Понимаю вас мужики, никто не думал что ямаха будет китайцев вперед толкать, не закрываться же вам,при такой ситуёвине в мире, работать нужно, то же люди, поэтому удачи, и больше честности, лучше сказать прямо, чем юлить, и клиент пойдет.
Сипро 5 сил, 4 такта- у меня был опыт, отходил три сезона без проблем, однажды сравнил его по скорости с ямаха 4 силы, 2 такта, ямаха оказалась быстрее. Я удивился. Однажды по среди сезона пропала тяга, не выдавал прежнюю мощность, проверил всё что мог сам, отдавал в сервис, не помогло, продал в таком состоянии за одну неделю с хорошой скидкой, взял японца и стал рад выбору. Возвращаться не хочется на Китай моторы )))
Добрый день, говорят разное про Китай. Моё мнение, что лотерея 100% кому что попадëтся. Я с Костромы, город на Волге, 5 причалов рядом, всё видно и слышно. Сиа- про, у кого с первого запуска в сервис у кого по7-8 лет ходят, но не все часто выезжают. Многие хвалят тарпон- но только с парсуновского завода. И абсолютно всё кто говорит, что если бы пришлось брать китайца, то только ПАРСУН. Лично у меня гладиатор9.9-15 19года , взял б.у в21году. Сезон на прогрессе4 отъездил, сезон на крыме. Доволен ни каких поломок, со всем шмурдяком в одного 33км.в час. Единственное тяжело мотору, бензин почти 10 л. в час, в место прописаных 7.3л. Но катаюсь весь сезон, на берег схожу за провизией и бензином.
Ребята красавицы! Не только продают моторы, но и предпродажную подготовку к новым моторам делают! Супер! Я бы отдал вам свой мотор на диагностику и ремонт, но далеко вести
Было три китайца 5л.с , 9.8л.с и 15 л.с. . С 5 начинал 10 лет назад не повезло . 9.8 попался отличный и ходит без проблем уже 9-ый год, а вот с 15-ой не повезло только за гарантийный срок была в ремонте 6 раз. Плюнул и купил тоху 18 отходил 6 лет без проблем!
На последних секундах ролика- ваще уссался я! 👍😂 Где то в столице нашей - один САН-СЕЙ водомоторный подпрыгнул на стуле наверное!))) Парни ролик нужно было вам.. закончить словами "катайтесь не ломайтесь"
Озаботились отдыхом в России, года два назад. Чётко понимали что скоро кирдык придёт поездкам за границу. Купили лодку 3300 и мотор 9.8 от хищника бренд Раффер. Где сделано в Китае, х знает. Но качество хорошее, всё до сих пор выглядит как новое. Вот только бак 24 л лопнул. Обнаружил в этом году. Что я могу сказать. Я в принципе был до его покупки бообаб, в этом деле. Поэтому завести его не смог. Плыл по течению и плакал. Потом глянул в доки, а там условие гарантии по первый запуск в сервисе. И жизнь расцвела новыми красками. Мне в сервисе его запустили и рассказали тонкости запуска китайца. В общем я доволен. Особо не рыбак, чисто езжу на отдых. Бывает и на дальняк. Рискую так сказать. То делаю сам. Внутри всё пока ок. Сервис есть.
3 года назад взял Шармакса 9,9.В первый год заменили почти всю электрику по гарантии на тоже китайскую,в том году пропало охлаждение на глиссере,сам купил ямаховскую крыльчатку и заменил.Час делов с перекуром.Всё.В этом году гонялись с такой же Ямахой,на одинаковых винтах,делаю её просто легко.Возможно там поршни поизношеннее,но с другой стороны и лодки разные.Там НДНД,у меня пайолы.Это должно шансы уравнять,таки нет.Катаюсь мало,мой выбор китаец!
Мне кажется что современные китайские моторы лучше ,например Ветерка , возможно некачественная сборка,так это не проблема всё перебрать,поменять сальники, У меня три Ветерка 8 , самый ветеран 1967 года,ничего кроме сальника в редукторе не менялось,выдавило втулку гребного вала ,попала вода и мороз сделал свое дело,заменил и всё ОК,корпус выдержал.1992 г в. сам обкатывал ,мотор супер как часы работает ,даже в режиме троллинга,третий 1990 года тоже супер,никогда на веслах домой не возвращался.Мерк 9.9м 4-тактный , хороший мотор ,но ,души в нем нет 😀😀😀 ,Ветерку задний ход сделать и у многих вопрос с выбором мотора отпадет.
@@user-jh9iw7gg1w Гена , мне 53 , когда был в первом классе дед купил ветерок , электрон . И двигатель и зажигание все на ходу , при том что я его топил , всю ночь под водой провел . Утром доста л , прочихал и домой уехал и вся любовь 😁😁
Все верно японский мотор , это японский мотор проверенный временем, а китайские моторы это рулетка как бы не говорили и не спорили. Китайский мотор для тех кто за сезон ходит не более 20 - 50 моточасов , а как у нас весь сезон плотно на воде , да большие расстояния преодолевать при разной загрузки , только японский мотор, сам в своё время брал новый мотор Тоху 18 , работает как автомат Калашникова .
@Александр Пестерев как сказать на море можно и не вернуться , ну и насколько я знаю китайцам море противопоказанно , они на третий сезон в зависимости от бренда облазеют полностью или частично .
@@user-oe5nm7yc2p Достаточно один раз сломаться где-нибудь на горной реке при прохождении порога,прямо на пороге)Люди некоторые ходят по несколько сотен километров,далеко от цивилизации.И им надёжность прежде всего!Выше я ссылку дал как у Журалайф 2 мотора Sea-Pro сломались.Смотреть с 33 минуты.
Хорошо он заводиться и не долго, регулировки решают данную проблему и карб он не зря снял, но вот гтж. не поменял, а стоило бы на 91-92-ой, в стоке 77-ой стоит.
у меня гладиатор 9.9 прошел 35 мото часов. проблем не было это не показатель но работает как часики. в этом году хочу пройти около 100 моточаса. его жизнь я сниму как он отработал.
Покупал Сиа про Т15 в октябре 2022 г. в Нижнем Новгороде за 79000 рублей.Оформили мне его как 9,9 .Достали при мне из коробки, открыли обтекатель смазано было всё - тяги и тросики и кулачëк переключения передач. Проверили редуктор - до верхнего уровня масло залито. Обкатывал 2 часа без винта в бочке с проточной водой. Проверил на эмульсию, всë нормально.
@@user-hd4cr7je2s единственное что из серьезного так это разлетелся прерыватель зажигания а так кожух привода редуктора поменяли по гарантии и конвектор топливного шланга на самом моторе)))). Был у меня лет 5
SEA PRO брал еще в 12 году, с электростартером и дистанцией. Понятно что на сегодня начинают халтурить,, но тогда полностью был везде смазан и обслужен, притом с завода. Проблемы с ним не было.
Спасибо владел сеа про 9.9 и благополучно продал и не дай бог ещё раз Китаем владеть .сейчас у меня Тоха 18 и лучше переплатить три цены за Японию то точно знаешь что приедешь домой своим ходом. Брал китайца нового потом японца нового взял, удачи
Печально однако..😕 Россия богатая страна, в том числе и на таланты! Ну неужели мы не можем создать линейку отечественных моторов? Только не таких, как Ветерок, Москва и проч. лабуда из прошлого.. был АЗП 9,9 л.с. - где он? Кто знает, отпишитесь! Почему должны брать китайца, разве трудно сделать надёжный движок самим.. с линейой 3,5.. 5.. 6.. и 9,8 л/с?, и чтоб качество было как у истребителя Миг31! Слабо???
Я в Вихре был более уверен, уходя на 50км в одну сторону, чем в этих моделях лодочных моторов в натуральную величину, ну и да, инжектор из Китая, это наверное для любителей острых ощущений. К стати у Вихря на такой пробег, один раз свернуло вертикальный вал, просто так, не на что не наскочил, но был запасной и всё ок. Сейчас радуюсь, с 2012 года Ямахой 15,дальние походы 140км в одну сторону и обратно по р. Волхов.
Был у меня Китаймотор Парсун 5 двухтактный. 14 года изготовления, на моём первом комплекте. Купил его б.у. уже у второго хозяина . Проблем с ним не было , заменил расходники (фильтр , свечка , масло не менял в ноге до меня поменяли) . Так как это был мой первый комплект лодка мотор, катался я всё лето каждые выходные уверен что и до меня на нём просто катались потому как это первый комплект. Но два года назад на 5 кататься как-то мне показалось слабовато , и тут понеслось. Купил меркури 8 , на старой Ривьера 3200ск вроде бы норм на этой 8 , из-за не большой волны особо не разгонишся ,жёстко , как на картинге по бездору ехать . В этом году купил Тайменя 3400 нднд, и в первый же выезд понял Меркури 8 маловато мощности для такой скоростной и комфортной лодки . Сейчас смотрю обзоры Китаймоторов, и делаю выводы что выберу снова фирму Парсун . Только теперь 15 сил мотор, по весу он тяжёлее Мерка на 10 кг, и весит 36 кг. Таскать 36 кг как то не хочется, поэтому для хранения мотора куплю специальную тележку, на лодке транцевые колёса поставлю, я их уже купил. С Меркури 8 проблем нет вообще с коробки достал , и катаюсь. Масло поменял в ноге , ща на продажу его выставлю. Заметил ещё что Меркури Тохатсу на холодную с раза 10 запускается, но на прогретый мотор с полпротяжки и работает. Всем удачных покупок!
@@user-qt4bo2np6k, спасибо. Объясню это покупателю. Да , Парсун 15 пришёл) обкатал его . Запуск на холодную со второй протяжки. Тащит норм , скорость в полный газ в одного на 11 винте в одного 40 км час. Озадачился теперь как закрепить топливный бак в лодке, по весу хоть и тяжёлый но прыгает как чемодан в мультфильме " Ну Погоди".
@@blackjack3835 я 12-ти литровый от Мерка всегда под лавку переднюю ставил,но у него ручка сверху за нее к лавке привязывал,так в носу места оставлось,а 25л большой,и ручка сбоку,буду думать!
У меня было два мотора hidea, которые я тщательно обслуживал сам. Наверное по этому с ними не было проблем, поскольку я сам делал и то и в межсезонье вскрывал ногу, чтобы проверить крыльчатку и , естественно, смазывал всё сам. Как мне кажется, я бы так делал даже, если бы купил Японский мотор. Сейчас думаю взять Парсун, поскольку о hidea уже пошли плохие отзывы. Sea Pro hdx я точно покупать не намерен, хотя многие продавцы мне его активно советуют. Японский я смотрел и даже готов был добавить за качество. Но при цене в два раза дороже и с отсутствием официальной какой либо вообще гарантии - извините, до свидания.
Добрый. Есть сузука 15ка с 21го года. И ямаха 2ка с 11го года. На ней переходы были по 14 часов. С утра до позней ночи. Каждая рыбалка, это трэшшь для мотора был. Наработка, даже непредставляю сколько. Дюжит. На 15ке небудет такого пробега.
Ездили с товарищами обкатывать 3 одинаковых мотора 9.8 ханкаи, хорошие моторы, один мотор правда на холостых глох чуть больше оборотов и нормально, в целом цена качество соответствует, пропорции делал 12 литров бензина и 0,5 л масла, на обкатку хватило ещё около литра осталось, покупкой все довольны
Насмотрелся запуск китайца глубокой осенью при температуре 1.. 4 гр. Хорошо бы Китай качество поднял ... Сальники, помпы охлаждения с крыльчаткой, катушки зажигания, боишься свечу перетянуть можно резьбу сорвать.
Откатал 5 сезонов на сиапро 9.9. Один раз утопил. Просушил поменял комутатор, и сново счастье. Правда при переезде в другой город продал, но заказал поять сипро только 9.8 новинку.
Для Японии репутация дороже,чем мини рынок России, всего 140 миллионов,а покупательская способность,есть только в 50-100тыс.И цена на контробандные моторы,будет КОСМОС.Люди будут наручниками себя приковывать к моторам на природе.Будет Охота на моторы,пора возвращать Ветерок 8...
@@Boxer_msk А я в Сибири живу , мне 53 и добрых сорок лет не выпускаю из рук оружия . Вокруг меня сотни охотников на гусей на лосей на уток и тд . У парочки может и найдется какое нибудь ломье турецкое . Кстати у одного в деревне было такое , не знал кому столкнуть . Про стендовую даже говорить не буду , ничего в ней не понимаю , охотно верю что там свои капризы . У меня сейчас Сайга 12 кл , стреляю пока плечо не почернеет , просто автомат КАЛАШНИКОВА .
Откатал уж сезон на сеа про 15ка,.все норм....вот нафига мне ямаха за 270р?????за эту сумму я взял мотор...лодку и прицеп...и еще деньги бы остались)до этого комплект был флагман 320 + ндх 9.8 отходил на нем 10лет.без проблеммм....продал в феврале 22 года и обновился....по ценам...22год комплет продал за 70т.р новый комплект флагман дк 320 и сеа про 15 ....30р лодка и 74 мотор....ну и плюс 46р мзса компакт лодочный) итого комплект 150т.р....добил всего 80т.р ...у каждого свой выбор)насчет зарядки от мотора....за 260р от скутера взял выпрямитель
Китайцы не будут скидывать ценники,зачем им это надо,если нет конкуренции на рынке,то вообще красота для них,итак купят продукцию,вариантов то нет,полностью согласен по этому вопросу с вами...
Пользуюсь китайцем сиа про 9.9 4х тактным в качестве тролинговым или прогулочным на катере 7метров, все ок технически, подключил дистанцию от ямахи, хотел удлинить ногу у ребят с усурийска большая очередь к сохалению, хотел поставить маховик с венцом и Эл. Стартер, заказал, в итоге пришёл маховик с 15ки ямахи 2х тактной и стартер от хайди не подошёл по крепежам, в целом доволен,
У меня был мотор сна про 15 л.с ,отьездил 5 лет без проблем без косяков ,два раза никогда не дергать кигстартер.Продал по причине проблемы с ногами не мог перетаскивать с места на место
Здравствуйте. Являюсь обладателем ямахи 30 2т, 2020 г.в купленного у официального диллера г.Саратов .в 2021г после 30 моточасов пробега без видимых причин обнаружил в редукторе эмульсию.официалы продавали, причину не обнаружили, посмотрим что будет в этом году. До этого бал точно такой же мотор 2012г.в кроме свечей вообще ничего не менял
Могла быть пробка не затянута и воду подтянуло... покатаете немного, верхнюю пробку открутите, посмотрите состояние масла. Только прокладку на пробке поменяйте после этого.
Подвёл меня китаядз на третий сезон , с наработкой в 30м/ч, приехал я на рыбалку за 700км от дома и на середине реки у меня просто лопнул коленвал пополам, с тех пор не верю в реплики
Был тоха 9.8 2т, потом суза 9.9 2т, и в начале 21-го купил новый хайди 9.9(15) обслужил, все настроили и капец доволен, вообще ни каких претензий. Скоростные показатели хайди 9.9 2т и сузы 9.9 2т в пользу хайди на одной и той же лодке. Ходил и относительно большие расстояния на Хайди и не было никаких сомнений.
@@user-jr5vv7wo7w он сложнее чем другие Моторы раздушивается, могли не совсем разрушить. По идее, наравне должен идти с Хайди. Разница в винте может быть
Не говорю что Сузуки 9.9(15) хуже китайца при своём объёме но по факту получилось так что китачика просто закинул на таранец и поехал( винт там и там 11 шаг ) без до танцев с бубном в виде подкладок на транец и т.д. просто второе отвестрие трима на обеих лодках выдавала лучшие показатели по скорости при равной загрузке хоть с 1 хоть с 2 людьми + джиговый набор.
4 сезона катал ханкай 9.8.на 4й сезон появилась эмульсия в редукторе, а так всё норм, не подводил. Общая наработка часов 100.. Продал, взял мерк 9.9лайт(9.8)
Бля,масло,масло.Товарищи, у меня бочка масла 55 литров,уже втарой бачёнок брал,лью во всю технику и в свою машину и жены калину и в лодочный матор.Не реклама масло x8 5-30 шел до поднятия цен считалось бюджетным 21 т.р за бачёнок.Со всей техникой всё впорядке) Спасибо, за информацыю приятно посмотреть видео👍
Семь лет на китайце 4 х тактнике катаюсь ,брал буквально за копейки до первого повышения ,бесшумный на холостых вообще не слышно,а чтоб трендеть и хаять сам попробуй. Я лично доволен.
@@user-kb3mw9ed7x не ответ а мое мнение ,а у тебя мошна больша ,так кушай подо роже,а мне японец не по зубам,и вполне обхожусь бюджетным вариантом,голова на месте и руки не под х... Заточены,может и повезло с образцом ,но в сервисе слесаря проводившие ТО моего движка показали ряд движков Японцев ждущих запчасти ,так что я ничего не имею против разных вариантов марок изготовителей и цен, каждому свое
@Александр Пестерев производителей много и разные в Китае, это у них раньше была ставка на цену. Сейчас свобода, можно качество делать. Посмотри китайские авмобили примиум и ты поймёшь что Китай это не значит худшее качества.
Я из Казани.купил сузуки 9.9 за 189000.было больно отдавать такую сумму.ездить буду мало.но китайца не возьму.у меня есть мотор 3,5 тохатсу ему 12лет.проблем с ним нет.брали его на рыбалку.купил 9,9 для семейных прогулок.не чего не течет.весь смазан.в редукторе было масло.да дорого.но берёшь не на год.и качество на первом месте.как то так.решать конечно каждому.но китайца я бы не брал.и продать его будет проблемней.ежеле епонца.ну это моё мнение.
Лайк!!! За озвученную тему. Уточню: 100-130 за 9.9???!!! От 75 до 100 не хотите? 80 стоит 9.9 Гладиатор или Тарпон, 180 японец. 100 стоит 18-ка под "9.9" - япошка 200. Сам владею вторым Японем. Китайцев не было. След. мотор будет однозначно китаец с японскими корнями.
Про гарантию очень интересно! Если вы дилеры вы обязаны принять мотор на ремонт ,либо попрощаться с дилерством!По факту всё ясно и понятно.Ваша гарантия не какой гарантии ,так как за неё мало платит завод и продали мотор не вы! По таким фактам надо связываться с представителями завода,что бы они решали вопросы.По этому кто может едут к" военному из легкой кавалерии" и ему подобным. За видео спасибо.
Де-юро, вы должны обращаться к продавцу, а не в любой сервисный центр, который Вам понравился. У крупных брендов (хоть авто, хоть техника) к дилеру предъявляется огромное количество требований, начиная от размера помещений и его оформления, заканчивая обучениями технического персонала. У дилера есть дилерский договор и обязательства перед дистрибьютором и клиентами. Ты понимаешь, что даже если клиент купил не у тебя, то у твоих коллег, и ты понимаешь, кто они, и все в одной лодке - сегодня купили у них, завтра у тебя. С китайскими товарами немного по другому - клиент находит на 1000 руб. мотор дешевле, покупает его в интернете, где студент в труселях перед монитором его продает и ни за что не отвечает, а геморрой достается дилеру, который построил дилерский центр, обучил персонал и к которому пришел клиент, с которого он ни копейки не заработал, но получил головняк, т.к. мотор никто не проверял. То, что завод не платит нам, это другой разговор и по большому счету это не смертельно.
@@YamahaptzТак же и с машинами кто-то продал на 1000₽ дешевле и т.д.. Если это не смертельно ,то в работу.Для Вас это ещё один клиент в копилку на после гарантийное обслуживание.
Вот момент начать производство . Сейчас полетят камни и плевки ))) . На тоху 50 на али заказал р-кт карбов пришло за 1 неделю и цена три копейки . Качество с ориджинал один в один ))). 5т.р и 30т.р кто идет на 3 буквы ))) . Нехотя поставлять ну значит на али поставят
Парни вы молодцы. Вот только хотелось бы услышать про китайцев большей куботуры 40 - 50 лс взял сиа про 40 ещё не обкатывал. Как эти моторы проблемные.
проблемы у всех одинаковые - что у малыша, что у большого мотора. на одном конвейере все собирается. может не будет вопросов никаких, может вылезет что, тут лотерея.
SeaPro не плохой мотор. Лично как по мне так очень не плохой.Что касаясь цен,это просто наши новые реали. Раньше про китайские машины говорили,что г!Ну а что сейчас происходит? Китай сейчас везде 😁
Не плохой, глянь канал Журалайф, недавно испытывали лодку, 2 мотора сеа про в разнос ушли новье. Ты на машине не будешь 20км грести веслами в ночи со сломанным мотором. Нового китайца необходимо полностью разобрать, провести дефектовку, по человечески собрать и только потом с опаской кататься на далекие расстояния.
@@user-ik2zq8wo3i Ну да Журалайф это капец какой авторитет))))Он и про Убийцу японских подвесных двс снял,))))). Есть масса людей которые используют Сеа Про и счастливы. Делясь опытом не ради наживы в ютубе,а просто говорят по факту.
@@umarRUS190 А есть те, у которых развалился еще на обкатке. Я про то, что сеа про это лотерея 50/50, есть китайцы с лотереей 70/30, но и цена выше. Чудес не бывает, качество соответствует цене.
У меня два Си-про были, 5 и 9.8. Так вот 5 за три сезона хлопот не доставила, а 9.8 задрал с новья,продал я его через месяц( заводы разные был и Пионер и Алпасс)
У меня Хайди 2т.Два сезона отходил без проблем.Но как сказал автор эксплуатирую без фанатизма.Масло лучше использовать качественное.Хоть для разбавухи хоть в редуктор.
Ну зачем лезем со своими 2 сезона?? Это не о чём!!! Мной был куплен мотор Mercury 3,3 в далёком 1998 году я ни разу не делал ТО у диллера, замену масла в редукторе первый раз произвёл в 2003 году, и после этого ещё один раз в 2008 году, один раз замена свечи в середине срока экспл. Каждый сезон перед выходом производил пуск в гараже без воды на секунду-две, для проверки, что бы не вернуться с не удавшейся рыбалки. Во внутренние узлы ни разу не лазил вообще мотор ни когда не подводил. И продал его с лодкой 2010 году. Нужны были деньги да стоил он в 1998 году 15600 р. ........ А ВЫ ПРО ДВА СЕЗОНА!?
какая жизнь, такие и репортажи... а если серьезно, то много владельцев китайцев и без всей этой ситуации было, они такие же водномоторники и грех им не помогать...
Три года назад тоже голову изломал, что взять, пересмотрел кучу видео, общался с кучей людей, знакомые почти все на Китае моторах, в итоге, со скидкой взял Яму 9,9, обошёлся в 109 т.р., проблем за это время ноль, ребята на Китае тоже всегда на ходу, но у каждого всегда есть по мелочам проблемы((( у самого китайский триммер чемпион, в сезон почти не глушится, тоже двухтактник, проблем ноль)))))
Не ждите снижения цен. Энергоносители, металлы в мире дорожают 2 года. Будет со временем дороже. У всех. Инфляция идет постоянно, даже в благополучные годы. Оцените стоимость золота. 70ые от 35 до 38$ за тройскую унцию. Посмотрите на нынешние цены. Отсюда замена точеных, фрезированных деталей штампованными литыми, замена железных сплавов на более дещевые или ЦАМ, применение покрытого железа или стали, массовое применение пластмасс. Поэтому по всему миру работают старые Ямахи около 40 лет. Тогда это были доступные дешевые двигатели, боллее доступные чем американцы. И массовый двигатель эксплуатирется на назких скоростях на разного вида плоскодонках, людьми живущими у воды.
В евросоюзе спрос на моторы упал иза инфляции ана разгоняется маторы не будут стоить как раньше но 150000 яма 99 это реал и вобше в мире ждут голод так что этот год не для моторов как бы ребятам не желали увеличить продаж!
В конце посмеялся. А если серьёзно, позавчера обкатывал такой же мотор, только ямаха. Завёлся со второй потяжки. Причём очень спокойной, можно сказать плавной. Мотор на холостом ходу не практически не слышно. После просмотра ролика возник вопрос, а что с дилерской гарантией Ямахи?
У меня Хайди 20 он же 9.9про, с 19 года всего смешных 60 моточасов. Езжу 2 раза в год по Астрахани ну и 2 или три раза катался по Москве реке. Так что мне пока не до жалоб на китайский мопэд.
Я тот самый горожанин который купил Си Про 9.8 ивполне им доволен. Всë работает, всë смазано, масло в редукторе был уровень. Заводится, бегает без малейших нареканий. Один позитив. Маслом не писается, воды в редукторе нет
Не знай, первый мой мотор был sea-pro 9.9, сдох через два месяца, взял hidea 9.9, и живет он у меня уже три года, и, все путем. Сосед взял sea-pro 9.9, так он у него живет два года, м, хоть бы что. Вот и скажи, что sea-pro г...но, а оно вон как бывает, может просто исключение, не знай.
Ямаха 8смн с 2005 как часики , только масло в редукторе меняется. К стати , в бензин добавляю 1/45 манол снегоходное с наивысшим допусгом fd. Компрессия ровная 10.2 . Так что в топку вонючку tcw3.
Вопрос по гарантии китайцев у меня в голове не укладывался. С этими диллерами беда. Вы все разьяснили. По сути китай ее не дает, продавец несет только в рамках законодательства рф. Другими словами ее нет. Все мы взрослые люди и понимаем что когда китай для продавца ничего не компенсирует, то продавец найдет 100-500 способов списать на потребителя и на эксплуатацию, если разлетится поршневая или редуктор.
Да будет китаец работать. Полно китайской двухтактной техники. Косилки мотоблоки и даже минитрактор, работают годами. Это то что я сам вижу. А что там такого невероятно космического в двухтактном лодочном моторе. И опять же надо исходить из реальности. Есть деньги и желание купить японца если они будут в продаже канешн -покупай. Если нужен мотор сейчас, ждать нечего бери китайский.
У меня косилка сломалась через два месяца, мотоблоку год,но осенью начал заводиться только с пятого раза,пока ещё много сырой техники от них приходит,но это наверное только пока.
@@shyrick1314 Так то у них и для них,а для России говно шлют,чтобы на запчастях,заработать...На их технику,для внутреннего рынка, лучше не смотри,она по цене японской...
3,6 - отличный, простой и достаточно надежный мотор. Не вижу повода переживать. Ну и в добавок - на таких моторах далеко не ходят, даже если что то случится, можно пригрести..
Китай есть Китай краска слазиет , сальники текут, катушки горят,подшипники свистят,и срок службы маленький метал весь сырой лучше старую Ямаха чем Китай
)))бредятина. Так говорят те,к о даже не знает в какой стороне как минимум продаются китайцы. У меня и моих друзей по 8 сезонов откатали китайцы,сжигая литров по 400 за сезон.при этом без поломок,не считая расходников.
Понимаю вас мужики, никто не думал что ямаха будет китайцев вперед толкать, не закрываться же вам,при такой ситуёвине в мире, работать нужно, то же люди, поэтому удачи, и больше честности, лучше сказать прямо, чем юлить, и клиент пойдет.
@user-zv3yg5fn4wвот ты мужик удивил конечно, интересно очень, но ты и сам знаешь почему такие проэкты не живут.
Сипро 5 сил, 4 такта- у меня был опыт, отходил три сезона без проблем, однажды сравнил его по скорости с ямаха 4 силы, 2 такта, ямаха оказалась быстрее. Я удивился. Однажды по среди сезона пропала тяга, не выдавал прежнюю мощность, проверил всё что мог сам, отдавал в сервис, не помогло, продал в таком состоянии за одну неделю с хорошой скидкой, взял японца и стал рад выбору. Возвращаться не хочется на Китай моторы )))
Добрый день, говорят разное про Китай. Моё мнение, что лотерея 100% кому что попадëтся. Я с Костромы, город на Волге, 5 причалов рядом, всё видно и слышно. Сиа- про, у кого с первого запуска в сервис у кого по7-8 лет ходят, но не все часто выезжают. Многие хвалят тарпон- но только с парсуновского завода. И абсолютно всё кто говорит, что если бы пришлось брать китайца, то только ПАРСУН. Лично у меня гладиатор9.9-15 19года , взял б.у в21году. Сезон на прогрессе4 отъездил, сезон на крыме. Доволен ни каких поломок, со всем шмурдяком в одного 33км.в час. Единственное тяжело мотору, бензин почти 10 л. в час, в место прописаных 7.3л. Но катаюсь весь сезон, на берег схожу за провизией и бензином.
Ребята красавицы! Не только продают моторы, но и предпродажную подготовку к новым моторам делают! Супер! Я бы отдал вам свой мотор на диагностику и ремонт, но далеко вести
9.8 hdx 10 лет эксплуатации, очень доволен, прям очень. Около 500 часов, менял крыльчатку и 3 раза масло редуктор
Было три китайца 5л.с , 9.8л.с и 15 л.с. . С 5 начинал 10 лет назад не повезло . 9.8 попался отличный и ходит без проблем уже 9-ый год, а вот с 15-ой не повезло только за гарантийный срок была в ремонте 6 раз. Плюнул и купил тоху 18 отходил 6 лет без проблем!
Какие марки моторов были , напишите пожалуйста.
@@user-rf9nw5hx1u Парсун 5 л.с. 4-ех тактный , HDX 9.8 л.с. 2 -ух тактный и HDX 15 л.с. 2-ух тактный.
@@user-kp9le5dc2u а какие проблемы были с 15кой hdx?
На последних секундах ролика- ваще уссался я! 👍😂 Где то в столице нашей - один САН-СЕЙ водомоторный подпрыгнул на стуле наверное!)))
Парни ролик нужно было вам.. закончить словами "катайтесь не ломайтесь"
Озаботились отдыхом в России, года два назад. Чётко понимали что скоро кирдык придёт поездкам за границу. Купили лодку 3300 и мотор 9.8 от хищника бренд Раффер. Где сделано в Китае, х знает. Но качество хорошее, всё до сих пор выглядит как новое. Вот только бак 24 л лопнул. Обнаружил в этом году. Что я могу сказать. Я в принципе был до его покупки бообаб, в этом деле. Поэтому завести его не смог. Плыл по течению и плакал. Потом глянул в доки, а там условие гарантии по первый запуск в сервисе. И жизнь расцвела новыми красками. Мне в сервисе его запустили и рассказали тонкости запуска китайца. В общем я доволен. Особо не рыбак, чисто езжу на отдых. Бывает и на дальняк. Рискую так сказать. То делаю сам. Внутри всё пока ок. Сервис есть.
3 года назад взял Шармакса 9,9.В первый год заменили почти всю электрику по гарантии на тоже китайскую,в том году пропало охлаждение на глиссере,сам купил ямаховскую крыльчатку и заменил.Час делов с перекуром.Всё.В этом году гонялись с такой же Ямахой,на одинаковых винтах,делаю её просто легко.Возможно там поршни поизношеннее,но с другой стороны и лодки разные.Там НДНД,у меня пайолы.Это должно шансы уравнять,таки нет.Катаюсь мало,мой выбор китаец!
Мне кажется что современные китайские моторы лучше ,например Ветерка , возможно некачественная сборка,так это не проблема всё перебрать,поменять сальники, У меня три Ветерка 8 , самый ветеран 1967 года,ничего кроме сальника в редукторе не менялось,выдавило втулку гребного вала ,попала вода и мороз сделал свое дело,заменил и всё ОК,корпус выдержал.1992 г в. сам обкатывал ,мотор супер как часы работает ,даже в режиме троллинга,третий 1990 года тоже супер,никогда на веслах домой не возвращался.Мерк 9.9м 4-тактный , хороший мотор ,но ,души в нем нет 😀😀😀 ,Ветерку задний ход сделать и у многих вопрос с выбором мотора отпадет.
У Вас ветерок с кулачковым зажиганием, тот вечен, а электрон , 1-2 сезона хона зажиганию, катушки, магнето.....
@@user-jh9iw7gg1w Гена , мне 53 , когда был в первом классе дед купил ветерок , электрон . И двигатель и зажигание все на ходу , при том что я его топил , всю ночь под водой провел . Утром доста л , прочихал и домой уехал и вся любовь 😁😁
Как всегда всю обяснили понятно!Поздравляю!
Все верно японский мотор , это японский мотор проверенный временем, а китайские моторы это рулетка как бы не говорили и не спорили. Китайский мотор для тех кто за сезон ходит не более 20 - 50 моточасов , а как у нас весь сезон плотно на воде , да большие расстояния преодолевать при разной загрузки , только японский мотор, сам в своё время брал новый мотор Тоху 18 , работает как автомат Калашникова .
В Венеции живете?
@Александр Пестерев как сказать на море можно и не вернуться , ну и насколько я знаю китайцам море противопоказанно , они на третий сезон в зависимости от бренда облазеют полностью или частично .
@@user-oe5nm7yc2p Достаточно один раз сломаться где-нибудь на горной реке при прохождении порога,прямо на пороге)Люди некоторые ходят по несколько сотен километров,далеко от цивилизации.И им надёжность прежде всего!Выше я ссылку дал как у Журалайф 2 мотора Sea-Pro сломались.Смотреть с 33 минуты.
Нормальный расклад. Всё по делу, без излишеств. Ну а в конце ролика хочу сказать ; мотор заводится хорошо, только долгоооооо!!!
Хорошо он заводиться и не долго, регулировки решают данную проблему и карб он не зря снял, но вот гтж. не поменял, а стоило бы на 91-92-ой, в стоке 77-ой стоит.
Учитесь делать-Вихрь, Нептун, Ветерок... Можно их модернизировать,безконтактным зажиганием и китайскими карбюраторами...
За видео спасибо!Вам респект!Ждём такие же видео про Парсун и Хайди)
За труды Лайк👍.
Конец видоса просто бомба!!! 🤣Как в песне поёться - Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь)))
у меня гладиатор 9.9 прошел 35 мото часов. проблем не было это не показатель но работает как часики. в этом году хочу пройти около 100 моточаса. его жизнь я сниму как он отработал.
В общем! Не жили хорошо, нехрен и начинать! Спасибо Вове! Я думаю, что скоро хорошему веслу будем рады!
🤣👍
Да не говори. Всё через жопу, что автоваз что вихрь ведра с гайками позорные блять
Вова агент Китая, хочет за свою жопу,отдать Сибирь,Байкал и Дальний Восток СИ.А Россия соси.Пора начинать,учить китайский....
👍👋
Я думаю ты и хорошему лещу обрадуешься... Привык раком стоять 30 лет,сложно избавиться от этого...
Покупал Сиа про Т15 в октябре 2022 г. в Нижнем Новгороде за 79000 рублей.Оформили мне его как 9,9 .Достали при мне из коробки, открыли обтекатель смазано было всё - тяги и тросики и кулачëк переключения передач. Проверили редуктор - до верхнего уровня масло залито. Обкатывал 2 часа без винта в бочке с проточной водой. Проверил на эмульсию, всë нормально.
Согласен что лично для меня как любителя, Китай мой вариант, был сиа про 5, теперь взял 9,8. Для покатушек моих хватит)))
Проблемы с 5-кой были какие?,Сколько лет отходил?
@@user-hd4cr7je2s единственное что из серьезного так это разлетелся прерыватель зажигания а так кожух привода редуктора поменяли по гарантии и конвектор топливного шланга на самом моторе)))). Был у меня лет 5
@@user-od6lj4sh6v благодарю за ответ!
SEA PRO брал еще в 12 году, с электростартером и дистанцией. Понятно что на сегодня начинают халтурить,, но тогда полностью был везде смазан и обслужен, притом с завода. Проблемы с ним не было.
Выбирают по средствам
Вам! Респект и уважуха!
Натолкнули на скидку tohatsu
👍👍👍
Спасибо владел сеа про 9.9 и благополучно продал и не дай бог ещё раз Китаем владеть .сейчас у меня Тоха 18 и лучше переплатить три цены за Японию то точно знаешь что приедешь домой своим ходом. Брал китайца нового потом японца нового взял, удачи
Печально однако..😕 Россия богатая страна, в том числе и на таланты! Ну неужели мы не можем создать линейку отечественных моторов? Только не таких, как Ветерок, Москва и проч. лабуда из прошлого.. был АЗП 9,9 л.с. - где он? Кто знает, отпишитесь! Почему должны брать китайца, разве трудно сделать надёжный движок самим.. с линейой 3,5.. 5.. 6.. и 9,8 л/с?, и чтоб качество было как у истребителя Миг31! Слабо???
Вот уж точно, непонятно.
Некогда моторами лодочными нашим заниматься. Ракеты со снарядами важнее🤔
Потому что Китай сожрал всех.Там сделать партию из 50000 моторов это считанные дни и очень дёшево.А в России будет не рентабельно.
Мы даже напильники не можем выпускать а вы про моторы говорите 🤦
Гвоздей нет в рф ! Мы всë просрали...
Я в Вихре был более уверен, уходя на 50км в одну сторону, чем в этих моделях лодочных моторов в натуральную величину, ну и да, инжектор из Китая, это наверное для любителей острых ощущений. К стати у Вихря на такой пробег, один раз свернуло вертикальный вал, просто так, не на что не наскочил, но был запасной и всё ок. Сейчас радуюсь, с 2012 года Ямахой 15,дальние походы 140км в одну сторону и обратно по р. Волхов.
Спасибо братишка ты красава а я определился с выбором мотора. Открывай филиал в Брянске все у тебя будем😊
Привет дружище концовка видео СУПЕР 👍🔥
Был у меня Китаймотор Парсун 5 двухтактный. 14 года изготовления, на моём первом комплекте. Купил его б.у. уже у второго хозяина . Проблем с ним не было , заменил расходники (фильтр , свечка , масло не менял в ноге до меня поменяли) . Так как это был мой первый комплект лодка мотор, катался я всё лето каждые выходные уверен что и до меня на нём просто катались потому как это первый комплект. Но два года назад на 5 кататься как-то мне показалось слабовато , и тут понеслось. Купил меркури 8 , на старой Ривьера 3200ск вроде бы норм на этой 8 , из-за не большой волны особо не разгонишся ,жёстко , как на картинге по бездору ехать . В этом году купил Тайменя 3400 нднд, и в первый же выезд понял Меркури 8 маловато мощности для такой скоростной и комфортной лодки . Сейчас смотрю обзоры Китаймоторов, и делаю выводы что выберу снова фирму Парсун . Только теперь 15 сил мотор, по весу он тяжёлее Мерка на 10 кг, и весит 36 кг. Таскать 36 кг как то не хочется, поэтому для хранения мотора куплю специальную тележку, на лодке транцевые колёса поставлю, я их уже купил.
С Меркури 8 проблем нет вообще с коробки достал , и катаюсь. Масло поменял в ноге , ща на продажу его выставлю. Заметил ещё что Меркури Тохатсу на холодную с раза 10 запускается, но на прогретый мотор с полпротяжки и работает.
Всем удачных покупок!
К Мерку нужен подход! Три потяжки максимум! Первая с подсосом,вторая без,ручку на четверть открываем,на третьей заводится
@@user-qt4bo2np6k, спасибо. Объясню это покупателю.
Да , Парсун 15 пришёл) обкатал его . Запуск на холодную со второй протяжки. Тащит норм , скорость в полный газ в одного на 11 винте в одного 40 км час. Озадачился теперь как закрепить топливный бак в лодке, по весу хоть и тяжёлый но прыгает как чемодан в мультфильме " Ну Погоди".
@@blackjack3835 тоже думаю, хочу под переднюю лавку!
@@user-qt4bo2np6k Бак только в передней части лодки разместить иначе скатывается))
@@blackjack3835 я 12-ти литровый от Мерка всегда под лавку переднюю ставил,но у него ручка сверху за нее к лавке привязывал,так в носу места оставлось,а 25л большой,и ручка сбоку,буду думать!
Замечательное видео! Уровень сервиса высокий! Весь ролик смотрел с интересом)
Вы молодцы! Спасибо.
У меня было два мотора hidea, которые я тщательно обслуживал сам. Наверное по этому с ними не было проблем, поскольку я сам делал и то и в межсезонье вскрывал ногу, чтобы проверить крыльчатку и , естественно, смазывал всё сам. Как мне кажется, я бы так делал даже, если бы купил Японский мотор. Сейчас думаю взять Парсун, поскольку о hidea уже пошли плохие отзывы. Sea Pro hdx я точно покупать не намерен, хотя многие продавцы мне его активно советуют. Японский я смотрел и даже готов был добавить за качество. Но при цене в два раза дороже и с отсутствием официальной какой либо вообще гарантии - извините, до свидания.
Hdx и Parsun это одно и то же
@@ivangovnov7700почти все hdx r собраны в России, парсур всë таки лучше, но каждая лягушка хвалит своë болото
Добрый. Есть сузука 15ка с 21го года. И ямаха 2ка с 11го года. На ней переходы были по 14 часов. С утра до позней ночи. Каждая рыбалка, это трэшшь для мотора был. Наработка, даже непредставляю сколько. Дюжит. На 15ке небудет такого пробега.
Опять пишу комментариий, С весны работает я доволен установил электро стартер, Сеа-про ф20s. Винт установил 12й.
Тарпон 9.9 хороший мотор взял в прошлый сезон ни сколько не пожалел, ходит отлично!!!!!
Поздравляю. Но один сезон это не показатель! Но уже хорошо.
Ездили с товарищами обкатывать 3 одинаковых мотора 9.8 ханкаи, хорошие моторы, один мотор правда на холостых глох чуть больше оборотов и нормально, в целом цена качество соответствует, пропорции делал 12 литров бензина и 0,5 л масла, на обкатку хватило ещё около литра осталось, покупкой все довольны
Спасибо, только взял Си-про, теперь проверю всё
Насмотрелся запуск китайца глубокой осенью при температуре 1.. 4 гр. Хорошо бы Китай качество поднял ... Сальники, помпы охлаждения с крыльчаткой, катушки зажигания, боишься свечу перетянуть можно резьбу сорвать.
Там, видимо лотерея. Три года 9,9 лежал в гараже. При 0 градусов решил выйти перед зимой. Со второй потяжки запустился.
Откатал 5 сезонов на сиапро 9.9. Один раз утопил. Просушил поменял комутатор, и сново счастье. Правда при переезде в другой город продал, но заказал поять сипро только 9.8 новинку.
11 лет катаю на канадском johnson утопил, достал вылил воду из цилиндра и карбюратора и все. Как часы.
Для Японии репутация дороже,чем мини рынок России, всего 140 миллионов,а покупательская способность,есть только в 50-100тыс.И цена на контробандные моторы,будет КОСМОС.Люди будут наручниками себя приковывать к моторам на природе.Будет Охота на моторы,пора возвращать Ветерок 8...
Работать будет ,но сколько и как это большой вопрос!
Про Sea Pro, лежит в квартире на зимовке, уже сезон подходит!!!))) хожу на нём 10лет не чего не менял кроме масла и свечей!!!
@@Boxer_msk слышь ты , где это наши ружья развалились , ты че тут заливаешь . Ты видел ружье то , в руках держал , экспэрд мля
@@Boxer_msk А я в Сибири живу , мне 53 и добрых сорок лет не выпускаю из рук оружия . Вокруг меня сотни охотников на гусей на лосей на уток и тд . У парочки может и найдется какое нибудь ломье турецкое . Кстати у одного в деревне было такое , не знал кому столкнуть . Про стендовую даже говорить не буду , ничего в ней не понимаю , охотно верю что там свои капризы . У меня сейчас Сайга 12 кл , стреляю пока плечо не почернеет , просто автомат КАЛАШНИКОВА .
Откатал уж сезон на сеа про 15ка,.все норм....вот нафига мне ямаха за 270р?????за эту сумму я взял мотор...лодку и прицеп...и еще деньги бы остались)до этого комплект был флагман 320 + ндх 9.8 отходил на нем 10лет.без проблеммм....продал в феврале 22 года и обновился....по ценам...22год комплет продал за 70т.р новый комплект флагман дк 320 и сеа про 15 ....30р лодка и 74 мотор....ну и плюс 46р мзса компакт лодочный) итого комплект 150т.р....добил всего 80т.р ...у каждого свой выбор)насчет зарядки от мотора....за 260р от скутера взял выпрямитель
Китайцы не будут скидывать ценники,зачем им это надо,если нет конкуренции на рынке,то вообще красота для них,итак купят продукцию,вариантов то нет,полностью согласен по этому вопросу с вами...
Вариант есть ветерок 8м на японских комплектующих
Пользуюсь китайцем сиа про 9.9 4х тактным в качестве тролинговым или прогулочным на катере 7метров, все ок технически, подключил дистанцию от ямахи, хотел удлинить ногу у ребят с усурийска большая очередь к сохалению, хотел поставить маховик с венцом и Эл. Стартер, заказал, в итоге пришёл маховик с 15ки ямахи 2х тактной и стартер от хайди не подошёл по крепежам, в целом доволен,
Спасибо большое за обзорчик, полезная информация!
От нищеебства взял китайца,рад очень,потом поменял на китайца помощней,еще больше обрадовался
У меня был мотор сна про 15 л.с ,отьездил 5 лет без проблем без косяков ,два раза никогда не дергать кигстартер.Продал по причине проблемы с ногами не мог перетаскивать с места на место
Сколько мото часов примерно вы прошли на нем !? Режим тролинг или точка а точка б?
В сезон использовал часов от 60 -70
Ездил всегда в полную мощь на глиссер ,в поворотах даже страшновато было сбавлял немного обороты
Надоли спорить, пол страны езит на китайских авто после старых японцев. Не жалеют.
Отличное видио вы молодцы👍
Здравствуйте. Являюсь обладателем ямахи 30 2т, 2020 г.в купленного у официального диллера г.Саратов .в 2021г после 30 моточасов пробега без видимых причин обнаружил в редукторе эмульсию.официалы продавали, причину не обнаружили, посмотрим что будет в этом году. До этого бал точно такой же мотор 2012г.в кроме свечей вообще ничего не менял
Могла быть пробка не затянута и воду подтянуло... покатаете немного, верхнюю пробку открутите, посмотрите состояние масла. Только прокладку на пробке поменяйте после этого.
Привет у меня ханкаи 3 6 уж 10 лет доработал винт и воздухан прекрасно бегает лодка 2,60 транец усилен
у меня машенька, но парням камент и лайк в поддержку канала!
Купил в 2021 году HIDEA 9.9 4т заработал с коробки без дополнительных настроек, очень порадовал расход топлива
Какая у вас 9,9? 212 кубиков?
Подвёл меня китаядз на третий сезон , с наработкой в 30м/ч, приехал я на рыбалку за 700км от дома и на середине реки у меня просто лопнул коленвал пополам, с тех пор не верю в реплики
Какой бренд и какой мотор был?
Бывает и такое. Ничего страшного поменял и поехал дальше....
Был тоха 9.8 2т, потом суза 9.9 2т, и в начале 21-го купил новый хайди 9.9(15) обслужил, все настроили и капец доволен, вообще ни каких претензий. Скоростные показатели хайди 9.9 2т и сузы 9.9 2т в пользу хайди на одной и той же лодке. Ходил и относительно большие расстояния на Хайди и не было никаких сомнений.
Лодка Солар 350 максима и Навигатор 380 Про
Сузу Вы не раздушивали? Просто Хайди 9,9 он с завода не задушен, он чистая 15-ка.
@@Yamahaptz суза разрушен был после 10 мотлчасов по заявлению оф. дилера, стояли отметки в сервисной книжке. Покупал немного б/у - 20 моточасов
@@user-jr5vv7wo7w он сложнее чем другие Моторы раздушивается, могли не совсем разрушить. По идее, наравне должен идти с Хайди. Разница в винте может быть
Не говорю что Сузуки 9.9(15) хуже китайца при своём объёме но по факту получилось так что китачика просто закинул на таранец и поехал( винт там и там 11 шаг ) без до танцев с бубном в виде подкладок на транец и т.д. просто второе отвестрие трима на обеих лодках выдавала лучшие показатели по скорости при равной загрузке хоть с 1 хоть с 2 людьми + джиговый набор.
4 сезона катал ханкай 9.8.на 4й сезон появилась эмульсия в редукторе, а так всё норм, не подводил. Общая наработка часов 100..
Продал, взял мерк 9.9лайт(9.8)
Бля,масло,масло.Товарищи, у меня бочка масла 55 литров,уже втарой бачёнок брал,лью во всю технику и в свою машину и жены калину и в лодочный матор.Не реклама масло x8 5-30 шел до поднятия цен считалось бюджетным 21 т.р за бачёнок.Со всей техникой всё впорядке) Спасибо, за информацыю приятно посмотреть видео👍
На телецком озере ни одного китайца не видел из тех кто возит туристов за деньги,кроме нас на пвх.
На будущий год тоже хотел купить мотор и лодку. Только у наших продованов не хочется покупать. А вы так далеко находитесь.
Китайцы конкурируют сами с собой, производителей много и будет ещё больше. Цены должны снизится, но конечно не сразу.
Семь лет на китайце 4 х тактнике катаюсь ,брал буквально за копейки до первого повышения ,бесшумный на холостых вообще не слышно,а чтоб трендеть и хаять сам попробуй.
Я лично доволен.
Добавлю один в один Ямаха
@@user-nl6md3ip9f вобще не в тему ответ
@@user-kb3mw9ed7x не ответ а мое мнение ,а у тебя мошна больша ,так кушай подо роже,а мне японец не по зубам,и вполне обхожусь бюджетным вариантом,голова на месте и руки не под х...
Заточены,может и повезло с образцом ,но в сервисе слесаря проводившие ТО моего движка показали ряд движков Японцев ждущих запчасти ,так что я ничего не имею против разных вариантов марок изготовителей и цен, каждому свое
@Александр Пестерев производителей много и разные в Китае, это у них раньше была ставка на цену. Сейчас свобода, можно качество делать. Посмотри китайские авмобили примиум и ты поймёшь что Китай это не значит худшее качества.
Полезная инфа, хороший канал, спасибо!
мне в лотерею не везёт...по этому взял мерка...
Бонус для посмотревших до конца)))-👍
Я из Казани.купил сузуки 9.9 за 189000.было больно отдавать такую сумму.ездить буду мало.но китайца не возьму.у меня есть мотор 3,5 тохатсу ему 12лет.проблем с ним нет.брали его на рыбалку.купил 9,9 для семейных прогулок.не чего не течет.весь смазан.в редукторе было масло.да дорого.но берёшь не на год.и качество на первом месте.как то так.решать конечно каждому.но китайца я бы не брал.и продать его будет проблемней.ежеле епонца.ну это моё мнение.
Лайк!!! За озвученную тему. Уточню: 100-130 за 9.9???!!! От 75 до 100 не хотите? 80 стоит 9.9 Гладиатор или Тарпон, 180 японец. 100 стоит 18-ка под "9.9" - япошка 200.
Сам владею вторым Японем. Китайцев не было. След. мотор будет однозначно китаец с японскими корнями.
Вы на дату видео гляньте ;) тогда такие цены были... сейчас ниже намного
Про гарантию очень интересно! Если вы дилеры вы обязаны принять мотор на ремонт ,либо попрощаться с дилерством!По факту всё ясно и понятно.Ваша гарантия не какой гарантии ,так как за неё мало платит завод и продали мотор не вы! По таким фактам надо связываться с представителями завода,что бы они решали вопросы.По этому кто может едут к" военному из легкой кавалерии" и ему подобным. За видео спасибо.
Де-юро, вы должны обращаться к продавцу, а не в любой сервисный центр, который Вам понравился.
У крупных брендов (хоть авто, хоть техника) к дилеру предъявляется огромное количество требований, начиная от размера помещений и его оформления, заканчивая обучениями технического персонала. У дилера есть дилерский договор и обязательства перед дистрибьютором и клиентами. Ты понимаешь, что даже если клиент купил не у тебя, то у твоих коллег, и ты понимаешь, кто они, и все в одной лодке - сегодня купили у них, завтра у тебя.
С китайскими товарами немного по другому - клиент находит на 1000 руб. мотор дешевле, покупает его в интернете, где студент в труселях перед монитором его продает и ни за что не отвечает, а геморрой достается дилеру, который построил дилерский центр, обучил персонал и к которому пришел клиент, с которого он ни копейки не заработал, но получил головняк, т.к. мотор никто не проверял. То, что завод не платит нам, это другой разговор и по большому счету это не смертельно.
@@YamahaptzТак же и с машинами кто-то продал на 1000₽ дешевле и т.д.. Если это не смертельно ,то в работу.Для Вас это ещё один клиент в копилку на после гарантийное обслуживание.
@@user-xe4nm3jj6y 90% клиентов, которые готовы сэкономить 1000 руб при покупке и по факту отказаться от гарантии в сервис не приходят...
Вот момент начать производство . Сейчас полетят камни и плевки ))) . На тоху 50 на али заказал р-кт карбов пришло за 1 неделю и цена три копейки . Качество с ориджинал один в один ))). 5т.р и 30т.р кто идет на 3 буквы ))) . Нехотя поставлять ну значит на али поставят
Храни тебя Господь!
Взял себе Сеапро F20 S , зимой этого года весь разобрал и промазал , работает тихо как кот мурлыкает в мешке .
Парни вы молодцы. Вот только хотелось бы услышать про китайцев большей куботуры 40 - 50 лс взял сиа про 40 ещё не обкатывал. Как эти моторы проблемные.
проблемы у всех одинаковые - что у малыша, что у большого мотора. на одном конвейере все собирается. может не будет вопросов никаких, может вылезет что, тут лотерея.
У тебя же смартфон, телик, вся бытовуха из Китая а чем мотор хуже
Скажи как в экплуатации мотор 40 сиа про? Я хочу купить его, но сомнения.!
SeaPro не плохой мотор.
Лично как по мне так очень не плохой.Что касаясь цен,это просто наши новые реали.
Раньше про китайские машины говорили,что г!Ну а что сейчас происходит?
Китай сейчас везде 😁
Не плохой, глянь канал Журалайф, недавно испытывали лодку, 2 мотора сеа про в разнос ушли новье. Ты на машине не будешь 20км грести веслами в ночи со сломанным мотором. Нового китайца необходимо полностью разобрать, провести дефектовку, по человечески собрать и только потом с опаской кататься на далекие расстояния.
@@user-ik2zq8wo3i Ну да Журалайф это капец какой авторитет))))Он и про Убийцу японских подвесных двс снял,))))).
Есть масса людей которые используют Сеа Про и счастливы. Делясь опытом не ради наживы в ютубе,а просто говорят по факту.
@@umarRUS190 А есть те, у которых развалился еще на обкатке. Я про то, что сеа про это лотерея 50/50, есть китайцы с лотереей 70/30, но и цена выше. Чудес не бывает, качество соответствует цене.
У меня два Си-про были, 5 и 9.8. Так вот 5 за три сезона хлопот не доставила, а 9.8 задрал с новья,продал я его через месяц( заводы разные был и Пионер и Алпасс)
У меня Хайди 2т.Два сезона отходил без проблем.Но как сказал автор эксплуатирую без фанатизма.Масло лучше использовать качественное.Хоть для разбавухи хоть в редуктор.
Ну зачем лезем со своими 2 сезона?? Это не о чём!!! Мной был куплен мотор Mercury 3,3 в далёком 1998 году я ни разу не делал ТО у диллера, замену масла в редукторе первый раз произвёл в 2003 году, и после этого ещё один раз в 2008 году, один раз замена свечи в середине срока экспл. Каждый сезон перед выходом производил пуск в гараже без воды на секунду-две, для проверки, что бы не вернуться с не удавшейся рыбалки. Во внутренние узлы ни разу не лазил вообще мотор ни когда не подводил. И продал его с лодкой 2010 году. Нужны были деньги да стоил он в 1998 году 15600 р. ........ А ВЫ ПРО ДВА СЕЗОНА!?
@@psevdotrofeuszebra7936 Ролик о китайских плм.Автор просил отзыв о китайских моторах . Зачем вы лезет с Меркури .
@@psevdotrofeuszebra7936 Я в 2010 г новый брал за 23 тыс. руб. Моторчик неубиваемый, за 12 лет ниразу не подвел, ничего не ломалось.
@@user-ey9ug2fo3y дождись хоть 5 лет, или будем писать отзывы распаковав коробку с магазина? Кому это интересно? 😄
@@psevdotrofeuszebra7936 что ты докопался?Не интересно ,листаем дальше.
никогда не мог подумать что ямаха будет расказывать про ктайцев
какая жизнь, такие и репортажи... а если серьезно, то много владельцев китайцев и без всей этой ситуации было, они такие же водномоторники и грех им не помогать...
У меня Тояма(парсум) 9.8 4т. Два сезона и всё хорошо. Хотелось бы электро стартер
Три года назад тоже голову изломал, что взять, пересмотрел кучу видео, общался с кучей людей, знакомые почти все на Китае моторах, в итоге, со скидкой взял Яму 9,9, обошёлся в 109 т.р., проблем за это время ноль, ребята на Китае тоже всегда на ходу, но у каждого всегда есть по мелочам проблемы((( у самого китайский триммер чемпион, в сезон почти не глушится, тоже двухтактник, проблем ноль)))))
Не ждите снижения цен. Энергоносители, металлы в мире дорожают 2 года. Будет со временем дороже. У всех.
Инфляция идет постоянно, даже в благополучные годы. Оцените стоимость золота. 70ые от 35 до 38$ за тройскую унцию. Посмотрите на нынешние цены. Отсюда замена точеных, фрезированных деталей штампованными литыми, замена железных сплавов на более дещевые или ЦАМ, применение покрытого железа или стали, массовое применение пластмасс. Поэтому по всему миру работают старые Ямахи около 40 лет. Тогда это были доступные дешевые двигатели, боллее доступные чем американцы. И массовый двигатель эксплуатирется на назких скоростях на разного вида плоскодонках, людьми живущими у воды.
Получается надо брать Вихрь
В евросоюзе спрос на моторы упал иза инфляции ана разгоняется маторы не будут стоить как раньше но 150000 яма 99 это реал и вобше в мире ждут голод так что этот год не для моторов как бы ребятам не желали увеличить продаж!
Лучше всего в этом году воздержаться от покупки мотора.
Только цена за Китай сейчас, как за Японию до подарожания. Какого болта? Рубль вернулся к курсу.
Ну объяснили же русским по-белому! У узкоплёночных сейчас нет конкурентов! Какую цену хотят, такую и ставят! А $ - в топку!
Рубль вернулся к курсу только по телеку, попробуй его купить.
@@niks9021 Такие бестолковые нытики задолбали в корягу.
Только курс не вернулся к рублю)
@@mrJonny-ok7eq Иди и свободно покупай.
"Это фиаско братан! " Вот чертяки ещё и угарают. Я только порадовался, в видео нормально завелась со второго дерга))))
с учетом того, что карб сняли и всё к начальным настройкам вернули, то неудивительно, что подергать пришлось и настроить заново.
Ребята с Yamaha! Обращения к вам , дайте совет хочу приобрести хедею 30 4 такта 2023 года полный впрыск , как мотор ? До этого была Yamaha30 2 такта.
Сейчас б. У японцев даже утопленые и после взрыва покупают так что особо и выбора нет...
В конце посмеялся.
А если серьёзно, позавчера обкатывал такой же мотор, только ямаха. Завёлся со второй потяжки. Причём очень спокойной, можно сказать плавной. Мотор на холостом ходу не практически не слышно. После просмотра ролика возник вопрос, а что с дилерской гарантией Ямахи?
У меня Хайди 20 он же 9.9про, с 19 года всего смешных 60 моточасов. Езжу 2 раза в год по Астрахани ну и 2 или три раза катался по Москве реке. Так что мне пока не до жалоб на китайский мопэд.
Я тот самый горожанин который купил Си Про 9.8 ивполне им доволен. Всë работает, всë смазано, масло в редукторе был уровень. Заводится, бегает без малейших нареканий. Один позитив. Маслом не писается, воды в редукторе нет
Повезло. У друга один сезон и клин поймал.
Мы брали тарпон 9,9 все было смазано везде, хотя может и продавец по старался об этом
Концовка👍.
Не знай, первый мой мотор был sea-pro 9.9, сдох через два месяца, взял hidea 9.9, и живет он у меня уже три года, и, все путем. Сосед взял sea-pro 9.9, так он у него живет два года, м, хоть бы что. Вот и скажи, что sea-pro г...но, а оно вон как бывает, может просто исключение, не знай.
Ямаха 8смн с 2005 как часики , только масло в редукторе меняется. К стати , в бензин добавляю 1/45 манол снегоходное с наивысшим допусгом fd. Компрессия ровная 10.2 . Так что в топку вонючку tcw3.
Дай дураку стеклянный хххх всё равно разобьёт, и руки поржет!!!! В семье есть Суза, Мерк, Сиапро,Тоха! Все работают! И обслужены!
Хороший продаван... респект
Хороший орган
Китаец это лотерея.кому то везёт и мотор как часы,кому то не совсем.
Вопрос по гарантии китайцев у меня в голове не укладывался. С этими диллерами беда. Вы все разьяснили. По сути китай ее не дает, продавец несет только в рамках законодательства рф. Другими словами ее нет. Все мы взрослые люди и понимаем что когда китай для продавца ничего не компенсирует, то продавец найдет 100-500 способов списать на потребителя и на эксплуатацию, если разлетится поршневая или редуктор.
Купил watermark 9.9 проблем нет 3й год пойдет были все троса смазаны все узлы промазаны претензии нет
Ещё ждём видео по маслу.Будет ли на рынке тот ассортимент фирменных масел,что был.И чем в случае ухода с рынка,заменить.
думаю будут масла. завтра ждем поставку оригинального от Ямаха и Тохатсу.
@@Yamahaptz цена масла,будет по цене 1л.масла-1л.красной икры...
@@Yamahaptzрасскажи про ханкай 40
На сианово 9.9 за лето 160 Моточасов. 🔥🔥🔥
Хайди 212 куб. 4т есть в продаже. Почти 180к. Тяжеловат и по массе и по сумме. Они скинули цену. Месяц назад стоила 199600.
есть такой, но си-про делает полную копию визуально. хайди отличается внешне
Я лучше возьму ветерок. На вятке хоть в глухой деревне найду зп/ч и отремонтирую. На китайца в город надо ехать. Ямаха да вопросов нет.
Да будет китаец работать. Полно китайской двухтактной техники. Косилки мотоблоки и даже минитрактор, работают годами. Это то что я сам вижу. А что там такого невероятно космического в двухтактном лодочном моторе. И опять же надо исходить из реальности. Есть деньги и желание купить японца если они будут в продаже канешн -покупай. Если нужен мотор сейчас, ждать нечего бери китайский.
У меня косилка сломалась через два месяца, мотоблоку год,но осенью начал заводиться только с пятого раза,пока ещё много сырой техники от них приходит,но это наверное только пока.
@@user-qb7nk7gr3j у меня опыт положительный, опять же Китай он разный. Сипро я бы не купил
Да какой минитрактор, у них уже давно и погрузчики, и карьерные самосвалы, и краны!
@@shyrick1314 Так то у них и для них,а для России говно шлют,чтобы на запчастях,заработать...На их технику,для внутреннего рынка, лучше не смотри,она по цене японской...
Ххээ,итересно,как на китайце выйти в море,или по течке....
Только рядом,возле берега))
Жизнь дороже,всякого шлака..
Купил "Парсун 3.6".
Через силу...
Утешаю себя тем, что другие рискуют покупать их автомобили. А тут, всего лишь, какой-то моторчик.
3,6 - отличный, простой и достаточно надежный мотор. Не вижу повода переживать. Ну и в добавок - на таких моторах далеко не ходят, даже если что то случится, можно пригрести..
Китай есть Китай краска слазиет , сальники текут, катушки горят,подшипники свистят,и срок службы маленький метал весь сырой лучше старую Ямаха чем Китай
Фигню свистят... Пердят... Картавят, хромают и без зубов. Лучше стар японку чем молодую китаянку? Если ни чего делать не можешь, то да.
)))бредятина.
Так говорят те,к о даже не знает в какой стороне как минимум продаются китайцы.
У меня и моих друзей по 8 сезонов откатали китайцы,сжигая литров по 400 за сезон.при этом без поломок,не считая расходников.