Moin, wurde mir gerade eben von YT vorgeschlagen. Gefällt mir sehr gut. Gut geschnitten. Werde mir jetzt noch das Trennen in Gegenrichtung ansehen. Mfg. und noch einen schönen Sonntag wünscht Manfred. P.S.: bis vor ein paar Jahren gab es sowas auch in Hamburg-Hbf. : Da kam ein IC mit BR103 von Frankfurt über Köln - Dortmund - Bremen. Ank. zuletzt Gl8.Weiterfahrt der Zugmitte mit Speisewagen und ein bis zwei 1. Klasse sowie einigen 2. Klasse Wagen bis Hbg.-Altona. Zuglok konnte dabei alles mögliche sein (z.B. 110 oder 141). Die 103 rangierte aber vorher zwei 1. Klasse Wagen nach Gl7. Am Zugschluß kamen zwei 218er, die dann meist fünf 2. Klasse Wagen auch nach Gl7 rangierten. Von Gl7 ging es dann über Lübeck nach Puttgarden. Dort wieder rangieren - denn nicht alle Wagen kamen auf die Fähre. Schade aus und vorbei- lang, lang ists her ...
Guten Morgen Manfred, ja solche Züge mit trennen und vereinigen sind immer eine tolle Sache. Im großen Stil wird dieses Verfahren noch im Nachtreiseverkehr eingesetzt. Meister darin war die DB Tochter City Night Line. Leider auch hier seit 2016 Ende. Wünsche einen guten Start in die Woche. Grüße aus dem Allgäu😁
Klasse gezeigt. Danke Dir. Und ebenfalls danke für die tollen Aufnahmen der 233 von Rotausleuchtung 😁👍.
Vielen Dank, freut mich zu hören, das es gefällt.
Grüße aus dem Allgäu ;-D
Moin, wurde mir gerade eben von YT vorgeschlagen. Gefällt mir sehr gut. Gut geschnitten. Werde mir jetzt noch das Trennen in Gegenrichtung ansehen. Mfg. und noch einen schönen Sonntag wünscht Manfred. P.S.: bis vor ein paar Jahren gab es sowas auch in Hamburg-Hbf. : Da kam ein IC mit BR103 von Frankfurt über Köln - Dortmund - Bremen. Ank. zuletzt Gl8.Weiterfahrt der Zugmitte mit Speisewagen und ein bis zwei 1. Klasse sowie einigen 2. Klasse Wagen bis Hbg.-Altona. Zuglok konnte dabei alles mögliche sein (z.B. 110 oder 141). Die 103 rangierte aber vorher zwei 1. Klasse Wagen nach Gl7. Am Zugschluß kamen zwei 218er, die dann meist fünf 2. Klasse Wagen auch nach Gl7 rangierten. Von Gl7 ging es dann über Lübeck nach Puttgarden. Dort wieder rangieren - denn nicht alle Wagen kamen auf die Fähre. Schade aus und vorbei- lang, lang ists her ...
Guten Morgen Manfred,
ja solche Züge mit trennen und vereinigen sind immer eine tolle Sache. Im großen Stil wird dieses Verfahren noch im Nachtreiseverkehr eingesetzt. Meister darin war die DB Tochter City Night Line. Leider auch hier seit 2016 Ende.
Wünsche einen guten Start in die Woche.
Grüße aus dem Allgäu😁