Un cilindro fl aparte de la potencia que puedes sacar,puedes sacar el cilindro sin sacar la culata lo que en carreras de resistencia,enduro y demás es mucho más rápido cambiarlo los e visto que cambian los cilindros en menos de 10min
Tal y como te comenta Alberto, ATHENA lo tiene para motor AM6 con válvula de escape, pero…. ¿Para scooter? No tendría ningún sentido. Te explico el porque, en las motos de marchas, hay un rango efectivo de RPM, sube y baja, por lo que, cuando el motor esta a bajas RPM, podríamos necesitar una válvula de escape para modificar la distribución y asi mejorar el rendimiento, pero en los scooter, el régimen de revoluciones el lineal, se mantiene prácticamente en las mismas revoluciones desde el inicio hasta el final. Espero que hayas comprendido la explicación.
@@MotoscootOfficial ah vale eso no lo pensé.... en los scooter sobre todo de carreras utilizan un margen pequeño de revoluciones en circuito Con razón no montan válvulas de escape por que no se usaría
Excelente compadre, muchos éxitos desde Barranquilla Colombia 💪
Un cilindro fl aparte de la potencia que puedes sacar,puedes sacar el cilindro sin sacar la culata lo que en carreras de resistencia,enduro y demás es mucho más rápido cambiarlo los e visto que cambian los cilindros en menos de 10min
vamos el 2t que no mueran nuncaaaaa!!!!!!huijaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Existe algún cilindro para motos de 49cc tipo jog o zip
Que tenga válvula de escape?
no, solo athena para am6 o derbi, kizas se pueda adaptar ...
Tal y como te comenta Alberto, ATHENA lo tiene para motor AM6 con válvula de escape, pero…. ¿Para scooter? No tendría ningún sentido. Te explico el porque, en las motos de marchas, hay un rango efectivo de RPM, sube y baja, por lo que, cuando el motor esta a bajas RPM, podríamos necesitar una válvula de escape para modificar la distribución y asi mejorar el rendimiento, pero en los scooter, el régimen de revoluciones el lineal, se mantiene prácticamente en las mismas revoluciones desde el inicio hasta el final. Espero que hayas comprendido la explicación.
@@MotoscootOfficial ah vale eso no lo pensé.... en los scooter sobre todo de carreras utilizan un margen pequeño de revoluciones en circuito
Con razón no montan válvulas de escape por que no se usaría
Porfavor no quiten ese cilindro ya lo tengo en la cesta aver si ahorro y lo compro 😅❤🎉
Larga vida al 2T !!!!!!
Si hacéis el reportaje el domingo…no la sacáis entera la malossi volaron carburadores,caretas,tapas de encendido..una pena
No me digas 😢🤦🏻♂️