Роман Антипов Красавчик!!!!))) 😄👍👍👍😊 У тебя был синий !!! Ромка ты просто супер!!! Толковых видео про Б2 почти нету ты молодец, продолжай снимать про него контент будет классный, я верю!! 😊👍😄❤️👍👍👏 Я тебя ещё по Москвичу Комби помню!! Советы тебе давал, аккаунт поменялся и тебя потерял, нашёл тебя уже 😊👍
Классный выбор! У меня как раз универсал. Постоянно ломается что-то, но машина действительно корабль, я даже сказал бы звездолёт. У моей жены субару 2004 года, заводится без проблем и летает. А у меня особенно в зиму весь двор в дыму при прогреве, конечно не приятно, но как прогреется я уже чувствую себя как король. Ещё сбиваю переодически различные предметы, например недавно в ларек задом сдал, часть фары разлетелась нижняя, но не сильно жалко, всё-таки фольцу 33 года - въепался и поехал дальше. Мечтаю конечно отреставрировать, но экономически выгодно купить новую машину, а лучше конечно ничего не покупать, а пользоваться такси и не париться ))) Ну а ваще машина огонь, досталась от отца - уважаю. Автор молодец - разбирается в хороших машинах ;)
Спасибо! Да, машина по праву носящая звание "народный автомобиль". Всё просто и доступно. Сейчас буду бороться с карбюратором и поеду к специалисту, потому что я, в принципе, понимаю, что там неисправно, но у меня таких деталей нет и знаний по этому карбюратору Пирбург... Машиной занимаюсь, всё делается потихоньку. Вам желаю удачи и терпения с универсалом. Машина редкая, надежная и привлекает внимание, таких осталось очень мало, к сожалению...
@@Roman_mexanik90Я в прошлом году тоже ездил карбюратор настраивать. Если что то есть контакт карбюраторщика в Жуковском (если это вдруг не далеко для Вас), он с этими Питсбургами опыт имеет ;)
@@АнтонДудиков да настроить я и сам могу. А вот разобраться в этих пневмоприводах, датчиках я без опыта не могу. Хочу поехать к Сергею Док. Уже с ним списывался. Жуковский от меня далековато, а именно вообще в противоположной стороне, к сожалению. Но от лишнего контакта карбюраторщика не откажусь. Установку солекса от лады рассматриваю в крайнем случае. Был уменя такой же пассат и я ставил солекс. Хочу оригинал, если честно
@@Roman_mexanik90 не вздумай! Менять родное на солекс! . У меня ауди был с родным 1в3. Старый хозяин его хотел выкинуть( хорошо , что нет!)... Я его починил....ииии горя не знал. Завод , с пол пина!. Сам прогреет. Сам скинет... Вобще класс!!!
У меня тоже В2 хэчбек 1986 года. Машиной владею с 1999 года, в принципе 20 лет. Машина огонь! Единственное слабое у неё место-кузов. В остальном сносу нет. В 2016 решил в неё вложиться и полностью переварить пороги, задние арки, заднюю юбку, лючок б\бака и все двери. Сейчас она выглядит как новая! Главное-следить за машинкой и она отдаст тебе сторицей. Можете заценить cloud.mail.ru/public/4ozC/4job7paKx
Роман Антипов замок задней двери прикольный с двумя замками от одной личинки но с двумя тягами, у тебя Пассат Рестайлинговый, дорестайл кстати классный у которого другие бампера были, задние фонари от универсала и передние туманки со скосом))) 😄👍😊👏👏🇩🇪
Спасибо! Но хочу развеять миф об оцинкованных кузовах старых фольксвагенов. Это всё фантастика! Фольксваген не цинковал свои автомобили до 2000х годов. А машины так хорошо сохранились до наших дней, потому что немцы использовали многослойную технику грунтовки и окраски кузова, поэтому метал был хорошо защищен. С оцинкованными автомобилями у фолькса беда произошла. Пассат 6 безбожно облезал краской по краям кузова. Поздравляю с универсалом! Посоветую ему сделать хороший антикор, чтоб уж наверняка он надолго сохранился! Удачи✌
😏я пригнал тоже с кастромы универсал год назад ни грамма не жилею. Как тока купил поехали в отпуск в Сочи из Мо , Балашиха из Сочи в Волгоград потом в Саратовскую обо г Ершов и назад в М,О Балашиху 4.500 тыще проехал за неделю ДВИГАТЕЛЬ 1,6 дизель . Я кайфанул с него . Удачи тебе в трудах 👍👍👍👍
Класная машина надежний старий немец , в родственника був такий B2 универсал дизельок тагяв по тонні на ньому багажник там песня, на рибалку ним по бездорожью защитой мотора мурашники перевертали бревна , царапалось лкп ветками но не ржавело . Очень крепкий кузов . Клиренс норм а если еще синхро то вообще побарабану куда и как ехать . Родственник пригнал его с Германии 1986 год белий отьездил лет 15 точно на нем если не больше продал с пробегом 9 млн . Машину делал сам в гараже так как простая машина . Но марке не изменил купил фольц В 3 седан 1.8 моно , но говорит тот лучше В2 щас скучает за ним хорошая машина .
откатал на таком 8 лет. купил в Германии в 1995-м. с пробегом 95 ткм. накатал свои 380ткм. ничего сами немцы не мудрили с авто, не надо сочинять. лично 15 машин из BRD, на заказ и себе. таких фв было два. это некоторые наши перепродавцы чудаки на букву М искажали реальность машин для перепродажи. спидометры и прочее..
Всем привет.да для своих лет отлично сахранен! У меня тож третий такой теперь тока универсал с нуля беребрал и думаю мне ево хваит и внукам оставить ету крепышку я даволе што ищё они бегоют
эти машины (до 1986гв) шли с односторонней, внутренней цинковкой. после - двухсторонняя цинковка. с 1986 гв, и за 8 лет моей езды, до момента продажи в 2004-м году,- ни одной дырки по железу. самая дальняя ходка- из моего города на Северном Урале- в Испанию. в Ла-Эскалу. Жирона. туда обратно.
Морда длинная потому что мотор продольной,открывает капот а там милипусенький двигатель,и дофига ещё место,причина не эта а скорее дань прошлой моде длинные капоты
@@АллаНиколаева-п4н шаровая двигается по рычагу, да. Но несильно. Я после замены всей подвески поехал на сход-развал, развал движением шаровой по рычагу не сильно поменялся. А вообще по регламенту на подобных автомобилях развал не делается, только схождение
Привет! Я тоже купил Volkswagen passat b2 универсал 1987 года в хорошем состоянии оригинал. Машина супер! Но на приборной панели перестала работать стрелка температуры двигателя. Может кто подскажет что делать?
Поздравляю с покупкой! Добро пожаловать в ряды💪 У меня есть предположение: 1. Умер сам датчик температуры на двигателе 2. Умер датчик в приборке 3. Проблемы в проводке или плохой контакт на датчик 4. Проблемы с монтажным блоком контактов самой приборки. Мне один раз попалась приборка, у которой все дорожки были поплавлены сзади.... Удачи с решением проблемы!!!
Да там разные причины могут быть. Но раз не держит, значит нету прогревочных оборотов. Нужно проверять управление воздушной заслонкой. Возможно вакуумная система работает неправильно. Я совсем не спец по данному карбюратору, знаю только основные моменты. У меня тоже невнятно работает, если честно. Для таких вещей лучше найти специалиста, жаль, что их почти не осталось. Если карбюратор реально делает мозги, то лучше его поменять на солекс от жигулей
Ваккум смотри! Там 2-3 их. Кто то пропускает. Шлангочки просмотри ! где-то трещинка!. Прогревная спираль ( то что на карбе сбоку. ) Не та , что под карбом. Датчики все просмотри их или3 или 4... 2 точно с правва на двигателе( друг напротив друга) . Один на воздухане один на карбе. ( Или два на карбе) я уж и не помню....)))).
Сергей привет. Карбюраторщики смотрели, чистили и все без результатов, но теперь стало так. Заводишь её с утра, она наберёт обороты, работает, но секунд 40, потом наченает троить, будто на 3 гаршках. Ашь двигатель подпрыгивает. Опять глушишь заводишь газ по держишь секунд 10,опять секунд 50 проработает и наченает снова. Пока мотор не прогреется. Может ты чего скажишь. Буду благодарен. Или напиши свой номер. Датчиков у меня вроде нет никаких, у меня 85год 1.6. 75лошадак
Честно даже и не знаю, но похоже на воздушную заслонку. Был бы это дааз или солекс, то сказал бы причину. Кстати как вариант может бензин переливает в карбюратор. Это можно по свечам проверить (черный налëт). Ну и выхлоп коптит. Больше и не знаю чем помочь. Ах да может быть неисправным термостат на карбюраторе. Он отвечает за прогревочнве обороты, а потом постепенно при нагреве выводит карбюратор на холостые
Привет. У него идут свои стойки. Тем более амортизаторы вставляются в поворотный кулак. Недавно менял полностью всю подвеску и у меня будут видео по этой теме. Амортизаторы есть в продаже от разных производителей и относительно недорого. Колхозить заводскую подвеску категорически не рекомендую, это изменение конструкции и опасно для жизни
А я узнал. Это цафа. На что одевается подшипник. От перегрузка, надо менять. А скажи ещё антоха почему обороты на холодную не держит. Поменял прокладку под головой. И потом все пошло как то не так. Когда я его заводил он делал больше оборотов потом нагревался и скидывал а теперь троит. А потом нагревается и едет хорошо. Что за это отвечает. Не могу понять. Буду признателен тебе.
@@ГригорийРоманенков-й1п я думаю, что дело в карбюраторе. Похоже на подсос воздуха или засорен жеклер холостого хода. А так по описанию тяжело узнать проблему. Я бы начал с карбюратора искать проблему
Брал за 75 тысяч рублей. Неособо ликвидная машина, исключительно на любителя. Меня цена устроила. Понятие о прекрасном состоянии у всех разное. Машина на любителя и на ценителя
Везетт..Вам Усим!)))) Дешево и почти в норме!...( Мы свое корыто( извиняюсь - помойку) за 1150 баксами брали( нужен был универсал).... Жена со мной 2 месяца не разговаривала!))))))...)))).. (5 лет-назад) а втом и в этом году ...намотали15 тыс...( Посе всех ремонтов)!)))...
@@Roman_mexanik90 мне ещё по наследству запчастей досталось на целую машину , на минивене еле смог забрать. Все регистрации Краснодарский край.Чисто "дедушкин" вариант.
Дастишь фантастишь..........компановка как у ауди........Пробег там раза в 3 наверно больше. Они все на родине 300+ отбегали наверняка.........ощущение да, как будто управляешь МАШИНОЙ, настоящей, а не копией машины.........чувствую я тоже вернусь к старичкам........жизнь заставит.
да не гони ты на фрицев то !!!делать им нехера как пробег скручивать !!! эт наши барыги да ушлые владельцы с перекупами пробег мотают !!!!!!! у этого фолькса пробег должен быть гдет за лям уже . у меня кореш в 2002 году такой взял и у него пробег был далеко за 300!!!!!!!! .
@@Roman_mexanik90 эт верно . ! увы современный автопром дорог и качество дно! машинки одноразовые . так что старички предпочтительней . а так фолькс в б2 кузове хорош!!!! крепкая машина да и на дёжная . на таком мы куда ток не лазили на рыбалку ! ну разумееца в пределах разумного . можно и танк засадить .
Для кого старое ведро, для кого любимый и комфортный автомобиль из того времени, где были автомобили для людей, а не для маркетинга. А вообще, на вкус и цвет все фломастеры разные😉
Фольксваген машина на века, Гитлер сказал это машина для народа Беларусы очень любят эти машины они помогли и помогают приносить и строить дома квартиры и деньги не плохие приносили раньше
Сам не пойму, почему мне так нравятся эти древние прямоугольные фольцы))))
Да, для этих лет состояние и правда хорошее. 👍
Тезка, поздравляю с удачной покупкой!
Спасибо!
Роман Антипов Красавчик!!!!))) 😄👍👍👍😊 У тебя был синий !!! Ромка ты просто супер!!! Толковых видео про Б2 почти нету ты молодец, продолжай снимать про него контент будет классный, я верю!! 😊👍😄❤️👍👍👏 Я тебя ещё по Москвичу Комби помню!! Советы тебе давал, аккаунт поменялся и тебя потерял, нашёл тебя уже 😊👍
Классный выбор! У меня как раз универсал. Постоянно ломается что-то, но машина действительно корабль, я даже сказал бы звездолёт. У моей жены субару 2004 года, заводится без проблем и летает. А у меня особенно в зиму весь двор в дыму при прогреве, конечно не приятно, но как прогреется я уже чувствую себя как король. Ещё сбиваю переодически различные предметы, например недавно в ларек задом сдал, часть фары разлетелась нижняя, но не сильно жалко, всё-таки фольцу 33 года - въепался и поехал дальше. Мечтаю конечно отреставрировать, но экономически выгодно купить новую машину, а лучше конечно ничего не покупать, а пользоваться такси и не париться )))
Ну а ваще машина огонь, досталась от отца - уважаю. Автор молодец - разбирается в хороших машинах ;)
Спасибо! Да, машина по праву носящая звание "народный автомобиль". Всё просто и доступно. Сейчас буду бороться с карбюратором и поеду к специалисту, потому что я, в принципе, понимаю, что там неисправно, но у меня таких деталей нет и знаний по этому карбюратору Пирбург... Машиной занимаюсь, всё делается потихоньку. Вам желаю удачи и терпения с универсалом. Машина редкая, надежная и привлекает внимание, таких осталось очень мало, к сожалению...
@@Roman_mexanik90Я в прошлом году тоже ездил карбюратор настраивать. Если что то есть контакт карбюраторщика в Жуковском (если это вдруг не далеко для Вас), он с этими Питсбургами опыт имеет ;)
@@АнтонДудиков да настроить я и сам могу. А вот разобраться в этих пневмоприводах, датчиках я без опыта не могу. Хочу поехать к Сергею Док. Уже с ним списывался. Жуковский от меня далековато, а именно вообще в противоположной стороне, к сожалению. Но от лишнего контакта карбюраторщика не откажусь. Установку солекса от лады рассматриваю в крайнем случае. Был уменя такой же пассат и я ставил солекс. Хочу оригинал, если честно
@@Roman_mexanik90 че там разбираться!?))))). Промыл хорошо! , и все! Аааа вакумники отреставрируй. И работать как новая будет!
@@Roman_mexanik90 не вздумай! Менять родное на солекс! . У меня ауди был с родным 1в3. Старый хозяин его хотел выкинуть( хорошо , что нет!)... Я его починил....ииии горя не знал. Завод , с пол пина!. Сам прогреет. Сам скинет... Вобще класс!!!
У меня тоже В2 хэчбек 1986 года. Машиной владею с 1999 года, в принципе 20 лет. Машина огонь! Единственное слабое у неё место-кузов. В остальном сносу нет. В 2016 решил в неё вложиться и полностью переварить пороги, задние арки, заднюю юбку, лючок б\бака и все двери. Сейчас она выглядит как новая! Главное-следить за машинкой и она отдаст тебе сторицей. Можете заценить cloud.mail.ru/public/4ozC/4job7paKx
Отличный аппарат! Приятно смотреть на обслуженную машину, так держать! Свой обязательно тоже доведу до отличного состояния
@@Roman_mexanik90 100 пудово не пожалете! Удачи!
Красавчик. А ленту то зачем налепил?))))
Ссылка не работает. Где посмотреть?
Просто пушка !! ждем его преображения!!!!!!!!!!
Постепенно все будет)
Роман Антипов только жаль что не универсал 😊😊👍🇩🇪
Роман Антипов замок задней двери прикольный с двумя замками от одной личинки но с двумя тягами, у тебя Пассат Рестайлинговый, дорестайл кстати классный у которого другие бампера были, задние фонари от универсала и передние туманки со скосом))) 😄👍😊👏👏🇩🇪
@@user-ONJFAN1998 дорестайл мне не нравится, если честно. А так да, у меня на Амулете прослеживается много приколюх от фольксвагена
Роман Антипов Амулет похож на Сеат Толедо, если не ошибаюсь 😊
Поздравляю с приобретением. Авто супер! У меня универсал, кузов оцинкован, ни единой ржавчины.
Спасибо! Но хочу развеять миф об оцинкованных кузовах старых фольксвагенов. Это всё фантастика! Фольксваген не цинковал свои автомобили до 2000х годов. А машины так хорошо сохранились до наших дней, потому что немцы использовали многослойную технику грунтовки и окраски кузова, поэтому метал был хорошо защищен. С оцинкованными автомобилями у фолькса беда произошла. Пассат 6 безбожно облезал краской по краям кузова. Поздравляю с универсалом! Посоветую ему сделать хороший антикор, чтоб уж наверняка он надолго сохранился! Удачи✌
Кто его оцинковывал?
Классная машина, из иномарок люблю такие старые Фольксы)
У меня тоже есть такую тачила он очень лехки харашо управляется и простой такой удобный
😏я пригнал тоже с кастромы универсал год назад ни грамма не жилею. Как тока купил поехали в отпуск в Сочи из Мо , Балашиха из Сочи в Волгоград потом в Саратовскую обо г Ершов и назад в М,О Балашиху 4.500 тыще проехал за неделю ДВИГАТЕЛЬ 1,6 дизель . Я кайфанул с него . Удачи тебе в трудах 👍👍👍👍
Спасибо! И тебе тоже, чтоб не ломался и служил долговечно!
Класная машина надежний старий немец , в родственника був такий B2 универсал дизельок тагяв по тонні на ньому багажник там песня, на рибалку ним по бездорожью защитой мотора мурашники перевертали бревна , царапалось лкп ветками но не ржавело . Очень крепкий кузов . Клиренс норм а если еще синхро то вообще побарабану куда и как ехать . Родственник пригнал его с Германии 1986 год белий отьездил лет 15 точно на нем если не больше продал с пробегом 9 млн . Машину делал сам в гараже так как простая машина . Но марке не изменил купил фольц В 3 седан 1.8 моно , но говорит тот лучше В2 щас скучает за ним хорошая машина .
откатал на таком 8 лет. купил в Германии в 1995-м. с пробегом 95 ткм. накатал свои 380ткм. ничего сами немцы не мудрили с авто, не надо сочинять. лично 15 машин из BRD, на заказ и себе. таких фв было два. это некоторые наши перепродавцы чудаки на букву М искажали реальность машин для перепродажи. спидометры и прочее..
Классное состояние. У нас на разборке был недавно один. Продаем запчасти:)
У самого такой же, 1.6 питбург 2 е авто огонь, правда по-тихоньку восстанавливаю, но не не когда не подводит хоть и ровесники
У меня был такой же. Бомба автомобиль! На ходу просто огонь!
Отличный аппарат! У самого такой же только зелёный.
Всем привет.да для своих лет отлично сахранен! У меня тож третий такой теперь тока универсал с нуля беребрал и думаю мне ево хваит и внукам оставить ету крепышку я даволе што ищё они бегоют
Да побегает еще! Главное поддерживать в рабочем состоянии
Здравствуйте! У меня есть пассат такой 1982 года!
Здравствуйте! Поздравляю, отличная машина!!!👍
У меня 86го года ... Хороший аппарат
Да, однозначно, спасибо
Подписался ! Тоже покупаю такого Пассата. Отличный авто !
Однозначно хорошая машина! Удачи в выборе и покупке!🤟
@@Roman_mexanik90 , благодарю !
эти машины (до 1986гв) шли с односторонней, внутренней цинковкой. после - двухсторонняя цинковка. с 1986 гв, и за 8 лет моей езды, до момента продажи в 2004-м году,- ни одной дырки по железу. самая дальняя ходка- из моего города на Северном Урале- в Испанию. в Ла-Эскалу. Жирона. туда обратно.
Морда длинная потому что мотор продольной,открывает капот а там милипусенький двигатель,и дофига ещё место,причина не эта а скорее дань прошлой моде длинные капоты
морда длинная, потому что проектировалась под 5-цилиндровый двигатель, тот же пример Ауди
@@cezettazver5912 я знаю,но я слова его цитирую,что он сказал
Роман, здравствуйте подскажите пожалуйста как с запчастями на б2 и с какой машины подходят запчасти?
Генератор туда от газели и десятки как родной влезает.
О в нашем полку прибыло! Если надо что по запчастям,обращайся помогу чем смогу.Много чего есть.
Хорошо, спасибо. На Драйв 2 есть?
нужно два зеркала без регулировки из салона..
@@Sashok007 Есть только с регулировками.
Нормальный аппарат,я вчера себе взял такой же.
Штампы 14ые от ваза подойдут!?
Хороший аппарат ) начинаю с начала смотреть историю крокодила )
Отлично, спасибо! История еще не закончена, скоро продолжу ремонт
@@Roman_mexanik90 у меня только начинается )
@@АллаНиколаева-п4н в таком случае терпения у упорства!!!
@@Roman_mexanik90 подскажите ,шаровые регулируются с колесом без, на весу или нет ?они же регулируют развал
@@АллаНиколаева-п4н шаровая двигается по рычагу, да. Но несильно. Я после замены всей подвески поехал на сход-развал, развал движением шаровой по рычагу не сильно поменялся. А вообще по регламенту на подобных автомобилях развал не делается, только схождение
Аж себе такую захотелось
БЫЛ У МЕНЯ В НАЧАЛЕ ДЕВЯНОСТЫХ ТАКОЙ 300-400 ТЫСЯЧЬ ПОШОЛ, МОЩНАЯ ДО ЭТОГО БЫЛА ЧИСТАЯ ШАХА ФОЛЬЦ ЕЁ ДЕЛАЛ.
Хотел спросить на них подходить каробка от ауди 80 б3 5 ступка
У меня пассат б2 универсал 83 года
Честно, я не знаю. Надо спрашивать знающих людей
Подскажите....подходят ли штампы от ваз 14ые на этот фольц?
По разболтовке да подходят, только нахрена они тебе кинь туда литые
Здравствуйте, что такое возле карбюратора стоит зелёное , скажите пожалуйста
Это для вакуумной системы карбюратора. Для поддержания работы системы
В соседнем дворе такой стоит только белый или серый,выглядит получше твоего.
Кому-то повезло значит
Поставь двигатель, посовременнее инжекторный и будет счастье. Машина вечная, способна пережить человечество
Насчет инжектора думал, но карбюратор полностью устраивает
антенна нештат. все! штатные на них выдвигались при включении магнитолы.
этот блогер антипов меня заблокировал. мне всё понятно. ржу. он глупый сопляк. ничего не знает , глупыш.
Крыло снимешь молотком отрехтуешь. Развал " зада" проверь....
Там по развалу зада не всё хорошо. Там уже возрастная усталость балки
снимай мотор и разбирай. кольца колбен шмидт стоят 3000 и вкладышы мале 1000. все сальники и прокладки еще 2000.
Все чинится, только деньги нужно.
Хорошо, когда они у кого-то есть
самое интерсно такого владивостоке продавали я чють со стула не упал да встречял гольфа 2 продавали итд но там редкость 👍
Для Владивостока даааа. Нереальный эксклюзив среди японского изобилия
у моего племяника есть такой машина 84 года еще ни одной ржавчини нет машина очень хороший
обожаю эту тачку
Привет! Я тоже купил Volkswagen passat b2 универсал 1987 года в хорошем состоянии оригинал. Машина супер! Но на приборной панели перестала работать стрелка температуры двигателя. Может кто подскажет что делать?
Поздравляю с покупкой! Добро пожаловать в ряды💪
У меня есть предположение:
1. Умер сам датчик температуры на двигателе
2. Умер датчик в приборке
3. Проблемы в проводке или плохой контакт на датчик
4. Проблемы с монтажным блоком контактов самой приборки. Мне один раз попалась приборка, у которой все дорожки были поплавлены сзади....
Удачи с решением проблемы!!!
Спасибо. Когда включаеш зажигание лампочка мигает как обычно.
@@АртурТрофимов-к2р уже лучше. Надо начинать с самого датчика
@@Roman_mexanik90 хорошо. Спасибо
При прогретом движке залезь Левой! рукой под ( или за) блок пошевели все разьемники! ...
Люк в таком возрасте это уже минус.
Блин и правда хороший 👍👍👍
Газета привет. Подскажи если знаешь. У меня не держит обороты на холодную. Как нагреется все хорошо. Карбюр автомат. 1.6.
Да там разные причины могут быть. Но раз не держит, значит нету прогревочных оборотов. Нужно проверять управление воздушной заслонкой. Возможно вакуумная система работает неправильно. Я совсем не спец по данному карбюратору, знаю только основные моменты. У меня тоже невнятно работает, если честно. Для таких вещей лучше найти специалиста, жаль, что их почти не осталось. Если карбюратор реально делает мозги, то лучше его поменять на солекс от жигулей
Ваккум смотри! Там 2-3 их. Кто то пропускает. Шлангочки просмотри ! где-то трещинка!. Прогревная спираль ( то что на карбе сбоку. ) Не та , что под карбом. Датчики все просмотри их или3 или 4... 2 точно с правва на двигателе( друг напротив друга) . Один на воздухане один на карбе. ( Или два на карбе) я уж и не помню....)))).
@@Roman_mexanik90 рома посмотри я оставил тебе сейчас комментарий.
Сергей привет. Карбюраторщики смотрели, чистили и все без результатов, но теперь стало так. Заводишь её с утра, она наберёт обороты, работает, но секунд 40, потом наченает троить, будто на 3 гаршках. Ашь двигатель подпрыгивает. Опять глушишь заводишь газ по держишь секунд 10,опять секунд 50 проработает и наченает снова. Пока мотор не прогреется. Может ты чего скажишь. Буду благодарен. Или напиши свой номер. Датчиков у меня вроде нет никаких, у меня 85год 1.6. 75лошадак
Честно даже и не знаю, но похоже на воздушную заслонку. Был бы это дааз или солекс, то сказал бы причину. Кстати как вариант может бензин переливает в карбюратор. Это можно по свечам проверить (черный налëт). Ну и выхлоп коптит. Больше и не знаю чем помочь. Ах да может быть неисправным термостат на карбюраторе. Он отвечает за прогревочнве обороты, а потом постепенно при нагреве выводит карбюратор на холостые
@@Roman_mexanik90 спасибо Серёж буду смотретт
Где видео про амулет.....?
Скоро будет😉
Привет передние стойки от чего можно поставить
Привет. У него идут свои стойки. Тем более амортизаторы вставляются в поворотный кулак. Недавно менял полностью всю подвеску и у меня будут видео по этой теме. Амортизаторы есть в продаже от разных производителей и относительно недорого. Колхозить заводскую подвеску категорически не рекомендую, это изменение конструкции и опасно для жизни
@@Roman_mexanik90 спасибо
Лол,немцы скручивали пробег.Немцы таким не занимаются,это уже наши в своих "автохаусах" скручивали и впаривали лохам на границе
Вот так вот разом, за всех немцев!
Точно. Да еще меняли все подряд!)))).. а те разберись че за двигатель?))) То ли моно .то ли 2е . Толи солекс))))))...
машины эти в 90-е шли через Литву и Польшу. поляки и латыши скручивали пробег.
Друг привет скажи пожалуйста. Почему задние колеса смотрят не ровно а в наружу
Возможно это уже в силу возраста. А может так заводом изготовителем задумано. Честно, даже не обращал внимания... Как-нибудь озадачусь этим вопросом
Так у тебя как задними колесами
@@ГригорийРоманенков-й1п ну не знаю. Буду изучать почему так
А я узнал. Это цафа. На что одевается подшипник. От перегрузка, надо менять. А скажи ещё антоха почему обороты на холодную не держит. Поменял прокладку под головой. И потом все пошло как то не так. Когда я его заводил он делал больше оборотов потом нагревался и скидывал а теперь троит. А потом нагревается и едет хорошо. Что за это отвечает. Не могу понять. Буду признателен тебе.
@@ГригорийРоманенков-й1п я думаю, что дело в карбюраторе. Похоже на подсос воздуха или засорен жеклер холостого хода. А так по описанию тяжело узнать проблему. Я бы начал с карбюратора искать проблему
Якщо є в хорошому стані варто брати ?
Конечно стоит! Очень недорогой в обслуживании и добротный автомобиль. Притягивает взгляды)
@@Roman_mexanik90 оттака www.olx.ua/uk/obyavlenie/passat-2-IDKl1vc.html
Правда хорошая машина у нас была такая
У меня пасат в2 88г хороший машина. Ватсап есть.
Скинь номер
во дворе довольно много раритетной техники
Шестерка и комби мои как раз☺
@@Roman_mexanik90 комбик один в один как у бати был
@@Roman_mexanik90 фронтера по ходу не твоя
@@васякореец неа
Хороший аппарат
Гаражная жена должна быть одна!)))
Я многожонец))))
У меня только белий дизель1.6
Классная тачка! Береги ее!
Скажи за сколько ты его взял ?и можно ли такое авто продать по выгодной цене если авто ещё в прекрасном состояние чем на видео !?
Брал за 75 тысяч рублей. Неособо ликвидная машина, исключительно на любителя. Меня цена устроила. Понятие о прекрасном состоянии у всех разное. Машина на любителя и на ценителя
КЛАСС
Но не сравнить с 14 кой
когда в гости заедешь?
салон нихрена не показал, хотел увидеть можно ли вел впихнуть)
При желании всё можно. Позже полный обзор сниму. Сейчас некогда
мой пассат всё еще бегает. иногда общаюсь с его череудющимися хозяевами. на 2020 его пробег 1,5 миллионов км
Класс. Мой тоже бегает, наверное
Хороший цвет. У отца был такой. Карбюратор голову нам любил. Поставили от 09.
Я с карбюратором тоже скоро буду воевать... Хочу сохранить радной. От 09 всегда поставить успею
На 1.8 ...нееее только 73!!!!.. 83- 8 подойдет только на 1.6л.
Это нормально. Это коммунизм - каждому по потребностям.
Продашь?
@@ПавелБисярин-з9ж продан 2 года назад
никогда не доверял такой мойке двигателя, зальёт свечи или генератор, и хана
То фольс . То жига))))
Машина норм
Тачка огонь!!!
Крокодилом называли не этот кузов,а Универсал.
Его так и так крокодилом называли так как капот длинный как пасть крокодила
сидухи как в джетте 2
Сегодня купил такой же, только белый, 1.6D и задние фонари треугольные) Пробег 400к, купил за 25к рублей.
С преобретением! Поздравляю! Очень крутая машина. Дорестайлов вообще мало хороших осталось. Удачи с машиной
Везетт..Вам Усим!)))) Дешево и почти в норме!...( Мы свое корыто( извиняюсь - помойку) за 1150 баксами брали( нужен был универсал).... Жена со мной 2 месяца не разговаривала!))))))...)))).. (5 лет-назад) а втом и в этом году ...намотали15 тыс...( Посе всех ремонтов)!)))...
Состояние приличное очень!
Сам такую искал , но только универсал и нашел!
Запчасти стоят копейки и в принципе всё есть.
Да. Состояние хорошее. Но очень много чего надо обслужить. С универсалом однозначно поздравляю!
@@Roman_mexanik90 мне ещё по наследству запчастей досталось на целую машину , на минивене еле смог забрать.
Все регистрации Краснодарский край.Чисто "дедушкин" вариант.
жалко, что не дизель
я как то passat b1 чуть не купил
Я тоже) но там были дрова
th-cam.com/video/Mt5j3b0kkU8/w-d-xo.html Купил в 96 году такой же 84 года сейчас проблема-задние лонжероны сгнили не найти
Сделай сам!... Молотком!))))) Иззззззз.... ( подсказать?))) --+ железа.
Ты определись. Что делать.
Я всё делаю
машине 35 лет а выглядет по кузову как наша после трех с половиной лет эксплуатации...
Именно так... Выбор очевиден
Дастишь фантастишь..........компановка как у ауди........Пробег там раза в 3 наверно больше. Они все на родине 300+ отбегали наверняка.........ощущение да, как будто управляешь МАШИНОЙ, настоящей, а не копией машины.........чувствую я тоже вернусь к старичкам........жизнь заставит.
Немец никогда не будет скручивать спидометр. Это делают перекуры.
Перекупы
lift back. by FRG
Четырки десятины и приоры отстой в сравнении с фольцваген пассат б2
После четырки пассат лакшери просто
✊👍
МОТОР В МАСЛЕ ПОРА КАПИТАЛИТЬ.
Очень интересные выводы😁
@@Roman_mexanik90 Да, такие же "интересные", как и те, в которых немцы сматывают пробеги...
да не гони ты на фрицев то !!!делать им нехера как пробег скручивать !!! эт наши барыги да ушлые владельцы с перекупами пробег мотают !!!!!!! у этого фолькса пробег должен быть гдет за лям уже . у меня кореш в 2002 году такой взял и у него пробег был далеко за 300!!!!!!!! .
Да я тоже думаю, что у меня далеко за..... Но у таких машин пробег не главное. Главное их состояние. Они как вино - с возрастом становятся лучше!
@@Roman_mexanik90 эт верно . ! увы современный автопром дорог и качество дно! машинки одноразовые . так что старички предпочтительней . а так фолькс в б2 кузове хорош!!!! крепкая машина да и на дёжная . на таком мы куда ток не лазили на рыбалку ! ну разумееца в пределах разумного . можно и танк засадить .
@@сергейлавров-д9к я пару дней назад в горы на своëм лазил. Вообще без проблем
+
зачем вам это старое ведро???
пробег скорее всего по второму кругу пошёл
Для кого старое ведро, для кого любимый и комфортный автомобиль из того времени, где были автомобили для людей, а не для маркетинга. А вообще, на вкус и цвет все фломастеры разные😉
Ведром может быть любая тачка!!!! Даже Танк!... Зависит все от хозяина!!!!...
Антипов, можно ли покупать такую машину?
Можно
Фольксваген машина на века, Гитлер сказал это машина для народа Беларусы очень любят эти машины они помогли и помогают приносить и строить дома квартиры и деньги не плохие приносили раньше