Сегодня столкнулся с той же проблемой, как поставить цилиндры одному без обжимки и сделать ее не из чего. долго купил по гаражу и придумал выход - использовать кожух с генератора, который закрывает щетки. идеально подходит и есть болтик с гайкой, смазал, надел, подтянул и надел цилиндр. не нужно ничего изготавливать и искать помощников . может кому-то пригодиться мой опыт.
какой молодец, приятно слушать и смотреть, единственный мастер, которому доверил бы свой мотоцикл, спасибо за видео, они мне точно помогут при восстановлении своей техники. лайк, подписка)
I do not understand Russian, but it's easy to follow what you are doing and what one should pay attention to. I found this channel yesterday and have all ready used 3 hours watching it! As Finn I like your calm way to speak and perform. Can you please tell me what pistons you are using!
Присоединюсь к просьбе у увеличить громкость видео. А по теме спасибо большое за ваши выпуски, как раз сейчас собираю в кучу детали для сборки такого двигателя, правда буду на колене от свежего 750го Урала собирать.
Пересмотрел кучу видео, перечетал кучу статей, но так и не смог понять: как перевести м72 на 92 и какие могут быть последствия, много ругани, а толку нет, вы не подскажете?
Не парьтесь!! Как работник АЗС скажу современной бензин океан дотягивает 62-где писать 92.и ща бензин неэтилированный!! Чтобы понять какое это го"но нужно вспомнить как горел бензин в 90стые , при подносе спички он взрывался, а щас вспыхивает слегка- так раньше ток керосин горел...
Вопрос как ремонтника: сколько кольца (для ДВС жидкостного охлаждения) выживут в данном моторе (воздушного охлаждения) они же изжарятся там через 3 дня... не стану рассказывать про разницу рабочих температур...
Для мотоциклов М-72 и К-750 производятся современные высококачественные кованные поршни на 78 и 79 мм НПО "Автотехнология", которая является официальным поставщиком поршней для ИМЗ. Причем поршни имеют смещение отверстия под палец относительно оси поршня для снижения износа нижней стенки цилиндра. Выпускаются под отечественные кольца и кольца Хастингс.
Много смотрел эти ролики и всегда с большим интересом.все подробно не спеша .Очень познавательно. у меня есть вопрос.собрал мотор м 72 .поршни -автотехнология -79 мм. пальцы-КИА. кольца -колбедшмит. цилнры качественно расточены и отхонингованы.Но когда осмотрел левый цилиндр то обнаружил трещинку на выступающей части юбке . пришлось на токарном станке сточить юбку до того места где она переходит в больший диаметр.Это около 12-14 мм . мотор собрал и завел. посторонних звуков пока не наблюдаю. Поршни А.Т. короче стандартных М-72 и к750. Так что юбка поршня хоть и выходит при НМТ немножко из цилиндра но не на много. приходилось разбирать моторы м-72 и К750 с обломанными юбками цилиндров и со стандартными поршнями , и то они работали. вот не знаю не напорол ли я чего?
сначала обкатку делали старими кольцами 2000-5000, а потом подганяли новые геметик лутше не использовать, только бумагу на краску. такой вопрос: от чего подходят кольца на к 750 компресионные от днепра не подходет, что делать нужно 80.5 второй ремонт???
+Алексей Гришин они то ездят но изнашиваются сильно, и очень хрупкие. При небольших пергрузках перегородки вылетают. Не от одного слышал что на ВАЗ моторах тупо в двигателях рассыпались
После каждого нового видео все больше и больше убеждаюсь в том что придется переделывать свой аппозит , жаль что видео начались после того как я закончил собирать двигатель смог бы избежать много ошибок
Здравствуй. Принимаешь ли ты заказы на модернизацию двигателей? Очень нравятся твои видео. У меня есть есть несколько двигателей м72 и к 750. Хочу на их базе собрать что то приличное. Вопрос бюджета не критичен.
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста что может быть? Завёл Касик, настроил работу холостого хода, как вдруг в правом целиндре послышался стук, и заглох. Провернуть кик не удалось заклинило. Может ли быть, что произошло что-то с клапанами? Или ещё чего нибудь случилось? Благодарю.
Доброго времени суток! нужна помощь как автора канала так возможно кто то подскажет из подписчиков, взял к 750, разобрал цилиндры и не могу понять , поршень когда в цилиндре без колец 0,05 щуп не пролазит , на поршне размер 78,42 , вставляю в цилиндр верхнее первое кольцо щуп влазит только 0,20 и 0,25 а ведь зазор должен быть 0,4 -0,6, вопрос нужно меньше поршни и другие кольца? и когда разбирал цилиндры в них было масло, но отсутствует хон, что с этим всем делать подскажите пожалуйста? буду благодарен любой подсказке.
Подскажите , а можно ли впихнуть поршни ещё большего диаметра?? Или 79 мм это предел? Сразу опущу вопросы типа,. А зачем это или какой смысл!! Просто реально увеличить литраж
Мотосан, на двигателе с поршнями м20б20 убирали сплав на поршнях, или подпиливали приливы на головах? Спасибо за ответ. Степень сжатия, какая по финишу получилась?
рабочая температура у водянки на порядок ниже ,поэтому автопоршня разве только дизельные будут иметь хороший ресурс Темп Коеф Расширения у них меньше,поэтому неудивительно что ALMOT грызет и под них расточный допуск надо делать больше,а то будут задиры
Вопрос автору: А зачем сверление в бобышках, если палец запрессован на горячую. Есть они и на старых поршнях по 2 на каждую, я так понимаю для смазки пальца. Но если он не вращается, зачем сверления делают? Может лучше будет райбернуть под диаметр пальца и пусть себе вращается как на другой авто-мото технике, или здесь так нельзя?
Александр, вопрос по поршням не раскрыт. Это автомобильные жигулевские поршни, или все же специальные для мотоцикла? Марка, производитель известны? А то Вы как то расплывчато сказали- "где-то производятся".
Михаил Бобров, да. Можно. Ваз 21011. Но только компрессионная высота маловата. Нужно подрезать цилиндр со стороны картера на 4мм. Или фрезернуть картер.
Другой угол опережения зажигания. А если иметь ввиду "долго и весело", то придется фрезеровать головку и искать поршни под более высокую степень сжатия
Сегодня столкнулся с той же проблемой, как поставить цилиндры одному без обжимки и сделать ее не из чего. долго купил по гаражу и придумал выход - использовать кожух с генератора, который закрывает щетки. идеально подходит и есть болтик с гайкой, смазал, надел, подтянул и надел цилиндр. не нужно ничего изготавливать и искать помощников . может кому-то пригодиться мой опыт.
какой молодец, приятно слушать и смотреть, единственный мастер, которому доверил бы свой мотоцикл, спасибо за видео, они мне точно помогут при восстановлении своей техники. лайк, подписка)
Евгения Быковского посмотри, руки у него от куда надо растут
Вечер добрый спасибо вам за это видео так всё хорошо обьесняете супер видео !
Спасибо большое за реальное пояснение к данному видео, все чётко и замечательно поиснено, спасибо
I do not understand Russian, but it's easy to follow what you are doing and what one should pay attention to. I found this channel yesterday and have all ready used 3 hours watching it! As Finn I like your calm way to speak and perform. Can you please tell me what pistons you are using!
Sorry, just find out, you are from Ukraina!
Muchas gracias, merci beaucoup, tak, viele danke, spasiba!! You are a real master of these flat-twin marvels!
О, знакомое лицо))) да на новом канале))). Лайк, подписка! Как раз к стати, замучила ностальгия по советским нижнеклапанникам!:)
Присоединюсь к просьбе у увеличить громкость видео.
А по теме спасибо большое за ваши выпуски, как раз сейчас собираю в кучу детали для сборки такого двигателя, правда буду на колене от свежего 750го Урала собирать.
спасибо за познавательные видео по ремонту))) ждем ещё!
Спасибо, Александр! Я так ждал этого выпуска!!!
Вот почему у меня наушники! И другим не мешаеш и тебе хорошо.
нюансик: 4 года на кольцах - понятие не очень корректное, сколько км прошли точнее будет.
ты класные видео делаешь, давай их еше больше)
Хорошая работа!
Герметик Виктор. Обожаю его.
Качество съёмки супер!
Один я пытался газету почитать?)
+Anton Avramov Да, после ванны кожа идеальная! ))
спасибо классное видео!
Пересмотрел кучу видео, перечетал кучу статей, но так и не смог понять: как перевести м72 на 92 и какие могут быть последствия, много ругани, а толку нет, вы не подскажете?
в теории можно но на кв нагрузка больше будет
Та же история
Не парьтесь!! Как работник АЗС скажу современной бензин океан дотягивает 62-где писать 92.и ща бензин неэтилированный!! Чтобы понять какое это го"но нужно вспомнить как горел бензин в 90стые , при подносе спички он взрывался, а щас вспыхивает слегка- так раньше ток керосин горел...
Вопрос как ремонтника: сколько кольца (для ДВС жидкостного охлаждения) выживут в данном моторе (воздушного охлаждения) они же изжарятся там через 3 дня... не стану рассказывать про разницу рабочих температур...
Здравствуйте где можно такие поршни заказать на к 750
где вы покупали клапана для м72,к750?
С верху в низ стекает,поэтому и дренажное отверстие внизу,не одно мотание не даст подняться маслу в верх
Для мотоциклов М-72 и К-750 производятся современные высококачественные кованные поршни на 78 и 79 мм НПО "Автотехнология", которая является официальным поставщиком поршней для ИМЗ. Причем поршни имеют смещение отверстия под палец относительно оси поршня для снижения износа нижней стенки цилиндра. Выпускаются под отечественные кольца и кольца Хастингс.
это видимо китай и перепродажа в москве
@@юрийю-о7ш Это производство Москвы
а если точнее МГТУ «МАМИ»
Поршни высшего качества
Нареканий к ним никогда не было
Много смотрел эти ролики и всегда с большим интересом.все подробно не спеша .Очень познавательно. у меня есть вопрос.собрал мотор м 72 .поршни -автотехнология -79 мм. пальцы-КИА. кольца -колбедшмит. цилнры качественно расточены и отхонингованы.Но когда осмотрел левый цилиндр то обнаружил трещинку на выступающей части юбке . пришлось на токарном станке сточить юбку до того места где она переходит в больший диаметр.Это около 12-14 мм . мотор собрал и завел. посторонних звуков пока не наблюдаю. Поршни А.Т. короче стандартных М-72 и к750. Так что юбка поршня хоть и выходит при НМТ немножко из цилиндра но не на много. приходилось разбирать моторы м-72 и К750 с обломанными юбками цилиндров и со стандартными поршнями , и то они работали. вот не знаю не напорол ли я чего?
сначала обкатку делали старими кольцами 2000-5000, а потом подганяли новые
геметик лутше не использовать, только бумагу на краску.
такой вопрос: от чего подходят кольца на к 750 компресионные от днепра не подходет, что делать
нужно 80.5 второй ремонт???
Хорошее видео. Но поршни ТРТ спешу Вас огорчить фиговейшего качества. Материал с которого их делают очень хрупкий
+Анатолий Левенец +1,поршни говно
+Анатолий Левенец Сезон около 4-7к у меня отъездили. и этот будут ездить
+Алексей Гришин они то ездят но изнашиваются сильно, и очень хрупкие. При небольших пергрузках перегородки вылетают. Не от одного слышал что на ВАЗ моторах тупо в двигателях рассыпались
+Анатолий Левенец я тоже очень сильно колебался брать чи не. взял и езжу.
День добрый. Где покупал эти поршня под три кольца?
После каждого нового видео все больше и больше убеждаюсь в том что придется переделывать свой аппозит ,
жаль что видео начались после того как я закончил собирать двигатель смог бы избежать много ошибок
полезный канал
Вопрос, задняя крышка картера к-750 (та что с войлочным сальником) она взаимозаменяемая с такой же Ураловской?
Здравствуй. Принимаешь ли ты заказы на модернизацию двигателей? Очень нравятся твои видео. У меня есть есть несколько двигателей м72 и к 750. Хочу на их базе собрать что то приличное. Вопрос бюджета не критичен.
Приветствую А подскажи вот на поршне Верхняя канавка она для чего вообще
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста что может быть? Завёл Касик, настроил работу холостого хода, как вдруг в правом целиндре послышался стук, и заглох. Провернуть кик не удалось заклинило. Может ли быть, что произошло что-то с клапанами? Или ещё чего нибудь случилось? Благодарю.
Хорошее видео! как себя ДВС без прокладок под цилиндрами показал? сколько ресурс двигателя с такими кольцами, примерно в тысячах км?
От чего еще кольца подойдут на м72???
Здравствуйте. Что за поршни и где их взять? Ответьте пожалуйста
Доброго времени суток! нужна помощь как автора канала так возможно кто то подскажет из подписчиков, взял к 750, разобрал цилиндры и не могу понять , поршень когда в цилиндре без колец 0,05 щуп не пролазит , на поршне размер 78,42 , вставляю в цилиндр верхнее первое кольцо щуп влазит только 0,20 и 0,25 а ведь зазор должен быть 0,4 -0,6, вопрос нужно меньше поршни и другие кольца? и когда разбирал цилиндры в них было масло, но отсутствует хон, что с этим всем делать подскажите пожалуйста? буду благодарен любой подсказке.
Здравствуйте! А чем покрываете юбку поршня? Что это даёт при работе? Если не сложно опишите по подробней?
Witam , jaki robi pan luz tłok/cylinder??
подскажите на что снимаете видео? очень нравится качество
Александр,клапаны от дизеля Т-40 выпускные на К-750,работоспособно?
Да, я поставил. Гоняю уже год
здравствуйте можно ссылку на прошни 79 мм из китая
Подскажите а самый большой размер поршня который можно поставить, с целью так сказать тюнинга?
Подскажите , а можно ли впихнуть поршни ещё большего диаметра?? Или 79 мм это предел? Сразу опущу вопросы типа,. А зачем это или какой смысл!! Просто реально увеличить литраж
частина з вас сказати мені, що я можу купити розширювачі ??
Мотосан, на двигателе с поршнями м20б20 убирали сплав на поршнях, или подпиливали приливы на головах? Спасибо за ответ. Степень сжатия, какая по финишу получилась?
79мм это третий ремонт цилиндров?
рабочая температура у водянки на порядок ниже ,поэтому автопоршня разве только дизельные будут иметь хороший ресурс Темп Коеф Расширения у них меньше,поэтому неудивительно что ALMOT грызет и под них расточный допуск надо делать больше,а то будут задиры
доброго дня! а якщо вам вислати новою поштою голови від мт10 ви би могли прошарошити і замінити направляйки! деталі ваші і яка ціна би була? дякую
+міша думанський Я нахожусь на Донбассе, неконтролируемом Украиной. У нас не работают службы доставки никакие.
здравствуйте.а где вы ремонтируете.я сам с макеевки.смотрел ваше видео по ремонтам очень понравилось как ремонтируете.мотоцикл м-72
цилиндры перед розточкой на 79 перегильзовались или прям можно взять стандартные и точить??
Как увеличить степень сжатия на этом двигателе?
а как поставить поршня если стрелок не видно как определить верх низ правый и левый мото к 750м
А почему не решили поставить кованные поршня? По отзывам смотреть, то они лучше и под 92 бензин еще.
себе хотел ковку, но цена, вес, зазор нужно больше, с доставкой к нам сложно
Я себе купил ковку на к750. но они по стандартную СЖ, под 92 бенз это они на верхнеклапанные движки делают.
у меня зазор в кольцах 0.8 это уже надо точить или еще норм? цилиндры стандартные еще не точены...
от чего поршни подходят на к750м? не могу у себя в городе найти родные новые
Вопрос автору: А зачем сверление в бобышках, если палец запрессован на горячую. Есть они и на старых поршнях по 2 на каждую, я так понимаю для смазки пальца. Но если он не вращается, зачем сверления делают? Может лучше будет райбернуть под диаметр пальца и пусть себе вращается как на другой авто-мото технике, или здесь так нельзя?
алексей русин може при нагріванні поршня створюється зазор і пальці провертаються .
Доброго времени суток, а что это за поршни? от какой технике?
а ещё от чего можно поставить поршня на к-750
Что вы думаете на счет того чтобы без штопорных колец обойтись, натяг в шатуне увеличить и запрессовать. Если нет то почему?
Нахуа это надо?
messersmitz нельзя без штопорных колец, потому что пальцы должны свободно крутиться в поршне и на головке шатуна,..
Александр здраствуй.А что скажите можно поставить ураловский распредвал на м-72?
вообще- оно влазит
и даже ездит,я на таком прокатывался -но 1 кулачёк работает очень кромочкой и его быстро сжирает
Интересно Ваше мнение по двигателях Днепр,Урал, К750 какой Вы считаете более надежней и конструктивно продуманней?
К750 и М72. Это настоящие немцы.
Эти поршня легче чем родные?
Растачивал на геологоразведке?
Александр, вопрос по поршням не раскрыт. Это автомобильные жигулевские поршни, или все же специальные для мотоцикла? Марка, производитель известны? А то Вы как то расплывчато сказали- "где-то производятся".
+photozaets77Производитель Харьков,специально для К-750 ,М-750
где можно заказать поршня на 79
1го ремонта на этом двигателе не бывает по паспорту,сразу 78.45
Извенеюсь может я перелестнул) хотел узнать что это за поршня?
А можно ставить другие вазовские 79 поршня вообще?
Михаил Бобров, да. Можно. Ваз 21011. Но только компрессионная высота маловата. Нужно подрезать цилиндр со стороны картера на 4мм. Или фрезернуть картер.
а что за поршня жигули какой модели и кольца скакой модели
У тебя наверное от герметика цилиндры от картера открутились?! А?!
Так что там за поршня стоят, с какого автомобиля?
Подскажите пожалуйста
Из Харькова привозили. рынок лоск.
заводи уже )))
на 92 он сможет работать и что надо для этого
Другой угол опережения зажигания. А если иметь ввиду "долго и весело", то придется фрезеровать головку и искать поршни под более высокую степень сжатия
Нижнеклапанник никогда. С наплавкой алюминия на головку можно уже 80й заливать.
Де можна заказати .Україна?
що саме заказати?
какой не расторопный
Очень тихий звук, с телефона невозможно смотреть :(
А пальчик то не вошёл от руки видать подстукивал, почему же не показал ? А потому что это не допустимо!
поршня стремные ,особенно канавка под маслосъемным кольцом .донышко поршня на,, честном,, слове