［ SR400］セパハン→バーハンで乗り味最悪に！？ イニシャルアジャスター＆スラストベアリングで改善！

こんにちはＶivoRiderです😊
ご視聴ありがとうございます！
セパハンからバーハンに変更後、フロントの接地感に不安があったので、イニシャルアジャスターとスラストベアリングで改善しようと思います！
果たして改善できるのでしょうか！？
SR４００仕様
５２２CC　ヨシムラST1カム　
FCR３９　ボアエースマニホールド　エアファンネル
GREENTEA（グリーンティー）チタンマフラー　
２０２１．８．１４スタート！

[@yoyot2180]

序盤僕の家の近く走ってますね笑
僕もSR乗りなのでどこかで出逢ってるかも笑

[@sr400cafe]

ご視聴ありがとうございます😊！
そうなのですね！😳
案外身近にSR乗り多いですもんねー！☺️
会ったときは気軽に声かけてもらえたら嬉しいです！☺️

[@riders3753]

お疲れ様です！
本当に、お久しぶりですね😁
何か良からぬ事でも起きたのかと、心配をしておりました😅
早速、イニシャルアジャスターと、スラストベアリングのカスタムを実行されたんですね。
振動や、接地感の問題は、イニシャルを抜いて行く事で良くなると思います。
SRのフレームは、決して剛性が高い訳では無いので、スプリングのテンションは、なるべく掛けない方が安定します。
僕のオススメのセッティング方法は、まず、フォークの付き出しをノーマルに戻し、イニシャルアジャスターの調整も、
最弱にします。
まずは、その状態で走ってみて、コーナーで切れ込む様なら、切れ込みが無くなるまで、イニシャルアジャスターを閉め込んで行きます。
逆に、コーナーで、膨らみたがる様なら、5ｍｍづつフォークの付き出しをして行きます。
そこで、頭に入れておきたいのが、「極力イニシャルは掛けず、良く動く足を目指す、曲がる、曲がらないは、前後の車高の調整で改善する！」です。
そして、目指すはニュートラルステアです😁
それが出来れば、意のままに扱えるSRの出来上がりです！
それではセッティング、頑張って下さい！
次回も楽しみにしており楽しみ
それと、出来ればですが、1つVivoRidreさんにお願いが有ります。先日、サイレンサーの抜けを良くして、SRの戦闘力を上げました、そこで、0～60km/hの検証動画をアップしたんですが、VivoRiderさんの522と比べ、どの程度の加速力かを正直に教えて欲しいのです。
方法は、得に回転を上げずにスタートして、60km/hに達した時のタイムです。
その動画がこちら　th-cam.com/users/shortsc9-CWi6SGO4
宜しくお願いします。

[@sr400cafe]

お久しぶりです！☺️
仕事が忙しくてなかなか乗れてませんでした汗
ご心配おかけしました！！😂
いやぁーフロントフォークも奥が深いですね！！
僕程度の乗り手でどこまで調整できるかわかりませんが今後の楽しみにもなりました！ありがとうございます☺️
動画見ましたよー！
めちゃくちゃ早いですね！！😳
そしてレスポンスがもはやSRではない気がする笑😂
僕の522と比較しても60までだと鉄馬ridersさんの方が早いかもと感じました！😱
僕もセッティング頑張らないとなーって思っちゃいました笑😂
最速の400をこれからも楽しみにしてます！！☺️
今後もよろしくお願いします🥺🤲

[@riders3753]

@@sr400cafe さん　
有難う御座います。とても参考になりました！
これからもお互い、弄って、走って、SR三昧しましょう👍

[@GANGURONANAKO]

動画お待ちしてました。^ - ^
走っている道が、私のお散歩コースと同じです。
いつかばったりお会い出来るかも^ - ^

[@sr400cafe]

いつもご視聴ありがとうございます☺️！
ここの道家からもちょうど良い距離で適度なカーブがあって少し乗るのに最適なんですよね☺️！
もしお会いできたろお声をかけていただけたら嬉しいです！
缶コーヒーでも飲みながらSRについて語りたいですね☺️