не поможет,у меня в том году почти спиз..ли,жена проснулась ребенку агушу разогреть в 3часа ночи и увидела как лодка уплывает.Заорала на весь лагерь и тем самым спугнула.У меня HDX 9.9.Вот такие дела
Доброго времени всем. Владею HDX 2.6 с 2016 года. Есть еще два таких же мотовесла у знакомых. За этот период у одного треснула крыльчатка охлаждения. Была куплена по образцу в ближайшем магазине водомоторной техники. Больше проблем никаких не было. Хорошо заводится в любую погоду. В целом, мотовеслом HDX 2.6 довольны. Обслуживание самостоятельно ежегодно.
Был Хидеа 9.8 2-такта так то остались положительные имоции заводился лутьше чем тохатсу 9.8 😁 но предвзятое отношение побидило🤣 а по факту нормальные моторы! запчасти дешёвые это плюс, не смотря на некоторые китайские моторы дорабатывать надо но если довести он будет ходить , да и Китай на месте не стоит посудите по авто вполне приемлемые стали! Так что за неимением не чего я считаю можно брать!!!!!
Владею китайским мотором, покупал его вроде как 2011 году. Был такой бренд белуга 5л.с. 4такта. Вообще-то отпользовался им 2 года. Мотор жил своей жизнью, можно было приехать на рыбалку и не завести его, а бывало что как не в чем не бывало заводится и работает. Сам разобраться не смог, возил его 3 раза в сервис - не помогло. Вообще-то так и валяется уже лет 8 без дела. В остальном если заведётся то проблем никаких не было. В 12 году купил ямаху 15 с ней досихпор никаких проблем.
Доброго времени суток. У меня гладиатор 9.9 брал новым 2018г. О японце даже не думал. Проблем с моим мотором не было. Только что замок колпака растегивается на ходу)). Когда брал не боялся что Китай. Потому что отечественные моторы-помочь не чем. Четыре сезона эксплуатации 15-20 рыбалок за сезон. Японец не к чему. Если ты не живёшь на берегу реки. Я своим мотором доволен. Ни сколько не жалею что приобрёл. И всем советую. Не бойтесь Китая. Если ты рукожоп то и японец тебе не надолго.))
Всем здравствуйте! Hidea 9.9(15) Отходил 3 сезона и всё хорошо. Заводится отлично(даже при нулевой температуре), тянет, работает ровно. Люфтов и хлипкостей нет. Мотором доволен. Раз в сезон делаю ТО в ГлобалМарин.
Владел мотором Sea Pro 2,6 (2017г. выпуска)… 4 сезона отработал как часы! Единственный минус, который я заметил, это рыхлый силумин. Аккуратно закручивая отвёрткой сливную пробку масла, свернул резьбу на втором ТО (обслуживал самостоятельно)… Отвёз в гараж, перерезал резьбу и ходил ещё 2 сезона не парясь!) По сей день мотор на ходу, ходит на нём товарищ. Вот такая история)
Владею мотором hidea 9.9/15. 350 м/ч полёт отличный. Один минус - от вибраций но малых оборотах, при регулярной рыбалке троллингом, устали аммортизирующие резинки на креплении нижней части колпака. Цена вопроса 50 р. за шт. Итого 200 рублей)))
Владел Сеа про 15 с 2013 по 2018 года, общий мотопробег около 700 часов. Из поломок, кнопка чеки закисла, груша на баке, шарик залип. Больше проблем не было. Мотор был чёрного цвета.
HDX 2.6, 2018 года рождения, масло QVIKSILWER синтетика, заводится с первого потяга, свечка стоит родная с завода. В отличие от ТОХАТСУ 3,5, управление на румпеле и колпак снимается в два счета. Проблем не было. Мотор не для гонок, больше 10км/ч не разгонишь, но за 4-5 км отойти-без проблем.
Коллега водомоторник долго искал Яму 6 (8) л.с. два акта, в итоге купил с полугодовалый, б/у ПЛМ HDX 9,8 два такта. Отходил на нём два полных сезона. Мотором полностью доволен, запускается с первого раза, тянет как любой 160 (170) см² ДВС, поломок не было. Т.о. сделал вывод для себя, что и на б/у Китае можно стать водомоторником, но нужно немного иметь представление о конструкции и строении ПЛМ. PS Сам ярый ямаховод))) спасибо ребятам из Петрозаводска, за честное интересное видео о китайских ПЛМ, по приглядываюсь к бренду Таяма.
Приветствую Вас из Гатчины. Катаюсь на моторе HDX T8 BMS , сентябрь 2017 года рождения. Пробег ( без обкатки 10 м/ч) перевалил за 400 мото часов. В этом году второй раз поменял масло в редукторе. Свечи родные, заменил кнопку "стоп" (сам рукожоп, сломал). В остальном - очень доволен мотором, ни разу не подвёл( Финский залив: от Усть-Ижоры до Сестрорецка без проблем, только топлива пришлось брать много, о.Ладога : а вот здесь далеко побоялся уходить, примерно 30-35 км от берега). А вот сосед покупал себе HDX 9.8 R- Серия - обкатку не прошёл. Заклинил. HDX сдал по гарантии и взял б/у Меркури 8 МН. Три сезона откатали вместе - говорит , что лучшего мотора не видел ( была у не него Яма 5 и Тоха 5 ), так что ему есть с чем сравнивать. У меня мой мотор первый, но.... я не жалею, что взял китаёзу. Вот, кратко о себе и товарище.
@@ags4346 Я сам ох..... ел, когда рядом со мной мужик на "Адмирале" с Сузукой 6 ходил. Некоторые на Мерках 4!☝ А мой HDX только по паспорту 8. У него кубатура 169см, карб стоит от Тохи 9.8, винт 3х8.5х9. При общем весе около 250 кг разгонялся 30-32 км в штиль ( замеряли двумя навигаторами). Так что всё ништяк, я не самый отмороженный. Бывают похуже. 😁
@@ГогаМартинсон та не. На 30 км уйти от берега в Ладогу по сути в открытое море на резинке с 8лс? Ни в жисть не поверю. Даже если 30км/ч идет. Это час до берега пилить. Если шторм начнется, то 30км/ч уже не поедешь, а на 8лс в открытой Ладоге на резинке это 99% уй кто найдет потом 😁
@@ags4346 Для того, чтобы тебя не накрыл шторм, нужно научиться по линии горизонта определять потениальную вероятность шторма +/-( те, кто часто ходят, помогают и подсказывают, когда надо бросать снасти и херачить на полную катушку к берегу) . А ещё в помощь программы погоды: Windy, Yahoo и т.д.☝ Я пользуюсь первой( правда, пару раз проё...... этот момент - волна догоняла не хилая). И всё же я сейчас пишу!✋ Но, как я писал ранее, находятся отморозки, которые на четвёртках-шестёрках выходят в Ладогу. Прошедшей осенью мне в районе Зеленцов, попались два чудика на ПВХ-шках с Мерком 4!!!( а это 11 км от Назии!!!🤦♂ при случае - посмотри на Яндекс картах). И если хочешь проверить - давай этой осенью созвонимся , и я покажу тебе все прелести ходьбы по Ладоге на ПВХ-шке .
Сезон отходил плотно на шкипере 9.9. Ни каких проблем не возникло кроме прогарания электрода китайской свечи и отломалась какая то пластмаска на тяге которая регулирует зажигание. Отвёз в магаз оф дилер и сделали все по гарантии за пол часа. Радует что за такие деньги он идёт с электрозапуском и зарядкой.
Владею sea pro 9.8 2021года, копия тохатсу, прошёл пока 20м.ч. на данный момент проблем никаких, заводиться всегда отлично все тяги поворотные механизмы тросики и т. П были смазаны с завода, причём смазки не жалели, горантии на него заявили два года, вообщем пока только радует мотор
Владею HDX 9.8 покупал в 2014 году. За сезон откатываю 25 -30 моточасов. За всё время использования каких либо поломок не было, стоят ещё родные свечи. Пару раз было что отказывался заводится. В первом случае шёл перелив через карбюратор, сняли карбюратор промыли, продули поставили на место. Завели и поехали. Скорее всего песчинка в жеклёр попала. В другом случае заглох при движении. Также снял карбюратор прочистил, и снова поехал. Так что мотором доволен, весной сделаю то и снова на рыбалку.
Вопрос можно ставить при наличии выбора.А его походу не будет.Придётся покупать это.Или вёсла.Очевидно что качество мотора уже ничего не решает если ВЫБОРА НЕТ!!!
Есть ханкай 9,9-15. Купил в январе 19. Пока был не сезон, полностью перебрал, поставил световую катушку, розетку, короче сделал зарядку для аккума. Заменил опорную шайбу пиньена, на подшипник от Ямахи, поставил термостат, отрегулировал зажигание, трос газа. Залил масло, в редуктор, предварительно промыв от стружки, карбюратор тоже почистил не заводя мотор. Ну и всё, лёгкая обкатка в бочке, и на воду. Три сезона откатал, отличный мотор если следить. Из поломок за три года поменял стартовую катушку под моховиком. Заменил крыльчатку, но это от скуки. Лакокрасочное покрытие так себе, но мне не принципиально. Рыбачу даже в минусовую погоду, заводится отлично.
ПРИВЕТ! у меня ГЛАДИАТОР 9.8 брал его восемь лет назад. поменял только крыльчатку на помпе. нареканий нет . ЭКПЛУАТАЦИЯ - первые три года день через день. сейчас раз десять в сезон. МОТОР ОТЛИЧНЫЙ!
Привет из Самары! В 2019 году купил новый ханкай 9.9 за три сезона проблем не было! Честный отзыв!!! Да слышал ,что много плохого про китайские моторы говорили! Но не пожалел то что купил ханкай! Не подводил вообще!!! Лодка ПВХ 330 два человека, скорость 43км/ч! Не ожидал...
@@ВитаминСмирнов прошлые сезоны проблем никаких небыло, этот сезон еще не успел открыть🤷♂️ посмотрим сколько проживет🤷♂️ может быть возьму 9.9 до того как этот сдохнет🤣
Имею ханкай 9,9. Пять лет назад купил в три раза дешевле чем яма. Хожу немного, раз 30 за сезон. За все время особо не подводил. Заменил через три года сальники редуктора, провода свечей, переделалкрепление капота. Во всем основном доволен. Обслуживаю, все норм.
Гладиатор 15 уже лет 7 эксплуатации. Проблем нет. В начале катушка зажигания отказывалась работать в холодное время года. Заменили по гарантии и всё. Отличный мотор
Sea Pro 9,9 OTH интенсивная эксплуатация на протяжении 4 сезонов. Из поломок на 4 сезоне - замена катушки, цена ремонта на тот момент 1,5тыс руб. Остался очень доволен им, считаю достойный мотор. Сейчас он продолжает радовать нового хозяина, это у него будет 2й сезон владения. Сам приобрёл немного мощнее мотор, тоже Китай. Откатал 1сезон и пока рано о нем что-то говорить. Скажу, что ломаются моторы абсолютно всех производителей и не стоит бояться покупать китайский мотор!
Пользуюсь двумя моторами Hdx 2.6 и 9.8, оба 2018 года выпуска, никаких проблем с обоими моторами не было от слова совсем, правда я сам по профессии автомеханик, в технике понимаю и обслуживаю сам , шприцевание, замена масел, смазка тросов
Был Парсун 20 4т 2010 года. Отходил 8 "плотных" сезонов! Никаких проблем не было! Потом пропала искра. Оказалось пробило катушку под маховиком. Заменили, и дальше бегает. Очень достойный аппарат! Правда, живёт сейчас у другого хозяина!
в пользовании Микатсу 40 л.с. (2т) покупал новым в 2013 году, в сезон накатываю 40-50 м.ч, установлен на сов. лодке ОКА-4. Масло лью ямолюб или равенол миниралку, в редуктор уже 3-4 года лью обычное трансмисионное масло полусинтетику 75W90. Как мне кажется критичного ни чего не было: менял сальники в редукторе, вал (куда надевается винт) погнул после удара, несколько раз наваривал киль на редукторе, менял свечи, чистил карб (родной топливный фильтр кажется не эффективный, сейчас ставлю бумажный для авто, в прошлом году стоил 50 рублей). Ни чего плохого сказать не могу
У соседа парсун 3,6 2 такта, вроде как ему уже лет больше 10 точно, проблемы были всегда с переливом,свечи с собой всегда в запасе,стартер не долго очень прожил,заводил с погонялки.Купил он в прошлом году Гольфстрим такой же, уже отличие в редукторе и в первый сезон прокладка под головой прогорела!!!!!Я ему уже давно говорил что купи б/у японца чем Китай!!!!Но, он как и вы Андрей говорите, ветерок на "Коленке" ремонтом сам занимается.У меня во владении только Ниссан Марин 18 2 такта без проблем,Хонда 15 с 2011 без проблем как новая!!!!Вас смотрю постоянно,сам из ПТЗ.Жму руку
Спасибо за Ваш канал. Многие ошибки подсказываете заранее. Теперь о моторе: seapro f5 было всё - возвращение на веслах, вода в редукторе, сломаный крепеж крепления на транце, но мне он приносит только опыт общения с ним(он свох денег стоит).
Ребята, вам нужно работать - заниматься любимым делом..людям нужно отдыхать на воде.. Время такое пришло. Ну нет у людей денег.. Копить много лет на японский мотор тоже не выход. Ну сломается если китайский мотор - отремонтируют, ничего страшного. Ну а меня мотор Меркури 5 М 2021г. только обкатку прошел..конечно же никаких проблем!
Забыл добавить. Хайди 9.9 2017 года. Когда заболел, то наш сервис в Мурманске, тот что у мусоросжигательного завода решил прочистить топливную магистраль. Когда в ней был бензин они через штуцер подали компрессором воздух. Тем самым порвали мембрану бензонасоса. вот так как то. Так что от сервиса многое зависит. Симптомы были до банальности простые. Нижний цилиндр чистый. Его мыла водичка.
Было два китайца 2х тактных, HDX 9.8 и 20л.с. На каждом откатал по 2 сезона-никаких проблем не было. Потом просто появились деньги,и я захотел Ямаху 9.9. Теперь появилось ещё больше денег,и я купил Сузуки 20. Короче,все беды от денег,но китайцев своих вспоминаю хорошим словом!(хоть и убеждён,что японцы лучше. Правда, пока кроме цены отличий не заметил.😀).
@@ИгорьМалиновский-ж4й автомобили , но не лодочные моторы..... у китайцев почему то все на оборот))) Посмотрим - продал я ямаху 3 и купил себе на новый год подарок - тоху 5 , время покажет, ухудшились япошки или нет, чего тут спорить. не знаю как сам парсун, а HDX стали очень плохо делать, один бензопровод рассыхающийся чего стоит...
@@АлександрДемков-ч1к гладиатор не устроил многочисленными отзывами и такими же видео. Я на моторе 8 лет, и не где то там за углом а на турбазе каждый сезон , где лодочнико достаточно много и ассортимент моторов там , достаточно велик! Так вот : не ломались моторы только у тех у кого они новые.... А так почти все мужики на китайцах с пробегом до 50м/ч уже меняли сальники , помпы, стартера. А вот припоминая поломки японцев , понимаешь что их почти нет, помню одну сломанную магнето и у древней ( 15лет) ямахи сальник редуктора накрылся, были проблемы с карбюраторами, мусор в бензе. А гладиатор прекрасно помню по этому сезону, мужик дошел в режиме обкатки на середину истринского вдх. И мотор помер. Обратно на мне пришли, на буксире. Видели бы вы его расстроенную физию. Не знаю смотрите ли вы Гусара, но у него очень большой опыт и с ним я полностью согласен - из 100 моторов нормально ( как должно быть) собраны только два! Ну а если Вам повезло и вы стали одним из этих двух счастливчиков , то я Вас поздравляю! Хотя и уверен , что как минимум зажигание если у вас гладиатор вам надо выставлять.
Приветствую всех кто имеет китайский мотор. Приобрёл ПЛМ Марлин 9.9 и с 2019 года им пользуюсь. Кому интересно заходите смотрите. Всё делаю сам чтобы мотор у меня работал. На первом году согнул гребной вал, когда правили токарь удивился. Вал правили прессом-сталь хорошая. Карбюратор доработал (есть видео). Перепускные клапана (тоже доработка есть на видео).Датчик опережения зажигания ( удалил люфты , всё в норме) Нынче на воде всё опробую. Хожу по горным рекам мотор устраивает в полне.
Был Sea Pro 2.5 2013 года. За шесть сезонов не очень активной эксплуатации никаких проблем не возникало, только наклейки отклеились. Купил себе мотор мощнее , малыша отдал отцу в деревню. У него пока тоже с ним проблем не возникало, но он тоже не часто им пользуется .
был MTR-2.6 куплен в 2015г 6 лет отходил на нем.Много от него не требовал ..метал внешний хрупкий(поосторожней с ним) кроме того что течет краник претензий небыло..единственно шлиц под шпонку разболтало и стали почаще они срезаться.Продал-купил си про 3 лс(ранее была трешка от ямахи,новую брал ) моторчик оч. похож на ямаху..но есть нюансы и периодически идут перебои а иногда за весь выезд ни разу..на сервисе(по гарантии смотели-но китаец пришхерился и я уехал ни счем) так и живем..пластик капота сидит на движке не так ловко как на оригинале..да и звучок и отклик на ручку газа другие...но...(есть тохатсу 9.8...был и вихрь 20 лс и ветерок 8..они мне нравились) Всем удачи на воде!
Завод Парсун,отличное качество. 5 л.с 6 сезонов. Даже свечку не менял. Про других производителей не знаю. Работал 5 лет по поставке запчастей на них. Те кто купил моторы этого производителя даже за крыльчатками не идут.
Спасибо за честный обзор. У меня был ватерман 2.6 под ручкой было литьё парсун, один сезон эксплуатации проблем не было. Продал купил Меркури 3.3 2016 года выпуска, я не эксперт но другой звук у мотора по другому заводится хотя и с ватерманом проблем не было.
В прошлом году был приобретён сиа про т 9.8 с рук с лодкой Хантер 320 Пайолы киль комплект 2017 года, прошлым хозяином был убит редуктор (вода) ремонт обошёлся в районе 5 т. р. (Пиньён, шестерня переднего хода + работа токаря по шлифовке гребного и вертикального вала) мотор всегда заводился с первого раза за прошлый сезон был случай разрегуливался карб от вибрации (винт качества) вылечилось заменой пружинки под винтом(0₽) мотором доволен, в это году куплен тарпун 9.9 провёл обкатку в бочке, пару дней назад вышел на воду, мотор огонь я очень доволен, провёл первое ТО сам установил световую катушку и стабилизатор напряжения с Али за 3₽
HDX 9.9-15 завод Parsun. Куплен в 2010 году. Проблем ни каких, в том году перед сезоном поменял сальники кв для профилактики. Я доволен, но с учётом цены в 56тр в 2010 году. Я доволен, как сейчас качественно этих моторов не знаю.
Был HDX 5 bms 2 т . С 2015 года пользования. Проблем не знал. Не подводил. Есть в них минус со штуцерами на насос,пластиковые хрупкие. В целом мотор хороший. Сейчас его продал. Хочу брать Parsun. Только пока думаю 9.9 или 9.8.
Hidea 9.9 180 м/ч,по работе никаких проблемм.Нужно быть аккуратнее при замене масла-резьбы мало,вытянул резьбу на заливном отверстии.Восстановил,заодно поменял сальники на всякий случай,опресовка-все ок...Такая же история с масленкой на поворотном механизме,почему то экономят на резьбах.Купил в автомагазине за 10 р.чуть подлиннее.Шланг груши похоже рассыхается-купил в запас от жигулей на отрез ,положил в лодку.В остальном полет нормальный..
Есть белуга 5 сил. С 2007го года у дядьки. В 2015 перешёл ко мне. Я поменял поршневые кольца в 15ом. Сальники редуктора в 19ом. Сальники коленвала с подшипниками, просто потому что пора, подшипники не шумели и не люфтили. Просто раз залез. в 20ом году. Крыльчатка помпы родная до сих пор. Ездит и работает на отлично. Езда с 07 по 15й , бывало 7дней в неделю по 20-25км. С 15го по реже. Где-то по 3-4 раза в месяц иногда чаще. По 20-40км в день
Брал мотор тояма 9.8 2т, в 2021год, мотор обкатал нареканий нет на момент обкатки. Работает отлично, шумность тише чем у мерка 9.8 сравнивал лично т.к есть у родственника. С магазина смазан отлично, смазка присутствует во всех узлах. Окраска не хуже чем на японце. Ну а остальное время покажет)))
В 15 году покупал новый Хайди 5 2 т. Сновья тек топливный коннектор со стороны бака. Замена не помогала. Удалил коннектор, соединил шланг напрямую к штуцеру навечно. Пару раз за сезон беспричинно глох, чем вселил неуверенность. После сезона использования был продан. После него был куплен мультирумпельный Мерк15 . Надежен как АК. Ни разу не чихнул.
@@СергейЛымарь-м1ц это фэйк,китайские моторы,лучшие в мире,возьмём к примеру ямаху,она всё слизала у мотора си про,запчасти на си про, всё подходят от дешёвой ямахи,это факт.
После Ветерков и Вихрей купил лет 10 назад Хангкай 3,5 комби охлаждение. Только положительное общение. Позже Хайди 6 . Два сезона. Отлично. Купил Тоху 8.посреди Красноярского ВДХР. от берега до берегам там 16 км сбой коммутатора. Еле запустился. Продал при возможности. Теперь Гольф 9,9(15).все отлично, но у него нижний сальник в перекос и он чихал с рождения. Перебрал, не слетев по договорённости с сервисом, с гарантии. Сейчас как часы. Третий сезон. Так что всё живёт и всё ломается. Делайте мотор родным, перебрав и смазав. Сейчас и Хайди наверное брать с опаской. Сухо. Не отрегулировано.Нужны руки. Как и во всём в принципе.
Hidea 9.9-15 2014 г.в. мотор ходит очень много, весь сезон на воде. Менял только сальники редуктора и катушки зажигания. По качеству не сказал бы что сильно уступает ямахе.
Был мотор Микацу 9,9(15) с завода2020 Хайди , ушёл по Томи покидал спиннинг, заводить шмыгорка в руке 😊! Продал , взял Мерка 15 (тоха 18) год , теперь Ямаха 40 веос
Был китайский микатсу 20 2 такта с 2017 - 2020 год. Мелкие недочёты были, самостоятельно регулировал и карбюратор и зажигание, далеко на нём не ходил, моточасов 70 за всё время наработки. Эксплуатация в разных режимах и троллинг и в полный газ. В целом за данный период ничего плохого не скажу. Продал по причине приобретения японца 4т по очень привлекательной цене.
Владел сиапро 9,9-15 три года мотор 2017г,, в целом норм, горела катушка под маховиком, залетал в камни на полном ходу, редуктор перенёс удар на отлично! Даже вал не погнул. По мелочи конечно нужно Китай допиливать, доводить до ума. Потом Ямаху 9,9-15 б/у приобрел, пользовал два года полёт нормальный! Сейчас Ямаху продал перед новым годом, взял тоху 18 , жду жидкую воду, буду обкатывать... Посмотрим как себя покажет!)
Купил тарпон 9.9 откатал сезон около 90м.ч пока все работает нормально предпродажная подготовка была отличная ,все помазано настроено ,достал из коробки дернул и впуть.
Доброго времени суток.Имею два мотора 15дт Сузуки и купил Китай сеаново 3дт почти новый ещё на гарантии мотовесло полёт пока нормальный,дальше видно будет как он себя покажет.
Три сезона отходил на Хайди 9.8 без проблем, продал и купил Сианово 9.9, в этом году будет четвертый сезон. Три сезона отходил на ура, жду нового сезона. Кстати мотор Хайди ходит до сих пор и не подвел ни разу.
Успел купить себе новенький Ханкай 9.9 (15), радости полные штаны :) Б.у. японский не захотел брать, т.к. нет опята с лодочными моторами (мой первый лодочный мотор), а на рынке полно б.у. или убитых или собранных на китайских запчастях. Покатаюсь сезон, а потом будет ясно, что мне нужно :)
В 12 году приобрел парсун 30 703 кубика на румпеле .Он же парсун 40 , реже эндуро 40. Занимаюсь рыболовным промыслом. За всё время заменено только блок управления. Всё отлично. Заводится с пол оборота! Друзья положили не один уже двигатель брендов за это время. Вот и верь бренду
Доброго времяни суток всем. Был опыт HDX 5 4 такта в 2016г засерал свечи есле не завелся с первого раза жди минут 15 или выкручивай свечи протерай . Что самое интиресное в бочке заводился без проблем как на воде так сюрприз. Вообщем один сезон иипродал взял тоху 9.8. В прошлом 2021г. поменял на Ямаху 9.9 . Японцы есть японцы. Может мне просто с китайцем не повезло.😊
В 2017 купил сиа про 5 , откатал на нём 5 сезонов . Никаких проблем не было, ничего не менял и не ремонтировал даже на зиму не консервировал . Висел в гараже ... Весной вешал на лодку и вперёд , работал как часы в одного на лодке ПВХ 320 выходил на глиссер на ура. Только менял масло в редукторе и фсё😊 . Зимой 2022 в Январе купил Хайди 9.8 захотелось мотор помощнее , жду сезон чтобы обкатать. А сиа про продал .. Нормальный мотор ... Может мне такой попался не знаю..
Полтора сезона отходил на sea-pro 3, на воду выхожу часто и больше люблю не рыбалку, а просто куда-нибудь ехать километров за 20-30. Хожу по Волге, мест интересных много. На веслах один раз только возвращался, когда забился, карбюратор. Также в начале этого сезона была проблема с крыльчаткой, но это я сам виноват, потому что несколько раз заводил мотор на сухую. В результате однажды лопасти у крыльчатки оторвались и я остался без охлаждения. Хорошо, что была запасная крыльчатка с собой и термостат, так как он от перегрева тоже залёг. Поменял и теперь все хорошо, на сухую больше не завожу😊 А в целом от мотора одни хорошие впечатления, заводится отлично, одного меня на глиссер выводит, но с удлинителем румпеля. В целом нет какого-либо страха, что обратно не вернусь, но инструменты с собой вожу)) Автор правильно говорит, что с китайцами нужно уметь возиться, хотя бы элементарно карбюр почистить или крыльчатку поменять. Кто в детстве возился с мопедами, тем будет проще))
😢😮тошнить на трешке тридцать километров???ну ты чувак мне напоминаешь автолюбителя,который только что купил машину и ездит пох куда,лишь бы ездить.. Тридцать км это как минимум два часа)))ну и на сухую зачем заводил????
ямею в собственности тояма 9.9 2 такта. Отходил только 1 сезон , мотор вызывает эмоции только восторг ! В комплекте идет и прокладки и 2 свечи, шнут дергателя, болты и т.д. все и не вспомнишь около 1.5 кг запчастей в комплекте в запаеном комплете. ничуть не боюсь качества , отхожу от меса слипа на 70-80 км. в моторе чувствуется уверенность!
Гладиатор 9.9. Скажу так если голова и руки на месте, можно пользоваться. Рекламой заниматься не буду, но скажу так если бы была возможность, сменил бы на аналогичную мощность, но другого Китайского производителя.
Продавцы очень хорошие. Пусть не по теме но скажу. Покупал у них запчасти. Просто молодцы!!! Реально вышло дешевле где я искал на других сайтах. А брал на ямаха викинг 540 запчасти. У этих ребят реально дешевле цены чем где либо. И послали Сдек пошло быстро и всё реально!!! Хорошие продавцы!!!
Был sea pro 2.5л.с купленный за 11500р в 2011г отходил 5 лет - за все время замена карбюратора из за сорванной резьбы крышки (вверху где дроссель), после ветерка только радовал в том числе и расходом. Успешно продан в 2016 за 8000р
Видео полезное, спасибо. Надо моточасы считать, а не сезоны. Большинство известных мне владельцев моторов 9,9 - 9,8 редко скатывают за сезон больше 2 литров масла. Гоняя на мерке (бельгийке) 10лс с 2002 по 19 год скатывал от 7 до 10 литров масла за сезон, ходили на сплавы когда мотор пашет целый день, каждый день, на низких оборотах. В 18-ом году поменял сальники в редукторе, крыльчатку и пластину помпы... Ну какой китаец так сможет?
Соглашусь с вами по маслу. На м15 (американец) 5л за сезон всегда уходит, мотор 2010г, в 2021 году поменял всю резину редуктора и помпу в сборе. Крыльчатка была эластичная, без трешин, лежит теперь в запаснике. Китайца могу рассматривать только как альтернативу веслам.
Я на ветругана 7-10 литров масла за лето сжигаю и моторчиу хоть бы хрен по деревне на любом бензине и трол и поездки за 70верст по реке и расход 3-4 и весит 23кг супротив7-8и 40твоих и винт мой стоит 500р супротив 4000 а ежели стальной то вообще как чугунный мост и можно сравнивать до бесконечности начиная с налога которые ты башляеш кажин год а я вообще не плачу как то так .
Приветствую 🖐, у меня Ямаха 9.9,успел купить в 2019г, доволен... Но вот сейчас думаю переклеить наклейку на сиа про чтобы меньше обращали на него внимание и не своровали😁😁😁
Был марлин 9.9 на работал около 100 часов, сломалась деталька пласмассавая с переключения передач по гарантии не стал её ждать когда привезут, изготовил сам с куска алюминия за вечер в гараже и в перед больше проблем не было. После купил японца. Марлин был куплен в 14 году за 50 т/р
Комменты пока не успел почистить, чуть позже удалю все, не относящиеся к опыту владения...
Купили за 100, продаем , за 200 , не , мы не барыги ?). А кто тогда , бизнесмены что-ли ?))
Дак это - одно и тоже !
@@delsuper19 Вы сами с собой тут разговариваете? 🤣🤣🤣
Сейчас надо на ямаху наклейки лепить си про...чтоб не сп...ли.
На 9.9 у нас в Кузбассе давно так делают.
Тоже такая мысль посещала,))))
В тольятти так же делают
Не сп.здят пусть попробуют
не поможет,у меня в том году почти спиз..ли,жена проснулась ребенку агушу разогреть в 3часа ночи и увидела как лодка уплывает.Заорала на весь лагерь и тем самым спугнула.У меня HDX 9.9.Вот такие дела
Опыта владения - Нет. Но, скоро многие его, опыт - приобретут!
Доброго времени всем. Владею HDX 2.6 с 2016 года. Есть еще два таких же мотовесла у знакомых. За этот период у одного треснула крыльчатка охлаждения. Была куплена по образцу в ближайшем магазине водомоторной техники. Больше проблем никаких не было. Хорошо заводится в любую погоду. В целом, мотовеслом HDX 2.6 довольны. Обслуживание самостоятельно ежегодно.
Был Хидеа 9.8 2-такта так то остались положительные имоции заводился лутьше чем тохатсу 9.8 😁 но предвзятое отношение побидило🤣 а по факту нормальные моторы! запчасти дешёвые это плюс, не смотря на некоторые китайские моторы дорабатывать надо но если довести он будет ходить , да и Китай на месте не стоит посудите по авто вполне приемлемые стали! Так что за неимением не чего я считаю можно брать!!!!!
Владею китайским мотором, покупал его вроде как 2011 году. Был такой бренд белуга 5л.с. 4такта. Вообще-то отпользовался им 2 года. Мотор жил своей жизнью, можно было приехать на рыбалку и не завести его, а бывало что как не в чем не бывало заводится и работает. Сам разобраться не смог, возил его 3 раза в сервис - не помогло. Вообще-то так и валяется уже лет 8 без дела. В остальном если заведётся то проблем никаких не было. В 12 году купил ямаху 15 с ней досихпор никаких проблем.
💯 процентов
Доброго времени суток. У меня гладиатор 9.9 брал новым 2018г. О японце даже не думал. Проблем с моим мотором не было. Только что замок колпака растегивается на ходу)). Когда брал не боялся что Китай. Потому что отечественные моторы-помочь не чем. Четыре сезона эксплуатации 15-20 рыбалок за сезон. Японец не к чему. Если ты не живёшь на берегу реки. Я своим мотором доволен. Ни сколько не жалею что приобрёл. И всем советую.
Не бойтесь Китая. Если ты рукожоп то и японец тебе не надолго.))
Тоже гладиатор 9,8 с 2019года. Проблем нет от слова совсем. Пробеги за рыбалку по 60-70км
Всем здравствуйте! Hidea 9.9(15) Отходил 3 сезона и всё хорошо. Заводится отлично(даже при нулевой температуре), тянет, работает ровно. Люфтов и хлипкостей нет. Мотором доволен. Раз в сезон делаю ТО в ГлобалМарин.
Владел мотором Sea Pro 2,6 (2017г. выпуска)… 4 сезона отработал как часы! Единственный минус, который я заметил, это рыхлый силумин. Аккуратно закручивая отвёрткой сливную пробку масла, свернул резьбу на втором ТО (обслуживал самостоятельно)… Отвёз в гараж, перерезал резьбу и ходил ещё 2 сезона не парясь!) По сей день мотор на ходу, ходит на нём товарищ. Вот такая история)
Единственный минус китая это качество металла,на составе металла они экономят,но когда мотор новый можно лет пять не париться или как повезёт
@@ТакКак-э4ъ полностью согласен!)
Я на Тохатсу 5 свернул заливную пробку)
Подскажите как сейчас мотор? Потянет ПВХ 2900 длинной 10-15км.ч?
Владею мотором hidea 9.9/15. 350 м/ч полёт отличный. Один минус - от вибраций но малых оборотах, при регулярной рыбалке троллингом, устали аммортизирующие резинки на креплении нижней части колпака. Цена вопроса 50 р. за шт. Итого 200 рублей)))
Владел Сеа про 15 с 2013 по 2018 года, общий мотопробег около 700 часов. Из поломок, кнопка чеки закисла, груша на баке, шарик залип. Больше проблем не было. Мотор был чёрного цвета.
Гладиатор 9.9-15 2020 , откатал 45 мото/час не подводил не разу , с момента покупки запускается с первой протяжки, доволен как слон:)
В том году взял HDX 9.8 пока только радует👍
HDX 2.6, 2018 года рождения, масло QVIKSILWER синтетика, заводится с первого потяга, свечка стоит родная с завода. В отличие от ТОХАТСУ 3,5, управление на румпеле и колпак снимается в два счета. Проблем не было. Мотор не для гонок, больше 10км/ч не разгонишь, но за 4-5 км отойти-без проблем.
Китай ходит, но если брать ответственный мотор, для дальних выходов то конечно Японца, но ситуация сейчас не понятная.
Мотор GLADIATOR 9.9 2Т .Катаю 4 сезона.брал в 2018 новый.Нареканий нет.заводится с пол оборота.
Коллега водомоторник долго искал Яму 6 (8) л.с. два акта, в итоге купил с полугодовалый, б/у ПЛМ HDX 9,8 два такта. Отходил на нём два полных сезона. Мотором полностью доволен, запускается с первого раза, тянет как любой 160 (170) см² ДВС, поломок не было. Т.о. сделал вывод для себя, что и на б/у Китае можно стать водомоторником, но нужно немного иметь представление о конструкции и строении ПЛМ.
PS Сам ярый ямаховод))) спасибо ребятам из Петрозаводска, за честное интересное видео о китайских ПЛМ, по приглядываюсь к бренду Таяма.
Приветствую Вас из Гатчины. Катаюсь на моторе HDX T8 BMS , сентябрь 2017 года рождения. Пробег ( без обкатки 10 м/ч) перевалил за 400 мото часов. В этом году второй раз поменял масло в редукторе. Свечи родные, заменил кнопку "стоп" (сам рукожоп, сломал). В остальном - очень доволен мотором, ни разу не подвёл( Финский залив: от Усть-Ижоры до Сестрорецка без проблем, только топлива пришлось брать много, о.Ладога : а вот здесь далеко побоялся уходить, примерно 30-35 км от берега). А вот сосед покупал себе HDX 9.8 R- Серия - обкатку не прошёл. Заклинил. HDX сдал по гарантии и взял б/у Меркури 8 МН. Три сезона откатали вместе - говорит , что лучшего мотора не видел ( была у не него Яма 5 и Тоха 5 ), так что ему есть с чем сравнивать. У меня мой мотор первый, но.... я не жалею, что взял китаёзу. Вот, кратко о себе и товарище.
На 8лс 30км от берега в Ладоге? 🙄🤔🤕😱
@@ags4346 Я сам ох..... ел, когда рядом со мной мужик на "Адмирале" с Сузукой 6 ходил. Некоторые на Мерках 4!☝ А мой HDX только по паспорту 8. У него кубатура 169см, карб стоит от Тохи 9.8, винт 3х8.5х9. При общем весе около 250 кг разгонялся 30-32 км в штиль ( замеряли двумя навигаторами). Так что всё ништяк, я не самый отмороженный. Бывают похуже. 😁
@@ГогаМартинсон та не.
На 30 км уйти от берега в Ладогу по сути в открытое море на резинке с 8лс? Ни в жисть не поверю.
Даже если 30км/ч идет. Это час до берега пилить. Если шторм начнется, то 30км/ч уже не поедешь, а на 8лс в открытой Ладоге на резинке это 99% уй кто найдет потом 😁
@@ags4346 Для того, чтобы тебя не накрыл шторм, нужно научиться по линии горизонта определять потениальную вероятность шторма +/-( те, кто часто ходят, помогают и подсказывают, когда надо бросать снасти и херачить на полную катушку к берегу) . А ещё в помощь программы погоды: Windy, Yahoo и т.д.☝ Я пользуюсь первой( правда, пару раз проё...... этот момент - волна догоняла не хилая). И всё же я сейчас пишу!✋ Но, как я писал ранее, находятся отморозки, которые на четвёртках-шестёрках выходят в Ладогу. Прошедшей осенью мне в районе Зеленцов, попались два чудика на ПВХ-шках с Мерком 4!!!( а это 11 км от Назии!!!🤦♂ при случае - посмотри на Яндекс картах). И если хочешь проверить - давай этой осенью созвонимся , и я покажу тебе все прелести ходьбы по Ладоге на ПВХ-шке .
Сезон отходил плотно на шкипере 9.9. Ни каких проблем не возникло кроме прогарания электрода китайской свечи и отломалась какая то пластмаска на тяге которая регулирует зажигание. Отвёз в магаз оф дилер и сделали все по гарантии за пол часа. Радует что за такие деньги он идёт с электрозапуском и зарядкой.
Тояма 9.9 - 15, эксплуатация два сезона. Изначально потребовалась регулировка, завышены холостые обороты. В целом мотором доволен.
Уменьшая хх, регулировать винт смеси при этом нужно или нет ???
Регулировку производили в сервисе по гарантии. Из разговора с мастером регулировали трос газа и ХХ.
Года 4 уже юзаю Тояма 9.8 даже свечи не откручивал ни разу!! С пол пинка всегда! Приобрел Тояма 20 ,ждем весны!!
Владею sea pro 9.8 2021года, копия тохатсу, прошёл пока 20м.ч. на данный момент проблем никаких, заводиться всегда отлично все тяги поворотные механизмы тросики и т. П были смазаны с завода, причём смазки не жалели, горантии на него заявили два года, вообщем пока только радует мотор
Тарпон 5 купил в 21-м году феврале! Новый запустился идеально! Откатал сезон проблем нет!
У кореша сеа про 9.9, шестой сезон пойдёт, кроме масла ни чего не менял! Пошёл по его стопам, взял Тарпон 9.9!
Если на нём по 50 часов ходить, можно и масло не менять.
starpon?
Сиа про барахло полное!
Пусть они подтянули качество Но это и не Япония! А цена как за японца.
HDX 2л.с. 2t восемь сезонов довольно активной эксплуатации. Продал очень быстро. Купил HDX 4л.с. 2 t. Будем обкатывать и эксплуатировать.
В августе в том году, взял Си-про9.8, всё смазано, первый запуск со второго раза, за осень пока от ездил20мото часов пока всё 👍.
Владею HDX 9.8 покупал в 2014 году. За сезон откатываю 25 -30 моточасов. За всё время использования каких либо поломок не было, стоят ещё родные свечи. Пару раз было что отказывался заводится. В первом случае шёл перелив через карбюратор, сняли карбюратор промыли, продули поставили на место. Завели и поехали. Скорее всего песчинка в жеклёр попала. В другом случае заглох при движении. Также снял карбюратор прочистил, и снова поехал. Так что мотором доволен, весной сделаю то и снова на рыбалку.
Вопрос можно ставить при наличии выбора.А его походу не будет.Придётся покупать это.Или вёсла.Очевидно что качество мотора уже ничего не решает если ВЫБОРА НЕТ!!!
Четыре года назад брал hdx 9.8 и посей день катаю его. Мне нравится и менять не хочу. Мотор хороший.
Есть ханкай 9,9-15. Купил в январе 19. Пока был не сезон, полностью перебрал, поставил световую катушку, розетку, короче сделал зарядку для аккума. Заменил опорную шайбу пиньена, на подшипник от Ямахи, поставил термостат, отрегулировал зажигание, трос газа. Залил масло, в редуктор, предварительно промыв от стружки, карбюратор тоже почистил не заводя мотор. Ну и всё, лёгкая обкатка в бочке, и на воду. Три сезона откатал, отличный мотор если следить. Из поломок за три года поменял стартовую катушку под моховиком. Заменил крыльчатку, но это от скуки. Лакокрасочное покрытие так себе, но мне не принципиально. Рыбачу даже в минусовую погоду, заводится отлично.
ПРИВЕТ! у меня ГЛАДИАТОР 9.8 брал его восемь лет назад. поменял только крыльчатку на помпе. нареканий нет . ЭКПЛУАТАЦИЯ - первые три года день через день. сейчас раз десять в сезон. МОТОР ОТЛИЧНЫЙ!
Кому как. Я лично взял Китай и доволен. Тояма очень хорошая(у меня на 3.5 лошади и на 9.9).
Привет из Самары! В 2019 году купил новый ханкай 9.9 за три сезона проблем не было! Честный отзыв!!! Да слышал ,что много плохого про китайские моторы говорили! Но не пожалел то что купил ханкай! Не подводил вообще!!! Лодка ПВХ 330 два человека, скорость 43км/ч! Не ожидал...
В прошлом году купил ханкай 6 за 34т.р))) за эти деньги 🔥)))
На майские на недельный сплав собираемся, надеюсь ханкай не станет якорем))
@@Serg_099 ну как не подвёл?
@@ВитаминСмирнов прошлые сезоны проблем никаких небыло, этот сезон еще не успел открыть🤷♂️ посмотрим сколько проживет🤷♂️ может быть возьму 9.9 до того как этот сдохнет🤣
@@Serg_099 9.9 дорогой 70 тысяч, это сколько собирать надо.
Имею ханкай 9,9. Пять лет назад купил в три раза дешевле чем яма. Хожу немного, раз 30 за сезон. За все время особо не подводил. Заменил через три года сальники редуктора, провода свечей, переделалкрепление капота. Во всем основном доволен. Обслуживаю, все норм.
Гладиатор 15 уже лет 7 эксплуатации. Проблем нет. В начале катушка зажигания отказывалась работать в холодное время года. Заменили по гарантии и всё. Отличный мотор
У меня на 90та мото часах прокладка прогорела, поставил ямаховскую
@@Sahka-tig всякое бывает. Это техника. И японцы ломаются.
Sea Pro 9,9 OTH интенсивная эксплуатация на протяжении 4 сезонов. Из поломок на 4 сезоне - замена катушки, цена ремонта на тот момент 1,5тыс руб. Остался очень доволен им, считаю достойный мотор. Сейчас он продолжает радовать нового хозяина, это у него будет 2й сезон владения. Сам приобрёл немного мощнее мотор, тоже Китай. Откатал 1сезон и пока рано о нем что-то говорить. Скажу, что ломаются моторы абсолютно всех производителей и не стоит бояться покупать китайский мотор!
Ямаха 15лс 4т с 2005 не одного ремонта, катаю с открытия до закрытия сезона, поменял крыльчатку 3года назад
Пользуюсь двумя моторами Hdx 2.6 и 9.8, оба 2018 года выпуска, никаких проблем с обоими моторами не было от слова совсем, правда я сам по профессии автомеханик, в технике понимаю и обслуживаю сам , шприцевание, замена масел, смазка тросов
НДХ хорошие моторы
Я успел сузу 9.9 взять , друзья все тянули и вот сейчас жалеют
Здравствуйте, влодел мотором тояма 9,8,два года, мотор хороший, проблем не было, мотор отличный
Hidea (9.9)15 владею с 2014 по насоящий момен менял за вме время только катушку. Пробег очень большой.
Был Парсун 20 4т 2010 года.
Отходил 8 "плотных" сезонов! Никаких проблем не было!
Потом пропала искра. Оказалось пробило катушку под маховиком. Заменили, и дальше бегает.
Очень достойный аппарат!
Правда, живёт сейчас у другого хозяина!
Спасибо за отзыв, я сейчас думаю о покупке Toyama F 20ABMS,на 362 куба 4т вроде это один и тот же мотор.
в пользовании Микатсу 40 л.с. (2т) покупал новым в 2013 году, в сезон накатываю 40-50 м.ч, установлен на сов. лодке ОКА-4. Масло лью ямолюб или равенол миниралку, в редуктор уже 3-4 года лью обычное трансмисионное масло полусинтетику 75W90. Как мне кажется критичного ни чего не было: менял сальники в редукторе, вал (куда надевается винт) погнул после удара, несколько раз наваривал киль на редукторе, менял свечи, чистил карб (родной топливный фильтр кажется не эффективный, сейчас ставлю бумажный для авто, в прошлом году стоил 50 рублей). Ни чего плохого сказать не могу
У соседа парсун 3,6 2 такта, вроде как ему уже лет больше 10 точно, проблемы были всегда с переливом,свечи с собой всегда в запасе,стартер не долго очень прожил,заводил с погонялки.Купил он в прошлом году Гольфстрим такой же, уже отличие в редукторе и в первый сезон прокладка под головой прогорела!!!!!Я ему уже давно говорил что купи б/у японца чем Китай!!!!Но, он как и вы Андрей говорите, ветерок на "Коленке" ремонтом сам занимается.У меня во владении только Ниссан Марин 18 2 такта без проблем,Хонда 15 с 2011 без проблем как новая!!!!Вас смотрю постоянно,сам из ПТЗ.Жму руку
Спасибо за Ваш канал.
Многие ошибки подсказываете заранее. Теперь о моторе: seapro f5 было всё - возвращение на веслах, вода в редукторе, сломаный крепеж крепления на транце, но мне он приносит только опыт общения с ним(он свох денег стоит).
Позитивный настрой - это хорошо! Молодцы!
Владел Хидеа 5 2т брал в 2018 году, отходил сезон-без проблем. Переходил на 9.9 взял Ямаху б/у. Думаю можно брать и Китай
HDX 8 2012 - 2015г - вообще никаких проблем. HIDEA 9.8 2016-2019г. - мембрана бензонасоса вспучилась, доехал подкачивая грушей. SEA - PRO 9.9 OTH (15) - 2020 - 2022 - приёмный коннектор на двигателе. SEA - PRO T30SE - пока радует.
Ребята, вам нужно работать - заниматься любимым делом..людям нужно отдыхать на воде.. Время такое пришло. Ну нет у людей денег.. Копить много лет на японский мотор тоже не выход. Ну сломается если китайский мотор - отремонтируют, ничего страшного. Ну а меня мотор Меркури 5 М 2021г. только обкатку прошел..конечно же никаких проблем!
Забыл добавить. Хайди 9.9 2017 года. Когда заболел, то наш сервис в Мурманске, тот что у мусоросжигательного завода решил прочистить топливную магистраль. Когда в ней был бензин они через штуцер подали компрессором воздух. Тем самым порвали мембрану бензонасоса. вот так как то. Так что от сервиса многое зависит. Симптомы были до банальности простые. Нижний цилиндр чистый. Его мыла водичка.
Было два китайца 2х тактных, HDX 9.8 и 20л.с. На каждом откатал по 2 сезона-никаких проблем не было. Потом просто появились деньги,и я захотел Ямаху 9.9. Теперь появилось ещё больше денег,и я купил Сузуки 20. Короче,все беды от денег,но китайцев своих вспоминаю хорошим словом!(хоть и убеждён,что японцы лучше. Правда, пока кроме цены отличий не заметил.😀).
ну раз деньги есть теперь , купи Hangkai или пулю, или гладиатор и сразу поймешь разницу, странно но раньше китайцы были намного качественнее.....
@@maximhapilov9595 так говорят, что и японцы нынче уже не те по качеству...
@@ИгорьМалиновский-ж4й автомобили , но не лодочные моторы..... у китайцев почему то все на оборот))) Посмотрим - продал я ямаху 3 и купил себе на новый год подарок - тоху 5 , время покажет, ухудшились япошки или нет, чего тут спорить. не знаю как сам парсун, а HDX стали очень плохо делать, один бензопровод рассыхающийся чего стоит...
@@maximhapilov9595 а чем гладиатор не устроил,пользовались им??? Или так лишь бы ляпнуть?
@@АлександрДемков-ч1к гладиатор не устроил многочисленными отзывами и такими же видео. Я на моторе 8 лет, и не где то там за углом а на турбазе каждый сезон , где лодочнико достаточно много и ассортимент моторов там , достаточно велик! Так вот : не ломались моторы только у тех у кого они новые.... А так почти все мужики на китайцах с пробегом до 50м/ч уже меняли сальники , помпы, стартера. А вот припоминая поломки японцев , понимаешь что их почти нет, помню одну сломанную магнето и у древней ( 15лет) ямахи сальник редуктора накрылся, были проблемы с карбюраторами, мусор в бензе. А гладиатор прекрасно помню по этому сезону, мужик дошел в режиме обкатки на середину истринского вдх. И мотор помер. Обратно на мне пришли, на буксире. Видели бы вы его расстроенную физию. Не знаю смотрите ли вы Гусара, но у него очень большой опыт и с ним я полностью согласен - из 100 моторов нормально ( как должно быть) собраны только два! Ну а если Вам повезло и вы стали одним из этих двух счастливчиков , то я Вас поздравляю! Хотя и уверен , что как минимум зажигание если у вас гладиатор вам надо выставлять.
Владел мотором sea pro f9,8s с 2019 по конец 2021 года. Не разу не подвёл, не одной поломки! Сменил мотор на tohatsu 18
Приветствую всех кто имеет китайский мотор. Приобрёл ПЛМ Марлин 9.9 и с 2019 года им пользуюсь. Кому интересно заходите смотрите. Всё делаю сам чтобы мотор у меня работал. На первом году согнул гребной вал, когда правили токарь удивился. Вал правили прессом-сталь хорошая. Карбюратор доработал (есть видео). Перепускные клапана (тоже доработка есть на видео).Датчик опережения зажигания ( удалил люфты , всё в норме) Нынче на воде всё опробую. Хожу по горным рекам мотор устраивает в полне.
Был Sea Pro 2.5 2013 года. За шесть сезонов не очень активной эксплуатации никаких проблем не возникало, только наклейки отклеились. Купил себе мотор мощнее , малыша отдал отцу в деревню. У него пока тоже с ним проблем не возникало, но он тоже не часто им пользуется .
Очень грамотно все рассказал, и по заводам, и по продавцам из России.
был MTR-2.6 куплен в 2015г 6 лет отходил на нем.Много от него не требовал ..метал внешний хрупкий(поосторожней с ним) кроме того что течет краник претензий небыло..единственно шлиц под шпонку разболтало и стали почаще они срезаться.Продал-купил си про 3 лс(ранее была трешка от ямахи,новую брал ) моторчик оч. похож на ямаху..но есть нюансы и периодически идут перебои а иногда за весь выезд ни разу..на сервисе(по гарантии смотели-но китаец пришхерился и я уехал ни счем) так и живем..пластик капота сидит на движке не так ловко как на оригинале..да и звучок и отклик на ручку газа другие...но...(есть тохатсу 9.8...был и вихрь 20 лс и ветерок 8..они мне нравились) Всем удачи на воде!
Завод Парсун,отличное качество. 5 л.с 6 сезонов. Даже свечку не менял. Про других производителей не знаю. Работал 5 лет по поставке запчастей на них. Те кто купил моторы этого производителя даже за крыльчатками не идут.
Не все...
ТОХАТСУ 15 2008 год Рыбинское вдхр около 80км в день троллинг!!! В прошлом году заменил свечу, компрессия 10кг, берите китайцев.
@@picwood1 тохацу 2 такта ??? Какое масло используете ???
@@picwood1Так и берут китайцев потому что японцы дорогие. В 2008 году японец был дешевле, чем сейчас Парсун.
Спасибо за честный обзор. У меня был ватерман 2.6 под ручкой было литьё парсун, один сезон эксплуатации проблем не было. Продал купил Меркури 3.3 2016 года выпуска, я не эксперт но другой звук у мотора по другому заводится хотя и с ватерманом проблем не было.
Был опыт владения Марлином 9.9-15 мотор очень понравился праблем небыло вообще доволен мотором на все 1000%
В прошлом году был приобретён сиа про т 9.8 с рук с лодкой Хантер 320 Пайолы киль комплект 2017 года, прошлым хозяином был убит редуктор (вода) ремонт обошёлся в районе 5 т. р. (Пиньён, шестерня переднего хода + работа токаря по шлифовке гребного и вертикального вала) мотор всегда заводился с первого раза за прошлый сезон был случай разрегуливался карб от вибрации (винт качества) вылечилось заменой пружинки под винтом(0₽) мотором доволен, в это году куплен тарпун 9.9 провёл обкатку в бочке, пару дней назад вышел на воду, мотор огонь я очень доволен, провёл первое ТО сам установил световую катушку и стабилизатор напряжения с Али за 3₽
HDX 9.9-15 завод Parsun. Куплен в 2010 году. Проблем ни каких, в том году перед сезоном поменял сальники кв для профилактики. Я доволен, но с учётом цены в 56тр в 2010 году. Я доволен, как сейчас качественно этих моторов не знаю.
Был HDX 5 bms 2 т . С 2015 года пользования. Проблем не знал. Не подводил. Есть в них минус со штуцерами на насос,пластиковые хрупкие. В целом мотор хороший. Сейчас его продал. Хочу брать Parsun. Только пока думаю 9.9 или 9.8.
Hidea 9.9 180 м/ч,по работе никаких проблемм.Нужно быть аккуратнее при замене масла-резьбы мало,вытянул резьбу на заливном отверстии.Восстановил,заодно поменял сальники на всякий случай,опресовка-все ок...Такая же история с масленкой на поворотном механизме,почему то экономят на резьбах.Купил в автомагазине за 10 р.чуть подлиннее.Шланг груши похоже рассыхается-купил в запас от жигулей на отрез ,положил в лодку.В остальном полет нормальный..
У меня два китайских мотора. Parsun 15, 2011 года выпуска. И Toyama 9.9 взял недавно, это тот же Parsun. Отличные, надёжные моторы. Проблем - ноль.
И зачем второй такой же купил ?
3 мотора Hangai, 3.5. 5. 9.8. Все отлично работает!!!
У меня парсун 2,6 откатал 4 сезона ниодной поломки.Для маленьких водоемов самое то
Владел sea pro 9.9(15) 2017. Откатал 5 сезонов, ремонт был только замена катушки. Отличный мотор.
Есть белуга 5 сил. С 2007го года у дядьки. В 2015 перешёл ко мне. Я поменял поршневые кольца в 15ом. Сальники редуктора в 19ом. Сальники коленвала с подшипниками, просто потому что пора, подшипники не шумели и не люфтили. Просто раз залез. в 20ом году. Крыльчатка помпы родная до сих пор. Ездит и работает на отлично. Езда с 07 по 15й , бывало 7дней в неделю по 20-25км. С 15го по реже. Где-то по 3-4 раза в месяц иногда чаще. По 20-40км в день
Брал мотор тояма 9.8 2т, в 2021год, мотор обкатал нареканий нет на момент обкатки. Работает отлично, шумность тише чем у мерка 9.8 сравнивал лично т.к есть у родственника. С магазина смазан отлично, смазка присутствует во всех узлах. Окраска не хуже чем на японце. Ну а остальное время покажет)))
В 15 году покупал новый Хайди 5 2 т. Сновья тек топливный коннектор со стороны бака. Замена не помогала. Удалил коннектор, соединил шланг напрямую к штуцеру навечно. Пару раз за сезон беспричинно глох, чем вселил неуверенность. После сезона использования был продан. После него был куплен мультирумпельный Мерк15 . Надежен как АК. Ни разу не чихнул.
Был Хайди 5 4 т, намучался с ним, редуктор пил воду, после одного сезона продал, купил Тоху 9,8 вес радует и мощщей для одного хватает
@@СергейЛымарь-м1ц это фэйк,китайские моторы,лучшие в мире,возьмём к примеру ямаху,она всё слизала у мотора си про,запчасти на си про, всё подходят от дешёвой ямахи,это факт.
После Ветерков и Вихрей купил лет 10 назад Хангкай 3,5 комби охлаждение.
Только положительное общение.
Позже Хайди 6 . Два сезона. Отлично.
Купил Тоху 8.посреди Красноярского ВДХР. от берега до берегам там 16 км сбой коммутатора. Еле запустился. Продал при возможности. Теперь Гольф 9,9(15).все отлично, но у него нижний сальник в перекос и он чихал с рождения. Перебрал, не слетев по договорённости с сервисом, с гарантии. Сейчас как часы. Третий сезон. Так что всё живёт и всё ломается. Делайте мотор родным, перебрав и смазав. Сейчас и Хайди наверное брать с опаской. Сухо. Не отрегулировано.Нужны руки. Как и во всём в принципе.
Третий год владею сеа про 9.9 покупал б/у, предыдущий владелец тоже три года ходил. Но хожу мало. Полет нормальный, как новая.
Hidea 9.9-15 2014 г.в. мотор ходит очень много, весь сезон на воде. Менял только сальники редуктора и катушки зажигания. По качеству не сказал бы что сильно уступает ямахе.
Был мотор Микацу 9,9(15) с завода2020 Хайди , ушёл по Томи покидал спиннинг, заводить шмыгорка в руке 😊! Продал , взял Мерка 15 (тоха 18) год , теперь Ямаха 40 веос
Был китайский микатсу 20 2 такта с 2017 - 2020 год. Мелкие недочёты были, самостоятельно регулировал и карбюратор и зажигание, далеко на нём не ходил, моточасов 70 за всё время наработки. Эксплуатация в разных режимах и троллинг и в полный газ. В целом за данный период ничего плохого не скажу. Продал по причине приобретения японца 4т по очень привлекательной цене.
XDC 5 4т 2015г ходит до сих пор при нормальном обслуживанием то есть вещь отличная
Купил гладиатор 9.9 в 2023 году. На 5 часу обкатки сдал в ремонт по гарантии. Крыльчатку поменять пришлось
Владел сиапро 9,9-15 три года мотор 2017г,, в целом норм, горела катушка под маховиком, залетал в камни на полном ходу, редуктор перенёс удар на отлично! Даже вал не погнул. По мелочи конечно нужно Китай допиливать, доводить до ума. Потом Ямаху 9,9-15 б/у приобрел, пользовал два года полёт нормальный! Сейчас Ямаху продал перед новым годом, взял тоху 18 , жду жидкую воду, буду обкатывать... Посмотрим как себя покажет!)
МАРЛИН 9,8 , 2020 года , после обкатки подлегулировал карбюратор , пока все , за рыбалку могу пройти до 30-40 км , запускается впол тычка,
Купил тарпон 9.9 откатал сезон около 90м.ч пока все работает нормально предпродажная подготовка была отличная ,все помазано настроено ,достал из коробки дернул и впуть.
Упс..при первом запуске в новом сезоне потек топливный конектор,поменял и вперед.
Доброго времени суток.Имею два мотора 15дт Сузуки и купил Китай сеаново 3дт почти новый ещё на гарантии мотовесло полёт пока нормальный,дальше видно будет как он себя покажет.
Три сезона отходил на Хайди 9.8 без проблем, продал и купил Сианово 9.9, в этом году будет четвертый сезон. Три сезона отходил на ура, жду нового сезона. Кстати мотор Хайди ходит до сих пор и не подвел ни разу.
Ханкай 9.9 пятый сезон замена только масло один раз менял свечи после зимы с третий протяжки заводится
Успел купить себе новенький Ханкай 9.9 (15), радости полные штаны :) Б.у. японский не захотел брать, т.к. нет опята с лодочными моторами (мой первый лодочный мотор), а на рынке полно б.у. или убитых или собранных на китайских запчастях. Покатаюсь сезон, а потом будет ясно, что мне нужно :)
Цена какая?😊
MIkatsu 20 4 такта, 19 года выпуска, 3 года, 90 моточасов, то (свечи, масло (yamolyb) фильтр)в конце сезона. работал как часы.
В 12 году приобрел парсун 30 703 кубика на румпеле .Он же парсун 40 , реже эндуро 40. Занимаюсь рыболовным промыслом. За всё время заменено только блок управления. Всё отлично. Заводится с пол оборота! Друзья положили не один уже двигатель брендов за это время. Вот и верь бренду
Доброго времяни суток всем. Был опыт HDX 5 4 такта в 2016г засерал свечи есле не завелся с первого раза жди минут 15 или выкручивай свечи протерай . Что самое интиресное в бочке заводился без проблем как на воде так сюрприз. Вообщем один сезон иипродал взял тоху 9.8. В прошлом 2021г. поменял на Ямаху 9.9 . Японцы есть японцы. Может мне просто с китайцем не повезло.😊
Опыт владения есть - HDX T 20 bms(полная копия yamaha 30 hwcs) с завод parsun с 2019 года поменял лепестки в бензонасоса в остальном всё ок
В 2017 купил сиа про 5 , откатал на нём 5 сезонов . Никаких проблем не было, ничего не менял и не ремонтировал даже на зиму не консервировал . Висел в гараже ... Весной вешал на лодку и вперёд , работал как часы в одного на лодке ПВХ 320 выходил на глиссер на ура. Только менял масло в редукторе и фсё😊 . Зимой 2022 в Январе купил Хайди 9.8 захотелось мотор помощнее , жду сезон чтобы обкатать. А сиа про продал .. Нормальный мотор ... Может мне такой попался не знаю..
2х тактный мотор был???
Здравствуйте. Был Хайди 9.9 четыре сезона без проблем. На данный момент микатсу 30 один сезон отходил.
Полтора сезона отходил на sea-pro 3, на воду выхожу часто и больше люблю не рыбалку, а просто куда-нибудь ехать километров за 20-30. Хожу по Волге, мест интересных много. На веслах один раз только возвращался, когда забился, карбюратор. Также в начале этого сезона была проблема с крыльчаткой, но это я сам виноват, потому что несколько раз заводил мотор на сухую. В результате однажды лопасти у крыльчатки оторвались и я остался без охлаждения. Хорошо, что была запасная крыльчатка с собой и термостат, так как он от перегрева тоже залёг. Поменял и теперь все хорошо, на сухую больше не завожу😊 А в целом от мотора одни хорошие впечатления, заводится отлично, одного меня на глиссер выводит, но с удлинителем румпеля. В целом нет какого-либо страха, что обратно не вернусь, но инструменты с собой вожу)) Автор правильно говорит, что с китайцами нужно уметь возиться, хотя бы элементарно карбюр почистить или крыльчатку поменять. Кто в детстве возился с мопедами, тем будет проще))
😢😮тошнить на трешке тридцать километров???ну ты чувак мне напоминаешь автолюбителя,который только что купил машину и ездит пох куда,лишь бы ездить.. Тридцать км это как минимум два часа)))ну и на сухую зачем заводил????
@@АндрейИванов-э4в2тпотому что может))
ямею в собственности тояма 9.9 2 такта. Отходил только 1 сезон , мотор вызывает эмоции только восторг !
В комплекте идет и прокладки и 2 свечи, шнут дергателя, болты и т.д. все и не вспомнишь около 1.5 кг запчастей в комплекте в запаеном комплете.
ничуть не боюсь качества , отхожу от меса слипа на 70-80 км. в моторе чувствуется уверенность!
Гладиатор 9.9. Скажу так если голова и руки на месте, можно пользоваться. Рекламой заниматься не буду, но скажу так если бы была возможность, сменил бы на аналогичную мощность, но другого Китайского производителя.
Продавцы очень хорошие. Пусть не по теме но скажу. Покупал у них запчасти. Просто молодцы!!! Реально вышло дешевле где я искал на других сайтах. А брал на ямаха викинг 540 запчасти. У этих ребят реально дешевле цены чем где либо. И послали Сдек пошло быстро и всё реально!!! Хорошие продавцы!!!
Был sea pro 2.5л.с купленный за 11500р в 2011г отходил 5 лет - за все время замена карбюратора из за сорванной резьбы крышки (вверху где дроссель), после ветерка только радовал в том числе и расходом. Успешно продан в 2016 за 8000р
У меня Weslo-2М. Возит уже лет8-9,в любую погоду,на любом топливе🍾🏺🍻.Я в восторге,жена в шоке.👍
Видео полезное, спасибо. Надо моточасы считать, а не сезоны. Большинство известных мне владельцев моторов 9,9 - 9,8 редко скатывают за сезон больше 2 литров масла. Гоняя на мерке (бельгийке) 10лс с 2002 по 19 год скатывал от 7 до 10 литров масла за сезон, ходили на сплавы когда мотор пашет целый день, каждый день, на низких оборотах. В 18-ом году поменял сальники в редукторе, крыльчатку и пластину помпы... Ну какой китаец так сможет?
Соглашусь с вами по маслу. На м15 (американец) 5л за сезон всегда уходит, мотор 2010г, в 2021 году поменял всю резину редуктора и помпу в сборе. Крыльчатка была эластичная, без трешин, лежит теперь в запаснике.
Китайца могу рассматривать только как альтернативу веслам.
Я на ветругана 7-10 литров масла за лето сжигаю и моторчиу хоть бы хрен по деревне на любом бензине и трол и поездки за 70верст по реке и расход 3-4 и весит 23кг супротив7-8и 40твоих и винт мой стоит 500р супротив 4000 а ежели стальной то вообще как чугунный мост и можно сравнивать до бесконечности начиная с налога которые ты башляеш кажин год а я вообще не плачу как то так .
Приветствую 🖐, у меня Ямаха 9.9,успел купить в 2019г, доволен... Но вот сейчас думаю переклеить наклейку на сиа про чтобы меньше обращали на него внимание и не своровали😁😁😁
А, это неплохая идея !
Я уже это сделал! Яма у меня сиа про!... А на мерк наклеил ханкай)))
Вы это бросте сипрошки с хандкаями в группу риска вводить,начнут ямахи замаскированные пиздить.
Другие наоборот меняют
Был марлин 9.9 на работал около 100 часов, сломалась деталька пласмассавая с переключения передач по гарантии не стал её ждать когда привезут, изготовил сам с куска алюминия за вечер в гараже и в перед больше проблем не было. После купил японца. Марлин был куплен в 14 году за 50 т/р
Три сезона откатал на хайди 15. Из проблем по холодам иногда тяжко заводился
Был в использовании Magnum pro 5 сил брал новым отходил сезон без проблем всё устраивало продал по причине перехода на мощный взял Ямаху 9.9
Есть китаец во владении, но не долго - Ханкай 9.9, сезон отходил без проблем, но подготавливал сам, исправил явные косяки и все хорошо.