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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- 2022年3月に鈴鹿サーキットのチャレンジクラブ走行中のクラッシュ映像です。
半年かけてようやく８６が直ってきたので、事故の車載映像をUPします。
結構な衝撃がありますので、閲覧にはご注意ください。
勿論サーキットでの事故なので、どちらが悪いとかではありません。
まあ、相手はバカ速い車なのに、「こんなところで抜きに来るなよ！！」とは思いましたケド(-_-メ)
その後、9月の雨の走行でお友達（T様＆O様）のスピン映像もおまけしておきましたので、最後まで楽しんでくださいませ。
ウインカーだして明らかに譲ってくれてるとき以外、走行会でインに飛び込むなんてしないけどなぁ。
ビデオゲーム感覚なのだろうか。
サーキットだと基本自己責任なのが辛いですね。
確かに私のクルマにあたってなかったら、単独で飛び出してたくらいのスピードですよね
ゲームやりすぎドライバーなんですかね🥵
@kaito そもそも抜く時は相手の基本のラインに干渉しないのがセオリーだろ
後ろから来る車を意識してればインに入らず事故が防げたような気もするのですが
全くの素人なんで不思議に思っただけです
@@saisanset 主さんがウィンカー出してない限りは完全に相手が悪いんやで
@@saisanset 確かにそうですね。
でも、あのスピードからターンインしなければ、単独でコースアウトするので、それはきっとめちゃくちゃ怖いと思う。
こんな接触事故もサーキットだから自費
で修理⁉️ えぐいな。。
埠頭の走り屋はなぜサーキットに行かないかと聞かれた時、上手い人の邪魔になりたくない。って言ってて感心したけど、下手くそって本当に邪魔なんだな。
初心者の方でも安全に走ってもらえれば邪魔にはならないですかね？
走行会ではラインが交錯する、前車と近接するところで抜かない
ことを徹底すれば安全。
インに無理やりねじ込んでくるやつは出禁でいい。
タイムアタックしたいなら、そーゆー枠作ってやるべき
一般人の邪魔になるからサーキット行ってやってください・・・
下手くそというよりタイム差が危険な原因なんだよなぁ。上には上がいる世界だからエキスパートクラスに上がって初めて入門編が始まる。
本当に下手なのはニュル走ってる普通のセダンだよ
あんま細かい事言いたかないが、一般の邪魔になってる事を正当化する発言に関心しちゃダメだろ。
(本音:アングラの世界の出来事はアングラの中だけに留めておこう。ネットという表に出しなさんな。)
お金ないとやっぱサーキットは夢のまた夢なんだなぁ
軽でミニサーキット走ってた自分でもそんな突っ込みしようとは思わない
当てた人はサーキット走る前にルール覚えなさい
自己責任だから弁償って事はないけど
謝ってほしいですよね
ドンマイです。そして怪我なさそうで何よりです。
自分は筑波2000の初心者から中級以下の枠、走ってた時に、接触はなかったけど似たような目にあいました。
ちなみにそいつはAE86のかりかりにやってるやつ。
強引にインにくるし寄せてくるはで、かなりうざかった覚えがあります。
レ－スじゃないときは、お互い気持ちよく走りたいですよね。
インに入って抜くなら、もう少し手前で入らないとダメですね
イン全く開いてないのに飛び込んでくるとか恐っ……
あと当たってなかったら単独で刺さってたんじゃないか…？
これスプーンですよね？
GT選手権でもギリギリなのに。
スプーン出口まで待ってバックストレートで抜けばいいものを。何で行けると思うかなぁ。
これで両成敗って言われたら流石に主さん不憫過ぎますね。服部さんならペナ出してますよ＾＾；
スプーン１です。
何故？ですよね
鈴鹿サーキットのアドバイザーには注意されてました。
@@gonzo2594 やはりそうですか・・・。私は二輪でここを走る事があるので、同じ様な事をされたら死にますね。ゾっとしました。本当にお気の毒です・・。
@@gonzo2594
注意だけで終わってしまうんやなぁ
公道でもルールもマナーも関係ない走りする人なんかザラやしの
サーキットも飛ばせる場所くらいの認識なんやろな
なんでそこでイン側入ってきたんだｗｗ
そうなんですよ！
抜けると思ったそうです🤬
グランツーリスモと勘違いしてたんでしょ
@@sisyo48
こ れ
@@gonzo2594 走行会だから無理しないでほしいよ・・抜くなら直線で抜いて
抜けると思っても基本行かないのが走行会。
サーキットはもう10年以上行っていないが、最近の動画見てると復帰したい気がしない。
こういう人(当てた側)って信号のある交差点でも黄色で思いっきり加速してから巻き込み確認せず曲がってそう。怖すぎる
最初のゲームみたいに無理にねじ込んだラインどりのヤツは、お家でオフラインだけでグランツーリスモやっててくれw
ほんとゲームの中だけにして欲しいです😭
これは修理代請求しても良いだろう、、
そう言いますがサーキットは全てにおいて
自己責任なのでやられた側は泣き寝入りなんですよ。。。ムカつきますけどね。
それは禁句だろ
謝罪を求めるのは勝手だけど、その発言は容認できない
@@user-fs6nf7le7s
ん？色々と大丈夫？
@@user-fs6nf7le7s
？？？？？？？
これが分からないって、ライセンス持ってないにわかか、規則集まともに読んでないポンコツでしょw
ぶつけたやつを擁護する訳じゃないけど、コースのライセンスも、JAFライセンスもこれがルールですが🤷♂️
サーキットは規則によって全てが決まってるので、あなた達みたいに感情的にどうこうしようとする人たちの方がよっぽどミサイルより怖いです
ミサイルは911GT3ですかね？バックストレートでいくらでも抜けるのに😅
あのスピード差でインに突っ込んで来て弾き飛ばすのってグランツーリスモとかゲームの世界の話だけかと思ったらリアルでもいるんですね😂
あんなのと同じ枠になったのが運の尽きですよ ご愁傷様です
あの、ビデオから車種が解るのは凄いですね❗️
リアルであれは信じられませんが、私もターンインの時にミラーチェックをしてたら避けられたかもしれないですが・・・😭
安定のポルシェ笑
鈴鹿とか富士のスポーツ走行走ってるポルシェってストレートスピードにものを言わせて1コーナーとかで何も考えずインにブッ差してくるけど、次のコーナーは亀並に遅くて詰まっても譲りもせずウロウロする下手くそが本当に多いですね。
危険すぎるからもっとローパワーな車から練習し直して欲しいとやられる度思います。
サーキットでも、たまに強引な追い越しかけてくる人いますよね。
１ラップ捨ててもらうことにはなりますが、レースをしているわけでないので冷静になってほしいですね。
走行会二回目の自分ですら、走行ペースとリスクの兼ね合いで諦める派でした。
事故を起こしたら元も子もないですからね・・・。
ほんとレースじゃないんだから！って思いました。
でも、私も前のGR86に集中してなかったらもう少し対処が違っていたかもしれません。
@@Raiga_GK5 はい、事故したら、修理代もったいないし、下手したら走れなくなることもありますから
事故しないように気を付けてモータースポーツ楽しみましょう
@@gonzo2594 こんなにイン攻めてくる走行会だったら、gtカーみたいにブラインドスポットモニター装着しないと危なくてしょうがない
じゃなきゃ後ろを気にしてばかりで集中して走れない
これ出禁ものじゃない？
そのうち某『ゴーカートイベント』のように死者が出るよ？
どうして主がイン入ったのに抜けると思ったんかなw
謎です😅
昔は車でサーキット走っていました
今はバイクでサーキットを走っています
車は限界を超えた時が本当に難しいし危ないですよね
バイクは人間リミッターが効くので車ほど限界を越えれません！
でも越えた時のリスクは身体にきます
今もチタンプレートが身体に入っています
サーキットランを楽しみましょう😊
バイクも好きで、十代の頃は草レースもしましたが、バイクは怖いですね。
身体に気を付けてください。お互いサーキットラン楽しみましょう。
サーキット走行で破損は付き物かもしれませんが車を大切に思ってるかどうかで防げる破損はあると思います
このミサイルさんには車を大切に思う気持ちが足りない気がしますね
ただの鉄の塊の移動手段じゃんww機械に感情移入wwww
モータースポーツの世界はコレ常識😆👍
毎回違う車両でコースを走るということに拘っているわけでも無いならば同じコンディションの車で走る方がいろいろと合理的なはずで
長くサーキットを走っている人ほどクラッシュはご法度のはず（見た目が直ってもフレーム等の歪みが抜け切ってなかったりしてセッティングで解消できないほど挙動が変わったりする）
それこそ相手を押し出すほどの接触なんてしたら以降の走行も思うようにいかないだろうに何故そこまで無茶したのやら
@@unk_buriburi 草を生やす内容でもないんだが・・・
てか、人の好み動向を否定するのは「人間」としていかがなものか
F1ワールドチャンピオンでも狙ってんの？ってぐらいの突っ込み
サーキット走ってみたいけどこういうやついると思うと走る気になれない
ちなみになのですがこのようなクラッシュの場合でもクッションの修理費はぶつけた主さんの支払いになるのでしょうか？
今回はクラッシュパッドの破損は無かったので、請求はありませんでしたが、破損させてたら請求されたと思います。
@@gonzo2594 そうなんですね、事故の原因を作った人と折半とはならないんですね
スポーツ走行枠だろうから、こんな無理にインに入る必要ないのにな。
何考えてるんだかって感じしかしませんね。
カメラの画角が小さく、前しか映ってないので、
強引にインに入られているように錯覚しますが、
スプーンの前では後ろにビタビタ
ブレーキング時にはイン側に居たはずですよ。
当たったタイミングではポルシェが若干前に居ますから、
むしろ主様が閉めて当てに行ってます。
> 何考えてるんだか
ポルシェからしたら、このラップを潰されたし、
せめて次のラップはクリアラップにしたい。
そのためには前の遅い3台は抜かなくてはいけない。
まずはスプーンで1台抜かねば。という感じでしょう。
ポルシェ側のオンボードで見たら、
イン側に入って完全に自分が前に出てるのに、
86が右うしろから当ててきた。という感じでしょうね。
明らかに相手が悪く見えますが、修理費は全額主様が支払ったのですか？
自分の修理代は全額自分持ちです・・・😭
えー、あの速度でこっちが入っていってるのに、スプーンの１個目でさらに飛び込んでくる奴いる？？？
UP主さんのオンボード、普通に結構な速度で上手く入っていってました。
なのでまさかあの速度のインに突っ込んでくる人がいるとは予想外でした。ぶつかった時、映像見てるこっちまでびっくりしました。てっきり前走車にこっちがロケットするのか、あるいはスプーンの２個目で後ろからくるのかと思いきや・・・
コレ酷いな。自分は田舎のサーキット走ってるけどみんな常連の顔見知りが多いから
安全だけど、鈴鹿とか富士とかメジャーなサーキットは一定数変な奴が混じるから危ないんですよね。
普通はあまり過激な人はいないのですが、ごく一部あまり慣れてない方がいらっしゃるようですね
まあ、自分で気を付けるしかないですね。
…そりゃあんまりだわ〜！酷過ぎる。
身体は大丈夫でしたか。 最近余りにもマナー悪くて。
お気遣いありがとうございます。
身体は大丈夫でした。
こんなドライバー、、ゲームであっても怖い😅
オンラインゲームでもめちゃくちゃ文句言われるやつですね
ゲームは「蹴れる」からねぇ…(^_^;)
こぅゆうサーキットの事故って修理の事は話し合いとかなんですか？
原則、持ち別れです。
自分のクルマは自分で修理です。
ゲームじゃないんだからなんでそこでノーズをねじ込もうと思ったんですかね…
そうなんですよね・・・
そこはゲームの走行ライン。
ゲームのNPCに突っ込まれた時こんな感じになるよな
ド下手なミサイルやろうはサーキットにくるなよ
とっミサイル攻撃してきた奴が言ってます
ミサイルってまじであるんだな...こえぇ...
@kaito ここにもおったw
@@yamiotiorahu キミキミ～が絶妙にうざi
@@FRPLEGENDS_KEI_eightysx キミキミ〜が絶妙にうざi
ジムカーナや広場ドリフトに比べたら、やっぱりサーキット混走はリスクあるよね。
お疲れ様です。
イン空けてないのに突っ込まれると、訳わかんないですねorz
チャンネル登録させて頂きました。
これって損害賠償とかどうなったのですか？
実車とゲームは違う。
モータースポーツなのでルールとマナーとモラルを護れないイン刺し野郎。
自己責任とか言われてるけど危険行為をする者を排除しないと被害者が増える。
チャレンジクラブでこんなぶつけ方する人は、きちんと運営に映像見せて出禁にしてもらうべきかと思います。
自分も会員ですが入会時の説明で一番重点おかれて説明されたところなので、守れないようでは同じことをまたやるかもしれません。
長文失礼しました。
事故直後に鈴鹿のアドバイザーからカメラの映像見せながら注意されてました。
乱暴なドライビングする人には何かペナルティみたいな事も考えたいんだけど、レースじゃないので難しいと仰ってました😅
でも、こういう運転する人が居なくなってくれるといいですね。
@@gonzo2594 いらない心配でしたね。こういった勘違いしてる人達のせいで楽しい空間が壊れるのは、どのコミュニティーでも課題ですね。
また動画楽しみにしています。
S2000でクルマ遊び備忘録 さん、こんにちは。
自分もチャレンジクラブの会員ですが、
このオンボード見られて、ポルシェの方が悪く思われるのでしょうか??
理由をお聞かせいただければ幸いです。
自分の見解としては、ポルシェが真横でブレーキングしてるのを主様が横からインを閉めて当てに行ってるように見えます。
ポルシェはクリップもついていますし、スプーンをはみ出してもいませんから強引にインを刺しに来たようにも見えません。
パワー差があってもヘアピンの立ち上がりから横に並ぶのは幅が無くてできないため、スプーン前はずっとビタビタにされていたはずです。
ビタビタにされていても譲らない、並んでいるイン側の車に横から当てに行く、
当たった後に何が起きたかわかっていない(そもそも後続車を認識していなかった？)、
という一連の主様の反応を見ていると、100%近く主様に非があるように思えるのですが…。
ポルシェ側が悪い理由を教えていただきたいです。
@@suzuka7295
自分がオーバーテイク側に責任があると考えるポイントを記載します。
86がブレーキ終了後ターンインを開始した0.5秒後程度で、後ろからやってきた（ターンイン時には横にいない）クルマと接触している点。ご存知でしょうが、ラインを貰うためには前走車がターンインを開始するまでに車体半分以上でている必要があります。動画では確認が難しいですが、ターンインから間があっての接触ですから条件を満たしてないと考えます。
またヘアピン以降ビタビタだった（動画主が後方確認していなかった）のかスプーン手前で追いついたのかはどうやって判断したのでしょうか？
いずれにせよパッシングの責任が基本的に抜く側に発生する点、加えてクラブ側から注意を受けている以上、動画主を批判しても仕方がないように思われます。
@S2000でクルマ遊び備忘録
お返事ありがとうございます。
> 後ろからやってきた（ターンイン時には横にいない）クルマと接触している点。
カメラの画角が非常に狭く、ポルシェが写っているタイミングでは、ほとんどの時間
ポルシェのミラーの方が86のミラーより前に出ていますよね。
ですから 写っていない≒横に居ない だと思われます。
ターンイン時には横にいない と断定されていますが、
実際には横に居た と想像します。
もちろん可能性としては、タイヤのグリップ差が非常に大きかった
または、主様のブレーキングが浅すぎた ために
横に並んでいなかった可能性もあります。
ただ主様が30秒で周回していることを考えると
ポルシェと86の減速に大きな差があったとは思えないため
横に並んでいたと想像いたします。
実際並んでいたかの議論は想像の話なので置いておいても、
自分が86側ならそのくらいまで接近しているなら、
イン閉めたら当たる可能性がある、イン側飛び込まれるかもしれない
と認識してターンインします。1ライン開けることもします。
「パッシングの責任が基本的に抜く側に発生する」
から閉めて良い、当てて良い とはなりませんので、
さもポルシェが悪い という批判や、そういう意見を煽るような
動画は少し違うような気がするのです。
> またヘアピン以降ビタビタだったのか
何秒程度、どのくらい接近したかはわかりません。
認識が難しいほどの速度で接近してきた可能性もあります。
ただイン側に入れているんですから、物理的にかならず、数秒間はかなり接近しているはずですよね。
> 動画主が後方確認していなかった
これに関しては、少し厳しめの批判となりますが、
走行時ちらちらミラーを見ていれば、遠巻きに後続車というのは見えているはずです。
ポルシェが何秒で走っているかはわかりませんが、30秒の86から全く見えない
ということはないのでは？ と経験上、思います。
> 運営に映像見せて出禁にしてもらうべき
自分も「主様が100%近く悪い」は言い過ぎでしたが、
ポルシェが出禁もおかしくないですか？
出禁にするほどの行為には全く見えないです。
少なくとも接触時ではポルシェのミラーが86のミラーよりだいぶ前に出てるように見えますので、
ポルシェの右後ろから86がぶつけてる形ですよね。
> クラブ側から注意
これは何も証拠が無いので省きます。
主様がどのクラスを走られていたのかはわかりませんが、
仮にハイクラスを走られるのであれば、
モンスター級に速い車が走っているのを前提に走行しないと
クラッシュすればお互い損しかしませんよね。
自分もハイクラスを走り始めた時、めちゃくちゃ速い車が居て、
気づかずに被せにいってしまったことが一度あります。
ギリギリぶつかりませんでしたが、今でも非常に申し訳なく思っています。
ただ、この動画で「ぶつけられた」「出禁にすべき」
というような人たちとは、一緒には走りたくないなぁというのが正直な感想です。
速い車が来たら譲れば良いだけです。
さすがにひどいな・・・
普通サーキットドライブじゃイン側飛び込まないし入るならもっと手前のブレーキングあたりで入るべきやろ
あのコーナー強引にイン突っ込んだらアウトに膨らむかオーバースピードでふっとぶかだし
サーキットは公道以上にマナー、ルールを破っちゃいけない
Kusunoki_subaru_official 様
こんにちは。鈴鹿も良く走りに行くのですが、
ポルシェ側が悪いという批判が多くてびっくりしています。
純粋に、今後こういうブロックし続ける車とのクラッシュを
避けたいですので、教えていただきたいのですが、
> 普通サーキットドライブじゃイン側飛び込まないし
全開区間のエンドで抜いていけないのであれば、
鈴鹿ではどのように抜けばいいのでしょうか？
教えてください。
> もっと手前のブレーキングあたりで入るべきやろ
カメラの画角が狭いので写っていませんが、
当たったタイミングでポルシェは若干前に居ますから、
ブレーキング中は真横に居たはずです
充分余裕を持って抜きに入ってるように見えます。
> 強引にイン突っ込んだらアウトに膨らむかオーバースピードでふっとぶかだし
動画が鮮明でないので、はっきり言えませんが、
ポルシェはスプーンコーナー曲がれているように見えます。
恨みでもあったのか・・・突っ込んで来たなら相当悪質。
ただ当たった場所がフロントのフェンダーなら、斜め後ろの近い位置に相手の車がいたことになるので、ヤバい動きをしてたことを察知したかった・・・当てられて悔しいですね。
完全にグランツーリスモ感覚ですね。グランツーリスモでも怒られるレベルですが。
もしくは自分がF1ドライバーだと錯覚したんでしょうか？
私の勝手な想像ですが、少し熱くなってブレーキのタイミングを完全に外してしまったんだと思うことにしました😅
被害事故でも自己責任。何から何まで金が掛かる。そりゃ若者のレース（サーキット）離れは進むわな～
あと20年もしたら、サーキットなんかは免許返納前のジジイしか走ってないんじゃないかぁ～
料金の高いデカいコースだと既にそんな感じですよ（笑）
返納前って言うと失礼ですけど、成人してる子どもや孫がいても普通な歳の人の方が多いですね
初見なんですがなんかバンパーにレクサス混じってません？笑笑
こうゆうサーキットでミサイルされてこわれた場合の修理費とかってどうなるんだろう
基本こう言う状況でも車のオーナー持ち。
サーキットはそう言うもの。
突っ込んできたポルシェの方は車に乗せられてるだけの車両感覚がない方なのかしら？
ポルシェなんてもったいないから農道のポルシェと呼ばれるスバルのサンバーで我慢してもらいたいですわね
これを機にこれから一生懸命練習されることを期待しています😅
普段から「オレ上手えwww」って勘違いしてる野郎の末路は、いざサーキット来たらほとんど惨事やねん(笑)
手前でダートにはみ出してブレーキ効かなかった？？
ダートには飛び出してないので、単純にスピード感が少しずれてたようです😭
すみません、映像見ても良くわからないのですが、何が当たったのですか⁉️
大変な目に逢いましたね😢
お身体の方、大丈夫でしょうか？
相手側から謝罪＆支払いはありましたか？
ありがとうございます。
特に明確な謝罪はありません。残念ですが、サーキットの事故の場合修理代は持ち別れなんです。
気持ち的には、めちゃ請求したいですが・・・
これは走行会なのかレースなのかどっちなんだろう。走行会でこんなインついて抜こうとするなんて頭ゲーム脳すぎる
チャレンジクラブは鈴鹿会員の走行会です。
カメラの画角が小さく、前しか映ってないので、
強引にインに入られているように錯覚しますが、
スプーンの前では後ろにビタビタ
ブレーキング時にはイン側に居たはずですよ。
当たったタイミングではポルシェが若干前に居ますから、
むしろ主様が閉めて当てに行ってます。
ポルシェ側のオンボードで見たら、
さんざんブロックされた上に
イン側に入って完全に自分が前に出てるのに、
右うしろから当てられた。という感じでしょう…
全然ゲーム脳では無いと思いますよ。
主さんの車が86で相手さんの車は何ですか？
911gt3.
前とやりあってるの分かったら普通は穏やかに見守るけどね。
フェードしてて突っ込んじゃいましたならまだ分かるレベル、まぁ無いけど。
投稿者さんが本当に気の毒。
こういう奴に限って謝りにもこないんだよね。
相手のドライバーは自分が突っ込んできた事を認識しておらず、逆に私のところに文句を言いに来たようですが、鈴鹿のサーキットアドバイザーに注意されてました。
@@gonzo2594 やっぱり想像道りの行動を相手は取ってきた感じですね。ヘアピンから動力性能差があるとそこに入ってこようとする人は鼻先入ってるから絞められた感覚になるようなので そことデグナーは後ろ気を付けてました(^-^; サーキットで名古屋走りされる方がたまにいますので
@@gonzo2594 人の横っ腹に突っ込んどいて、、、イン側刺すほどのスキル無いよ。
サイドバイサイドぉー！！なんて思ってアホがインに飛び込んだ挙句ビビってハンドル切らなかったからこうなったんでしょうね……災難でしたね
俺なら次にぶつけ返す事例だな こりゃ
やられたらやり返す倍返しだw
明日は我が身と思うとゾッとします…
気を付け様がないですねコリャ…
(ﾟ∀ﾟ)ｺｴｪ
ぶつけたほう、絶対公道であおり運転してると思うｗｗｗ
確かにサーキット内の事故は自己責任なんですが、この手の内容だと示談になるケースが多いってよく聞きます。
ヘアピン超えると、東コースで遅かった乗り手がへたっぴの高級車と2リッターNAクラスの力関係が逆転するんですけど、これは酷い。
普通に立ち上がりの速度差で抜けばいいのに。
サーキットも怖いですね(T . T)
GT7の外国人荒らしみたいだな
もうインに鼻先入れてんだから後ろからくる奴のタイミングが悪すぎる。
走行会でインから抜くなとかいうコメもあるけど別に安全に抜けるならインからだろうが抜いて良いんだよ。問題はそこじゃない。
あと動画だとこの前の状況とかが分からない。走行会やフリーでベタ付けにしてパッシングしてもなかなか譲らない後ろ見てない人もいるからそういう人は強引だけど安全に抜いたりする。うぷ主がそういう状況だったかどうかは分からないけどね。後ろから来たのがいきなり来たんだったらそいつが完全な戦犯だけど。
ヘアピンの立ち上がりでは後ろには居なかったので、油断してました😭
@@gonzo2594
相手が無謀すぎましたね。
車はご愁傷さまです...
自分も競技で結構クラッシュしたり廃車にしてきたのでお金かかるし本当に最悪ですよね...
体が無事で良かったです。
てか、かなり強引なねじ込みだな…
エグいよな😢
走行会は上手い人も下手な人も居ますからね。車の性能差も有りますから常に状況把握が大切です。顔は前を向いてるので前は嫌でも見えますが、後ろはミラーで確認するしかないのです。
サーキットのこういう事故って相手から修理費貰えんの?
グランツーリスモでよくやられるやつ()
高い車乗ってるやつほど変なライン使うし、直線番長だから邪魔でしかない
あの後ミサイルからは謝罪合ったんですか？
これでなかったらもう...
その後、お会いすることはないですね。
完全に泣き別れってやつです。（相手はお金持ちっぽいですが）
@@gonzo2594 Oh...ご愁傷様です。
これが実写版グランツーリスモですか
レクサス顔エアロの86って実在したんだ！？
雑誌の86ミーティング特集とかでたまにいますね(*^^*)
@@びび-n4i
案外かっこいいもんですね笑
衝撃映像ですね😂
ミサイルは、そのままコース復帰している⁉️💢
雨の鈴鹿はちょっと雨量が多過ぎましたね。
無事で良かった。
ミサイル車両は、スプーン2つ目で止まってましたよ。
でも、赤旗後、自走でピットまで戻ってましたけど・・・（なんで？）
相手のポルシェが速度差があるからインを譲るだろうって考えで突っ込んできたのかな
あそこは抜くとこじゃなくね？、
自分勝手な人と同じコース走りたくないよね
その後相手は謝りに来てくれたんですか？
レクサスの86なんですか？
フロントバンパー変えてるだけのトヨタの86です。
何度も見返して2つ気付きました。
①動画の画角がわざと狭く編集されています。
広角の動画では、ポルシェが左に並んでいる様子が映っているはず。
真左でポルシェがシフトダウンしている音が入っています。
②主様本人も、ヘアピン以降後ろを見ていなかったと証言している。
動画内でも一度もミラーを見ていない。
「ヘアピンの立ち上がりでは後ろには居なかったので、油断してました」
「スプーンのターンインでのミラーチェックが疎かになってた事は確かです」
「私も前のGR86に集中してなかったらもう少し対処が違っていたかもしれません。」
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さもポルシェが悪いように動画編集され、
大量の人が釣られていますが、
実際は後ろを全くチェックせず自己中ドライブしている
主様が閉めてぶつかっているだけの事故では？
相手の方が速くて、プレーキングで詰めらている時点でインに入って来られるのは想像できる…相手を牽制するわけでもなくインを開けて進入するラインで譲ったと見せ掛けて内側に切れ込む…
これ典型的な追突される人のライン取りですね…
当たり前ですが、後ろをちゃんと見てたらこんな走りはまずしないはずなので反省するべきはどっちなのか自覚しないと…
これはキレるかもしれん。
そこで内側来るか普通？
強引にインに入った車のドライバーは素人なのか？って言いたい
アクセル踏みすぎですか？
相手側の車の傷もきになるところ
これ謝罪なしですか？
ピッと戻ったときの空気重そう。
保険屋『ちょっと古い車なので○○万円ですね～』
って言われるのがオチか？
GTsportsでめっちゃ見たやつ
裏ストレートから逆算して走るはずのコーナーなのにそんな走り方するのも意味わからんし、やってる事酷すぎる
お相手さんグランツーリスモと勘違いしてない?
明らかに悪質な場合は裁判やったら勝てないものなのでしょうか
スポーツだと相手に怪我をさせられても原則賠償金取れないですが、悪質な場合は別ですよね
ちゃんと弁償してくれるんかな
車体がガックンガックンなって来ると危険だから終わったらトヨペット店で修理するしかないと思う
そうした方がいい自走で帰れますか?
ところでそのMissileってまさかPRIUSじゃないか？
最初のミラー見てない❓️🤔 どれもあるあるですね
ヘアピン立ち上がりではミラーチェックしてるんですが、スプーンのターンインでのミラーチェックが疎かになってた事は確かです😭
@@gonzo2594 ライセンス枠のシビック等でデグナー2個目立ち上がり、立体交差越えた辺りでミラー見て、後ろいないと思ってたらRSはヘアピンの侵入でイン側にいますので要注意。ご安全に👍
深夜の誰もいない峠の方が安全な気がする😅
こんにちは。たまたまこの動画を見かけたました。
皆さんポルシェ側が悪いというコメントが多いですが、
アップ主様には不快なコメントとなって申し訳ないですが、
アップ主様の方に非があるように思えます。
理由が2点あります。
まず、当たっているタイミングでは
ポルシェのミラーの方が86のミラーより前にあります。
ということはブレーキングの段階で既にイン側に並ばれている状態だったはずです。
ラインが悪い側のポルシェでスプーン曲がり切れてますから、
ミサイル攻撃を受けたというより、
自分から閉めてイン側にいるポルシェに
当てに行ったという感じでは無いでしょうか。
そもそも、ヘアピンからスプーンの間でミラーを見ていれば
後ろから速い車が来ていることは分かっていたはず。
この動画から想像できるのは、主様のミラーを見る頻度が低すぎる、
または前の車とバトルがしたい思いが強すぎて、
本来インを開けるべきところで、後ろの車に譲りたくない気持ちが上回ってしまった
と想像してしまいます。
もう一点御座いますが、チャレンジクラブのハイクラスで走られているのでしたら、
走行枠の中で86というのは一番遅い車格になりますよね。
86から見ればポルシェはミサイルかもしれませんが、
自分はポルシェではありませんが、ハイパワー車から見ると86は止まっている
ように見えるくらい遅くて、非常に怖いのです。
例えるなら高速道路の右車線を50km/hで走られている感じです。
それをバックストレートまで抜くな、という姿勢で走られては
困ってしまいます。30分枠で一回もアタックできません。
ご存じと思いますが、鈴鹿は抜く側だけでなく譲る側もラインを譲歩しませんと
抜くのは非常に困難ですから、
ハイクラス走行時は (特に遅い車格でしたら) 常に後ろに車が居ないか、
気を付けられた方が良いかと思います。
自分は主様よりずっと下手ですが、車のおかげでタイムは速く周回してますが、
もっとずっとミラーを見て、しょっちゅう譲っています。
もし本当にポルシェのミサイル攻撃だと思われるなら、
HクラスではなくBクラスを走られた方が良いと思います。
久々の走行の時はBクラスを走りますが、皆さん凄く上手に
譲ってくださいます。Bクラスの方がマナーが良く勉強になります。
サーキット内での事故は自己責任なのはわかりますが、マナーの悪い人が壊れてもいい車で車体代や改造費を高くかけた車に事故を装ってぶつけて破壊するとかありそうですがどうなんでしょう？(嫉妬やライバルから依頼されてとか。)
明らかにわざと突っ込めば殺人未遂や傷害とかの刑法の適用はさすがにあるでしょうが、やられた側の損のほうが大きいならカッとなったりでありがちな気がしてしまいます。
なるほど！わざとやる発想はなかったが、時代的にあるかもしれませんね。
サーキット完全犯罪。
めっちゃスピンするやん。
そらそうやで
そんな簡単なもんちゃうからな
スプーンカーブで突っ込まれたら流石にこうなるて
走行会でこれは流石にヤベェ奴すぎませんかね😂
プリウスかw
これが実写版GTか、
ダサいレクサス仕様の車に突っ込まれて災難ですね!
これ、主の車やで（ﾎﾞｿｯ）
@@user-kl9vo9rn6e マジっすか？いやあ～本当はセンスの塊みたいな車でカッコイイと思ってたんですよ
手のひらクルクルで草
@@user-yi3ut2pu2y 手のひらマキタのドリルかよ
修理費は折半かな？
持ち別れですね
折半したら、私のほうが破産します🤣
@@gonzo2594
あーなるほど
相手クソですね
車番と車種晒してやらないと気が済まないっすわこりゃ( ¯ᒡ̱¯ )
貸し切りで遊べばミサイルは無かったと思うけど
当ててきた本人がこのコメント欄を見て、めっためたに叩かれる走りをしいてたことを自覚してほしい
仮に接触せずに主さんを抜いたところで、前の車に突っ込むかそのままアウトに出ていくか、いずれにしてもまったく意味がない追い抜き
レースじゃないんだし、仮にレースでも何かしらのペナルティ確実の無責任な運転
こんにちは。
ポルシェオーナーでも無いですし、
どちらのドライバーのことも存じ上げないですが、
これはアップ主の方に責任があるように見えます。
まずご指摘のご批判ですが、 動画を見る限り
ポルシェはスプーンコーナーをしっかり回れています。
ので、前の車に突っ込むことも無いですし、アウトにも出ていません。
また意味が無い追い抜きと書かれていますが、
走行会で走っているとき、自分より遅い車が前に居れば、抜くしかありません。
(速度落として間を開けてもすぐ追いついてしまうため)
ですのでご指摘は的外れです。
将来的に100%発生する追い抜きですから、
レースでないからこそ、ブロックする意味が全く無いため、
遅い車側は速い車をさっさと前に出すのが一番安全です。
ヘアピンからの全開区間で既にうしろビタビタにされていたでしょうから、
その距離感で譲らずにブロックし続ける主さんも頑固すぎますし、
イン側でブレーキングしてる車に横からぶつけに行ってるのも
さらに凄いです。
あたった後に何が起きたかわかってないようなコメントを
動画につけられてますが、それ自体うしろを確認していない
本人のミスの証拠ですよ。
走行会でここまでブロックするかたもなかなか珍しいです。
86側のオンボードですと前しか映ってないので、さもポルシェが悪く錯覚してしまいますが、
実際はポルシェ側のオンボードを見たら、逆に主さんのドライビングが
危険運転で真横～後ろからぶつけられてるように見えるはずですよ。
ポルシェの頭が前に出てるんですから、充分余裕をもってイン側に居ますよ。
@@suzuka7295 相手側が鈴鹿のサーキットアドバイザーに注意されていたという話ですし、客観的に見ても向こうが許容されない無駄な追い越しを仕掛けてきただけの話だと思います。安全に抜けないなら思いとどまるのが走行会ですよね。ヘアピンでビタ付けだったなら、撮影者が減速始めた直後にでも前に出てないとおかしいのでは？減速終わって更に曲がり始めてからようやく前に出てきてますよね。自分は相手が悪いとしか思いません。
@@11kazuhiro11 お返事ありがとうございます。
> 鈴鹿のサーキットアドバイザーに注意
これに関しては情報がありませんのでコメントいたしません
> ヘアピンでビタ付けだったなら、撮影者が減速始めた直後にでも前に出てないとおかしいのでは？
ヘアピンからの立ち上がりで横に並ぶのは難しいです。
理由はコース幅が狭いのと、前走車のラインがわからないからです。
> 安全に抜けないなら思いとどまるのが走行会ですよね。
通常は、おっしゃる通りなのですが、ポルシェ側からは86がアウトに行ってくれてるので、譲ってくれたと勘違いしたのかもしれません。接触時完全にイン側に並んでますから、レースだと86側にペナルティが下ると思われます。
少なくとも抜きに来てるのを閉めるのは、マナー違反です。
> 許容されない無駄な追い越し
先ほども説明しましたが、無駄な追い越しではありません、
前に遅い車に居座られると、走行枠が無駄になりますので
抜かざるを得ません。
許容されない理由はなんでしょうか？
サーキットで抜いていけない理由があるのでしょうか？
当たっているタイミングではポルシェが前に出ていますし、
完全に86側の他車認識不足だと思いますよ。
86が100悪いとは言えませんが、クラッシュは簡単に回避できたはずです。
> 撮影者が減速始めた直後にでも前に出てないとおかしいのでは？
> 減速終わって更に曲がり始めてからようやく前に出てきてますよね。
補足ですが、鈴鹿は非常に道幅が狭いですので、
知らない人の横に並んで加速というのは危険すぎてできません。
はっきり言えば前走車の協力無くしてはパッシングできません。
スプーンで僅かに前に出ていることを考えると、
充分なくらいのパッシングだと思いますよ。
明らかに主様の認識不足で閉めてクラッシュしてるのに、
ポルシェが悪いと言われるなら、ポルシェ側がかわいそうです。
@suzuka まったく意味がわかりません。知らない人の横に並ぶのが怖いくらいなら、尚更オーバーテイク仕掛ける場所ではないんじゃないですか？そんなに納得行かないならチャレンジクラブの会員とのことなので鈴鹿サーキットのスタッフの方にご意見伺ってみたらいかがでしょうか。何度でも申し上げますが、自分は相手が悪いとしか思わないです。
こんな周り見れないやつと一緒に走りたくないわな
動画投稿主、お前のことやぞ