HONDA HR-V (126 CV) X FIAT PULSE (130 CV) NA ARRANCADA! Versão aspirada vai bem contra o Fiat Turbo?
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Saaaaaalve, acelerados! Para a alegria dos nossos seguidores hoje é dia de ARRANCADÃO Powered by Shell! Para a disputa dessa semana, trouxemos dois oponentes do mesmo segmento, mas com filosofias bem diferentes. Do lado italiano, temos o Fiat Pulse com seu motor 1.0 turbo de 130 cv! Do japonês, o oponente é o novo Honda HR-V, que vem com seu 1.5 aspirado de 126 cv! E aí, quem será que vence esse duelo entre Itália x Japão? O turbo ou o aspirado? Clica aí no PLAY e descubra JÁ!
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#Acelerados #FiatPulse #HondaHRV
O vídeo foi postado há 1 hora e todos ainda esperam o hrv chegar a 100km/h
Kkkk. Que vergonha a Honda colocar esse motorzinho de dentista em um SUV . Pior que os coitados que nso entendem de carros acabam comprando.
KKKKKKKKKKKK
na verdade a Honda se coloca numa outra proposta. Ela quer focar em qualidade de materias internos, carro bom pra rodar e principalmente o consumo. A Honda não aplica carros esportivos no Brasil faz muito tempo. E já sabemos q Honda nunca teve torque. Creio que numa compra pela razão, um Honda seja uma melhor opção. Agora numa escolha mais tecnológica, vá de Fiat, que tem a cada dia mais me surpreendido.
@@lucasburini3 ninguém está pedindo carro esportivo e sim um desempenho descente pelo preço cobrado.
Depois dessa n boto mais fé em lançamento nenhum de qualquer marca, controle de qualidade automotivo ta dando tchau
Antes de assistir ja imagino uma carreta de diferença
Spoiler: eu estava errado, foi uma locomotiva
@@joaovictorbraga1905 kkjkkkkkkk
Eu fico imaginando esse hrv cheio com passageiros, bagagem e ar ligado tentando fazer uma ultrapassagem…. Misericórdia, acho que um 1.0 aspirado nas mesmas condições anda mais 🙃
É diferente rolando!!! Cvt sem ser turbo tem um leg absurdo.. rolando fica menos morto
Eu já botei 3 sem mala e ele já se arrasta, imagina nessa condição
Cagaram com o carro, meu Sandero 1.0 3 cilindros tem um 0 a 100 parecidokkkk
Nesta condição em rodovia de pista simples e melhor seguir atrás do caminhão e não se matar. Mas os “hondeiros” dirão mais não dá manutenção e não irei perder dinheiro na hora de vender.
Mas anda mais! Qualquer 1.0 atual anda na frente...
Com o HR-V você nunca irá ouvir: "meu filho, não vá correr na estrada".
Vai ser na verdade: "Meu filho, acelera bem antes na ultrapassagem..."
Bom teste, gostaria de ver HRV x Kicks já que ambos são aspirados e CVT.
Kicks é muito mais leve
Dois carros mancos, difícil saber qual o pior kkkkkk
Corrida entre a tartaruga e a lesma
O 0 a 100 seria em dias.
Fiquei curioso tb, mas apostaria no kicks por ser bem mais leve
Eu não tenho coragem de pegar estrada nesse HRV com uma família e a bagagem. Se precisar fazer alguma ultrapassagem, é extremamente perigoso.
Carro perigoso para a família.
Sim!!!!!!
"Mais num quebraaaa, o pulse vai explodir o quarteirão do dono quando a garantia acabar"
Vai dizer o idiota que compra carro japonês
@@ricardosilva5559 tive 3 civics, agora estou com um Corolla 2020 peguei zero, todos, todosss é só pastilha de freio e troca de óleo e pneus, sem dor de cabeça, e na hora que abre a boca vc vende.
@@fabricioxiii2715 fica tranquilo
Oque voce não pagou de manutenção pagou na compra do carro
Toyota e honda são defasados e caros com essa desculpa de não quebrar
Voce pagou caro em um carro de 2012 com carinha de novo
Enquanto poderia ter comprado um carro realmente novo mais barato
E outra, que se foda a revenda, eu compro carro pra usar não pra vender
Eu não dependo de vender o carro pra comer, se demorar 6 meses ou um ano pra vender o meu que se lasque
Estou doido pra ver a volta rápida do fastback 1.3 e 1.0
“Ah, mas o hrv desempenha igual os concorrentes.” Disseram os loucos.
Até porque quem compra um HR V é exclusivamente pra fazer arrancadão hahaha
@@Fernando_janiski_racing30 verdade
Vai lá pagar meio milhão em sw4 falando que não quer correr
@@Fernando_janiski_racing30 Arrancadão? transformaram o HRV em carro de supermercado, porque ninguém em sã consciência vai comprar esse carro pra viajar com a família.
@@ricardosilva5559 moro nos usa, aqui única da Fiat que tem é o 500 , e vende quase nada e Honda é líder de vendas junto com Toyota sabe porque? Brasil tem o mercado que merece, simples.
@@RodrigoMotaBR e não é carro de supermercado ? Um monte de gente que entende de mecânica e carro vai comprar esse carro, não é porque você não tem dinheiro e não entende de carro que sua máxima vale para todos haha, hilário
O Pulse Abarth tem o mesmo preço deste HRV, vai espancar ainda mais no seu desempenho.
Comparar Fiat com Honda é foda
@@juniorcleber9707Honda perdeu feio neste quesito.
Pulse abarth é uma máquina
@@juniorcleber9707 Foda é quem paga 150k nessa porra de 1.6 que toma benga de renegade 1.8 com 300kg a mais.
@@kaiooiak6206 comprei uma HR-V essa semana, fiz o test drive e o carro anda ok, quem compra a HR-V não procura esportividade, e sim conforto e confiabilidade, sem falar que o seguro de carro com motor turbo sai mais caro, o seguro da minha HR-V EXL ficou 5mil, se fosse a turbo seria ainda mais caro, sem falar do ipva que também ficou 5mil
HRV perdendo no 0-1000M pro Ford Focus que tava bem ruim de motor, essa foi de lascar kkkk
O HRV conseguiu ficar atrás do Territory no 0 - 1000. PQP kkkkk
Carro chefe kkkkk
@@iv5on HAhahaha pode crer... "E ele conseguiu ficar atrás de você sabe quem.... Ford Teeeerrritoryyyyy"
kkkkkkkkkkkkkkk
Seria bom trazer um arrancadão entre a nova oroch turbo e a fiat toro. E também a volta rápida da nova oroch para comparar com os antigos números deixados pela 2.0.
Nov oroch ta um canhao. Vide pela evolução da captur que ficou sensacional!!!!
Ótima pedida eim.
Ctza q vai ser um espanco pro Pulse. Vamos ao vídeo pra ter ctza.
😂😂😂😂😂😂😂
Ta ligado que o hrv é aspirado né
@@samuelwilton5313 ta ligado que o menos potente e mais caro entao fodase
Faz esse mesmo teste, só que com Hrv 1.5 aspirado x Pulse 1.3 aspirado.
Faz um do hrv vs cg 125 com garupa, acho que dá um pega melhor.
Que cacete o hrv tomou!
Vcs falaram que vem o hrv touring mas vem também o pulse abarth e será outro cacete que o hrv vai tomar.
Mas o Touring não passa essa vergonha e é muito mais carro que um Pulse e Fastback
Mas o Touring no valor 187 mil você leva para casa Compass longitude é maior, mais luxuoso, mais tecnologia e confronto.
A Honda está apostando exclusivamente na fidelidade dos seus cliente sem entregar um produto que condiz com o valor cobrado.
Sinto muito, mas o touring não toma no pulse abarth nem a pau
@@leonardojunior5705 Vai tomar uma benga bonito do Abarth Pulse KKKKKKKKK
@@weidnermoreira7268 A linha 2022-2024 inteira da Honda tá uma vergonha. Destaque para o sistema de câmera de ponto cego onde você olha para o lado contrário para onde vc está fazendo a curva para ver a imagem, pneus e suspensão dianteira do City derretendo e sensor de estacionamento dianteiro só nas versões turbo do HR-V. E vendendo a rodo simplesmente por conta da fama... E esquecendo que revisão também faz parte do custo de manutenção de um carro.
Seria legal comparar o hrv 1.8 com esse hrv 1.5
Também acho valido hrv aspirado 1.8 vs hrv aspirado 1.5 pra desvendar esse mistério aí que a honda diz serem equivalentes...
Também gostaria de ver
@@rodrigomoreira78 marca mentirosa amigo. 5 kg de torque de diferença e 14 cvs, nunca que anda igual
@@carlosandrade1951 Além da diferença do torque e cavalaria o HR-V novo é mais pesado que o antigo !
Não sei se perceberam, mas na hora da arrancada o Bola ainda não tinha barba.
😂😂😂😂
Caramba, pelo preço do HR-V dá para comprar um Pulse Abarth, se o Pulse 1.0 já abriu toda esta diferença, imagina se fosse o Pulse Abarth 😂
Já estou imaginando a surra que o pulse vai dar no hrv, absurdo o que a Honda fez com o hrv...
E o HRV Turbo?? Hamm? Faz o teste com ele.
@@rivelinoleite1847 hrv turbo é 180k pulse é 120k. Não se compara neh
@@paulovictor7969 verdade, nem se compara, hrv era pra ser outro nível.... mas a Honda errou com esse motor de city, com seu valor quase 200 mil...
@@alexandrebarros356 então Poh o carro ficou muito massa mas esse motor aspirado e foda.
Onde esses youtubers "encontram" esse preço? 149.000 o HRV ???? ONDE ???? Aqui no Rio de Janeiro , semana passada, o HRV basicão estava 162.000 , previsão de entrega de 60 dias . O HRV touring estava assustadores 193.000 !!!!!
Não caiam no conto do Vigário, sempre pesquisem.
Se o cara for comprar ele vai ter que pesquisar né mula
Isso é ágio das concessionárias. A maioria dos carros é assim, só tem valor de site. Na vida real é outra coisa.
esse é o preço de tabela do carro
Eu fiz um teste com esse HRV 1.5 e apesar de o acabamento do carro não ser nada do outro mundo, ele passa a impressão de ser bem construído. No geral eu gostei do carro até o momento em que fui andar nele. Como o motor é fraco, manco! Pode até ser que ele cumpra com a sua função de ser bom para uso na cidade, mas certamente que com 3 adultos e malas, ele vai sofrer e muito na estrada, principalmente durante as ultrapassagens, porque pisar no acelerador não surte o efeito esperado. Digo mais, se voce precisar fazer uma entrada numa via expressa sem muito espaço para os carros que vêm atrás, poderá causar um acidente! Fazer um cruzamento de uma avenida ou tentar pegar um sinal que amarelou, pode esquecer porque ele demora uma eternidade para subir de velocidade. E sobre ir para a versão advantarg ou a touring irá lhe levar para a casa dos 190.000 reais. Acredito que com essa grana temos opções de carros muito melhores em opcionais e motorização. Desisti da compra e fiquei com o meu corolla de 177 cv que responde muito bem ao meu pé quando preciso.
Gostaria de ver no arrancadão o HRV Touring x Fastback Abarth
Pulse tem a relação Peso/potência favorável e o torque também. Que vídeo bacana de assistir 😃
Esperava que esse HR-V fosse manco, mas nem tanto
eu sim. 15 kg de torque em 1300 kg nao tinha como ser diferente
Foi um verdadeiro espanco!!!!!
Acho quevou continuar com o meu cruze turbo e economizar esses 60 mil reais de diferença e dando couro em muito carro! Kkkk
Tem que fazer um arrancadão com o hrv 1.5 turbo e o fastback 1.3 turbo ! Aí vai ser mais parelho a disputa .
Pulse abarth 149.900 X HONDA 1.5 EXL 149.900. AI SIM, parelha a disputa.. 🤣🤣
@@rodrigorc4752 preço do hrv tá complicado. Mas eu falo que 1.5 turbo ia ser mais justo o comparativo no que anda as duas e não a questão de preço . É complicado fazer comparação de performance de carro turbo com carro aspirado . Pra comprar essa hvr aspirada tinha que ser contra a Nissan kicks .
@@alessandroa5401 Vai tomar benga do mesmo jeito
Até o motor do HRV encher o Pulse já deu uma volta ao Mundo.
Este hrv em indaiatuba iria fazer sucesso , aqui o pessoal nao passa de 30 km por hora ….
Esse HRV é um dos maiores micos da Honda!
O antigo, por fora, é bem mais bonito e mais imponente
Eu tem certeza quem tive uma oportunidade em pilotar um 1.turbo vai fala o mesmo o carro tem um moto invenenado comparado com os da mesma categoria,o carro tem um dezepenho top..
Eu tenho um e estou muito satisfeito com cam aquisição!
Demora pra encher o motor da HRV pq nao tem o que encher haha
PULSE VS CARRO FROUXO? QUE CARRO LENTO! 150 MIL MOTIVOS PARA NÃO COMPRAR HR-FROUXO! TENTARAM DE VÁRIAS FORMAS MAS DEVERIAM POR O PULSE DE RÉ E O HR-V DE FRENTE AINDA ASSIM O HR-V TOMARIA! QUE HUMILHAÇÃO!
Nunca deixo de me impressionar com o peso alto dessa plataforma da Fiat. O Duster 1.6 manual pesa só 15 kg a mais que um Pulse 1.0 turbo mas, o Renault é bem maior..
HRV é carro de senhorinha
o dowgrade do hrv é assustador
Estou passando por um momento difícil mas nunca desistirei do meu sonho que é viver da música sucesso pra geral que leu🙌,,
Na minha opinião são dois carros bem diferentes, dês de cv do motor quanto a tecnologia, entrega de torque e tals, sem falar em tamanho e peso. Então não fica um comparativo pra formar opinião concreta sobre os modelos.
Hahahahahaha o desempenho do HRV ficou ridículo!! Compre um carro feio e lerdo por 150 mil reais!!!!! Merecemos!!!
Gostaria de ver os 2 modelos no motor aspirado !
Tragam o Fastback Limited edition. Nenhum canal levou esse carro para a pista.
Sugestão dos próximos arrancadões:
Pulse x Fastback
Pulse x Tracker 1.2
Pulse x Nivus
Gostei
Esse não precisa nem assistir o vídeo pra saber que o Pulse vai engolir o HRV, mas bora ver mesmo assim.
tem quase um mês essa gravação!
É uma vergonha ver gente defendendo a HRV com esse motor. Já devia ter o turbo no de entrada pelo mesmo preço desse 1.5, enquanto existir trouxa que compra um carro desses por 150k com desempenho de 1.0, japonei tá feliz pacalaio né?
Engraçado é ver esses trouxas comprando essas tranqueiras da honda e da toyota e falando que fez um puta negócio porque "não quebra"
Achei o 0-100 do HR até honesto. ~12s. Mas sério, CVT não dá. Liquidificador berrando na orelha pode ser legal pro ambiente, pro consumo, enfim... mas pro meu humor não! haha
Infelizmente a onda de não poluição mundial; estão matando os veículos a combustão em todos sentidos
Esses carros da honda com motor 1.5 aspirados estão com motores super atrasados... Honda City 1.5 por mais de 130 mil reais... acho um absurdo
Muito pelo contrário; são os aspirados mais modernos do mundo, é oque o mercado quer; motores que não poluem e fazem muitos km por litro, além de serem para vida ne, enquanto o Fiat fez 35 retificas o do Honda ainda vai estar na meia vida
@@Fernando_janiski_racing30 então porque todo o dono de honda troca de carro a cada 2 anos ?
As vezes nem acabou a garantia e o cara já esta vendendo
@@Fernando_janiski_racing30
Não justifica, dá pra ter tudo isso sem abrir mão da dignidade com esse motor de geladeira.
Vocês poderiam fazer um comparativo com o Hr-v 1.5 turbo vs Pulse Abarth
Esse HRV é uma vergonha... Isso com o carro vazio e com AC desligado... Imagina subindo uma serra com 4-5 pessoas e mala...
Tem que amarrar num Fiat 147 pra ver se sobe 🤣🤣
Realmente, parece que o HRV estava com o frei de mão puxado!!
vai ser legal hrv turbo contra o pulse abarth
Que carretada monstra do pulse kkkk turbo e vida mesmo!!
Fico imaginando uma família com 4 pessoas e bagagem numa estrada com esse Hrv pra fazer ultrapassagem e teve um you tiver que gravou um vídeo elogiando o 1.5 aspirado e dizendo, pra que motor turbo 😂😂😂
Se estavam abastecidos com gasolina, então o Pulse produziu 125 cv, conforme declarado pela Fiat ao utilizar gasolina. Ô produção, se liga...
Esse HRV é o preço do SportBack 1.3 turbo.. imagino a comparação... é compreensível a confiabilidade que alguns buscam da Honda, mas está pecando muito em desempenho e tecnologia entre os concorrentes.
toyota e honda são assim nos ultimos 15 anos
Onix 1.0T Manual, Hb20 1.0T Manual e Polo TSI Manual!! Quem é o Rei entre os Hatchs Compactos?
Muito top o video ... Esse HR-V ficou bem bonito ... Moro aqui nos EUA e o nosso HR-V ( futuro ZR-V no Brasil ) não me agradou no design dele ... Essa versão poderia vir para cá para ser um SUV de entrada, mas com esse motor manco, aqui não iria vender ...
performance de um carro da década de 90 nesse hrv
Não tem jeito turbo anda muito mais
Se vazio o HR-V anda assim, imagine lotado e com bagagem. Uma vergonha...
Pqp esse HR-V é manco demais!
Torque... para os conhecedores de internet q so falam de potencia mas torque e peso e o q conta!
Tudo conta, torque ajuda na saída da inércia e nas retomadas depois em alta o que conta é a potência.
Esse Pulse é um baita carro
Só tenha muito cuidado pra não bater.... 0 estrela no Latin NCAP indica que esse carro é bem perigoso
@@rogerahat nem foi testado ainda kkk
@@guilhermenogueira5143 ele tem o mesmo chassi do Argo, por aí vc já vê onde está se metendo
@@rogerahat na verdade não tem, dá uma olhada aí que verá tem tantas diferenças entre os chassis que pode falar que são diferentes
@@guilhermenogueira5143 o Pulse foi baseado em qual chassi? Pelo que li, no chassi do Argo, que por sua vez foi baseado no chassi do Palio (1° geração). O teste do Argo teve 0 estrelas no Latin NCAP, então por lógica, e muito óbvio que podemos concluír que o Pulse mantém a mesma nota do carro que o inspirou, assim como o Nivus e o T-Cross mantém a mesma nota do Polo e Virtus, que geraram esses carros.
Tinha que ter comparativo de consumo de óleo tbm rs
Que benga que a Honda pegou kkkk
Que couro!!! kkkkk
ERA BOM FAZER UM COMPARATIVO ENTRE CIVIC TOURING E COROLLA 177cv.
vdd
Que involução. Tiraram o Civic 2.0 de linha e deixaram como opção esse HRV 1.5. A honda poderia colocar o motor 2.0 nesse HRV, além do 1.5 turbo.
Arrancadão é tudo de bom
Pense carregado o Hr v
150k nessa lesma!
O novo HR-V é demasiadamente pesado para usar o motor 1.5L aspirado (1422 kg), só fica bom com o 1.5L Turbo. Só que o preço do turbo é impraticável (R$ 185.000,00) ...!!!
A qualidade construtiva da Honda é indiscutível. Mas infelizmente a motorização dos modelos maiores está muito aquém do que o mercado esta pedindo. Na estrada realmente pena um pouco.
Gerson. Desligar a multimidea é muito bom para quando está dirigindo a noite por longos períodos e a luz incomoda muito.
Dizem que a proposta é economia mas se você for botar na ponta de lápis, o carro acaba sendo beberrão porque vai te Roque ficar afundando o pé, dando giro no motor pra chegar a uma velocidade descente, então na minha humilde opinião, não sou engenheiro, a Honda fez uma aposta errada
Por mais de uma vez eu pensei que a câmera frontal do celular tinha mudado de lugar. Mas era a câmera suja no HRV. Hahah
O City se arrasta com esse motor imagina o HRV hhhahahahahha. Esses dias eu vi um Renegade 1.3T dando um calor em um Civic 1.5T hahaahahhahah achei tão engraçado.
Exato, no City já era ruim, e agora piorou
ficou um trem de distância
Imagina esse HRV manco com 5 adultos e malas 🤣🤣🤣🤣
Não é arrancadao é humilhação!!!
Pelo menos o HRV não bebeu 1 litro de óleo nesse comparativo kkk
Prefiro completar óleo e andar na frente 😉
Carro extremamente perigoso para a família.
Corolla tambem bebia óleo e ninguem nunca falou nada...
Tenho um t200 e nao bebeu nada de oleo...5mil km ja rodado
Mas aí vacilaram eim... Deveria ser o pulse 1.3 aspirado vs o hrv aspirado
Coloquem teste de frenagem. Ambos a 80km/h e ver quem para antes!
A Honda ultimamente tem feito uns carros sofríveis pro BR. Parece que eles não entenderam até hoje o mercado brasileiro.
Na verdade entenderam bem até demais! O Brasileiro quer saber de MARCA, NOME... e dizer que Honda é confiável, é status, é econômico. Mas desempenho é o menor dos focos deles, infelizmente.
Entenderam perfeitamente. por isso vendem carne de pescoço com preço de picanha
O que assusta é o preço que esses carros estão hoje em dia, misericórdia!!!
Os honda são os piores c/ctz, olha essa desgraça de 160mil
É, era bem previsível...
Bem esperado né 😮
Sejam mais justos com o HRV ....proximo desafiante tem que ser o Veloster...ai sim...vai ser aquele Arrancadão de longa metragem.
todo mundo sabia o resultado desse desafio entre esses dois carro, meio sem logica esse tipo de comparativo com carros essas característica em questão.
Territory foi mais esperto que o HRV🤣
Só do Pulse não ter quebrado já está no lucro!
Preço de carro está sem condições, fora o ipva de um carro desses que é outro absurdo. Povo deve estar ganhando muito bem pra conseguir comprar isso, eu mesmo não teria condição nem de manter caso ganhasse um desses
Faz vídeo do Fiat fastback vs caoa Chery Tiggo 5x pro hidrid
Salve acelerados
Aguardando o abart no velocita
Se a Honda colocar um motor mais fraco e aumentar o preço muitos ainda compram. Afinal é um Honda, não quebra 🤭🤭🤭
exato
O HR-V além de bemmenos torque que só aparece em rotação mais alta, tem o peso a mais e deve ter um mapeamento de transmissão mais longo para mais economia.
Pulse Abarth 1.3 vs HR-V Touring 1.5
Na vida, eu deixo o meu gostei 👍🏼 😄
Poderia fazer o Pulse com o Renegade 4x4 ou 4x2
Este HRV bisonho perdeu para o Ford Territory...kkk
Este Honda aspirado é um ótimo carro para quem não quer dor de cabeça e não gosta de carro.
Quem conhece e gosta só um pouco de carro, não compra o HRV pois tem opções com custoxbenefício bem melhores. O City que é mais leve já é irritante com este motor que grita muito e não anda nada.
A Honda foi esperta, economizou no projeto e aumentou muito a margem.
Quem quer um carro aspirado que não dá dor de cabeça pode sempre optar por um Toyota, oferece tudo que a Honda oferece sem abrir mão de um desempenho aceitável.
Pior é ele falar que perdeu porque o Torque do motor está lá em cima, todos sabem que não foi por isso, até porque o torque em giros alto para esse tipo de teste se sairia muito bem, só nos primeiros metros que iria sofrer um pouco. A vdd é que o carro tem quase 5kg de torque a menos, e com esse fato não há o que fazer, Caro e mando!!!
Que surra!
Traz o focus 1.6 mk2 aíi