Одна Ямаха 9,9 или два Парсуна??? Твой выбор!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2022
- И снова топим за Parsun! Пишите, что выберете Вы (не забывайте про сегодняшние реалии и цены)? Цены на Парсун - pro-dvizhenie.shop/catalog/527/
По вопросам приобретения или ремонта, мотоциклов, лодочных моторов, лодок, снегоходов, квадроциклов, генераторов, сопутствующих товаров:
Ямаха Центр Петрозаводск, director@yamaha-ptz.ru
тел. 8 (8142) 797-081;
моб. тел +7 902 7 797-081;
yamaha-ptz.ru
yamahaptz
/ yamaha_ptz - บันเทิง
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Самый хороший мотор из китайцев это Микатсу...мы с другом ,у него ямаха,легли спать ночью, так вот его мотор сперли,а мой нет...)
😂😂😂😂Хорош!
😊😅😅😅
Микатцу вроде б кореец,не?
Очередной пиар ход от Микацу!:)) Зачёт.
@@user-wv8jp5pz8w какой кореец, Китай это...
Смотрю вас 2 год, более приятного эксперта я не видел! В....хейтеров и не надо на них тратить время. Удачи!
спасибо!
@@Yamahaptz а можно на парсун 20 шильдики и наклейки 9.9 ?
@@swimmer4231 наклейки можно, Шильды надо поискать, но документы мы не делаем...
Был у меня моторчик завода парсун. С него начинал, брал попробовать понравится или нет вся эта лодочная тема. Понравилось:) моторчик ходил без проблем, потом был продан в связи с покупкой более мощного.
У меня есть YAMAHA 15 и HDX 5. Да, на Яме хожу больше, но и китаец ни разу не подвёл ( он на пару лет постарше). Обслуживайте и используйте хорошее масло и для обычного рыболова (не более 100 часов в сезон) горе знать не будете. Нет возможности на японца не заморачивайтесь, берите китайца и получайте удовольствие.
Одноцилиндровые китаезы работают , 😂 там нагрузка на железо минимальная и гвоздь выдержит, у меня 2.5 сеа-про все перекаты винтом испахал - не смог он сам себя сломать 😂 ( не буду говорить о слизаных резьбах, вылетевшем коммутаторе, сгнившим пружинкам сальников) , а вот выше 9.8 - так себе затея по перекату ходом пройти на китайце .
Молодец,все ясно и понятно как всегда.
Под конец сезона решил стать водомоторником и нашел в МСК ямаху 9.9 в наличии. Но в последний момент, когда собирался уже ехать забирать, жадный дилер (или жадное представительство, как сказал дилер) объявил, что цена повышается. Не сильно повысили, тысяч на 10 от оговоренной цены, но у меня в этот момент в голове щелкнуло и я отказался.
Купил парсуна и не жалею. Заводится, работает отлично. Конечно полный спектр ощущений только после обкатки, но многочисленные обзоры и отзывы говорят, что по ходовым ямахе не уступает.
Тояма, гольфстрим - это всё парсун. Так что много у нас их по России бегает.
Я думаю переживем мы прекрасно без японцев:)
Совершенно верный подход, любая вещь должна стоить своих денег, сегодня смысл покупки японского мотора, по текущим ценам, теряется. Если бы сейчас встал вопрос о покупке лодочного мотора купил бы Parsun(Toyama) хоть и привык к японским моторам.
Вот так и талоны на жратву хвалить будете. И в очереди постоять пару часов не западло.
аналогично произошло у меня с сузой... Перед выездом утром позвонил, пока доехал, часа полтора, цена другая... Это в кинетик моторс было
@@wladswetochev8122 Аграрка у нас бьёт советские рекорды. Сейчас пытаюсь вспомнить когда видел очередь куда-нибудь. К вам вопрос, зачем Ямаха прекратила поставки в Россию, какую цель она этим преследовала?
@@user-im7uw1nw3r
Все верно, любой бизнес ищет варианты для удержания на плаву и развития новых направлений.
Добрый вечер! Взял парсун 9.9 4 такта в 12 году мотор тяжёлый, но за все время ни разу не было проблем. Мне очень нравится.
Радуйтесь что мотор тяжелый! Значит в нем еще осталось что то железного!😂
как всегда парням лайк и камент
Позновательный ролик!!!
Дальний Восток. В моем регионе , есть конечно китайцы , но в основном Сузуки и Ямахи. Каждому - своё. У меня Ямаха - 4 такта. Установил злектростартер -- Очень довольный.
Вспоминая своё детство.....
Мы на рыбалку ездили строго в верх по течению. Редко ходили в низ и только если минимум две лодки идут.
А причина простая - от "вихря", "ветерка", "москвы" и прочих моторов, можно было ожидать подвоха в ЛЮБОЙ момент и возвращение домой всегда было под вопросом.
Настало время. Пришли японские моторы........
Оказалось, что можно ездить на рыбалку без набора инструментов и ящика с запчастями. :)
За 30 лет мы так привыкли к японскому качеству, что поломка китайского мотора (похожего как две капли воды на ямаху) - стало как ведро холодной воды в рожу.
За прошедшее время китайские моторы уже зарекомендовали себя своим "качеством".
На ютубе полно видосов попаданцев с китайцами....
И для того чтобы хотя бы немного приблизить китайца к японцу по надёжности, нужно частично собрать перед эксплуатацией из японских оригинальных запчастей.
А оригинал очень дорогой.
Мы все знаем как сгнивают пружинки на китайских сальниках, отказывают свечи, катушки зажигания, отсутствует катушка генератора для зарядки аккумулятора и прочее, прочее, прочее.
Чтобы китайский мотор прошёл то-же количество моточасов что и японский - китаец должен стоить в четыре/пять раз дешевле (с учётом доработок и ремонтов), а не в два раза.
И это если коротко.
Безусловно, китайцы должны продаваться.
Хотя-бы как наглядный маркер качества и ресурсности.
бла-бла-бла...
из китайцев именно Парсун и Тояма приличные моторы и ходят нормально...
а если за техникой не следить и гуано в неё всякое лить - то и за сезон угробить можно😎 даже японца ))
Вы отчасти правы и не правы.
В защиту японцев выражу свою мысль: всё зависит от потребности и условий. Если мотор нужен каждый день, да ещё и в солёной воде, то да, однозначно японец.
А если мотор нужен для десяти-тридцати выездов за сезон, то ИМХО ничего страшного в китайце нет.
Во всяком случае, что-бы бояться ходить вниз по течению..
Насчёт "попаданцев" с кит. моторами и видосов на Ютубе - так их, китайцев продаётся в десять-пятьдесят раз больше, чем японцев. Процент брака при массовом производстве (и у японцев тоже) никто не отменял.
У меня два китайца: Гольфтрим 2 л. с. - 12 сезонов, ноль отказов, и Гладиатор 9.9 два сезона - катушка возбуждения по весне отказала, и эмульсия в ноге после покупки, по причине того, что вода попадала через сливное отверстие масла в ноге.
Катушку поменял по гарантии - снял видео с замером сопротивления, отправил по Ватсапп. Затем приехал, забрал новую. Устанавливал сам.
Я в детстве возился с двухтактными дырчиками, так что особых проблем в китайцах, при моей не частой эксплуатации не вижу, от слова совсем.
И если вернуть назад времена, когда Ямаха 9.9 стоила 140, а Гладиатор 9.9 - 70, выбрал бы Гладиатор.
@@Andrex_77 ...два Гладиатора 🙃
@@Andrex_77 10-30выездов для китайского мотора за сезон это уже много для его ресурса. 5-10 это нормально.на 10лет хватит
@@Andrex_77
Вижу как люди (особенно на севере) повелись на эти китайские поделки, а потом горько пожалели об этом.
Ведь им говорили, что это полная копия ямахи, только стоит в два раза дешевле.
Лодка с моторм на севере не только для рыбалки, а просто как средство передвижения от ледохода до ледостава. Мотор 9.9/15 крайне популярен для таких домашних лодок.
Его ставят и на Казанки, и на Крым, Урал, Днепр, Неман, и на самодельные лодки.
Только вот если ямаха, хонда, тохатсу в таких условиях и с плохим обслуживанием - запросто выхаживали по 15 сезонов, то китайцев стало хватать на сезон, два, а максимум на пять сезонов.
До ноября 2021 года, я почти тридцать лет отработал в автосервисе. Мы так-же занимались обслуживанием и ремонтом лодочных моторов.
Частенько в отпуск ездил отдыхать на Печору и договорился там с местным рыбхозом на обслуживание их моторов. Дальше - больше и вот уже глядя на наше качество и цены, нам вместе с рыбхозными моторами, нам начали присылать свои моторы и частники.
Вот и предствавьте себе - в ноябре приходит три грузовых газелей гружёных моторами......
Задача за зиму все их сделать к сезону.
Японцы 95% только обслуживание, а китайцы 95% на ремонт.
После увиденного и перебранного своими руками - ни кто меня не убедит в том, что китаец всего в два раза меньше ресурсом чем японец.
Я видел китайцев после первого и единственного выезда на пару дней на рыбалку - с водой в редукторе ! Там с завода стояли сальники наоборот !
Сальники наоборот я видел и на моторах из коробки ! Я это видел сам !
Даже если сальник редуктора стоял правильно, то пружинка на нём сгнивала за пару сезонов. На японце пружинка сальника не гниёт даже в морской воде.
На китайцах я видел такие поломки, которые даже сложно себе вообразить на японце. Там хромает как качество сборки, так и качество самих материалов из которых собран мотор.
Поры в литье металла, пластмасс, резины - в какой момент вылезет эта неисправность.......?
Когда-то Парсун брал за 58, до сих пор тёплые воспоминания. Очень не плохой мотор. В правильном направлении вы парни работаете. 👍 Был эвинруд етек 25. Так тот ещё аппарат, качество не вдохновило, хотя фирма вроде, а вот трактору китайскому 11 лет и плохо не могу сказать. Так что Китай он когда заводской ещё и фору даст другим производителям.
Купил себе парсум б.у не дорого оналог ямахи, снял редуктор и поменял в нем все салники и систему охлаждения, мотор 2006 года в редукторе все было живое даже сальники причем все стояло родное с завода с колько на нем проехали я не знаю но матор очень хороший зделал ему т.о можно эксплуатировать мотор 9.9 4х такный
Действительно ситуация сложилась так что осталась одна надежда на китайцев. У большинства людей нет столько денег чтобы покупать именитых производителей. У меня был хайди 9.9 3 года. Что хочу сказать если у вас хороший мастер по ремонту плм, то вам повезло. Выбирайте мотор у которого есть сервис. По хайди скажу что за 3 года накатал 103м/ч. Ремонт по гарантии сальник коленвала нижний. Заменил крыльчаткуна 2 год. На 3 год поменял клапана. Поставил ямаховские. Они крепче китайских. Продал мотор. Сейчас сузуки 70 и 6. 6 ещё не пробовал. Выбирал самую лёгкую 6. От китайца отказался сразу. Не лежит к нему, да и вес больше. Хотя у сузы пришлось на тягу сделать фторопластовый колпачок, а то при повороте скрежет. На винт шайбу из пэт бутылки так как не докручивается гайка. Что сказать китаец это большая лотерея, но если повезёт, то будет счастье. Удачи.
Я был третьим владельцем парсуна 15 лс 2005 года выпуска , ничего плохого сказать мемогу , четвёртый владелец тоже не жалуется . За всё время на нём менялись все сальники , свечи , крыльчатка помпы и несколько винтов , не так уж и много за 17 лет эксплуатации .
Отлично! Считай тока расходники меняли
А, надо было ездить на нём, а не просто быть владельцем. Тогда через месяц бы гаркнул, нормальная езда, это по пять часов в день, а не за месяц.
@@user-nz1gk7ej9s Почему месяц ? Четыре сезона я отходил на нём на лодке янтарь 2 , и на охоту гонял и рыбачил и шишки кедровые возил каждый день пока сезон был - ничего с ним не было !
@@journey_hds Есть такое понятие как коммерческое использование. Ямахи живут у меня два года с учётом ремонта, Китайцы больше двух месяцев не выдерживают. У самого есть Ямахи 15, 30,40,60, ну и пару Китайских малышей 9.9/15
@@user-nz1gk7ej9s А что, кроме как в коммерческих целях, по другому юзать ПЛМ нельзя?
У меня Тояма 9.8,ей 7 лет в год часов 30,пока полёт нормальный)
Вы этих экспертов особо не слушайте,у их большенства и моторов то нет,вам парни работать надо,семьи кормить,китайцы тоже ходят норм. Всё наладиться и японцы пойдут по адекватной цене!!! Спасибо что снимаете кино не забываете о нас!!👍
Они не ходят, их не веслах возят.
Раньше было: Хотел купить китайца, но решил доплатить и взять японца. Теперь: Хотел купить китайца, но решил доплатить, что бы купить другого китайца ....🤦♂️
😀😀😀
Тогда купите Корейца, с уважением компания "Говнодрайв"
@@user-nz1gk7ej9s 😂
@@user-nz1gk7ej9s "говнодрайв" всегда без уважения.
@@user-cf6qt9ox7p Это точно
У меня 3 мотор туяма. Покупал. 5 лошадиных сил. Понравился. Ну, слабоватый был. Купил 9 и 8. Отъездил 3 года. Купил 9 и 9 пятнашка всё нормально заводилась с Полтычка. Моторы мне понравились.
До этого ндх был 9.8 с 2011года.без проблем.в том году продал взял сеа про 15ку за 74600р....сезон без проблем
HDX 9.8,владею с 2012 года,ни разу не подвел,в этом году поменял подмаховичную катушку,старая стала шить на массу,но работала,не знаю как сейчас с этими моторами,которые у нас стали собирать,но китайские были ок.
Добрый. Сам китайцев не имел. Имел наши ветерки, вихри и ямаху 2. Доробатывал наши моторы, катался на них. Опять покупал старые, модернезиррвал, менял старые запчасти на новые. И потом все это продавал. Очень хотелось японца, но небыло лишних денег. Зима 20-21 избавился от всего "хлама". И купил сузуки 15 и был за японцев. Я и сейчас считаю, что лучше переплатить и взять японца. Но факты упрямая вещь. Сейчас для нас Россиян японцы стали реально неподьемны. Я не бкру в расчет нефтянников, которые хорошо зарабатывают. И сейчас я уже не могу советовать друзьям-товарищам купить японца. Дорого. Поэтому смотрю на покупку китайского мотора, стал смотреть. Более лояльно. Сейчас уже думаю нужны видео о сравнении китайских брендов.
Резюме. Поживем увидим. Но думаю на ближайшие лет 5ть. Китайцы наше все. Лижбы не упало еще качество. Если будем брать, могут туфту фтюхивать по моему.
видео супер
Ну а почему бы и нет мотор он и в Африке мотор. (У меня Ямаха 9.9) у каждого свой доход и возможности, а на воде очень много китайцев ходит и ничего. Всем добра и удачи!!!
У меня был парсун откатал 150 часов продал купил зайди 9.9 про. Проблем не было. Вотерман ещё был, тоже без проблем. А у Хайди резинка колпака развалилась больше поломок нет
Вчера ездили другу покупать парсун 129900 в саратове.в 21 году брал себе ямаху 9.9 за 140000. Сейчас мой мотор стоит 330000.😮27 октября 2023 г.
У нас во Владе Парсун стоит так же, а Ямаха новая 238-250. 330 это слишком дорого, за этот ценик можно Сузу 4-х тактную взять 9.9-20, 44 кг, всяко лучше будет.
Тем более вес мотора в сравнении с весом лодки не так важен. Лодка в сумке - большая, неудобная в переноске, мотор всё таки компактнее и легче нести.
По слухам кстати Ямы - оригинальные с Китая тащут. А вот Сузы что-то нет((
Красиво сказано! " Не грех и в Ямаху поставить"!Ниразу невидел чтобы ктото попросил отремонтировать Ямаху оригинальными деталями. Как и Тохатсу впринципе.
У нас 90% клиентов Ямаху оригиналом ремонтируют.
@@Yamahaptz Всё верно , кто делает для себя и на совесть, Китайские запчасти в Японский мотор пихать не будет !
Откатал 65 моточасов на парсуне 9.9. Никаких проблем за это время небыло . Везёт точно также как и ямаха.
пока на гарантии, любая техника не ломается
Самоуспокоение
@@user-jh4lf7cv6i 3 года по гарантии откатаю и куплю новый 😃
Если хватает денег, то конечно же Ямаха. Или Тохатсу, или Сузуки. Если не хватает денег, то Парсун (Тояма, Гольфстрим...)
Как-то писал ранее, всё зависит от толщины кошелька и района плавания. Если ходить в большие озёра и заливы, то китайца я бы не брал, а если по небольшим озёрам и речкам то можно пробовать (чтоб была возможность вернуться на вёслах или куда-то приткнуться, можно конечно ещё запаску повесить), если на японца денег не хватает. На воде обочин нет. На Онежском озере или Ладоге с неисправным мотором можно хапнуть серьёзных проблем. Как-то приходилось буксировать лодку с неисправным мотором по Ладоге 20 км 4 часа, бедалагам повезло, что погода была хорошая и их махание спасиком я увидел за 5 км.
@@oleg3255 Повесить японца и считать, что с безопасностью все проблемы решены это и есть главная ошибка.
Я за китайцев, за 3 года 450моточасов на hidea 9.9-15, не троллингист, из поломок: сорвалась резьба где заливная пробка, посадил на резьбовой герметик и меняю масло разбором редуктора, шланги с грушей ориг хидея г.., два выкинул за 3 сезона, поменял пружинку в редукторе переключения скоростей на ориг ямаха, теперь четче включаются передачи, старая проседает, на 1см короче ямаховской, и крыльчатку поменял на ту что из зипа была, контролька слабая стала, больше ни каких проблем, не подводил, всегда отлично заводится, что в +30 что в -6, сам был скептично настроен, а он радует и радует. Масло два сезона матюль или минералку или полусинь, что дешевле попадалось, третий последний сезон на равенол минералка
Спасибо за отзыв! Неплохая наработка для китайца!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, гладиатор 9.9 сильно по качеству будет уступать Парсуну или Тояме?
Теперь в новый ремкомплект, включены вёсла.
Заслуженный респект вашей фирме, однако, раз уж вы переобулись - будьте последовательны - переоденьтесь!
Гм, знакомый с ямахой, все запчасти в него китайские покупает, оригинал говорит очень дорого..
Будете смеятся, но у меня сейчас именно такая ситуация - две Тоямы стоят в гараже :-) ( Она же Парсун )
Купил в позапрошлом году 9.8, а сейчас, пока скидки, купил 9.9 к сезону - как же мне нравится, как они сделаны - приятно руки приложить, честное слово! Предпродажку сам сделал, проверку всего, включая проверку крыльчатки уже сделал ( там всё отлично!) , смазал валы, сальники под винтом и крыльчаткой, шпонку. А 9.8 подготовил на продажу, также со всеми работами и проверками , сменой масла в редукторе и т.д. Весной закину в продажу свеженький, грамотно обкатанный и с любовью обслуженный мотор с 24м/ч наработки.
Пока, кроме Тоямы вообще ничего не интересует , это уже третья у меня. Есть ещё маленькая "водокосилка" Toyama 3.5 :-)
Продаете?
Завидую. Я чайник, предпродажку магазин вряд ли толком делает и что делать пока не знаю. Хочу парсун 9.9
Что же, если это не копия?
Не пишут же на них ЯМАХА.
Был у меня Парсун 9,9(15) USB.
С магазина не хотел работать без стрельбы.Заменил с перекосом посаженные нижние сальники коленвала.В остальном все хорошо.
Точно такой же косяк был и с Гладиатором.
Так же оба они не протянуты.
Но повторюсь.Не подделка, а копия.
Очень много знакомых рыбаков, большинство у всех моторы известных брендов, но есть и китайские, жалуются на поломки только владельцы китайцев и это факт! Ничего не могу сказать про эти моторы, но время показывает, что жалобы именно на китайские
Хорошо что 😉 у меня такого нет.
Купил ямаху, доволен.
чеснок сказать я владел ветерком его отрепетировал нормально работал продал ещё один остался но когда покупал китайца не чуть не испугался руки есть голова есть отремонтирую мотор купил тарпон 9.9 15 нормально сезон без нарикание
Надеюсь что тем купит, повезёт. Себе не хотелось бы такой, при поездках в Астрахань за 40 км., узнать что обратно пути нет.
Я на Ханкае 9.9 за 40км в Астрахани ходил летом и не думал о возвращении, просто техника должна быть готова к работе на все 100%, а так же расходники и ключи под их замену - 100 часов наработки - крыльчатка минус - замена прямо на воде. И таки Да - Китай это не Япония, но уже и не советский мотор.
@@user-dx6gp6zk9t вот именно. У меня в Астрахани каждый день по 40 км в одну сторону и ничего не ломалось на Yamaha 15. Воо и не хочется думать, что у тебя может что то сломаться. Качество Китая только для маленьких водоёмов.
@@domovoi6710 Я к теще приезжаю пару раз в год, и ямаху не рассматривал только из-за этого - дорого для меня, раньше, когда в Астрахани жил - на ветерке все облазил и сено косил и рыбу ловил - не подводил за 4 года ни разу, правда сам перебрал перед эксплуатацией, так как покупал бу. Китайца сразу перебрал тоже, устранил косяки и гонял сезон без проблем. Да это не Япония, но на момент покупки 67000 рублей новый мотор и пару тысяч на устранение косяков - это нормально для меня. За сто часов со средней скоростью 30 км/ч я на нем не мало за сезон накатал - 39 дней в этом году в Астрахани провел. Удачи 👍👍👍
Завод Парсун самый 👍, хожу не много но нареканий 0, даже свечи родные не менял. В наличии трактор китайский, сам работаю и обслуживаю, доволен. Есть вопросы, пишите.
У знакомого есть китайский трактор, проблем нет. Заводится всегда в любой мороз
А что за трактор? Какие задачи выполняет?
@@user-cq2ux4sc6v фронтальный фотон 936. Задачи разные на стройке.
@@balaklawa4780 насчёт запуска в мороз 👍, сам в приятном удивлении.
Куплен мотор в 2012г Хонда 4т,использую его с июня по сентябрь каждый год.Дак скажу что, я ни разу не покупал на него запчасти и ни разу не выкручивал свечку.Вот оно Японское качество.Знаю точно что он всегда меня привезёт домой.
а вот про свечи зря!!!! с такими наработками зазоры сильно увеличиваются, проверьте!!! а лучше замените их!!!! поверьте, вы просто не заметите пропуски зажигания на многоцилиндровом моторе...
@@Yamahaptz
Судя по слову "свечку" а не "свечи" - мотор одноцилиндровый ...
Упаковка и комплектация один в один как у HDX
Самый хороший мотор - твой мотор!
Самая лучшая жена - твоя жена!
Самые лучшие дети- твои!
И все.
Да, японцы нынче жгут.
Ребяты, расскажите по подробнее за Сипро, вы же ими торгуете, сервис есть, наверняка есть статистика по гарантии, да и по поломкам в целом.
У нас в видео про китайцев были си-про. На фоне того же парсуна или хайди, достаточно жидковатые…
Завод Парсун считаю лучшим в Китае. Прошел с их мотором 4 года без единой проблемы. А не кладут сейчас в коробку прокладки и т.д., потому что нас не уважают. Даже могут плюнуть в коробку, когда отправляют товар в Россию.
Брал в сентябре тояму 9.9 прокладка ГБЦ, 2 свечи и 2 прокладки на сливной винт.
За что вас уважать? На ваших глазах из коробки достали прокладку, а вы уверяете, что их не кладут.
Вы о чем? Я показываю, и говорю, что Парсун кладет прокладку ГБЦ, а Ямаха раньше клала прокладки ГБЦ, но больше их не кладет...
Можно до бесконечности хвалить китайцев, но одного взгляда на свечные колпачки на 8:31 достаточно чтобы понять какая между ними разница! (У самого Hangkai 9.9 уже 7 сезонов и один серьезный ремонт своими руками)
здравствуйте !!!!!🤝 снимите обзор за серию моторов hdx 9,9-9,8 их жэтоже парсун изготавливает
Мы их не продаем, нечего снимать. Ну и в свое время не только на парсуне делали их…
Доброго времени суток. Как сейчас отличить настоящий парсун от двойника?
Брал давно я маху 25! 2т… именно! Шла и прокладка и игольчатые в зипе! Крыльчатка тоже
Их недопустимо сравнивать, разная категория, каждому свое, как пиджак по размеру.
Категория как раз одна, даже размер один. Это скорее как пиджак от версаче и белорусский, но одного фасона и одного вида ;)
В вашем городе есть техэкспертиза деталей? Разберите мотор. Интересно сравнить качество металлообработки подшипников, валов и др.,Твёрдость и состав стали. Вот это было бы убедительно. Отзывы - ерунда, "всяк кулик своё болото хвалит". Многие три раза за лето выезжают и считают себя асами.
А что можете сказать про Хайди 9,8?
Полностью согласен с тем, что Парсун лучший из Китайцев, но только по качеству сплава железа. Покупал в 2010 Парсун 40., так искра сразу ушла в землю, потом стартер (бендикс) потом крыльчатка, перегрев и замена головки и прокладки и т.д снимал запчасти с Ямахи или новые покупал, но компрессия была зверь, Ямаха отдыхала, благо было с чем сравнивать. Теперь про совместимость с Ямахой: крыльчатка у Парсуна меньшего диаметра на валу, блок CDI разъем разный, у контролера 703 совершенно другая разводка проводов , так что не всё удавалось снимать с Ямахи.
у китайцев бывает, что меняют какие то узлы. Судя по свежему каталогу запчастей, крыльчатка Ямаховская идет, а вот блок CDI свой.
@@Yamahaptz Китайцы в этом плане молодцы, постоянно убирают косяки, Ямаха тоже в 2011 модернизировала стартер (бендикс) 40XWS а до этого все заколебались с ним ну, а в то время Китайцы копировали вместе с косяками. Совсем забыл Вас спросить, попала ко мне в ремонт Ямаха 9,9C редуктор развалился, полная жопа с шестернями с Ямы 9.9D ни хрена не подходят, там пиньен стопором шплинтуется, а на 9.9D гайка как на G или F. Есть варианты?
@@user-nz1gk7ej9s скиньте фото шильды в ватсап, глянем.
Считаю из Китая самый лучший это parsun. Он же кстати и HDX, watermun, hondex. Наклейки только другие
Ключевое слово ( люди не готовы покупать моторы по завышенной цене) на 300-400%
Ага, ага, у нас в Питере всю яму 9.9 скупили, последняя из привоза ушла за 270, летом, сейчас себе искал..Неттуу, вот и не готовы.
@@user-yk2ro8wu3h всегда есть перспектива бу и Китай за недорого, просто в Питере наверно у людей нет проблем с деньгами
А где у вас на сайте ознакомиться с данной моделью?
А то всё перелопатил не нашел, меня 9.9 интересует
напишите нам в ватсап, скинем всю информацию
Однозначно если деньги есть Японца
Ни кто не спорит что детали взаимозаменяемы.вопрос в другом что китайцы не скопировали состав металла японских моторов из за этого страдает ресурс двигателя.вот на этом и основана цена изделия.Но моторы будут дорожать возможно даже сильно к сезону как это происходит с китайскими машинами в отсутствии конкурентов
Каждому свое, но японский мотор был и будет на порядок выше китайских по надёжности, каждый выбирает свое, если немного ходить то и Китай пойдет, если в хвост и в гриву и жить возле реки, однозначно только японский хоть и цена такая !
Китайцев берут те, которые никогда ямаху не купят, денег нет.
@@user-wi1oe4rt8l За эти деньги ,что стоит китаец можно найти хороший б у японский мотор, а китаец будете часто реанимировать и искать запчасти с японских моторов , чтоб не делать по 10 раз одно и тоже , выбор ваш, я высказываю свое мнение!
@@user-tu6vz8xn1n У меня Ханкай 9,9. 40 моточасов пробег. Проблем нет и у знакомых с большим пробегом. Купил, на всякий случай сальники с нержавеющей пружинкой. И шпонку на помпу сделаю из нкржавейки, через три годв. Парсун такой же или лучше. За ямаху 9,9 220 тыс. - это очень дорого!
@@user-tu6vz8xn1n Вы и правы и нет... если говорить о 9,9, то за слегка б/у сейчас просят 150 т.р., за сильно б-у около 100 т.р., при этом, этот сильно бу может быть почти мертвым и ремонт выйдет еще во столько же (если оригиналом все восстанавливать), а если ставить всё китайское, то проще сразу было китайца с гарантией брать... Б/у двухтактный мотор - еще та лотерея...
@@Yamahaptz Цены реально не адекватные,ушатаный японец который за 100 хоть как поедет на капитальный ремонт,проходит он не долго,там цена говорит сама за себя.А так люди на авито лупят цены не стесняются.Японец конечно это хорошо но не за такие деньги ,хоть новый хоть б/у.
Приветствую. Подскажите пожалуйста в чем разница между моторами тояма 9.9 и 15?
Добрый! Никакой ;) 9,9 это и есть 15. Китайцы не душат свои Моторы, как японцы.
@@Yamahaptz Спосибо. Значит, будем брать 9.9. Лишние 80 у.е на дороге не валяются. В Беларуси пятнашка дороже. Получается что это просто маркетинг...
Скажите пожалуйста сколько весит данный мотор и как по лака красочным покрытием ноги А то некоторые китайские моторы больно быстро облазят Спасибо
У Парсуна используется пятислойная американская эмаль ,ничего не обладает,торгующих ими с 2014 года ,никаких проблем.
весит как и Ямаха, в районе 39 кг. краска у Парсуна хорошая, не облазят
@@Yamahaptz хорошая альтернатива японским мотором но у меня пока есть японец А так бы если бы я покупал китайский мотор то отдал предпочтение либо Парсон либо Хайди Спасибо
Если честно, не вижу смысла брать японца по завышенной цене чтоб пару раз на нем выйхать на воду, вот вам и предлогают мотор по дешевле и качество не хуже ямахи, так что выбор за покупателям
Здравствуйте !есть отзывы то владельцев парсун 9,9 2х тактых и 4х,конкретно ни где нет,какой брать лучше
Если тебе стацианарно мотор крепить - бери 4х тактный, если же мобильный комплект пвх-тогда 2х тактный
А Hidea вроде тоже очень крупный завод в китае
да, следом за Парсуном идет.
Я тоже думал какой мотор взять и вместо китайца взял 8ку Ямаху 4 такта и счастлив как слон,колпак немного почухан,но технически в идеале,если есть терпение искать японца за хорошую цену лучше конечно японец
Довольно частая ситуация, когда чувство счастья сменяется чувством разочарования от обмана.
В здравом уме б.у. японцев никто продавать не будет в текущей ситуации, даже когда срочно нужны деньги. Хорошие японские моторы без темного прошлого расходятся по близким знакомым.
ЯМААахххааа!!!😊😊😊
Я вообще взял Марин Рокет 9.9(20) новый,а Хайди9.9 у меня 140 часов отходил без проблем.
Сейчас китай видит ситуацию что японских моторов мало на рынке цены поднял как японские стоили два года тому назад.
Евгений скажите почему не продаёте моторы марки гладиатор?
если честно, то у нас уже есть "бюджетный" бренд - Си-Про, для страждущих их продаем, а вот когда человек приходит за советом, то советуем переплатить и взять качественный китайский мотор... поэтому держать еще один "бюджетный" бренд не хочется...
Два года тому назад брал Honda 2,3 за 70т.р.Чему удивляться?
Здравствуйте
А можете огласить список работ при предпродажке?
добрый! если кратко - то снятие редуктора, проверка системы охлаждения, долив масла в редуктор, запуск, настройка, проверка всего.
Здравствуйте, скажите как себя зарекомендовал тояма 5 2т какие с ним были обращения?
Добрый! вполне достойный моторчик. один раз было, что на новом моторе лепестковые клапана не плотно прижимались, но это на этапе предпродажки выявить можно и выдать уже исправный мотор.
@@Yamahaptz а в чëм это проявилось, как это понять?
@@Mischania53 это не массовое, это то, что мы видели один раз. обычный пользователь не замечает очень часто многие не критичные отклонения. Нужно просто чтобы подготовили мотор к продаже, завели, настроили, послушали. и спокойно будет пользоваться.
@@Yamahaptz спасибо за объяснения! Всегда смотрю ваш канал👍🤝
Подскажите что лучше хайди 9,9 2-такта или парсун 9,9 2- такта.
?
Оба достойные! Из опыта , Парсун чуть поприличнее.
А есть у Парсуна 20 2х тактная и желательно по документам 9.9? Видео вроде у них 18 но 246 кубов, как-то сомнительно, у тохи вроде 294. Может тоже знаете что нибудь за этот мотор, есть ли там 18. Ищу себе после двух сезонов замену парсуну 9.8, нужен мощнее.
Нет у них такого мотора. 18 это 15 сил.
Парсунцентр👍🤣
Подскажите какое масло в редуктор подходи для Toyama 9.9 ? Всем добра✊
Мы Ямалюб в сервисе льем. А так практически любое GL-4, 80W90.
@@Yamahaptz🤝благодарю
Где прайс на ваши моторы посмотреть ?
На ватсап напишите, скинем. на сайте не все цены, только начинаем обновлять с весны..
Зря оправдываетесь. Ситуация так сложилась. Парсуны знаю 12 лет, вполне нормальные моторы.
Такое ощущение, что аналог "globaldrive"... Без обид, китаец в данной ситуации, это ты и твоё отношение к товару!
Интересно, а почему не менее именитый производитель Hidea? Или там кастинг дилеров более плотный?
Добра тебе, китаец! 👏🏻
понял, что хотели гадость сказать, но смысл сообщения не понятен...
@@Yamahaptz никакой гадости! А смысл "непонимания" ясен.)
@@user-qt5xu4kd8t если бы Ваши мысли обрели форму, было бы проще понять, что Вы написали. А так я понял только, что Вы мне тыкаете, а дальше какой то словесный поток (назовем его так)
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой мотор лучше взять парсун 5 4 такт или тояма
Добрый день! Это один и тот же мотор, берите тот, к которому дилеру больше доверия, чтобы было куда обращаться, в случае вопросов.
@@Yamahaptz а какой по вашему мнению лучше взять мотор на 5 ЛС из китайских так как японских в Беларуси нам видно не видать
@@vag9476 с завода Парсун одни из лучших Моторы, хоть Парсун, хоть Тояма
@@Yamahaptz спасибо
По мне лучше Ямахи ничего нет. Сделайте пожалуйста обзор на Ямаху 40 на дистанции
у нас по Ямахам 40 уже есть несколько видео... какая еще информация Вас интересует?
@@Yamahaptz есть-ли у вас в наличии? И цену, дистанция 2 такта кор. Нога
Парсун 4 бмс 2тактный что скажете
Здравствуйте, можно ли раздушить это мотор Yamaha F60CET. Спасибо за ранее.
Добрый! F40D, F50F, F60C - в одном корпусе, 996 см3. (выпуск 2006-2012), соответственно можете только задушить его...
Если ф60 с рабочим объёмом 996 кубиков, то можно, но очень дорого выйдет. Эбу от ф70 и замена целиком гбц тоже от ф70. При этом редуктор, если изначально был не хай траст (2.33/1), останется 1.85/1. Прибавка даст один шаг гр. винта в плюс- с 13 дюймов до 14 и по скорости 5 км/ ч в плюс, если корпус мотолодки позволит.И это если нет изменений в цпг и в камере сгорания ( например степень сжатия). Короче- не выгодно).
За 100 такой парсун ещё куда ни шло, а вот кто покупает какие то марлины про по 180 , это дичь вообще
Говорят в Марлине японские запчасти и подшипники ,но это не точно 🤣
@@user-ip7si9hp6g Ну-ну :-)
Внимательнее изучайте интернет - там по завышенной цене, впаривается продукция качеством ниже завода Парсун! Да даже при сравнимом качестве - цена просто необоснованная на эти Марлины . Короче их гениальный план зайти на рынок срубить бабла - раскрыт ;-)
А можно ли парсун f9,9bms 323 куб.см. разделить до 20 л.с.
нет, через пару дней будет ролик по нему
Интересно а зачем делать предпродажку если товар качественный?
Качественный в сравнении с другими китайцами, но всегда есть куда стремиться.
от Tarpon / Sea Pro есть разница-то?
Разница между Парсуном и Тарпоном? Конечно есть, в качестве.
Какое качество мотора Ямаха 3 производства 2022 Таиланд гарантия 2 года по цене 88,5 т р ?
отличный мотор! надежный и не прихотливый!
Норм так срач развели в комментах))) видел я как-то такого японолюба, только в воблеровой тематике, который глотку (возможно не только) рвал за Мегабасс в комментах. Оказалось, обычный мамкин клавиатурный герой, который кидал спиннингом крокодил и катушкой кобра и имел несколько дешманских воблеров, даже не Беаркинг... Вот так и здесь думаю, часть "умников" вообще моторов не имеют, а за клавиатурой "специалисты"
На винте нету не коких данных,как определить шаг винта
самому никак (шаговая горка нужна). что за мотор? обычно маркировка есть
@@Yamahaptz парсун 15
@@user-il4cm3qe6n Парсун всегда наносит! с внутренней стороны винта надпись Parsun, на другой лопасти (тоже с внутренней стороны) диаметр и шаг.
А сколько сейчас Ямаха 9.9 стоит у вас!?
220
Парсун имеет место быть если рыбачить или с семьёй на покатушки раз в месяц или раз в два месяца выезжаешь! ИМХО Я всегда куплю 10ти 20ти летнего б.у. японца,чем нового китайца.
Не рискну купить б.у. японца даже после недели владения неизвестно кем. Жуликов полно, роликов в Ютубе с попадосами выше крыши.
Такое чувство, что слухи о неубиваемости японцев распространяют барыги или воры.
@@qwedd слухи из опыта использования,за 15 лет ни у меня ни у моих друзей с японцами ни каких проблем,только заправляй и расходники меняй,а по китайцам за 2-3 последних года печальная статистика,один в помойку вообще ушел,восстановлению не подлежит... По б.у. нужно знать и понимать что покупаешь. А иначе обязательно наеб..т
Есть у парсуна 20-ка 4т с наклейками 9.9?
Есть! Придёт к нам в понедельник!
Судя по ценникам щас,то взял бы парсуна.Не ст0ит ямаха тех денег которые за неё просят.Ну а раз успел урвать инжектор DF20 перед войной,то поездию на нём лет нацать
Вы замечали что ПАРСУН 9.9 работаект очень громко по звуку?
2 такта? я бы не сказал, плюс-минус одинаково. С ямахой сравнивать не стоит.
Здравствуйте,сколько сейчас стоит парсун 9.9?
Уфа
2 такта - 126 тысяч.