работы с Дастером.
Есть пара вопросов.
www.drive2.ru/users/oleg1971vorkuta/
Пишите. Все что в моих силах, помогу.
А что делать с фильтром который стоит в модуле , в баке. У вас фильтр выносной чистый , потому что родной фильтрует до него , но его надо тоже менять или исключить каким то образом?
Разобрать, почистить, помыть, или сменить.
У меня на террано 21 года нет данного фильтра ни под капотом ни около бака...
Подскажите спустя четыре года ничего не случилось с мотором ,с насосом?А то мне сказали что может насос накрыться,проехал уже больше 1000 км у меня все хорошо .
Все отлично, все работает.
А предохранитель с насоса снять не проще было?
Здраствуйте. По фильтру согласен если в динамике нет потери то почему бы и нет. Фильтр продлит ресурс форсунок. Вы любите свой дастер и делитесь с людьми -даёте Советы. Спасибо лично от меня .я нет ,нет смотрю ваши видео. У меня вопрос можете дать совет что «бухает» на неровной дороге спереди справо (слево норм) при скорости 15 -20 км/ч . Не бачок и не что то полтается и не задевает ,а именно в подвеске. Стабилизатор тугой(снимал),втулки плотно держат.саленблоки рычага в норме,шаровая тоже . Да и машине 2017 года выпуска. Грешу на подушку опору . Что скажите? Где искать?
Может быть стойка , то есть амортизатор?
GARAGE11RUS тоже рассматривал стойку.на первый взгляд сухая . Многие пишут в интернете ,что массовая проблема справа на медленной скорости что то постукивает.думал может вы тоже сталкивались с проблемой ..теплее станет сниму стойку посмотрю .может местами с Левой поменяю
Резиновые втулки стабилизатора очень слабое место в дастере. Поменяй-по деньгам 200 рублей, сам легко справишся. Втулок хватает ровно на год-засекал.
Дима Калин спасибо заострю внимание . Но вроде они нормально выглядят не расквашеные .сам стабилизатор дергал руками ,резинки туго обхватывают его
Игорь Мелков а стучат там тросы ручника, обрати на них внимвние
ti super
у меня дастер 1,6. 114л/с. ставил такой, заметно возрастает расход, не знаю с чем связано.
Я бы незаморачивался с этим фильтром.
мог бы в описание написать марку фильтра или на видео показать
Big фильтр, обычный от жигулей на быстросеме
Читал на форуме ::: дастероводы писали письмо на на завод автофрамос или французам не помню ,пришёл ответ : где сказано ,что эта болванка не является фильтром .
В том то и дело, болванку я выбросил, поставил фильтр.
@@GARAGE11RUS Это абсорбер, насколько я помню, а не болванка. Тоже когда-то искал, что то за хрень и где же фильтр.
Как считаете, на дизель надо такой фильтр ставить?
Точно не скажу.
@@GARAGE11RUS а давление надо скидывать при установке также как на бензиновых?
@@user-bx6hr6sy3s думаю нет, ибо насоса в баке нет.
А кто сказал, что там должен стоять именно фильтр? Думаете Французы решили сэкономить и поставили пустышку? Почему никто не задумывается, что это может быть что-то типа мини ресивера для топлива?
Ресивер, уже обсуждался этот вопрос.
Большенстао владельцев дастеров так и не нашли единого мнения по поводу устанавливвть фильтр или оставить пустышку.
Да не пустышка это. Не мешайте машине работать. Вас послушать дак в компании рено которая более 100 лет !!!! делает автомобили сидят конченные идиоты. Стоит значит так надо. А любителям ставить фильтры дак это всегда пожалуйста. Можете их штук пять туда пильнуть от ваза или волги.
более 100 лет, но про "единождый" режим дворников незнают. Решение с регулировкой зеркал под ручником - песня. И ещё много всего прочего и очень спорного. Так что вопрос про фильтр возникает сам собой.
Да не надо никакое давление сбрасывать и воздушить систему, там бензина прыснет грам тридцать, вообще ни о чем. И второе, топливный фильтр никоим боком не может понизить давление в рампе, просто кто так думает плохо учили физику или совсем не учили.
Извените. Не знаю как ещё задать вам вопрос. При медленном движении, из под машины слышны шелчки. При увеличении скорости шелканье увеличивается. Подскажите, если есть какие нибудь догадки. Спасибо.
Это гранаты. Я сам три месяца слушал. И шатал их и дергал а они как новые. Надоело поменял. До этого все что можно поменял дошел до гранат и вот воаля ни одного лишнего шума.
Не понятно,где этот разъем?и клапан?для стравления,как то близко сразу камера и не видно,и на словах быстро,вообщем я теорию понял,а как повторить это после просмотра не смогу думаю,так как неврубился как стравить давление((
Стравить давление не получится, ибо как в 9ке нет золотника для сброса давления. Нужно снять фишку с насоса в баке, либо предохранитель на бензонасос, запустить мотор, давление сбросим тем что топливо сгорит, и можно отключать, или снять топливный провод.
Хорошее видео. А на Дастере передний привод 1,6 102 л.с. стоит такая болванка?
Ее там нет
В дастере есть топливный фильтр. В баке стоит
Да ладно))
Точно стоит, бак болгаркой вскрыл, стоит. Теперь думаю нужен бак.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста значит можно поставить любой фильтр хоть от приоры с быстросъемом не обязательно штатный дастеровский?
Ну конечно, я именно так и поступил, и меняйте его раз в 50 тыс
молоток
Тебе по башке твоей пустой
Зачем вообще завод ставит пустой фильтр?
Это не фильтр- это демпфер( доп. емкость?)
@@user-jp1qf9hq9s Для чего он нужен?
Вот кончится в баке бензин, а у вас ещё пол литра в корпусе от фильтра и катайтесь 🤣🤣🤣
Видео о том, как самому и своими руками заколхозить свою машину😂
Достаточно чист, есть немного грязи конечно! Это наверно из-за фильтра в баке!?!
На газе работает автомобиль,смысыл этого фильтра может и не актуален.
Для газа он не нужен.
Вы бы видели какой у нас газ😫
тема хорошая! А я ща задумался, Вот ты проехал аж 50к на нем, не понятно же када его менять по сути. Может просто тупо вместо такого импортного поставить фильтр в 2 раза меньше, но прозрачный?? Я на Ниву такой дополнительно ставил, он дешевый.. И всё видно и понятно, или это еще ухудшит нагрузку на насос?
Насос не пострадает, а на счет дешевле , ты красаучег!
я поставил.в расходе разницы нет.
Фильтр в баке нифига не очищает, ставьте фильтр вместо пустышки. На всех машинах стоят фильтра, а в рено пустышка. А вам не кажется, что это удешевление. А насос прокачает дай бог, если по 300 тысяч он прокачивает сквозь грязь,то я думаю фильтр не будет помеха. Прежде чем задавать глупые вопросы, просто подумайте! Вот и всё.
Да вы мистер очевидность. Не оперируя никакими точными данными такими как давление например. Пишите свои глупые выводы.
Добрый день! Скажите, рекомендуете ли заправлять 92 бензином 1.6 102 л.с?! Спасибо
Какая информация у вас на лючке бензобака? У меня от92 - 95, на 92 едет хуже, и ещё, если провести экспертизу на октан число, то 92 не покажет 92 , а ниже, по этому лейте 95, мотор дольше будет ходить.
@@GARAGE11RUS 91, 95, 98
Согласен с Олегом, на 95 едет бодрее и по городу почти на литр экономнее, по трассе не замерял.
Лить можно 92 но зимой можно смешивать с95. Заправка нефть магистраль вообще 92 без всяких присадок как в СССР. И нечего едит. Машине уже 6 лет.
@@user-zf9mj2tf4l Извините, не вижу смысла. Да, зимой детонация уходит, но такая экономия безсмысленна.
Здравствуйте это фильтор от Ваза они подходят?
Да
У меня стоит предфильтр холодной воды. Один сантехник усир...ся что вода чистая в трубах. Много лет меняя картридж вспоминаю этого горе сантехника. На картридже глазом видно слизь коричневого цвета, а что под микроскопом?!... И не надо говорить про разные регионы. Меняю раз в 3 месяца. Любая жидкость должна быть очищена! А на дастер 1,6 я "прикрутил" топливный фильтр, жаль что нет штатной подготовки как в 2.0.
А ты после этого фильтра ещё один поставь ещё одно грязное пятно поимаещь )))
А ошибка не выскакивает после таких манипуляций с насосом?
Нет
А ошибка не выскакивает когда при езде бензин кончился?
Короче чистый фильтр. Не нужен он ещё один.
Не стоит, нагрузка на бензонасо
Это шнивовский фильтр? Подходит без переделок?
Вазовский.
А зачем?
Зачем
это не фильтр
our
Почему же ни один дилер в мире не меняет эту хрень, то что Вы называете фильтром, вот вопрос?
Не знаю, я поставил фильтр, после покупки автомобиля, и проблем не возникло, только чище топливо идёт на форсы.
@@GARAGE11RUS На 2 л дастере стоит не фильтр и не должен стоять ,он в насос установлен в баке, вы создаёте лишнее давление насосу долго не протянет насос.
@@user-sf1is4dh5t , долго это сколько? 143 тыс пробег, это долго?
@@GARAGE11RUS я на пенсию уйду к такому пробегу 😀🤣😃