Estoy a la espera de que me entreguen el 5 puertas. Lo probé en el concesionario y es muy premium, suave y con deportividad con clase. Es un diseño muy acertado. Además, los consumos son muy buenos. Etiqueta ECO etc... Saludos.
Tuve oportunidad de probar los dos...dicen aquí que el hatchback es más deportivo y dinámico...la verdad, yo no lo sentí así; el estilo se me hizo como algo más familiar para ser conducido al súper o llevando a los niños al campo. El sedán 4 puertas se me hizo más divertido, sobre todo, la transmisión manual...
Después de verlos en vivo en concesionarios de la marca, me quedo con el Sedan. Posiblemente mi nuevo coche. Lo que sí es un acierto pleno es los colores elegidos para cada modelo.
Interesante vídeo, como siempre! Un detalle que creo os ha pasado por alto -no es fácil detectarlo- es que la estampación de las aletas delanteras y las puertas es diferente en ambas versiones. El cuatro puertas añade unas nervaduras en la parte alta que no existen en la versión de cinco puertas. Un detalle curioso que dice mucho del cuidado al detalle en Mazda, y de cómo la marca de Hiroshima se ha esforzado en dotar a cada versión de personalidad propia.
Pues que decir de mazda, coches PRECIOSOS y con muy buenas calidades Esperemos que de un buen resultado el motor X a la larga 👌🏻 Muy buena prueba como siempre ✌🏻
Difícil decisión... me encanta la versión sedán pero me falla la puerta del maletero y, con el estilo más "deportivo" del 5 puertas lo han hecho realmente bien.
Muy bien análisis, cada vez me gusta más este modelo, un saludo a todos!
4 ปีที่แล้ว +6
Comparativa acertada. Me quedo con el hatchback. Es verlo y quedarte embobado, sobre todo en color Soul Red Crystal ¿Sabéis si la anunciada versión de 150 CV llegará a España?
@@eduardovillar1711 Yo creo que el 150cv gasolina skyactive G le va a quitar todo el mercado al skyactiv X, tengo dudas de que lo traigan, es pegarse un tiro en el pie
*Yo ya estaba en trámites para comprar un civic, cuando de repente en la calle vi pasar un nuevo Mazda 3 hatchback, ME ENAMORÉ 😍, me gustó demasiado, y a pesar que el civic me gustaba también, lo cancelé y me fui por mi Mazda 3 hatchback, y cada día me gusta más, el sedan sinceramente no me llama la atención, se me hace un Mazda 6 en chico, un carro más aseñorado, creo que él hatchback destaca por su línea deportiva y el sedan por elegante.
Quizás también el sedan se ve aseñoriado por la cantidad de cromo que le ponen en el exterior, además de que los rines no vienen negros sino plateados. El Hatch todos esos detalles vienen en negro y los rines dependiendo del país sok de color negro o petróleo. Ambos autos son excelentes.
Bueno para gustos y colores... Yo creo q el negro piano se ve excelente... Si es un imán para el polvo... Pues no cuesta nada tener tu franela a la mano y disfrutar de la elegancia que te da ese negro piano. Pero tbn estoy a favor que esos acabados lo den en forma opcional... No sean (algunos) tan cerrados y no entren en esa lucha que dijo en contra al negro piano. Min 10:12... Yo creo que tiene que venir en un paquete opcional o un extra
Madre mia cuando leo en los comentarios que la gente lo pillaría automático, o nunca ha conducido un mazda manual o se equivoca de marca. Los cambios manuales de mazda son tan buenos que me parece un sacrilegio cogerlo automático. En cuanto a lo de que el motor parece que no tira no haceis ningum comentario que no lleva turbo. A algunos nos encanta por tener que llevarlo alto de vueltas para que corran y por su respuesta instantánea al pisar el acelerador. Pero ahi gente que le va tirar para atrás.
El viernes voy a por mi Mazda de 180 CV con el paquete safety-black lo único he oído que la suspensión es más dura si...y que filtra algo peor los baches eso es cierto??
Despues de ir al concesionaro, subirme y ver en directo al 5 puertas, puedo decir que los videos no le hacen justicia, es un cochazo precioso. El Sedán es elegantísimo y parece de una gama superior
Buena comparación. El único punto a matizar es que las llantas claramente no son iguales en cuanto a forma. Las del sedan tiene todos los ràdios iguales y con la misma separación y en el 5p aunque tiene el mismo número de ràdios están agrupados de dos en dos y tienen una forma más dinámica y menos clásica que los del 5p.
Muy buen vídeo. Si es posible, tengo una duda. El mazda 6 de 145 cv mueve bien al coche o es mejor el mazda 3 con el motor de 122 o 180, ya que parece no haber mucha diferencia entre estos dos motores. Es igual de confortable, calidad de rodadura y silencioso el mazda 6 que el mazda 3. Muchas gracias
He probado con anterioridad el Mazda6 145 CV y anda un poco más que el Mazda3 122 CV pero la diferencia es pequeña. El Mazda3 180 CV tienen unas prestaciones claramente mejores que los otros dos. En cuanto a confort/insonorización ambos modelos brillan así que cualquiera es una buena elección, me parece que el Mazda3 está un poco mejor conseguido pero el Mazda6 también es francamente satisfactorio. Por cierto, en el Mazda6 merece mucho la pena invertir en el acabado Signature, es el más costoso pero, además de llevar más equipamiento, presenta un nivel de calidad muy alto.
Los 2 son muy bonitos,pero me decantaría por el 5 puertas,porque el sedán el gran problema que tiene es la boca de carga del maletero que te limita mucho....y lo se porque yo tengo un Mazda 3 sedan del 2005 y la boca de carga jode bastante a la hora de meter cosas .
@@cristofermandanga3347si el sedán tiene más capacidad,pero la boca limita la entrada de bultos...🤷🏼♂️ Ahora después de 3 años ,ya tengo el nuevo Mazda 3 2024! Y me escogí el Hatchback y encantadisimo.
Vamos no jodas.... Tu has tenido mazda gasolinas?? Son una puta maravilla. El diesel es de ford y no son tan fiables. Correría por el turbo. Pero nada que ver hombre. A la gente que le gusta mazda es por lo que sus motores gasolina atmosféricos.
Nunca me gusto el "estilo deportivo" de los hatchback, personalmente veo lo contrario, los hatchback me parecen más familiares. El sedan me gusta muchísimo más.
me gusta un poco mas el sedan, por la elegancia, pero no descarto el 5 p, tenia pensado mirar como opcion el mercedes, clase a, o coupe pero el precio se va hacia arriba jaja.
Cambio auto versus manual? Pues yo viviendo en Madrid (atascos, semaforos, arranca para constantemente) sin duda automatico de cabeza, sin pensarlo, acaba uno hasta las narices del embrague, tengo acabado hasta con dolor en la rodilla izquierda os lo aseguro, asi que para urbano automatico Para todo lo demás manual, mas divertido, mejores prestaciones-consumo y mas barato Cada uno que valore su situación y punto
xalau ya Pero no tienes el “lujo” y estetica de mazda El corolla me gusta mucho tb, probe su sistema hibrido y va muy fino y consumos de risa en ciudad, pero es un coche menos premium, mas de batalla
xalau el ioniq es otro producto muy interesante desde luego 👌🏻 Mira casualidades de la vida Venimos de la mazda y me sente en los nuevos mazda 3, cx30, el 6 Wapisimos!!!! Sin duda rozando el escalon premium La verdad son preciosos y muy buen tacto en todo 👍🏼 Con el nuevo motor de 150 cv ideal
@@xrongj un familiar sería el compacto alargando la zona del maletero unos 20/25 cms., el cx 30 es un subebordillos mazacote, claramente más feo por la adición de esos espantosos y enoooormes plásticos negros y cutres a todo su alrededor que lo único que hacen es echar a perder toda la belleza de su carrocería, pero como el mercado manda y la gente tiene mal gusto pues ahí tenemos eso, que oye, cada uno puede gastarse su dinero en lo que quiera por supuesto
... el sedán es más elegante ... yo recién me hice al MAZDA 2 SEDAN GRAND TOURING LX 2020 * .... el más full de las 7 versiones en que ofrece Mazda Colombia para cada modelo : para gustos y bolsillos ... prime mt/at ...touring mt/at ...grand touring mt/at & grand touring lx .... * en ROJO MAZDA ...
Estoy de acuerdo contigo, sería deseable una suspensión trasera multibrazo. Sin embargo, curiosamente, cada vez más fabricantes recurren a un eje trasero de torsión como este Mazda porque ocupa menos que el multibrazo y permite ofrecer un maletero más grande. Cuando no son coches de muy altas prestaciones la diferencia de comportamiento con ambos tipos de suspensión es pequeña
@@OscarMagro Eso... y que ademas resulta mas económico de fabricar. Ya sabes...muy poca gente llega y aprecia las diferencias en comportamiento dinámico.
Oscar, ya que hablamos en el mismo idioma, te diré que no entiendo como Mazda disponiendo de un bastidor magnífico ha renunciado a integrar una amortiguación en consonancia. Lo del maletero no es congruente. Creo que el fabricante se ha quedado en un standby para otra posible configuración eléctrica.
Con todo el respeto, Óscar Magro,lo del maletero no me vale. Este Mazda 3 con el chasis que presenta, debiera ofrecernos una potencia acorde al mismo, con unas suspensiones de más calidad.Teniendo en cuenta el precio y el nombre del fabricante, quedo defraudado. Saludos.
@@TheHugofix Cada vez es más frecuente encontrarse compactos con eje de torsión, incluso en modelos premium como el Mercedes Clase A. El maletero tiene mucho sentido porque el Mazda3 ya está por debajo de la media en este aspecto y con un eje multibrazo se arriesgarían a tener un espacio de carga muy pequeño (y eso resta muchas más ventas que el tipo de suspensión) y un compacto tiene que ser práctico
Carlosma carlosma no tienen turbo y aun asi lo hacen muy bien No todo es correr en la vida y menos con las normativas que hay Es mas importante una buena fiabilidad, facil mantenimiento y finura (ausencia vibraciones) y en todo eso destaca
Se siente lento porque es lento... Nada de que porque está mas insonorizado.. En la caja automática el problema es que por economía de combustible siempre intenta ir con marchas altas y si aceleras, este va en quinta o sexta marcha y va a responder lento
Es de gustos, esta muy dividido a mi me encanta el trasero del HB jeje en va. Bio el sedan se ve elegante pero me recuerda mucho a la generación pasada, como sea los 2 se ven muy bien!
@@jtsiete La calidad de los japoneses es asombrosa en motores de gasolina, tengo un Honda VTEC con 21 años. Para comprar un coche a día de Hoy, yo solo compraría eléctricos o de Gas Natural, que por cierto consumen menos que un vespino de la época
@@pedrosalas405 para un utilitario pequeño el gas es una buena opción, pero creo que el eléctrico aún no está del todo bien desarrollado, por que no puedes hacer un viaje largo pensando en que punto de cargas tienes por el camino, más la espera en cada carga. Yo aún seguiría optando por diésel y gasolina, o algún hibrido, pero electrónico aún no.
Jorge PA tambien si La diferencia que el mazda le quita las pegatinas al 127 Sin hablar de calidades ajustes confort seguridad... Sino sabes, o no quieres conducir un gasolina atmosferico pues lo tienes mas facil, sera por turbo diesel en el mercado Pero seguimos quedando muchos a los que nos gusta conducir y estirar marchas
El Hatchbak sin duda, su diseño es tan original y elegante que no tiene rival. Excelente video y Abajo los SUVs!!!
Me parece más armonioso y elegante en su diseño el sedan, sería mi elección.
....es que es hermoso ..th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
Estoy a la espera de que me entreguen el 5 puertas. Lo probé en el concesionario y es muy premium, suave y con deportividad con clase. Es un diseño muy acertado. Además, los consumos son muy buenos. Etiqueta ECO etc... Saludos.
Buena compra. A disfrutarlo con salud!
Lo tengo desde septiembre el zenit y es una auténtica delicia a disfrutarlo
@@lillacovich5094 Ya tengo ganas de que me lo den. Jeje. Saludos.
Excelente prueba de estos dos grandes modelos,Mazda lo ha vuelto a hacer una generación más,una pena que no se vendan mucho más estos modelos.
Tuve oportunidad de probar los dos...dicen aquí que el hatchback es más deportivo y dinámico...la verdad, yo no lo sentí así; el estilo se me hizo como algo más familiar para ser conducido al súper o llevando a los niños al campo. El sedán 4 puertas se me hizo más divertido, sobre todo, la transmisión manual...
Después de verlos en vivo en concesionarios de la marca, me quedo con el Sedan. Posiblemente mi nuevo coche. Lo que sí es un acierto pleno es los colores elegidos para cada modelo.
El sedán me resulta mucho mas atractivo
A mi juicio el 5 puertas es precioso, no despreciando al elegante sedán. La guinda sería un 5 puertas MPS.
Mañana iré a comprar mi hatchback blanco
Interesante vídeo, como siempre! Un detalle que creo os ha pasado por alto -no es fácil detectarlo- es que la estampación de las aletas delanteras y las puertas es diferente en ambas versiones. El cuatro puertas añade unas nervaduras en la parte alta que no existen en la versión de cinco puertas. Un detalle curioso que dice mucho del cuidado al detalle en Mazda, y de cómo la marca de Hiroshima se ha esforzado en dotar a cada versión de personalidad propia.
Me quedo con el sedan!!!
Naa
....yo lo hice ...te comparto ...th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
Y sobre todo que mazda aún maneja transmisiones manuales👍👍👍
Pues que decir de mazda, coches PRECIOSOS y con muy buenas calidades
Esperemos que de un buen resultado el motor X a la larga 👌🏻
Muy buena prueba como siempre ✌🏻
Difícil decisión... me encanta la versión sedán pero me falla la puerta del maletero y, con el estilo más "deportivo" del 5 puertas lo han hecho realmente bien.
Muy bien análisis, cada vez me gusta más este modelo, un saludo a todos!
Comparativa acertada.
Me quedo con el hatchback. Es verlo y quedarte embobado, sobre todo en color Soul Red Crystal
¿Sabéis si la anunciada versión de 150 CV llegará a España?
Si llegara a europa
@@eduardovillar1711 Yo creo que el 150cv gasolina skyactive G le va a quitar todo el mercado al skyactiv X, tengo dudas de que lo traigan, es pegarse un tiro en el pie
*Yo ya estaba en trámites para comprar un civic, cuando de repente en la calle vi pasar un nuevo Mazda 3 hatchback, ME ENAMORÉ 😍, me gustó demasiado, y a pesar que el civic me gustaba también, lo cancelé y me fui por mi Mazda 3 hatchback, y cada día me gusta más, el sedan sinceramente no me llama la atención, se me hace un Mazda 6 en chico, un carro más aseñorado, creo que él hatchback destaca por su línea deportiva y el sedan por elegante.
J A I R O R Ya somos 2, lastima que en Mexico no ha llegado la version HB del Civic
Quizás también el sedan se ve aseñoriado por la cantidad de cromo que le ponen en el exterior, además de que los rines no vienen negros sino plateados. El Hatch todos esos detalles vienen en negro y los rines dependiendo del país sok de color negro o petróleo. Ambos autos son excelentes.
El cambio automático es una maravilla de suavidad y comodidad y el motor de 122cv para la mayoría de los mortales es más que suficiente.
Esta raro, en México vienen con motores de 186
Gran trabajo compañeros! ;)
Muy buenos detalles de las diferencias, muy interesante
El sedan sin duda alguna. Tengo el full equipo año 2021 y es increíble. Motor 2.5 L
Bueno para gustos y colores... Yo creo q el negro piano se ve excelente... Si es un imán para el polvo... Pues no cuesta nada tener tu franela a la mano y disfrutar de la elegancia que te da ese negro piano. Pero tbn estoy a favor que esos acabados lo den en forma opcional... No sean (algunos) tan cerrados y no entren en esa lucha que dijo en contra al negro piano. Min 10:12... Yo creo que tiene que venir en un paquete opcional o un extra
Madre mia cuando leo en los comentarios que la gente lo pillaría automático, o nunca ha conducido un mazda manual o se equivoca de marca. Los cambios manuales de mazda son tan buenos que me parece un sacrilegio cogerlo automático. En cuanto a lo de que el motor parece que no tira no haceis ningum comentario que no lleva turbo. A algunos nos encanta por tener que llevarlo alto de vueltas para que corran y por su respuesta instantánea al pisar el acelerador. Pero ahi gente que le va tirar para atrás.
El viernes voy a por mi Mazda de 180 CV con el paquete safety-black lo único he oído que la suspensión es más dura si...y que filtra algo peor los baches eso es cierto??
Muy buen vídeo gracias
Pero no se porque nadie aun no a probado el diésel sería muy interesante
Porque no compensa mucho su compra. De hecho, las versiones de gasolina se llevan más del 95% de las ventas del Mazda3 en España
Despues de ir al concesionaro, subirme y ver en directo al 5 puertas, puedo decir que los videos no le hacen justicia, es un cochazo precioso. El Sedán es elegantísimo y parece de una gama superior
....tiene razón ....he aqui la prueba ...th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
Buena comparación. El único punto a matizar es que las llantas claramente no son iguales en cuanto a forma. Las del sedan tiene todos los ràdios iguales y con la misma separación y en el 5p aunque tiene el mismo número de ràdios están agrupados de dos en dos y tienen una forma más dinámica y menos clásica que los del 5p.
En México también tienen carga inalambrica las versiones sport?
Muy buen vídeo. Si es posible, tengo una duda. El mazda 6 de 145 cv mueve bien al coche o es mejor el mazda 3 con el motor de 122 o 180, ya que parece no haber mucha diferencia entre estos dos motores. Es igual de confortable, calidad de rodadura y silencioso el mazda 6 que el mazda 3. Muchas gracias
He probado con anterioridad el Mazda6 145 CV y anda un poco más que el Mazda3 122 CV pero la diferencia es pequeña. El Mazda3 180 CV tienen unas prestaciones claramente mejores que los otros dos.
En cuanto a confort/insonorización ambos modelos brillan así que cualquiera es una buena elección, me parece que el Mazda3 está un poco mejor conseguido pero el Mazda6 también es francamente satisfactorio. Por cierto, en el Mazda6 merece mucho la pena invertir en el acabado Signature, es el más costoso pero, además de llevar más equipamiento, presenta un nivel de calidad muy alto.
@@OscarMagro Muchas gracias por la información. Me ha resultado muy útil
@@josedelatorrecarrasco4837 De nada, para eso estamos 😉
Se le haran unas modificaciones al skyactiv-g que propondra 150hp para quienes quieran poquito mas de juego.
Pero te refieres a alguna modificación a los existentes y ya vendidos o a vehículos nuevos antes de la compra?
Por qué al hatchback le dice 5 puertas, si ambos son de 5 puertas? 🤔
El Sedán es un 4 puertas, ya que el maletero no abre todo el portón y no hay acceso al habitáculo. Saludos.
Motor.es Ah, entiendo. Es que aquí en Mexico a ambos se les dice que son de 5 puertas
@@tutosCasuales pinche mentiroso, sólo tú confundes.
@@tutosCasuales falso, yo soy de México y no les dicen así
@@tutosCasuales a que no...yo soy de México y aquí igual se maneja 5 o 4 puertas...
En la generación anterior me gustaba mas el HB, ahora es mucho mas bonito el sedan.
Los 2 son muy bonitos,pero me decantaría por el 5 puertas,porque el sedán el gran problema que tiene es la boca de carga del maletero que te limita mucho....y lo se porque yo tengo un Mazda 3 sedan del 2005 y la boca de carga jode bastante a la hora de meter cosas .
Pero también es cierto que el sedan tiene mucha más capacidad de carga. Dicho esto, son muy bonitos los dos .
@@cristofermandanga3347si el sedán tiene más capacidad,pero la boca limita la entrada de bultos...🤷🏼♂️ Ahora después de 3 años ,ya tengo el nuevo Mazda 3 2024! Y me escogí el Hatchback y encantadisimo.
Fantástico vídeo informativo!! A mi me gustan mucho ambos modelos; pero también me agrada el nuevo Nissan Sentra!! Saludos desde CDMX, México!!!
Me quedo con el Hatchback sin pensarlo, en rojo metalizado y 153 HP para que más...
Una pena no esté disponible el 150cv diesel. Iba como un tiro en la generación anterior.
Habra un gasolina 150hp
Vamos no jodas.... Tu has tenido mazda gasolinas?? Son una puta maravilla. El diesel es de ford y no son tan fiables. Correría por el turbo. Pero nada que ver hombre. A la gente que le gusta mazda es por lo que sus motores gasolina atmosféricos.
2:33 Lo siento pero no son iguales. El sedán tiene una arista que el hatchback no tiene...
Gracias por la comparación!
Yo estoy a punto de comprar el sedan, me gusta más y además la cajuela es más grande
Nunca me gusto el "estilo deportivo" de los hatchback, personalmente veo lo contrario, los hatchback me parecen más familiares. El sedan me gusta muchísimo más.
La canción del principio del vídeo.. cuál es?
El sedan😍
...así es ...es hermoso ...th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
Sin duda el sedan saludos
..así es ...aqui la prueba ...th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
No se por que se quejan tanto de la cajuela del HB si es un auto compacto no un camión de mudanza, que siempre vas a traer todas tus cosas en el
me gusta un poco mas el sedan, por la elegancia, pero no descarto el 5 p, tenia pensado mirar como opcion el mercedes, clase a, o coupe pero el precio se va hacia arriba jaja.
Cambio auto versus manual?
Pues yo viviendo en Madrid (atascos, semaforos, arranca para constantemente) sin duda automatico de cabeza, sin pensarlo, acaba uno hasta las narices del embrague, tengo acabado hasta con dolor en la rodilla izquierda os lo aseguro, asi que para urbano automatico
Para todo lo demás manual, mas divertido, mejores prestaciones-consumo y mas barato
Cada uno que valore su situación y punto
Totalmente de acuerdo, no te cambio ni una coma
yo viviendo en Madrid y sufriendo eso que dices me compro un híbrido con cambio automático, cómodo y ahorras una burrada en consumos
xalau ya
Pero no tienes el “lujo” y estetica de mazda
El corolla me gusta mucho tb, probe su sistema hibrido y va muy fino y consumos de risa en ciudad, pero es un coche menos premium, mas de batalla
@@gvs9015 Y el Huyndai Ioniq?
xalau el ioniq es otro producto muy interesante desde luego 👌🏻
Mira casualidades de la vida
Venimos de la mazda y me sente en los nuevos mazda 3, cx30, el 6
Wapisimos!!!!
Sin duda rozando el escalon premium
La verdad son preciosos y muy buen tacto en todo 👍🏼
Con el nuevo motor de 150 cv ideal
El Sedan👍
Que modelo es el 5 puertas alguien sabe????
Cual corre más?
Ana Guevara
El Sedán por ser mas aerodinámico, pero lo hace por muy poco
Para ser sincero ojalá Mazda se atreviera a lanzar un Mazda3 familiar, sería perfecto
Oscar Magro es el cx30
@@xrongj un familiar sería el compacto alargando la zona del maletero unos 20/25 cms., el cx 30 es un subebordillos mazacote, claramente más feo por la adición de esos espantosos y enoooormes plásticos negros y cutres a todo su alrededor que lo único que hacen es echar a perder toda la belleza de su carrocería, pero como el mercado manda y la gente tiene mal gusto pues ahí tenemos eso, que oye, cada uno puede gastarse su dinero en lo que quiera por supuesto
Hatchback 😍
¿Por qué hay una diferencia de consumos en carretera y en ciudad no?
Por la aerodinámica, pero broh, la diferencia debe ser milésimas...
El 5 puertas el guardabarros es negro piano?
... el sedán es más elegante ... yo recién me hice al MAZDA 2 SEDAN GRAND TOURING LX 2020 * .... el más full de las 7 versiones en que ofrece Mazda Colombia para cada modelo : para gustos y bolsillos ... prime mt/at ...touring mt/at ...grand touring mt/at & grand touring lx .... * en ROJO MAZDA ...
Los motores skyactiveX no tienen, creo, desconexion de cilindros.
Si mejorasen el ruido de rodadura sería redondo, se escucha demasiado y eso por autovia a 120 debe de taladrar mucho.
Eso pasaba en el modelo anterior. En este dicen que todo lo contrario, que es de los más silenciosos del mercado.
Se han esmerado más con el Hatchback. Aún así, me quedaría con el sedán
Por que hermano? Me interesa tu opinión
@@Zentsey porque en ciudad es más difícil de aparcar.
si bajaran el precio no pararian de vender pero son carisimos
Me da la impresión que no tiene luz antinieblas,si es así me parece un error
Alguien ha probado el sport de 153 cv?
Mal por la amortiguacion trasera. No entiendo como han podido optar por suprimir el multibrazo.
Estoy de acuerdo contigo, sería deseable una suspensión trasera multibrazo. Sin embargo, curiosamente, cada vez más fabricantes recurren a un eje trasero de torsión como este Mazda porque ocupa menos que el multibrazo y permite ofrecer un maletero más grande. Cuando no son coches de muy altas prestaciones la diferencia de comportamiento con ambos tipos de suspensión es pequeña
@@OscarMagro Eso... y que ademas resulta mas económico de fabricar. Ya sabes...muy poca gente llega y aprecia las diferencias en comportamiento dinámico.
Oscar, ya que hablamos en el mismo idioma, te diré que no entiendo como Mazda disponiendo de un bastidor magnífico ha renunciado a integrar una amortiguación en consonancia. Lo del maletero no es congruente. Creo que el fabricante se ha quedado en un standby para otra posible configuración eléctrica.
Con todo el respeto, Óscar Magro,lo del maletero no me vale. Este Mazda 3 con el chasis que presenta, debiera ofrecernos una potencia acorde al mismo, con unas suspensiones de más calidad.Teniendo en cuenta el precio y el nombre del fabricante, quedo defraudado.
Saludos.
@@TheHugofix Cada vez es más frecuente encontrarse compactos con eje de torsión, incluso en modelos premium como el Mercedes Clase A. El maletero tiene mucho sentido porque el Mazda3 ya está por debajo de la media en este aspecto y con un eje multibrazo se arriesgarían a tener un espacio de carga muy pequeño (y eso resta muchas más ventas que el tipo de suspensión) y un compacto tiene que ser práctico
El sedán, claramente
...así es ....th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
Dos personalidades a elegir, bic, bic, bic bic bic 🎵🎵🎵🎵
Las llantas son diferentes....además del color...
Yo también me he dado cuenta...
La gran diferencia en el morro es que uno lleva antinieblas y el otro no
Donde ves los antinieblas chico.... Es el diseño del paragolpes
El sedán se os ha escapado que tiene una ventana trasera más grande, que es mejor para llevar niños por ejemplo
... ¿ ambos tráen levas de cambio en el volante ? ...
Седана е по-красив!
A mí me gusta más el Mazda 2 y 3 pero la versión anterior. Este disenyo no acabo de entenderlo. Me quedaría con el Mazda 5 puertas.
En cuanto a diseño.
.... es que es precioso ...fíjate ...th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
Un voto contra el negro piano, en tanto no sea tratado para evitar rayaduras y deje de ser imán para el polvo.
Esteticamente muy bonitos. Prestacionalmente sus motores gasolina dejan mucho que desear.
Carlosma carlosma no tienen turbo y aun asi lo hacen muy bien
No todo es correr en la vida y menos con las normativas que hay
Es mas importante una buena fiabilidad, facil mantenimiento y finura (ausencia vibraciones) y en todo eso destaca
Mazda 3 sin multibrazooo ¿Por qué? Tu también brutus.
Se siente lento porque es lento... Nada de que porque está mas insonorizado.. En la caja automática el problema es que por economía de combustible siempre intenta ir con marchas altas y si aceleras, este va en quinta o sexta marcha y va a responder lento
..este no te decepcionaría ....th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
Pero si son la misma cosa, sin ver el video diré que ganará el que pese menos. Adiós prros
Vuelve a fijarte bien, las llantas no son iguales, no cambia únicamente el color, cambia también la forma
.... y los pasos de rueda creo que tampoco ....y debajo de la parrila frontal difieren DIAMETRALMENTE ....
Me gusta mucho mas el sedan pero esos motores no tienen chicha el turbo es hoy por hoy insustituible
El hb muere por detrás poco estilizado
Es de gustos, esta muy dividido a mi me encanta el trasero del HB jeje en va. Bio el sedan se ve elegante pero me recuerda mucho a la generación pasada, como sea los 2 se ven muy bien!
Precisamente vive por detrás
Los dos gastan mucho, no los compraría
Mucho con respecto a que? A un vespino?
@@jtsiete La calidad de los japoneses es asombrosa en motores de gasolina, tengo un Honda VTEC con 21 años. Para comprar un coche a día de Hoy, yo solo compraría eléctricos o de Gas Natural, que por cierto consumen menos que un vespino de la época
@@pedrosalas405 para un utilitario pequeño el gas es una buena opción, pero creo que el eléctrico aún no está del todo bien desarrollado, por que no puedes hacer un viaje largo pensando en que punto de cargas tienes por el camino, más la espera en cada carga. Yo aún seguiría optando por diésel y gasolina, o algún hibrido, pero electrónico aún no.
...este no ....th-cam.com/video/fW1HUkdcg5E/w-d-xo.html
Todos cepos
Jorge PA con los que puedes perder todos los puntos del carnet si quieres
@@gvs9015 para eso con el 127 de mi abuelo también me sirve 😝
Jorge PA tambien si
La diferencia que el mazda le quita las pegatinas al 127
Sin hablar de calidades ajustes confort seguridad...
Sino sabes, o no quieres conducir un gasolina atmosferico pues lo tienes mas facil, sera por turbo diesel en el mercado
Pero seguimos quedando muchos a los que nos gusta conducir y estirar marchas