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新車でJog買って半年乗った感想は.燃費がめちゃくちゃ良い、とても静か、リミッター解除してるかのような速さ 、以前2ストも乗ってたけど(リミッター解除してた😂)リミッター解除してた時と同じぐらいの速さ、乗り心地もとても良い、デメリットはヘルメットボックスが小さいため物によっては入らない、ガソリンタンクが足下にあるためガソリン入れにくい、ってのが感想
私も中古車乗り継ぎ、ジョグ新車に至りました。新車のもんですね。ＪＯＧで完成された感じがします。
原付で宮城にある蔵王登ったけど、めちゃくちゃ勾配きついところフルで15kmでした
50㏄まで網羅していて、素晴らしいバランスです！
発売当初に買いましたが未だ故障らしい故障はまったくありません。オイル交換とタイヤ交換のみです。これまで通勤で何台か原付を乗り継いできましたが間違いなくNo.1です。メーカーが現代の排ガス規制の中で最大限に力を注いだ本当に優れた原付だと思います。もうこれ以上の原付は作れないでしょうね。
フロントはジョグの方が好みだな👍製造も熊本製作所製で信頼性抜群ですね！
初めまして楽しく動画を拝見しました。私は原付乗りの者ですが、最近の原付はとても素敵なバイクばかりですよね。
成人男性ではそれぞれの体重で走りが変わって来るのでそれ次第ですね、自分では約40年ほど前にスペーシーに乗っていたので最近の4スト50がどんなものか大変興味深かったです。
デラックスじゃない方を新車で買いました。今は3000㎞ほどです。購入当時は持ってませんでしたが、今は普通自動二輪免許も取ったので、リード125新型辺りに買い替えようかなぁって思うんですけど、やっぱねジョグ50は歴史あるだけに完成度が高いんですよね。日本人ユーザーの声をききつづけた、日本人の使い方にとてもマッチしたバイクなんですよね。バイクの事を何も知りませんでしたが、一目惚れでした。小さいですが、足も伸ばせるステップもあるんですよ！このコンパクトボディーには、様々な工夫がこらされていて、やっぱこれの方が自分の使い方には合ってるなと思わされてしまいます。
完成度は高いので、あまり速度が出ない場所で乗るなら、非常に便利です。私も通勤で乗りますが、渋滞が多いので、原付でも特に不満がありません。
この動画を観て私も同じ様な事をしましたが、ほぼ、同じ感じでした！いい参考になりました。これを観て「JOG50」にしました！！「平坦な道」なら「60㎞/h」を振り切りました！！ 回せばソコソコ走ります！！排ガス規制でこれだけ走るのだから大したモノです！！
はい。今乗ってる通勤用のバイクです。50ccでは十分実用性の高いバイクだと思います。登坂性はトルクが細いせいかスピード落ちますがそれでもよっぽどの坂じゃない限り30km以上はキープできます。法廷上30kmですが平坦は余裕で60kmでます。ただ50km以上出すとエンジンが唸るので少しお尻が....燃費も良く、リッター50kmぐらいは行きます。唯一の残念がUSBポートがない所と物入れが1箇所しかない所です。まあダンクと差別化ですかねぇ。でもコスパ考えたら現一種では圧倒的にコスパの良いバイクだと思っています。
乗らずに馬鹿にする他人いるけどこいつはほんと十分な性能もってる、うちの庭でテストしたが時速６０があっさり出る、てか７０も出そうな余裕を感じる、とにかく振動少ない騒音小さい、さすが水冷ＥＳＰだわ床も広い、前籠ＯＫ、リヤキャリア付き、と完璧、なにより小さく軽いので足に最高、正直今売ってる１１０や１２５よりもこっちのがいい原付イジメの法律が嫌なんでこれの５１ｃｃがあれば即買う
黄色ナンバー車を出してほしいですね（笑）
ほんとそれすぎたのでコメントします。車のオプションとしてつけれるファミリーバイクで125CCまで任意保険の値段は同じですし125のバイクはどうしても大きくなる分50ccより燃費が上がる当たり前だけど燃費重視にしたいけど交通ルールが30キロ制限2段階右折など原付への厳しいルール乗ってられないですwだからといって51〜125は免許的に乗る人が少ないからかなかなかいいものがでない
@@user-bu3ki8cz7x 本当にそう思います。
昔の原付50だと75は普通に出てましたが今はそんなのなのですね〜💦17年程前、当時日本車ではリミッターが義務付けられてた時代に台湾の原付買って「リミッターなければ50CCは75キロ出るもの」と今でも思ってましたが今は違うようですね〜。
私は昨日2022年モデルのジョグ納車したばっかりだけど、確かに、エンジン音は静かだった………（それが2ストと4ストの違いなんだろーけど😶)バイク乗りは半年ぶりってブランクある私だけど（原チャの講習以来ってこと）
6年前にダンクを買って体重80㎏で走行距離は26000㎞です静かなエンジンで故障知らず、今も快適に乗ってます少しお金に余裕があれば豪華装備のダンクがお勧めです
通勤と近くの買い物でジョグ乗ってますが、充分加速良いです。
ジョグ君燃費バケモン
嫁さんの足にレッツバスケットの新車を買って一年経ちました。以前は中古のライブディオで冬場のエンジン始動に苦労してましたが、さすが4ストの新車一発始動で軽快に通勤してます。
平成５年に進学祝いに買って貰い愛着が有るので、修理しながら乗っています。交差点での出だしがいいです。
若い頃乗っていたHONDA R&P以来、40年ぶりくらいの原付で、このJOGを入手しました。今は確かに反射神経も落ちてるし、体幹も弱ってるけど、そこを弁えて乗れば、すごく扱いやすい、いいバイクです。
私はホンダタクトベーシックを乗っています。友人は、ヤマハジョグを乗っています。並べると、少し違うだけで、姉妹車だと思っています。アイドリングストップスイッチはありません。5年で35000キロ以上走っています。今までパンク一回です。あとは、故障もありません。オイル交換も3000キロです。これからも、大事に乗るよ
凄い乗ってますね！
ジョグ125のレビューもよろしくお願いいたします(^-^)/
この50ccモデルは台湾でも販売されていますが、価格は10万台湾ドルと高価です。😂
ケーブルなしでどうやってスピード表示してるんだ?!
昔の原チャリと違って走り出しが結構アクセル回さないと進まない😂初めて乗った時は全然走り出さないから故障かと思った
この型だけですか？これより以前のモデルのjogはヤマハ独自に製造してますか？
そうですよ！
恐らく2025でガソリン50ccは生産終了でしょう。EVは実航続30キロ辺りが限界でしょう。将来マニア市場でプレミア付くかもね。
最高速はどのくらい出ますでしょうか？
６０ｋｍでリミッターです
60km/h越えて、メーター振り切るのがホントw
13:13法律的な話になりますが30キロ規制がある(車が今より遥かに少ない時代にできた古い法律)にも関わらず60キロまでメーターがある時点で色々察して乗ってました😂ジョグ50ccでも余裕で60キロ振り切って70キロ走行の車と共存できます😂ただ違反行為なので周りを見る癖がつきます笑笑(５年くらい50ccで車と共存する違反走行をしてましたがゴールド免許です笑笑)私は車も乗りますが30キロでフラフラ走ってるおばちゃんを抜く時が1番あぶないです😅結局今は旦那と2人乗りもするからジョグ125に乗ってますが街乗りで1人乗りメインなら50ccで十分だと思います🎉
I~map付けて6000キロ走行しましたがウエイトローラー軽い物に交換2ストに引けを取らないほど速くなりました50ccなのにねー ビックリですよ
この型にi-map付くんですか？
新車で買ったんですか？諸々込めて総額いくらでしたか？
主じゃなくて申し訳ないです！自分は保険など含めて22万ほどでした！本体は18万くらいだったと思います
定光寺。
えっ？！エンジンの中身もタクトと同じなんですか？！
ホンダタクトのOEM
走行性能も中身も現行販売のタクトと全く同じです。
足つきが良いって身長何センチですか？
あ、170か
（笑）
ヤマハ仕様の方が外装（塗装）のクオリティが高いような気がするのは気のせいだろうか。
同じ工場で作ってると思いますがね（笑） デザインはJOGの方が好きです。
なめらかな走りやね
「にばるぶ」に、違和感大😅。英語読み、日本語読みは合わせるのが、良いと思います。にばるぶ→ツーバルブフォー気筒→4気筒にすとろーく→ツーストローク
どーでもええわ
新車でJog買って半年乗った感想は.燃費がめちゃくちゃ良い、とても静か、リミッター解除してるかのような速さ 、以前2ストも乗ってたけど(リミッター解除してた😂)リミッター解除してた時と同じぐらいの速さ、乗り心地もとても良い、デメリットはヘルメットボックスが小さいため物によっては入らない、ガソリンタンクが足下にあるためガソリン入れにくい、ってのが感想
私も中古車乗り継ぎ、ジョグ新車に至りました。新車のもんですね。ＪＯＧで完成された感じがします。
原付で宮城にある蔵王登ったけど、めちゃくちゃ勾配きついところフルで15kmでした
50㏄まで網羅していて、素晴らしいバランスです！
発売当初に買いましたが未だ故障らしい故障はまったくありません。オイル交換とタイヤ交換のみです。これまで通勤で何台か原付を乗り継いできましたが間違いなくNo.1です。メーカーが現代の排ガス規制の中で最大限に力を注いだ本当に優れた原付だと思います。もうこれ以上の原付は作れないでしょうね。
フロントはジョグの方が好みだな👍
製造も熊本製作所製で信頼性抜群ですね！
初めまして楽しく動画を拝見しました。
私は原付乗りの者ですが、最近の原付はとても素敵なバイクばかりですよね。
成人男性ではそれぞれの体重で走りが変わって来るのでそれ次第ですね、自分では約40年ほど前にスペーシーに乗っていたので最近の4スト50がどんなものか大変興味深かったです。
デラックスじゃない方を新車で買いました。今は3000㎞ほどです。購入当時は持ってませんでしたが、今は普通自動二輪免許も取ったので、リード125新型辺りに買い替えようかなぁって思うんですけど、やっぱねジョグ50は歴史あるだけに完成度が高いんですよね。日本人ユーザーの声をききつづけた、日本人の使い方にとてもマッチしたバイクなんですよね。バイクの事を何も知りませんでしたが、一目惚れでした。小さいですが、足も伸ばせるステップもあるんですよ！このコンパクトボディーには、様々な工夫がこらされていて、やっぱこれの方が自分の使い方には合ってるなと思わされてしまいます。
完成度は高いので、あまり速度が出ない場所で乗るなら、非常に便利です。私も通勤で乗りますが、渋滞が多いので、原付でも特に不満がありません。
この動画を観て私も同じ様な事をしましたが、ほぼ、同じ感じでした！いい参考になりました。これを観て「JOG50」にしました！！「平坦な道」なら「60㎞/h」を振り切りました！！ 回せばソコソコ走ります！！排ガス規制でこれだけ走るのだから大したモノです！！
はい。今乗ってる通勤用のバイクです。
50ccでは十分実用性の高いバイクだと思います。登坂性はトルクが細いせいかスピード落ちますがそれでもよっぽどの坂じゃない限り30km以上はキープできます。
法廷上30kmですが平坦は余裕で60kmでます。ただ50km以上出すとエンジンが唸るので少しお尻が....
燃費も良く、リッター50kmぐらいは行きます。
唯一の残念がUSBポートがない所と物入れが1箇所しかない所です。まあダンクと差別化ですかねぇ。
でもコスパ考えたら現一種では圧倒的にコスパの良いバイクだと思っています。
乗らずに馬鹿にする他人いるけどこいつはほんと十分な性能もってる、うちの庭でテストしたが時速６０があっさり出る、てか７０も出そうな余裕を感じる、とにかく振動少ない騒音小さい、さすが水冷ＥＳＰだわ
床も広い、前籠ＯＫ、リヤキャリア付き、と完璧、なにより小さく軽いので足に最高、正直今売ってる１１０や１２５よりもこっちのがいい
原付イジメの法律が嫌なんでこれの５１ｃｃがあれば即買う
黄色ナンバー車を出してほしいですね（笑）
ほんとそれすぎたのでコメントします。
車のオプションとしてつけれるファミリーバイクで125CCまで任意保険の値段は同じですし
125のバイクはどうしても大きくなる分50ccより燃費が上がる当たり前だけど燃費重視にしたいけど交通ルールが30キロ制限2段階右折など原付への厳しいルール乗ってられないですw
だからといって51〜125は免許的に乗る人が少ないからかなかなかいいものがでない
@@user-bu3ki8cz7x 本当にそう思います。
昔の原付50だと75は普通に出てましたが今はそんなのなのですね〜💦
17年程前、当時日本車ではリミッターが義務付けられてた時代に台湾の原付買って「リミッターなければ50CCは75キロ出るもの」と今でも思ってましたが今は違うようですね〜。
私は昨日2022年モデルのジョグ納車したばっかりだけど、確かに、エンジン音は静かだった………（それが2ストと4ストの違いなんだろーけど😶)バイク乗りは半年ぶりってブランクある私だけど（原チャの講習以来ってこと）
6年前にダンクを買って体重80㎏で走行距離は26000㎞です
静かなエンジンで故障知らず、今も快適に乗ってます
少しお金に余裕があれば豪華装備のダンクがお勧めです
通勤と近くの買い物でジョグ乗ってますが、充分加速良いです。
ジョグ君燃費バケモン
嫁さんの足にレッツバスケットの新車を買って一年経ちました。以前は中古のライブディオで冬場のエンジン始動に苦労してましたが、さすが4ストの新車一発始動で軽快に通勤してます。
平成５年に進学祝いに買って貰い愛着が有るので、修理しながら乗っています。交差点での出だしがいいです。
若い頃乗っていたHONDA R&P以来、40年ぶりくらいの原付で、このJOGを入手しました。
今は確かに反射神経も落ちてるし、体幹も弱ってるけど、そこを弁えて乗れば、すごく扱いやすい、いいバイクです。
私はホンダタクトベーシックを乗っています。友人は、ヤマハジョグを乗っています。並べると、少し違うだけで、姉妹車だと思っています。アイドリングストップスイッチはありません。5年で35000キロ以上走っています。今までパンク一回です。あとは、故障もありません。オイル交換も3000キロです。これからも、大事に乗るよ
凄い乗ってますね！
ジョグ125のレビューもよろしくお願いいたします(^-^)/
この50ccモデルは台湾でも販売されていますが、価格は10万台湾ドルと高価です。😂
ケーブルなしでどうやってスピード表示してるんだ?!
昔の原チャリと違って走り出しが結構アクセル回さないと進まない😂初めて乗った時は全然走り出さないから故障かと思った
この型だけですか？これより以前のモデルのjogはヤマハ独自に製造してますか？
そうですよ！
恐らく2025でガソリン50ccは生産終了でしょう。EVは実航続30キロ辺りが限界でしょう。将来マニア市場でプレミア付くかもね。
最高速はどのくらい出ますでしょうか？
６０ｋｍでリミッターです
60km/h越えて、メーター振り切るのがホントw
13:13
法律的な話になりますが30キロ規制がある(車が今より遥かに少ない時代にできた古い法律)にも関わらず60キロまでメーターがある時点で色々察して乗ってました😂
ジョグ50ccでも余裕で60キロ振り切って70キロ走行の車と共存できます😂
ただ違反行為なので周りを見る癖がつきます笑笑(５年くらい50ccで車と共存する違反走行をしてましたがゴールド免許です笑笑)
私は車も乗りますが30キロでフラフラ走ってるおばちゃんを抜く時が1番あぶないです😅
結局今は旦那と2人乗りもするからジョグ125に乗ってますが街乗りで1人乗りメインなら50ccで十分だと思います🎉
I~map付けて6000キロ走行しましたがウエイトローラー軽い物に交換
2ストに引けを取らないほど速くなりました50ccなのにねー ビックリですよ
この型にi-map付くんですか？
新車で買ったんですか？
諸々込めて総額いくらでしたか？
主じゃなくて申し訳ないです！自分は保険など含めて22万ほどでした！本体は18万くらいだったと思います
定光寺。
えっ？！エンジンの中身もタクトと同じなんですか？！
ホンダタクトのOEM
走行性能も中身も現行販売のタクトと全く同じです。
足つきが良いって身長何センチですか？
あ、170か
（笑）
ヤマハ仕様の方が外装（塗装）のクオリティが高いような気がするのは気のせいだろうか。
同じ工場で作ってると思いますがね（笑） デザインはJOGの方が好きです。
なめらかな走りやね
「にばるぶ」に、違和感大😅。
英語読み、日本語読みは合わせるのが、良いと思います。
にばるぶ→ツーバルブ
フォー気筒→4気筒
にすとろーく→ツーストローク
どーでもええわ